机场信息化建设与发展
智能机场：机场信息化网络解决方案
一、机场信息化建设问题及解决方案民航行业在快速发展，为航空公司提供客运、货运服务的机场，也需要进一步提升精细化运营和盈利能力，提升精细化服务航空公司和旅客能力，并且提升突发事件预防、处理能力，机场的运行一刻也离不开IT系统支撑。
目前，机场各类业务系统基本已实现了信息化，主要包括以下三个类：生产业务类：机场航站楼生产业务，包括生产运营、离港值机、行李处理、安检、航班信息显示、安防监控、楼宇自控、环境监测、呼叫中心等。
管理业务类：主要包括办公、邮件、财务、ERP,门户网站等。
非航业务类：如物流、酒店、商业等部门业务。
但以上信息化系统采用的是面向业务的松散建设模式，三类业务系统各自建设，各自独立，彼此间的信息很少互通，软硬件基础设施更不能共享，并且一个机场的多个航站楼同航空公司、中航信等单位分别存在多个接口，多个航站楼如同多个并列机场。
这种信息化条块分割建设会带来以下问题：同一个集团内部不同业务单元的航空、物流、商业信息不通，更不能进行数据整合挖掘，对于集团管理决策不利；分散建设的不同业务系统软硬件缺乏容灾备份，可靠性低；IT基础设施不能充分共享，建设和运维成本增加，同时提升了耗电量。
要解决以上问题，需要建设面向机场集团所有业务的统一的数据中心，数据中心内软硬件资源充分整合、共享，数据实时共享。
并且该中心以IT基础设施“按需构建”方式高效服务于所有生产类、管理类以及非航类业务，因此机场数据中心也就是IT资源中心（如图1）。
图I机场IT资源中心功能定位以机场IT资源中心模式构建的新型机场的信息化系统好处如下：不同板块内部及板块之间信息资源共享和互通性大大提升，有利于机场多航站楼统一运营、突发事件预警和机场管理层科学决策；新业务信息化建设采用“按需构建”方式，上线快，效率高；由于虚拟化技术应用，提升了IT资源利用率；实现统一容灾备份，大大提升可靠性；降低运维管理成本，降低耗电量。
机场IT资源中心采用私有云技术建设，首先把通用软件、服务器、存储、网络进行虚拟化，然后通过云平台以资源方式分配给不同业务，形成IT即服务（具体还可细分S A AS、IAAS等）。
关于机场信息化规划建设的思考——以云南机场集团为例
出发 ． 深 入 分 析 我 国机 场 行 业 信 息化 建设
的特 点和 现 状 ． 借 鉴 业 内信 Ｅ － 系统 的规 划 方法． 结合信 ． Ｅ － 技术 的最新发 展 ． 总结出
一
套行之有效 的、 针 对 性 较 强 的 机 场 行 业
信 息 系统 规 划 方 法 与模 型 ． 为我 国机 场行 机 场 集 团 公 司 的改 革 和 发 展 建 设 给 予 了
业信 息化 规 划 和 建 设提 供 参 考
关键词 ： 机场 ： 信 息化 ： 规 划 建 设
党 的十六 届三中全会提出 ． 坚持 以人 第 一平 台 ” 的 云 南 机 场 集 团积 极 制定 了相 分 析 、 用 户身份的认 证与授 权 ， 不 仅 节 省
为本 ， 树 立全面 、 协调、 可持续 的发 展观 ，
云 南 省 历 来 高 度 重 视 民 航 机 场 信 息 设 在 现 有 办 公 自动 化 系 统 的基 础 上 不 断 台 了 很 多 有 利 于 西 部 地 区发 展 的 优 惠 政 各 分 支 机 构 、 航站， 连 接 所 有 业 务 板 块 和 策． 提 出了加 快发展机 场产业 ， 完 成 由航 业 务单 位 ． 覆 盖 所 有 管 理 功 能 的大 型 广 域 空 大 省 向 航 空 强 省 过 渡 、至 ２ ０ １ ５年 成 为 网络 ， 建立了财务 、 人事 、 资 产 等 综 合 管 理 中 国 西部 第 一航 空强 省 的 目标 ． 并 对 云 南 信 息 系统 和 生产 运 行 管 理 、 安 全 管 理 等 作 业层 面 的 专 用 业 务 系统 ． 大 幅 提 高 工作 效 大 力 支 持 和 有 力 指 导 。在 此 基 础 上 。 作 为 率 和 管 理 水 平 ． 实 现 了 管 理 扁 平 化 。同 时 Ｔ技 术 实 现 了 许 多复 杂 数 据 的 处 理 “ 展示航空旅游第一形象 、打造航空强 省 借 助 Ｉ 关 的 信 息化 发 展 战 略 ． 从２ ０ ０ ８年 底 至 今 ． 了成本 ． 提 高机场运 营水平 。 且 便 于 发 现
