铁路站房监理细则
模板支撑工程监理实施细则
模板支撑工程监理实施细则编制：审核：审批：批准时间：1目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (2)3 安全控制目标 (2)4 监理组织机构 (3)5 监理安全文明施工控制工作流程 (5)6 监理施工安全控制 (9)7 监理安全监控 (12)8 监理监督措施 (19)9 监理工作方法及措施 (22)1 工程概况1.1工程概况平顶山西站站房建筑面积为15998平方米，轴线长180米，轴线宽42米，建筑高度为22.8米。
建筑基底面积为7560平方米；建筑主体两层，局部三层。
跨线设施为旅客进出站地道，宽度为8米。
站房主体结构采用钢筋混凝土结构，主屋面为钢网架结构，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。
站台雨棚：本工程为郑州至万州铁路河南段站房工程平顶山西站站台雨棚，包括三个站台。
站台长度为450m，雨棚基础柱距为9m。
结构形式：钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土屋面。
天桥：天桥宽度8m，长度69.6m。
天桥基础采用桩基加承台基础，天桥主体结构为钢结构，坐落于混凝土柱上。
天桥屋面为钢架结构。
1.2高支模概况1.站房C区一层高支模设计概况如下：2 编制依据2.1 已批准的本工程《监理规划》，《监理合同》。
2.2 新建郑州至万州铁路河南段站房及相关设计图纸、指导性施工组织设计等。
2.3新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程施工组织设计，施工图及设计变更。
2.4 住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知，建办质（2018）31号；《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号；2.5 采用的规范：（1）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012（2）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（4）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011（5）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008（6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112.6 国家及铁总颁布的现行法律、法规，现行的建设工程设计、施工质量验收评定标准等；2.7 《中华人民共和国安全生产法》。
铁路冬季施工监理实施细则
铁路冬季施工监理实施细则
以下为铁路冬季施工监理的实施细则：
一、施工监理机构的职责：
1. 监督施工单位按照合同要求进行冬季施工，确保施工质量和工程安全；
2. 检查监督施工单位是否按照相关法规、规范和技术要求进行冬季施工；
3. 协调解决施工过程中出现的问题，确保施工进度；
4. 编制施工日志和质量检查报告，将问题及时上报给建设单位。
二、施工监理机构应具备的条件：
1. 具备相关的工程监理资质；
2. 拥有一支经验丰富的工程监理团队，包括技术人员和现场监理人员；
3. 熟悉铁路冬季施工的相关法规、规范和技术要求。
三、冬季施工监理的具体内容：
1. 确认施工单位是否按照合同要求进行施工，包括施工方法、施工设备和施工人员的配备等；
2. 监督施工单位是否按照相关法规、规范和技术要求进行施工，包括施工材料的选用、施工过程中的防寒措施等；
3. 检查施工过程中的质量控制措施，包括施工设备和施工材料的质量检验；
4. 监督施工单位按照施工进度计划进行施工，确保工程进度；
5. 解决施工过程中出现的问题，如施工中的安全隐患、质量问题等；
6. 编制施工日志和质量检查报告，将问题及时上报给建设单位。
四、冬季施工监理的工作要点：
1. 加强与施工单位的沟通和协调，及时解决施工过程中出现的问题；
2. 做好冬季施工的防寒措施，确保施工人员的安全；
3. 加强施工过程的质量控制，包括施工设备和施工材料的质量检验；
4. 定期检查施工进度，确保工程按照计划进行；
5. 做好施工日志和质量检查报告的记录，及时上报问题并提出建议。
以上为铁路冬季施工监理的实施细则，希望对您有所帮助。
铁路站场工程监理细则
一. 工程概况及工程特点1. 项目简介新建xxx工程位于水城站赵家寨发嘎坡, 该工程货品运送量规模按500*104t/年设计, 其中站台和仓库运量为100*104t/年、散堆装（主要是煤）运量为350*104t/年、集装箱为50*104t/年。
本监理项目部主要监理范围为: 该货运站场全部土建工程。
1. 1地形地貌该货场地处水城断陷盆地北东部边沿之洼地内, 属剥蚀、溶蚀低中山坡麓地带；两侧坡度较大, 自然坡度20~600, 中间地形较缓, 地表基岩零星出露, 大部被垦为耕地。
