中国企业物流运作现状及发展战略探讨

我国第三方物流企业的运作模式探讨
摘要:“第三方物流”一词于80年代中后期开始盛行,是社会分工和品经济发展的产物,并随着社会分工的深化和商品经济的发展而逐步发展,成为现代物流的主导形式。

我国第三方物流的引入是近几年的事情,由于第三方物流这种以合同制提供系统全套物流的方式,可以使企业为把精力集中在核心竞争力上,成为企业“第三利润”的来源,因此,越来越多的企业选择将部分或全部物流业务外包给第三方物流。

同时,物流需求的增长促进了第三方物流企业的扩张式发展。

关键词:第三方物流企业;运作模式
Third Party Logistics Enterprises mode of operation
Abstract:The third party logistics" one word in the 1980s became popular among middle, and is the social division of labor and product the outcome of the economic development, and along with the social deepening of labor division and the development of commercial economy development, has become the dominant form of modern logistics. The introduction of the third party logistics is in China in recent years, because of the third party logistics this thing to contract the complete logistics provide systematic way, can make enterprise for concentrate on core competitiveness, to become the enterprise "third profit" sources, therefore, more and more enterprises selection will part or all of logistics outsourcing to a third party logistics. Meanwhile, logistics demand growth promotes the development of the third-party logistics enterprises expendable.
Keywords:The third party logistics enterprise;operation mode
我国第三方物流企业的运作模式探讨我国第三方物流的引入是近几年的事
情。

由于第三方物流这种以合同制提供系统全套物流的方式,可以使企业为把精力集中在核心竞争力上,成为企业“第三利润”的来源,因此,越来越多的企业选择将部分或全部物流业务外包给第三方物流。

同时,物流需求的增长促进了第三方物流企业的扩张式发展。

我国第三方物流企业一般从传统的与物流相关的企业发展而来,物流还处于传统物流服务向现代物流转换过程的初级阶段,许多物流企业缺乏对第三方物流的正确认识,对国外成熟物流市场上第三方物流企业的发展规律也没有深入分析,在运作模式的科学性上尚有很大欠缺,所以,在现阶段,研究我国传统物流企业转向第三方物流企业的运作模式具有非常强的现实意义。

1.我国第三方物流企业主要运作模式
1.1整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业模式
一方面,从我国目前的第三方物流企业的状况看,由于部分投资者缺乏足够的
资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建,迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式;
另一方面,我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源,他们有优越的仓库、站场设施,有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高,浪费严重。

因此从实际情况入手,整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业,一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享,另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。

1.2 以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式
目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。

生产企业外包的服务第一是:干线运输,第二是:市内配送,第三是:储存保管。

商业企业需求的服务第一是:市内配送,第二是:储存保管,其次是:干线运输。

这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。

企业对增值性高、综合的物流服务如:库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。

因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时,要充分考虑到
企业的现实需求,从基本的服务功能入手,从简单的服务开始,在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务。

一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。

不应一味追求时髦的理念与模式,舍本逐末,放弃对常规服务质量的重视。

第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发,根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始,展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。

从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。

1.3 电子商务与第三方物流的有机整合模式
电子商务作为21世纪主要商业运作模式,为第三方物流提供了广阔的发展空间,同时,第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障,与电子商务整合,将成为第三方物流主要运作模式之一。

从实际运作状况来看,第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式:其
一是第三方物流作为电子商务组成要素,承担物流作业,完成B2B或B2C 中的物流
环节;
其二是第三方物流通过建设自己的电子商务,为商家与客户之间提供交换信息、进行交易、全程追踪的信息平台,从而实现电子商务与物流的紧密配合。

在我国,表现较为突出的莫过于宝供物流企业集团。

宝供早在1997年就开始建立基于Internet/Intranet的全国物流信息管理系统,又陆续完成了运输业务报表自动生成系统、与重点客户信息资源共享系统、运作成本、经营核算、结算信息系统,实现了“客户电子订单一体化运作”的电子商务初步目标,极大地简化了商务流程,提高了业务运作效率。

可以说,在电子商务时代,实现业务电子化和网络化是第三方物流企业发展的必然选择。

1.4 综合物流代理模式
中国目前物流企业在数量上,供给数量大于实际能力;在质量上有所欠缺,满足不了需求的质量;物流网络资源丰富,但利用和管理水平低,缺乏有效的物流管理者。

国际著名的专门从事第三方物流的企业如美国的联邦速递、日本的佐川急便,国内专业化的第三方物流企业如中国储运公司、中外运公司、EMS等,这些公司都已经在不同程度地进行了综合物流代理运作模式的探索实践。

发展综合物流代理业务具体是指:不进行大的固定资产投资,低成本经营,将部分或全部物流作业委托他人处理,注重自己的销售队伍与管理网络,实行特许代理,将协作单位纳入自己的经营轨道,公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织的设计与经营,并且注重业务流程的创新和组织机构的创新,使公司经营不断产生新的增长点。

简单地说,综合物流代理企业实际上就是有效的物流管理者。

采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力,陆空俱全,同时拥有发达的网络体系,这样的企业在向物流转型时能做到综合物流代理,从而为客户提供全方位的服务。

1.5 集中物流模式
集中物流模式的特点是:第三方物流企业拥有一定的资产和范围较广的物流网络,在某个领域提供集成度较低的物流服务。

由于不同领域客户的物流需求千差万别,当一个物流企业能力有限时,他们就可以采取这种集中战略,力求在一个细分市
场上做精做强。

例如,同样是以铁路为基础的物流公司,某铁路快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务,而另一物流公司则是提供大宗货物的长距离运输。

