建筑公司车辆管理制度

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建筑公司车辆管理制度(3篇)

建筑公司车辆管理制度为加强本公司车辆管理，降低油耗，节约费用，安全行车，最大限度的发挥车辆的使用效益，确保公务用车和施工现场用车，特制订本管理办法，本管理办法适用于公司所有车辆。

第一章车辆管理第一条领导用车、部门办公用车由办公室管理。

第四条保障领导的专车，每天用车结束后，用车领导须在台账上签字。

第二章车辆使用第六条司机驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应及时修理。

第七条车辆不得借给他人学习驾驶。

第八条司机必须严守交通规则。

第九条司机不得擅自将车辆开回家，或作私用，违者罚款____元。

公务完成后要及时将车停到公司车库或指定位置。

第十条车辆出车时应将车辆停放于停车场或适当位置。

第十一条任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处罚。

第十二条司机应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

第三章车辆维修与保养第十三条司机应及时对车辆进行检修、清洗以保证车辆处于良好状态。

第十四条公司所属车辆必须到公司指定的修车点进行维修和保养，在维修和保养前必须提前一天向办公室申请，经主管领导批准后由办公室出一人一同前去维修、保养。

第十五条如由于司机使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需维修费全额由司机承担。

第四章违规与事故处理第十六条有下列情形之一，出现违反交通规则或发生事故，责任由司机承担，并予以记过或解除劳动合同。

1、无照驾驶。

2、未经许可将车借与他人使用。

第十七条违反交通规则，其罚款由司机承担。

第十八条发生交通事故时，如果是司机违章造成的，在扣除公司保险承担的金额后，其余部分由司机负担，公司可视情节给予适当的补偿。

第五章申请用车的条件和乘车办理业务的处理办法第十九条工程管理人员去工地安排、检查、指导工作和参加工程例会。

第二十条财务人员去银行取现金(每周星期五)、存款、到项目部发放工资。

建筑工程车辆冲洗管理制度

建筑工程车辆冲洗管理制度为了保障建筑工程现场环境的清洁、卫生，保护周边环境，确保工程质量和施工安全，制定本管理制度。

一、适用范围本管理制度适用于建筑施工现场的施工车辆、设备运输车辆、工程机械等车辆的冲洗管理。

二、管理要求1.施工现场周边应设置专用车辆冲洗点，统一安排专职人员进行车辆冲洗管理。

2.各种进入施工现场的车辆应经过严格的检查，并在检查过后进行冲洗。

3.各类车辆必须定期进行冲洗，严禁未冲洗车辆进入施工区域。

4.施工车辆应进行分类管理，根据施工区域不同，分为进口车辆、出口车辆、水泥车辆等。

5.冲洗点应设置冲洗器材、冲洗液等，保证车辆冲洗的效果。

6.严格执行冲洗制度，对违反规定的车辆进行处罚。

三、具体操作1.冲洗点设置根据施工现场的情况和需要，确定车辆冲洗点的位置和数量，确保覆盖面积和效果。

2.冲洗液配制根据建筑施工现场的污染情况和车辆类型，配制适合的冲洗液，确保冲洗效果和环保要求。

3.冲洗程序车辆进入冲洗点后，由专职人员进行检查，确认无误后，进行冲洗程序。

4.冲洗设备维护定期检查和维护冲洗设备，确保设备正常运转，及时更换磨损的部件。

5.种类车辆监管不同种类车辆的使用需按照规定进入相应的冲洗点，确保冲洗效果和施工现场的卫生环境。

6.禁止性行为禁止未冲洗的车辆进入施工现场，禁止违规冲洗等行为。

四、责任分工1.施工现场管理部门负责制定和执行车辆冲洗管理制度，监督施工现场的车辆冲洗工作。

2.专职人员负责车辆冲洗工作的具体执行，保证工作质量和效率。

3.各类车辆的驾驶员负责按照规定进行冲洗程序，确保车辆进入施工现场无污染。

五、违规处理对违反车辆冲洗制度的行为，施工现场管理部门应当给予相应的处理，包括警告、罚款、停工等。

六、附则1.本管理制度于规定日期开始实施，有效期为一年。

2.制度的修订和完善由施工现场管理部门负责，并报领导批准。

3.本管理制度未尽事宜，由施工现场管理部门负责解释。

以上是关于建筑工程车辆冲洗管理制度的具体内容，希望各相关人员认真执行，确保施工现场的清洁环境和工程质量。

施工车辆管理制度8篇

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【第1篇】施工车辆管理制度一、凡在公司施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的交通管理办法。

做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥,严格按照现场交通标志安全行驶。

凡各施工单位及公司各部门自备车辆,必须持有公司交安委统一发放的内部车辆通行证,凭证出入。

凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆,入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续,然后到公司保卫科或项目部相应的保卫机构办理车辆出入临时通行证。

非施工车辆进入厂区现场,应在门卫登记,留存有效证件,征得门卫同意后,凭公司内部临时通行证,方可进入,出厂时换回原证件。

二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶,时速控制在5公里/小时以内,做到礼让三先,安全行驶。

