第6章结构安装工程概论
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• 1．绑扎
• 屋架的绑扎点应在上弦节点或其附近， 翻身扶直屋架时，吊索与水平线的夹角 不宜小于60o，吊装时不宜小于45o。绑扎 点应以屋架的重心为中心，对称布置， 吊点的数目及位置一般由设计确定。
• 跨度小于15m的屋架，可两点绑扎，跨度 15m以上时，可采取四点绑扎， 屋架跨 度超过30m时，应配以横吊梁，以降低吊 钩的高度。
• （三）构件的拼装
• （四）吊装前对构件的质量检查
• 混凝土强度是否达到设计要求，如无 要求，是否达到设计强度的75％。预 应力混凝土构件孔道灌浆的强度是否 已达到了15N／mm2。
• （五）构件的弹线与编号
• 柱子：应在柱身的三面弹出其几何中 心线
• 屋架：上弦顶面应弹出几何中心线
• 吊车梁：应在两端面及顶面弹出吊装 中心线
• （二）人字拔杆
• （三）悬臂拔杆
• （四）牵缆式桅杆起重机
第二节 钢筋混凝土单层工业厂房结构吊装
• 一、吊装前的准备 • （一）平整场地与道路铺设 • （二）构件的运输与堆放
构件运输时的混凝土强度，如设计无要求 不应低于设计强度的75％。
• 不论车上运输或卸车堆放，其垫点和吊 点都应按设计要求进行，叠放构件之间 的垫木要在同一条垂直线上
G1l1
G2l2 G0l0 Q(R l2 )
G3d
≥1.40
• G0——起重机平衡重； • G1——起重机可转动部分的重
量； • G2一一起重机机身不转动部分
的重量； • G3——起重臂重量（起重臂接
长时为接长后的重量）；
• l0 、l1 、l2 、d——以上各部分的
重心至倾覆中心的距离。
• 二、汽车式起重机
快速拆装和拼装式三种。
• （二Biblioteka Baidu下回转快速拆装塔式起重机
• （三）上回转塔式 起重机
• 1．主要技术性能
• 2．外形结构和起重 特性
• （1） QTZ63型塔 式起重机
• （ 2 ） QT80 型 塔式起重机
• （四）塔式起重机的爬升
• （五）塔式起重机的自升
• 五、桅杆式起重机 • （一）独脚拔杆
• 2．扶直 • （1）正向扶直 • （2）反向扶直
• 3．吊升、对 位与临时固定
• 4．校正及最 后固定
• （四）天窗架和屋面板的吊装
• 屋面板吊装时应由两边檐口对称地逐块吊向屋 脊，
• 除最后一块只能焊两点外，每块屋面板应焊三 点。
• 三、结构吊装方案
• 单层工业厂房结构吊装方案的内容主要包括： 结构吊装方法的选择，起重机械的选择、起重 机的开行路线及构件的平面布置等。确定吊装 方案时应考虑结构形式、跨度、构件的重量及 安装高度及工期的要求，同时要考虑尽量充分 利用现有的起重设备。
第六章 结构安装工程
• 结构安装工程主要特点是： • ①预制构件的类型和质量直接影响吊装进
度和工程质量。 • ②正确选用起重机是完成吊装任务的关键。 • ③应对构件进行吊装强度和稳定性验算。 • ④高空作业多，应加强安全技术措施。
• 第一节 起重机械
• 结构安装工程常用 的起重机械有：履 带式起重机、汽车 式起重机、轮胎式 起重机，桅杆式起 重机和塔式起重机 等。
• 三、轮胎起重机
• 四、塔式起重机 • （一）塔式起重机的分类 • 1． 按有无行走机构分类 • 分为固定式和移动式两种。 • 2． 按回转形式分类 • 塔式起重机按其回转形式可分为上回转和下回
转两种。 • 3． 按变幅方式分类 • 塔式起重机按其变幅方式可分为水平臂架小车
变幅和动臂变幅两种。 • 4． 按安装形式分类 • 塔式起重机按其安装形式可分为自升式、整体
• 同时，尚应按图纸将构件逐个编号
• （六）杯形基础的准备
• 杯形基础准备主要包括基础定位轴线和 基底抄平。
• (七) 构件的临时加固
• 构件起吊时的绑扎位置往往与正常使用 时的支承位置不同，所以构件的内力将 产生变化。受压的杆件可能会变为受拉， 因此在吊装前应进行吊装内力的验算， 必要时应采取临时的加固措施
• 一、履带式起重机
• (一)履带式起重机 技术性能
• （二）履带式起重机稳定性验算
• 当考虑吊装荷载及附加荷载（风荷载、 刹车惯性力和回转离心力等）时应满足 下式要求：
• • K1=
稳定力矩 倾覆力≥1矩.15
