(整理)宝马5系改装方口排气管.

奥迪A4L改四出排气管图鉴

在2011-2013款奥迪A4L中的排气管，除了5.0 TFSI与RS系是双边单出排气管，其它车型都是单边双出的排气管，只有S系的S4才是双边双出的排气管、也就是四出排气管！呵呵，为什么要指定11-13款的奥迪A4L呢？因为下面讲解的四出排气管只适用与11-13款的奥迪A4L，为奥迪A4L改装四出排气管的改装厂很多，有国外的、也有国内的。

国外进口的货就算再不好看那价格也是杠杠的贵得让人不禁捏一把汗。

而国内的呢！大多数改装厂生产排气管的模具，都是不入流的。

基本上是针对国产车型的改装。

像宝马、奥迪、路虎这样的高端豪华车，肯定不会去用那些小厂生产出来的排气管了。

在这里推荐一下卡恩特，是国内的改装厂，但他家专做豪华车的改装件。

今天述说的就是他家的产品“奥迪A4L改装四出排气管”。

很多奥迪4S店都是采用他家的产品，把新车改装后，才拿出来卖的。

比如一辆标准型的奥迪A4L售价36万元，被4S店拿去改一改花了几千块，再拿出去卖，那这辆标准型的奥迪A4L可能就要卖40万元了，而且改装后的奥迪A4L确实比没有改装过的要好看。

直逼奥迪S4~现在来看看，改装后的效果图：接下来就是卡恩特的产品了，奥迪A4L四出排气管：卡恩特工艺:一、CNC机械切割法兰盘，安装位置精细，防止漏气，连接紧密。

