倍速链条的选型方法平顶链的选型方法

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链条选型大全

链条选型大全
耐磨性是衡量链条性能的重要指标,直接影响到链条的使用寿命。
详细描述
在评估链条耐磨性时,需要考虑材料的硬度、抗摩擦性能以及表面处理工艺等因素。硬度较高的材料能够更好地 抵抗磨损,而抗摩擦性能和表面处理工艺则能够提高链条在使用过程中的耐磨性能。
链条稳定性的考量
总结词
稳定性是确保链条正常运行的关键因素 ,需要综合考虑多种因素进行评估。
链条的材质与特点
铁链条
01
价格相对较低,但易生锈,需定期维护。
不锈钢链条
02
耐腐蚀,不易生锈,但价格较高。
铜链条
03
美观,耐腐蚀,但价格较高,且易受外力变形。
链条的应用场景
传动
广泛应用于各种机械传动系统 中,如自行车、摩托车、汽车
等。
输送
用于输送机、提升机等输送设 备中,实现物料的传输。
起重
用于起重机、吊车等起重设备 中,实现重物的提升和移动。

悬挂链条
总结词
用于悬挂重物,实现重物的移动、定位和固定。
详细描述
悬挂链条具有较大的承载能力和耐久性,能够承受重物的重量和各种环境因素,广泛应 用于各种悬挂设备中,如悬挂输送机、悬挂式吊车、悬挂式升降平台等。根据用途不同,
悬挂链条可分为轻型悬挂链和重型悬挂链等类型。
提升链条
要点一
总结词
用于提升重物,实现重物的垂直提升和搬运。
机械设备中的链条选型
总结词
与机械设备的性能相匹配
详细描述
在机械设备中,链条的选型需要与设备的性能相匹配。例如,在齿轮减速机中,应选择具有较高传动 效率和较低噪音的链条;在精密仪器中,应选择精度高、稳定性好的链条。此外,还需根据机械设备 的具体应用场景选择合适的链条规格和长度,以确保设备的正常运行。

链条选型的计算公式有哪些

链条选型的计算公式有哪些

链条选型的计算公式有哪些链条是机械传动中常用的一种传动方式,它由多个链环组成,通过链轮的转动来传递动力。

在选择链条时,需要考虑多种因素,包括传动功率、转速、工作环境等。

为了正确选择链条,需要进行一定的计算和分析。

下面我们将介绍一些常用的链条选型计算公式。

1. 链条传动功率计算公式。

链条的传动功率与链条的张力、链速、链条的工作环境等因素有关。

一般来说,链条的传动功率可以通过以下公式计算:\[P = T \times \omega \]其中,P为传动功率,单位为千瓦;T为链条的拉力,单位为牛顿;ω为链条的角速度,单位为弧度/秒。

2. 链条的张力计算公式。

链条的张力是链条传动中一个重要的参数,它直接影响着链条的使用寿命和传动效率。

链条的张力可以通过以下公式计算:\[T = \frac{P}{\omega} \]其中,T为链条的张力,单位为牛顿;P为传动功率,单位为千瓦;ω为链条的角速度,单位为弧度/秒。

3. 链条的转速计算公式。

链条的转速是指链条在传动过程中的转动速度,它与链条的齿轮比、齿轮的模数等因素有关。

链条的转速可以通过以下公式计算:\[n = \frac{v}{\pi \times d} \]其中,n为链条的转速,单位为转/分钟;v为链条的线速度,单位为米/秒;d 为链条的直径,单位为米。

4. 链条的工作环境计算公式。

链条的工作环境包括工作温度、工作湿度、工作载荷等因素。

在选择链条时,需要考虑这些因素对链条的影响。

一般来说,链条的工作环境可以通过以下公式计算:\[E = k \times T \times H \]其中,E为链条的工作环境,单位为摄氏度;k为链条的热传导系数,单位为瓦特/米·摄氏度;T为链条的工作温度,单位为摄氏度;H为链条的工作湿度,单位为百分比。

5. 链条的选择系数计算公式。

链条的选择系数是指链条在传动中的选择合理性,它与链条的工作条件、使用寿命等因素有关。

链条的选择系数可以通过以下公式计算:\[K = \frac{P \times n \times E}{T} \]其中,K为链条的选择系数;P为传动功率,单位为千瓦;n为链条的转速,单位为转/分钟;E为链条的工作环境,单位为摄氏度;T为链条的张力,单位为牛顿。

