管片拼装技术交底
盾构管片拼装技术交底
莞惠城际轨道交通项目 GZH-2 标盾构区间
5、管片安装前应对管片安装区进行清理,清除如污泥、污水,保证安装区 及管片相接面的清洁; 6、管片拼装过程中的隧道轴线和高程控制要求: 隧道轴线和高程允许偏差:隧道轴线平面位置±50mm,隧道轴线高程± 50mm。 管片拼装允许偏差: 衬砌环直径椭圆度±5‰Dmm(D 为隧道的外直径),相邻 管片的径向错台 5mm,相邻环片环面错台 6mm。 管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于 0.2mm 的裂缝及混凝土剥落现象。 6、管片拼装结束后,及时拧紧环、纵向螺栓,且不得遗漏防水垫圈。推进 下一环时,应在千斤顶作用下,及时复紧环、纵向螺栓。当管片脱出台车架后, 必须再复拧一次。 7、安装管片到位时,动作应平缓,避免撞击已定位管片。必须运用管片安 装微调装置,将待装的管片块与已安装管片块的内弧面纵面调整到平顺相接, 以减少错台。 8、严禁非管片安装位置的推进油缸与管片安装位置的推进油缸同时收回。 9、管片安装必须先从底部开始,左右对称安装; 10、封顶块安装前,实测并确保两邻接块间间距,并通过推进油缸的伸缩 来调整好邻接块间的间距, 控制在比设计值大 6mm 左右, 以便顺利安装封顶块。 11、竖曲线段推进时,在安装拱底块时根据实际情况予以落低或抬高,减 少管片“卡壳”现象。 12、管片安装进行时,非操作人员不得进入管片安装区域,管片安装人员 也不得站立在管片安装机上,管片安装机操作司机在操作过程中随时关注管片 安装区域内人员情况。 13、在进行紧固螺栓时,不得移动管片安装机,避免人员摔跌受伤。
管片安装区的清理
推进油缸顶 紧就位管片
管片安装与连接
各管片分别就位
管片环成型整圆
管片环脱离盾尾后的二次紧固
管片拼装流程图 控制要点: 1、严格进场管片的检查,破损、裂缝的管片不用。下井吊装管片和运送管 片时应注意保护管片和止水条,以免损坏。 2、止水条及衬垫粘贴前,应对管片接触面进行彻底地清洁,以确保其粘贴 稳定牢固。施工现场管片堆放区应有防雨淋设施。粘贴止水条时应对其涂缓膨 剂。 3、确认下井管片是否按工程师下达的管片指令类型相同。 4、 管片连接螺栓、 垫圈、 螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全, 质量是否完好。
盾构管片拼装安全技术交底范本
管片拼装安全技术交底注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份.附件:工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。
把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。
2、统一领导,分级负责原则。
在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。
3、依靠科学,依法规范原则。
科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。
4、预防为主,防止结合原则。
认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。
确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。
二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。
2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。
3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。
4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。
5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。
三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。
2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。
管片拼装施工技术交底
管片拼装施工技术交底管片拼装施工技术交底本旨在详细介绍管片拼装施工的技术要点和流程。
通过本,施工人员将能够全面了解管片拼装施工的操作规范和注意事项,从而确保施工质量和安全。
