郯庐断裂对宿迁影响

浅析郯庐断裂对宿迁的影响

[摘要]断裂的展布及其与工程间的关系是一个要解决的重要问题。一般而言，工程设施应避开断裂，特别是活动断裂，但由于各种各样的原因，对于象宿迁船闸这样的特殊工程也无法做到这一点。本文主要通过对宿迁船闸工程建设的分析简单探讨郯庐断裂以及郯庐断裂对宿迁的影响，从而从而有效的学习研究郯庐断裂的有关知识。

[关键词]断裂宿迁市地震建筑

[abstract] the cloth and the fracture exhibition engineering is the relationship to resolve important issues. generally speaking, engineering facilities should avoid breaking, especially active faults, but for a variety of reasons, such as suqian lock for special project which also can’t do this. this paper through analysis of suqian lock engineering construction simply explores tanlu fault and the influence of suqian. thus it effectively studies on the knowledge of tanlu fault.

[key words] fracture, suqian, earthquake, construction

中图分类号：o346.1文献标识码：a 文章编号：

引言

宿迁船闸群位于我国东部著名的郯城一庐江断裂带中南段，该段历史上曾发生过8．5级的特大地震。特别是自1988年开始，我国进入新的地震活跃期，地震能量级、发生频率以及地震灾害明显增强。这对已建的一、二线船闸和拟建的三线船闸均构成了严重的潜在威胁。所以，船闸建设场地断裂特性的详细研究及断裂效应的正确评价。对保证宿迁船闸群，特别是拟建的宿迁三线船闸工程的安全建设和可靠运行有着极为重要的现实意义。

1. 郯庐断裂带简介

郯城—庐江断裂带渤海至下辽河段，近年来一直被列为地震危险重点监视区，该带东距西太平洋板块边界1000多公里，西距印度板块边界2000公里，它是欧亚板块内部一个新生代相对活跃的岩石圈断裂系统，其动力学环境与机制应深入讨论。1966年邢台6.8和7.2级地震、1975年辽宁海城7.3级地震、1975年唐山7.8级地震后地表破裂位移及震源机制反映了震源右旋或左旋走滑错动的特征，近一步证明了西太平洋弧后水平挤压应力场在当代是重要的。由此可见，郯城—庐江断裂带正在受两大板块水平挤压应力场的作用，渤海中南段和沈阳-昌图段断层面其现今活动习性处于高应力背景下的相对闭锁状态，发生强震、中强震的危险性正在增大。

2. 郯庐断裂带的三线船闸工程

2.1断裂展布及其与工程的关系为了确保工程的安全，断裂的展

布及其与工程间的关系是一个要解决的重要问题。一般而言，工程设施应避开断裂，特别是活动断裂，但由于各种各样的原因，对于象宿迁船闸这样的特殊工程．无法做到这一点。因此断裂的准确定位也就显得特别有意义。1956年建设宿迁控制工程时，就已发现华北断块东南缘的郯庐断裂带从目前的船闸群通过。鉴于宿迁枢纽正好位于南面锅底山和北面峰山的鞍部，是平原水库难得的设闸地形，枢纽控制工程集中，土坝长度短，具有节省工程投资的明显优点，因此，只是对闸轴线作了小幅度的移动，以避开基坑开挖中暴露出来的断裂线，没有进行更深入一步的研究。在一线船闸施工时，闸室的西部曾见到一条南北向横切闸室的断裂，裂隙中充满了红色的泥土。在二线船闸的建设工程中，发现宿迁枢纽中土坝轴线基本与郯庐断裂带主干断裂之一的r相吻合。由于受到河道地形、地面和水上交通等多方面因素的制约，船闸的平面布置不宜做大幅度的调整，因此，二线船闸的3个候选方案均无法保证避开r断裂。通过野外考察、钻探、a径迹法、汞法、重力法和磁法等6种手段对r的研究初步确认，该断裂在闸址区坝基内及大坝上游，走向基本平行坝轴线。在此次三线船闸的建设前期，为进一步查明闸址区的断裂展布和活动性，首先进行了断层气测量、精密磁测和人工地震勘探。发现闸址区内共有6条断层，5条为北北东向，1条为北西西向。在nne向的5条断裂中，节制闸以北的3条断裂系根据二线船闸工程勘探时所打的钻孔和工程大开挖时所见的素描，结合人工地震、精密磁测、断层气测量等方法出现的断点或异常点连线而成。

节制闸东西两侧的2条近于平行的nne向断裂，系根据节制闸东西向槽坑岩性展开图和精密磁测所出现的异常点连接而成。节制闸北的nⅳw向断层，系根据节制闸一线船闸开挖时所见的地层和有关钻孔资料及人工地震资料分析所推测，其走向则是根据区域近场内这一组断裂的走向而推定的。另据三线船闸工程地质初勘钻孔揭露的土层分布状况来看，zk208孔以东主要分布第四系上更新黄褐色粘土、亚粘土夹大量砂礓；zk207孔以西则主要分布有第三系上新统(n2。)宿迁组灰白色粘土和中、粗砂层。据此推测，在闸位中部zk207孔与zi(208孔之间可能有一条隐伏断层通过其间。断层东侧皑土层相对下降；断层西侧n2砂层相对上升。地勘院据钻孔资料推断，该断层为nw向。

2．2断裂活动年龄的确定

为了确保工程的安全，首先要确定断裂在最近10万a，尤其是最近1万a吼来是否插动。可以从三方面对断裂活动年龄进行研究，即断裂切割的最新地层和上覆未切割地层的年龄、断错地貌面、地貌体的年龄和断层物质的年龄。从断裂切割的最新地层情况来看，在宿迁船闸区，通过已建的一线、二线和待建的三线船闸大量的地质调查以及钻探、物探和开挖探槽的实证研究，均认为断裂切割的最新地层为晚更新世晚期，全新世地层则较平稳，未遭错断。这一点也为近场所采的断层物质的测龄资料所基本证实。

2．3断裂运动性质

由于不同运动性质的断裂在运动过程中会使工程构筑物受力方