链条标准规定与设计选型

链条标准规定与设计选型

链条标准与设计选型中国链条标准GB/T 1243-1997:短节距传动用精密滚子链和链轮GB/T 3579-1983:自行车链条GB/T 4140-1993:输送用平顶链和链轮GB/T 5269-1999:传动及输送用双节距精密滚子链和链轮GB/T 5858-1997:重载传动用弯板滚子链和链轮GB/T 6076-1985:传动用短节距精密套筒链GB/T 8350-1987:输送链、附件和链轮GB/T 10855-1989:传动用齿形链及链轮GB/T 10857-1989:S型、C型钢制滚子链、附件和链轮GB/T 14212-1993:摩托车链条GB/T 15390-1994:工程用钢制焊接弯板链和链轮JB/T 17482-1998:输送用模缎易拆链JB/T 3876-1999:加重系列传动用短节距精密滚子链JB/T 5398-1991:工程用钢制套筒链、附件及链轮JB/T 6074-1995:板式链、端接头及槽轮JB/T 6367-1992:保护拖链形式尺寸JB/T 7054-1993:瓶装啤酒灌装线滚子输送链JB/T 7350-1993:小规格链条包装JB/T 7364-1994:倍速输送链JB/T 7427-1994:滚子链和套筒链链轮滚刀JB/T 8545-1997:自动扶梯梯级链、附件和链轮JB/T 8546-1997:双铰接输送链JB/T 8820-1998:摩托车传动链条磨损性能试验规范JB/T 8883-1999:农业机械用夹持输送链JB/T 8920-1999:工程塑料内链节轻型输送链JB/T 9152-1999:滑片式无级变速链JB/T 9153-1999:双链冷拔机用直板滚子链和链轮JB/T 9154-1999:埋刮板输送机用叉型链、附件和链轮SY/T 5595-1997:油田链条和链轮国际标准学会(ISO))链条标准ISO 487-1998:S型和C型钢制滚子链、附件和链轮Type S and C Steel Roller Chains,Attachments and Chain Wheels ISO 606-1994:短节距精密传动滚子链和链轮Short Pitch Transmission Precision Roller Chains and Chain Wheels ISO 1275-1995:传动和输送用双节距精密滚子链和链轮Extended Pitch Precision Roller Chains and Chain Wheels for Transmission and ConveyorsISO 1395-1977:短节距传动精密套筒链和链轮(1997年修订)Short Pitch Transmission Precision Bush Chains and Chain Wheels (and Amendment)ISO 1977-2000:输送链、附件和链轮(公制和英制)Conveyor Chains,Attachments and Chain Wheels (Metric and Inch Series)ISO 3512-1992:传动用重载弯板滚子链Heavy Duty Cranked Link Transmission ChainsISO 4347-1992:板式链、U型端接头和导轮Leaf Chains,Clevises and SheavesISO 4348-1983:输送用平顶链和链轮Flat Top Chains and Chain Wheels for ConveyorsISO 6971-2002:钢制焊接弯板曳引链、附件和链轮Welded Steel Type Cranked Link Drag Chains and Chain Wheels ISO 6972-2002:钢制焊接弯板工程链、附件和链轮Welded Steel Type Cranked Link Mill Chains and Chain WheelsISO 6973-1986:模锻易拆输送链(模锻无铆链)Drop Forged Rivetless Chains for ConveyorsISO 9633-2001:自行车链Bicycle ChainsISO 10190-1992:摩托车链条Motorcycle ChainsISO 10823-1996:链传动选择指南Guidance on the Selection of Chain DrivesISO 610-1990:链式输送机和刨煤机用高强度圆环链ISO 1082-1990:采矿、链式输送机的钩接式连接器组件ISO 13772-1997:林业机械.便携式链锯.非手动链锯制动器的性能ISO 1704-1991:造船、日字环节锚链ISO 1834-1999:提升用短链节链条ISO 1835-1980:起重用短环链.吊链ISO 3056-1986:非标定的圆钢环提升用链条和链钩ISO 3075-1980:提升用短链节链条、链式吊宗等的非标定等级S(6)ISO 3076-1984:提升用短链节链条、链式吊宗等的非标定等级T(8)ISO 3077-2001:提升用短链节链条、T级小公差吊链(T型,DAT,DT) ISO 7592-1983:标定的圆钢链节提升链条ISO 10726-1992:手提式链锯美国国国家标准学会(ANSI/ASME)链条标准ANSI B 29.100-2002:短节距传动用精密滚子链、双节距传动/输送用精密滚子链、附件和链轮注:该新标准取代了原来的ANSI B 29.1M-1993“传动用精密滚子链、附件和链轮”、ASME B 29.3M-1994“传动用双节距滚子链和链轮”和ASME B 29.4M-1994“输送用双节距滚子链、附件和链轮”。

倍速链动力选型方法

倍速链动力选型方法

倍速链动力选型方法倍速链动力是一种广泛应用于工业机械传动领域的链条传动装置,其特点是传动效率高、传动能力强、使用寿命长等。

在进行倍速链动力选型时,需要考虑多个方面因素,包括传动功率、传动速度、链条材质等。

本文将从这些方面出发,介绍倍速链动力选型的方法。

首先,选择适当的传动功率是倍速链动力选型的基础。

传动功率是指传动装置在单位时间内所传递的功率,通常用千瓦(KW)来表示。

在选型时,需要根据实际工作条件和要求来确定传动功率,以确保传动装置能够正常工作。

其次,选择合适的传动速度也是倍速链动力选型的关键。

传动速度是指传动齿轮或链条在单位时间内所转动的圈数,通常用转每分钟(RPM)来表示。

在选型时,需要根据工作设备的要求来确定传动速度,以确保传动装置能够满足设备运行的需要。

第三,选择适当的链条材质也是倍速链动力选型的重要考虑因素。

链条材质的选择应该根据工作环境的要求来确定,如耐磨性、耐腐蚀性等。

常见的链条材质有碳钢、不锈钢、合金钢等。

在选型时,需要根据实际工作环境来确定链条材质,以保证传动装置能够在恶劣环境下正常工作。

第四,选择适当的链接方式也是倍速链动力选型的重要方面。

链条的连接方式有多种,包括铆接连接、销连接、焊接连接等。

在选型时,需要根据实际工作条件来确定链条的连接方式,以保证链条连接牢固可靠,不会出现松动或脱链的情况。

最后,选择合适的倍速链动力型号也是倍速链动力选型的关键。

在选型时,可以根据所传动装置的功率、速度、材质以及连接方式等要求,选择适当的倍速链动力型号。

一般来说,厂家会提供详细的产品手册和技术参数,可以根据这些信息来进行选型,以确保传动装置能够正常工作。

综上所述,倍速链动力选型方法涉及多个方面因素,包括传动功率、传动速度、链条材质、链条连接方式以及倍速链动力型号等。

在进行选型时,需要根据实际工作条件和要求来确定这些因素,以保证传动装置的正常工作。

同时,也可以参考厂家提供的产品手册和技术参数,以提升选型的准确性和可靠性。

倍速链电机选型计算

倍速链电机选型计算

本帖最后由蜗牛13 于2015-11—11 23:54 编辑最近在做倍速链的电机选型计算,刚算好了,不知道对不对现在把我的计算过程贴出来。

最好大家是能够提出里面的问题,因为我这边要下单了,如果能帮我发现问题最好不过了。

简单的按照两个来算一下我的倍速链分为上下两层。

节距38。

1的钢制倍速链、9齿的链轮分度圆110mm,周长345。

4mm。

搬运速度要求10-15m/min按照倍速链的放大效应,我的内部滚子的线速度应该在3.3-5m/min 折合成转速为驱动链轮转速范围9.5-14.5r/min分为好几段,A段上层张力0.47KN 下层倍速链的张力为0。

2KN上层需要提供的扭矩为0。

47*110/2=25。

8N。

m 下层需要提供扭矩为11N。

mA段准备选用调速电机,因调速电机的最佳调节范围在40%—100%以内.为了让使用者不得将速度调到40%以下。

故选择转速为17转的调速电机,选用安川的调速电机6IK250RGU/6GU75KB 减速比为75、额定扭矩为47。

5N。

m(这里有个疑惑啊,按照倍速链张力计算公式计算得来的张力到底是两条倍速链上的还是一条倍速链上的?然后这个张力计算的扭矩是不是需要乘以2才能够选择用来选择电机的扭矩?这个真有点困惑)下层电机选用6IK250RGU/6GU25KB 额定扭矩28N.m转速可以达到52转,搬运速度52*345*3/60=896mm/s。