智慧机场信息化建设综合解决方案
技术方案评估：对供应商提供的技术方案进行全面评估，包括技术可行性、性能指标、成本效益等方面，以确保技术方案能够满足智慧机场信息化建设的实际需求。
技术方案实施：与供应商合作，制定详细的技术实施方案，包括技术路线、时间计划、人员配备等，确保技术方案的顺利实施。
技术方案优化：在技术方案实施过程中，根据实际情况对技术方案进行优化和调整，以提高智慧机场信息化建设的效率和质量。
添加标题
智慧机场信息化建设的效益评估和未来发展
效益评估方法和指标体系建立
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间接经济效益评估：考虑机场信息化建设对周边地区经济、就业等方面的带动作用
单击此处输入你的正文，请阐述观点
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环境效益评估：评估机场信息化建设对节能减排、绿色出行等方面的贡献 指标体系建立
添加标题
确保稳定性和安全性：在实施和测试过程中，要确保系统的稳定性和安全性；采取必要的措施，如备份数据、加密传输等，防止数据丢失或被篡改；在系统上线前，要进行全面的安全检查，确保系统的安全性。
添加标题
持续改进和优化：在实施和测试过程中，要不断总结经验，持续改进和优化方案；根据实际情况，对系统进行升级或调整，提高系统的性能和稳定性；同时，要加强与用户的沟通，了解用户的需求和反馈，不断改进和优化系统。
实施和测试方案，确保稳定性和安全性
实施步骤：制定详细的实施计划，包括时间表、人员分工、设备采购等；按照计划逐步推进实施工作，确保每个环节的顺利进行；在实施过程中，及时调整计划，解决遇到的问题。
添加标题
测试方案：制定全面的测试计划，包括测试范围、测试方法、测试时间等；对智慧机场信息化建设的各个模块进行测试，确保系统的稳定性和安全性；在测试过程中，及时记录问题并修复，确保系统的正常运行。
航空业改善机场服务流程
航空业改善机场服务流程近年来，随着航空业的迅速发展和航空旅客数量的不断增加，机场服务流程问题逐渐凸显。
长时间的排队、繁琐的安检程序、杂乱无章的候机区域等，给旅客带来了不便和不愉快的体验。
针对这一问题，航空业可以采取一系列措施来改善机场服务流程，提升旅客满意度。
一、加强信息化建设信息化建设是改善机场服务流程的关键步骤之一。
机场应充分利用现代科技手段，提升自动化程度，减少人为干预，提高效率。
例如，引入智能安检系统，通过人脸识别技术、物品扫描器等设备，提高安检速度和准确性。
此外，机场可以建设个性化服务系统，通过手机app 提供航班信息查询、自助值机、在线购票等服务，让旅客可以提前安排行程，并避免排队等候的麻烦。
二、优化流程设计流程设计是改善机场服务流程的关键环节。
机场管理部门应该对各个环节进行全面评估，找出瓶颈和问题所在，从而进行优化。
首先，可以加强航班编排规划，在航班起降时间上合理安排，以减少航站楼内的人流拥堵。
其次，机场可以引入智能化自助设备，如自动托运行李机器人、自动取票机等，减少人工干预，提高效率。
此外，机场应提供清晰明了的指示牌和标识，指导旅客如何顺利完成各项流程，减少迷路和混乱的现象。
三、加强人员培训人员素质是改善机场服务流程的保证。
机场应加强对工作人员的培训，提高其服务意识和专业素养。
工作人员应具备良好的沟通能力和解决问题的能力，以应对旅客的各类需求和投诉。
此外，机场还可以邀请专业培训机构开展专业知识和技能培训，提升服务人员的专业水平，并鼓励员工积极参与志愿者服务，为旅客提供更加周到的服务。
四、加强与航空公司的合作航空公司与机场之间的合作是改善机场服务流程的重要环节。
机场管理部门应与航空公司密切合作，共同制定机场服务标准和流程规范。