货场为半挖半填形式, 最在填高边坡高约7m。
交通条件很好。
1. 2工程地质及水文地质地表上覆第四系全新统人工弃土淤泥质黏土、坡洪积黏土、软黏土、淤泥质黏土、坡残积黏土、松软土；下伏石炭系下统大唐组炭质页岩。
段内发育一推断层, 受断层影响测区内岩体普遍较为破碎, 岩层产状扭曲, 变化较大。
地表水不发育, 地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水, 多以渗流形式往低洼地带排泄, 旱季多干涸, 主要受大气降水补给。
经取水化验分析水质属SO42--Na2+型水, 对砼有中档硫酸盐侵蚀性。
环境作用等级为H2。
2. 工程特点本工程是一次建成旳山岭铁路货场。
其主要特点如下:（1）因为该工程占用既有河道且必须在雨季施工, 主体工程（货场填筑）必须在河道改移及石房拆迁后才干施工, 严重制约工程工期, 故需加强与业主和施工单位旳配合, 共同增进进度。
（2）本工程施工区域有多处塌陷和岩溶隐患, 存在多处滑坡面和不拟定原因, 故需加强安全防护旳监控与设计单位旳协调；（3）设计指定弃土场远离开挖现场8.7km, 运距远, 需协调处理好各方关系, 确保施工进度。
（4）本工程覆盖铁路施工多种专业, 涉及软基处理、抗滑桩、边坡锚杆框架梁, 必须严格控制施工质量, 加强边坡滑坡和抗滑桩旳施工安全监控、软基处理旳监控量测控制。
（5）外部制约原因多, 征地房屋面积广, 拆迁难度大, 房屋、电信设备、设施迁改难度大须加强协调。
金属屋面工程监理实施细则
金属屋面工程监理实施细则站房金属屋面监理实施细则一、工程概况该站房为矩形平面，最高点为24m，地上2层，地下局部1层，两侧1局部3层，地上两侧为办公和设备用房。
站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，候车区屋面为网架结构，办公区屋面为钢筋混凝土结构。
建筑结构设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级。
抗震设防烈度为7度0.05g，特征周期为0.45s，设计地震分组为第三组，建筑场地类别为Ⅱ类，抗震设防类别为丙类。
二、金属屋面工程监理实施细则编制的依据1.建设工程监理规范GB-2013；2.建设工程施工质量验收统一标准GB-2001；3.钢结构工程施工质量验收规范GB-2001；4.《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》；5.已批准的本工程【监理规划】；6.施工图、设计文件和技术资料。
三、监理工作的控制要点及目标值1.测量放线根据屋面的具体型式和特点，测量各主要构件之间的距离偏差和标高，并与图纸尺寸进行核对，为天沟和屋面板、檐口板制作安装提供依据和定位点，以减少现场安装误差。
2.天沟的安装2.1 确定屋面坡度根据已经安装完成的主轴线钢结构，复核各构件的标高后于每跨内确定天沟底面的标高，并标定于主梁或沟边的檩条等构件上。
2.2 檩条调整对于标高不满足要求的部分构件进行二次调整；当出现跨内中间部分标高低于两端标高时，对两端标高需要采用镀锌角钢等进行标高的调整，以满足天沟标高设计要求和排水坡度。
2.3 安装天沟龙骨天沟龙骨采用50*3mm方管@1500mm。
天沟采用3mm厚热镀锌钢板压型制作，吊装于屋面上安装。
2.4 热镀锌钢板天沟对接、焊接热镀锌钢板天沟对接前先将切割口打磨干净，对接时注意对接缝间隙不能超过1mm，可每隔10cm点焊，检查后再用亚弧焊焊紧；焊条型号根据母材确定，焊缝一遍成形。
雨棚伸缩缝按没40米设置，每段天沟至少要有2个落水斗。
天沟按0.5%沟底找坡，落水斗处为最低点。
在施工过程中，为保证施工质量，应按规范要求采取检查、测量和试验等手段。
火车站连接线工程安全监理细则范文
火车站连接线工程安全监理细则范文一、引言本细则旨在规范火车站连接线工程的安全监理工作，促进工程的安全施工，保障施工人员的生命财产安全。
全文约定监理人员的职责和义务，监理范围和要求，以及监理程序和监理报告的编写等，旨在确保火车站连接线工程的顺利进行。
二、监理职责和义务1.监理人员应具备相关工程专业知识，熟悉相关法律法规和技术标准，具备丰富的工程安全管理经验。
2.监理人员应密切关注项目的安全施工，及时发现施工中的安全隐患并提出整改意见。
3.监理人员应及时向建设单位、施工单位报告相关安全事故和紧急情况，确保及时处理和救援。
4.监理人员应协助建设单位、施工单位做好安全培训工作，提高工作人员的安全意识和技能。
三、监理范围和要求1.监理人员对火车站连接线工程全过程进行监理，包括施工准备、施工过程、施工结束后的验收和交接等。
2.监理人员应对施工现场的安全设备和安全标志进行检查，确保其符合国家相关标准和规定。
3.监理人员应对施工机械设备进行检查，确保其具备使用安全和完好的状态。
4.监理人员应对施工人员的安全用具和个人防护措施进行检查，确保施工人员的安全工作环境。
5.监理人员应对施工过程中的各项工序进行现场监督，确保施工按照设计要求和施工规范进行。
6.监理人员应对施工过程中的安全隐患进行监控，并要求施工单位作出整改措施，确保施工安全。