选择这个电机的意思是下层的工装板速度可以更快从而跟上节拍(因工艺要求3min工位动作一次)B段上层张力为4.7KN 下层张力为2KN上层需要提供扭矩为258N。

m 下层需要提供扭矩为110N.m 电机本身按照1400r/min计算选用变频电机,型号为GH—40—2200—60—S 额定转速可以达到23。

3转额定扭矩为650N。

m(肯定有人会问你可以选1.5KWGH-32—1500—40—S额定扭矩350N.m 甚至750w GH —32-75-S额定扭矩274N.m 转速为18转我觉得1.5KW的可以选 750w的数值刚刚够有点悬,电机的价格相差不大,所以我想选择高一级的,另外我不清楚这个扭矩是不是要乘以2所以我只能选择扭矩更大的电机了,请原谅我的无知吧)电机用变频器调速,厂家说变频器调速即便速度调到10%扭矩也不变化,这个我没仔细研究过,厂家还说速度也可以调到更高的1700扭矩不变.因为考虑预留提速的空间所以电机选用60的减速比.下层选用GH-32—1500—25—s 减速比25 额定扭矩189N.m 额定转速60转 60*345.4*3/60=967mm/s这个减速比的选择考虑也是为了节拍需求.另外问一下,分成两段的线体,工装板通过压轮的方式过桥,如果两个线体速度不一致会有什么问题?另外倍速链线体有哪些地方需要留意的呢?。

平顶链的选型步骤

平顶链的选型步骤

平顶链的选型步骤
平顶链的选型步骤
1,计算有效张力(Fe)
Fe=g*{m*Lc*μR+(m+M)*(Lc-A) *μR+MA*A*(μc+μR)+m*A*μR} Fe:有效张力(N)
Lc:机械长度(m)
A:滞留长度(m)
注:无滞留时,A=0.
M:传送物重量(Kg/m)
MA:滞留部的传送物重量(Kg/m)
m :链条重量(Kg/m)
μc:链条与传送物的动摩擦系数
μR:链条与滑轨间的动摩擦系数
g:重力加速度=9.80665(m/s2)
2,根据使用条件进行调整后,计算张力
Fs=Fe·Cs
Fs:调整后的张力(N)
Cs:负载修正系数频繁启动、停止时 =1.2
磨损严重的用途=1.2
多列用途=1.25
上述以外的用途=1.0
3,链条容许张力的计算
Fadm=FN·Va·Ta
Fadm:容许张力(N)
FN:最大容许张力(N)
Va:速度系数
Ta:温度系数
表3 速度系数表表4 温度系数表
4,容许张力与调整后张力的比较
Fs≤Fadm时能适用。

5,计算所需动力
P=Fs*V/(60*η)
P:所需动力(W)
V:链条速度(m/min)
η:驱动装置的传送效率。

塑料平顶链选型

塑料平顶链选型

技术计算〕塑料链条选型方法1塑料链条的选型步骤确认规格、设计条件1. 确认传送条件・传送物体的材质、表面状态・传送物体的重量・传送物体的形状和外形尺寸・传送物体的传送形态2. 确认传送条件・传送速度、传送物体的间隔、负载状态・有无滞留(滞留在输送机上)・链条传送面有无润滑3. 确认传送路径・沿直线还是曲线・输送机的中心间距(链轮间距)・状态传送(水平还是倾斜)・作业及维护空间4. 使用环境和传送物体的特性・温度、湿度、水分、油分等条件・安装位置和安装位置周围的清洁度(周围的异物混入、内容物的泄漏、辐射热、脏物等)・链条、链轮、滑轨的耐腐蚀性、耐化学药品性、耐油性链条的张力计算请根据塑料链条传送装置的布局计算张力。

请查看以下链接。

塑料链条输送机设计资料链条的张力计算符号的说明F =链条张力Fs=安全系数Fp=启动、停止扭矩的负载系数Ft=温度系数计算所需动力驱动塑料链条输送机所需的动力(P)符号的说明F =链条张力V =速度η=机械效率塑料链条传送装置的设计注意事项1.关于链条a.容许张力MISUMI塑料链条的最大容许张力取决于型号。