一、工程概况1.1 工程名称:管片拼装施工1.2 工程地点:XXX地区1.3 工程时间:XXXX年X月X日开始,估计工期X个月二、施工准备2.1 施工前准备2.1.1 确定施工方案2.1.2 确认拼装工具和设备的数量和规格2.1.3 准备施工场地和搭建暂时设施2.1.4 安排施工人员并进行培训2.2 材料准备2.2.1 确定管片的数量和规格2.2.2 检查管片的质量和外观2.2.3 确保管片的运输和储存安全三、管片拼装施工流程3.1 施工平台搭设3.1.1 选择适当的施工平台材料3.1.2 搭建施工平台并进行检查3.2 管片吊装3.2.1 确定吊装计划和方法3.2.2 配备适当的吊装设备3.2.3 进行管片的吊装和安装3.3 管片拼装3.3.1 按照设计要求进行管片的拼装3.3.2 严格控制拼装质量,确保连接坚固3.4 框架支撑3.4.1 确定框架支撑方案3.4.2 安装和调整框架支撑3.4.3 进行框架支撑的检查和验收3.5 密封处理3.5.1 确定密封材料和方法3.5.2 进行管片的密封处理3.5.3 检查密封效果并进行修补3.6 管片固结3.6.1 确定固结材料和方法3.6.2 进行管片的固结处理3.6.3 检查固结效果并进行修补四、施工安全措施4.1 施工现场安全4.1.1 制定施工安全管理措施4.1.2 安排专人负责现场安全监控4.1.3 设立安全警示标志和防护设施4.2 操作安全4.2.1 培训施工人员,提高操作技能4.2.2 使用合适的个人防护装备4.2.3 遵守施工规范和安全操作流程4.3 紧急救援预案4.3.1 制定紧急情况下的救援预案4.3.2 配备必要的急救设备和人员4.3.3 定期组织紧急救援演练附件:1. 管片拼装施工方案2. 吊装设备清单3. 框架支撑方案4. 密封材料规格表5. 固结材料供应商信息法律名词及注释:1. 施工方案:指根据设计要求和施工实际情况制定的施工方案文件。
盾构管片拼装交底书
中交隧道局南京市纬三路过江通道项目经理部
技术交底签收表
工程名称
交底内容
交底人
日期
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部门/职务
电话
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五、安全文明保证措施
1、正常情况下每班拼装前对真空吸盘进行保压试验,在拼装真空系统维护后必须进行保压试验,满足要求方可使用,真空度达到0.9维持半个小时为满足要求。
2、管片拼装起吊时,提前发出警示信号,使周围施工人员离开拼装区域;
3、管片在吸抓前对管片进行表观质量进行检查,保证拼装前的管片上无污物、无破损;
1、管片型号
隧道管片:外径14500mm,内径13300mm,环宽1976~2024mm,管片厚度600mm,楔形量为48mm;混凝土强度等级C60,抗渗等级P12;
隧道衬砌采用单层管片,为通用环楔形管片,每环由10块管片构成。其中标准块7块(B1,B2,B3,B4,B5,B6,B7),邻接块2块(L1,L2),封顶块1块(F)。采用全圆周错缝拼装工艺,在加强隧道整体性的同时,可以通过通用环楔形管片的旋转,来满足隧道轴线和推进施工的需要;
(2)、在管片拼装过程中须注意盾尾间隙,及时纠正环面,防止管片碎裂;
(3)、管片拼装时,拼装机作业范围内严禁站人,吊环螺栓要初步拧紧后,推进油缸顶靠,拼装机才能旋转,进行下一块管片拼装;
(4)、为避免开挖面的坍塌,盾构推进油缸不能同时收回,要根据各块管片对应位置交替收回,其余推进油缸仍顶紧;
(5)、应按拼装工艺要求逐块拼装,并及时联结成环;拼装时注意保护防水材料,尤其是在拼装封顶块时;
盾构掘进管片拼装技术交底
2.1管片分块及编号
管片分块编号表封顶块邻接块标准块通用衬砌环(B)-N
(B)-N
-N
L()-N(L)(B)-N
(F)-N
31122备注:N为模具编号
管片衬砌主要设计参数表
项目特征或参数备注
4600mm,外径内径4000mm管片衬砌结构尺寸
300mm管片衬砌厚度管片混凝土强度等级C50,S10
注:油缸伸长量差值定义:工控机显示的油缸伸长量相减得到的差值。油缸行程差定义:
交底人
复核人
总工
间时.
接收人
技术交底书
页11页共编号:14-10-10第7
单位工程名称
深圳北环电缆隧道土建I标南线电缆隧道
分部工程名称
南线区间盾构隧道
交底部位
盾构隧道掘进、管片拼装施工技术交底
交底日期
2014年10月15日
本工程防水采用管片混凝土自防水为主,管片环、纵接缝处采用三元乙丙橡胶和2cm宽遇水膨胀止水条进行止水,为加强角部防水,在弹性密封垫外角部覆贴自粘性橡胶贴,弹性密封材料三元乙丙橡胶和角部加强止水贴在管片出厂时已安装完成,进场后只需检查是否有脱胶,掉落的情况。现场需要安装的为遇水膨胀止水条,遇水膨胀止水条安装在三元乙丙橡胶的外侧,遇水膨胀止水条要求在管片拼装前半天左右安装,安装后不可遇水,在管片拼装时,要检查是否有止水条已破损或已遇水膨胀,并及时进行更换。
1200mm管片衬砌环宽度管片衬砌环分块标准块)封顶块6块(1+2邻接块+3
通用型管片衬砌环类型
交底人
复核人
总工
间时.
接收人
技术交底书
页共11第2页编号:14-10-10
单位工程名称
09-管片拼装安全技术交底样板
中建隧道建设有限公司安全技术交底1、工程概况和施工参数本区间左线起讫里程ZDK5+588.469~ZDK7+908.090,长链2.725m,长2319.621m;右线起讫里程YDK5+588.469~YDK7+908.090,长2319.621m。
