河道围堰筑岛施工方案
完整版围堰筑岛围堰施工专项方案
淮南孔李淮河大桥108#、131#墩筑岛施工方案中铁六局淮南孔李淮河大桥项目部二○一四年三月目录1 编制依照及编制原则 ............................................... -2 -编制依照 .................................................... - 2 - 编制原则 .................................................... - 2 -2 工程大要 ......................................................... -3 -3 施工方案 ......................................................... - 3 -筑岛围堰技术要求 ............................................ - 3 - 工艺流程 .................................................... - 3 - 施工步骤 .................................................... - 4 - 施工注意事项 ................................................ - 4 - 4 主要施工人员及设施 ............................................... - 4 -主要施工人员 ................................................ - 4 - 主要施工设施 ................................................ - 5 -5 安全保障措施 ..................................................... - 5 -6 文明施工措施 ..................................................... - 6 -7 施工环保、水土保持措施 ........................................... - 6 -8 防洪防汛应急营救措施 ............................................. - 6 -应急组织机构 ................................................ - 6 - 职责 ........................................................ - 6 - 防汛抢险制度 ................................................ - 7 - 应急营救装备 ................................................ - 7 - 落水事故应急响应措施 ........................................ - 7 - 信息报告 .................................................... - 8 - 预防措施 .................................................... - 8 - 办理措施 .................................................... - 9 -1编制依照及编制原则1.1 编制依照1、《淮南孔李淮河大桥施工图》相关设计图；2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）；4、公路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程；5、桥址地域水文地质、地形地貌、从前气象资料、踏勘检查所获得的相关资料；6、淮南孔李淮河大桥推行性施工组织设计。
河道围堰施工方案
河道围堰施工方案河道围堰施工方案一、前提条件1.1 建设单位已取得相关批准文件，并具备相应的施工资质；1.2 施工前已对工程现场进行了详细勘查，了解了地质情况、水流情况、周边环境等；1.3 施工前已制定了详细的施工方案，确保施工过程中的安全和质量；1.4 施工前已进行了充分的沟通和协调，涉及到的相关部门应做好充分的配合工作。
二、施工步骤2.1 准备施工材料和设备，包括围堰板、支撑杆、桩、混凝土等；2.2 清理施工现场，确保施工区域内没有障碍物；2.3 根据设计要求进行测量和布点，确定围堰板的位置和布置方案；2.4 采用钻孔和桩基固定围堰板；2.5 安装支撑杆，调整水平和垂直度；2.6 钻孔及开挖支撑孔；2.7 封堵施工孔洞；2.8 进行混凝土浇筑；2.9 清理施工现场，确保整个施工过程的安全和质量。
三、安全措施3.1 施工现场应设立防护措施，确保施工人员和周围居民的安全；3.2 施工期间应设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全；3.3 施工人员应佩戴必要的安全装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等；3.4 施工期间应注意随时清理施工现场，避免因杂物堆积造成的安全隐患；3.5 施工现场应设立专人负责安全管理，及时处理施工中出现的问题。
四、质量控制4.1 施工人员应严格按照工艺要求进行施工，确保围堰施工的质量；4.2 施工过程中应进行密实度检测，确保混凝土的强度和稳定性；4.3 施工完成后应进行验收，确保围堰工程的质量符合相关标准和要求；4.4 施工单位应建立健全的质量管理体系，对施工过程中的质量进行全面控制。