四、监理程序1.监理人员应在工程施工前进行现场勘测和了解施工图设计要求。
2.监理人员应在施工现场设立监理工地办公室，配备必要的监理设备和工具。
3.监理人员应定期进行监理巡查，确保安全施工措施的落实。
4.监理人员应按照施工单位的安全责任书进行对数，并按照规定记录相关事实和处理结果。
5.监理人员应及时编写监理报告，向建设单位提出监理意见，并与相关部门协调处理工程中的安全问题。
6.监理人员应参与工程竣工验收和交接工作，确保工程安全完成。
五、监理报告编写1.监理报告应详细记录每次巡查时的安全隐患和整改情况。
屋面钢结构监理细则
京广铁路保定站改造工程钢结构监理细则编制：批准：北京铁建工程监理有限公司京广铁路保定站改项目监理部二O一一年一月二十三日目录一、工程概况二、编制依据三、监理工作内容四、工程准备工作监理五、工程质量监理及要素六、钢结构工艺过程质量监理控制要点、方法及标准七、管桁架拼装、焊接监理要点一、工程概况保定站西站房屋面钢结构，高31.75米，长213.5米，宽78.9米，总面积16845.2平方米，站房屋面钢结构与雨棚总面积60911.9平方米。
屋面钢结构的定位轴线与建筑图相同，站房为管桁架结构，节点均为相贯焊节点，支座均采用埋入式注脚埋入混凝土下方立柱内。
此结构设计使用年限50年，结构重要性系数1.0，建筑结构的安全等级二级，建筑抗震设防类别乙类。
保定站西站房雨棚钢结构，雨棚部分拱顶标高16.8米，立柱顶标高20.5米，单侧雨棚长190.6米，宽115.6米，两侧雨棚上部结构关于站房中心线轴基本对称，总面积为44066.7平方米。
两侧雨棚结构均采用钢柱——箱型截面拱作为主受力体系。
雨棚的定位轴线与建筑图相同，雨棚钢结构的节点为箱梁主次梁固接节点，双立柱采用锚栓固接支座，单立柱采用埋入式注脚。
此结构设计使用年限50年，结构重要性系数1.0，建筑结构的安全等级二级，建筑抗震设防类别乙类二、钢结构分部工程监理实施编制依据：1、建设工程监理规范GB50319-20002、施工图、设计文件和技术资料。
3、已批准的本工程施工组织设计。
4、《钢结构工程施工质量验收规范》5、《建筑钢结构焊接技术规程》6、《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》三、监理工作内容1、按照监理委托合同，对承包单位实施质量、安全、进度、计价、环保实施控制。
2、参加施工图纸会审，和设计交底。
复核钢结构施工图与相关专业图纸有无矛盾之处。
3、审核钢结构承包方的资质证件、复核第三方检测实验室的资质、审查主要进场管理人员及特殊工种人员岗位证书，审查施工组织设计、方案、审查进场机械、审查开工报告申请与开工报告的批复。
铁路工程监理工作制度内容
铁路工程监理工作制度内容一、组织架构与人员职责铁路工程监理工作应设立专门的监理机构，配备相应的专业技术人员和管理人员。
监理机构的主要职责包括：对施工全过程进行监督、检查和指导；确保工程质量符合设计要求和规范标准；协调解决施工过程中出现的问题；定期向建设单位报告工程进展情况等。
二、监理工作程序监理工作应遵循以下基本程序：对施工单位提交的施工方案进行审核，确保方案的可行性和合规性；对施工现场进行日常巡查，及时发现并指出问题；再次，对关键工序和重要节点进行旁站监督；对完成的工程进行验收，确保各项指标达标。
三、质量控制体系建立完善的质量控制体系是确保工程质量的基础。
该体系应包括质量计划、质量检查和质量改进等环节。
监理工程师应对施工材料、设备和工艺进行严格把关，确保所有使用的材料和设备符合国家标准和设计要求。
四、安全生产管理安全生产是铁路工程监理工作的重中之重。
监理机构应制定详细的安全生产管理制度，包括但不限于施工现场的安全检查、特种作业人员的资质审核、应急预案的制定和演练等。
同时，监理人员应加强对施工现场的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、环境保护与节能减排在铁路工程建设中，应严格遵守环境保护法规，实施绿色施工。
监理机构需对施工现场的环境影响进行评估，并采取措施减少污染和资源消耗。
推广使用节能环保材料和技术，助力实现可持续发展目标。
六、信息管理与沟通协调信息化管理是提高监理工作效率和质量的有效手段。
监理机构应利用现代信息技术，建立工程信息管理系统，实现数据共享和实时监控。
同时，加强与建设单位、设计单位和施工单位之间的沟通协调，确保信息的准确传递和问题的及时解决。
七、合同管理与法律遵守监理工作必须依法进行，严格按照合同约定执行。
监理机构应熟悉相关法律、法规和行业标准，确保监理活动合法合规。
在合同履行过程中，对于变更、索赔等问题，应本着公平、公正的原则进行处理。
火车站连接线工程安全监理细则模版
火车站连接线工程安全监理细则模版1. 引言
1.1 背景介绍
1.2 监理目的
2. 施工准备安全要求及措施
2.1 施工人员培训要求
2.2 施工人员安全防护要求
2.3 施工现场安全交底会议要求
3. 工程施工安全要求及措施
3.1 施工现场管理要求
3.2 施工机械设备安全要求
3.3 施工现场防火防爆要求
3.4 施工现场电气安全要求
4. 材料、设备及施工工艺安全控制措施