三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区,按各项目部规定、定点停放。

严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区,按现场规定定点存放。

严禁人货混载,违章拉人,超载超速。

严禁酒后驾车,无证驾车,开英雄车、开带“病”车。

四、工作时间内各车辆交由部门经理保管,车辆使用人在填完登记经部门经理签字后到保安处领取车钥匙,用完车辆后及时将车钥匙交给保安进行核销;下班后,所有车辆钥匙(除商品车和客户维修车辆钥匙交财务相关人员保管)交给办公室,属于部门第一责任人管理不力将对责任人进行处罚;员工自觉执行车辆使用登记制度,公司将按车辆登记记录划定违章责任人,员工在使用车辆所发生的违章处罚费用由个人全部承担公司员工在未批准使用(包括借用工作车名义办私事)或未登记,未签署协议,未按程序,非备案人员使用公司工作车辆(包括试乘试驾车辆,商品车和客户维修车辆)发生交通事故的,所有损失由责任人个人全额承担,并对相关部门责任人进行相应的处罚。

建筑工地车辆停放管理制度范本

第一章总则第一条为加强建筑工地车辆停放管理，确保施工现场交通秩序，保障施工现场安全，提高施工效率，特制定本制度。

第二条本制度适用于建筑工地内所有车辆停放、行驶、管理的相关活动。

第三条建筑工地车辆停放管理应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）规范有序，方便施工；（三）责任明确，奖罚分明。

第二章车辆停放管理职责第四条工地车辆停放管理由工地项目部负责，具体职责如下：（一）制定车辆停放管理制度，并组织实施；（二）明确车辆停放区域，合理规划停车位；（三）加强对车辆停放、行驶的监督检查；（四）对违反车辆停放管理制度的，依法依规进行处理。

第三章车辆停放区域与要求第五条建筑工地车辆停放区域应设置在安全、便于施工的地方，并与施工现场保持一定距离。

第六条车辆停放区域应符合以下要求：（一）设置明显的标志，标明车辆停放区域；（二）地面应平整、坚实，有利于车辆停放；（三）车辆停放区域应设置排水设施，防止积水；（四）车辆停放区域应与施工现场、生活区等区域隔离，防止交叉干扰。

第七条车辆停放要求：（一）车辆应按指定区域停放，不得随意占用其他区域；（二）车辆停放应整齐，不得阻碍通行、施工；（三）车辆停放时，应关闭引擎，拉紧手刹，确保安全；（四）车辆停放区域不得堆放杂物，保持清洁。

第四章车辆行驶管理第八条建筑工地车辆行驶应遵守以下规定：（一）车辆行驶速度不得超过规定速度，严禁超速行驶；（二）车辆行驶时应保持安全车距，注意避让行人、施工人员；（三）车辆行驶时，不得占用施工通道、消防通道；（四）车辆行驶过程中，应服从现场指挥，不得违章驾驶。

第五章奖励与处罚第九条对遵守车辆停放管理制度的单位和个人，给予表扬或奖励。

第十条对违反车辆停放管理制度的单位和个人，按照以下规定进行处理：（一）警告、罚款；（二）责令改正，恢复原状；（三）取消相关资质或资格证书；（四）依法依规追究法律责任。

第六章附则第十一条本制度由工地项目部负责解释。

第十二条本制度自发布之日起施行。

建筑工程公司公务用车管理制度

第一章总则第一条为规范公司公务用车的使用和管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全，降低运营成本，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有公务用车的采购、使用、维护和报废等环节。

第三条本制度旨在确保公务用车的合理使用，充分发挥车辆效能，保障公司业务开展和员工出行需求。

第二章车辆采购与配置第四条公司公务用车的采购，应遵循公开、公平、公正的原则，按照公司预算和实际需求进行。

第五条公司公务用车的配置，应充分考虑车辆类型、性能、油耗、维护成本等因素，选择符合国家规定和公司实际情况的车型。

第六条公司公务用车采购前，应进行市场调研，对比不同品牌、车型的性能和价格，确保采购到性价比高的车辆。

第三章车辆使用与管理第七条公司公务用车使用范围：1. 公司高层管理人员出差、考察、会议等活动；2. 公司业务洽谈、项目调研、现场监督等工作；3. 员工因公外出，需乘坐公务用车的；4. 公司其他因公出行的需求。

第八条车辆使用规定：1. 未经公司批准，不得擅自使用公务用车；2. 严禁公车私用，不得将公务用车用于非公务活动；3. 乘坐公务用车的人员应遵守交通规则，文明驾驶；4. 驾驶员应定期参加交通安全教育培训，提高安全意识。

第九条车辆维护与保养：1. 公司公务用车实行定期维护保养制度，确保车辆性能良好；2. 驾驶员应按时对车辆进行检查，发现问题及时报告；3. 维护保养费用纳入公司预算，确保车辆正常运行。