二、SUS304不锈钢材料，材料加厚到2MM，真材实料，品质保证。

三、进口CNC弯管设备弯制，创造完美效果，平滑自然，效果出众。

四、内部304不锈钢丝缠绕，进口消音材料填充，质量保证，经久耐用。

五、法兰与管之间由有丰富制作经验，接品处鱼鳞焊点焊接，工艺漂亮，单面焊接，双面焊接，坚若磐石，经久耐用。

卡恩特特点:原装位安装：根据每款车型原车底盘设计走位。

确保卡恩特出厂的每条排气法兰接头、吊钩位置与管路走位等都与原车百分之百吻合，做到真正的原装位设计。

用料上乘：卡恩特用料考究，无论管路与鼓身或是鼓身内部结构均采用不锈钢定制。

鼓身内部消音材质更是采用环保型玻璃纤维棉。

宝马5系改装方案

宝马5系改装方案宝马5系是一款豪华车型，它的外观设计和内饰都非常出色。

但是，一些车主可能希望对宝马5系进行改装，来增加个性化和独特性。

下面是一些宝马5系改装方案，让您的车更加与众不同。

首先，可以从外观改装着手。

可以选择更大的合金轮毂来改变车辆的外观。

轮毂可以选择个性化的款式和颜色，以增加车辆的运动感和时尚感。

另外，可以安装更低的悬挂套件，使车身更接近地面，增加运动性。

其次，可以对宝马5系的车身进行一些改装。

例如，可以选择不同的车身包围套件，包括前保险杠、后保险杠和侧裙等。

这些套件可以增加车辆的动感和运动性，同时还可以改善空气动力学性能。

此外，还可以安装车身扰流器和车身包围套件，进一步增强外观。

另外，可以对宝马5系的内饰进行改装。

可以选择更高级的座椅和方向盘来提升舒适度和豪华感。

还可以安装音响系统和娱乐设备等，让驾驶者和乘客在车内的旅程更加愉快和舒适。

此外，还可以对宝马5系的动力系统进行一些改装。

可以选择安装更高效的进气系统和排气系统，以提高车辆的动力性能和燃油经济性。

还可以选择安装增压器或增加引擎功率来增强车辆的加速度和速度。

最后，可以选择改变车身的颜色来让宝马5系更加个性化。

可以选择运动的亮色或个性的特殊涂装，以使车辆在众多车辆中脱颖而出。

需要注意的是，在进行任何改装之前，应该确保选择的改装方案符合道路交通安全规定，并确保改装店有专业的技术和经验来进行改装工作。

总的来说，宝马5系改装方案可以使车辆更加与众不同，并提升其外观、内饰和动力性能。

但是，在进行改装之前，应该进行充分的研究和咨询，以确保选择合适的改装方案，并选择可靠的改装店进行工作。

八代雅阁2.4EX改双排气全程纪实

八代雅阁2.4EX改双排气全程纪实一直以来我对爱车的单边排气管的不协调耿耿于怀，为了改排气管也花了不少心事，可就是没有找到专业店家能够改八代雅阁双排气管的。

真是有心插花花不开，无心插柳柳成荫，一个偶然的机会让我的梦想变成了现实。

由于更换了前档玻璃，我就在家附近的汽车装饰城帖前档膜，正好看到一辆改装过的八代雅阁停在旁边，一看是双排气，马上找到车主询问是哪里装的，车主告知就在这个汽车装饰城改装的，正是塌破铁鞋无觅处，得来全不费功夫，原来家里附近就有改装店，可我就是没发现，还一直跑到很远的吴中路去寻找，晕啊。

找到改装店后与老板谈妥了价格并约好了改装日期，可是好事多磨，不是没有货就是我经常出差没有时间，端午节前一天我特地请假去改装店进行了双排气的改装，改装过程整整花了近5个小时，我把改装的全过程都拍了照片。

供有兴趣的车友们参考。

关于八代雅阁改装双排气管的各种方案：八代雅阁改装双排气管有许多方案，其中主要有以下几种，不妨列出来供弟兄们参考：1．纯装饰用途的加装，在淘宝网上的价格为650左右，没有消音器，也没有排气，就是装个与八代雅阁一样的尾喉。

2．加装与3.5车型一样的双排气总成，只有4S有货，价格也达到7千多，而且要预定才能供货，并且许多4S都没有这类改装。

3．加装七代雅阁3.0车型的双排气套件，原来的排气管和消音器要去掉，改成全套七代雅阁3.0车型的双排气管及尾喉，价格约为2400元。

4．从淘宝网上可以定购到的双排气总成套件，价格约为6500元，原车的排气管总成全部去掉，而且尾喉不是原车式样的。

这种改装最方便。

5．在原来的排气管上再接另外的排气管和消音器，缺点是消音器和尾喉与原车不一样，这样二边看起来就不对称，但价格比较便宜只有1500元左右。

6．在原来的排气管上再接另外的纯八代雅阁的消音器和尾喉，我的就是这个类型，价格为2500元。

大家也许会担心这个改装会不会对车辆有影响或在验车时会不会遇到麻烦，可以明确告诉大家对车辆没有任何影响。

宝马F10 M5改装meisterschaft(冠军)排气

宝马F10 M5改装meisterschaft（冠军）排气改装车型：宝马F10 M5改装清单：美国Meisterschaft（冠军）排气GTC参考价格：39742当我们看到这个标志的时候，心中总会涌起一股莫名的冲动，不错，这就是宝马的M，M对于宝马汽车来说有着重大的意义，集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。

所以，M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系。

相信对宝马汽车，对宝马M部门稍有了解的朋友都十分清楚，宝马M系列车型的外观都宝马汽车旗下主售的普通版车型相仿，我们今天的主角M5也不例外。

当然，这不是事实，要不然宝马M车型不会是普通版本车型售价的好几倍。

实际上，宝马M系列车型的每个部件都经过了M部门的重新独立研发。

换句话说，我们不能把宝马M5看作是宝马5系的高性能版本，因为两者有着实质性的差别。

第一代宝马M5（E28 M)诞生于1985年，它不仅开启了宝马豪华中型车的高性能生涯，并且它也是全球豪华四门轿车与高性能相结合的开山之作。

在经过了E34 M、E39 M以及被认为是最为成功的M5车型的E60 M之后，全新的第五代M5（F10 M）带着革新的姿态问世。

从外观上看，M车系当中最容易辨识的还是M3，这主要是因为它那个不得不隆起的引擎盖，而全新M5依然保持了应有的“低调”，新一代M5是在现款宝马5系（海外版）的F10平台上研发而成的，经过宝马M部门的打造后，M5显现出了5系上隐藏着的另一面，看上去不在温文尔雅，而是变得那么令人生畏。

