铁路常识之整车运输和零担运输

铁路货物运输的种类

铁路货物运输分为三种： 1. 整车运输； 2. 零担运输； 3. 集装箱运输。

其中还包括快运，整列⾏包快运，但现在开展的范围不⼤。

⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

按零担托运的货物，⼀件体积最⼩不能⼩于0.02⽴⽅⽶（⼀件重量在10公⽄以上的除外），每批不得超过300件。

整车货物运输托运⼈向铁路托运⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的⽅式向铁路（承运⼈）办理托运⼿续。

《铁路货物运输规程》规定，下列货物限按整车办理：需要冷藏、保温或加温运输的货物；规定限按整车办理的危险货物；易于污染其它货物的污*品（如未经消毒处理或未使⽤密封不漏包装的牲⾻、湿⽑⽪、粪便、炭⿊等）；不易计算件数的货物；蜜蜂；未装容器的活动物（铁路局定有管内按零担运输的办法者除外）；⼀批货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外）。

集装箱运输集装箱运输是⼀种现代化的先进运输⽅式。

它是铁路货物运输的三⼤种类之⼀（整车、零担、集装箱）。

由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发⽣重⼤改变，在世界是被称为20世纪的“运输⾰命”。

集装箱运输可促使运输⽣产⾛向机械化、⾃动化。

集装箱是运输货物的⼀种⼤容器，是⼀种综合性的运输⼯具，根据国家标准化组织的建议，凡具有下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱：能长期反复使⽤，具有⾜够的强度；各种运输⽅式联运或中途中转时，中途不需进⾏倒装；可以进⾏机械装卸，并可从⼀种运输形式⽐较⽅便地直接换装到另⼀种运输⽅式（如从铁路运输转为公路或海运，河运）；便于货物的装卸作业和充分利⽤容积；内部⼏何容积在⼀⽴⽅⽶以上。

集装箱的分类如下： 1. 集装箱按类型（⽤途）分： · 通⽤型集装箱通⽤型集装箱⼀般⽤来装运普通成件有包装的货物。

整车运输与零担运输

营成本。
市场变化
竞争加剧
随着物流市场的不断扩大，整车运输和零担运输企业之间的竞争将更加激烈。
服务质量提升
为了获得竞争优势，企业将更加注重服务质量提升，提供更加优质的服务满足货主的需求。
行业整合
在竞争压力下，部分实力较弱的企业将被整合或淘汰，行业集中度将进一步提高。
05
实际应用案例
整车运输案例
绿色化
在环保政策推动下，整车运输和零担运输将更加注重绿色、低碳、可持续发展，减少对环境的负面影响。
技术创新
无人驾驶车辆
利用无人驾驶技术，实现车辆自主驾驶，提高运输安全性和效率
。
物联网技术
通过物联网技术，实现货物信息的实时追踪和监控，提高运输透
明度。
大数据分析
运用大数据分析，对运输过程进行优化，提高运输效率，降低运
比较分析案例
案例一
某大型零售企业需要将大量商品从仓库运送到各个门店。考虑到运输成本和效率，他们对比了整车运输和零担运输的优缺点。最终选择整车运输方式，因为这种方式能够更好地满足他们的批量运输需求，降低运输成本，提高运输效率。
案例二
某电商企业需要将大量小件货物从仓库运送到全国各地。经过比较分析，他们发现零担运输方式更适合他们的配送需求。因为这种方式能够更好地满足个性化配送需求，提高配送的灵活性和适应性。
零担运输效率较低
由于零担运输需要中转和拼车，增加了运输时间和成本，因此效率较低。
04
整车运输与零担运输的未来发展
发展趋势
专业化
随着物流行业的细分，整车运输和零担运输将更加专业化，提供更精准的服务满足不同货主的需
求。
智能化
通过引入先进的信息技术，实现运输过程的智能化管理，提高运输效率，降低运营成本。

火车货物知识点总结

火车货物知识点总结一、火车货物运输的基本概念火车货物运输是指利用火车将各种货物从出发地运往目的地的一种运输方式。

它是一种重要的陆运方式，通过铁路运输货物，能够实现大批量、长距离的运输，且具有较高的运输效率和较低的成本。

火车货运一般主要分为整车货物运输和零担货物运输两种方式。

整车货物运输是指由一整列火车负责运输某一批货物，货物的装载、卸载等都由火车公司负责，而零担货物运输则是指火车公司负责运输零散的货物，需要根据客户的需求进行货物的拼装和分类。