第四章车辆报废与更新第十条车辆报废标准：1. 车辆使用年限达到国家规定年限；2. 车辆维修成本过高，经济性不合理；3. 车辆技术性能严重下降，无法满足公司需求。

第十一条车辆更新程序：1. 提出更新申请，经公司批准；2. 进行市场调研，选择合适车型；3. 完成车辆购置手续，办理过户手续。

第五章奖惩与监督第十二条对遵守本制度、表现突出的驾驶员，公司给予一定的奖励。

第十三条对违反本制度、造成不良影响的驾驶员，公司将根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。

工地车辆管理制度

工地车辆管理制度工地车辆是指在建筑工地中用于运输材料、设备或人员的各类车辆，包括卡车、吊车、混凝土搅拌车等。

为了保证工地车辆的安全运行，防止交通事故的发生，提高工地运输效率，制定一套科学合理的工地车辆管理制度非常必要。

一、车辆准入管理1. 车辆注册登记所有进入工地的车辆必须进行注册登记，包括车辆所有人基本信息、车辆牌照、车辆类型等。

注册登记表应与车辆一同进场，并放置于明显位置，方便监管人员查看。

2. 车辆检查验收车辆进入工地前，必须通过工地安全监管人员的检查验收。

包括车辆是否具备基本安全设备、车辆驾驶员是否经过培训合格等方面的检查。

只有通过验收的车辆才能进入工地。

3. 安全标识要求所有进入工地的车辆必须按照要求粘贴工地统一提供的安全标识，包括工地名称、工地安全联系电话等。

安全标识应保持清晰可见，不得擅自更改或涂抹。

二、行驶规范管理1. 严禁超速行驶工地内的车辆行驶必须严格按照限速要求进行，严禁超速行驶。

超速行驶的车辆将面临相应的处罚措施，包括罚款、暂扣驾驶证等。

2. 禁止酒驾、毒驾所有驾驶员在工地内不得饮酒或服用麻醉药物，一经发现将立即予以严厉处理，并报告相关部门，以便追究法律责任。

3. 严禁乱停乱放车辆在工地内停放必须按照指定区域停放，严禁乱停乱放。

停放区域应设置明确的标识，方便驾驶员准确停放，并保持通道畅通。

三、驾驶员培训管理1. 车辆安全操作培训所有工地车辆的驾驶员必须经过相关的车辆安全操作培训，并持有合格的操作证书，方可上岗。

驾驶员应了解工地车辆的性能特点，熟悉各类安全设备的使用方法。

2. 安全驾驶培训工地车辆管理部门应定期组织安全驾驶培训，包括交通法规知识、交通事故案例分析等。

通过培训提高驾驶员的安全意识，降低交通事故的发生率。

四、车辆维修保养管理1. 定期检查维护工地车辆应定期进行检查维护，包括发动机、刹车系统、照明设备等各项关键部件的检查。

发现问题及时修理，确保车辆的正常运行。

2. 车辆保险购买所有工地车辆必须购买合适的保险，包括交强险和商业险。

工程建筑车辆出入管理制度

工程建筑车辆出入管理制度一、总则为规范工程建筑现场车辆出入管理，确保施工安全、有序施工和周边环境安全，根据相关法律法规及公司要求，特制定本管理制度。

二、适用范围本制度适用于公司及其分支机构的在建工程现场车辆出入管理。

三、管理机构公司项目部设立专门的车辆管理部门，负责现场车辆出入管理工作。

车辆管理部门负责具体车辆出入审批、登记和监督检查等工作。

四、车辆出入申请1.进入现场的车辆需提前向车辆管理部门提交申请，注明车辆类型、车牌号码、进入时间及出入理由等信息；2.车辆管理部门根据实际需求和安全要求审批车辆进入，并给予进场通行证；3.车辆进场需凭通行证进行登记，否则不得进入工地。

五、车辆出入登记1.工地现场设置进出口检查点，由专职人员负责车辆出入登记工作；2.进入工地的车辆需接受检查，确保携带必要证件和安全设备；3.车辆出入时需进行登记，包括车辆类型、车牌号码、司机姓名、联系方式、运输物资等信息；4.车辆出入时需经过现场检查，确保没有违规物品及安全隐患等。

六、车辆监督检查1.车辆管理部门定期对出入车辆进行检查，确保车辆符合安全规定；2.对于违规的车辆，及时进行处罚和纠正，确保施工安全和人员安全；3.对于异常情况的车辆，需进行逐一核查，并及时处理。

七、车辆安全保障1.保证所有进入现场的车辆符合安全标准，携带必要的安全设备；2.严格要求驾驶员遵守交通规则，杜绝违章驾驶行为；3.确保车辆在工地内有序停放，不影响施工和其他车辆通行。

八、责任和处罚1.对于未经批准进入的车辆，将依法进行处罚，并禁止其再次进入工地；2.对于有违规驾驶行为的车辆和驾驶员，严肃处理，包括罚款、暂扣驾照等处罚措施；3.对于因违规行为导致事故的车辆和驾驶员，将追究其刑事责任，并赔偿相关损失。