与上代M5相比，新M5有着更加庞大的身形。

言归正传，在外观上，新一代宝马M5拥有着足以吸引眼球的外观，它那力量感十足的发动盖线条、更夸张的全车包围、前翼子板上的侧通风口、车尾上沿微耸的后扰流板、暗喻实力的双出排气管等。

夸张的空气动力学套件让它完全摆脱了5系给人那种浓厚的行政味道，取而代之的是狂野和性能。

奥迪A6L改装方形排气管

卡恩特的帖子。大家支持是我的动力，这样卡恩特才能发出更多更好的帖子出来。
谢谢大家！有事，请留言或者消息我一下哟。
深圳市卡恩特汽车服务有限公司广东省深圳市龙岗区布龙路448号首层东座 QQ：2637879153 邮箱：kaente@
2021/4/9
10
感谢您的阅读收藏，谢谢！
2021/4/9
11
奥迪A6L车型自面世以后，时尚动感外加左右两边各一个圆形排气尾嘴，显得更加运动。
2021/4/9
2
圆嘴改装前
原车已经这样时尚动感了，但还有没有办法，让奥迪A6L 更加好看，更加美观呢？
卡恩特回答：“有的，让运动变豪华。让奥迪A6L圆形的排气管尾嘴，改装成方形的排气管尾嘴。”
2021/4/9ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2021/4/9
6
让我们再来对比一下！！
2021/4/9
7
改装配件
2021/4/9
其实奥迪A6L改装成这样，也很简单。
排气管是不需要焊接的，螺丝卡槽稳固，无损安装的，配件就是个样子了。
8
原厂尾鼓！！！
另外可以透露一点小秘密，
这方形排气尾鼓，可是原厂的哦！！
2021/4/9
9
谢谢大家欣赏
3
方嘴改装后
哇！好漂亮！好豪华！这个样子，让我想到了什么~~·
想到了什么呢？啊！！没错，奥迪A8LW12！！！！！！~
2021/4/9
4
奥迪A8LW12示例
就是奥迪A8LW12方形尾嘴排气管
简直酷爆了~奥迪A6L改一改排气，后面就跟A8L W12的一样啦！！！
2021/4/9
5
让我们再来对比一下！！

4105型柴油机进排气管设计说明书正文

第四章设计计算书 ............................................................................................................... 35
4.1 进排气管的核算 ................................................................................................................ 35 4.2 排气管的核算 ..................................................................................................................... 35
第二章设计方案及原理 .......................................................................................................9
2.1 材料的选择要求 ................................................................................................................... 9 2.2 进排气管类型选择及基本尺寸 ...................................................................................... 9
致
谢 .............................................................................................................................................. 37

宝马5系排气改装宝马520,宝马525,宝马528,宝马535涡轮增压技术和欧盟环保

528,宝马535涡轮增压技术和欧盟环保：宝马自然吸气的动力王者宝马曾经是忠实的自然吸气发动机推行者，宝马采用V8发动机的E90系列M3、采用V10发动机的E60系列M5都是采用自然吸气发动机的高性能车型代表，那线性的动力、高转速时发出的高亢的气浪声，激起了无数车迷的肾上腺素。

然而，当采用了N63B44TU 4.4T 双涡轮增压发动机的F10 M5将E60 M5远远甩到只有吃灰的份上之时，我们应该明白，自然吸气的宝马时代已经远去，长江后浪推前浪，涡轮增压发动机已经将自然吸气发动机拍死在了沙滩上。

涡轮增压很久以前就是宝马的拿手好戏虽说宝马是最近几年才开始大规模采用了涡轮增压技术，旗下五系宝马520，宝马525,宝马528,宝马535已经采用涡轮增压加三元催化排气头段系统来应对欧盟节能减排环保要求，然而宝马其实在很久以前就已经开始采用涡轮增压技术，只不过并没有大规模应用。