航空公司可以提供准确的航班信息，帮助机场合理安排流程，避免航班延误和取消带来的不便。
同时，机场也要积极倾听航空公司及旅客的建议和意见，及时调整服务策略，不断完善服务方案。
智慧机场建设概论pdf
智慧机场建设概论
智慧机场建设是指利用现代信息技术和智能化设备，对机场的运营管理、安全保障、旅客服务等方面进行全面优化和提升的一种发展模式。
智慧机场建设的目标是提高机场的运行效率、提升旅客体验、提高安全水平。
智慧机场建设主要包括以下几个方面：
1.信息化建设：利用云计算、大数据、人工智能等技术，对机场的各个业务环节进行信息化改造，实现数据的集中管理和共享，提高运营效率。
2.智能设备应用：引入智能安检设备、自助值机设备、自动化行李处理系统等，提高安全检查、登机手续办理、行李运输等环节的效率和便利性。
3.智慧安全管理：利用视频监控、人脸识别等技术，加强机场的安全监控和风险防范，提升安全水平。
4.智慧旅客服务：通过移动应用、自助服务设备等，提供旅客自助查询、导航、购物、餐饮等服务，提升旅客体验。
5.智慧运营管理：利用大数据分析和预测技术，对机场的航班运行、航空公司资源调配、机场设施维护等进行优化和管理，提高运营效率和准确性。
智慧机场建设的优势在于提高机场的运行效率和服务质量，减少人力成本和时间成本，提升机场的竞争力和形象。
同时，智慧机场建设也面临着信息安全、隐私保护等方面的挑战，需要加强相关的保护措施。
民航机场信息化建设
民航机场信息化现状我国机场信息化从“七五”开始起步，经过“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”的重点建设，民航机场在重要信息系统开发和运行方面都取得了显着成绩。
目前,我国机场构建了大量信息系统,如信息集成系统、离港控制系统和航班信息显示系统等，这些信息系统极大提升机场安全运营的效率。
民航机场信息化现状我国民航三大机场信息化建设主要从“十五”开始，首都机场、广州白云机场信息系统集成商为美国优利公司，上海浦东机场、虹桥机场信息系统集成商为英国奥创公司。
民航二线机场的信息系统集成商部分为民航二所承建。
中国民航航务信息网上海西安成都首都机场广州广东机场管理集团有限公司信息平台……广播系统离港系统安防系统航显系统……沈阳乌鲁木齐昆明民航机场信息化现状民航机场信息化现状民航机场信息化建设可分为两部分:运营信息化：主要以飞机从起飞到降落和旅客从出发到到达为主导的运营信息化，目前已达到相对比较高的水平管理信息化：管理信息化在机场起步相对比较晚，国内各个机场信息化水平差别也比较大现已开工的机场信息化建设情况4条跑道+70万㎡航站楼北京大兴国际机场62万㎡航站楼广州白云机场T2航站楼2条跑道+45万㎡航站楼青岛胶东国际机场成都天府国际机场3条跑道+52万㎡航站楼现已开工的机场信息化建设情况独立设置ITC中心，成为机场信息枢纽中心未来机场信息化建设与发展李克强总理曾在政府工作报告中指出：“制定…互联网+行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展”。
机场业如何落实“互联网+”行动，鼓励产业创新，促进跨界融合，值得我们思考。
国内机场提出利用移动互联网、物联网、云计算、大数据、智能信息地理GIS等先进信息技术,致力打造“智慧机场”。
建设智慧机场是民航“十三五”规划中，建设高效、智能、绿色机场的一个重要目标和任务，也是当今互联网时代机场建设必然的发展趋势。
机场信息化方案
机场信息化方案引言机场作为国家门户的重要组成部分，承担着管理航空交通、保障国家安全和提供优质服务的重要责任。
为了更好地满足旅客的需求、提高机场运营效率、保障航空安全和提升服务质量，机场信息化方案变得愈发重要。
本文将详细介绍机场信息化方案的概念、目标、关键技术和实施步骤。
一、机场信息化方案的概念机场信息化方案是指通过信息技术手段对机场进行规划、管理和运营的方案。
该方案的目的是提高机场的运行管理能力，优化资源配置，提升服务品质和效率，从而满足旅客需求，保障航空安全，促进机场的可持续发展。
