舟山市新城长峙岛控制性详细规划
浙江省人民政府关于《舟山市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复
浙江省人民政府关于《舟山市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2024.03.31•【字号】浙政函〔2024〕47号•【施行日期】2024.03.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文浙江省人民政府关于《舟山市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复浙政函〔2024〕47号舟山市人民政府：你市关于报请批准《舟山市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）的请示收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《规划》。
《规划》是舟山市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，深度融入长江经济带发展、长三角一体化发展、海洋强国战略，创新海岛经济发展模式，推动浙江舟山群岛新区高质量发展。
二、筑牢统筹发展和安全的空间基础。
到2035年，舟山市耕地保有量不低于20.88万亩，其中永久基本农田保护面积不低于14.51万亩；生态保护红线面积不低于6980.94平方千米，其中海洋生态保护红线面积不低于6901.93平方千米；城镇开发边界扩展倍数控制在基于2020年城镇建设用地规模的1.4263倍以内。
严格“三条控制线”管控，明确历史文化保护、灾害风险重点防控等安全保障空间，严格城市蓝线、绿线、黄线、紫线等管控，筑牢高质量发展的空间底线。
三、优化国土空间开发保护格局。
主动接沪联甬，深度参与义甬舟开放大通道建设，推动区域统筹、陆海联动、双向开放，共同打造大循环战略支点、双循环战略枢纽。
突出舟山群岛渔业优势，加强海洋生物产卵场、索饵场、越冬场及洄游通道“三场一通道”的保护和修复，建设现代化多功能海洋牧场。
筑牢海洋生态屏障，稳定海岛生态空间骨架，贯通陆海生态系统，维护海洋生物多样性。
舟山市中心城区控制性详细规划实施评估项目
舟山市中心城区控制性详细规划实施评估项目公开招标采购文件项目编号：ZHDL2020-N33项目名称：舟山市中心城区控制性详细规划实施评估采购单位：舟山市自然资源和规划局采购代理机构：浙江自贸区中昊工程管理有限公司2020 年4 月目录第一章公开招标采购公告第二章采购需求第三章投标人须知第四章评标办法及评分标准第五章采购合同主要条款第六章投标文件相关格式第一章采购公告根据有关法律法规的规定，浙江自贸区中昊工程管理有限公司受舟山市自然资源和规划局委托,就舟山市中心城区控制性详细规划实施评估进行公开招标采购，欢迎符合要求的国内供应商前来投标。
一．招标项目编号: ZHDL2020-N33二．采购组织类型：分散采购委托代理三．招标项目概况：四．投标供应商资格要求:1、符合《中华人民共和国政府采购法》第 22 条规定的要求；2、未被“信用中国”中国政府采购网、列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单；3、本项目不接受联合体投标。
五．采购文件的报名/发售时间、地址、售价:1．报名/发售时间：2020 年 4 月 20 日至 2020 年 4 月 22 日上午 9:00-11:00，下午 14:00-16:30(双休日及法定节假日除外)2．报名/发售地址：舟山市定海区临城街道百川道9 号海洋科学城A12 号楼910 室（露天体育场南面）3. 获取采购文件方式：可在网上招标公告页面自行下载。
六．投标截止时间：2020 年4 月28 日上午 9:00（北京时间）七．投标地址：舟山市定海区临城街道百川道9 号海洋科学城A12 号楼910 室（露天体育场南面）八．开标时间：2020 年 4 月 28 日上午 9:00（北京时间）九．开标地址：舟山市定海区临城街道百川道9 号海洋科学城A12 号楼910 室（露天体育场南面）十．其他事项：1．投标人购买标书时应提交的资料：a)企业法人营业执照副本复印件；b)企业法定代表人身份证复印件；注：以上资料复印件均须加盖投标人公章。
法式多层景观设计任务书
