2、铁路装卸作业标准桥式、龙门起重机作业

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2、铁路装卸作业标准
桥式、龙门起重机作业
1、主题内容与适用范围
本标准规定了在铁路货场实施作业的必要程序，规定了司机和起重作业的统一动作及有关说明事项。

2、引用标准
起重吊运指挥信号
GB5082
铁路装卸名词术语
TB1938
铁路运输货物堆码标准
TB1937
TB1936.1 铁路装卸作业标准作业程序
程序标准程序
内容
岗位作业标准
起重工
说明事项
1 查看现场
（1）
查看
货件
（2）
查看
场地
①查看作业货
件品类、数量和特殊
要求。

②查看作业场
地情况，清除障碍物。

①了解作业货件品
类和特殊要求。

②查看机械走行轨
道有无障碍物。

①由班组长
决定执行本次作
业方案。

（3）
选带、
检查
机具
③备齐本次作
业所需工索具，并带
往作业现场。

④协助司机解
除防风制动装置。

（4
）
开车
到位
（5）
检查
货件
⑤协助司机了
望沿途情况。

（6
）
确认
索占
刁、
八、
、
（7）
选用
索具
⑥检查确认货件
状态正常，包装无明
显缺陷。

⑦确认货物性
质、重量、重心及索
点标志。

当吊重量达
到和超过60% 的额定起
重量时，
通知司机“XX吨”。

⑧有索点标志的
货件，必须在索点标
志处加索，无索点标
志的按一般货件作
业。

⑨根据货件的形
状、体积、重量，选
用相宜的吊索
（或专用索具）。

⑩6m以上长大
货件，必须使用牵引
绳或校正杆。

③检查各控制手
柄是否处于零位。

④接通电源，观
察电压情况，确定是否
可以作业。

⑤解除防风制动
装置，确认解除信号。

⑥做一次空运
转，确认机械技术状态
正常后，将吊机开到作
业地点。

⑦观察起重工检
查货件情况。

⑧接到通知，响
铃回答，表示“明
白”。

②当电源电降
压超过额定电压
的7%时，应降低
额定起重量30%作
业。

电源电压波动
超过± 10% 时，
应停止作业。

夜
间作业应检查照
明是否良好。

③发现货件
有异状时，即通
知货运员（或货
主）待其处理后
再开始作业。

5内容起重工
说明事项
(8)
拴套
穿索
(9)
动钩
对正
货件
重心
(10)
停止
(11)
落钩
(12)
停止
(13)
分钩
(14)
挂索
(15)
呼唤
应答
©索点标志处
「有钩、环的货件，
吊索(或专用索具) 直
接加在钩、环上。

©箱装货件，采
用两绳四点加索。

©有锐利棱角或
易滑的货件，应尽量
使用专用索具，否则
必须加防磨、防滑衬
垫。

©从货件底部穿
索的，要一人送索，
一人用司索钩钩取，
人体任何部位不得伸
入货件底下。

©发信号指挥吊
钩对正货件重心。

扶
持吊索，观察吊钩动
态。

©待吊钩对正货
件重心后，向司机发
出停止信号。

©向司机发出下
降信号。

观察落钩动
态。

©待吊钩下降到
挂索的高度后，向司
机发出停止信号。

©理顺吊索钩
绳，分开吊索钩。

©引索上钩。

吊
索不得扭结拧花。

©绷绳前信号员应呼冋
有关索具、货件加挂
情况，司索人员应回
答“好了”或“未
好”。

©注意起重工加索
情况。

⑩接到动钩信号
后，响铃回答。

平稳操
纵，大、小车配合，使
吊钩对正货件重心。

©接到停止信号后
即停
©接到下降信号
后，响铃回答。

平稳操
纵落钩。

©接到停止信号即
停。

O观察分钩情
况。

况。

®观察挂索情
④加索要
符合“十不吊”
规定。

⑤根据实
际作业需要，加
索和挂索先后顺
序可以互倒。

⑥信号员、
司机注意观察动
车方向的人员、
车辆、货件和路
线情况。

⑦司机在
操作中，要掌握
吊钩。

摆动方向进
行稳钩。

⑧单索扣挂
索时，必须挂在最
外的吊索钩上；货
重超过吊索钩额定
起重量时，要同挂
两只吊索钩，且钩
口方向要相反。

⑨在绷绳过
程中，手脚不得
伸入货件与吊索
之间。

内容起重工
说明事项
(16) 起升
(17) 停止
(18) 检查
(19) 起升
(20) 停止
(21) 检查
©信号员待各司
索人员应答“好了”
后，司机发出上升信
号。

