前照灯控制系统早期失效原因分析及改进措施

在冷 态下顺 利起 动 ， 也会 影 响起动 但 后发 动机 的正 常工作 。 因此 ， 保证 要 起动后 发 动机再 回到 正常 状态 ， 要 就
时 为 例 ， 水 温 传 感 器 的 标 准 电 阻 为 ３ ０－， 界 温 度 在 ２ ￣ ３１ 外 ￣ ９Ｃ时 ， 阻 Ｒ约 电 为 １３ Ｑ ， 此 时 的 总 阻 值 约 为 ．ｋ
③Ｅ ４的 右 半 部 分 为 转 向 开 关 上远 、
近 光 转 换 的 变 光 部 分 。 当 大 灯 开 关 开 到 ２档 时 ， ０号 线 来 电通 过 大 灯 开 关 后 引 ３ 到该 开 关 ， 由 该 开 关 分 配 到 前 大 灯 远 、 再 近光的相 应档位 。
行 具体 分 析 ，找 到 了前 照灯 控 制 系统 元 件 早 期失 效 的 原 因 ， 提 出 了一 些 改进 措 施 。 并
１前 照 灯 电 路 工 作 原 理 ．
④ 在 捷 达 轿 车 的 汽 车 零 件 图 号 码
中 ， 辆 前 面 的 件 左 面 为 单 数 、 面 为 双 车 右
能 而 更 换 新 的 ＥＣ Ｕ， 既 浪 费 也 不 值 得 ， 否在 不更 换 Ｅ Ｕ 的情况 下 ， 能 Ｃ 解 决冷 起动 困难 的故障 呢？ 根 据 水 温 传 感 器 的 负 温 度 变 化 特 性 ， 温 越 低 ， 温 传 感 器 的 电 阻 水 水 值 就 越 大 ， ＣＵ 检 测 到 该 信 号 后 ， Ｅ 根
高手点拨 Ａ Ｍｌ ＡＥＮ Ｕ ＯＥ ｌＮＣ Ｔ Ｂ ＭＴ Ｅ ０ Ｌ ＮＡ
在 日常 的维修 作 业及 教 学 过 程 中 ，
１ 前 照 灯 电 路 说 明 ）
前照灯 控制系统 早期失效 原因分析 及改进措施
口 江 苏／ 代 洪 来自我 们 发 现 有 很 多 汽 车 尤 其 是 轿 车 ，其 前
当水温 达到 ８￣ 关 闭点火开 关 ， ０Ｃ后 重
据运 算提 供 的喷油脉 宽 也就越 大 ， 使
供 给 发 动 机 的 混 合 气 越 浓 。现 在 ， 既 然 有 故 障 的 ＥＣ 把 起 动 时 检 测 到 的 Ｕ 输 入 信 号 变 小 了 ， 能 运 算 出 足 够 的 不 喷 油 脉 宽 去 提 供 足 够 的 燃 油 ， 满 足 以 低 温 时 浓 混 合 气 的 要 求 ， 么 我 们 只 那 要 增 大 水 温 传 感 器 两 端 的 电阻 ， 可 就 以 弥 补 ＥＣ 内部 起 动 控 制 部 分 的 故 Ｕ
障 ， Ｅ Ｕ 检测 的信 号相 应提 高 ， 令 Ｃ 从 而使喷 油脉宽 相应提 高。
别 受 各 自的 熔 断 器 及 灯 光 开 关 控 制 。 ②Ｅ ４的 左 半 部 分 为 闪 光 开 关 部 分 。
在 捷 达 轿 车 上 为 上 提 转 向 开 关 ，此 时 从 ３ ０号 线 引 正 电源 经 熔 断 器 后 到 达 大 灯 远 光灯丝 ， 线路 不受大灯开关控制。 该
使冷 起 动 时 增 加 的 电阻 在 起 动后 能
够 自动 消 除 。 要 达 到 上 述 目 的 ， 以 可 通过加 装一个 继 电器来实 现。 如 图 １所 示 ， 用 起 动 信 号 作 为 利 控 制 电源 ，在起 动 时 ， ５脚 继 电 器 的 触 点 １ ３闭 合 ，把 电 阻 Ｒ 串 联 在 水 、 温 传 感 器 的 回路 上 ，增 加 了 电 阻 ， 以 实 现 起 动 加 浓 ； 起 动 后 ， 点 １３ 在 触 、 断 开 ， 点 １ ２ 闭合 ， 复 原 来 的 水 触 、 恢 温 传 感 器 电阻 ， 保 证 发 动 机 起 动 后 以 的正 常 工 作 不 受 影 响 。 电阻 Ｒ 的 选 择 ：根 据 以 上 检 测 结 果可 知 ， 温 度 约为 ３￣ 当 ０ Ｃ时 ， 个 两 水 温 传 感 器 串 联 后 的 阻 值 约 为 ２５ Ｑ，此 时 ＥＣ 提 供 的 喷 油 脉 宽 ．ｋ Ｕ
别是高 级轿 车 ， 以用户 对此 非常敏 感 。 所 如 果 车 辆 在 保 修 期 内 ，还 可 以 得 到 厂 家
的 补 偿 ， 是 已 经 过 了保 修 期 ， 要 由 用 要 则 户 来 承 担 这 个 损 失 ，这 样 就 会 给 汽 车 厂 商 的信 誉 带 来 非 常 不 良 的 影 响 。 我 们 通 过 对 捷 达 轿 车 前 照 灯 电路 进
１６ ｋ ￣ ．３ ｆ ，在 起 动 时 Ｅ ＣＵ提 供 的 喷 油
脉 宽 将 为 １ ．ｍｓ 右 ，可 以 使 发 动 １Ｏ 左 机 顺利起 动 。 按 照 图 １所 示 ， 电阻 Ｒ（ 个 将 一 水 温 传 感 器 ） ５脚 继 电器 用 导 线 安 和 装 好 。 为 了保 证 电阻 Ｒ 在 起 动 时 保 持 不 小 于 一 定 的 阻 值 ， 把 电 阻 Ｒ 安 置在 Ｅ ＣＵ 旁 边 ， 以 免 受 发 动 机 温 度 的影 响。 起 动发 动机 ， 次 就顺 利起 动成 一 功 ， 测 得 此 时 的 起 动 喷 油 脉 宽 为 １ ．ｍｓ 温 度 为 ３ ￣ 让 发 动 机 暖 机 ， １１ ， ４Ｃ。
① Ｌ ，２为 左／ 前 大 灯 双 丝 灯 。 在 １Ｌ 右
大 灯 内不 同焦 距上 设 计 了两组 灯 丝 ， 这 两 组 灯 丝 公 用一 条 搭 铁 线 ，但 其 电 源 分
照 灯 控 制 系统 元 件 很 容 易 失 效 （ 则 几 少
千 公 里 ， 则 几 万 公 里 ）而 前 照 灯 一 旦 多 ， 失 去 照 明 和 变 光 功 能 ，车 辆 行 驶 极 不 安 全 ， 时也很 不方便 。 同 前 照 灯控 制系 统 元件 价 格 昂 贵 ， 特