绿城·舟山长峙岛CZ-c-11地块法式多层公寓项目景观设计任务书城建中稷（浙江）实业发展有限公司二○一○年三月目录第一章项目概况及周边条件第二章规划及建筑设计简介第三章景观设计要求第四章景观设计深度要求第五章施工期间现场配合要求第六章开发计划及设计时间节点要求第七章附件、附图、附表第一章项目概况及周边条件一、基地位置长峙岛位于浙江省舟山市，具体位于舟山岛南面，与舟山临城新区隔海相望，南为岙山岛，东为普陀城区，西为定海城区，行政上隶属定海区。
本项目位于长峙岛中部。
舟山市区位图：长峙岛区位图：本项目区位图：二、项目简介（一）项目性质长峙岛项目占地面积约6600亩，规划总建筑面积约为300万平方米，其中住宅约250万平方米，规划人口约5万，项目开发将以居住为主，配以百货商场、大型超市、特色商业街、医院、学校、办公、酒店、水上乐园、18洞高尔夫球场等设施，项目将借鉴国内外新城规划建设的成功经验，营造具有特色、高档的社区，建成相对独立又互补于临城新区的国际一流宜居理想小镇。
本项目作为长峙岛首期开发的公寓项目，具有临近高尔夫球场的景观优势和临近整岛商业中心的配套优势，考虑到绿城自身品牌以及长峙岛市场推广、整体形象树立等因素，本项目定位为高档法式多层公寓。
（二）项目规模根据上海济景公司和舟山市城建委规划编制中心对舟山长峙岛整岛总体规划设计，本项目地块规划建设用地面积为㎡，拟设计总建筑面积为155500㎡，其中地上建筑面积约计105500㎡，地下建筑面积约50000㎡。
三、地块景观现状（一）地块周边景观现状长峙岛现状鸟瞰图：（二）地块内部景观现状地块内部现状图：四、周边区域交通及道路长峙岛对外交通方式为公路，新城大桥与临城新区海天大道相接，于2006年建成通车；连接长峙岛与岙山岛的长峙大桥和岙山大桥已于2007年建成通车。
本项目地块周边均为规划城市道路，交通便捷。
五、周边区域环境及设施本项目周边配套设施将由我公司统一组织设计和建设，目前规划有大型城镇商业中心、城市公园、从幼儿园大学的一整套教育设施、医院、写字楼、酒店、高尔夫球场等体育运动设施、公共交通系统等公共配套设施。
浙江省舟山城市总体规划(文本)
浙江省舟山城市总体规划第一章总则第一条舟山市城市规划区范围：定海区、普陀区行政辖区范围内的舟山本岛及其周围主要岛屿，总面积721．44平方公里，其中，陆域面积664.56平方公里。
第二条舟山市域的城镇体系发展和城市规划区内的一切规划、设计和建设活动均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。
第三条本规划期限：近期 2000～2005年; 远期 2006～2020年;远景 2020年以后第四条本规划自浙江省人民政府批准之日起，由舟山市人民政府负责组织实施。
第二章社会经济发展目标与发展战略第五条近期(2005年)达到更加宽裕的小康水平，为提前基本实现现代化奠定基础；远期(2020年)基本实现现代化。
第六条舟山市市域总人口规划2005年104万人，2020年110万人。
第七条社会经济发展战略目标的推进对策：加快舟山的区位优势和"渔、港、景"资源优势向现实经济优势转化，以提前基本实现现代化统缆全局，以加快发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放和科技进步为动力，以提高人民生活水平为根本出发点，抓住机遇，进中求快，强化基础，勇于创新，深入实施科技兴市战略和可持续发展战略，争创机制市场化、区域城市化、陆岛一体化，促进全市经济发展和社会全面进步，建海洋经济大市，创海洋文化名城。
第三章市域城镇体系规划第八条舟山市城镇发展战略：优先发展中心城市，重点发展中心镇。
运用市场机制，积极推进舟山本岛城乡发展一体化、大岛城镇发展集约化，建立以中心城市为核心，中心城市、中心镇、一般建制镇相结合，规模不等、设施完善、布局合理的城镇发展格局。
第九条预测舟山市2020年城市化水平为65%，城镇人口为70万人左右。
第十条市域城镇体系等级分为三级：(1)第一级：舟山中心城市，包括老塘山、定海城区、临城城区、普陀城区、朱家尖；(2)第二级：二级中心城镇，包括高亭、菜园、金塘、白泉、六横、岛斗；(3)第三级：三级中心城镇，包括小沙、岑港、干石览、、马岙、展茅、册子、桃花、虾峙、东极、秀山、长涂、岱东、泥峙、东沙、岱西、洋山、嵊山、黄龙。
舟山2022拆迁规划方案-最新版
舟山2022拆迁规划方案一、背景和目的舟山是浙江省下辖的一个地级市，由舟山群岛及属岛组成。
作为浙江省的重要城市，舟山市的建设和发展对于浙江省及长三角地区的经济社会发展具有重要意义。