五、环保措施5.1 施工现场应设立垃圾箱，并定期清理施工现场；5.2 施工期间应减少噪音和粉尘污染，采取相应的防护措施；5.3 施工过程中应注重对水资源的保护，避免对河流环境造成污染；5.4 施工完成后应对施工现场进行清理，恢复原有河道环境。
六、预计工期与预算6.1 预计工期为30天；6.2 预算总费用为100万元，包括材料采购、设备租赁、人工费用等。
围堰工程施工方案三篇
围堰工程施工方案三篇篇一：围堰工程施工方案第一章编制说明1.1工程概况该河道工程位于XX工业园区，岛四周采用扶壁式钢筋混凝土驳岸，驳岸总高度6.6m，小岛四周驳岸总长度255m。
工作内容包括场地取土，抽水，堆岛区清淤、堆岛、围堰维护财块内取土期间场地排水，斜塘河清淤，围堰拆除前的维护和抽水，围堰拆除，清理，恢复河道原状。
小岛四周驳岸驳岸施工。
1.2施工工期、质量标准施工工期：本工程计划于20XX年8月30日开工，20XX年5月15日完工。
合同工期259日历天。
质量标准：合格。
1.3施工总平面布置根据招标工程量清单说明，建设单位提供场内道路，临时办公、生活等基础设施。
施工单位修筑通往小岛的临时道路及材料、工具仓库等临时设施。
1.3.1施工用电、用水布置（1）本工程主要施工用电为2台水泵、砼施工机械、钢筋加工机械等用电。
根据招标文件精神，工程施工用电由当地电网接入，与供电部门签订供电协议。
（2）接电通过电线架空敷设，采用三相五线制布置，进入施工现场设置的总配电箱，安装好电度表，施工现场用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行实施。
沿线用电采用380V低压线，接至施工区域，根据现场开阔空旷条件，需分段接入。
（3）另配30KW柴油发电机组1台，作为备用电源。
（4）生活用水由邻近自来水厂给水管网接口接入，生产用水用河水。
1.3.2通讯系统项目经理部安装一台程控电话机，作为对外联络通讯工具。
主要管理人员配备手机，方便联络。
1.3.3临设搭建（1）工程项目部及生活用房工程项目部及生活用房由业主提供。
（2）堆场和仓库在小岛附近，设机械停放场地、钢筋车间、工具仓库等。
（3）场外标牌标牌按规定尺寸制作，在指定地点树立。
施工铭牌2块，分别位小岛及标段搭临处。
工程文明施工牌1块。
防火须知牌1块。
安全无事故累计天数牌1块。
工地主要管理人员名单牌1块。
（4）专用警示牌施工情况告示牌，沿线布设。
交通标志牌，在交通要道口布设。
筑岛围堰专项施工方案
筑岛围堰专项施工方案一、前言筑岛围堰是一项重要的工程项目，为确保施工质量和安全，制定详细的专项施工方案至关重要。
本文将针对筑岛围堰的施工特点和要求，提出专项施工方案，以确保工程顺利进行。
二、施工方案概述2.1 施工目标本次筑岛围堰项目旨在建设一座坚固可靠的围堰，确保围堰结构稳定、耐久。
施工目标包括按时完成工程、确保工程质量、确保工程安全。
2.2 施工内容本项目的主要施工内容包括地基处理、基础施工、围堰主体结构施工等。
2.3 施工要求施工过程中需严格遵守相关标准和规范，确保施工过程符合工程设计要求。
同时要注重施工安全，保障施工人员的安全。
三、施工过程及措施3.1 地基处理地基处理是整个工程的关键步骤，应注意地基的承载能力和稳定性。
施工过程中，需进行地基勘测，采取相应的加固措施，确保地基承载能力满足要求。
3.2 基础施工基础施工是围堰施工的基础，需严格按照设计要求进行。
在基础施工过程中，应采用合适的材料和工艺，保证基础的牢固性和稳定性。
3.3 围堰主体结构施工围堰主体结构的施工是整个工程的重点，需注重施工质量和工艺。
在围堰主体结构施工中，应注意施工工序的安排和协调，确保施工质量达到设计要求。
四、质量控制及安全防护4.1 质量控制施工过程中应加强质量控制，定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合标准和规范要求。
同时，要建立健全的质量管理体系，加强施工过程中的监督和检测。
4.2 安全防护施工过程中要加强安全管理，制定安全生产计划和应急预案，建立安全生产责任制度，保障施工人员的安全。
同时要进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、总结通过对筑岛围堰专项施工方案的制定，可以有效指导工程施工，确保施工质量和安全。
在实施过程中，需严格按照方案要求进行，不断完善和改进施工措施，提升工程质量和管理水平。
筑岛围堰施工方案(最新)
筑岛围堰施工方案(最新)一、前言在海洋工程领域，筑岛围堰是一个重要的工程项目，对于海岛的保护和利用具有重要意义。
在新的社会环境下，开展筑岛围堰施工的工作变得更加迫切。
本文将就筑岛围堰施工方案进行详细阐述，以期为相关工程提供合理有效的指导。
二、项目背景筑岛围堰是一项涉及到海洋与土地工程的复杂项目。
它可用于海岛扩建、防浪防风、海域利用等方面，是海洋工程领域的重要研究方向。
在筑岛围堰的施工过程中，需要综合考虑海岛环境、工程材料、施工工艺等多个方面，以确保工程的安全可靠性。
三、施工方案概述3.1 施工目标本项目旨在通过筑岛围堰工程，实现海域的合理开发利用，提高岛屿的防波堤效果，并保护海岛生态环境。
3.2 施工内容筑岛围堰的施工主要包括以下几个方面：1.岛屿地形勘测和规划设计2.围堰结构材料选取和施工3.海底地基处理和岛屿填充4.生态环境净化和修复3.3 施工过程1.岛屿地形勘测和规划设计阶段，需要深入分析海岛的地质构造和地形特征，确定围堰设计方案。
2.围堰结构材料选取和施工阶段，需根据设计方案选择合适的材料，并进行精确施工。
3.海底地基处理和岛屿填充阶段，重点在于海底地基的加固处理和填充材料的选择。