采用盾构法施工,管片外径6m、内径5.4m、宽1.5m,每环由3块标准块、2块邻接块、1块封顶块组成。
2、工程数量本次交底范围为区间盾构管片拼装,区间设计管片拼装环数共3010环。
3、工序及工艺3.1管片拼装方式标准环管片拼装点位为1点、11点位交错进行,同时可根据管片环号进行确定,管片环号为双数的拼装1点位,管片环号为单数的拼装11点位。
管片拼装采用错缝拼装,同时根据姿态调整需求进行点位选择。
标准环管片拼装点位图3.2 拼装顺序拼装顺序为:B2 →B3 →B1 →L2 →L1 →K。
其中B1、L1在盾构掘进方向的右侧,B3、L2在左侧。
拼装过程中按各块管片位置,缩回相应位置的千斤顶,形成管片拼装空间,可有效防止盾构后移。
管片运至拼装机下后,将管片吊装螺栓插入拼装机的举臂孔内,通过水平插销紧固,再由拼装机将管片运至相应位置进行拼装。
每一环管片拼装完后,拿掉吊装孔内的吊装螺栓。
管片拼装点位图(2)竖曲线调整区间竖曲线调整正常情况下采取分段粘贴低压石棉橡胶板的形式人为形成竖向楔形量。
石棉橡胶板粘贴图1)竖曲线段各衬砌环背千斤顶环面如图所示,分段粘贴低压石棉橡胶板,在推进过程中,使其经千斤顶压缩后成一平整楔形环面,当R=3000M时,最大楔形量为3.5mm;当R=5000时,最大楔形量为2.9mm。
2)粘贴方法:将需粘贴低压石棉橡胶板环面上的浮灰清除,采用氯丁胶粘剂涂于混凝土表面及低压石棉橡胶板上,等到不粘手时再粘贴。
3)管片纠偏段应在相应的EPDM密封垫表面加贴与石棉橡胶板同厚度的遇水膨胀橡胶条,橡胶条的宽度36mm,长度与相应位置的石棉橡胶板相同。
4、验收标准注:本表一式三份,由项目技术负责人签发,后附交底过程照片。
管片成型安全技术交底模板
一、交底目的为确保管片成型作业过程中的安全,提高作业人员的安全意识,减少安全事故的发生,特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与管片成型作业的施工人员、管理人员。
三、交底内容1. 作业前的准备工作(1)熟悉管片成型工艺流程,了解作业环境。
(2)检查机械设备、工具及安全防护用品,确保其完好。
(3)对作业人员进行安全教育,提高安全意识。
2. 作业过程中的安全注意事项(1)进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
(2)作业人员应穿防滑鞋,防止滑倒。
(3)操作机械设备前,应先检查设备是否正常,确认无误后方可启动。
(4)操作人员应严格遵守操作规程,不得违规操作。
(5)严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 作业现场安全措施(1)作业区域设置明显的安全警示标志,并设立安全通道。
(2)施工现场应保持整洁,防止杂物堆积。
(3)高处作业时,必须使用安全带,并系好保险钩。
(4)上下立体交叉作业时,应设置隔离设施,防止物体坠落。
(5)施工现场严禁吸烟、动火,防止火灾事故发生。
4. 管片成型作业具体安全措施(1)管片模具组装前,应检查模具是否完好,连接件是否牢固。
(2)管片模具组装时,严禁站在模具下方作业。
(3)管片成型过程中,严禁操作人员进入模具内部。
(4)管片脱模时,应确保模具稳定,防止发生意外。
(5)管片堆放时,应遵循“先出后进、上轻下重”的原则,防止倾倒。
(6)管片运输过程中,应确保车辆安全行驶,防止发生交通事故。
5. 应急措施(1)发生事故时,立即停止作业,迅速报警。
(2)对受伤人员进行急救,并送往医院救治。
(3)保护现场,等待相关部门处理。
四、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底,确保掌握安全操作规程。
2. 作业人员应严格遵守安全操作规程,不得违规操作。
3. 作业人员应积极参加安全教育培训,提高安全意识。
4. 施工单位应定期对作业人员进行安全检查,确保安全生产。
五、交底时间本次安全技术交底时间为[日期],请各作业人员务必按时参加。
管片拼装技术交底
盾构机参数控制,严格控制盾构机推力差,各组分区推力差不能过大,铰接开启大小要合理,油缸行程差控制在30mm以内,盾构机姿态每环纠偏量不能超过8mm。
交底人
复核人
审核人
注意:含设计和施工方案交底记录人:
技术交底记录
制表机关:天津市市政工局
控制管片上浮和错台,盾构机注浆四个注浆孔同时注浆,注浆要饱满和及时,合理分配各个分区分力,尽量减少推力差。
技术员与司机积极配合,共同讨论掘进各项参数和推力分配。
责任分工明确,各个操作需要培训后方可上岗。
交底人
复核人
审核人
注意:含设计和施工方案交底记录人:
同一环内各管片的相邻位置应符合设计图纸要求,不可互换。每环管片上有管片类型标记,环类型标记,纵缝对接标记,安装管片时应认真查看这些标记,保证管片安装正确;
管片迎千斤顶面和背千斤顶面不同,方向不要错装。每次根据需要拼装管片的位置,回缩相应位置的部分千斤顶,不易多缩。
盾构机姿态控制与曲线相匹配,正确控制好转弯环数量,保证管片拼装的点位正确。及时纠偏,纠偏时应缓慢纠偏,不可过急。