九、改进建议1.不断完善车辆管理制度，如优化车辆出入流程，提高管理效率；2.加强对车辆驾驶员的培训和安全意识，减少事故发生的可能性；3.定期组织车辆安全演练，提高车辆应急处理能力。

建筑工程车辆出入管理制度

建筑工程车辆出入管理制度一、总则为规范建筑工程车辆的出入管理，维护工地秩序和安全生产，保障人员和资产安全，提高工程施工效率，制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于建筑工地内的各类车辆出入管理，包括但不限于施工车辆、物资运输车辆、管理车辆等。

三、管理责任1.施工单位应当建立健全车辆出入管理制度，明确责任部门和责任人员。

2.工地现场负责人应当组织实施车辆出入管理工作，对违反规定的车辆进行处罚。

3.车辆进出口处应当配备专人负责车辆出入登记，及时掌握车辆信息。

四、车辆出入程序1.车辆进入工地前需提前向工地现场负责人报备，出示相关证件。

2.经过工地现场负责人核实后，方可进入工地。

3.车辆出工地时，需向工地现场负责人报备，办理出厂手续。

五、管理措施1.每辆车辆进出工地时需通过车辆进出口处进行登记，并做好车辆通行证明。

2.车辆驾驶员需在车辆通行证上签字确认，并配合安全检查。

3.不得擅自私自进出工地，否则将追究相关责任。

六、车辆安全管理1.所有进入工地的车辆需进行安全检查，确保车辆正常运行。

2.驾驶员需遵守交通规则，不得超速行驶，禁止酒后驾驶。

3.车辆载货需保证货物稳固，不得超载。

七、违规处罚1.对擅自进出工地的车辆，工地负责人有权责令其暂时停驶，并罚款。

2.对违反交通规则、超载、酒后驾驶的车辆，将依法处理，并取消其进出工地的资格。

八、附则1.本制度由工地现场负责人负责具体执行，并不定期进行检查和督促。

2. 如有变动或修订，需经过相关部门批准后方可执行。

以上为建筑工程车辆出入管理制度，希望各相关部门严格按照规定执行，维护工地秩序和安全。

工地车辆管理制度(三篇)

工地车辆管理制度是指为了规范工地车辆管理和保障工地施工安全而制定的一系列规定和措施。

下面是一个常见的工地车辆管理制度的内容：1. 车辆管理责任：- 工地承包方负责统筹管理工地内所有车辆。

- 工地车辆管理人员负责车辆登记、查验、维修及违规处理。

2. 车辆登记与管理：- 任何进入工地的车辆都需进行登记。

登记内容包括车辆型号、车牌号、所有人、驾驶员信息等。

- 车辆入场前需要与工地方确认车辆用途、驾驶员的驾驶证及相关证件的合法性等。

- 车辆在离开工地时需进行出场登记。

3. 车辆查验：- 车辆入场前需进行安全查验，确保其技术状况符合工地安全要求。

- 查验内容包括车辆的灯光、刹车、轮胎、安全带等安全设备的完好性。

- 车辆查验合格后方可进入工地，否则需进行修复后重新查验。

4. 车辆维修：- 工地方需建立车辆维修台账，记录车辆维修情况和维修费用。

- 车辆出现故障时，工地方应及时通知车辆管理人员，由其安排相应的维修措施。

5. 车辆违规处理：- 违规行为包括超速行驶、酒后驾驶、违章停放等。

车辆管理人员需及时发现并处理违规行为。

- 处理措施包括口头警告、罚款、暂停使用等，严重违规行为可报警处理或暂停使用工地。

6. 安全培训与宣传：- 驾驶员应接受必要的安全培训，并签订安全承诺书。

- 工地方需定期开展安全宣传活动，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

以上是一个简要的工地车辆管理制度，具体制度的内容可以根据实际情况进行调整和补充。

工地车辆管理制度（二）是指根据工地车辆管理的需要和要求，制定的一套规章制度和管理办法，旨在对工地车辆进行管理和监督，确保工地车辆的安全运行和合规操作。

该制度通常包括以下内容：1. 车辆准入管理：规定车辆的准入条件和管理要求，要求车辆必须符合相关法律法规要求，并通过检验和审批程序，取得合格证书和准入资格。

2. 车辆备案登记：要求工地车辆进行备案登记，包括车辆的基本信息、车辆所有人信息、驾驶员信息等，以便进行管理和监督。

公司工地用车车辆管理制度

公司工地用车车辆管理制度制度的核心目标在于确保车辆的合理分配使用，防止公车私用，并降低运营成本和潜在的安全风险。

为实现这些目标，该制度应包含以下几个关键部分：1. 用车申请与审批流程：所有需要使用公司车辆的员工必须提前提交用车申请，明确用车的时间、目的及行驶路线等详细信息。