4.生态环境净化和修复阶段，要进行生态环境评估和生态系统的修复。
四、施工方案优势本施工方案的优势主要体现在以下几个方面：1.结构合理：筑岛围堰的结构设计经过充分的理论分析和计算，保证了工程的稳定性和安全性。
2.材料选取科学：围堰结构所用材料均经过严格筛选，确保了施工质量。
3.施工工艺先进：施工过程采用了先进的施工工艺和设备，提高了施工效率和质量。
4.生态环境保护：施工过程中，高度重视生态环境保护，以减少对生态环境的影响。
五、总结与展望通过本文对筑岛围堰施工方案的详细阐述，我们可以看到，筑岛围堰工程在保护海岛、利用海洋资源方面具有重要作用。
在未来的工作中，我们需要进一步完善筑岛围堰施工方案，提高工程质量，为海洋工程的发展做出更大的贡献。
筑岛围堰专项施工方案
目录一、工程概况 ............................................................................................................................................ - 1 -二、编制依据 ............................................................................................................................................ - 1 -三、编制原则 ............................................................................................................................................ - 1 -四、筑岛围堰施工方案............................................................................................................................. - 2 -4.1工艺流程 ..................................................................................................................................... - 2 -4.2总体施工方法 ............................................................................................................................. - 2 -4.3施工注意事项 ............................................................................................................................. - 2 -五、资源配置 ............................................................................................................................................ - 3 -六、质量保证体系及保证措施................................................................................................................. - 3 -七、安全保证体系及保证措施................................................................................................................. - 4 -八、环境保护体系及保证措施................................................................................................................. - 5 -九、文明施工体系及保证措施................................................................................................................. - 6 -十、雨季施工措施及方案......................................................................................................................... - 7 -筑岛围堰专项施工方案一、工程概况**是新区总体规划中确定的城市主干路，与凤凰大道形成环形的主干道路网，作为新区内主要的交通干道，对于整个新区的交通联系起着非常重要的作用，设计道路全长为3852.298m，红线宽度为50m，为城市主干路。
河道围堰筑岛施工方案
河道围堰筑岛施工方案
一、项目背景
近年来，随着城市化进程加快，对城市建设提出了更高的要求。
在城市规划中，河道围堰筑岛已成为一种重要的手段，不仅可以美化城市水系，还可以改善周边环境，提高城市整体形象。
因此，本文将详细介绍河道围堰筑岛的施工方案。
二、方案目标
1.规划设计合理，符合环保要求。
2.施工过程安全稳定，保障工人生命安全。
3.施工质量可靠，确保项目顺利完成。
三、施工步骤
1. 岛屿规划设计