二、火车货物运输的运输方式火车货物运输可以采用多种不同的运输方式，主要包括有序货物运输和不定期货物运输两种方式。

有序货物运输是指货物的发运方和收货方按照一定的协议和计划，通过火车公司提前约定好的时间、线路和车次进行货物运输。

这种运输方式通常适用于大批量、长期性的货物运输。

而不定期货物运输则是指货物的发运方和收货方根据自己的需求，通过火车公司提供的不定期货运服务进行货物运输。

这种运输方式适用于零散货物和少量货物的运输。

三、火车货物运输的运输流程火车货物运输的运输流程主要包括货物装载、运输过程和货物卸载三个环节。

首先是货物的装载，发货方需要将货物交给火车公司的工作人员，然后由工作人员负责将货物进行装载。

装载完成后，货物将被运往目的地，整个运输过程通常需要经过多个车站和换装点。

最后是货物的卸载，收货方需要前往指定的车站进行货物的领取，货物到达后由工作人员协助收货方进行卸载。

四、火车货物运输的优势火车货物运输作为一种重要的陆运方式，具有许多明显的优势。

首先是大批量、长距离的特点，火车可以一次性运输大量的货物，能够满足客户对于大宗货物的运输需求。

其次是稳定、可靠的特点，火车货物运输在运输过程中具有较高的安全性和可靠性，能够保障货物的安全运达。

此外，火车货物运输还具有成本较低、运输效率较高的特点，对于客户来说是一种经济实惠的选择。

五、火车货物运输的发展趋势随着物流行业的不断发展和技术的不断进步，火车货物运输也在不断改进和完善。

1.铁路货运基础知识

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3.集装箱运输

适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：
（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；（3）鲜活货物、危险货物另有规定。
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集装箱运输的发展

集装箱运输组织的标准化箱型大型化、装运双层化车辆专用化装卸机械专用化中心站完善化
22
22
20% 20% 15% 20%
表1-4 运到期限在10天以上违约金计算表逾期总日数占运到期限天数不超过1/10时超过1/10时，但不超过 3/10时超过3/10，但不超过 5/10时超过5/10时违约金为运费的5% 为运费的10% 为运费的15% 为运费的20%
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23
表1-5 快运货物违约金计算表
2.换装整理

货车在运输过程中，发现可能危及行车安全或货物完整时，所进行的更换货车或对货物的整理作业换装：将不宜继续运行货车中的货物卸下，装入适宜安全运输的货车内的作业整理：就原车货物的装载位置、高度进行整理，或卸下超载部分的货物及捡拾撒漏货物，以便货车能继续安全进行的作业
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3.运输合同变更
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车
等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，整
车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、交
付以及运杂费的最后结算等。
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发送作业
托运受理进货验收
整车零担、集装箱
装车制票承运
制票承运装车
途中作业

零担运输与整车运输比较

零担运输与整车运输比较
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。

但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。

但他们之间仍存在许多不同之处。

公路整车运输与零担运输业务运作对比表
对比项目整车运输零担运输
承运人责任期间装车/卸车货运站/货运站
是否进站存储否是
货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般
比较固定，运输组织相对简单货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂
营运方式直达的不定期运输方式定线，定班期发运
运输时间长短相对较短相对较长
运输合同形式通常预先签订书面运输合同通常托运单或运单作为合同的证明
运输费用的构成与高低单位运费率一般较低，仓储、装卸等费用分担，需在合同中约定单位运费率一般较高，运费中往往包括仓储、装卸等费用。

运输实务—铁路货物运输的种类

铁路货物运输的种类
整车、零担、集装箱运输
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铁路货物运输的种类
学习内容 1.铁路货物运输的分类 2.整车货物运输 3.零担货物运输 4.集装箱货物运输
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1.铁路货物运输的分类
铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质、形状划分运输类型。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
重量
性质
分类依据体积
形状
危险货物（另有规定的除外）。
易于损坏箱体的货物（如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块等）。
易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。
易于污染和腐蚀箱体的货物（如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等）。
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同一经路
到站A
到站C
A 站
B 站
C 站
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3.零担货物运输
一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运的货物，可按零担方式办理运输。即把多位货主的货物组织到一辆车内运送。
零担货物的要求： 1.一批不超过300 件。 2.每一件零担货物的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
6.未装容器的活动物。
长度≥9米
体积≥3立方米
重量≥2吨
7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m的货物。
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2.整车货物运输
整车分卸：为方便货主，上述限按整车运输的货物，除蜜蜂、使用冷藏车装运需要制冷、保温的货物和不易计算件数的货物外，数量虽不够一车，如托运人要求将同一径路上二个或三个到站在站内卸车的货物，装在同一货车内作为一批运输时，可按整车分卸托运。