用车请求需经过直属上级的审批，并由车辆管理部门进行最终核准。

2. 车辆调度原则：车辆调度应根据施工计划和任务紧急程度合理安排，优先考虑工程项目的需求。

在满足施工需求的前提下，尽量实现车辆资源的优化配置。

3. 安全管理规定：驾驶员必须持有有效驾驶证件，定期接受安全驾驶培训。

严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。

车辆在出车前和收车后都应进行安全检查，确保车况良好。

4. 维护保养规则：车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期维护，及时更换磨损零件。

记录每次保养的时间、内容和费用，保持完整的维保档案。

5. 事故处理程序：一旦发生交通事故，驾驶员应立即报告给车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行事故调查和处理。

6. 违规处罚措施：对于未经批准私自使用车辆、违反交通规则或导致车辆损坏的行为，应根据情节严重性给予相应的处罚，包括警告、罚款甚至解雇。

7. 节能减排方针：鼓励使用节能环保型车辆，定期监控车辆的能耗和排放情况，采取有效措施减少环境污染。

8. 持续改进机制：车辆管理部门应收集使用者的反馈，定期评估车辆管理制度的有效性，并根据实际运行情况进行调整优化。

通过实施上述车辆管理制度，公司可以显著提升工地车辆使用的规范性和安全性，同时降低运营成本，增强企业的整体竞争力。

良好的车辆管理还能体现公司对环境保护的承诺，展现企业的社会责任意识。

建筑企业公司车辆管理制度

建筑企业公司车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆的使用、维护、保养及安全管理，确保车辆资源的合理配置和高效利用，降低运营成本，保障人员安全。

2. 公司所有车辆均应遵守本管理制度，未经批准不得擅自使用或改变车辆用途。

二、车辆使用管理1. 车辆使用前需填写用车申请表，明确用车时间、目的地、预计里程等信息，并由部门负责人审批。

2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，并遵守交通法规，保证行车安全。

3. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶及一切违法行为。

4. 车辆归还时，应保持车内外清洁，并记录行驶里程、油耗等数据。

三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好的技术状态。

2. 保养内容包括发动机检查、轮胎更换、刹车系统检测等。

3. 发现车辆故障应及时上报，并送至指定维修点进行修理。

四、安全管理1. 定期组织驾驶员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 配备必要的安全设备，如灭火器、急救包等。

3. 发生交通事故时，应立即报警并通知公司，按照相关法律法规处理事故。

五、费用管理1. 车辆使用产生的费用包括油费、过路费、停车费等，应由使用者垫付后凭票据报销。

2. 维护保养费用由公司统一支付，但需经过财务部门审核。

3. 对于因个人原因导致的车辆损坏或违章罚款，应由责任人承担相应费用。

六、监督与考核1. 设立车辆管理小组，负责监督执行情况，定期检查车辆使用记录和维护状况。

2. 对于违反管理制度的行为，根据情节轻重给予警告或经济处罚。

3. 定期对车辆使用效率进行评估，优化车辆配置和调度策略。

七、附则1. 本制度自发布之日起生效，由公司管理部门负责解释。

2. 如有特殊情况需临时调整管理制度，须经公司高层批准后方可实施。

施工现场交通安全管理制度(5篇)

施工现场交通安全管理制度第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。

第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。

第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在前开道。

第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。

第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。

第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。

第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。

第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。

在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。

第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位____元。

施工现场交通安全管理制度（2）第一章总则第一条为了加强施工现场交通管理，确保施工现场的交通安全，保障人员安全和财产安全，制定本制度。

第二条本制度适用于所有施工现场的交通管理，包括建筑工地、道路施工、矿山施工等。

第三条施工现场的交通管理原则是: 人人关心、人人参与、人人负责。

第四条施工现场交通安全管理制度须遵循法律、法规和标准，根据实际情况制定并不断完善。

第五条施工现场的交通管理责任主体为施工现场管理人员、驾驶员和作业人员。

第六条建立健全交通安全管理机构，实行专职负责、兼职参与的原则。

第七条交通安全教育培训应当普遍开展，包括通用交通安全法律法规知识和施工现场交通安全管理规定等。

第二章交通组织第八条施工现场的交通组织工作，应当根据施工现场特点和施工方案，编制交通组织方案，并报批后执行。

第九条施工现场应设置交通警示标志、标线，对悬挂、设置进行分类管理，并添加专人负责检查。

第十条交通标志、标线的悬挂、设置应当满足《道路交通标志标线设置管理规定》等法律法规规定的要求。

建筑施工公司车辆管理制度

建筑施工公司车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆的使用、维护、保养和管理，确保车辆安全、高效、经济运行。