•根据地形情况和环境要求，确定岛屿形状和大小。
•设计岛屿内部景观，考虑植被种植和景观石的配置。
2. 围堰设施建设
•围堰选用优质材料，保证结构牢固。
•按照设计要求逐步搭建围堰结构。
3. 岛屿填筑施工
•选择符合环保标准的填筑土方材料。
•按照设计方案逐步填筑岛屿。
4. 植被种植和景观石铺设
•根据设计要求选择适合当地气候的植被种植。
•合理配置景观石，打造美观的岛屿景观。
四、施工注意事项
1.确保施工现场安全，设置明显的警示标识。
2.施工过程中严格按照设计要求操作，避免出现误差。
3.定期检查施工质量，及时进行调整。
4.合理利用资源，减少浪费。
五、效果评估
完成施工后，应对岛屿进行全面检查和评估，确保岛屿符合设计要求，并与周边环境相协调。
六、结语
河道围堰筑岛是一项复杂的工程，需要精心规划和细致施工。
本文对河道围堰筑岛的施工方案进行了详细介绍，希望能为相关工程的顺利进行提供一定的参考和帮助。
筑岛围堰施工方案
筑岛围堰施工方案一、前言在岛屿建设过程中，筑岛围堰是一个至关重要的环节。
它通过围堰工程来保护原有的海域，确保筑岛过程的安全顺利进行。
本文将详细介绍筑岛围堰的施工方案。
二、背景筑岛围堰是旨在将一片海面进行围垦、填埋，形成一块全新的陆地，通常用于海岛扩建、港口建设等项目。
而围堰工程是筑岛过程中的第一步，其施工质量直接关系到后续工程的推进和岛屿的使用效果。
三、施工步骤1. 前期准备在开始围堰施工前，需要进行详细的方案设计和勘察工作。
同时，还需要准备好必要的施工设备和材料，确保施工过程中能有序进行。
2. 围堰型式选择围堰的型式有很多种，各种型式适用于不同的环境和工程要求。
在选择围堰型式时，需要充分考虑工程地质、海洋环境等因素，选择最适合的围堰类型。
3. 围堰施工围堰施工过程包括地基处理、桩基施工、挡水工程等环节，其中挡水工程是整个施工过程最关键的环节。
需要严格按照设计要求进行施工，确保围堰的稳定性和耐久性。
4. 施工验收围堰施工完成后，需要进行严格的验收工作。
验收工作主要包括质量检测、安全评估等方面，确保围堰的质量符合标准要求。
四、施工注意事项1.施工过程中严格按照设计要求进行，不得随意变动施工方案。
2.施工现场安全措施必须到位，保障施工人员的安全。
3.施工过程中保持与环境的和谐，减少对海洋生态的影响。
五、总结筑岛围堰施工是一个重要的建设环节，关系到整个岛屿建设工程的成败。
只有严格按照施工方案进行，才能保证围堰工程顺利完成，为后续工程的开展奠定良好的基础。
希望本文所述内容能对相关工程施工提供一定的参考和帮助。
筑岛围堰专项方案
一、工程概况本工程位于某河流的河道内，由于施工需要，需在河道内筑岛围堰，以确保施工安全和顺利进行。
围堰长度为200米，宽度为30米，围堰顶部高程为10米，底部高程为2米。
二、施工方案1.围堰材料：采用钢板桩作为围堰主体材料，辅以土工布、砂袋等材料。
2.围堰施工步骤：（1）测量定位：根据设计图纸，对围堰进行测量定位，确保围堰位置准确。
（2）钢板桩施工：首先，进行钢板桩的预制，然后，在围堰位置进行钢板桩的打入。
打入过程中，要确保钢板桩的垂直度和间距符合设计要求。
（3）土工布铺设：在钢板桩打入后，铺设土工布，以增强围堰的防水性能。
（4）砂袋堆砌：在土工布上堆砌砂袋，形成围堰的底部。
（5）围堰加固：在围堰四周设置排水沟，以便排除围堰内的积水。
三、施工技术措施1.钢板桩打入：采用振动锤或锤击法进行钢板桩的打入，确保打入深度和垂直度。
2.土工布铺设：采用机械或人工方式将土工布铺设在钢板桩上，确保土工布的平整度和紧密程度。
3.砂袋堆砌：采用人工或机械方式将砂袋堆砌在土工布上，确保砂袋堆砌的密实度和稳定性。
4.围堰加固：在围堰四周设置排水沟，排水沟底部铺设防水层，排水沟顶部设置排水口，以便排除围堰内的积水。
四、施工进度安排1.测量定位：1天2.钢板桩施工：3天3.土工布铺设：1天4.砂袋堆砌：2天5.围堰加固：1天总计：8天五、质量保证措施1.施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2.施工过程中，严格执行施工方案，确保施工质量。
3.施工完成后，对围堰进行验收，确保围堰符合设计要求。
六、安全保证措施1.施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
2.配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
3.定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
通过以上施工方案和措施，确保筑岛围堰工程的顺利进行，为后续施工创造有利条件。
筑岛及围堰工程施工方案
斜塘老街四、五期堆岛及围堰工程施工组织设计常州市武进水利工程有限公司2013年8月20日目录第一章编制说明第二章主要施工方案和技术保证措施第三章质量目标及保证措施第四章节点进度目标及保证措施第五章主要材料的供应保障措施第六章安全文明施工目标及保证措施第七章投入施工机械设备及劳动力配置及保障措施第八章与其他承包商的协调配合措施第九章针对本项目的技术难点和应对措施第十章项目组织机构第一章编制说明1.1工程概况该河道工程位于苏州工业园区，斜塘河与星塘街交汇处。
斜塘老街四期西南处的人工岛，岛顶高程3.0m，河底标高在－2.3m左右，岛四周采用扶壁式钢筋混凝土驳岸，驳岸总高度6.6m，小岛四周驳岸总长度255m。
工作内容包括场地取土，抽水，堆岛区清淤、堆岛、围堰维护财块内取土期间场地排水，斜塘河清淤，围堰拆除前的维护和抽水，围堰拆除，清理，恢复河道原状。
小岛四周驳岸驳岸施工。
1.2施工工期、质量标准施工工期：本工程计划于2013年8月30日开工，2014年5月15日完工。
合同工期259日历天。
质量标准：合格。
