基于误差回馈机制的船舶机组电压鲁棒性研究

关键词：误差回馈；船舶机组；鲁棒性；性能研究
中图分类号：TM76 文献标识码：A
文章编号： 1672 – 7649(2019)10A – 0067 – 03
doi：10.3404/j.issn.1672 – 7649.2019.10A.023
Research on the robustness of ship unit voltage based on error feedback mechanism
收稿日期: 2019 – 08 – 13 作者简介: 赵国华 (1982 – )，女，工程硕士，副教授，主要研究方向为自动化。
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舰船科ห้องสมุดไป่ตู้技术
第 41 卷
1 船舶机组电压数学模型构建
ZHAO Guo-hua (Department of Electrical Engineering, Sichuan Vocational and Technical College, Suining 629000, China)
Abstract: Aiming at the problem of low accuracy of the original analysis method of the voltage robustness of Marine generating units, a method of voltage robustness analysis based on error feedback mechanism is designed. The single machine model is used to construct the power mathematical model of the Marine unit, and the voltage and power are calculated many times to ensure the integrity of the unit voltage model. The feedback coefficient is obtained and put into the unit voltage mathematical model to obtain the unit voltage matrix. Based on SMES control principle, the unit voltage control is carried out and the feedback coefficient is combined to obtain the mathematical model of unit voltage robustness. The unit voltage is put into the model to complete the analysis. Thus, the robustness analysis of ship unit voltage based on error feedback mechanism is completed. Design the contrast experiment, through the contrast analysis error generation times and the processing condition manifests the analysis accuracy. Compared with the original robust analysis method, this method has fewer errors and more timely processing. Therefore, this method is more effective.
第 41 卷 第 10A 期 2019 年 10 月
舰船科学技术 SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
Vol. 41, No. 10A Oct. , 2019
基于误差回馈机制的船舶机组电压鲁棒性研究
赵国华 (四川职业技术学院 电子电气工程系，四川 遂宁 629000)
摘 要: 针对原有船舶机组电压鲁棒性的分析方法分析结果精度较低的问题，设计基于误差回馈机制的船舶 机组电压鲁棒性分析方法。采用单机模型进行船舶机组电力数学模型的构建，对电压功率进行多次运算，保证机组 电压模型的完整性。获取反馈系数，并代入机组电压数学模型中，得出机组电压矩阵。通过 SMES 控制原理进行机 组电压控制，结合反馈系数，求得机组电压鲁棒性数学模型。将机组电压带入模型中，完成分析。至此，基于误差 回馈机制的船舶机组电压的鲁棒性分析完成。设计对比实验，通过对比分析误差产生次数与处理情况体现分析精 度。与原有鲁棒性分析方法相比，此方法误差产生次数更少，处理更加及时。由此可见，此方法更有效。
Key words: error feedback；ship’s crew；robustness；performance research
0 引 言
船舶电力机组的发展至今已有百年历史，由于各 种原因的约束，船舶机组发展缓慢。基于目前，我国 航运业正在蓬勃发展，船舶正朝向大型化改进，其动 力系统也愈发强劲[1]。对于船舶机组而言，稳定的电 压是保证其正常工作的重要因素之一。机组电压拥有 稳定的鲁棒性，可以有效提升船舶机组的使用效率。 因此，对船舶机组电压进行鲁棒性分析是保证机组正 常运作的必要前提。在鲁棒性分析过程中增加误差回
馈机制可以在第一时间内发现误差并进行及时的解 决。采用此机制可以有效的降低误差出现的次数，提 高鲁棒性分析结果的精度。
传统的鲁棒性分析方法，在机组电压呈稳定状态 时，可以对其进行准确的分析，但由于电压为动态变 量，在进行分析时会出现鲁棒性突变的问题。针对上 述问题，采用误差反馈回馈机制进行船舶电压鲁棒性 分析。并通过仿真实验进行分析方法测试，保证基于 误差反馈机制的船舶机组电压鲁棒性分析方法的优越 性，并将其进行广泛的应用推广。