可在最大容许张力的范围内使用,但为了延长链条寿命,设计时请留有余量。

b. 温度引起的伸缩塑料链条的尺寸因温度而异。

即使在可使用的温度范围内,也可能发生以下情况,敬请注意。

・高温环境在周边及环境温度的影响下,链条节距可能会加大。

机械长度过长时会引起跳齿。

此外,节距加大可能会导致脉动增加。

为避免上述问题,请采用比通常短的布局,以及对高温装置的分离等处理。

・低温环境温度降低时,链条节距会随之缩小。

初始设定的链条松弛量不足时,负载变动可能会导致脉动。

c.关于脉动链条为了进行多角形旋转运动,常会发生脉动(振动)。

为了减小脉动,需进行下述处理。

・缩短驱动的机械长度・曲线布局时,使用低阻力的倾角盘。

※ MISUMI倾角盘的链轮与盘同步动作。

关于选型步骤本页记述了计算链条是否适用的步骤。

链条标准和设计选型

链条标准和设计选型

链条标准与设计选型中国链条标准GB/T 1243-1997 :短节距传动用精密滚子链和链轮GB/T 3579-1983 :自行车链条GB/T 4140-1993 :输送用平顶链和链轮GB/T 5269-1999 :传动及输送用双节距精密滚子链和链轮GB/T 5858-1997 :重载传动用弯板滚子链和链轮GB/T 6076-1985 :传动用短节距精密套筒链GB/T 8350-1987 :输送链、附件和链轮GB/T 10855-1989 :传动用齿形链及链轮GB/T 10857-1989 : S型、C型钢制滚子链、附件和链轮GB/T 1 42 1 2- 1 993 :摩托车链条GB/T 15390-1994:工程用钢制焊接弯板链和链轮JB/T 17482-1998 :输送用模缎易拆链JB/T 3876-1999 :加重系列传动用短节距精密滚子链JB/T 5398-1991 :工程用钢制套筒链、附件及链轮JB/T 6074-1995 :板式链、端接头及槽轮JB/T 6367-1992 :保护拖链形式尺寸JB/T 7054-1993 :瓶装啤酒灌装线滚子输送链JB/T 7350-1993 :小规格链条包装JB/T 7364-1994 :倍速输送链JB/T 7427-1994 :滚子链和套筒链链轮滚刀JB/T 8545-1997 :自动扶梯梯级链、附件和链轮JB/T 8546-1997 :双铰接输送链JB/T 8820-1998 :摩托车传动链条磨损性能试验规JB/T 8883-1999 :农业机械用夹持输送链JB/T 8920-1999 :工程塑料链节轻型输送链JB/T 9152-1999 :滑片式无级变速链JB/T 9153-1999 :双链冷拔机用直板滚子链和链轮JB/T 9154-1999 :埋刮板输送机用叉型链、附件和链轮SY/T 5595-1997 :油田链条和链轮国际标准学会(ISO)) 链条标准ISO 487-1998 : S型和C型钢制滚子链、附件和链轮Type S and C Steel Roller Chains ,Attachments and Chain WheelsISO 606-1994:短节距精密传动滚子链和链轮Short Pitch Transmission Precision Roller Chains and Chain WheelsISO 1275-1995 :传动和输送用双节距精密滚子链和链轮Extended Pitch Precision Roller Chains and Chain Wheels for Transmission and ConveyorsISO 1395-1977:短节距传动精密套筒链和链轮 ( 1 997年修订)Short Pitch Transmission Precision Bush Chains and Chain Wheels (and Amendment)ISO 1977-2000:输送链、附件和链轮( 公制和英制)Conveyor Chains ,Attachments and Chain Wheels (Metric and Inch Series) ISO 3512-1992:传动用重载弯板滚子链Heavy Duty Cranked Link Transmission ChainsISO 4347-1992 :板式链、U型端接头和导轮Leaf Chains ,Clevises and SheavesISO 4348-1983:输送用平顶链和链轮Flat Top Chains and Chain Wheels for ConveyorsISO 6971-2002:钢制焊接弯板曳引链、附件和链轮Welded Steel Type Cranked Link Drag Chains and Chain Wheels ISO 6972-2002:钢制焊接弯板工程链、附件和链轮Welded Steel Type Cranked Link Mill Chains and Chain Wheels ISO 6973-1986:模锻易拆输送链(模锻无铆链)Drop Forged Rivetless Chains for ConveyorsISO 9633-2001 :自行车链Bicycle ChainsISO 10190-1992:摩托车链条Motorcycle ChainsISO 10823-1996:链传动选择指南Guidance on the Selection of Chain DrivesISO 610-1990:链式输送机和刨煤机用高强度圆环链ISO 1082-1990:采矿、链式输送机的钩接式连接器组件ISO 13772-1997:林业机械.便携式链锯.非手动链锯制动器的性能ISO 1704-1991 :造船、日字环节锚链ISO 1834-1999:提升用短链节链条ISO 1835-1980:起重用短环链.吊链ISO 3056-1986:非标定的圆钢环提升用链条和链钩ISO 3075-1980:提升用短链节链条、链式吊宗等的非标定等级S(6)ISO 3076-1984 :提升用短链节链条、链式吊宗等的非标定等级T(8)ISO 3077-2001 :提升用短链节链条、T级小公差吊链(T型,DAT DT)ISO 7592-1983:标定的圆钢链节提升链条ISO 10726-1992 :手提式链锯美国国国家标准学会(ANSI/ASME链条标准ANSI B 29.100-2002 :短节距传动用精密滚子链、双节距传动/输送用精密滚子链、附件和链轮注:该新标准取代了原来的ANSI B 29.1M-1993 “传动用精密滚子链、附件和链轮”、ASME B 29.3M-1994 “传动用双节距滚子链和链轮”和ASME B29.4M-1994 “输送用双节距滚子链、附件和链轮” 。

链条的选型计算及安装

链条的选型计算及安装

链条选型计算链传动的应用:适于两轴相距较远,工作条件恶劣等,如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。

中低速传动:传动比≤8,P≤100KW,V≤12-15m/s,无声链最大线速度可达40m/s(不适于在冲击与急促反向等情况)一、链传动的理论基础1链传动的构成(图A)主动轮、从动轮、链条2链传动的工作原理靠链轮轮齿与链节的啮合传递运动和动力有中间挠性件的啮合传动图A3、链条的运动特性具有刚性链板的链条呈多边形绕在链轮上如同具有柔性的传动带绕在正多边形的带轮上,多边形的边长和边数分别对应于链条的节距p和链轮的齿数z。

4、与其他传动方式比较与带传动相比:1.传动比准确;无滑动,效率高( = 0.950.98)无滑动有时也是属于缺点2.在同样条件下,结构比较紧凑;(能传递更大的功率)3.对轴的压力小;4.能在高温、低速及恶劣环境下工作。

与齿轮传动相比:中心距大;制造、安装精度低成本低链传动的主要缺点:瞬时传动比不是常数,传动平稳性差;(处于多边形效应导致的传动不平稳)工作时有冲击、振动和噪音;适用于低速.无过载保护作用。

(是无滑动所以不能过载保护)5链条的分类传动链——一般机械传动,v≤20m/s起重链——提升重物,v≤0.25m/s输送链——移动重物,v=2-4m/s传动链起重链起重链滚子链的介绍分为:外链板、销轴、内板链、套筒、滚子外链板内板链排数滚子链可制成单排链和多排链排数越多,承载能力越高,但各排链受载不均现象越严重,故排数不宜过多.大节距单排链和小节距多排链经常采用多排链在位置上受到限制但可采用较小直径的链轮这样在一定的条件下还可达到较高的转速小节距和多齿数的链传动比大节距少齿数的链传动产生的噪声和振动要小故尽可能选用小节距多齿数的链传动长度:链条长度以链节数来表示链条的连接链节数为偶数时,刚好内、外链板相连,再用开口销或弹簧锁住活动销轴。

在选着链节数时尽量选着偶数、如果是奇数就要用到过渡链节,会导致链条的承载能力下降。

链条选型标准

链条选型标准

ISO前言ISO 国际标准化组织)是一个世界性的各国国家标准化组织(ISO成员国)的联合会制定国际标准的工作通常是由ISO各技术委员会执行本国际标准附录A是标准的组成部分,附录B和附录c仅仅作为信息提供本国际标准包括了世界上大多数国家应用的链条尺寸范围并且对现有许多国家标准中的不同尺寸、强度与其他数据进行了统一,同时取消了某些认为尚非广泛应用的一些国家标准中的次要尺寸范围本标准所定的是这种链传动的所有应用领域里采用的链条。

为此,链条节距范围从12. 7 m-到76. 2 mm,包括了两种系列,一种冠以字头A,是起源于西半球的美国为中心的标准;另一种冠以字头B,是起源于英国的在欧洲流行的标准。

两种系列相互补充,覆盖了最为广泛的应用领域。

两种系列的链条原先均采用英制单位。

附录B`所列的是原始数值标准第5部分涉及的是链轮。

本标准包括的链轮代表了统一的世界上各有关的国家标准,特别是包括了与齿形有关的完整的公差值。

标准规定的尺寸保证了所给尺.}j-的完全互换,以及提供了链条修理时单个链节的互换。

短节距传动用精密滚子链和链轮范围本标准规定了短节距传动用精密滚子链和链轮的结构型式、尺寸、公差.氏度测量、预拉载荷及最小杭拉载荷等本标准适用于机械传动和类似应用的单排和多排结构短节距精密滚子链及其配用的链轮本标准适用于自行车、摩托车和短节距传动用精密套筒链链轮,但不适用于自行车和摩托车链条它们已分别till入(iB 3579与GB/1 14212中2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用卜列标准最新版本的可能性。