保证管片环面与隧道设计轴线垂直,管片在盾尾内居中拼装,技术员每环对上下行程差进行检查,观察管片与盾构机的关系。
拼装手拼装前检查盾尾内是否有杂物和泥浆,及时清理干净,保证第一块管片定位准确,不会出现翘翘板,拼装管片时,不允许出现高低不平,就急忙顶进千斤顶,定位准确后再顶紧千斤顶。
盾构收缩千斤顶时,不可多收,尽量保证盾构机前部土压。
完好
交底人
复核人
审核人
注意:含设计和施工方案交底记录人:
技术交底记录
制表机关:天津市市政工局
管片拼装交底
技术交底书1、技术交底范围交底内容:南昌阳明东市政地下综合管廊工程隧道管片拼装。
交底范围:盾构隧道。
工程数量:1297环(单线)。
2、设计情况(1)施工图情况:按照“西侧盾构管片施工图SA09671S-T0701-01〜23”图,确定了盾构隧道管片参数如下:盾构始发井〜盾构接收井采用浅埋管片,区间共1297环,其中钢筋混凝土管片1269环,钢管片28环,永外正街预留接口5环,过拟建地铁4号线18环,贤士二路5环。
每环由封顶块K、邻接块B1、邻接块B2、标准块A1、标准块A2、标准块A3构成,采用通用楔型管片,为双面楔,楔形量根据半径R=400m计算而得,每环管片宽度最大值为1218mm,最小值为1182mm,衬砌管片内径为3500mm, 外径为4000mm,厚度为250mm,环宽为1200mm。
环间错缝拼装。
每环管片纵向共12只M24螺栓,环向共14只M24螺栓。
混凝土强度等级C50;混凝土抗渗等级P10。
(2)地质情况:无。
(3)周边影响因素:无。
3、开始施工的条件及施工准备工作(1)作业人员劳动力配置见表3-1。
(2)主要材料管片拼装主要材料见表3-2(3)主要机具管片拼装主要设备、机具配置见表3-3,各机具性能完好,满足施工生产需求。
表3-3管片拼装主要设备、机具配置表(4)作业条件管片及螺栓全部检查完成并验收合格;盾构掘进完成、人员到位、设备机具完好;照明满足要求。
4、施工工艺4.1施工顺序及工艺流程(1)施工顺序管片拼装的施工过程大体分为:管片质量检查、管片选型、下井和运输组织、管片吊机卸车、导运管片、管片安装区清理、管片拼装、管片脱离盾尾后二次复紧。
(2)工艺流程施工工艺流程见图4-1。
图4-1管片拼装工艺流程图4.2施工步骤及要点(1)管片质量检查所有用于隧道主体的管片必须经过质检工程师检查验收合格后方可吊装下井,凡存在缺角、止水材料粘贴不合格、蜂窝、麻面、裂缝、破损等缺陷的混凝土管片一律不得吊运下井。
管片拼装施工技术交底
管片拼装施工技术交底1. 工程概况本项目为XXX隧道工程,隧道全长XXX米,采用管片拼装法施工。
隧道内径直径为XXX米,外径直径为XXX米,管片厚度为XXX厘米。
隧道穿越地层主要为粘土、砂土及粉土层。
工程采用土压平衡式盾构机进行施工。
2. 管片拼装施工流程管片拼装施工流程分为以下几个步骤:1.盾构推进前的准备工作:包括施工现场的布置、管片的运输和储存、拼装设备的检查等。
2.盾构推进:根据设计速度和推进计划进行盾构推进,同时进行土层的地质观察和记录。
3.管片拼装:在盾构推进过程中,按照设计要求进行管片的拼装,确保管片的质量和拼装速度。
4.隧道轴线控制:通过测量和调整,保证隧道轴线符合设计要求。
5.管片接缝防水处理:对管片接缝进行防水处理,确保隧道的防水性能。
6.隧道内部施工:在管片拼装完成后,进行隧道内部的施工,包括轨道铺设、通风系统安装等。
3. 管片拼装施工技术要求1.管片选型:根据隧道直径、地质条件、施工环境等因素选择合适的管片。
2.管片质量:管片应符合国家标准和设计要求,表面应平整、无裂缝、无破损。
3.拼装顺序:根据隧道轴线和曲线变化,按照设计要求进行管片的拼装。
4.拼装精度:管片拼装应满足隧道轴线、高程和横向误差的要求。
5.接缝处理:管片接缝应采用防水材料进行处理,确保隧道的防水性能。
6.施工安全:施工过程中应严格遵守安全规定,确保施工人员的安全。
4. 质量控制与验收1.质量控制:在管片拼装过程中,应定期进行质量检查,发现问题及时处理。
2.验收标准:管片拼装完成后,应按照国家标准和设计要求进行验收。
3.验收程序:验收组应由施工方、设计方、监理方等相关单位组成,共同进行验收。
5. 施工安全与环保措施1.施工安全:加强施工现场的安全管理,定期进行安全教育培训和演练。
2.环保措施:遵守国家环保法规,采取有效措施减少施工过程中的噪音、扬尘等污染。
其他为管片拼装施工技术交底的主要内容,施工过程中应严格遵守相关规定,确保工程质量和施工安全。
33、管片安装安全技术交底
安全技术交底接底人签到表(按手印)
序号
姓名
职务/工种
联系电话
备注
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17ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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6、管片被吊起后,控制管片移动速度,不得与盾构机发生碰撞。