最早采用了涡轮增压的宝马量产车是2002 Turbo，它是一台有着深远意义的车，因为它是如今M3的前身，并且是宝马乃至欧洲市场的第一台量产涡轮车型。

它搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW(170PS)/5800rpm、峰值扭矩240Nm，0-100km/h仅需6.9秒。

现在看来参数不算出彩，但相比当时的自然吸气机型来说宝马最新的涡轮增压2.0T，3.0T非常给力。

后来宝马还在1980年推出了M102，是一台排量为3.2L的涡轮增压发动机，用在了1980年款的第一代E32 宝马7系的745i车型上。

它的最大功率为188kW(252PS)，功率输出可以达到同时期1.4倍排量的自然吸气车型，大概可以等同于4.5L发动机，这也是745i名称的由来。

不过在M102乃至后来的M106发动机后，宝马就甚少踏足涡轮增压领域。

当宝马开始大规模换用N20后，不少车迷表示仍然迷恋N52系列直列六缸机器，并且认为宝马弃用自然吸气是走了邪道，此言其实差矣。

11款is250c改装案例

11款is250c改装案例1. 高性能排气系统改装：通过更换高性能排气系统，可以提升引擎的排气效率，增加马力和扭矩输出，改善整体动力性能。

2. 空气动力学套件改装：安装空气动力学套件，如前唇、侧裙和后扰流板等，能够减少风阻，提升车辆的稳定性和操控性能。

3. 运动悬挂系统改装：更换运动悬挂系统，如运动减震器和弹簧等，能够提升车辆的悬挂调校，增加悬挂刚性，提升操控性能和驾驶乐趣。

4. 高性能刹车系统改装：升级刹车系统，如大口径刹车盘和高性能刹车卡钳等，能够提升刹车效果，增加刹车力度和制动稳定性。

5. 运动轮毂改装：更换轻量化运动轮毂，不仅能够提升整体车辆的操控性能和加速响应，还能够增加车辆的视觉冲击力。

6. 运动座椅改装：更换运动座椅，如赛车座椅或运动型座椅，在提供舒适性的同时，还能够增加驾驶者的身体支撑力，提升驾驶乐趣。

7. 运动方向盘改装：更换运动方向盘，如平底方向盘或多功能方向盘等，能够增加操控感和驾驶乐趣，提升驾驶者的操作体验。

8. 引擎调校改装：对引擎进行调校，如提升进气、点火和排气系统等，能够增加马力和扭矩输出，提升加速性能和整体动力性能。

9. 照明系统改装：升级车辆的照明系统，如更换高亮度氙气大灯和LED日间行车灯等，能够提升夜间行驶的安全性和能见度。

10. 内饰改装：通过更换运动型座椅、运动型方向盘和运动型仪表盘等，能够增加车辆的运动氛围，提升驾驶者的驾驶乐趣和舒适性。

11. 车身包裹改装：采用汽车贴膜或喷漆等方式，对车身进行个性化包裹，能够增加车辆的独特性和视觉效果，提升整体外观吸引力。

以上是11款is250c改装案例，通过改装可以提升车辆的性能和外观，增加驾驶乐趣和个性化。

不同改装项目可以根据个人需求和喜好进行选择，但需要注意选择合适的改装厂家和产品，确保改装质量和安全性。

在进行改装前，建议咨询专业的改装师傅或相关车辆改装专家，以确保改装效果和车辆的整体性能。

宝马5系CD主机拆装方式课件

3
①.风口拆卸后，先把CD面板上的两颗T20螺丝拆下 ②.再从空调面板侧面用翘板向外撬动，面板拿下以后面板上有两个插头需要拔下（插头是按住卡扣再扳另外一个卡扣就可以拔出） ③. 面板拆下后固定CD的是两颗T20螺丝拆下即可。
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①.CD拆下后要注意插头数量和位置以免会装时忘记 ②.特别注意光纤不要弄断损坏
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宝马5系CD主机拆装方法
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1
1.车辆检查细节请点击 2.请点击车辆保护请点击 3.门板拆装细节请点击
工具 T20.翘板.毛巾
4.主机拆装细节请点击
5.工具列表请点击
Pቤተ መጻሕፍቲ ባይዱT学习交流
2
①先把手套箱打开 ②用翘板从下面插入桃木饰板内撬动即可 ③桃木饰板后注意风口位置的线需要拔下来。
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大型八温区回流焊使用说明书