随着城市化进程的加速，城市人口的增加和新区建设的启动，有关当地拆迁的问题也逐渐浮出水面。
因此，舟山市政府开始制定以2022年为目标的拆迁规划方案。
本文旨在介绍舟山市政府制定的拆迁规划方案，帮助社会各界更全面地了解舟山市的拆迁工作。
二、拆迁方案的核心拆迁方案的核心是“平衡发展、科学规划、人性化保障、公平合理、和谐稳定”。
舟山市政府以此为指导思想，制定了一系列拆迁政策。
###（一）平衡发展在舟山市政府的拆迁规划方案中，平衡发展是非常重要的一点。
在新的城市化进程中，舟山市政府将拆迁、开发和保护相结合，通过合理规划，推动城市经济发展，调整市容市貌，提高城市品位，实现经济、社会和环境的可持续发展。
###（二）科学规划对于城市拆迁规划，科学规划显得非常必要。
舟山市政府将科学规划作为行动指南，制定详细的规划方案和政策。
在新城市建设中，舟山市政府将坚持“一区一策”的原则，分类管理不同区域，以最大限度地实现资源合理利用和经济效益。
###（三）人性化保障对于被拆迁人员而言，他们的生活受到了影响，因此人性化保障也显得尤为重要。
舟山市政府将“人本关怀”视为使命，为被拆迁人员提供公正合理的补偿和安置服务。
政府将设立专门机构负责协调买卖双方的矛盾和问题，保证被拆迁人员的权益不会被侵害，让他们安心购买新房，并及时得到补偿。
###（四）公平合理在拆迁过程中，必须保证公平合理。
舟山市政府将公平合理视为基本原则，并强化法律意识，依法办事。
政府将对购房户、被拆迁户进行大数据分析，严格按照政府规定的购买和补偿标准，制定补偿方案、保障新房配套设置，建立监督机制，确保拆迁过程中的公平合理。
###（五）和谐稳定和谐稳定是舟山市政府拆迁规划方案的最终目标。
政府将培育和维护民主法制、公平正义、和谐共处的社会环境，做好群众思想政治工作，及时处理矛盾纠纷，防范和化解社会矛盾与风险，确保拆迁工作进行的和谐稳定。
舟山市长峙岛健康绿道规划建设探析
日本港北新城因有较多的养老社区，在绿道建设时考虑不同人群的出行可能，在公园和林地之间设置多条不同类型的绿道，同时增加 许多无障碍设施。长峙岛的居民群体多样化，在设计时应考虑细致，使更多人能享受绿道带来的安全生态体验。 （4）深圳湾滨海风情线
长峙岛绿道系统规划慢行道36.2公里，其中步行道约19.3公里（含登山道约6公里），自行车道2.8公里，综合慢行道（长峙岛内）约 14.1公里；规划2个二级驿站及5个三级驿站；串联起沿途20个自然或人文景观节点。
长峙岛绿道系统的综合慢行道规划“健康之道全岛环线”、“乐活东环线”、“静享西环线” 3条环线；步行道穿越多个节点、多种景观类 型，并与综合慢行道无缝衔接。不同的绿道类型、绿道长度和景观类型，满足不同人群的多种运动及观景需求。
随着“国际养生岛”建设的日益推进，长峙岛绿道作为舟山市绿道网的子系统，将健康信息融入绿道设施和沿线景观中，使绿道成为多 功能的特色公共活动场所。[4]现已实施东、西两条环线共计18公里，并利用清水湖公园等已建成景观资源，建设了长约6公里的综合步行 道。 4长峙岛建设现状与开发导向
（1）建设现状 长峙岛自2008年开发建设至今，已初具规模。近年来，长峙岛以“海上花园城”、“品质新城”建设为契机，冠名“如心小镇”，开发建设加 快推进，相继实施了颐养、公园、医疗、居住、教育、交通等配套服务项目。目前全岛基础设施较完善，能解决居民基本生活需求；但公 共服务设施需进一步升级优化，以提升对人口的吸引力。 （2）开发导向 舟山市新城管委会与绿城集团达成共识，将按国际通行的养生服务标准，引进国际先进模式，推进长峙岛养生要素转型升级，因地制 宜建设养生基地。[5] 5长峙岛绿道的发展定位与规划目标 （1）发展定位 长峙岛绿道建设遵循“国际养生岛”的上级定位，以健康养生为主题，将绿道定位为“健康之道”。 （2）规划目标 依托长峙岛本岛及周边岛屿生态资源本底，契合长峙岛城市用地空间格局，串联岛内各种优质景观，构筑山海相连、低碳节能的绿道 网，[6]并接入本岛绿道系统，引导绿色出行，提高长峙岛的生活品质，增强长峙岛居民的幸福感，建设健康宜居长峙。 6长峙岛绿道规划布局及建设指引 （1）长峙岛绿道规划布局 通过长峙岛资源要素梳理、绿道定位、绿道动静分区，结合“连贯通畅、显山露海、方便实施、契合发展”的绿道选线原则和绿道规划 设计导则的相关要求，得出长峙岛绿道总体结构布局为“健康之道引领下的三环七站多节点”。
舟山市城市总体规划 (2000-2020年)