2. 公司所有车辆必须遵守国家交通法规，严格执行公司制定的车辆管理制度。

3. 公司设立专职车辆管理部门，负责车辆的日常管理工作。

二、车辆使用管理1. 车辆使用前，驾驶员必须进行安全检查，确保车辆处于良好的工作状态。

2. 驾驶员应按照预定的路线行驶，不得擅自改变行驶路线或私用公车。

3. 车辆在施工现场内行驶时，应遵守现场交通管理规定，确保施工人员的安全。

4. 完成运输任务后，车辆应及时返回指定停车区域，并做好停车后的检查工作。

三、车辆维护保养1. 车辆应按照厂家规定的周期进行维护保养，确保车辆性能稳定。

2. 车辆出现故障时，应立即停止使用，并及时报修，不得带病作业。

3. 定期对车辆进行清洁，保持车辆内外整洁，特别是施工车辆，要做好防腐蚀措施。

四、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，并定期参加安全驾驶培训。

2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶等违法行为。

3. 车辆在行驶过程中发生交通事故，应立即报告公司并配合相关部门处理。

五、费用管理1. 车辆的燃油、维修等费用应实行预算管理，严格按照公司财务制度报销。

2. 对于超出预算的费用，应经过审批后方可报销。

3. 鼓励节能减排，合理规划行车路线，减少不必要的油耗和排放。

六、违规处理1. 违反本制度的驾驶员，将根据情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。

2. 对于因违规操作导致车辆损坏或造成交通事故的，相关责任人应承担相应的经济赔偿责任。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

2. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。

建筑工程项目用车管理规定

第一章总则第一条为确保建筑工程项目顺利进行，规范车辆使用管理，提高车辆使用效率，保障施工现场交通安全，根据国家有关法律法规及企业内部管理规定，特制定本规定。

第二条本规定适用于本建筑工程项目内部所有车辆的使用和管理。

第三条本规定遵循安全、高效、节约、合理、便捷的原则。

第二章车辆管理职责第四条项目经理为车辆管理第一责任人，负责组织、协调、监督车辆管理工作。

第五条项目副经理协助项目经理负责车辆管理工作，具体负责车辆调度、使用和保养。

第六条项目综合办公室负责车辆登记、审批、调度、统计和监督工作。

第三章车辆使用管理第七条车辆使用前，驾驶员应接受交通安全教育培训，掌握车辆操作技能，熟悉施工现场交通规则。

第八条车辆使用时，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。

第九条车辆应按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线。

第十条车辆在施工现场应低速行驶，注意避让行人、车辆和施工设备。

第十一条车辆进入施工现场，应服从现场指挥，按照指定位置停放。

第十二条车辆运输材料、设备等，应确保装载牢固，防止途中掉落。

第十三条车辆使用过程中，如发生交通事故或故障，驾驶员应立即停车，采取必要措施，并及时报告项目经理。

第四章车辆调度与保养第十四条车辆调度由项目经理或其授权人员负责，根据工作需要合理调配。

第十五条车辆保养由驾驶员负责，定期对车辆进行检查、维护和保养。

第十六条车辆保养记录应完整、真实，便于追溯。

第五章车辆费用管理第十七条车辆使用过程中产生的油料、维修、保险等费用，由项目综合办公室负责核算。

第十八条车辆费用支出应严格按照企业内部财务管理制度执行。

第十九条车辆费用报销需提供相关凭证，经项目经理批准后方可报销。

第六章奖惩与监督第二十条对严格遵守本规定、表现突出的驾驶员给予表彰和奖励。

第二十一条对违反本规定、造成不良后果的驾驶员，视情节轻重给予通报批评、经济处罚或解除劳动合同等处理。

第二十二条项目综合办公室负责对本规定的执行情况进行监督，确保各项规定落到实处。

建筑公司车辆管理制度(3篇)

建筑公司车辆管理制度一、车辆管理目的1. 规范车辆使用、保养和维修，确保车辆安全运行。

2. 提高车辆使用效率，减少车辆维修和运营成本。

3. 确保车辆使用合法、文明、安全。

二、车辆管理责任部门1. 公司领导层负责制定车辆管理制度，明确责任和职责。

2. 车辆管理部门负责车辆日常管理与维护。

3. 部门经理负责对所属部门车辆使用情况进行监督和检查。

三、车辆申请和使用管理1. 所有车辆需经申请方可使用，申请人需填写车辆使用申请表，包括使用目的、时间、人员等，并获得领导批准。

2. 申请人在使用车辆期间需遵守交通法规，文明驾驶，不得超载、超速、酒后驾驶等违法行为。

3. 车辆使用期限到期后需尽快归还车辆，由车辆管理部门进行检查。

四、车辆保养和维修管理1. 车辆管理部门负责车辆保养和维修计划的制定，并建立相应的维修档案。

2. 定期对车辆进行例行保养，包括发动机及机油检查、车轮对齐、轮胎气压检查等。

3. 发现车辆故障或异常情况时，应及时向车辆管理部门报告，并进行修理。

五、车辆安全管理1. 车辆管理部门负责车辆的安全管理，包括车辆防盗措施、车辆防火措施等。

2. 车辆使用人员负责保管车辆钥匙，不得私自借用、外借车辆。

3. 车辆停放时应选择合适的停车场所，并确保车辆上锁。

六、车辆违章管理1. 车辆使用人员在驾驶车辆时应遵守交通法规，不得违法行驶。

2. 如果因车辆违章行为导致罚单或处罚，将由违章者自行承担相应的罚款及处罚。

3. 车辆管理部门负责对车辆违章行为进行监督和处罚。

七、车辆使用统计与报告1. 车辆管理部门负责对车辆使用情况进行统计，包括车辆使用次数、里程数、维修费用等。

2. 车辆管理部门需定期向领导层提交车辆使用情况报告，并根据需要提出车辆维修或更换的建议。

以上为建筑公司车辆管理制度的基本要点，具体实施细则可根据公司实际情况进行拓展和完善。

建筑公司车辆管理制度（2）第一章总则第一条目的和依据：为了规范建筑公司车辆的使用和管理，保证车辆的安全、高效运营以及人员的安全，制定本管理制度。

建筑施工公司车辆管理制度

第一章总则第一条为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效、经济运行，提高施工效率，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于施工车辆、公务车辆、特种车辆等。