二、机场信息化方案的目标1. 提升机场运营效率：通过引入先进的信息技术，实现机场各个流程的自动化和智能化，提高机场航班调度、行李管理、安全检查等方面的效率，减少人力资源的浪费，提高资源利用效率。
2. 提升旅客服务质量：通过信息化手段，提供更加便捷、高效的旅客服务。
如通过自助值机、行李追踪、在线购票等功能，为旅客提供更加个性化的出行体验。
3. 优化机场资源配置：通过信息化手段，实现对机场各项资源的科学配置和管理，包括航班停机位、登机口、行李传送带等。
同时，通过数据分析和预测，合理安排机场资源，提高资源的利用率。
4. 提升航空安全水平：引入信息化手段，提高机场的安全管理水平。
如通过备份和恢复系统、安全监控系统等技术手段，有效监控机场安全风险，提高安全防护能力。
三、机场信息化方案的关键技术1. 基础设施建设：机场信息化方案的实施需要建设相应的基础设施，包括网络设备、服务器、存储设备等。
这些基础设施将作为信息化系统的基础，支撑各个子系统的运行。
2. 数据管理和分析：机场信息化系统需要收集、管理和分析各种数据，包括航班信息、旅客信息、行李信息等。
通过数据分析，机场可以更好地了解旅客需求，提高运营效率。
3. 无线通信技术：机场需要建设覆盖全面、稳定可靠的无线通信网络，以支持各类移动设备的使用，如无线POS终端、无线扫描设备等。
这些设备将提高机场的服务质量和效率。
机场企业信息技术的应用趋势及发展思路
１ 机场企业信息技术 的应用趋势
民航信息化建设是我国民航事业的重要组成部 分 ， 我 国由 民航 大 国向民航 强 国跨 越 的有力 保 障 。 是 机 场作 为 民航 发展 的基础 产业 ，Ｏ年 来在 信 化 建设 ｌ 方面取得了丰硕成果 ， 信息安全水平得到了显著提 高。机场管理当局抓紧建设 民航强 国的 良好机遇 ， 增强紧迫感和使命感 ， 适应 民航发展的新形势 ， 加快 信息 化建设 ， 深化 信 息 化 应用 ， 不 断发 展 、 新 的 以 更 信息 技术 大力 推进 民航 整体 发展 。 近几年 来 ， 场 信息 技 术 的 应 用发 生 了较 大 变 机 化， 出现 了一些发 展 趋 势 ： 势一 ， 趋 信息 技 术 在 机 场
据库 ） 为核心的集成系统 。这种集成 只能保 障行业 或 区域性 的统 一协调 ， 但无 法形 成综 合和全 局优势 ， 资源和信息无法达到最优利用。从当今机场发展来 看， Ｉ （ 用 信息总线） 以 ＭＢ 通 和数 据 中 心为 核 心 的 ， 综 合运 营 、 商业 、 务 、 财 管理 等功 能 为一 体 的第 三代 机场 核心生 产管 理系统 已经 成为 最新趋 势 。 １３ 信 息 系统 由保 障和 辅助 功能 逐渐演 变 ， ． 形成 独
动驱鸟 系统 、 灯光 控 制 系统 、 面外 来 物 监控 系统 、 道
及管 理理 念 的不断 更新 ， 正 由保 障 和 辅助 功 能 逐 它 步发 展 ， 而演 变 为大 量 的 人 、 、 为 系统 运行 提 进 财 物
供保障 ， 在某些特定领域形成 了崭新的生产力。它
收 稿 日期 ：２ １ ００—１ —２ １ ４
２ １ 年第 ２ ００ １期
中 图 分 类 号 ：Ｐ ９ Ｔ３９ 文 献 标 识 码 ： 文 章 编 号 ：０ ９— ５２（０ １ １ Ａ １０ ２ ５ ２ １ ）２—０ １ ０ ２ ５— ２
智慧机场信息化建设综合解决方案
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推动智慧城市建设
智慧机场信息化建设在信息技术、管理模式、服务理念等方面的创新，将促进其他领域信息化的发展。
促进其他领域信息化发展
智慧机场信息化建设对其他领域的示范与引领作用
智慧机场信息化建设的案例分析
06
案例一
荷兰史基浦机场的智能化运营系统
案例二
美国达拉斯机场的智能安检系统
案例三
新加坡樟宜机场的智能导向系统
智慧机场信息化建设应该以提供高效、便捷、优质的服务为目标。因此，需要不断优化服务流程，提高服务水平，以满足旅客不断变化的需求。
技术难题
信息安全管理问题
服务质量提升问题