1.3施工总平面布置根据招标工程量清单说明，建设单位提供场内道路，临时办公、生活等基础设施。
施工单位修筑通往小岛的临时道路及材料、工具仓库等临时设施。
1.3.1施工用电、用水布置（1）本工程主要施工用电为2台水泵、砼施工机械、钢筋加工机械等用电。
根据招标文件精神，工程施工用电由当地电网接入，与供电部门签订供电协议。
（2）接电通过电线架空敷设，采用三相五线制布置，进入施工现场设置的总配电箱，安装好电度表，施工现场用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行实施。
沿线用电采用380V低压线，接至施工区域，根据现场开阔空旷条件，需分段接入。
（3）另配30KW柴油发电机组1台，作为备用电源。
（4）生活用水由邻近自来水厂给水管网接口接入，生产用水用河水。
1.3.2通讯系统项目经理部安装一台程控电话机，作为对外联络通讯工具。
大桥围堰筑岛及倒流方案
戴河大桥围堰筑岛及导流方案一、工程概述洋河大桥全长306米，共分44孔，根据现场勘查，河水流量大于1.5米/秒，水深在1。
0-2。
5米之间，洋河大桥拟建的5、6、7墩桩基位于戴河河道内，为保证桩基施工,需对此处河道进行围堰筑岛及导流，故编制此方案，对洋河河道进行围堰，以保证工程顺利开展.二、围堰设计方案1、围埝填筑高度水面以上1.2m,拟将洋河大桥上游垂直河道方向修建6m宽施工便道，过河段便道宽度8m，为满足每墩台桩基施工车辆通行，每墩台垂直桥梁方向修建6m宽施工便道。
便道顶面采用50cm厚炮渣填筑，压路机碾压密实。
考虑到征拆影响，施工便道暂时从西岸向东岸修建，便道修建完成后进行围埝填筑，围埝填筑范围详见平面布置图，4、5轴之间预留20m宽河道、暂时不填。
2、围堰尺寸施工围堰为临时设施，主要为满足施工及导行要求。
因此在设计上综合考虑围堰的平面布置、高度、宽度等以满足围堰的防汛、防渗、防冲刷等要求。
（1)围堰高度：水面以上1。
2m。
(2)为了保证行车安全,河道内8m宽便道两侧修建1m宽×1m高土坎。
3、围堰的结构和组成考虑将来汛期及交通疏导影响，采用草袋和黄粘土结合方式围筑围堰。
即围堰两侧面采用草袋码放整齐，草袋内装入松散的粘性黄粘土，底面稍宽，逐渐向上变窄，两侧草袋中央随草袋码放填筑黄粘土,逐层码放填筑至设计围堰顶面高度。
围堰施工用黄粘土应采用优质粘土，土中不得含有石块、垃圾、木料等杂物，密实后不透水，不渗水。
围堰用黄粘土采用外购优质土,购土运距为20公里。
围堰采用导流沟自然倒流。
三、具体围堰施工方法及施工1、围堰施工时先清除堰底河床上的杂物等，以减小渗漏及沉降。
导流管安装采用现代300型挖掘机挖槽下管，管顶高程控制在水面以下,在埋设时要使其顺水流方向纵坡控制在0.5%左右。
2、导流位置布设在4—5墩中间通过。
安装时控制管节高程和轴线情况，避免出现接口连接高差和轴线偏移过大。
吊装时严格按操作规程施工，注意施工安全.3、围堰筑岛填土要填筑粘土，利用施工便道向河道内填筑。
筑岛围堰施工方案(最新)
永安市九龙溪大桥筑岛栈桥桩基平台施工方案重庆市渝通公路工程总公司永安市埔岭至霞鹤公路项目部2010年4月1日永安市埔岭至霞鹤B标合同段项目经理部九龙溪大桥拟建筑岛栈桥桩基平台施工方案一、编写依据1、根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。
2、根据图纸及有关要求，参考资料及有关补遗资料，会议记要。
3、桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。
4、依据交通部颁发《公路工程技术规范》，《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。
5、依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及桥梁施工所获得经验。
6、根据实地踏勘及到水文站、西门电站了解记录的数据。
二、编制原则1、原则遵循合同文件原则，施工组织设计的编制满足合同条款，严格按照合同文件规定的标准要求执行。
2、遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。
精心组织施工，确保工程质量安全。
3、坚持施工全过程严格管理的原则，制定本筑岛和栈桥两个施工方案的目标实现。
4、确保工期的原则，在制定施工方案中，突出重难点项目的施工方案及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。
5、确立安全管理目标，完善各项规章制度，强化各项制度、措施的落- 1 -实，确保安全生产目标的实现，做到安全第一、质量第一的方针。
6、施工队伍按项目组织施工，在工序施工中严格执行监理工程师和业主的指令，充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率，做好劳动力、材料、机械设备、资金的综合调配统一组织施工。
三、工程概况(1) 九龙溪大桥起址里程为：K9+712～K10＋062，全长350m，上部结构样式为：3×30 m（预制钢筋砼T梁）+（51m+90m+51m）预应力砼变截面连续箱梁+ 2×30mm（预制钢筋砼T梁）(2) 大桥基础AO＃台、A8＃台采用直径为1.25m钻孔桩，P1＃、P2＃、P3＃、P6＃、P7＃墩采用直径为1.5m钻孔桩; P4＃、P5＃墩采用直径为1.8m钻孔桩。
筑岛围堰施工方案
筑岛围堰施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况桥梁墩台基础大多位于地表水位以下，施工时需要创造无水或静止水的环境，为桩基础及后期上部结构施工提供施工场地。