• 当仅考虑吊装荷载时应满足下式要求：
• K2=
稳定力矩
倾覆力≥1矩.40
•
K2=
础杯口的空隙间浇筑细石混凝土并振捣 密实。浇筑工作分两阶段进行，第一次 先浇至楔块底面，待混凝土强度达到25 ％设计强度后，拔出楔块，第二次浇筑 细石混凝土至杯口顶面。
• （二）吊车梁的吊装
• 吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆 的混凝土强度达到设计强度的75％以上 时方可进行。
• （三）屋架的吊装
• 2．综合吊装法
• 起重机仅开行一次就安装完所有的结构 构件，具体步骤是先吊装4根柱子，随即 进行校正和最后固定，然后吊装该节间 的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋 面板等构件。
• 二、构件吊装工艺
• （一）柱子的吊装
• 1．柱子的绑扎 • （1）斜吊绑扎法
• （2）直吊绑扎法
• 2．柱的起吊 • （1）单机旋转法
• （2）单机滑行法
• （3）双机抬吊滑行法
• （4）双机抬吊递送法
• 3．柱子的就位与临时固定
• 4．柱子的校正
• 5．柱子的最后固定柱子校正后应立即进 行最后固定，以防止外界影响而出现新 的偏差，最后固定 的方法是在柱脚与基
• （一）结构吊装方法
• 1．分件吊装法
• 起重机每开行一次，仅吊装一种或几种 构件，一般分三次开行吊装完全部构件。 第一次开行吊装柱，并逐一进行校正和 最后固定；待杯口接头处混凝土达到75 ％设计强度后进行第二次开行，吊装吊 车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开 行，以节间为单位吊装屋架、天窗架和 屋面板等构件。
• 分件吊装法起重机每次开行基本上只吊 一种或一类构件，索具不需经常更换， 操作熟练、吊装效率高，能充分发挥起 重机的工作性能，还能给构件临时固定、 校正及最后固定等工序提供充裕的时间， 构件的供应也比较单一，平面布置也比 较容易。因此，一般单层工业厂房的结 构安装多采用此法。
• 但由于分件安装起重机开行路线长，不 能迅速形成稳定的空间结构，这在吊装 时要加以注意。
• 屋架的绑扎点应在上弦节点或其附近， 翻身扶直屋架时，吊索与水平线的夹角 不宜小于60o，吊装时不宜小于45o。绑扎 点应以屋架的重心为中心，对称布置， 吊点的数目及位置一般由设计确定。
• 跨度小于15m的屋架，可两点绑扎，跨度 15m以上时，可采取四点绑扎， 屋架跨 度超过30m时，应配以横吊梁，以降低吊 钩的高度。
• （三）构件的拼装
• （四）吊装前对构件的质量检查
• 混凝土强度是否达到设计要求，如无 要求，是否达到设计强度的75％。预 应力混凝土构件孔道灌浆的强度是否 已达到了15N／mm2。
• （五）构件的弹线与编号
• 柱子：应在柱身的三面弹出其几何中 心线
• 屋架：上弦顶面应弹出几何中心线
• 吊车梁：应在两端面及顶面弹出吊装 中心线
• （二）人字拔杆
• （三）悬臂拔杆
• （四）牵缆式桅杆起重机
第二节 钢筋混凝土单层工业厂房结构吊装
• 一、吊装前的准备 • （一）平整场地与道路铺设 • （二）构件的运输与堆放
构件运输时的混凝土强度，如设计无要求 不应低于设计强度的75％。
• 不论车上运输或卸车堆放，其垫点和吊 点都应按设计要求进行，叠放构件之间 的垫木要在同一条垂直线上
G1l1
G2l2 G0l0 Q(R l2 )
G3d
≥1.40
• G0——起重机平衡重； • G1——起重机可转动部分的重
量； • G2一一起重机机身不转动部分
的重量； • G3——起重臂重量（起重臂接
长时为接长后的重量）；
• l0 、l1 、l2 、d——以上各部分的
重心至倾覆中心的距离。
• 二、汽车式起重机
快速拆装和拼装式三种。
• （二Biblioteka Baidu下回转快速拆装塔式起重机
• （三）上回转塔式 起重机
• 1．主要技术性能
• 2．外形结构和起重 特性
• （1） QTZ63型塔 式起重机
• （ 2 ） QT80 型 塔式起重机
• （四）塔式起重机的爬升
• （五）塔式起重机的自升
• 五、桅杆式起重机 • （一）独脚拔杆
• 2．扶直 • （1）正向扶直 • （2）反向扶直