智慧机场信息化的主要建设内容
02
实时监测航班运行状态，对航班进行精准调度。
智能化机场运行管理系统
航班动态监测
合理分配机场资源，提升航班地面保障效率。
技术架构
建立智慧机场信息化技术架构，包括总体架构、功能模块、数据结构与流程等内容，确保系统的可扩展性和可维护性。
目标与定位
智慧机场信息化建设的规划与设计
智慧机场信息化建设的分阶段实施计划
需求分析与梳理
深入了解机场业务需求，梳理各业务部门的需求，为后续建设提供基础数据和依据。
根据需求分析结果，制定智慧机场信息化建设的实施方案，包括建设内容、时间计划、责任人等方面的规划。
05
提升机场安全监管能力
通过信息化手段，实时监控机场运行安全状况，及时发现和解决潜在安全隐患。
提高航班运行效率
通过智能化的航班调度、行李分拣、登机管理等系统，减少航班延误和行李延误时间。
提升机场的运行效率与安全水平
为旅客提供实时、准确的航班信息、行李信息、天气信息等，提高旅客出行体验。
机场智能化、信息化建设及运营
机 场 旅 客 的吞 吐 量 与投 入 产 出之 比
。
。
大型机场
，
、
国际机场或
、
些标
准高 的重 要机场
，
智能 化
、
信 息化投入 的比例应 更 大
但 也 有 业 内人 士 指 出
。
机场 智能化
信息化
“
的投 资 比例 与机 场 管理 者 对 智 能 化 和 信 息 化 的认 识 程 度 直 接 相 关 机场历 来重 外观
资源
、
”
模式形成
、
；
四是 国际枢纽
机 场 对 区 域 经 济 的影 响 日益 深 远 与协 调
，
这都需要 市场
、
航线
一
信息
。
、
技术
管理 等 各 方 面 的合 作
与此 同 时
，
机 场 的智能化
信息化建设需要 有
次飞 跃
机场 智能化
定位
、
信 息 化 建设 存在 问题
、
机场智能化
、
信 息 化 建设 与机 场 管理 理 念 息 息 相 关
2008机场智能化信息化建设及运营文本刊编辑部国务院批准中国民航总局200826日正式公布了全国民用机场布局规根据该规划以2006年为基数到2020年我国民航运输机场总数将达到244增机场97个形成北方华东中南西南西北五大区域机场群预示着民航业的蓬勃发展
维普资讯
，
机场运 营对 智能 化
、
信 息 化 的依 赖 程 度越 来 越 高
。
，
机 场 的智 能 化
、
信息化
正 得到越 来越 多的重视
以后 机 场 信 息 化 的 发 展 方 向应 当 是 考 虑 机 场 各 运 营 系 统 之 间 的统 筹 规 划 与
智慧机场信息化建设综合解决方案
制定机场信息化建设的战略目标
01
结合机场的实际情况和发展需求，制定符合长远发展目标的总
体规划。
确定信息化建设的基本原则
02
遵循标准化、模块化、开放化的原则，确保信息化建设具有良
好的扩展性和兼容性。
建立信息化建设的管理体系
03
制定相应的管理制度和规范，确保信息化建设的顺利进行。
机场通信网络建设
建立机场通信网络架构
对机场设施进行信息化管理，包括设施维护、更新、报废等。
人力资源管理
实现机场人力资源的信息化管理，包括招聘、培训、绩效管理等。
机场商业与物流管理信息化
商业管理
通过信息化手段，对机场内的商业活动进行管理，包括商品销售、库存管理等。
物流管理
实现机场物流的信息化管理，包括货物流转、运输管理等。
04
智慧机场服务体验优化
建立应急救援信息系统，实现对应急事件的快速 响应和处理。
3
安防及应急救援信息联动
实现安防和应急救援信息的联动和共享，提高机 场的安全保障和应急救援能力。
03
智慧机场运营管理信息化
航班计划与调度管理信息化
自动化航班计划编制
利用航班计划算法和大数据分析技术，自动生成航班计划， 提高计划效率和准确性。
实时监控与预测
利用物联网技术对机场设施进行实时监控和预测性维护，提高设施的可靠性和维修效率。
旅客服务优化
通过物联网技术收集和分析旅客的行为和需求数据，为旅客提供更加个性化、便捷的服务 。
AI人工智能在智慧机场的应用与优化
人脸识别与安检
利用AI技术实现人脸识别和身份验证，提高安检 的准确性和效率。