舟山市城市总体规划(2000-2020年)发布时间：2006-12-11 来源：舟山市政府门户网站第一章总则第一条为促进舟山城市的合理建设与发展，根据《中华人民共和国城市规划法》和建设部《城市规划编制办法》，特制定《舟山市城市总体规划（2000－2020年）》（以下简称本规划）。
第二条舟山市城市规划区范围：定海区、普陀区行政辖区范围内的舟山本岛及其周围主要岛屿，包括金塘、册子、盘峙、大小五奎山、长峙、岙山、马峙、小干、鲁家峙、朱家尖、普陀山、洛迦山等为本规划的城市规划区，总面积721．44平方公里，其中，陆域面积664.52平方公里。
第三条舟山市域的城镇体系发展和城市规划区内的一切规划、设计和建设活动均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。
第四条本规划期限：近期2000～2005年中期2006～2010年远期2011～2020年远景2020年以后第五条本规划自浙江省人民政府批准之日起，由舟山市人民政府负责组织实施。
第二章社会经济发展目标与发展战略第六条近中期实现更加宽裕的小康水平，为基本实现现代化奠定基础；远期争取提前基本实现现代化。
第七条舟山市市域总人口规划近期（2005年）104万人，中期（2010年）106万人，2020年110万人。
第八条舟山市主要经济发展目标：近期（2005年）国内生产总值200亿元左右(以2000年价格计算,下同)，人均20000元左右；中期（2010年）国内生产总值270亿元左右，人均26000元左右；远期（2020年）国内生产总值500亿元左右，人均45000元左右。
预测2005年一、二、三产业的结构比重为22.5∶39.5∶38.0。
第九条社会经济发展战略目标的推进对策：加快舟山的区位优势和“渔、港、景”资源优势向现实经济优势转化，以提前基本实现现代化统缆全局，以加快发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放和科技进步为动力，以提高人民生活水平为根本出发点，抓住机遇，进中求快，强化基础，勇于创新，深入实施科教兴市战略和可持续发展战略，争创机制市场化、区域城市化、陆岛一体化，促进全市经济发展和社会全面进步，建海洋经济大市，创海洋文化名城。
长峙岛概念性规划
阿塞拜疆Zira岛屿规划方案
丹麦Bjarke Ingels Group为里海Zira岛设计了这个 碳中性度假和住宅开发总规划。坐落在阿塞拜疆首 都巴库海湾，这个1,000,000平方米的总规划将包 括7个住宅项目，是建筑师依据阿塞拜疆著名山地 的形状为其量身订做的。这个岛屿将运用太阳热能 面板，光电池单元，废水和雨水收集，以及海上风 力电厂。这个开发目标是“完全独立于外部资源”， 是一项可持续发展项目。
长峙岛概念规划hok1016562210
Chang Zhi island ConCept Master planIn-PROGRESS REPORt dEcEmbER 05, 2008舟山长峙岛概念规划 过程汇报绿城集团|HOKChangZhi island VisiOn01长峙岛展望1长峙岛展望 I Changzhi Island Vision400m舟山长峙岛概念规划 CHANG ZHI ISLAND CONCEPT MASTER PLAN I HOK2长峙岛展望 I Changzhi Island Vision3长峙岛展望 I Changzhi Island Vision舟山长峙岛概念规划 CHANG ZHI ISLAND CONCEPT MASTER PLAN I HOK4长峙岛展望 I Changzhi Island Vision5舟山长峙岛概念规划 CHANG ZHI ISLAND CONCEPT MASTER PLAN I HOKURBan dEsign PRinCiPlEs02城市设计导则8新城市主义委员会认为社区与建筑的互动将会面临如下的挑战包括：城市中心区的衰败、城市的无序蔓延、因种族和收入不同的社会区隔、环境的恶化、农业用地和野生资源的减少以及社会建筑遗产的消失殆尽等。
我们提倡公共政策和城市开发应遵从如下原则：社区在人口密度及使用上的多样性、为行人以及多种交通方式的换乘而设计、塑造良好的城市空间形式以便捷联系公共开放空间和社区公共服务设施、建筑与景观设计应当结合当地历史、天气、生态和建筑的实施方式。