• 3．吊升、对 位与临时固定
• 4．校正及最 后固定
• （四）天窗架和屋面板的吊装
• 屋面板吊装时应由两边檐口对称地逐块吊向屋 脊，
• 除最后一块只能焊两点外，每块屋面板应焊三 点。
• 三、结构吊装方案
• 单层工业厂房结构吊装方案的内容主要包括： 结构吊装方法的选择，起重机械的选择、起重 机的开行路线及构件的平面布置等。确定吊装 方案时应考虑结构形式、跨度、构件的重量及 安装高度及工期的要求，同时要考虑尽量充分 利用现有的起重设备。
第六章 结构安装工程
• 结构安装工程主要特点是： • ①预制构件的类型和质量直接影响吊装进
度和工程质量。 • ②正确选用起重机是完成吊装任务的关键。 • ③应对构件进行吊装强度和稳定性验算。 • ④高空作业多，应加强安全技术措施。
• 第一节 起重机械
• 结构安装工程常用 的起重机械有：履 带式起重机、汽车 式起重机、轮胎式 起重机，桅杆式起 重机和塔式起重机 等。
• 三、轮胎起重机
• 四、塔式起重机 • （一）塔式起重机的分类 • 1． 按有无行走机构分类 • 分为固定式和移动式两种。 • 2． 按回转形式分类 • 塔式起重机按其回转形式可分为上回转和下回
转两种。 • 3． 按变幅方式分类 • 塔式起重机按其变幅方式可分为水平臂架小车
变幅和动臂变幅两种。 • 4． 按安装形式分类 • 塔式起重机按其安装形式可分为自升式、整体
• 同时，尚应按图纸将构件逐个编号
• （六）杯形基础的准备
• 杯形基础准备主要包括基础定位轴线和 基底抄平。
• (七) 构件的临时加固
• 构件起吊时的绑扎位置往往与正常使用 时的支承位置不同，所以构件的内力将 产生变化。受压的杆件可能会变为受拉， 因此在吊装前应进行吊装内力的验算， 必要时应采取临时的加固措施
• 一、履带式起重机
• (一)履带式起重机 技术性能
• （二）履带式起重机稳定性验算
• 当考虑吊装荷载及附加荷载（风荷载、 刹车惯性力和回转离心力等）时应满足 下式要求：
• • K1=
稳定力矩 倾覆力≥1矩.15
• 当仅考虑吊装荷载时应满足下式要求：
• K2=
稳定力矩
倾覆力≥1矩.40
•
K2=
础杯口的空隙间浇筑细石混凝土并振捣 密实。浇筑工作分两阶段进行，第一次 先浇至楔块底面，待混凝土强度达到25 ％设计强度后，拔出楔块，第二次浇筑 细石混凝土至杯口顶面。
• （二）吊车梁的吊装
• 吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆 的混凝土强度达到设计强度的75％以上 时方可进行。
• （三）屋架的吊装
• 2．综合吊装法
• 起重机仅开行一次就安装完所有的结构 构件，具体步骤是先吊装4根柱子，随即 进行校正和最后固定，然后吊装该节间 的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋 面板等构件。
• 二、构件吊装工艺
• （一）柱子的吊装
• 1．柱子的绑扎 • （1）斜吊绑扎法
• （2）直吊绑扎法
• 2．柱的起吊 • （1）单机旋转法
• （2）单机滑行法
• （3）双机抬吊滑行法
• （4）双机抬吊递送法
• 3．柱子的就位与临时固定
• 4．柱子的校正
• 5．柱子的最后固定柱子校正后应立即进 行最后固定，以防止外界影响而出现新 的偏差，最后固定 的方法是在柱脚与基
• （一）结构吊装方法
• 1．分件吊装法
• 起重机每开行一次，仅吊装一种或几种 构件，一般分三次开行吊装完全部构件。 第一次开行吊装柱，并逐一进行校正和 最后固定；待杯口接头处混凝土达到75 ％设计强度后进行第二次开行，吊装吊 车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开 行，以节间为单位吊装屋架、天窗架和 屋面板等构件。
• 分件吊装法起重机每次开行基本上只吊 一种或一类构件，索具不需经常更换， 操作熟练、吊装效率高，能充分发挥起 重机的工作性能，还能给构件临时固定、 校正及最后固定等工序提供充裕的时间， 构件的供应也比较单一，平面布置也比 较容易。因此，一般单层工业厂房的结 构安装多采用此法。
• 但由于分件安装起重机开行路线长，不 能迅速形成稳定的空间结构，这在吊装 时要加以注意。