智能客服与交互
快速部署与扩展
机场数字化、信息化施工建设解决方案
机场数字化、信息化建设解决方案近年来，随着国家对基础设施建设的持续投入，我国的工程建设有了突飞猛进的发展。
截至2016年底，我国共有218家民用机场，至2020年，全国布局规划民用机场总数达244个，其中新增机场97个。
然而目前我国的机场建设施工，特别是基础工程施工中还存在着施工及检测方法落后、人力投入较多、科技含量极低、安全系数低等问题。
本着提高施工质量、节约成本和保障安全的原则，作为数字化施工行业的领军者，西安依恩驰网络技术有限公司总结了十余年的实际项目经验，开发出适用于机场建设行业的DCS机场建设数字化施工解决方案。
此方案涵盖了从沥青材料的鉴别、后场拌合站生产监控、材料物资管理和运输车辆管理到前场的复合地基处理、桩基施工质量监测、路基连续压实质量监测、摊铺碾压质量监测系统，覆盖了机场建设施工全过程，不仅能够从施工现场实时采集到真实的数据，通过可视化的图标进行监控管理，更能汇总大数据并进行分析和预判，具有辅助管理者做决策的功能。
DCS机场建设数字化施工解决方案的开发围绕着“远程施工质量管理”、“现场施工实时纠偏”和“智能辅助决策”三个核心特点，为您管理施工进度和施工质量、控制施工成本、达成施工目标提供有效帮助。
系统总体介绍依恩驰DCS机场建设数字化施工系统融合了高精度传感器测量技术、信息采集传输技术、计算机信息系统集成技术及北斗定位技术，通过专业监测设备及配套集成系统，对施工过程中产生的数据进行收集、分析和存储，形成施工质量监测、施工进度和成本控制、施工现场指挥为一体的路面数字化施工系统，打造一体化机场建设数字化施工综合解决方案。
系统优点：提高施工质量利用智能远程施工数据自动采集技术和现场施工智能纠偏技术，确保现场的施工过程符合规范。
当系统发现施工过程或施工工艺和项目规范出现偏差时，立即通过现场报警、平台预警、手机短信、微信、电子邮件等方式通知相关管理者和施工人员，做到对施工工艺的及时纠偏，使施工过程的实时质量监控成为现实。
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2010-9-3
8
（3）城市/远程值机平台支持 城市/远程值机平台支持
CUTE/Lite，基于CUTE/NT平台，可实现对城市 值机、酒店值机或其它远程地点值机的支持。 一些小型机场（如梅州机场、湛江机场等）可 以通过白云机场主CUTE 站点，利用和共享其资 源得到所需的所有功能，同时节约了很大的成 本。
2010-9-3 19
谢谢大家！ Thank You！ You！
2010-9-3
20
2010-9-3 2
1.2. 机场信息化建设
机场信息化建设可分为两部分：
运营信息化
主要以飞机从起飞到降落和旅客从出发到到达为主 导的运营信息化，目前已达到相对比较高的水平
管理信息化
管理信息化在机场起步相对比较晚，各个机场信息 化水平差别也比较大
2010-9-3 3
二 机场信息化的前沿 ——离港系统 ——离港系统
2010-9-3
9
（4）移动值机：
CUTE/Wireless ， 基 于 CUTE/NT 平 台 ， 可 实现对移动值机的支持
2010-9-3
10
（5）自助值机
自助值机实现对电子客票的支持,为 航空公司和机场提供了一个共用平台， 用于提供自助式的应用产品。
2010-9-3
11
（6）备份离港系统：
机场信息化建设与发展
王金山
2005年 2005年7月8日
2010-9-3 1
一 机场信息化建设状况
1.1. 机场信息化建设目标
信息化建设是民航总局 在“十五”期间三大建 设重点之一，到2005年，全行业基本实现信息 化。为实现这个目标，民航总局提出了重点实 施的信息化八大工程。其中对机场主要要求就 是加强机场的离港系统和信息系统建设。
2010-9-3
13
（8）应用服务接口系统: ）应用服务接口系统:
应用服务接口系统是离港系统与第三方系统 的接口. 提供数据接口服务，这些系统包括： 航空公司的应用系统 配餐系统 机场计算机信息集成系统 时钟系统 行李处理系统和行李再确认系统