筑岛围堰是固定式平台的一种，即在水中筑岛，按施工方法可分为填筑式平台和吹填式平台，按填料类型可分为筑土平台和筑砂平台，按边坡防护类型可分为土围堰平台、土袋围堰平台、堆石围堰平台、木桩竹条围堰平台、竹笼围堰平台、钢板桩围堰平台等。
当基础、墩台修筑出水面后即可将其拆除，以免堵截水流或航道。
1.2 工艺原理筑岛围堰施工是在条件适合的水域将水面转变为陆地，常用的方法有直接堆筑法和板桩围堰回填法，直接堆筑法是指用陆上填筑土石向前推进的方法建造；板桩围堰回填法是指利用钢板桩、钢管桩或者混凝土板桩围成圆形或方形围堰，拉好拉杆后填土筑岛，形成施工作业平台。
2 工艺特点2.0.1施工方法简单，施工技术易掌握，施工安全有保证。
2.0.2 可就地取材，经济性较好。
2.0.3 施工对泄洪、航运等影响较大。
3 适用范围主要适用于淤泥质地层或浅水环境，且河流流速不宜过大。
3.0.1土围堰适应于水深在2m以内、流速不大于0.3m/s，冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土层。
3.0.2 土袋围堰适应于水深不大于3m、流速不大于1.5m/s，河床为渗水性较小的土层。
13.0.3 水深在4m以内，流速较大，且能满足泄洪要求时，可筑竹、木或铅丝笼围堰；水深超过4m时可筑钢笼围堰。
3.0.4 水深在5m以内，流速在3.0m/s以内，且河（湖、海）床较平缓时，可筑膜袋围堰。
3.0.5 临近既有建筑物的基坑、深度大于5m或地下水位较高的土质基坑和基坑顶缘动荷载较大的基坑，宜优先选用钢板桩围堰施工。
4 主要技术标准4.0.1《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10093）。
4.0.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）。
4.0.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）。
河道围堰专项施工方案
河道围堰专项施工方案1. 简介河道围堰是为了控制河道水流，防止泥沙、废物等杂质进入河道，并组织水流的一种工程措施。
本文档将介绍河道围堰专项施工方案，包括施工前准备、施工过程和施工结束后的清理工作。
2. 施工前准备在进行河道围堰专项施工之前，需要进行以下准备工作：2.1. 设计方案确认根据河道的实际情况，制定出围堰的设计方案，确定围堰的尺寸、材料和施工方法等。
2.2. 材料准备根据设计方案，准备好所需的围堰材料，包括防水布、垫层材料、防水胶水等。
2.3. 工具准备准备好所需的工具和设备，如挖掘机、推土机、水泵、焊接设备等。
2.4. 施工人员培训对施工人员进行相关培训，确保他们熟悉施工方案，掌握施工流程和注意事项。
2.5. 安全防护准备准备好必要的安全防护措施，包括安全帽、防护服、防滑鞋等，确保施工过程中的安全。
3. 施工过程3.1. 清理工作在施工前，需要对河道周围的杂物进行清理，保持施工现场的整洁。
3.2. 围堰设置根据设计方案，使用挖掘机等工具进行挖土工作，将围堰的基础沟槽挖掘出来，并进行必要的调整和平整。
3.3. 垫层铺设在围堰基础沟槽上铺设垫层材料，起到防水、防渗漏的作用。
3.4. 围堰搭建根据设计方案，使用预制的围堰材料进行围堰搭建，确保围堰的尺寸、形状和稳固性。
3.5. 围堰封堵对围堰进行封堵处理，确保围堰与河道之间的连接紧密，防止水流穿透。
3.6. 防水处理使用防水胶水等材料对围堰进行防水处理，确保围堰的密封性。
3.7. 清理工作在施工结束后，对施工现场进行清理，清除河道中的杂物和施工残留物，保持河道畅通。
4. 施工结束后的清理工作4.1. 设备清理对使用的施工设备进行清洗和保养，确保设备的正常使用和延长使用寿命。
4.2. 施工现场恢复对施工现场进行恢复处理，包括填平沟槽、平整施工区域，并恢复河道的原污染程度。
5. 安全注意事项在进行河道围堰施工时，需注意以下安全事项：•施工人员必须配备安全装备，并按照规定佩戴；•严禁喧哗、吸烟和乱丢杂物；•操作施工设备时，必须严格按照操作规程执行；•预防事故的发生，保持施工现场整洁有序；•加强与其他施工人员的沟通协调，共同维护施工现场的安全。
筑岛及围堰工程施工方案
筑岛及围堰工程施工方案一、前言随着城市发展的进程，为了解决土地资源短缺的问题，筑岛及围堰工程逐渐成为重要的解决方案之一。
本文根据实际情况提出了一套筑岛及围堰工程的施工方案，旨在有效、安全地实现项目目标。
二、工程概况1.项目名称：XX筑岛及围堰工程2.项目地点：XX市沿海地区3.工程规模：总占地面积XXX平方米，围堰长度XXX米4.工程内容：包括XX基础工程、XX填海工程等三、施工方案1. 前期准备•人员调配：按照工程需求，合理安排施工人员和管理人员•设备调配：配备必要的施工设备和机械•材料准备：提前准备施工所需的各类材料2. 基础工程施工•地基处理：进行XX处理以确保地基稳固•基础桩打设：按照设计要求打设基础桩3. 围堰工程施工•围堰设计：根据实际需要设计围堰结构•围堰施工：逐步进行围堰的施工，在确保质量的前提下控制工期4. 填海工程施工•填海设计：精确测量水深，合理设计填海方案•填海施工：按照设计方案进行填海，注意保护海洋生态环境四、安全保障在整个施工过程中，安全是第一位的原则。
在施工现场设立安全警示标识，加强现场管理，保证工人人身安全和设备安全。
五、质量控制质量是工程的生命线。
建立质量管理组织，严格按照施工图纸和规范执行，不允许任何质量事故发生。
六、环境保护在施工过程中，积极配合环保部门开展环保工作，减少对周边环境的影响，注重资源的合理利用和废弃物的处理。
七、总结通过本文提出的筑岛及围堰工程施工方案，可以有效、安全地推进工程的实施，为城市发展提供重要的支持。
在施工过程中，要始终以质量、安全和环保为核心，确保工程顺利完成。
八、参考资料1.XX设计院《XX筑岛及围堰工程设计方案》2.XX施工公司《工程施工手册》感谢您的阅读！。