2.1.1 电源开启程序..........................................................................................................................16
深圳广晟德科技发展有限公司
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第三章维修与维护.................................................................. 21
3.1 概述................................................................................................ 21
1.1.1 回流焊锡机危害........................................................................................................................4
1.2 废气与内部清理.............................................................................. 4
1.3 工作场所安全性.............................................................................. 5
1.4 氮气危害.......................................................................................... 6

宝马X5改装大包围

1宝马X5如何改装大包围宝马X5 E70如何改装系列之——X5改装大包围作为宝马的第一款争夺高端豪华SUV市场的宝马X5，凭借着超前独特的设计理念（Sports Activity Vehicle）和贯彻着宝马家族的“操控至上”思想，因此，自1999年底在美国上市以来，已成为豪华SUV的领头羊。

这也是为什么在国外宝马X5一直也是那些改装大师们的手中的璞石。

接下来让我们一起探讨下改装宝马X5包围套件的一些品牌一．宝马御用改装品牌AC-Schnitzer改装宝马X5AC Schnitzer对于宝马就的关系就犹如BRABUS对于奔驰和ABT对于奥迪一样。

即使如此，总部位于德国亚琛市的AC Schnitzer的在建厂时间还是比较晚，于1987年才创建的AC Schnitzer已成是全世界最大的BMW专业改装厂。

1本文献由香港曼龙提供参考http://www.mdragon.hk 400-8800-748作为最大的宝马专业改装厂，AC schnitzer无疑是最理解X5的，正如BMW推出的SA V 理念的X5，AC schnitzer就为其定制了一套非越野的改装套件——并命名为Falcon。

整套组件包括前扰流器，后裙和前后外延式轮拱。

AC Schnitzer利用机器盖上的两个用金属装饰的三角形的进气口进一步强调了改装车的“祈福鸟”主题。

改装厂为新车配备的更低的弹簧，运动排气系统外加22寸轮圈使这款车看上去更威猛。

点评：AC schnitzer推出X5的包围套件采用的都是Polyurethane材质，保留了原汁原味的宝马X5外观轮廓。

二．以动力见长的G-power改装宝马X5作为德国最为古老改装车厂——G-Power从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。

从事宝马汽车改装研究中G-power为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着G悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。

15款新帕萨特改装案例

15款新帕萨特改装案例新帕萨特作为一款颇受消费者喜爱的中高级轿车，其外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，动力性能也十分出色。