GB 9785-88 链条、链轮术语GB 1800-- 79 公差与配合总论标准公差与基本偏差GB 1801-79公差与配合尺寸至500 mm孔、轴公差带与配合GB 1802-79 公差与配合尺、1一人于500至3 150 mm常用孔、轴公差带。

怎么做好倍速链的选择

怎么做好倍速链的选择

倍速链是工业自动化设备生产中比较常见的一种输送设备。

倍速链的选型方法,对于整个设备的运作效率起到至关重要的作用,搭建一个生产线必定少不了它。

以下是我们在选购倍速链中的常用方法的总结,其中有很多步骤可以帮助大家准确的算出链条的参数,可以配合运输线的参数进行计算,选择适合的,匹配于输送线的倍速链:【步骤1】计算有效张力(Fe)Fe=g·(m·Lc·OR + (m+M)·(Lc-A)·OR + MA·A·(Oc+OR)+m·A·OR)Fe: 有效张力(N)Lc: 机械长度(m)A: 滞留长度(m)※无滞留时,A=0。

M: 传送物重量(Kg/m)MA: 滞留部的传送物重量(Kg/m)m: 链条重量(Kg/m)Oc: 链条与传送物的动摩擦系数OR: 链条与滑轨间的动摩擦系数g: 重力加速度=9.80665(m/s2)【步骤2】根据使用条件进行调整后,计算张力Fs=Fe·CsFs: 调整后的张力(N)Cs: 负载修正系数频繁起动、停止时=1.2磨损严重的用途=1.2多列用途=1.25上述以外的用途=1.0【步骤3】链条容许张力的计算Fadm=FN·Va·TaFadm: 容许张力(N)FN: 最大容许张力(N)Va: 速度系数Ta: 温度系数【步骤4】容许张力与调整后张力的比较Fs≤Fadm 时能适用。

【步骤5】计算所需动力P=Fs·V/(60·η)P: 所需动力(W)V: 链条速度(m/min)η : 驱动装置的传送效率杭州傲州链传动有限公司创建于2004年,公司具有优异的制造技术与较强制造力,精密的检测仪器,主要生产产品有板式链条和A,B系列传动用短节距精密滚子链,双节距传动链和输送链,短节距输送滚子链附件,双节距输送滚子附件,立体车库链,空心销轴滚子链和套筒链条,大滚子输送链及附件,ZGS38联合收割机链及附件输送链,质量稳定。

链条的选型计算及安装

链条的选型计算及安装

链条的选型计算及安装1. 引言链条作为机械传动系统中常用的一种元素,被广泛应用于各种设备和机械装置中。

正确的链条选型计算和安装对于机械传动系统的正常运行和寿命具有重要影响。

本文将介绍链条选型计算和安装的基本原理和步骤,并提供一些实用的技巧和注意事项。

2. 链条选型计算链条选型计算是指根据传动系统的工作条件和要求,选取合适的链条类型和规格。

链条的选型计算需要考虑以下几个因素:2.1. 传动功率传动功率是链条选型中最基本的参数之一。

传动功率的大小取决于传动系统的负载条件和工作速度等因素。

根据传动功率的大小,选取合适的链条强度等级。

2.2. 链条速度链条速度是链条选型计算中的重要参数,它影响链条的磨损和寿命。

根据链条速度的大小,选取合适的链条的线速度限制。

2.3. 转动轴的转速链条选型计算中需要考虑转动轴的转速。

转动轴的转速和链条的传动比之间存在一定的关系。

根据转动轴的转速,选取合适的链条的齿轮传动比。

2.4. 轴线距离链条选型计算还需要考虑轴线距离。

轴线距离影响链条的拉紧程度和工作效率。

根据轴线距离的大小,选取合适的链条的中心距离。

3. 链条的安装链条的安装是链条选型后的重要步骤。

正确的链条安装可以保证链条传动系统的良好运行和寿命。

下面介绍链条的安装步骤:3.1. 清洗链条在安装前,需要将链条进行清洗,去除链条表面的杂质和污垢。

可以使用刷子或者溶剂进行清洗。

3.2. 安装链条在安装链条前,需要将链条正确放置于链轮上。

首先,将链条环绕在链轮上,然后用链条连接器将链条两端连接起来。

3.3. 调整链条张紧度链条的张紧度对于传动系统的运行和寿命至关重要。

在安装链条后,需要通过调整链条张紧轮来达到合适的张紧度。

3.4. 润滑链条在链条安装完成后,需要对链条进行润滑,使用适当的润滑剂进行润滑。

润滑可以减少链条和链轮之间的摩擦,并提高传动效率。

4. 注意事项在链条选型计算和安装过程中,需要注意以下几个事项:•确保选取的链条符合传动系统的工作条件和要求。

常用倍速链装配线的设计与选型要点

常用倍速链装配线的设计与选型要点

倍速链来源于双节距滚子链是自由流动链条的一种可分为单倍速链(也叫中心滚子链条)、2.5倍速链和3倍速链等。

由于倍速链装配线具有运行稳定、持久设计灵活、多样化等一些独特的特性,适合产品大批量连续生产被越来越多的行业接受,并广泛使用。

装配线规格多样、形式复杂,且针对不同输送产品的式样要求倍速链装配线的设计与选型也要随之变化。

怎样为不同输送产品设计和选择符合要求的、经济有效的倍速链装配线对设计者提出了较高要求特别是对缺少一定设计经验的初级设计者来说更是困难。

笔者根据多年的设计经验阐述了设计中常遇到的问题和设计、选型要点供同行参考。

工作原理及结构特点工作原理及结构倍速链装配线属于自流式输送系统主要用于裝配及加工生产线中的物料输送其输送原理是运用倍速链的增速功能使其上承托货物的工装板快速运行通过阻挡器停止于相应的操作位置;或通过相应指令来完成积放动作及移行、转位、专线等功能。

由于倍速链装配线运送货物的工裝板(或工装)需反复使用所以很少单台使用而是与各种专机如顶升平移机、上下升降机等配套构成水平或垂直循环系统。

常见的一种倍速链装配线结构及布局。

特点1.输送效率高倍速链采用特制的经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨使倍速链装配线在输送过程中具有非常好的稳定性和持久性适合产品大批量连续输送且在运行过程中输送物(或工裝板)被挡停时链条滚轮与输送物之间是滚动摩擦大大减少了链条的磨损与运行阻力;一个或多个输送物被挡停时也不影响其他输送物的输送翰送效率较高。