公路零担运输与整车运输

读书破万卷，下笔如有神
公路零担运输与整车运输
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t 以上(含3t)，虽不足3t，但
其性质、体积、形状需要一辆3t 级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。

但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。

但他们之间仍存在许多不同之处。

公路整车运输与零担运输业务运作对比表
对比项目整车运输零担运输承运人责任期间装车/卸车货运站/货运站是否进站存储否是货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织相对简单
货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂营运方式
好记性不如烂笔头。

铁路运输货物的方式分为整车,零担,集装箱三种

铁路运输货物的方式分为整车，零担，集装箱三种
它是根据托运货物的数量，性质。

包装，体积，形状和运送条件等确定
的。

一般他说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一
辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性
质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整
车的方式运输：如果按照它的性质，形状。

运送条件等不需要单独使用一辆
货车运输，可以与其它几批货物拼装一辆货车运送时，则按零担的方式运
输。

为了节约货物包装材料。

降低商品成本，简化运输手续。

提高装卸作业
效率。

加速货物和车辆周转，以贵重、易碎，伯湿货物为主，在铁路集装
箱。

运输营业所或集装箱办理站之间，可办理集装箱运输。

零担
凡一批货物不超过300 件，重量、体积或形状不需要单独使用一辆30
吨以上货车的，除明定不得按零担托运的以外，都可以按零担运输，但零担
货物一件（指一批货物当中的任何一件）体积不得小于0．02 立方米（但一
件重量在10 公斤以上除外）。

0．02 立方米的立方根是0．272 米，即相当于每边长272 毫米的立方体。

例如：某件货物的长度是0．4 米，宽度是
0．3 米，高度是0．16 米，则这件货物的体积是0．0192 立方米，小于0．02 立方米；又如某件货物长度是1 米，宽度是0.2 米，高度是0．1 米，则这件货物的体积恰好是0．02 立方米。

体积和重量都小于规定条件的货物，可以按集装化或集装箱运输。

集装箱。

货物运输知识

货物运输知识一、铁路货物运输种类及办理条件铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。

1、整车货物：一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。

2、零担货物：不够整车运输条件的，按零担托运。

按零担托运的货物，一件体积小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。

3、下列货物不得按零担托运：1）需要冷藏、保温或加温运输的货物；2）规定限按整车办理的危险货物；3）易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；4）蜜蜂；5）不易计算件数的货物；6）未装容器的活动物（集团公司规定在管内可按零担运输的除外）；一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。

在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经集团公司同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经集团公司同意。

3、符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

集装箱运输按《铁路集装箱运输规则》的规定办理。

二、按一批办理的条件1.一批的概念按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。

整车货物每车为一批。

跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。

零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

2.不得按一批托运的条件易腐货物与非易腐货物。

易腐货物在运输过程中需要冷藏、保温或加温，以防腐烂变质；而非易腐货物则不需要采取这些措施，两类货物按一批装运是不经济的。

危险货物与非危险货物（另有规定者除外）。

危险货物是具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。

铁路货运

整车、零担、集装箱的区别铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质或形状等因素可以分为整车运输、零担运输和集装箱运输三种。

1、整车运输一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）即为整车运输。

整车运输应符合以下条件：一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运（棚车容积在100立方米以上），或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。

2、零担运输一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运（用集装箱装运除外）与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式,简称为零担。

零担运输一件体积最小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。

零担货运经营方式可采用定线、定点、定班运输形式或定线、定点、不定班运输形式。

经营方式经批准后，不得随意变更。

3、集装箱运输集装箱运输（Container transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

整车、零担和集装箱的区别a. 在数量上，零担货物规定一批的重量和体积须不够一个三十吨货车，一件货物的体积最小不得小于0.02立方米，每批不得超过300件;使用集装箱运输的货物重量，每箱不得超过集装箱最大载重量。

铁路集装箱最大载重量为;一吨箱810公斤;五吨箱4200公斤;b. 在货物品类及其性质上，按零担或集装箱运输时有一定的限制，零担运输中所列八类货物不能按零担承运;集装箱运输中所列的三类货物不能使用集装箱装运;而按整车运输时则没有这类限制;c. 在货物运送的单位上，整车以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，以每车组为一批，而零担或集装箱运输的货物，则以每张运单为一批;使用集装箱运输货物，铁路按批办理，每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。