- 摘自新城市主义委员会的“新城市主义的章程”‘The Congress for the New Urbanism viewsdisinvestment in central cities, the spread ofplaceless sprawl, increasing separation byrace and income, environmental deterioration,loss of agricultural lands and wilderness, andthe erosion of society’s built heritage as oneinterrelated community-building challenge.’‘We advocate the restructuring of public policyand development practices to support thefollowing principles: neighborhoods should bediverse in use and population; communitiesshould be designed for the pedestrian andtransit as well as the car; cities and townsshould be shaped by physically defined anduniversally accessible public spaces andcommunity institutions; urban places should beframed by architecture and landscape designthat celebrate local history, climate, ecology,and building practice.’- extracted from the ‘Charter of the New Urbanism’by Congress of the New Urbanism概念草图 Initial Concept Sketch新城市主义 I New Urbanism9上一轮规划设计方案 I Previous Urban Design Options都市界面 The Urban Edge运河生活 The Canals Ways内湖新城 The Central Lake舟山长峙岛概念规划 CHANG ZHI ISLAND CONCEPT MASTER PLAN I HOK10HOK 持续性设计导则 I HOK Sustainable Design Principles优化空间联系明确区域及主要地址性的道路级别，提高社区邻里的道路可达性和连接性，同时提高新区内的公共交通换乘的便利性。
第四章用地结构与布局
第四章用地结构与布局一、规划空间结构1、规划思路现代化的海岛生态新城的创造，在形态布局上主要通过自然山水空间景观与城市形体空间景观的有机结合来实现，应体现传统城市设计协调自然环境和人工环境的种种法则与技巧。
在具体实践中，这两者相互结合的手法有以下几点：1）以山、水等自然要素作为城市构图的基本要素，以山水空间作为城市空间的主构架，以山水格局确定城市空间格局(如以主体山脉或水脉作为城市空间定位结构)。
城市结构网络服从山水脉络。
山水空间与城市形体空间的关系是“图—底” 关系，通过两者的相互配合，形成城市空间的主角和配角，以虚的山水空间衬托实的形体空间，并通过虚实相生，相互转化赋予城市虚实交融的完整性与变化。
参照中国传统城市山水空间通常以风水术所强调的“龙、砂、水、穴”四大要素构成的经验，构筑临城城市山水空间及景观结构。
龙：是指蜿蜓而至的山峦。
通常为气脉流贯的山体，终止之处形成风水地的靠山，或称镇山。
因中国古代城市选址，“非于大山之下，必于广川之上。
”故城市倚傍之山(山脉)便成为其山水城市景观空间的第一构成要素。
具体讲，临城北部山体蜿蜒起伏，其中最高峰为黄杨尖山，海拔503 6 米，为全市第二高峰。
可视为城市的来龙，在城市设计上应以其做为城市空间景观构成的最重要要素，保证其不受侵犯，保证常年见绿。
以其作为城市的依靠及“气脉”象征，能给市民以心理上的安全感和精神上的凭藉；在景观上，以无数秀丽山峰聚合成的山脉衬托城市，使城市天际远景有悦目的收束，在视觉上成为城市外部空间的统率者。
砂：是构成穴场环境的重要的地形要素，指前后左右环抱城市的群山，并与城市后倚的来龙呈隶从关系。
一个典型的山水空间模式除了后有靠山即镇山之外，左右两侧应该有起护卫作用的砂山，左边的砂山称青龙，右边的砂山称白虎，形成“龙虎所以卫区穴”之势，使整个穴场呈兜抱状。
由此可见“砂”所造就的生动有情的城市空间意象。