7、在用液压油缸固定管片时,操作人员不得站在液压油缸的撑靴和活塞缸上,防止人员滑落造成安全事故。
8、根据管片安装顺序,将需安装管片位置的油缸缩回到位,空出管片拼装位置,每次只能缩回一块管片的位置,保证盾构姿态稳定。
9、在拼装定位时,一定要确保油缸处于带压顶紧状态,管片螺栓完成连接后,方可松开扣头夹紧机构,为拼装机区域作业人员提供安全保障。
2、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围的情况,在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能开动。
3、每班拼装前对真空吸盘进行保压试验,在拼装真空系统维护后必须进行保压试验,满足要求方可使用。
4、在拼装管片过程中,不得人员在拼装区域通行、停留。
5、拼装机吊起管片前,拼装手必须检查拼装头是否上紧,再进行拼装操作。
二、针对性要求
(一)管片吊装与运输
1、管片吊运至地下作业,严格遵循起重吊装“十不吊原则”,设置专职信号、司索并配备对讲机,吊物下方不得人员停留、通行。
2、管片运输时, 不得超载、超速运输;应将管片重心摆在平板车的中心,并用木垫块将管片垫实,防止运送过程中因摇晃而侧翻。
(二)管片安装
1、管片拼装机只能由管片拼装手操作,其他人未经允许不得进行操作。
管片拼装施工技术交底
管片拼装施工技术交底一、引言管片拼装施工是地下工程中常用的一种施工方法,通过将管片进行组装和拼接,形成一个整体的管道系统。
本文将详细介绍管片拼装施工的技术要点和注意事项。
二、施工前的准备工作1. 管片材质检查:在开始管片拼装施工之前,需要检查管片的材质是否符合工程的要求。
检查管片的厚度、强度等指标,确保其符合相关标准。
2. 管片尺寸确认:根据设计图纸和实际情况,确认管片的尺寸和数量,确保能够满足工程的需求。
3. 施工现场清理:在施工开始前,需要对施工现场进行清理,确保没有杂物和障碍物,以便进行管片的拼装施工。
三、管片拼装施工步骤1. 准备工作:将拼装所需的工具和设备准备好,包括拼装夹具、吊装设备等。
2. 管片组装:根据设计要求,将管片按照一定的顺序进行组装。
在组装过程中,需要注意管片的正确位置和方向,以确保拼装后的管道系统的连续性和稳定性。
3. 管片连接:在管片组装完成后,进行管片的连接。
可以采用橡胶圈或其他密封材料,将管片连接紧密,确保管道系统的密封性。
4. 吊装安装:在管片组装和连接完成后,使用吊装设备将管道系统安装到预定位置。
在吊装过程中,需要注意保持管道系统的平衡和稳定,以及与周围设施的安全距离。
5. 固定和调整:在管道系统安装到预定位置后,进行固定和调整工作。
通过焊接、固定夹具等方式,将管道系统固定在地基或结构物上,以确保稳定性和安全性。
四、施工中的注意事项1. 安全注意:在进行管片拼装施工时,应严格遵守相关的安全规定和操作规程。
必须佩戴个人防护装备,保持施工现场的整洁和安全。
2. 质量控制:在管片拼装施工过程中,需要严格控制质量。
对于存在缺陷或不合格的管片,应及时进行更换或修复。
3. 施工进度管理:在进行管片拼装施工时,需要合理安排施工进度,确保施工的顺利进行。
及时调整施工计划,避免延误工期。
4. 施工记录和交底:在施工中应做好详细的记录,包括材料使用情况、施工质量检查等。
并及时进行技术交底,与相关人员共同沟通和解决问题。
管片拼装交底
附件三错缝管片拼装技术概述及常见问题一、概述1. 管片采用错缝拼装,因错缝后能加强圆环接缝刚度,约束接缝变形。
从受力角度考虑,最好将管片接缝设置在内力较小的45°或135°处,使管片环具有较好的刚度和强度。
2. 提高管片的制作精度和采用高弹性密封垫,是管片接缝防水的有效措施。
高精度的管片可以减小接缝间隙,使管片在没有衬垫的情况下接触面不致产生过大的局部接触应力。
我国有关单位生产的管片精度是:宽度为±1.O mm,弧弦长(张角值)为1.Omm,厚度为±3.Omm。
高弹性密封垫设置在管片接缝中,既能靠压密防水,又能靠弹性复原力适应地道沉降和变形产生接缝的防水。
因此要求高弹性密封垫能在通道的设计水压下不漏水,并能承受千斤顶顶力、螺栓扭力、压浆压力,在地层土压力和自重等荷载作用下,具有较高的弹性复原力、良好的耐久性和稳定性。
二、管片进场防水加工常见问题(一)地面管片进场及堆放:1.管片进入现场应有出厂合格证,并且龄期达到28天。
2.进入现场的管片外观质量完好,不得出现裂缝、起皮和缺边掉角现象,对损坏至粘贴止水带凹槽的管片应退回生产单位。
3.管片内弧面应有明确的标记,包括管片部位、管片型号、管片种类等。
4.特殊环管片应单独堆放,并有明显标记。
5.现场管片应堆放在砼地坪,内弧面向上叠放,管片间应有两条垫木,上下对齐,不得倾斜,堆放限量为3块,堆放场地内应设置人员安全通道。
(二)管片防水制作监理措施1.用于防水制作的管片,必须是达到设计要求的合格品。
2.管片止水槽在涂刷胶凝剂前,应清理干净。
3.弹性密封垫按0.5%进行抽检。
4.弹性密封垫的防霉、折出物、老化等指标单条隧道抽查2次。