4.1 材料安全检查要求
4.2 设备安全使用要求
4.3 施工工艺安全控制要求
5. 现场安全巡查及日志记录要求
5.1 巡查人员要求
5.2 巡查内容要求
5.3 巡查记录要求
6. 事故预防和应急措施
6.1 预防事故措施
6.2 应急事故处理措施
7. 质量安全要求
7.1 材料质量控制要求
7.2 设备质量控制要求
7.3 工程施工质量控制要求
8. 现场安全交底及培训要求
8.1 安全交底要求
8.2 安全培训要求
9. 监理责任及违规处理要求
9.1 监理责任要求
9.2 违规处理要求
10. 结束语
注意：本细则旨在保障火车站连接线工程的施工安全，为了更好地实施监理工作，必须严格按照上述细则进行操作。
如有违规行为，将会进行相应的处理。
同时，本细则可根据实际情况进行调整和补充，以保证工程的安全质量。
以上是对火车站连接线工程安全监理细则模板的总体框架描述，具体内容可根据项目特点进行调整和补充。
希望上述细则对您有所帮助。
铁路站房工程消防工程监理细则范本
铁路站房工程消防工程监理细则范本一、引言：本文旨在制定针对铁路站房工程消防工程的监理细则，以确保施工过程中的消防设施符合相关法规和标准，并保证施工质量和工程安全。
本细则适用于所有铁路站房工程的消防工程监理工作，监理人员应严格按照本细则的要求进行监督和检查。
二、监理的目的和原则：1. 目的：本细则的目的是确保铁路站房工程消防工程的设计、施工和验收过程中的消防设施符合国家相关法规和标准，保障人员生命财产安全，提高工程质量。
2. 监理原则：（1）依法监理：监理人员必须遵守国家相关法律法规和铁路站房工程消防工程的相关标准，严格按照法律和标准要求进行监督和检查。
（2）实时监控：监理人员应密切关注铁路站房工程消防工程的施工过程，及时发现并处理施工中的问题和安全隐患。
（3）客观公正：监理人员应客观公正地履行监理职责，不偏袒任何一方，保证监理工作的公正性和有效性。
（4）全面监管：监理人员应全面监管施工过程中的消防工程，包括设计、施工和验收等各个环节。
三、监理工作的内容和要求：1. 设计文件审查：（1）审查设计文件：监理人员应审查施工单位提供的铁路站房工程消防工程设计文件，包括设计图纸、技术说明书等，确保其符合相关法规和标准要求。
（2）消防设施设计审查：监理人员应对设计文件中的消防设施设计进行审查，包括消防报警系统、灭火设备、疏散通道等，确保其满足消防安全要求。
2. 施工过程监督：（1）现场巡查：监理人员应按照设计文件要求，对施工现场进行定期巡查，确保施工符合设计要求。
（2）材料验收：监理人员应对消防设施施工所使用的材料进行验收，确保材料质量符合设计要求和相关标准。
（3）施工记录检查：监理人员应检查施工单位的施工记录，包括施工进度、施工质量等，确保施工过程的可控性和质量可靠性。
3. 竣工验收：（1）消防系统检测：监理人员应对消防系统进行全面检测，包括消防报警系统、灭火设备等，确保其正常工作。
（2）安全疏散通道检查：监理人员应检查疏散通道的设置和通畅情况，确保疏散通道满足消防安全要求。
2024年铁路站房工程消防工程监理细则(2篇)
2024年铁路站房工程消防工程监理细则一、总则铁路站房工程消防工程监理细则是根据国家消防法及相关法规、标准及行业要求，结合铁路站房工程实际情况制定的具体细则，旨在确保铁路站房工程消防工程的质量和安全。
二、监理单位的职责1. 监理单位应配备具备相应资质和经验的消防工程监理人员，负责对铁路站房消防工程的全程监管，确保其符合相关法规、标准和设计要求。
2. 监理单位应参与项目的前期论证和设计审核，对消防工程设计方案进行评审，并提出合理的改进意见和建议。
3. 监理单位应对施工图纸进行审查，检查施工单位的施工计划和方案，确保消防工程的材料、设备和构件符合相关的质量标准。
4. 监理单位应对消防工程的施工质量进行检查和验收，保证施工过程中的质量控制和安全隐患的排查。
5. 监理单位应对铁路站房消防设施的性能进行测试和评估，确保其能够正常运行，并提供相应的测试报告。
三、施工单位的职责1. 施工单位应严格按照消防工程设计和监理单位要求进行施工，确保符合相关的法规和标准。
2. 施工单位应按照相关计划和方案，合理组织施工进度，确保施工质量和安全。
3. 施工单位应对消防设备进行调试和试验，保证其能够满足设计要求，并按时完成相应的验收工作。
4. 施工单位应配合监理单位进行消防工程的检查、测试和评估工作，并积极配合解决发现的问题和隐患。
四、消防工程的验收标准1. 消防工程的验收应符合国家和行业相关的标准，包括但不限于《消防设施工程施工与验收规范》等。
2. 消防工程应具备相应的安全和防火性能，包括建筑结构的耐火性能、消防设备的可靠性和使用性能等等。
3. 消防设备的安装、调试及试验工作应符合相关标准和设计要求，并能够正常运行和使用。
4. 消防疏散通道和楼梯通道应符合相关法规和标准，确保人员疏散的通畅性和安全性。
5. 消防工程验收合格后，应及时办理相关证照和备案手续，确保消防工程正式投入使用。
五、监理报告和整改措施1. 监理单位应及时向建设单位和相关部门递交监理报告，详细记录消防工程的设计、施工、验收过程中的问题和整改措施，并提供相应的改进意见和建议。