第三条公司车辆管理应遵循安全第一、经济合理、高效使用、严格考核的原则。

第二章车辆管理职责第四条公司车辆管理部门负责公司车辆的统一管理、调度、保养、维修及证照办理等工作。

第五条各部门负责人对本部门使用的车辆负有监督、管理责任，确保车辆使用安全、合理。

第六条驾驶员负责车辆驾驶、保养及维护工作，严格遵守交通法规和公司车辆管理制度。

第三章车辆使用与调度第七条车辆使用原则：1. 优先保证施工生产、安全保卫、业务接待等需要；2. 遵循先急后缓、先重要后一般的原则；3. 避免车辆闲置，提高车辆使用效率。

第八条车辆调度：1. 车辆调度由车辆管理部门负责，根据各部门用车申请，统筹安排车辆；2. 驾驶员接到调度通知后，应及时到达指定地点，按照调度指令执行任务；3. 车辆调度应确保车辆运行安全、顺畅。

第四章车辆保养与维修第九条车辆保养：1. 驾驶员应定期对车辆进行检查、保养，确保车辆技术状况良好；2. 公司车辆管理部门应定期对车辆进行技术检查，发现故障及时维修。

第十条车辆维修：1. 车辆维修由车辆管理部门负责，按照维修保养计划进行；2. 驾驶员发现车辆故障，应及时向车辆管理部门报告，并配合维修工作；3. 维修完成后，驾驶员应检查车辆，确保车辆恢复正常运行。

第五章车辆证照与保险第十一条车辆证照：1. 公司车辆管理部门负责车辆证照的办理、年审及保险投保等工作；2. 驾驶员应配合车辆管理部门完成证照办理、年审及保险投保等工作。

第十二条车辆保险：1. 公司车辆应购买全险，确保车辆在发生事故时得到及时赔偿；2. 驾驶员应遵守交通法规，减少交通事故的发生。

第六章车辆安全与考核第十三条车辆安全：1. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全；2. 公司定期对驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员安全意识。

建筑工地车辆环保管理制度

建筑工地车辆环保管理制度一、目的为加强建筑工地车辆管理，减少环境污染，提高施工现场环境质量，确保施工活动与环境保护协调发展，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于所有进入建筑工地的车辆，包括但不限于工程车辆、运输车辆、员工及访客车辆。

三、管理原则1. 环保优先：所有车辆活动应遵循环保原则，减少对环境的影响。

2. 规范操作：车辆操作应遵守相关法律法规和操作规程。

3. 责任明确：明确车辆环保管理的责任主体，确保责任到人。

四、管理措施1. 车辆准入：所有进入工地的车辆必须符合国家环保标准，禁止高污染车辆进入。

2. 定期检查：对车辆排放进行定期检查，确保车辆排放达标。

3. 清洁运输：运输易产生扬尘的物料时，必须采取覆盖措施，防止扬尘污染。

4. 限速行驶：在工地内行驶的车辆应遵守限速规定，减少噪音和扬尘。

5. 垃圾分类：车辆产生的垃圾应按照垃圾分类要求进行收集和处理。

五、车辆维护1. 定期保养：车辆应定期进行保养，确保车辆性能良好，减少污染物排放。

2. 故障维修：车辆出现故障应及时维修，避免因故障导致环境污染。

六、违规处理1. 违规记录：对违反环保管理制度的车辆进行记录，并通报相关责任人。

2. 限期整改：对违规车辆责任人下达整改通知书，规定整改期限。

3. 处罚措施：对于逾期未整改或屡次违规的车辆，采取罚款、禁止进入工地等处罚措施。

七、培训与宣传1. 定期培训：对车辆驾驶人员进行环保知识和操作规程的培训。

2. 宣传引导：通过宣传栏、会议等形式，提高工地人员对车辆环保管理的认识。

八、监督与检查1. 建立监督机制：成立专门的环保监督小组，负责日常的车辆环保管理监督工作。

2. 定期检查：环保监督小组定期对车辆环保执行情况进行抽查。

九、附则1. 本制度自发布之日起实施，由建筑工地环保负责人负责解释。

2. 对本制度的修改和补充，应由环保负责人提出，经管理层审议通过后执行。

请根据实际情况调整和完善上述内容，确保其适应性和有效性。

建筑运输车辆安全管理制度

一、总则为加强建筑运输车辆安全管理，保障人民群众生命财产安全，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，结合本地区实际情况，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本地区所有从事建筑运输活动的车辆及其驾驶员。