具体讲，临城“青龙”（有山体名称——青龙山为证）之头大致为东炮台山，其南勾山浦、茶山浦两条主要河流犹如青龙吐出的两条白练，有青龙入海之状；“白虎”（有伏虎庵为证）之头大致为乌龟山，前有临城河蜿蜒入海。
【产业规划】舟山长峙岛海洋产业开发规划案例
舟山长峙岛海洋产业开发规划案例一、项目背景：建设现代海洋产业基地，是加快转变海洋经济发展方式，保持经济又好又快发展的中心任务。
舟山长峙岛海洋产业开发提出，要坚持临港先进制造业与海洋现代服务业并举、发展海洋战略性新兴产业与改造提升传统产业并重，着力构建现代海洋产业体系。
今后，舟山将如何建设现代海洋产业基地?如何在打造海洋产业岛中实现“并举”“并重”?前瞻产业研究院对此进行解读。
近年来，以船舶工业为代表的先进临港制造业在我市率先崛起。
2007年，船舶工业成为舟山第一大工业产业。
2009年，舟山出台了《关于加快船舶工业调整升级的实施意见》，进一步为加快船舶工业结构调整和产业升级、提高船舶工业综合实力和可持续发展能力确立了方向。
2011年，舟山船舶工业实现总产值666.4亿元，占全市工业产值的46.3%，其中规模以上企业总产值593.2亿元。
全市规模以上船舶修造与配套企业超过60家，造船能力达到800万载重吨，3家企业进入全球船企50强，造船业三项指标均占全国比重的10%以上。
目前舟山已形成集船舶设计、制造、修理、船配件制造、船舶及船用商品交易于一体的产业体系，浙江舟山船舶产业集聚区入选国家新型工业化产业示范基地(第三批)。
在国家工信部日前发布的《船舶工业“十二五”发展规划》中，舟山又被列入国家重点发展的造船基地和海洋工程装备制造业集聚区。
处于萌芽期的海洋工程装备业，去年也取得实质进展。
太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接美国莱文斯顿公司415WC起重平台订单，已经开展海洋工程的修理和制造业务。
舟山长峙岛海洋工程项目正在加快推进，已与新加坡吉宝等国际先进海工企业进行接洽;金海重工、长宏国际等一批海洋工程项目前期工作有序推进。
二、项目建设意义船舶与海洋工程装备业要引进和培育国际领先的海洋工程企业，推进一批重大海洋工程项目，开发一批主攻深海、具有世界水平的海工装备系列产品，努力打造集制造、配套、设计、修理于一体的海工产业体系。
舟山市土地利用总体规划空间布局实施情况简析
舟山市土地利用总体规划空间布局实施情况简析作者：赵哲远金艳花等来源：《浙江国土资源》 2014年第2期浙江省土地勘测规划院赵哲远金艳花舟山市国土资源局陈杰张一男土地利用总体规划实施评估由定量评估、空间布局评估两部分组成，其中规划空间布局评估反映的是空间管制区实施进展情况、管制区布局调整情况。
空间布局评估的作用是编制规划布局实施进展图，引导新增建设项目用地选址，优化城乡建设空间布局。
一、规划空间布局合理性评估《舟山市土地利用总体规划（2006 - 2020年）》根据海岛区域的自然环境条件、土地利用特点，按照用途相似、位置相邻、布局优化、结构合理的原则，对全市土地进行了功能分区。
在功能分区过程中，土地利用总体规划与相关规划进行充分衔接，用地空间布局分为农业生产用地布局、生态用地布局、城乡建设用地布局、基础设施用地布局和滩涂围垦用地布局。
（一）农业生产用地布局耕地与基本农田主要布局于舟山本岛、六横岛、朱家尖、金塘岛、岱山岛等面积较大岛屿的低平沿海地带和丘陵之间，这些区域的耕地分布较为集中，质量相对较高。
将现状的粮食生产功能区、现代农业园区的农业生产区域优先划入基本农田进行严格保护。
（二）生态用地布局将舟山市的城镇景区景观林、沿海景观防护林、库区多功能防护林、生态观光廊道工程、矿山复绿工程及森林公园、饮用水源保护区、各类自然保护区纳入生态用地空间，有效地保护海岛的自然环境和生态安全。
（三）城乡建设用地布局城镇用地总体呈现“一主轴、三副轴、一中心、七重镇”的布局形态。
“一主轴”为金塘岛一册子岛一舟山本岛一朱家尖岛；“三副轴”为洋山岛一衢山岛一岱山岛一舟山本岛，六横岛一虾峙岛一桃花岛一沈家门，泗礁岛一马鞍列岛；“一中心”为舟山市中心城区；“七重镇”为高亭、金塘、白泉、六横、衢山、菜园、洋山镇，其中高亭为旅游、工业、商贸综合性城镇，金塘为港口物流重镇，白泉为临港工业重镇，六横成为港口物流和重化工产业重镇，衢山为港口矿物运输重镇，菜园为海洋旅游和渔业重镇，洋山为港口物流重镇。
舟山市新城长峙岛控制性详细规划
舟山市新城长峙岛控制性详细规划背景长峙岛位于舟山本岛中南部，通过新城大桥与新城相连，目前新城的开发建设已具规模，为长峙岛的开发建设提供了良好的基础配套设施环境。