5.弹性密封垫四角应和管片四角对齐,密封垫应粘结牢固。
6.密封垫四角应采取包角措施,包角粘子尺寸应符合设计要求,位置正确。
7.传力衬垫按设计要求予以粘贴。
8.现场应设置防雨设施,有防潮措施。
9.采用氯丁橡胶弹性密封垫,冬季施工时,施工现场应为框型弹性密封设置烘房。
管片拼装技术交底
技术交底记录A3.12工程名称XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程
交底部位笠泽西站~流虹西路站
区间
工序名称管片拼装
交底提要:
管片拼装技术交底
交底内容:
一、隧道管片参数
XXIV-TS-13标区间采用通用管片,管片内径为5500mm,外径为6200mm,厚度为350mm,环宽为1200mm。
隧道管片采用通用错缝拼装,共16个拼装点位,最大楔形量为37.2mm。
二、管片拼装一般流程
管片一般拼装流程如下图1所示
图1管片拼装流程图
技术负责人交底人接受交底人
注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式三份,交底后承包单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12。
地铁施工管片拼装安全技术交底
10、安装时注意小心轻放,避免损坏管片和止水条。
11、对掘进过程出现的管片裂缝和其它破损,要及时观察纪录并提醒盾构机操作手注意,并要选择合适时间对管片进行修补。
交底人:年月日
6、当拼装第五块时,应用尺子量封顶块空位的宽度,并调整第五块,保证封顶块的位置。
7、拧紧螺栓时应确保螺栓紧固。
8、同一环内各管片的相对位置应符合设计图纸要求,不可互换。每块管片上有管片类型标记,环类型标记,纵缝对接标记,安装管片时应认真查看这些标记,保证管片安装正确;管片迎千斤顶面(凸面)和背千斤顶面(凹面)不同,方向不要装错。
4、拼装过程中,当前环管片与上一环管片的环面要对齐,防止相邻环环面之间错台超过允许误差5mm。要保证凹凸面的吻合,防止管片角部破裂。
5、管片拼装过程中,第一块管片的位置尤为重要,它决定了本环其他管片的位置及缝的宽窄。管片高于相邻块,将会导致封顶块的位置不够;低于相邻块,纵缝过大,防水性降低。同时,第一块应平整,防止形成喇叭口。
复核:年月日
被交底人:年月日
管片拼装安全技术交底
施工单位:中铁十九局集团
工程名称
无锡地铁1号线
土建10标
分项名称
施工班组
盾队
交底时间
交底内容和要求
交底内容:
1、管片运输应平稳、不倾倒、管片间不碰撞。
2、管片安装头必须拧紧,为避免管片旋转过程中安装头单独承受管片重量,应将四条压板均匀地接触管片,避免拼装过程中螺栓头被拔出。
3、管片拼装过程中,管片拼装机的左右挟持油缸伸出长度要一致,以保证管片保持在整体圆上。每块管片被拼装上后,要保证管片的环面与上一环已拼装好的同一类环环面平行,且保持在同一个圆弧面上。
管片拼装技术交底
1、在施工前对工人进行安全教育及安全交底,培训重点内容为管片的吊装、运输及管片拼装机的操作等,使每位参加施工人员明确其施工方法和工艺流程;
2、进入施工现场的人员必须佩带安全帽、防滑鞋等防护用品;
3、管片吊装过程中,吊机应设专人操作,严禁吊物与盾构机碰撞,严禁吊物下方站人;
4、管片拼装机只能由管片拼装手操作,其他人未经允许不得进行操作;
项目施工技术交底书
交底项目:管片拼装技术交底
技术交底ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ录
(轨道交通工程)
交底提要
盾构管片拼装技术交底
技术交底内容:
一、适用范围
本交底适用于区间管片拼装施工。
二、工程概况
本区间盾构隧道的断面形式为圆形断面,其结构形式为单层衬砌预制装配式混凝土管片,管片衬砌内径为5500mm,外径为6200mm,混凝土管片强度为C50,抗渗等级为P12,管片厚度为350mm,管片衬砌宽度为1500mm,管片为通用楔形环,最大楔形量为40mm;管片衬砌环采用错缝拼接,每环管片由3个标准块、2个邻接块和一个封顶块组成;管片之间的环向接缝和纵向接缝均采用弯螺栓连接,环缝螺栓16个,纵缝螺栓12个。
5、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围的情况,在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能开动;
6、在拼装管片过程中,拼装手必须与其他管片拼装人员积极沟通,问明其他拼装人员的情况,得到明确答复后,在保证自身和其他管片拼装人员安全的情况下方可开动管片拼装机;
7、管片在被管片拼装机抓住吊起前,拼装手必须检查拼装头是否上紧,看清管片的型号,然后把管片运到合适的位置;
衬砌圆环构造图
三、管片拼装前的准备:
1、设备、材料检查
管片吊装、运输及拼装交底资料
隧道内管片的吊装、运输及拼装9 管片拼装9.1一般规定9.1.1盾构施工前,拼装人员必须熟悉管片排列位置、拼装顺序,施工过程中施工人员依据上一环管片位置、盾构姿态、盾尾间隙等准备、运输、安装管片。
