基于杠杆法并联双排行星齿轮机构的设计

基于杠杆法并联双排行星齿轮机构的设计
张国芬;刘召杰;刘晋霞;宋睿智
【期刊名称】《机械传动》
【年(卷),期】2018(42)7
【摘要】并联双排行星齿轮机构组成的独立机构是复杂变速器的基本单元,传动比要以整体计算。

提出了基于杠杆法利用单级和双级单排行星齿轮机构的,3节点统一模型设计并联双排行星齿轮机构的方法,并图解其原理。

并以此为基础设计出一种并联双排行星齿轮机构(单级+双级CC-SS)对应的新型变速器,并与经典变速器A341E(单级+单级CR-SS)、4T65E(单级+单级CR-RC)、AG4(单级+单级CC-RR)以及某轿车变速器(单级+双级CC-SS的另一种方案)相比,该变速器具有传动比幅度较大、速比阶跃波动小以及换挡元件最少等特点,总体上优势明显。

【总页数】6页(P71-76)
【关键词】杠杆法;行星齿轮机构;变速器
【作者】张国芬;刘召杰;刘晋霞;宋睿智
【作者单位】无锡职业技术学院汽车与交通学院;山东科技大学交通学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH132.425
【相关文献】
1.行星齿轮变速机构方案设计的杠杆分析法 [J], 杨啟梁
2.并联双排行星齿轮机构的研究 [J], 张国芬;宋震;卢志强;钱锋杰;杨磊
3.单排双级行星齿轮机构等效杠杆法原理 [J], Liu Bing
4.基于拓展杠杆法的8速行星齿轮机构的设计 [J], 文强
5.单排串三排并联行星齿轮机构的传动方案分析 [J], 刘晋霞;刘磊;王爱波
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