观察货件及挂索
状态。

©当吊索绷直
时，向司机发出停止
信号。

©检查确认货件
及吊索状态正常，吊
钩绳垂直，吊钩对正
货件重心，需要缓绳
时发信号落钩缓绳。

©确认货件、吊
索状态正常、吊钩对
正货件重心、货件上
无人后，站到安全集
团，向司机发出上升
信号。

观察货件及吊
挂状态。

©待货件吊起
0.2m后，向司机发出
停止信号。

©检查货件有无
异状，吊挂是否平
衡，吊索是否平衡，
吊索是否在确定的索
点上。

有异常现象
时，应即放下整理。

©接到上升信号
后，响铃回答。

一挡起
钩绷绳。

⑰接到停止信号即
停。

®注视吊索绷直情
况。

接到下降信号适时
落钩缓绳。

©接到上升信号
后，响铃回答。

平稳操
纵起升。

©接到停止信号即
停
©观察货件动态
(22) 试刹
©确认试吊正常
后，向司机发出上升
信号。

©待货件上升至
0.5m时，向司机发出
停止信号。

©确认货件吊挂
正常后，向司机发出
下降信号。

©接到上升信号
后，响铃回答，平稳操
纵起升。

©接到停止信号即
停。

@接到下降信号
后，响铃回答，平稳操
纵下降。

©人员站到
安全位置，离起
吊货件应有 2m以
上的退让余地。

车内不足 2m的应
退出车外。

⑪吊货重量
超过该机额定起重
量的70%时，禁止同
时进行两种以上操
纵动作。

®每次作业的
第一钩或吊重量
达到80%的额定起
重量时，必须进行
试刹。

@待货件下降
0.2~0.3m即向司机发出停止信号。

观察制动是否有效，发现货件有下溜现象时，即检查货件有无超重等原因，否则通知司机检查调整制动器后再试刹，直至货件不下溜为止。

©接到停止信号即停。

接到通知（或发现）货件有下溜，即检查调整制动器，直至货件不下溜。

©向司机发出走出走行信号。

注意观察货件及沿途情况，引导吊机将货件向指定位置方向安全移动。

到达（装车）或离开（卸车）车边时，车上和地面的信号员应互相呼应，以保安全。

@接到走行信号后，响铃回答。

平稳操纵大（小）车走行，观察货件及沿途情况，随时响铃示警。

(23) 起升
(24) 停止
@确认一切正常
后，对6m以上的长大
货件，指定专人拉好
牵引绳。

®待人员站到安
全位置后，向司机发
出上升信号。

拉牵引
绳的人要掌握好货件
转动方向。

巒待货件升至咼
于车帮及周围货物或
障碍物0.5m 后，向司
机发出停止信号。

观
察货件动态。

㉖接到上升信号
后，响铃回答。

平稳操
纵起升。

注意货件转动
情况。

®接到停止信号即
停。

®货件起吊
后，司机不得离
开操纵岗位。

(26) 停止
@待货件到达指
定位置上空后，向司机
发出停止信号。

拴牵引
绳的货件，用牵引绳
（或校正杆）校正货件
方向。

@接到停止信号后
即停。

@应在货件到
来之前，准备好解
索用衬垫。

®对重量
达到或超过60%
额定起重量的
(22) 试刹
®需要检查调整制动器时，信号员应指挥司机放下货件。

司机离开驾驶室前必须断开总电源。

(25) 引导
©吊运长大货件，或司机难于了望沿途情况时进行引导。

(27) 下降
(28) 停止
10 对位(29)
校正
©向司机发出下
降信号。

在货件下降
到离堆码位置高度1m
之前，只准用牵引绳
或校正杆校正货件方
向。

©当下降的货件
距堆码位置高度
0.05~0.1m向司机发
出停止信号。

扶稳货
件。

©校正货件对准
码位置，靠近索点处
（从底部加索的）放
置好解索衬垫。

@接到下降信号
后，响铃回答。

平稳操
纵下降。

©接到停止信号即
停。

©观察货件动态。

(30)
下降
11
堆
码
(31)
停止
(32)
脱索
©确认货件对正
货位，符合堆码要求
后，扶稳货件，向司
机发出下降信号。

©确认货件堆码
正确，待吊钩下降至
能够摘索的高度后，
向司机发出停止信
号。

©确认货件堆码
稳固后，将吊索从货
件的两端脱出，并收
