润滑油基本性能指标

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润滑油的基本性能指标

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

一、一般理化性能

1、外观(semblance)

定义:油品的外在表观形象。

意义:油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

检测方法:目测。

影响因素:原料油的化学组成与性质,加氢精制反应程度(反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等),与白土接触时间长短,补充精制过程中白土类型与用量。

2、色度(chromaticity)

定义:用来评价色质刺激。颜色是由亮度和色度共同表示的,而色度则是不包括亮度在的颜色的性质,它反映的是颜色的色调和饱和度。其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。

意义:油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

检测方法:GB/T6540《石油产品颜色测定法》

影响因素:加氢精制反应程度(反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等),原料油性质,补充精制过程中白土类型与用量。

3、密度(density)

定义:润滑油单位体积的质量叫做密度。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。碳原子数相同的烃类密度大小为:芳烃>环烷烃>烷烃,异构烷烃>正构烷烃。同种烃类,密度随沸点升高而增大。

意义:密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。它不仅能直接表征油品特性,还可以间接推算其它物理性质,以指导生产、油品计量、判断产品质量、判断燃料使用性能。

检测方法:GB/T1884《石油产品密度测定法》、GB/T 1885《石油计量表》

影响因素:原料油的化学组成与性质,加氢精制反应程度(反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等),减压蒸馏操作条件(蒸馏温度、压力、塔液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等)。

4、粘度(viscosity)

定义:液体在流动时,在其分子间产生摩擦的性质,称为液体的黏性,粘性的大小用黏度表示,是用来表征液体性质相关的阻力因子,它是流体抵抗剪切形变的特性。粘度又分为动力黏度、运动黏度和条件粘度。

粘度通常分为动力粘度(绝对粘度)、运动粘度和条件粘度。

(1)动力粘度:在流体中两个面积各为1平方米,相距1米的液面,相对移动速度为1米每秒时,所产生的阻力如果是1牛顿,则运动粘度为1帕斯卡秒。动力粘度用η表示。

(2)运动粘度:是液体的运力粘度与同温度下液体密度的比,用符号ν表示。

(3)条件粘度:指采用不同的特定粘度计,所测得的以条件单位表示的粘度。各国通常用的条件粘度有以下几种:

a.恩氏粘度:是一定量的试样在规定温度(50度、80度、100度)下,从恩氏粘度计流出200毫升所用的秒数,与同体积水在20度下流出200毫升所用秒数的比值。用符号E表示。

b.赛氏粘度:是一定量的试样在规定温度下,从赛氏粘度计流出60毫升所用的秒数。以秒为单位。主要在美国使用。

c.雷氏粘度:是一定量的试样在规定温度下,从协雷氏粘度计中流出50毫升所用的秒数。以秒为单位。主要在英国使用。

用绝对测量法测定液体粘度一般很麻烦,而且不易得到较高的测量精确度。所以通常都是借助毛细管粘度计,把被测液体与已知粘度的标准液进行比较而测得的粘度。这种方法称为相对测量法。结果应标明测量时的温度。

意义:粘度主要影响润滑油的密封性能。它也能够影响机械在使用润滑油时的阻力大小——粘度大,阻力也大;粘度小,润滑不好,密封性差,机油消耗大。但是一款润滑油的粘度指标不仅仅取决于基础油的粘度,与添加剂系统也有密切关系。同样基础油级别的机油,有可能一款低粘度机油,拥有很好的抗磨添加剂系统,比添加剂系统比较一般的高粘度系数机油,长期用下来抗磨效果都要好。如果添加剂配方特别先进,甚至会有超越基础油级别的表现。

粘度是润滑油的主要技术指标,它也是各种设备选油的主要依据。

检测方法:不同种类的粘度有各自的检测方法。

影响因素:原料油的化学组成与性质,加氢精制反应程度(反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等)。

5、粘度指数(viscosity index)

定义:粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。

意义:粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,粘度对温度越不敏感,其粘温性能越好,反之越差。根据粘度指数不同,可将润滑油分为三级:35—80为中粘度指数润滑油;80—110

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