铁路车站站台工程监理实施细则
铁路车站站台工程监理实施细则目录第一章编制依据 (1)第二章工程特点、技术、质量标准 (2)第三章监理工作范围及重点 (4)一、监理工作范围 (4)二、监理工作重点 (5)第四章监理工作流程 (12)第五章监理工作控制要点、目标及手段 (17)一、监理工作控制要点 (17)二、监理工作控制目标 (24)三、监理工作控制手段 (26)第六章监理工作的方法及措施 (27)一、监理工作方法 (27)二、监理工作措施 (28)第七章旁站具体部位及工序 (33)第一章编制依据本标段车站站台工程施工监理实施细则编制依据主要有：1.1.1与建设单位签订的委托监理合同。
1.1.2已批准的**铁路客运专线江西段JXJL-2标监理规划。
1.1.3《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007 J269-2007)。
1.1.4中华人民共和国铁道部建设管理司关于印发《铁路建设工程监理规划编制指南》和《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知（铁建建[2009]389号）。
1.1.5新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站场工程设计文件1.1.6新建杭州至长沙铁路客运专线江西段HKJX-FJ1标段站房工程施工组织设计。
1.1.7铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-20031.1.8高速铁路设计规范条文-10站场(带强制条文)1.1.9建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-20021.1.10《建筑工程施工质量验收统一验收标准》 GB50300-2001 1.1.11《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010).1.1.12《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20171.1.13《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20021.1.14建筑砂浆配合比设计规程JGJ98－20001.1.15混凝土强度检验评定标准GBJ107－871.1.16建筑工程施工质量评价标准GB/T50375-20061.1.17钢筋焊接及验收规程JGJ18－200311.1.18建筑地基与基础施工质量验收规范GB50202-2002 1.1.19杭长客专江西段站后工程施作指导文件。
火车站连接线工程安全监理细则
火车站连接线工程安全监理细则
包括以下几个方面：
1. 施工场地安全：监理人员要对施工场地进行安全评估，并确保施工现场的道路、通道、作业区域等符合安全要求，保证施工人员及其他相关人员的安全。
2. 施工设备安全：监理人员要对施工设备进行检查，确保其符合相关安全要求，并指导施工单位进行日常维护和保养，防止设备故障导致事故发生。
3. 施工人员安全：监理人员要对施工人员进行培训，确保他们具备相关安全知识和操作技能，提醒施工人员遵守安全规程，佩戴个人防护装备，并合理安排人员作业，防止人员伤亡事故的发生。
4. 施工材料安全：监理人员要对施工材料进行检查，确保其符合相关标准和要求，防止使用劣质材料或超负荷使用材料导致的安全事故。
5. 环境保护和安全防火：监理人员要监督施工单位遵守环境保护法律法规，合理使用、处置和储存施工废弃物，确保施工过程中的环境保护和安全防火工作得到有效落实。
6. 施工工艺安全：监理人员要对施工工艺进行监督，确保施工过程中的各项工作符合安全标准和规范，合理控制风险，预防事故发生。
7. 相关审批手续和文件：监理人员要对施工单位提交的相关审批手续和文件进行审核，确保施工合同、安全生产措施、工程质量验收等程序的合法性和有效性，保证安全监管工作的全面落实。
总之，火车站连接线工程安全监理细则是为了确保火车站连接线工程施工过程中的安全问题得到全面控制和管理，最大程度地预防和减少安全事故的发生。
铁路站房工程消防工程监理细则(3篇)
铁路站房工程消防工程监理细则包括以下内容：1. 监理资质要求：监理单位必须具备相应的消防工程监理资质，具备相关专业人员和技术设备。
2. 监理人员要求：监理单位应派遣专业的消防工程监理人员负责站房工程的消防工程监理工作。
监理人员应持有相关的消防工程监理人员资格证书。
3. 监理范围：消防工程监理的主要任务包括对站房工程的消防设施、消防管道、喷淋系统、火灾报警系统等消防设备的设计、施工和验收进行监督和检查。
4. 监理过程：监理单位在施工过程中应对消防设备的设计方案进行审查，包括消防设备的布局、管道走向、喷淋头的设置等。
同时，监理单位还应对消防设备的材料、设备的安装过程、验收等进行监督和检查。
5. 监理文件：监理单位应编制监理报告，记录监理工作的全部过程，包括监理单位的名称、监理人员的身份证件号码、监理工作的内容和结果等。