三、组织领导1. 建立建筑运输车辆安全管理领导小组，负责本制度的组织实施和监督管理工作。

2. 建立健全建筑运输车辆安全管理责任制，明确各部门、各单位及驾驶员的职责。

四、车辆管理1. 车辆购置：建筑运输车辆购置应选用符合国家标准、安全性能良好的车辆，并取得相应的车辆行驶证。

2. 车辆检验：建筑运输车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好。

3. 车辆维护：驾驶员应按照车辆维护保养手册进行日常保养，确保车辆性能稳定。

4. 车辆报废：达到国家规定报废标准的建筑运输车辆，应立即报废，不得继续使用。

五、驾驶员管理1. 驾驶员资格：驾驶员应取得相应的驾驶证，具备良好的驾驶技能和职业道德。

2. 驾驶员培训：新驾驶员上岗前，应经过专业培训，取得上岗资格。

3. 驾驶员考核：定期对驾驶员进行安全驾驶技能和职业道德考核，考核不合格者不得上岗。

4. 驾驶员休息：驾驶员应保证充足的休息时间，避免疲劳驾驶。

六、安全管理措施1. 交通安全教育：定期开展交通安全教育活动，提高驾驶员和从业人员的安全意识。

2. 交通安全检查：加强对建筑运输车辆的交通安全检查，及时发现和消除安全隐患。

3. 交通安全宣传：通过多种渠道开展交通安全宣传，提高社会公众的安全意识。

4. 交通事故处理：发生交通事故后，应立即采取措施，妥善处理，并及时报告相关部门。

七、监督与处罚1. 监督检查：建筑运输车辆安全管理领导小组负责对建筑运输车辆安全管理工作进行监督检查。

2. 违规处罚：对违反本制度的行为，依法予以处罚。

八、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由建筑运输车辆安全管理领导小组负责解释。

公司施工用车管理制度

公司施工用车管理制度第一章总则第一条为规范公司施工用车的管理，保障施工安全和车辆利用效率，提高公司工作效率和形象，特制定本制度。

第二条本制度所称施工用车，是指公司在施工现场使用的汽车、摩托车、工程车辆等。

第三条本制度适用于公司所有施工用车的管理工作。

第四条公司施工用车管理委员会负责本制度的具体执行和监督工作。

第五条公司全体员工均需严格遵守本制度的各项规定，违反者将受到相应处罚。

第六条本制度自颁布之日起生效。

第二章施工用车管理第七条公司施工用车由公司财务部统一购买，并配备专职司机进行驾驶。

第八条施工用车的维护保养由专业维修人员负责，确保车辆在良好状态下进行使用。

第九条施工用车的使用范围仅限于施工现场，不得私自借用或外借给他人使用。

第十条施工用车的使用人员必须具备相关驾驶资格，并遵守道路交通法规，确保安全驾驶。

第十一条施工用车的使用人员在驾驶过程中，禁止酒驾、毒驾，严禁超速行驶。

第十二条施工用车在使用过程中出现故障，使用人员应立即停车检修，不得强行驾驶。

第十三条施工用车的使用人员应定期进行车辆安全检查，确保车辆运行良好。

第十四条禁止在施工用车内吸烟、乱扔垃圾等行为，保持车内环境整洁。

第十五条施工用车的使用人员须按规定使用公司提供的油卡、ETC卡等，不得私自使用公共卡。

第三章施工用车保险管理第十六条公司对施工用车进行统一保险管理，保障车辆在使用过程中的安全。

第十七条施工用车的使用人员在遇到交通事故时，应第一时间报警并联系公司，配合相关部门进行处理。

第十八条施工用车的使用人员在遇到车辆被损坏或被盗时，应第一时间报告公司，并配合相关部门进行调查。

第十九条施工用车的保险由公司财务部统一购买，使用人员不得私自增加或减少保险项目。

第二十条施工用车在维修过程中，保险公司将提供相应的赔偿服务，使用人员需提供相关证明材料。

第四章施工用车违章处理第二十一条施工用车的使用人员在驾驶过程中违反交通法规，将受到公司相应的处罚。

施工现场车辆管理制度

施工现场车辆管理制度一、车辆的管理1、施工现场车辆归口管理项目部统一负责，施工现场内一切机动车辆须经项目部验证、编号、登记后方可使用。

2、对施工现场机动车辆项目部每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验。

3、车辆安全装置必须齐全有效。

机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。

经常保持良好的性能状态。

二、车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、施工现场大门口应做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

3、施工现场机动车的行驶速度：客车、货车、摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆进出大门、倒车时不超过5km/h。

4、施工现场机动车行驶严禁超车；倒车时驾驶员需先查明情况，确认安全后方可倒车，必要时应有人在车后进行指挥。

三、车辆的停放1、施工现场内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。

定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、现场出入口15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

四、机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。

货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。

左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

五、非机动车1、非机动车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室的门口及有碍生产、影响交通的地方。