为了指导下一步地块的开发建设，便于规划管理和审批，在《舟山市临城分区规划(2000～2020年)》的指导下，结合《舟山长峙岛项目总体规划设计》，编制《舟山市新城长峙岛控制性详细规划》。
一、规划规模1、用地规模长峙岛规划用地范围面积794.02公顷，其中城市建设用地553.84公顷。
2、人口规模长峙岛规划人口约为 5万人，其中海洋学院人口1万人。
二、用地布局1、规划结构长峙岛的整体规划结构为“一心、两区、三片”。
一心即商务中心区，是全岛最主要的商业办公中心，也是全岛居民的主要公共活动区域，为长峙岛的重要门户和核心意象。
两区是以新城大桥至南部海岸线的主要景观轴线为界划分成的东部居住区和西部居住区。
三片包括体育公园休闲片区、海洋学院片区、特色农居风貌片区。
体育公园休闲片区——以规划水系为界，在长峙岛南部布置体育公园、商业配套设施及一类住宅用地。
海洋学院片区——在长峙岛东部自然山体东侧按万人大学标准规划海洋学院。
特色农居风貌片区——片区位于长峙岛西北侧，主要由原岛内居民经拆迁后集中安置而形成的富有渔农村风貌特色的居住片区。
2、居住用地规划居住用地总用地面积307.16公顷，占城市建设用地的55.46%。
农居用地为原岛内居民拆迁安置后的居住用地，主要分布在该岛西北部。
一类居住用地主要位于具有良好景观资源的区域，包括岛屿南部和西侧山体的东南部缓坡地，规划低层低密度住宅。
西南部三岛远期规划布置少量景观住宅。
二类居住用地主要分布于规划区的中部，以核心区为界分东西两片居住区，由南而北、由中心向两翼规划布置是以多层、中高层和高层结合的居住小区。
为完善居住区的配套设施建设，在规划区内设置九年制学校1所（小学18班+初中30班），位于CZ-b-7地块，面积为7.40公顷；在西侧规划小学1所（36班），位于CZ-c-1地块，面积为3.68公顷；东片区布置中心幼儿园1所（12班幼儿班+3班幼托），位于CZ-b-12地块，占地0.85公顷；西片区布置中心幼儿园1所（15班幼儿班+3班幼托），位于CZ-c-3地块，占地0.98公顷；在小区内部布置5处幼托中心（幼托班总数不少于23班）。
舟山市人民政府关于同意舟山新城长峙单元CZ-b-6地块控制性详细规划（调整）的批复
舟山市人民政府关于同意舟山新城长峙单元CZ-b-6地块控制性详细规划（调整）的批复
文章属性
•【制定机关】舟山市人民政府
•【公布日期】2021.08.23
•【字号】
•【施行日期】2021.08.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
舟山市人民政府关于同意舟山新城长峙单元CZ-b-6地块控制
性详细规划（调整）的批复
市自然资源和规划局：
你局《关于要求审批舟山新城长峙单元CZ-b-6地块控制性详细规划（调整）的请示》（舟自然资规〔2021〕22号）悉。
市政府原则同意《舟山新城长峙单元CZ-b-6地块控制性详细规划（调整）》（以下简称《“规划〔（调整〕）”》）。
现批复如下：
一、同意《规划（调整）》确定的新城长峙单元CZ-b-6地块建筑密度的调整内容，以及其他它规划控制指标和图则内容。
本次调整未涉及的地块，仍按照舟政函〔2018〕37号批复文件要求执行。
二、地块修建性详细规划的编制必须严格执行地块强制性控制要求。
在规划管理中要加强建筑立面、建筑高度、建筑体量管控，使建筑与周边环境相协调。
三、《规划（调整）》是该地块规划、建设和管理的重要依据。
《规划（调整）》颁布后要严格遵照实施，若需调整，必须按照程序上报。
此复。
舟山市人民政府
2021年8月23日。
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舟山市新城长峙岛控制性详细规划
背景
长峙岛位于舟山本岛中南部，通过新城大桥与新城相连，目前新城的开发建设已具规模，为长峙岛
的开发建设提供了良好的基础配套设施环境。
为了指导下一步地块的开发建设，便于规划管理和审批，在
《舟山市临城分区规划(2000～2020年)》的指导下，结合《舟山长峙岛项目总体规划设计》，编制《舟山市新城长峙岛控制性详细规划》。
一、规划规模
1、用地规模
长峙岛规划用地范围面积794.02公顷，其中城市建设用地553.84公顷。
2、人口规模
长峙岛规划人口约为5万人，其中海洋学院人口1万人。
二、用地布局
1、规划结构
长峙岛的整体规划结构为“一心、两区、三片”。
一心即商务中心区，是全岛最主要的商业办公中心，也是全岛居民的主要公共活动区域，为长峙岛