然而，对于一些车主来说，原厂配置的新帕萨特还不够个性化，因此他们会选择进行改装，以满足个性化需求，同时提升车辆的性能和驾驶体验。

下面将介绍15款新帕萨特改装案例，希望能给您带来一些灵感和启发。

1. 大尺寸轮毂。

改装大尺寸轮毂可以提升新帕萨特的外观气质，让整车看起来更加动感和运动。

同时，大尺寸轮毂还能提升车辆的稳定性和操控性能。

2. 运动型排气管。

更换运动型排气管不仅可以提升新帕萨特的声浪，还能增加排气效率，提升动力性能，让驾驶者享受更加激情的驾驶体验。

3. 空气动力学套件。

安装空气动力学套件可以改善新帕萨特的空气动力学性能，降低风阻，提升稳定性，使车辆在高速行驶时更加稳定。

4. 电子悬挂系统。

通过安装电子悬挂系统，可以根据不同的驾驶需求和路况实时调整悬挂硬度，提升车辆的舒适性和操控性能。

5. 高性能刹车系统。

更换高性能刹车系统可以提升新帕萨特的刹车性能，缩短制动距离，提升安全性，同时还能提升整车的运动性能。

6. 发动机升级。

通过调校或更换发动机控制单元、进气系统、排气系统等部件，可以提升新帕萨特的动力性能，让驾驶者感受到更加强劲的动力输出。

7. 底盘加固。

加固底盘可以提升车辆的刚性，降低车身变形，提升操控性能，使车辆更加稳定。

8. 空气悬挂系统。

安装空气悬挂系统可以根据不同的路况和驾驶需求实时调整车身高度，提升通过性和舒适性。

9. 车身包围。

更换运动型车身包围可以提升新帕萨特的运动感，同时还能改善车辆的空气动力学性能。

10. 高性能轮胎。

更换高性能轮胎可以提升新帕萨特的抓地力和操控性能，让驾驶者在弯道和高速行驶时更加放心。

11. 车身贴膜。

通过贴膜可以保护新帕萨特的车漆，同时还能提升车辆的外观气质，增加个性化元素。

12. 大尺寸刹车碟盘。

更换大尺寸刹车碟盘可以提升新帕萨特的散热性能，降低制动时的温度，提升刹车性能。

宝马5302021款左后右门拆装教程

宝马5302021款左后右门拆装教程宝马5302021系左后右门的拆除步骤是：
1、在内门扣手那里会有一个螺丝的安装点，其上会用一小块塑料板盖住，先把这个螺丝拆下来；
2、找到一块扁平的木板或钢板，从门芯板和车门钣金之间的缝隙里插进去，移动到有卡扣的地方稍一用力撬起来使其卡扣脱离；
3、依次沿着翘起的边锋把所有的卡扣撬起来即可。

宝马5302021系的长宽高分别是4998毫米、1901毫米、1559毫米。

该车装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等。

Fisker Karma

不少朋友以为“Fisker Karma”就是车名，但实际上Fisker是品牌，Karma则是第一款作品。

对于Fisker而言，这家才5年多历史的车厂对大部分人来说都是陌生的，即便是在老家美国。

说到Fisker，就不得不提品牌创始人之一亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）。

身为丹麦人的他本身就是一名杰出的设计大师，在汽车界，包括宝马Z07概念车、宝马Z8、阿斯顿·马丁V8 Vantage和DB9等等都和他有着千丝万缕的关系。

美式爱好的设计
虽然由丹麦人创建，但Karma的主要市场依旧为北美市场，因此车身线条充满了美式设计的粗犷，硕大的的车头灯与低矮的驾驶舱形成强烈的视觉冲击。

车身的长宽高分别达到了4998/2133/1330mm，长达3160mm的轴距让人惊叹。

Karma的汽油发动机位于车头，而主驱动电机则位于后轮。

作为增程式电动车，汽油发动机对进气的要求并不高，但Karma还是设计了夸张的进气格栅，勾勒以精致的镀铬边缘和交错式底部包围，空气动力学有保障，视觉效果也尤其出众。

考虑到车身的结构布局，加之接近5m的车长，Karma像沃蓝达一样将排气管引到车后既不方便也不美观。

设计师借鉴了老式螺旋桨战斗机之后给出了解决方案，将排气管直接安置在侧翼子板下方，而车后的传统排气管的位置上，菱形镀铬饰板只是作为和前包围的呼
燃油，再见！FEATURES
电子化，呈网状发散型的背景线条与丰富的信息展示科技感十足。

切换至不同的模式下，仪表盘也会以不同的色彩主题挑逗你的神经。

凶悍霸气-新款宝马5系F07 GT535改GT550排气轮毂包围套件

凶悍霸气-宝马5系F07 GT 535改550排气套件
想要使535GT看起来更加凶悍和霸气吗？只要更换550方口排气并升级20寸550 轮圈就可以了。

双边两出的排气管，过分低调，与GT非常不搭，显得有点小气了。

所以要切掉,将后下唇也拆了，可以看到，F10的后杠原本就有预留方口的位置,所以只需要一同更换550的后下扰流就可以了
将他们统统切下！！！比较之下，550的排气站在535的排气旁边显得大气多了。