由于在特定领域有自己的特色,这种第三方物流企业运作模式也是需要重点培育和发展的。

2.我国第三方物流企业主要运作模式优缺点分析
2.1 第三方物流运作的优点分析
(1)企业集中精力于核心业务。

由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家。

为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。

(2)灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。

当科学技术日益进步时,专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备,而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能;不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求,此时,第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。

同样,第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力,从而使企业能够接洽到零售商。

(3)减少固定资产投资,加速资本周转。

企业自建物流需要投入大量的资金购
买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。

这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。

而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资,还解放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转。

(4)提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。

假如你是原材料供应商,而你的原材料需求客户需要迅速的货源补充,你就要有地区仓库。

通过第三方物流的仓储服务,你就可以满足客户需求,而不必因为建造新设施或长期租赁而调拨资金并在经营灵活性上受到限制。

如果你是最终产品供应商,利用第三方物流还可以
向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种(如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等服务),为顾客带来更多的附加价值,使顾客满意度提高。

2.2 第三方物流运作的缺点分析
企业不能直接控制物流职能;不能保证供货的准确和及时;不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系;企业将放弃对物流专业技术的开发等。

比如,企业在使用第三方物流时,第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往,此时,第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在心目中的整体形象从而取代你的地位。

3 对我国第三方物流企业运作模式提出几点建议
3.1 明确物流服务定位
服务定位是第三方物流企业构建运作模式的前提,它主要解决的是企业在物流市场上提供的服务种类的问题,也就是企业的发展方向问题。

若市场定位不明确,则运作模式的构建就是无源之水、无本之木。

第三方物流企业在确定服务定位时,先要根据自身拥有的资源,然后认真分析行业的发展状况,分析本地区、全国甚至世界经济及物流的现状和发展趋势,再对物流市场进行细分,找到企业自身的目标市场。

这个目标市场既要有当前需求,又要符合物流经济的长远发展趋势。

这样企业才能既有盈利基础,又有足够的发展空间。

根据物流的特点对物流市场进行细分,可将物流市场划分为四个层次:第一个层次是提供运输、仓储、配送等基础性物流服务的单项服务或组合服务。

第二个层次提供的是一体化物流服务,它包括四种类型,即专项物流、供应链物流、准时物
流和电子商务物流。

第三个层次是以一体化物流为基础的物流服务,它包括两种类型,即第四方物流和快速物流。

第四个层次是物流发展的最高端即电子物流。

第三方物流企业应在上述分析的基础上合理选择。

3.2 推进物流网络化建设
健全完善的网络是第三方物流企业运作模式建设的关键。

无论企业选择的是
哪一个层次的物流服务,网络建设都是至关重要的问题,这是由物流作业本身的流动性、分散性等特点决定的。

物流网络主要包括两个方面:一个是物流硬件网络,一个是物流信息网络。

物
流硬件网络是指由企业的物流中心、配送中心等节点,以及联系这些节点的运输线路所组成的网络。

这个网络越大,企业所能提供的服务范围就越大,规模效应就明显;但是,网络的建设要受到很多因素的制约,企业应根据自身的战略规划、市场需求、资金实力等实际情况,通过详细的分析、选择与优化,逐渐建立起本企业的物流网络,以最大限度地获得规模经济效益。

物流信息网络是指物流企业依靠现代信息、网络技术,建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络。

物流信息网络化是提高管理水平的重要手段,它的实现,有利于物流企业提高运作效率,减少运作差错,降低物流成本,达到对市场需求的快速反应,从而真正为客户提供质高价优的物流服务。

因此,企业应根据自身实力和需求状况,有步骤、有计划地推行信息网络的建设。

3.3 实现物流作业规范化
物流服务的提供过程就是物流企业调动各项资源,将各项物流活动如订单处理、干线运输、流通加工、配送等进行组织和协调的过程,它涉及到多个部门,涉及到多项具体操作过程,需要众多人员的协调和配合,是一个紧密衔接、环环相扣的过程。

因此,为了保证物流服务的准确、快速、安全、及时,保证物流服务过程的无缝连接和转换顺畅,一个重要的方面就是实现物流作业的规范化。

物流企业应在对各项物流作业详尽分析的基础上,制定相应的标准,使物流作业实现作业流程、作业动
作的标准化与程式化,使复杂的作业变成简单的、易于操作与考核的作业。

这样在整个物流运作的过程中就能减少随意性,既便于衔接又能降低风险,从而切实保证物流服务的质量。

3.4 保证物流服务水平均质化
物流服务水平的均质化就是指针对同一类客户而言,物流企业在自己的任何一个网点所提供的服务都是一样的,即服务水平的一致性。

这对于物流企业树立自身形象,在不同地区开拓市场,都有着十分重要的作用。

因此,物流企业在建立运作模式的过程中,在对各个地区网络的建设、设备的购置等方面都要实行统一的标准,以实现物流服务水平的一致性。

总之,运作模式的建立是一个逐步积累和完善的过程,它具有长期性和复杂性,其间涉及到物流资源的整合、物流网络的建设、人员的配置、物流作业的确定,以及业务流程的优化等诸多环节。

因此,第三方物流企业在建设自己的运作模式时,先要据市场定位做出统筹规划,规划出一个完整和清晰的运作模式的框架,才能将运作模式建设好,并使其真正推动企业的发展。

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