的重要门户和核心意象。
两区是以新城大桥至南部海岸线的主要景观轴线为界划分成的东部居住区和西部居住区。
三片包括体育公园休闲片区、海洋学院片区、特色农居风貌片区。
体育公园休闲片区——以规划水系为界，在长峙岛南部布置体育公园、商业配套设施及一类住宅用
地。
海洋学院片区——在长峙岛东部自然山体东侧按万人大学标准规划海洋学院。
特色农居风貌片区——片区位于长峙岛西北侧，主要由原岛内居民经拆迁后集中安置而形成的富有
渔农村风貌特色的居住片区。
2、居住用地规划
居住用地总用地面积307.16公顷，占城市建设用地的55.46%。
农居用地为原岛内居民拆迁安置后的居住用地，主要分布在该岛西北部。
一类居住用地主要位于具有良好景观资源的区域，包括岛屿南部和西侧山体的东南部缓坡地，规划
低层低密度住宅。
西南部三岛远期规划布置少量景观住宅。
二类居住用地主要分布于规划区的中部，以核心区为界分东西两片居住区，由南而北、由中心向两
翼规划布置是以多层、中高层和高层结合的居住小区。
为完善居住区的配套设施建设，在规划区内设置九年制学校1所（小学18班+初中30班），位于CZ-b-7地块，面积为7.40公顷；在西侧规划小学1所（36班），位于CZ-c-1地块，面积为 3.68公顷；东片区布置中心幼儿园1所（12班幼儿班+3班幼托），位于CZ-b-12地块，占地0.85公顷；西片区布置中心幼儿园
1所（15班幼儿班+3班幼托），位于CZ-c-3地块，占地0.98公顷；在小区内部布置5处幼托中心（幼托班总数不少于23班）。
此外，在CZ-b-8地块、CZ-b-9地块规划居住小区公共服务设施用地。
在中心商务区南北两块布置商住用地，面积分别为 4.79公顷及8.67公顷。
3、公共设施用地规划
公共设施用地总用地面积为80.12公顷，占城市建设用地的14.47%。
（1）商业金融业用地
规划建设标准较高、配套完善的商业金融业设施，形成全岛的商务中心。
主要位于CZ-a-2地块及CZ-a-8地块，用地面积分别为 6.24公顷、2.18公顷。
（2）文化娱乐用地
在规划区的CZ-a-4地块设置一处文化娱乐用地，该地块西面临水，景观资源良好，主要设施包括小
型会展、影剧院等生活性配套设施，为岛内居民提供日常的文化娱乐活动，用地面积为 1.30公顷。
住宅小区内部按居住区设计规范布置相应的文化活动中心及游乐设施。
（3）体育用地
规划体育用地位于CZ-b-3地块和CZ-d-9两个地块，用地面积分别为 1.00公顷、2.77公顷。
（4）教育科研设计用地
在长峙岛的东部规划海洋学院校区，用地面积为65.16公顷。
三、道路交通规划
1、对外交通规划
长峙岛对外交通包括交通运输的公路、水运两种方式。
规划长岙公路红线宽度32米，北部连接新城大桥，南部连接岙山大桥。
并为通向甬东开发区或惠民
桥方向的大桥预留通道。
规划将岛南部CZ-b-18地块的码头改造成客运码头，作为新城的海上交通窗口。
客运码头通过32m 干道与新城大桥连接。
规划在岛西南部CZ-d-12地块布置引航站，为船舶进港提供安全保障。
规划在CZ-b-3地块和CZ-d-9地块建造码头。
2、城市道路交通规划
（1）道路等级
长峙岛规划范围内的道路等级分两级，即干道、支路；按道路性质分为生活性道路和交通性道路。
（2）道路网规划
长峙岛规划范围内干道总长度为13075米，路网密度为 1.65公里/平方公里，支路总长为7596米，支路网密度为0.96公里/平方公里。
3、静态交通规划
（1）公共交通设施
地面公交站场设施分为三级设置：公交场站、公交首未站及公交停靠站。
长峙岛规划范围区在海洋学院西南设置公交首末站一处（CZ-b-16地块），占地0.56公顷；在CZ-d-5 地块另设置一个公交枢纽站，用地面积按实际情况设定。
（2）社会公共停车场
本规划区规划社会停车场1处，位于新城大桥南端西侧海滨绿地一侧的CZ-c-8地块内，占地0.40公顷。
各类公共建筑必须按停车场配建要求设置相应规模的停车场，类型可分地面停车位和地下库。
新建住宅小区停车位配置按浙江省工程建设标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》
DB33/1021-2005执行。
（3）城市广场
在CZ-b-21地块设置一处城市广场，结合海洋学院北入口设计，作为该片区的核心公共开敞空间，
面积为0.99公顷。
在CZ-c-14地块设置结合山体一处小型城市广场，作为西侧山体公园的入口，面积为0.21公顷。