河道围堰专项施工方案(专家论证)
绵阳市八家堰安昌河大桥工程河道围堰施工方案编制人:审核人:审批人:编制单位：中国五冶集团有限公司编制时间：二〇一四年八月目录第一章、编制依据 0第二章、工程概况 0第一节、工程概况 0第二节、地形地貌 (3)第三节、气候特征 (3)第四节、现状水系 (2)第五节、地理区位 (2)第六节、周边关系 (2)第七节、工程基本情况 (2)第八节、工程重点难点 (2)第三章、施工组织及管理机构 (3)第一节、施工组织机构 (3)第二节、主要岗位职责 (3)第三节、主要职能部门职责范围 (5)第四章、施工部署 (6)第一节、工作范围及施工进度计划 (6)第二节、工程项目管理目标 (6)第三节、临时用电 (7)第四节、施工临时便道 (8)第五节、临时用水 (9)第五章、资源配置计划 (9)第一节、管理人员配置计划： (9)第二节、劳动力配置计划： (10)第三节、物资配置计划： (10)第六章、施工方法和技术措施 (12)第一节、一般要求： (12)第二节、施工准备工作： (13)第三节、工艺流程 (13)第四节、操作工艺 (13)第七章、工期保证措施 (19)第八章、质量保证措施 (21)第九章、环保措施........................ 错误！未定义书签。
第十章、文明施工........................ 错误！未定义书签。
第十三章、应急救援措施 (20)第一节、应急救援组织机构成立 (20)第二节、应急救援小组职责 (22)第三节、应急响应工作步骤： (22)第四节、救援器材 (22)第五节、应急救援原则与流程 (22)第六节、应急救援路线 (23)第一章、编制依据1、水电工程围堰设计导则《NB/T35006-2013》2、水利水电工程围堰设计规范《SL645-2013》3、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司提供的初步方案设计；4、施工调查及现场踏勘。
第二章、工程概况第一节、工程概况本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥，是科技城大道的重要组成部分（贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区）。
围堰筑岛施工方案10页
围堰筑岛施工方案1、施工方案编制说明1.1. 编制依据⑴国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。
⑵《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《工程施工安全技术规程》《客运专线铁路桥涵施工技术指南TZ213-2005》等工程建设安全生产有关管理规定。
⑶新建沪昆客运专线荷尧特大桥施工图纸。
1.2工程概况1.2.1桥址概况1.2.1.1河流流域情况概述本桥在DK821+316~ DK821+381、DK821+598~ DK821+641两处跨越萍水支流荷尧水，河面宽度30m，枯水季节水深2m~2.5m，施工水位63.53(63.47)，水流平缓，两侧河岸植被较发育，线路法线与水流方向夹角20°(57°)。
DK821+619.75处大里程有一条6m宽的乡村公路，与水面高差7.4m。
1.2.1.2道路基本情况本桥在DK820+442、DK820+765、DK820+950、DK821+186、DK821+658五处跨越公路。
1.2.1.3桥址地形、地貌概述桥址区主要为河流阶地，地势平坦，多辟为农田、水塘、居民区及厂库房，杭州桥台处附近为剥蚀低丘区,低丘自然山坡10-20°,植被较发育。
1．2．2线路资料本桥大部分位于直线段上，双线，线间距5m。
DK821+575.21（47号墩）至长沙台为曲线段，左线T-4470.74 L-8138.69 αy-61°07′55″ R-7000 l-670; 右线T-4467.79 L-8133.35 αy-61°07′55″ R-6995 l-6701.2.3水文资料桥址DK821+348.7处萍水支流水方资料：F=136.0m2，Q1%=736m3，H1%=66.65m，V1%=2.43m/s，施工水位：63.53m，流向右左；桥址DK821+619.75处萍水支流水方资料：F=136.0m2，Q1%=736m3，H1%=66.65m，V1%=2.43m/s，施工水位：63.47m，流向左右；1.2.4通航情况荷尧水为萍水支流,河道较浅,无通航要求。
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鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥河道围堰筑岛施工方案
南昌市旭日公路桥梁工程有限公司
鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥项目经理部
2014年10月8日
目录
第一章编制依据及原则 (4)
1.1编制依据 (4)
1.2编制原则 (4)
第二章工程概况 (4)
2.1工程概述 (4)
2.2主要工程数量 (4)
主要工程数量表 (4)
第三章组织机构 (6)
3.1组织机构 (6)
3.2任务划分 (6)
第四章劳动力、机具安排计划 (7)
4.1劳动力安排 (7)
4.2施工机具安排 (7)
第五章施工总体及工期安排 (9)
5.1施工方法 (9)
5.2施工工期 (9)
第六章施工方法及工艺 (9)
6.1施工测量 (9)
6.2临时便道施工方法 (9)
6.3．桩基施工 (10)
6.4.清理河道 (11)
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1 鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥两阶段施工设计图；