2.运行稳定、安全整体美观用的倍速链的内部结构原理都一样都是利用两侧的滚子承受负荷中间滚子进行输送承载和输送滚子分开使输送机运行更稳定。

因链条基本上被包裹在铝材机身内,只有滚轮凸出来2mm左右有效防止较大异物卷入链条内(要求比较高的话可选用带盖链条)整体比较美观,也相对比较安全。

3.具有积放功能倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。

常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。

链条选型的计算公式是

链条选型的计算公式是

链条选型的计算公式是链条选型的计算公式。

链条是机械传动中常用的一种传动方式,它通过链轮和链条的配合来传递动力。

在选择链条时,需要根据传动的功率、转速、工作环境等因素来进行计算和选型。

本文将介绍链条选型的计算公式,帮助读者了解如何根据实际情况选择合适的链条。

链条选型的计算公式主要包括链条传动功率计算、链条传动转速计算和链条传动弯曲应力计算三个方面。

首先是链条传动功率计算。

链条传动功率的计算公式为:P = T × n / 9550。

其中,P为传动功率(kW),T为扭矩(N·m),n为转速(r/min)。

根据实际工作条件和传动要求,可以计算出所需的传动功率,从而确定所需的链条类型和规格。

其次是链条传动转速计算。

链条传动转速的计算公式为:n = 30 × V / πD。

其中,n为转速(r/min),V为线速度(m/s),D为链轮直径(m)。

通过计算得出的转速,可以根据链条的额定转速和工作环境来选择合适的链条类型。

最后是链条传动弯曲应力计算。

链条传动弯曲应力的计算公式为:σ = F / A。

其中,σ为弯曲应力(N/mm²),F为链条所受拉力(N),A为链条横截面积(mm²)。

根据实际工作条件和链条的负载要求,可以计算出链条的弯曲应力,从而选择合适的链条类型和规格。

除了以上的计算公式,还需要考虑链条的工作环境、使用条件、安全系数等因素来进行选型。

例如,在潮湿、腐蚀性较大的环境中,需要选择耐腐蚀的链条材料;在高温、低温环境中,需要选择耐高温、低温的链条材料;在高速、重载工况下,需要选择耐磨损、高强度的链条材料。

总之,链条选型的计算公式是根据传动功率、转速和弯曲应力等因素来进行计算的,通过计算得出的结果可以帮助我们选择合适的链条类型和规格。

同时,还需要考虑工作环境、使用条件、安全系数等因素来进行综合选型,以确保链条的可靠传动和安全使用。

希望本文的介绍能够帮助读者更好地了解链条选型的计算方法,从而在实际应用中选择合适的链条产品。

怎么选择好的倍速链条呢

怎么选择好的倍速链条呢

现如今,倍速链条自发展以来,一直是参差不齐的,无论是品牌还是厂家,都造成了市场的混乱。

如何选择高品质的产品成为了一个不大不小的问题。

那么,我们应该怎么选择呢?首先,我们要保证倍速链条的工作效率.1.输送能力大,可承载较大的载荷;2.输送速度准确稳定,能保证准确同步输送;3.易于实现积放输送,可用做装配生产线或作为物料的储存输送;4.可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠。

在完全满足以上几点之外,可以多考虑几点。

比如:可以采用特制铝型材制作,易于安装;结构美观,实用噪音低;多功能,自动化程度高。

其次,要注重倍速链条的技术问题。

第一,倍速链条与铝型材的长度应按照它的大轮子和小轮子的周长大三倍进行计算,进而得出相应的长度进行组装;其二,就是链条的大小型号问题,也是需要认真审视后进行组装;其三是材质问题,不同材质它的使用强度及承重度也是不同。

因此在使用过程中一定要审视清楚再进行安装,这样可有效避免不必的问题,其中靠前点是重中之重一定要学会计算。

最后,好的售后服务也是我们需要考虑的重点。

人们常说,好的服务可以给顾客带来好的体验。

这话虽说不一定,但是好的倍速链条厂家都一定会有好的售后服务,更好的解决顾客大多数的产品售后问题,这对于生产厂家是相当重要的。

所以,对于如何选择三倍速链条大家有所了解了吧,只要能把握住以上这些,就不会在选购上吃亏,希望能对大家有所帮助。

杭州傲州链传动有限公司具有先进的制造技术与较强制造力,精密的检测仪器,确保出厂的每一根链条都质量合格。

公司主要生产产品有各种A,B系列传动用短节距精密滚子链,双节距传动链和输送链,短节距输送滚子链附件,双节距输送滚子附件,立体车库链,空心销轴滚子链和套筒链条,大滚子输送链及附件,ZGS38联合收割机链及附件输送链,质量稳定,产品经久耐用。

更多详情请拨打联系电话或登入杭州傲州链传动有限公司的官网进行咨询。

倍速链输送机的选材制作及详细说明

倍速链输送机的选材制作及详细说明

关于倍速链输送机的选材制作及详细说明 [摘要]倍速链、倍速链输送机、输送设备倍速链输送机又称差速链、增速链流水线,由他们组成的生产线,通常称为:自流式输送系统。

它采用特制的,经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨,使自流式输送系统在输送过程中具有非常好的稳定性和持久性,适合产品大批量连续生产。

同时自流式输送系统灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。

1.倍速链输送机动力:2套动力采用台湾合资产1.5KW的电机,WPS80型1:60的减速机,合资产2HP变频器,变频无级调速,线速度0—6M/min可调。

2. 倍速链输送机机身、机架:机身采用差速链专用异型铝型材,规格为6000×100×118mm。

机架均采用40×40×1.5mm方管焊接而成,支脚配镀锌可调脚杯;机头、机尾架采用40×50×1.5mm方形钢管焊接而成,机头、机尾护板用1.2mm冷板弯轧成型,机身脚架2米一段。

3. 倍速链输送机输送链条:输送线链条采用差速链专用优质半塑胶链条,全线两边四路共采用4条,每条长约40米。

4.倍速链输送机工装板、阻挡器:工装板规格为500×700×20(mm),采用18mm优质木夹板制作,每块板上铺2mm绿色胶皮,全线共配54块工装板。

2套QO-IV卧式阻挡器,22套QX-II 带锁阻挡器。

全线共配22套脚踏开关。

5.倍速链输送机升降平移、过度装置;采用优质120W微型带齿轮电机,传动带12条采用3mm带导条止防滑皮带。

四套升降平移气缸采用四导柱顶升专用气缸。

6.倍速链输送机灯架、照明:H型灯架设在机架上,选用40×20×1.5mm的方管焊接而成,连接机身上每2m一个架用2000×50×25×1.0mm喷塑线槽连接电源,照明选用T5节能灯28W单支灯管支架,每1.4米安装一支T5节能灯支架,双边顺线布置。