零担运输和和整车运输的区别有哪些

零担运输和和整车运输的区别有哪些零担运输和和整车运输的区别有哪些，零担是相对于整车而言。

按照国家有关部门的定义，零担货物是指3吨以下的货物，可分为普通零担、快件和特快专运。

但在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车作为区别。

有的时候，零担运输的价格是整车运输的2倍以上。

零担运输是物流运输的一个名词。

零担是相对于整车而言。

在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。

基本概念：零担运输: 货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。

零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。

托运规定：零担托运规定:为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。

当然，这个标准会根据零担运输公司的不同而有所变化。

由于目前中国零担运输行业的行业规范相对还不是很完整，因此不同承运商之间对货物的要求会有差异。

对于单件货物重量较重，或者体积尺寸较大的货物，会另行收取相关的操作费用，如装卸费，吊车费，搬运费等等。

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整车零担货物运输方式

货物运输方式零担运输与整车运输的概念在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)且适合整车装运，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上的车运输均为整车运输，零担货物运输是与整车货物运输相对而言的。

凡托运人一次托运计费重量不足3吨的货物，称为零担货物，对上述货物的运输称为零担货物运输。

但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

零担货运是汽车运输企业为适应社会零星货物运输的需要，采用一车多票，集零为整，分线运送的一种货物运输的营运方式。

（一）据国家规定和汽车零担货运的条件，汽车零担货物运输一般的要求有： 1、作零担运输的危险品，限于《汽车危险货物运输规则》（以下简称《危规》）规定能够与其他货物混装的部分；2、限于零担车厢的结构和装卸条件，按件托运的零担货物单件重量不超过200公斤；单件体积一般不小于0.01立方米，不超过1.5立方米；货物最长部位不超过3.5米，最宽部位不超过1.5米，最高部位不超过1.3米。

3、家禽、牲畜、花草等鲜活货物，需随车照顾看护，只能在有条件的班线按承托双方的协议受理。

4、政府明令规定的禁运、限运的货物，不能按零担货物托运（有相应权力机关批准文件或证书出外）。

汽车零担货物，具有数量小、批次多、包装不一、品种繁杂、到站分散的特点。

而且许多商品价格较高。

多数品种怕潮湿、怕重压；经营零担运输需要库房、货棚、货场等设施以及与之配套的装卸、搬运、堆码的机工具和站垫设备；在受理运输过程中，验收、检斤、量方1、仓储保管、配装发放、跨区跨省中转结驳、运费结算等方面，都有其独特的作业程序和要求，因而与整车货运比较，在经营管理上有更高的要求。

因为：运输货物：电脑配件、托盘运输数量：45托（1200*800*900）货物重量：3t运输路线：上海——广州运输时间：3天对比零担运输与整车运输，由于运输货物时电脑配件、托盘，运输数量：45托（1200*800*900），运输货物的重量为3吨所以：选择该货物应选择零担运输。

铁路整车运输和零担运输服务订单介绍

铁路整车运输和零担运输服务订单介绍
铁路运输是一种重要的运输方式，在通过铁路方式进行运输时，要根据货物的具体类型，选择零担或者整车运输。

在今天的内容中，松鼠哥介绍一下整车运输和零担运输服务订单的相关知识。

第一种：零担、集装箱、班列运输服务订单
托运人在办理零担、集装箱、班列货物运输时，将填写好的零担、集装箱，班列服务订单一式两份，提报给装车站，车站随时受理并根据货场能力、运力，安排班列开行日期和在订单上加盖车站日期戳，交与托运人1份，留存1份。

铁路部门据此安排运输，并通知托运人将货物搬入仓库或集装箱内。

第二种：铁路整车货物运输服务订单
铁路整车货物运输服务订单(以下简称订单)是托运人和承运人双方关于铁路货物运输的要约和承诺。

它主要包括货物运输的时限、发站、到站、托运人、收货人、品名、车种、车数、吨数等以及相关的服务内容。

订单取代了传统的要车计划表，使承、托运人双方的权利、义务和责任更加明确，使用更加方便。

整车货物订单一式两份，由托运人正确填写，内容完整，字迹清楚，不得涂改。

铁路货运计划人员受理，并经审定合格后加盖人
名章，返还托运人1份，留存1份。

与铁路联网的托运人，可通过网络直接向铁路提报订单。

货物运输服务订单在铁路运输企业办理货物运输和运输服务时使用，是铁路货物运输合同的组成部分。

服务订单就是铁路运输的合同，双方都要慎重对待。

零担与整车货物运输

零担货物运输零担货物运输概念:1. 即铁路零担运输,铁路零担运输，是主要铁道运输方式之一。

货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。

零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定路线、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。

