发动机总体构造教学设计方案样板

成都铁路工程学校

学习情境发动机总体构造——发动机总体构造认识目标内容与教学方法设计

成都铁路工程学校

2016 ~201 7学年第 2学期

教学单元设计方案(任务类)

单元教学设计00-00-00

（总标题中的00-00-00，分别为学习领域、学习情境、学习单元的序号）

1、初始情境（分析学习者的基础知识以及学习的积极性和学习能力）

2、教学目标和内容

3、课堂计划表格

6

7

4、从教学论出发对课堂教学进行解释

5、附件

、

附件1：任务工作页(参考)

附件2：练习工作页

成都铁路工程学校

课堂练习工作页

发动机总体构造认识学习单元

一、选择题

（1）、压缩比是指气缸（）容积与（）的比值。

A、工作---燃烧室

B、总----燃烧室

C、总----工作

D、燃烧室----工作

（2）、发动机排量等于气缸各工作容积（）。

A、之差

B、之和

C、之比 D乘积

（3）、四冲程发动机在进行压缩时，进气门（），排气门（）。

A、开----开

B、开----关

C、关----开

D、关----关

（4）、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是（）。

A、纯空气

B、氧气

C、可燃混合气

D、纯燃料

（5）、四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）周。

A、一

B、二

C、三

D、四

二、判断题

（1）、活塞行程是指上、下两止点的距离。（）

（2）、发动机排量是指所有气缸工作容积之和。（）

（3）、四冲程发动机在作功行程，进、排气门都是开启的。（）

三、问答题

（1）、简述四冲程汽油机工作过程。

（2）、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点

（3）、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样

（4）、为什么拆卸的零件要分类放好写出你的理解。

附件3：评价工作页成都铁路工程学校

任务评价工作页

发动机的工作原理及总体构造认识学习单元

班级第组 201 年月日