师傅将它安装上去，调整好位置，专业又细心。

大功告成，大方又得体！
接下来就是装轮胎了，18寸轮圈看起来确实有些偏小，样式也比较传统。

安装时师傅们非常小心,仿刮花。

要保持平衡。

安装师傅非常细心，给车轮进行了清洁工作。

完成，最后看一下效果。

确实是比之前强悍霸气多了。

宝马530i改装德国的Eisenmann排气尾段实例

来自德国的Eisenmann专业排气研发公司是保时捷跑车原厂指定的排气管生产厂家，在欧洲地区乃至全球各地均拥有相当知名度，在行内向来以马力递增幅度、排气声浪低沉浑厚而享誉全球。

纯手工量身订做之Eisenmann排气系统可谓集精致与细腻于一身，产品十分强调其纯正的德国血统与纯手工打造工艺，产品不但专门针对车种量身订做，而且分为两大系列：Race 与Sport。

其产品对应车种暂时仅仅限于BMW和M.BENZ车主所享用。

宝马改装BMW E60 530i改装德国Eisenmann四出排气尾段（北京车迷店现场改装实录）
改装前的工作，拆下以前的排气。

质感对比：
改装后的德国Eisenmann 排气，外观和声音变的更加突出！
Eisenmann标。

华创风梅州秋恋

梅州秋恋----汽车排气管改装我的人生启航-----华创风汽车科技有限公司未曾察觉秋之临近，那秋风剪剪、秋意绵绵也许正不知不觉中撩动我的心弦，而我，再难将故乡的秋山秋水歌唱颂扬。

那列南下广东的火车，看不见尽头的铁轨，仿佛还在我的脑际前行和流淌。

这异乡的旅程，跌宕着一个游子的心憶那样憧憬而又彷徨。

我是一个忤逆子，并不曾把家人和亲戚的谆谆劝诫放进心里，即使他们的人生历练是那样的让我无法反驳，我这初入社会的稚嫩青年，依然在那个白天太阳炙烤山河，夜晚月亮一洗千里的中秋时节背上了去往异乡的沉重行囊。

曾几何时，我也渴望当上教师后那沐泽乡里、桃李天下的幸福，也梦想为官一任、造福一方，游刃职场、智者无疆的纵横和激荡。

如果那时我真作了这样的选择，我的一生也许就不会遇到太多的波折与坎坷，人生旅程就会像那平湖画舫，波澜不惊、沉着稳当的划向前方。

面对人生的抉择，我常常在沉思与痛苦中辗转反侧、彻夜难眠。

也曾放纵思绪、心游万仞，最后将那点点滴滴诉诸笔端，任墨香沁润、笔走龙蛇。

曾作诗一首曰：愁绪随风起，缕缕随风散。

欲忘却添多，再理复还乱。

香烟未断绝，明月穹中看。

可怜光皎洁，纤侬洗玉栏。

稠叶弄晴光，顾地影斑斑。

本性爱高歌，夜深料应难。

虫声无尽闻，自在实堪羡。

才浅羞成赋，犹惭愧缟仙。

星（表哥）词颠辰斗，照（挚友）文倒坤乾。

但得三分色，洋洋可大观。

期期遥叩首，速速作奇传。

我注定不甘平静闲适和一帆风顺，我知道我有自己的路要走，不管那会是多么的坎坷难行。

不再犹豫不再张望，我决绝地荡涤一切烦恼，狂奔去那寄托我梦想和希望的异地他方。

先时，有远华兄唤我到广东来，虽然并未将公司介绍详细，我亦深知其为人非欺诈之辈，故而施施然前往。

一到广州恰进夜晚，果然繁华非别处可比，只见珠江宽阔清澈，泛动鳞光；两岸高楼迭起，争辉夺彩；城市间车水马龙，霓虹闪烁；小蛮腰婀娜多姿，斑斓变幻；歌剧院悠然沉寂，宠辱不惊……广州逡巡两日，便又赶了五个小时的车程，来到梅州市，这座城市比不上广州那样繁华，却有着一种独特的温婉气质，生活节奏仿佛都一下子变慢了，而我，正是钟情于这样的城市氛围。