拢一起，防止钩挂货
件、车辆。

向司机发
出上升信号。

®接到下降信号
后，响铃回答。

平稳操
纵下降。

©接到停止信号即
停。

@接到上升信号
后，响铃回答。

平稳操
纵起升。

12
解
索
(33)
抽索
©确认吊索脱离
货件，并升至可以安
全运移的高度后，向
司机发出停止信号。

©确认货件堆码
稳固后，不能从两端
脱索的，将吊索的一
头从吊钩上摘下，注
意观察货件动态，对
易变形、
©接到停止信号即
停。

©观察货件动态。

货件，要以最
高挡位下降。

©货件下降到
离堆码位置高度
1m之前，人不得靠
近位置。

©禁止用手、
脚伸入货件下取、
放和校正衬垫。

©货件堆码应
符合TB1937 的规
定。

©对易滚、
滑的货件，要先
掩楔，确认稳固
后才解索或摘吊
索。

禁止用抖绳
方式摘索。

12 解索(33)
抽索
倒塌的货件要及
时躲避。

以一挡
抽索，注意货件动态。

©接到停止信号即
停。

利用回程递索
时，吊索的最低点必
须超过吊钩所越过的
障碍物0.5m以上，不
能达到上述要求时，
应指定专人扶持吊索
下垂端，或将下垂端
挂到吊钩上，以防索
扣钩、挂货物、车辆
或刮碰伤人。

观察吊索
摆情况。

平稳操纵大
（小）车运行。

注意了望
吊索的摆动和沿途情况，
随时发出示警信号（响
铃）以示警惕。

®接到停止信号即
停。

观察吊索摆动情
况。

准备摘索。

平稳操
纵下降。

©接到停止信号即
停。

14 接索(38)
搞索
®从吊钩上摘下吊
索。

暂时不用的，放置
好，不得随意丢扔。

(39)
起升
@确认吊索全部摘
下后，向司机发出上升
信号。

©接到上升信号
后。

响铃回答。

平稳操
纵起升。

(40)
停止
@待吊钩升到适当
高度后，向司机发出停
止信号。

开始下一钩作
业循环。

©接到停止信号即
停。

准备下一钩作业。

15 整理
(41)
索具
@整理、清点工索
具用品。

©吊钩上不得留有
余物。

(42)
机械
@协助司机放好防
风制动装置。

©吊钩升至最高位
置。

©将机械开到指定
地点停放。

©各控制手柄恢复
零位。

©放下防风制动装
置。

©断开总电源。

©关好窗，门上
锁。

五
回
程
八
作
业
终
了
5
、
执行本标准的有关规定
5.1起重作业中，参加作业的起重司索人员，必须穿戴规定的工作服、安全帽、防护手套、工作鞋；司机应穿绝缘鞋
天穿绝缘靴)。

5.2起重作业的指挥信号应符合GB5082的规定。

5.3起重作业中、车上和地面各固定一名起重工为信号员，由有司索操作经验、并经信号考试合格的人员担任。

在日常工作中不得任意变动。

5.4起重作业中，每一钩都必须试吊；每次作业的第一例或吊重量达到80％及其以上的额定起重时，必须试刹。

5.5信号员必须按规定准确发出信号，站位应使司机和有关司索人员看清信号；司机必须服从信号员的指挥，但遇其它人员发出紧急停止信号时，也应立即停止。

5.6同一条线路上有多台机械同时作业的安全间距，由各单位自行规定。

5.7司机在操作中，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止总按扭使用。

5.8起重作业中，司机必须执行“十不吊”规定；在接到指挥起动信号后，要响铃回答（或在每个起动动作前要响铃示意）；
吊运货件过程中，要注意观察沿途情况随时响铃示警。

地面人员
不得扒乘机械代步。

5.9 各类箱装货物和双起重吊环的机床等货件，吊索夹角
不宜大于90 度，在底部加索时吊索角度不宜小于40 度。

5.10 作业中遇到六级及其以上的大风时，立即停止作业，
并按作业终了要求将机械固定好。

对一时不能开回指定地点停放的，应就地采取相应措施将其固定牢。

5.11 起重作业前、后的辅助作业，均按照TBl93
6.1 规定执行。

机械的日常检查、保养工作，按各单位交接班规定执行。