6. 监理费用：监理单位应按照约定的价格收取监理费用，费用的支付方式可以根据合同约定进行。
7. 监理结果：监理单位应对消防工程的设计和施工结果进行评估，提出改进建议和意见，并向建设单位提供监理报告。
如果发现消防工程存在严重问题，应及时向建设单位报告，并采取相应的应对措施。
以上是铁路站房工程消防工程监理细则的一些主要内容，详细的细则可以根据具体项目的要求和法律法规进行制定和执行。
铁路站房工程消防工程监理细则（2）是指针对铁路站房建设项目中的消防工程进行监理的具体规定。
以下是可能包含在细则中的内容：1.监理资格要求：明确监理人员需具备消防工程相关专业背景和相关从业经验，具备相应的监理资格证书。
2.监理责任：明确监理人员在消防工程监理中的职责和责任，包括对消防设计方案、材料选用、施工过程等进行审核和监督。
3.监理计划：制定详细的监理计划和工作进度，并与相关部门进行协调，确保消防工程监理工作的顺利进行。
4.设计审核：对消防工程设计方案进行审核，确保方案符合相关法规和标准要求，满足火灾防控和疏散要求。
站房安全监理细则
站房安全监理细则一、前言铁路站房是铁路交通安全的紧要保障之一，而站房安全监理则是保障铁路旅客和人员安全的紧要构成部分。
为了进一步提高站房安全监理水平，本文将总结近年来站房安全监管中存在的问题和不足，订立一份认真的站房安全监理细则，以确保铁路旅客和人员的安全。
二、站房安全监理对象及范围站房首先是旅客活动的场所，同时也是铁路工作人员工作的场所，而站房的安全涉及到旅客的生命财产安全和铁路工作人员的职业安全。
因此，站房安全的监理对象重要包括旅客和铁路工作人员。
范围重要包括以下方面：1.站房的消防安全：包括消防设施设备的完好性、消防通道是否畅通等。
2.站房的结构安全：包括建筑物的基础、墙体、屋顶等部分的检查，以及站房外部设施的检查，如月台、候车室等。
3.站房的交通安全：包括站房内部和周边交通的安全管理，如路灯、劝导标志等。
4.站房的电气安全：包括电线电缆、开关插座等设施的安全管理。
5.站房的环境安全：包括环境卫生、空调通风等，以及卫生设施的清洁和消毒等工作。
三、站房安全监理工作内容1.站房安全监督计划的订立站房安全监督计划应依据站房的级别、规模、特定需求等因素进行规划，并应向相关部门提前报备，以便利相关部门做好其他搭配布置。
监督计划包括监督时段、监督内容、监督方式以及监督人员等。
2.进驻检查（收尾检查）工作在进驻检查时，应对站房内部以及周边区域进行全面检查和把握基本情况。
首先要检查站房的消防设施和安全退出通道是否完备；其次要检查站房建筑结构是否有明显的问题；最后要检查站房周边的道路、人行通道、停车场等交通设施是否合理且符合规定。
在检查过程中，要认真记录站房的安全隐患，适时向相关部门上报，并订立整改计划，确保安全隐患得到适时整改。
3.日常监督工作在平常的监督中，应注意对站房的安全状态进行日常巡察，适时发觉和排出各种安全隐患。
实在措施如下：（1）消防设施的巡察要定期对站房内的消防设施和设备进行检查和维护，确保设备和设施的使用和维护符合国家相关规定。
铁路站房工程消防工程监理细则
铁路站房工程消防工程监理细则
是指在铁路站房工程建设中，对消防工程的监督和管理的相关规定和要求。
以下是一些可能包括的细则内容：
1. 建立消防工程监理组织：建设单位应组织专业化的消防工程监理组织，并提供消防工程监理人员的资质和工作经验要求。
2. 消防工程施工前的准备：监理人员应参与消防设计的审查和验收，并对消防设备、消防材料等进行检查和确认。
3. 施工过程中的监理工作：监理人员应对消防施工进行现场监理，包括消防设备的安装、管道的铺设、消防通道的布置等。
4. 消防设备的验收：监理人员应参与消防设备的安装验收，并对设备的品质和性能进行评估。
5. 消防工程竣工验收：监理人员应参与消防工程的竣工验收，并对消防设备的运行情况进行检查和测试。
6. 消防工程使用阶段的监督：监理人员应在消防工程的使用阶段进行定期巡检和维护，并及时处理发现的问题。
7. 消防应急准备：监理人员应指导建设单位建立消防应急预案，并参与相关演练和培训。
8. 消防工程监理报告：监理人员应编写监理报告，记录消防工程的施工、验收和使用过程中的问题和处理情况。
以上仅是一些可能包含的细则内容，具体的细则还需要根据实际情况进行制定。
同时，还需要参考相关的消防法规和规范，确保消防工程的安全性和合规性。
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铁路站房专业监理实施细则