例如日本现在大量使用的“宅配便”、“宅急使”就属于这种形式。

2. 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。

托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

零担货物的重量、里程、计费单位：1. 零担货物以千克为重量单位，起码重量为十千克，不足十千克者，按十千克计算，超过十千克者以实际重量计算，尾数不足十千克时，四舍五入。

2. 零担货物运输的计费里程按省、自治区、直辖市交通主管部门核定的营运里程计算，未核定的里程按实际运行里程计算。

计费里程的单位为：公里，不足一公里的尾数四舍五入。

3. 零担货物重要的确定：一般货物按毛重计算；轻泡货物(一千克重的货物，体积超过三立方分米或每立方米货物，重量不足三百三十三千克)以货物包装的最高、最长、最宽部分计算体积，以三立方分米折算一千克或每立方米折算三百三十三千克重量计算。

四、零担货物运费以元/千克公里为单位，运费尾数以角为单位，不足一角的四舍五入。

每张零担货票的起码运费为五角。

运费的计算包括运费和其他杂费项目：1)渡费：车辆如需过渡运行，由起运站代收渡费；2)标签费3)标志费4)联运服务费：通过两种以上的运输工具的联合运输以及跨省(市)的公路联运，核收联运服务费；5)中转包干费：联运中转换装所产生的装卸、搬运、仓储、整理包装劳务等费用，实行全程包干，起运站一次核收；6)退票费：受理承运后货主要求退运，按规定收取已发生的劳务费用及消耗票证的印制成本费用；7)保管费8)快件费：应货主要求办理快件运输，收取快件费；9)保价(保险)费：对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物按货物价值的百分比算。

铁路货运常识

铁路货运常识铁路货运常识引导语：铁路货物运输，是19世纪30年代，铁路作为成本低、运量大、便利可靠的陆地货物运输系统，对实现欧洲的工业革命以及发展各国之间的经济联系曾起了重要作用。

以下是店铺分享给大家的铁路货运常识，欢迎阅读!1、铁路货物运输的种类分为整车.零担和集装箱。

-批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运;不够整车运输条件的，按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

按零担托运的货物，一件体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上除外)，每批不得超过300件。

2、下列货物不得按零担托运：A、需要冷藏、保温或加温运输的货物;B、规定限按整车办理的危险货物;C、易于污染其他货物的污秽品;D、蜜蜂;E、不易计算件数的货物;F、未装容器的活动物;G、一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外)。

3、铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)、敞车(C)：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P)：用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N)：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)、冷藏车(B)：主要用于装运易腐货物;(5)、家畜车(J)：用于装运牛、猪等家禽;(6)、罐车(G)：专门用于装载液体状态的货物;托运货物的基本要求：1、托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份;2、托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报、错报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金。

3、托运人托运易腐货物，应在货物运单"货物名称"栏内填记货物名称，并注明其顺号及热状态，同时在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限。

托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明。

铁路货物运输种类及条件

铁路货物运输种类及条件一、货物运输种类根据托运货物的重量、性质、包装、体积、形状和运送条件，铁路货物运输的种类分为整车货物运输、零担货物运输和集装箱运输3种。

1.整车运输：就是一批货物的重量、体积或形状需要使用1辆以上最低标重货车进行的运输，整车运输包括普通货物整车运输和特殊条件货物的整车运输2类，其中特殊条件货物整车运输又分为：(1)超长货物运输；(2)集重货物运输；(3)超限货物运输；(4)危险货物运输；(5)鲜活易腐货物运输：(6)其他货物运输如军用货物、集装化货物。

2.零担运输：不够整车运输条件的货物，按零担托运运输的货物，包括：(1)普通零担货物运输；(2)笨重零担货物运输；(3)危险零担货物运输；(4)鲜活易腐零担货物运输；(5)其他零担货物运输。

3.集装箱运输：符合集装箱运输条件和办理规定的，可按集装箱托运运输，包括：(1)干货集装箱运输；(2)散装集装箱运输：(3)冷藏集装箱运输；(4)开盖集装箱运输；(5)框架集装箱运输；(6)牲畜集装箱运输；(7)罐式集装箱运输；(8)平台集装箱运输等形式。