倍速链电机选型计算

倍速链电机选型计算

本帖最后由蜗牛13 于2015-11-11 23:54 编辑最近在做倍速链的电机选型计算,刚算好了,不知道对不对现在把我的计算过程贴出来。

最好大家是能够提出里面的问题,因为我这边要下单了,如果能帮我发现问题最好不过了。

简单的按照两个来算一下我的倍速链分为上下两层。

节距38.1的钢制倍速链、9齿的链轮分度圆110mm,周长345.4mm。

搬运速度要求10-15m/min按照倍速链的放大效应,我的内部滚子的线速度应该在3.3—5m/min 折合成转速为驱动链轮转速范围9.5-14.5r/min分为好几段,A段上层张力0.47KN 下层倍速链的张力为0.2KN上层需要提供的扭矩为0.47*110/2=25.8N.m 下层需要提供扭矩为11N.mA段准备选用调速电机,因调速电机的最佳调节范围在40%-100%以内。

为了让使用者不得将速度调到40%以下。

故选择转速为17转的调速电机,选用安川的调速电机6IK250RGU/6GU75KB 减速比为75、额定扭矩为47.5N.m (这里有个疑惑啊,按照倍速链张力计算公式计算得来的张力到底是两条倍速链上的还是一条倍速链上的?然后这个张力计算的扭矩是不是需要乘以2才能够选择用来选择电机的扭矩?这个真有点困惑)下层电机选用6IK250RGU/6GU25KB 额定扭矩28N.m转速可以达到52转,搬运速度52*345*3/60=896mm/s。

选择这个电机的意思是下层的工装板速度可以更快从而跟上节拍(因工艺要求3min工位动作一次)B段上层张力为4.7KN 下层张力为2KN上层需要提供扭矩为258N.m 下层需要提供扭矩为110N.m 电机本身按照1400r/min计算选用变频电机,型号为GH-40-2200-60-S 额定转速可以达到23.3转额定扭矩为650N.m(肯定有人会问你可以选1.5KW GH-32-1500-40-S额定扭矩350N.m 甚至750w GH -32-75-S额定扭矩274N.m 转速为18转我觉得1.5KW的可以选 750w的数值刚刚够有点悬,电机的价格相差不大,所以我想选择高一级的,另外我不清楚这个扭矩是不是要乘以2所以我只能选择扭矩更大的电机了,请原谅我的无知吧)电机用变频器调速,厂家说变频器调速即便速度调到10%扭矩也不变化,这个我没仔细研究过,厂家还说速度也可以调到更高的1700扭矩不变。

倍速链条的选型方法平顶链的选型方法

倍速链条的选型方法平顶链的选型方法

技 術 デ ー タ
2669
T=G/1000M(Hw+Cw)L1·fc+Aw·L2·fa+(Aw+Cw)L2·fr+1.1Cw(L1+L2)·fc
T: 作用于链条上的最大张力(KN)
L1: 传送部的长度(m) L2: 滞留部的长度(m) Hw: 含传送部托盘的传送物重量(kg/m)
Aw: 含滞留部托盘的传送物重量(kg/m)
【步骤3】链条容许张力的计算 Fadm=FN·Va·Ta Fadm: 容许张力(N) FN: 最大容许张力(N) Va: 速度系数 Ta: 温度系数
表2 最大容许张力表
Type 公称 最大容许张力(N)
TPCH
826 1143
1650
=1.2 =1.2 =1.25 =1.0
表3 速度系数表
1 0.9
【步骤5】计算所需动力 P=Fs·V/(60·η) P: 所需动力(W) V: 链条速度(m/min) ˝: 驱动装置传送物的每米重量,选择能满足下表 容许负载重量的链条。 WA(kg/m)=(W1+W2)/PL WA: 传送物的每米重量(kgf) W1: 工件重量(kgf) W2: 托盘重量(kgf) PL: 托盘的移动距离(m)
表1 容许负载重量
链条 容许负载重量(kgf/m)
WCHE3
30
WCHE4
55
WCHE5
75
【步骤3】容许张力的确认
L2
L1
滞留部分 传送部分
■平顶链的选型步骤
【步骤1】计算有效张力(Fe) Fe=g·(m·Lc·OR + (m+M)·(Lc-A)·OR + MA·A·(Oc+OR)+m·A·OR)

技术计算

技术计算
大写字母
Α Β Γ ∆ Ε Ζ Η Θ Ι Κ Λ Μ Ν Ξ Ο Π Ρ Σ Τ ϒ Φ Χ Ψ Ω
量符号·单位符号·化学符号及元素符号 体积·重量的求法 / 材料的物理性质
■元素的名称和符号
读法
阿尔法 背他 伽玛 德尔塔 爱普西龙 依他 戏他 爱欧他 科他 拦姆达 缪 拗 克塞 欧麦克轮 派 柔 西格玛 套 油拨西冷 法依 凯依 普赛 欧米伽
温度系数倍速链条的选型步骤平顶链的选型步骤步骤3容许张力的确认容许负载重量链条容许负载重量kgfmwche330wche455wche575速度系数表链条速度vmmin系数k1118
〔技術データ〕
I SZ8 2 0 3 3(2 (2 0 0 0 )より抜粋 国際単位系S IJ
[技术参数]
国际单位制 SI
可与单位相 乘的倍数 1018 1015 1012 109 106 103
名 称 艾可萨 拍它 太拉 吉咖 兆 千
符 号 E P T G M k
可与单位相 乘的倍数 102 101 10-1 10-2 10-3 10-6
可与单位相 乘的倍数 10-9 10-12 10-15 10-18
2. 在与SI单位的转换中有问题的单位换算率表
kcal/(hCmCA) 8.600 0M10-1 1
技 术参 数
技術データ
4.186 05M103 1.162 79M10-3 4.268 58M102 kgfCm/s 1 7.5 M10
kcal/(hCm2CA) 8.600 0M10-1 1
kcal/(kgCA) cal/(gCA)
注) 1J=1WCs, 1J=1NCm 功率 ( 功率 C 动力 ) 热流 W 1 9.806 65 7.355 M102 1.162 79 PS kcal/h 1.019 72M10-1 1.359 62 M10-3 8.600 0M10-1 1.333 33 M10-2 8.433 71 1 6.325 29M102 1

非标自动化常用传动件综合讲解

非标自动化常用传动件综合讲解

传动篇—非标自动化常用传动件综合讲解目的:掌握倍速链、辊筒、电辊筒、平顶链使用场合及选型课程内容:1.倍速链使用场合及选型计算与安装1)倍速链的原理:1、链条的外形如(图一)所示:(图一)链条的外形图2、链条滚子结构图如(图二)、(图三)所示:(图二)链轮滚子装配图(图三)链条滚子爆炸图由(图二)、(图三)可知,链条滚子由从动滚子(大滚子)、左右两个主动滚子(小滚子)和一个金属衬套组成。