新建成都至蒲江铁路工程（站后监理）房建监理实施细则现代咨询BECC编制:审核:批准:北京现代通号工程咨询有限公司成都至蒲江铁路工程监理项目部二◦一五年三月1工程概况 (1)1.1工程总体介绍 (1)1.2工程设计概况 (1)1.2.1 线路概况 (1)1.2.2建筑结构设计概况 (2)1.2.3全线站房电气工程设计概况 (12)1.2.4全线站房消防及给排水工程设计概况 (13)2监理报审制度及有关要求 (14)2.1工程进度计划报审 (14)2.2建筑材料、构配件、设备检验的报审 (15)2.3施工测量放样的报审 (15)2.4隐蔽工程及分部分项工程的报验 (15)2.5对质量缺陷（质量问题、事故）的处理要求 (15)2.6现浇筑混凝土工程底模拆模的报审 (16)2.7混凝土浇筑令的签发要求 (16)2.8工程计量及工程款支付的报审 (17)2.9对额外工程计量、工程变更等程序的签认要求 (17)3监理工作控制要点及监控手段 (17)3.1工程原材料 (18)3.2测量 (19)3.3基础工程 (21)3.4主体工程 (21)3.5楼地面工程 (23)3.6门窗工程 (24)3.7装饰工程 (25)3.8屋面工程 (27)3.9室内外安装工程 (28)3.10建筑电气安装工程 (31)3.11钢结构制作工程 (36)3.12钢结构安装工程 (37)4监理工作方法及措施 (39)4.1工程投资控制的措施 (39)4.2工程质量控制措施 (42)5具体旁站的部位和工序 (44)5.1基础工程的旁站监理 (44)5.2主体工程的旁站监理 (44)5.3门窗工程的旁站监理 (46)5.4装饰工程的旁站监理 (47)5.5屋面工程的旁站监理 (48)5.6给排水工程的旁站监理 (49)5.7电气工程的旁站监理 (50)6安全控制要点监控手段 (53)6.1事前控制 (53)6.2事中控制 (54)6.3事后控制 (56)6.4工程重难点分析及对策 (56)7季节性专项检查与安全检查 (57)7.1季节性专项检查 (57)7.2安全专项检查 (57)7.3安全专项例会 (57)7.4安全重大方案审查 (58)7.5从业人员资格审查 (58)7.6应急救援预案审查 (58)7.7安全技术管理 (59)1工程概况1.1工程总体介绍1.2工程设计概况1.2.1线路概况成都西至蒲江（朝阳湖）正线线路起于成都西站，沿既有西环线外侧向南下穿成温邛高速公路、光华大道后折向西南，跨武青路、江安河、绕城高速公路后，线路向西沿成新蒲快速路北侧走行，在刘家祠堂南侧预留双流北站，出站后跨向阳路、杨柳河、学府路，于徐家高桥南设温江站；出站后线路继续向西南，跨金马河，在谢家林附近预留羊马站；出站向西跨在建第二绕城高速公路、黑石河，于万巷子村西侧设崇州站；出站后跨西河、成温邛高速公路安仁连接线、拥军路，折向西南，跨干溪、成温邛高速公路、大新路、于余家湾村设大邑站，出站后跨斜江河、成温邛高速公路，线路折向南于唐大院子东侧预留王泗镇站，跨安黜路后，于文昌街前设邛崃站，出站后线路沿邛崃平原路，跨南河、106省道，于孙院子东侧设西来站；出站后跨临溪河、清江大道、玉溪河，于蒲江县城西侧刘祠堂附近设蒲江站，出站后上跨成雅高速公路，在朝阳湖镇北侧设朝阳湖站，线路长度98.678km,正线新建双流北、温江、崇州、羊马、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖10个车站，改建成都西1个车站，其中双流北、羊马、王泗镇3个车站按近期缓开站设计。
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（23）《预应力混凝土管桩》10G409
（24）《铁路工程施工安全技术规程》(TB10301-2009)
（25）《铁路信号工程施工安全技术规程》TB10306-2009
2.4
《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》HBG/QT101-2011
三、监理工作的控制要点、目标及监控手段
1.3.2电气工程概况
站房高低压供配系统、低压电力系统、照明系统、防雷及接地系统、火灾自动报警系统、楼宇自动控制系统、管网综合。
1.3.3暖通工程概况
空调（供暖）系统设计、通风系统设计、防排烟及通风、空调系统防火设计、节能设计、环保、卫生防疫设计。
二、编制依据
2.1
2.2
2.3
（1）《铁路建设工程监理规范》TB10402—2007 J269—2007
（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
（4）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
（5）《地下防水工程质量验收规范》GB50108-2008
（6）《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线
大庆东站站房及站台雨棚工程
监理实施细则
编制：
审核：
审批：
天津新亚太监理公司哈齐客专监理站
2012年6月
前言
为加强哈齐客运专线大庆东站施工质量管理，细化统一施工质量控制方法，不断提高现场监理人员的工作水平和工作效率，确保施工阶段工程质量得到有效控制，本着“公正、合法、科学、服务”的宗旨，高标准地完成合同中规定的监理任务，特制定本监理实施细则。
（12）《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2002
（13）《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003
（14）《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001