二、整车货物运输条件1.一批货物的重量达到使用1辆以上最低标记载重量；2.一批或一件货物体积或形状，需用1辆以上铁路货车装运；3.货物性质特殊，需用1辆货车装运；4.铁路规定不得按零担托运的货物，包括：(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物；(2)规定限按整车办理的危险货物；(3)易于污染其他货物的污秽品；(4)蜜蜂；(5)不易计算件数的货物；(6)未装容器的活动物；(7)一件货物重量超过2t，体积超过3m。

或长度超过9m的货物。

三、零担货物运输及条件1.零担运输的办理条件一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件，均按零担托运，但一件体积最少不得小于0.02m3(一件重量在10kg以上的除外)，每批不得超过300件。

整车货物运输条件中规定的7种货物不得按零担托运。

2.零担车种类装载零担货物的车辆叫零担车。

铁路的货物运输形式

铁路的货物运输形式根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况，铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。

整车运输系指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货物还需具备另两个条件：一是单件货物的体积最小不得小于0.02立方米（单件货物重量在10公斤以上的除外），二是每批货物的件数不得超过300件。

集装箱运输是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物。

符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。

根据运送条件不同，铁路运送的货物可分为哪几类？铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。

普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物，如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。

按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货物完整和行车安全的货物，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。

具体分为以下三类：1、吵长、集重和超限的货物。

超长货物是指一件货物的长度，超过用以装运的平车的长度，需要使用游车或跨装而有不超限的货物；集重货物是指一件货物装车后，其重量不是均匀地分布在车辆的底板上，而是集中在底板的一小部分上的货物；超限货物是指一件货物装车后，车辆在平直的线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界的，或者货车行经半径为300米的铁路线路曲线时，货物的内侧或外侧的计算宽度超过机车车辆限界的，以及超过特定区段的装载限界的货物。

2、危险货物。

凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物。

3、鲜活货物。

鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类；托运人托运的鲜活货物必须是品质新鲜、无疾残，有能保证货物运输安全的包装，使用的车辆和装载方法要适应货物性质，并根据需要采取预冷、加冰、上水、押运等措施，以保证货物的质量状态良好。

铁路货物运输种类及条件

铁路货物运输种类及条件一、货物运输种类根据托运货物的重量、性质、包装、体积、形状和运送条件，铁路货物运输的种类分为整车货物运输、零担货物运输和集装箱运输3种。

1.整车运输：就是一批货物的重量、体积或形状需要使用1辆以上最低标重货车进行的运输，整车运输包括普通货物整车运输和特殊条件货物的整车运输2类，其中特殊条件货物整车运输又分为：(1)超长货物运输；(2)集重货物运输；(3)超限货物运输；(4)危险货物运输；(5)鲜活易腐货物运输：(6)其他货物运输如军用货物、集装化货物。

2.零担运输：不够整车运输条件的货物，按零担托运运输的货物，包括：(1)普通零担货物运输；(2)笨重零担货物运输；(3)危险零担货物运输；(4)鲜活易腐零担货物运输；(5)其他零担货物运输。

3.集装箱运输：符合集装箱运输条件和办理规定的，可按集装箱托运运输，包括：(1)干货集装箱运输；(2)散装集装箱运输：(3)冷藏集装箱运输；(4)开盖集装箱运输；(5)框架集装箱运输；(6)牲畜集装箱运输；(7)罐式集装箱运输；(8)平台集装箱运输等形式。

二、整车货物运输条件1.一批货物的重量达到使用1辆以上最低标记载重量；2.一批或一件货物体积或形状，需用1辆以上铁路货车装运；3.货物性质特殊，需用1辆货车装运；4.铁路规定不得按零担托运的货物，包括：(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物；(2)规定限按整车办理的危险货物；(3)易于污染其他货物的污秽品；(4)蜜蜂；(5)不易计算件数的货物；(6)未装容器的活动物；(7)一件货物重量超过2t，体积超过3m。

或长度超过9m的货物。

三、零担货物运输及条件1.零担运输的办理条件一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件，均按零担托运，但一件体积最少不得小于0.02m3(一件重量在10kg以上的除外)，每批不得超过300件。

整车货物运输条件中规定的7种货物不得按零担托运。

2.零担车种类装载零担货物的车辆叫零担车。