主提升调绳措施

阳煤集团宏厦一建保安分区进风立井2JK—4×2.1/20提升机调绳安全技术措施
第一章：概况
新景矿保安分区进风立井设计井深为672.5m，井筒净直径7m。

选用2JK—4*2.1/20提升机，提升容器为1.5T单层双车罐笼，在每个罐笼上都安有防坠器。

提升钢丝绳为18×7—46—170特—不旋转钢丝绳。

提升任务：用于升降人员、设备、提升矸石和下放材料。

由于需要经常调绳，为确保提升机安全可靠运行，特编制此措施：
第二章：施工组织机构
调绳总负责人：张玉祥
现场负责人：王鑫
运搬队负责人：吴宏兵
技术员：左宏斌
安监员：王来玉
施工人员：机电队
张玉祥作为立井主提升机调绳总的负责人，负责确保调绳期间的安全工作。

王鑫负责进风立井提升机调绳现场指挥工作。

机电队负责提升机安全运行及检修工作，动力组负责主提升的正常操作；运搬队负责把罐管理及井上、下信号的正规操作。

机电技术员负责提升机调绳措施、资料的报批、贯彻；安监员负责提升机安全运行的监督工作。

第三章：下放前准备工作
1、2JK—4×2.1/20凿井提升机技术参数
1）卷筒直径4000mm，卷筒个数为2。

卷筒宽度2100mm，
2）电机型号：YR1000-12-1430；转速：493r/min；转子电压：1037V、电流605A；定子电压：6000V、电流125A。

3）钢丝绳直径46mm；最大静张力为180000N；最大静张力差为125000N 提升机最大提升速度5.16m/s。

4）配用液压站：额定输出油压16mpa。

5）配用减速器型号：ZZL1250-20 。

6）牌坊式深度指示器，司机可通过操作台的两个手柄，来控制提升机的运行情况，在紧急情况下，司机可使用脚踏紧急停车开关紧急停车。

调绳
2、2JK—4×2.1/20提升机调绳操作流程
调绳操作必须由项目部的机电经理在现场进行指挥，操作人员分工明确、责任具体，并严格执行该提升机运行安全技术措施的各项规定。

并严格按照以下步骤进行操作：
1）、调绳前，由项目部的机电经理或机电队长亲自检查：制动器的闸瓦与制动盘的间隙均匀且不大于1.5MM、液压站的各种元件及管路的各种阀门和开关开闭状态正确无渗漏，工作压力和系统残压符合设计要求，各种闭锁符合设备资料和措施规定的要求等。

2）、调绳前，必须将两提升容器卸空，并将活滚筒侧罐笼放到井底，利用托罐座或摇台将罐笼托住。

3）、调绳前，必须先将活滚筒与定车器固定牢靠，并且关闭活滚筒和固定滚筒制动器的所有控制阀门。

4)、将操作台的调绳/工作开关打到“调绳”位置，安全回路断电，安全电磁阀G3、G4、G5（TE130B液压站）断电（川矿TYG001.0液压站对应的安全电磁阀为DT3、DT4、DT5断电），提升机处于安全制动状态，操作台上的离合器合指示灯亮。

5）、打开离合器管路上的两个阀门，将调绳联锁开关打到“打开”位置，使调绳电磁阀G2（TE130B液压站）通电（川矿TYG001.0液压站对应的调绳电磁阀为DT7、DT8通电），操作制动手把使油压上升，打开调绳离合器。

当离合器完全打开后，离合器合指示灯灭，离合器开指示
灯亮。

此时，迅速将制动手柄拉回零位。

6）、打开固定滚筒制动器的阀门，将调绳连锁开关打到“转动”位置，安全回路通电后，安全电磁阀G3（DT3）通电。

手动开车，固定滚筒上的提升容器到达所需位置，抱闸停车。

关闭固定滚筒制动器的阀门。

7）、将操作台上调绳联锁开关打到“合上”位置，使调绳电磁阀G1（DT7）通电，操纵制动手把使油压值达到30-35kg/cm2使游动滚筒与主轴接合。

当离合器完全合上后，“离合器合”灯亮，“离合器分”灯灭。

此时，迅速将制动手柄拉回零位，将操作台的调绳/工作开关打到“工作”位置，将操作台上调绳联锁开关打到“转动”位置，调绳电磁阀G1（DT7）断电。

8）、将定车器打开，并且打开活滚筒、固定滚筒制动器的所有控制阀门。

9）、关闭控制调绳离合器开闭的两个高压阀门，调绳结束。

第四章：安全注意事项
1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习或熟悉期内司机）。

司机不允许连班顶岗。

2、调绳操作必须由项目部的机电经理在现场进行指挥，操作人员分工明确、责任具体，并严格执行该提升机运行安全技术措施的各项规定。

3、提升机司机必须经过培训，熟悉设备的结构，性能技术特征，动作原理，掌握《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》、《阳煤电力调度规程》有关规定及车房各项规章制度等，并经考试取得合格证后，持证上岗。

4、调绳时由正司机操作，副司机在旁监护，调绳前，必须先空试车一次，必须由正、副司机检查试验一次安全保护装置（松绳、过卷、闸瓦磨损、自动减速、无压释放，紧急停车，换向柜门，安全阀等），必须保证动作准确灵敏可靠。

，发现问题及时处理，直到提升装置恢复正常状态。

5、司机不准擅自调整制动闸，不准离开工作岗位，同时严禁用常用闸进行紧急制动（安全闸不起作用时除外）。

6、调绳前，必须将两提升容器卸空，并将活滚筒侧罐笼放到井底，利用托罐座或摇台将罐笼托住。

7、每次调绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。

8、在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。

9、离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合）不得硬打，以防损坏离合器。

10、调绳期间，严禁单向提升或下放。

11、对绳结束后，由机电队长负责检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，特别是供调绳油缸的两个高压阀门必须关闭严密（除调绳过程外，其余过程严禁打开此阀门），不得有任何渗漏现象，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。

12、调绳中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车，原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本向提升行程后，再停车继续处理。

13、到达停罐位置后，由罐顶上的机电队工人利用对讲机联系井口信号工，井口信号工再向提升机司机发出停罐的电信号；
14、井口、井底由把罐工在20米范围内设警戒线，井口由把罐工提前清扫杂物，严禁任何杂物进入井筒。