9.1.2拼装管片时,拼装机作业范围内不得有人和障碍物。
9.2拼装前的准备9.2.1应对管片及防水密封条进行验收,并按拼装顺序存放。
9.2.2盾构推进后的姿态应符合拼装要求。
9.2.3应对前一环管片环面进行质量检查和确认。
9.2.4应对拼装机具和材料进行检查。
9.3拼装作业9.3.1管片拼装应按拼装工艺要求逐块进行。
9.3.2在管片拼装过程中,应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩,使盾构位置保持不变。
9.3.3管片连接螺栓紧固质量应符合设计要求。
9.3.4拼装管片时必须防止管片及防水密封条的损坏。
9.3.5对已拼装成环的管片环作真圆度的抽查,确保拼装精度。
9.3.6平曲线段管片拼装时,必须使各种管片在环向定位准确,保证隧道轴线符合设计要求。
9.3.7特殊位置管片拼装时,应根据特殊管片的设计位置,调整好盾构姿态和盾尾间隙,按设计拼装管片。
14.2水平运输14.2.1水平运输宜采用轨道运输。
14.2.2水平运输的轨道应保持平稳、顺直、牢固,轨距误差应符合有关规定。
14.2.3长距离掘进时,宜每隔500m设置会车道或转辙装置。
14.2.4牵引设备的牵引能力应满足牵引隧道最大纵坡重量和的要求。
14.2.5车辆配置应满足出碴、进料及掘进进度的要求。
14.3垂直运输14.3.1垂直运输方式应根据竖井深度、盾构施工速度等因素综合考虑。
14.3.2提升设备的提升能力应满足出碴、进料的需要。
14.3.3垂直运输可根据安全需要采用稳定设施。
14.3.4垂直运输通道上不得有妨碍运输畅通的障碍物。
4.5 管片拼装:4.5.1、盾构工程中的管片选型:管片选型的原则有三个:①管片选型要适合隧道设计线路;②管片选型要适应盾构机的姿态;③根据现有的管模数量和类型,及生产能力。
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2.管片拼装过程中,第一块管片的位置尤为重要,它决定了本环其他管片的位置及拼缝的宽窄。管片高于相邻块,将会导致K块的位置不够;低于相邻块,纵缝过大,防水性降低。同时,第一块应平整,防止形成喇叭口。
3.当拼装第五块时,应用尺子量K块空位的宽度,并调整第五块,保证48±1cm或95±1cm。
4.管片拼装应满足规范规定的偏差:高程和平面不侵限;每环相邻管片平整度10mm;纵向相邻环环面平整度10mm;衬砌环直径椭圆度5%。
5.拧紧螺栓应确保螺栓紧固,拧紧力矩要达到设计要求300N.m。
6.同一环内各管片的相邻位置应符合设计图纸要求,不可互换。每环管片上有管片类型标记,环类型标记,纵缝对接标记,安装管片时应认真查看这些标记,保证管片安装正确;管片迎千斤顶面和背千斤顶面不同,方向不要错装。操作手在安装管片时看到管片中心管片标识字符应是正确的,如果是倒置的,则管片朝向错误。
管片安装器由液压驱动,安装器旋转的旋转角度在±200°范围。
2.管片的储存及搬运
(1)管片出厂前逐片进行尺寸、外观的检测,不合格者不允许出厂。外观的检测内容有: 管片表面光洁平整,无蜂窝、露筋,无裂痕、缺角,无汽、水泡,无水泥浆等杂物;灌浆孔螺栓套管完整,安装位置正确。轻微的缺陷进行修饰,止水带附近不允许有缺陷。
对掘进过程中出现的管片裂缝和其它破损,要及时观察记录并提醒盾构机操作手注意,并要选择合适时间对管片进行修补。
管片安装是盾构法施工的重要环节,其安装质量的好坏不仅直接关系到成洞的质量,而且对盾构机能否继续顺利推进有着直接的影响。
1.安装顺序
管片安装采取自下而上的原则,由下部开始,先装底部标准块(或邻接块),再对称安装标准块和邻接块,最后安装封顶块,封顶块安装时,先径向搭接2/3,径向推上,然后纵向插入。
边拼装管片边拧紧纵、环向联接螺栓。
在整环管片脱出盾尾后,再次按规定扭矩拧紧全部联接螺栓。
3.特殊地段的管片安装
区间内联络通道位置处的管片安装:区间隧道的联络通道与正线隧道相接处采用特殊片,以通缝形式拼装。此时管片仍为封闭的,并在洞门周边设置一圈封闭钢梁,构成一坚固的封闭框架,在联络通道施工前,先拆除通道部位的特殊片,将洞口荷载完全传到框架上,再向里施工。此段管片安装时由于管片分块较多,因而注意标准管片和楔形管片的衔接,拼装工艺与标准管片相同。
(5)管片运到盾构机附近后,由专门设备卸到靠近安放位置的平台上,再送到管片安装器工作范围内,并被从下到上依次安装到相应位置上。当最后一块插入块安装紧固后,一环管片即安装完毕,可以进行下一环的掘进。
3.盾构工程中的管片选型
管片选型的原则有两个:
(1)管片选型要适合隧道设计线路
管片选型要适合隧道设计线路,根据隧道中线的平曲线和竖曲线的走向,隧道的埋深和地质状况,严格依据设计图纸的要求,合理的选择合适的拼装点位。
管片贴密封垫后,经专人检查合格(位置、型号、粘结牢固性等)才可吊下隧道使用。储存时,必须注意,不能让油类、泥等异物污损管片,混凝土管片的接头配件确保不发生腐蚀。遇雨天管片上加盖罩设施,以确保雨季施工不受影响。
(4)管片下井采用龙门吊进行。洞内运输采用电瓶车牵引管片车运输。管片车上的管片堆放有序,堆放次序是依据下一环的管片安装顺序,示意如下图。