1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；
1.2编制原则
1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。
1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理航道通航的疏导工作。
第二章工程概况
2.1工程概述
2.1.1本工程为鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。
鸣山大桥桥址位于西河的出口（鸣山渡口上游100米）处。
河道宽约730米，枯水期主河河道宽约150米，主河最低水面高程米，河底高程米，水深米。
2.1.2鸣山大桥全长727米，桥面净宽7.5米+2*0.5米（防撞护栏）。
上部结构采用24*30米预应力混泥土连续箱梁。
下部结构桥墩采用圆柱式墩，0#桥台采用肋板式桥台，24#桥台采用桩接盖梁。
桩基采用钻孔灌注桩。
该桥由2个桥台、23排桥墩、72片30米长预应力连续箱梁组成。
其中20#、21#、22#桥墩处于主河的河道内。
由于河面较宽，水位较深，对桩基及下部构造施工带来一定的困难。
为了不影响工程进度和质量，根据施工现场的实际情况，经项目部研究决定作出以下施工方案。
2.2主要工程数量
主要工程数量表
预计需要土石方4万方
增加桩基钢护筒钢板13.2吨
第三章组织机构
3.1组织机构
施工组织机构图
3.2任务划分
临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及爆破班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，爆破班组负责石方爆破工作。
第四章劳动力、机具安排计划4.1劳动力安排
施工班组：（共13人）
①机械工班：3人。
②汽车工班：4人。
③现场管理人员：1人。
辅助人员：5人。
爆破班组：（共10人）
①机械工班：3人。
②爆破工：2人。
③普工：5人。
4.2施工机具安排
主要机具设备表
第五章施工总体及工期安排
5.1施工方法
开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。
土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。
石方开挖采用松动爆破，辅以挖掘机装车，自卸汽车运输。
5.2施工工期
本临时便道计划于2014年10月10日开工，2014年11月25日完工。
第六章施工方法及工艺
6.1施工测量
施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、并以桩基中心为控制点保证线路的长度和宽度；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。
临时施工便道测量采用全站仪和水准仪。
6.2临时便道施工方法
1、河底清理
施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内河底淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。
2、填方处理
施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。
填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。
3、填筑土方：
从23#墩逐渐向20#墩外7米的位置填筑，预留19#—20#墩之间作为临时通航。
填筑长度97米。
宽度20米（顺桥方向右侧加宽为施工便道）。
填筑高度为超出现有水面0.5米。
预计需要土石方4万方。
（详见筑岛围堰施工示意图）
4、临时边坡防护
便道范围内为了防止坡面坍塌而影响行车安全时，要预先对坡面进行防护处理；（根据现场实际情况而定）；
5、临时便道路面
临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于20㎝厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用8㎝厚的泥结碎石，路面设置不小于2%的排水横坡。
6、安全保障工程
临时施工便道两侧设置安全牢固的安全护栏及设置醒目的警示标志。
7、施工养护工程
临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。
8、交通安全管理
8.1、组织管理：要成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。
8.2、根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。
围档及支架上要安装警示灯。
8.3、安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。
在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。
施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。
6.3．桩基施工
为了防止孔桩渗水、塌孔。
在开孔之前每根孔桩埋设钢护筒至河底。
钢护筒的钢板厚10毫米，直径2米，高度1.5米/节，每根桩需要6节，6根桩共需要36节。
合计重量13.23吨。
6.4.清理河道
桩基础、下部结构全部完成后进行清理河道。
利用挖掘机配合运输车把河道内所有的土方运出河道以外的弃土场。
保持河道水流畅通，正常通航。