主动滚子的外圆柱面2与从动滚子的内圆柱面(孔)3配合。

而主动滚子的外圆面1则支撑在T型轨道面上,见(图五)。

(图三)中A、B、C……G为相关尺寸代号。

3、轨道的截面如(图四)所示:(图四)链条轨道的截面图由(图四)可知,T型轨道分布在上、下两个型腔内,其中下腔四周封闭,上腔则有护板相罩,其作用是减少杂物进入轨道。

J为T型轨道面相对于轨道型腔底面的高度。

链条在轨道中的运动分析1、链条在轨道中的位置链条在轨道中的位置如(图五)、(图六)所示。

为使图形清晰,图中未画出销轴和内、外链板。

(图五) 链轮滚子在轨道中的工作位置图中L为从动滚子(大滚子)外圆面的最低素线与轨道型腔底面的间隙值。

2、链条在轨道中的运动(图六)所示为工装板与链条的工作情况示意图。

图中链条在轨道中移动的速度为v,主动滚子支撑在轨道上的圆周的直径为d,从动滚子外圆周的直径为D,工装板移动的速度为V。

(图六)工装板与链条的工作情况示意图在链条中取一个滚子作运动分析,其示意图如(图七)所示。

(图七)链条滚子运动分析示意图2)倍速链的型号3)倍速链选型设计要求:工装板数量:6个 工装板质量:15Kg/个 倍速链型号:BS30 停留工装板数量:4 传送工装板数量:2工装板长度:480mm/个 倍速链质量:0.4Kg/m 线体长:10m线体速度:6m/min步骤1:根据负载重量确定型号m Kg mKg P W W W L A /91090/)(21==+=选择WCHE3系列链条即可。

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表1 摩擦系数表(参考值)
润滑
方式


干燥
0.25 0.2
肥皂水 0.15 0.12
传送物材质
玻璃 纸
0.15 0.3
0.1
-
塑料
0.2 0.15
润滑 方式
干燥 肥皂水

0.2 0.12
导轨材质
不锈钢 超高分子量聚乙烯
0.2
0.15
0.12
0.1
尼龙
0.2 0.14
※上述摩擦系数是附加了安全率的估算值,是张力计算上 的一个重要数值。
技 術 デ ー タ
2669
T=G/1000M(Hw+Cw)L1·fc+Aw·L2·fa+(Aw+Cw)L2·fr+1.1Cw(L1+L2)·fc
T: 作用于链条上的最大张力(KN)
L1: 传送部的长度(m) L2: 滞留部的长度(m) Hw: 含传送部托盘的传送物重量(kg/m)
Aw: 含滞留部托盘的传送物重量(kg/m)
〔技術計算〕 倍速チェーンの選定方法 / トップチェーンの選定方法
[技术计算] 倍速链条的选型方法 / 平顶链的选型方法
■倍速链条的选型步骤
【步骤1】使用条件的确认 请确认所选型号是否符合以下条件。 温度: -10℃~+80℃ 链条速度: 5~15m/min 机械长度: 15m以下 环境: 无磨损性粉尘、腐蚀性气体、高湿度等不良影响
1.25
91~120
1.35
表5 倍速链条容许张力表
链条速度 m/min 容许张力(kN)
WCHE3
0.55
WCHE4
0.88
WCHE5
1.37
【步骤2】根据使用条件进行调整后,计算张力 Fs=Fe·Cs
Fs: 调整后的张力(N) Cs: 负载修正系数 频繁起动、停止时
磨损严重的用途 多列用途 上述以外的用途
【步骤3】链条容许张力的计算 Fadm=FN·Va·Ta Fadm: 容许张力(N) FN: 最大容许张力(N) Va: 速度系数 Ta: 温度系数
表2 最大容许张力表
Type 公称 最大容许张力(N)
TPCH
826 1143
1650
=1.2 =1.2 =1.25 =1.0
表3 速度系数表
1 0.9
0.8
0.7
速 度
0.6
系 0.5
数 (Va)
0.4
0.3
0.2
0.1
0 20 40 60 80 100 120 140 链条速度(m/min)
表4 温度系数表
1 0.9
0.8
0.7
温 度
0.6
系 0.5
数 (Ta)
0.4
0.3
0.2
0.1
0 20 40 60 80 100 驱动链轮的环境温度
【步骤4】容许张力与调整后张力的比较 Fs≤Fadm 时能适用。
【步骤2】链条的确定
计算传送物的每米重量,选择能满足下表 容许负载重量的链条。 WA(kg/m)=(W1+W2)/PL WA: 传送物的每米重量(kgf) W1: 工件重量(kgf) W2: 托盘重量(kgf) PL: 托盘的移动距离(m)
表1 容许负载重量
链条 容许负载重量(kgf/m)
WCHE3
30
WCHE4
55
WCHE5
75
【步骤3】容许张力的确认
L2
L1
滞留部分 传送部分
■平顶链的选型步骤
【步骤1】计算有效张力(Fe) Fe=g·(m·Lc·OR + (m+M)·(Lc-A)·OR + MA·A·(Oc+OR)+m·A·OR)
Fe: 有效张力(N) Lc: 机械长度(m) A: 滞留长度(m) ※无滞留时,A=0。 M: 传送物重量(Kg/m) MA: 滞留部的传送物重量(Kg/m) m: 链条重量(Kg/m) Oc: 链条与传送物的动摩擦系数 OR: 链条与滑轨间的动摩擦系数 g: 重力加速度=9.80665(m/s2)
表3 速度系数表
链条速度(V) m/min 系数 K1
1≤V≤ 4
1.0
4<V≤ 8
1.1
8<V≤10
;V≤18
1.6
表4 传送物负载系数
传送物平均重量 Wa(kg/m) 系数 K2
30以下
1.00
31~ 40
1.10
41~ 50
1.15
51~ 70
1.20
71~ 90
Cw: 链条重量(kg/m)
fa: 有滞留时传送物与链条间的摩擦系数
fc: 链条与滑轨的摩擦系数
fr: 有滞留时链条与滑轨间的摩擦系数
G: 重力加速度=9.80665(m/s2)
表2 倍速链条的摩擦系数
摩擦系数
fa
0.10
fc
0.08
fr
0.20
作用于链条上的最大张力(T)乘以表3的速度系数(K1)与 表4的传送物负载系数(K2)。 自流式输送机一般并列使用2条链条, 计算每条链条的张力。 链条的容许张力≥(TMK1MK2)/2 如果超过了链条的容许张力,请将链条变更为大一号规格, 或将机械长度进行分割后重新计算。
【步骤5】计算所需动力 P=Fs·V/(60·η) P: 所需动力(W) V: 链条速度(m/min) ˝: 驱动装置的传送效率
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