（15）《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001
（16）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50204-2002
3.1工程质量、造价、进度、安全控制目标值
监理工作控制要点包括工程质量控制、工程造价控制、工程进度控制和工程安全控制等四部分，各分项、分部工程监理工作控制要点目标值的有效控制与实现，是工程总控制目标值实现的必要保证。
⒈
⒉
⒊
⒋
3.2地基与基础分部工程质量控制要点及监控手段
（1）预应力管桩施工
质量控
制要点
主要内容
监控手段
成品预应力管桩的质量
检查出厂合格证，现场质量检查主要检查项目如下：桩径：允许偏差为±5；管壁厚度允许偏差为±5；桩径弯曲允许偏差为1‰桩长；外观质量要求表面平整，掉角深度小于10，蜂窝面积小于总面积的0.5％。
本细则中如出现与有关规范规定、合同文件不一致时，以相关规范规定、合同文件和要求为准，监理工作程序、工作制度详见《监理规划》。
一、工程概况
大庆东站为中型客运专线铁路旅客车站，位于大庆市龙凤区原火车站线路东北侧，由站房、站台雨棚、进站天桥、地下通道等工程组成。车站总建筑面积30529㎡，站房建筑面积14999㎡，站台雨棚建筑面积15530㎡，进站天桥建筑面积966.6㎡。
（7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
（8）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
（9）《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002
（10）《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209—2002
（11）《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003
室内±0.000相当于绝对标高148.352m（黄海高程），轨顶标高-1.25相对绝对标高147.002m（黄海高程）。
本工程结构安全等级为二级，设计使用年限50年，耐久年限100年。站房耐火等级为二级，地下通道耐火等级为一级。抗震设防烈度为6度；地下室防水等级Ⅱ级，屋面防水等级为Ⅱ级。
1.1建筑结构概况
1.2.2室内外装饰装修工程概况
内墙有干挂花岗石墙面、玻化砖墙面、干挂大理石墙面、轻钢龙骨石膏板隔墙、穿孔板吸音墙、铝合金、铝合金装饰屏蔽内墙等；顶棚有水泥砂浆顶棚、铝合金条型板（或U型垂片）吊顶、吸声顶棚、铝合金板吊顶、艺术吊顶；外墙面有干挂氟碳喷涂铝单板外墙面、玻璃幕墙外墙、干挂花岗石外墙、氟碳漆喷涂外墙面等。
1.2.3门窗玻璃工程概况
外门窗采用铝合金节能门窗，户内采用实木门、高级实木门、装饰高级实木门、安全防盗门、甲、乙、丙级防火门、甲级防火隔音门；铝合金玻璃窗、铝合金百叶窗。幕墙选用横隐竖明中空夹胶安全玻璃幕墙、夹胶安全玻璃幕墙。
1.3水、暖、电安装工程概况
1.3.1给排水工程ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ况
站房室内给水及排水系统、热水及饮水供应系统、站台雨棚雨水排水系统、消防给水系统、气体灭火系统及建筑灭火器配置设计。
本工程站房为线侧式站房，位于线路东北侧。主站房平面投影为长方形，站房最大平面尺寸约为
本工程地基基础设计等级站房为甲级、雨棚为乙级，建筑桩基安全等级为二级。站房、雨棚为预应力混凝土管桩，持力层为
1.2装饰装修工程概况
1.2.1楼地面工程概况
本工程楼地面有花岗石、防滑玻化地砖、玻化地砖、地毯地面、防静电活动地板、塑料地板等。
（17）《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002
（18）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002
（19）《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2002
（20）《建筑设计防火规范》GB50016-2006
（21）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-2005
主站房一层为进站广厅和候车大厅，两侧为出站厅、商业、设备功能用房及售票厅等；二层为候车厅、商业及辅助功能用房等。地下室为出站层，地面标高-6.500m；一层为站台层，地面标高为0.000m；二层为高架候车厅层，楼面标高为+7.800m；站房主体地上二层（不包括局部夹层），地下局部一层（值班室、高低压配电间、信号通信变电所、消防泵房等）。站房设有1个基本站台，1个岛式中间站台，1个侧式站台，基本站台尺寸为450m×9m×1.25m，中间岛式站台尺寸为500m×12m×1.25m，侧式站台尺寸为500m×9m×1.25m，站房发送量高峰346人/小时。站房与站台之间通过天桥和出站通道连接。本车站设3站台。站台雨棚覆盖站台和天桥，正线轨道上方露空。