2010-9-3 14
2.4 离港系统的特点
新白云机场离港系统的特点可以概括为： 高度信息化的符合中枢机场需求的新一 代功能全面的离港系统，是机场管理信 息化与运营信息化成功结合的案例
2010-9-3
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2.5 离港系统发展方向
现在离港系统已经远远超出以前传统的功能单 一的离港系统，改变以往旅客只能在航站楼办 理值机的原始状况，新一代的离港系统将以方 便旅客为导向，远程值机，城市值机等多种方 式灵活出现，离港系统功能将会更加丰富、全 面
通过对离港系统主机数据的实时下载，实现 对主机离港系统的备份。同时可作为离港系 统与机场其他业务系统的接口和有关数据交 换的桥梁。
2010-9-3
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（7）本地登机系统: ）本地登机系统:
本地登机系统（LBA）,可以利用BDCS系统数据 办理旅客登机手续，速度快，可靠性高.即使 在机场与航空公司主机出现通讯中断的情况下 仍然能够实现正常登机控制。
2010-9-3 18
今年是十五计划的最后一年，按照民航总局 《民航信息化十五规划纲要》，八大信息化工 程建设已经进入收尾阶段，十一五规划刚要正 在制定中，新一阶段的信息化建设即将开始。 新白云机场已经成功迈出了走向信息化“中枢 机场”的第一步，相信随着计算机技术和信息 化水平的提高，机场信息化将会跨入一个新的 历史阶段。
2.1 离港系统
–（Departure Control System 简称DCS）主要
提供办理登机、航班控制和配载平衡三大功能。 离港系统是机场和旅客直接接触最主要的系统 之一，牵涉到旅客办理登机手续、行李托运等 各个环节。离港数据是航空公司效益分析和结 算的主要信息源。
2010-9-3 4
2.2 离港系统现状
目前国内大多数，包括现在首都机场和上海 浦东机场，并不是统一界面、统一平台的系 统，因此国内、国际旅客离港办理手续沿用 的还是两套分离的系统。不同的主机就有不 同的终端，严重制约了机场特别是中枢机场 的发展。
2010-9-3
5
2.3 新白云机场离港系统信息化建设 新白云机场离港系统信息化建设
新白云机场离港系统的建设目标定为国际化中枢 机场的离港系统，与国际接轨,具有很强的先进性、 开放性和可扩展性。提供统一、完整的国内国际 一体化共用离港控制系统平台，在同一个共用系 统平台上，支持多个后台离港主机运行和共享所 有的前台离港工作站和外围设备，真正地达到离 港系统完全的共用环境。
2010-9-3
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三 全面的机场信息化建设
机场信息化是一个全面的建设，不仅仅是离港 系统信息化建设，还包括航班信息显示系统、 自动广播系统、行李分拣系统，行李跟踪系统 以及信息系统集成等各个运营、管理子系统的 信息化建设。
2010-9-3
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四 机场信息化的发展与展望
《中国民航信息化“十五”计划和2010年 远景规划》提出了“统筹规划、分步实施， 面向应用，条块结合，系统互联，信息共 享，增加投入，注重效益的”32字指导方 针，这是指导目前民航信息化建设的主方 针，随着未来民航改革的不断深入，机场 信息化建设将会不断完善和发展.
2010-9-3
6
（1）Байду номын сангаас用系统平台：
–CUTE共用平台系统，支持多主机离港系统的
访问和连接，可实现对中国航信离港系统主 机以及外航离港系统主机的访问和连接。
2010-9-3
7
（2）离港系统图形用户界面： 离港系统图形用户界面：
PH 是旅客离港信息前端处理系统。通过CUTE平 台和PH系统，可以实现对所有传统离港系统功 能（值机、配载、登机控制、航班控制）的完 全支持。