(2)管片选型要适应盾构机的姿态
管片是在盾尾内拼装,所以不可避免的受到盾构机姿态的约制。管片平面尽量垂直于盾构机轴线,让盾构机的推进油缸能垂直地推在管片上,这样使管片受力均匀,掘进时不会产生管片破损。同时也要兼顾管片与盾尾之间的间隙,避免盾构机与管片发生碰撞而破损管片。当因地质不均、推力不均等原因,使盾构机偏离线路设计轴线时,管片的选型要适宜盾构机的姿态。
技术交底记录表
编 号
工程名称
武汉地铁二号线汉青区间
交底日期
2008年9月1日
施工单位
中铁一局集团有限公司
分项工程名称
盾构掘进施工
交底提要
管片拼装技术交底
交底内容:
一、施工准备
1.拼装机械设备
管片安装器整体外形为一圆环状,套装在2个安装器行走悬伸臂上,主要用于管片的拼装衬砌。其安装头具有6个自由度,包括随安装器的前后移动、旋转运动、伸举运动和绕管片自身的三轴旋转运动,管片安装手通过操作控制台能够精密控制管片的动作和定位。
用管片拼装机将管片吊起,沿吊机梁移动到盾尾位置。
安装时千斤顶交替收回,即安装那段管片收回那段相对应的油缸,其余油缸仍顶紧。
管片安装把握好管片环面的平整度,环面的超前量以及椭圆度,还有用水平尺将第一块管片与上一环管片精确找平。
第二块管片与上一环管片和第一环管片大致对准后,先纵向压紧环向止水条,再环向压紧纵向止水条,并微调对准螺栓孔。
11.封顶块先径向居中压入安装位置,搭接长度大于1m(故一般要求千斤顶行程量大于2000mm时才停止掘进),调准后再沿纵向缓慢插入。如遇阻碍应缓慢抽出后进行调整。严禁强行插入和上下大幅度调整,以免损坏或松动止水条。
六、文明施工
1、按规定施工,按标准操作,施工现场整洁有序。
2、注意保持成型的管片表面清洁度。
(1)采用快凝浆液注浆,尽快封闭管片与地层的间隙,防止隧道上浮。
(2)同步注浆注意注浆的同步性和均匀性,注浆时均等注入空隙,同时做到上部的两个注浆管的注浆量要为总的注浆量的3/4。
(3)在同步注浆的基础上,结合聚氨脂注浆在隧道周围形成环箍,每隔10m打一道环箍,使隧道纵向形成间隔的止水隔离带,以减缓、制约隧道上浮。
拼好的一环管片从盾尾脱出时,受到自重和压力的作用产生变形,当变形量过大,既成环和拼装环高低不平,影响到安装纵向螺栓时,用真圆保持器对管片进行临时整圆。
2.拼装工艺
管片在防水处理前必须对管片进行清理,然后再进行密封的粘贴。
安装过程中彻底清除盾壳安装部位的垃圾和积水,同时必须注意管片的定位精确,尤其第一环要做到居中安放。
4.隧道管片修补
对已安装好的管片出现的破损处和超过一定宽度的裂缝及所有渗水裂缝,都将进行修补处理。具体办法为选用高标号的环氧水泥砂浆回填修补,并压实抹光,做到既能保证强度和防水效果,又能将向监理工程师提交详细的修补方案。
5.管片上浮的控制
7.管片K块安装方法为先纵向搭接1m,然后安装器径向推顶到预定位置再纵向插入。K块及A、B与K块相邻面止水条,在安装面应涂润滑剂。
8.安装时注意小心轻放,避免损坏管片和止水条。
9.对掘进过程中出现的管片裂缝和其它破损,要及时观察记录并提醒盾构机操作手注意,并要选择合适时间对管片进行修补。
10.每次根据需要拼装管片的位置,回缩相应位置的部分千斤顶,如果过多的千斤顶回缩是十分危险的,前面土体的支撑压力会使得盾构机后移,轻则导致盾构机姿态变样,重则引起安全事故。
(4)加强测量和监测的频率,并及时调整盾构姿态,适当将轴线降低掘进。
四、质量要求
1.成环环面控制:环面不平整度应小于10mm。相邻环高差控制在10mm以内。
2.安装成环后,在纵向螺栓拧紧前,进行衬砌环椭圆度测量。当椭圆度测量,当椭圆度大于20mm时,应做调整。管片拼装允许误差见表
管片拼装允许误差
五、应注意的问题
(2)达到龄期并检验合格的管片有计划的由平板车运到施工现场,管片运输时之间用垫木垫实,以免使管片产生有害裂纹,或棱线部分被碰坏。
(3)管片到达现场后由龙门吊卸到专门的管片堆放区。管片堆放区选择适当,以免因其自重造成场所不均匀沉降和垫木变形而产生异常的应力和破裂。在卸之前对管片进行逐一的外观检测,不符合要求(裂缝、破损、无标志等)的管片立即退回。管片吊放到两节拖卡上,之间用10cm×10cm方木垫隔,拖卡上也预先安放了方木垫块以方便管片堆放。
3、项目部各级领导从抓文明施工着手,制定文明施工管理措施,提高施工人员职业道德和文明施工意识。
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。
4.施工器具
水平尺,钢板(2mm、4mm、5mm),铜皮(0.5mm、1mm),短螺栓,棘轮扳手、电焊机。
二、工艺流程
三、操作工艺
本工程管片拼装采用错缝拼装。
管片在安装前仍要进行一次检查,再确认管片种类正确、质量完好无缺和密封垫黏结无脱落,管片的吊装孔预埋位置正确,逆止阀、封堵盖完好无损,以及其它主要预埋件和混凝土的握裹牢固,管片接头使用的螺栓、螺母、垫圈、螺栓防水用密封垫等附件准备齐全后,才允许安装。每环管片安装结束后要及时拧紧各个方向的螺栓,且在该环脱出盾尾后再次拧紧。