隧道进洞施工方案

施工技术方案报审表

承包单位：

监理单位: 合同号：

编号：

A-5

致（监理工程师）XX

现报上帕隆II号隧道岀口端进洞施工技术方案工程的技术、工艺方案，请予审

批

。

附件：施工工艺说明和图表。

承包人:

监理工程师审查意见:

同意□修改后再报□不同意□

监理工程师:

隧道出口端进洞施工方案

1 工程设计

Xx公路。勘察区属高山深切割峡谷地貌，地势陡峭、地貌单元多，地层较复杂,

植被发育，第四系厚度较大，基岩覆盖严重。勘察区在大地构造上位于冈底斯山喜马拉雅期岛弧构造范围内，区内断裂构造极其发育，滑坡、泥石流、水毁、活动性断层、崩塌及岩堆等地质病害发育，工程地质条件复杂。

本标段共设隧道1座，隧道设计起讫里程桩号为K000+000^ K000+00C，长度xxxx 米；隧道设计建筑限界宽9.00m,组成为：(0.75+0.25+3.50+3.50+0.25+0.75 )、高5.0m；设计速度40km/h。

本项目隧道为山岭岩土隧道。

主体土建设计范围包括了洞门及洞口工程、明洞、暗洞、隧道防排水、洞内路面、电缆槽、路面排水边沟等。明洞部分采用明挖顺作法施工 (放坡开挖，逆做防护) ，暗洞采用新奥法施工；并根据隧道洞口位置、地形地势、进洞条件、边仰坡稳定情况灵活采用偏压明洞、半明半暗进洞等各项措施。

2 工程水文地质

隧道属傍山长隧道，隧道总体走向为SW12，最大埋深约551m进口设计高程

为2086.00m,出口设计高程为2033.04m,纵坡为-1.595%~-2.641%。

隧址区属高中山构造剥蚀地貌，山体呈近南北向展布。隧道段微地貌为山麓斜坡。

帕隆藏布以及东久河呈“U'形河谷流经隧道山体外，沿河一带地势陡峭，多为悬崖

峭壁。岩体较为破碎，发育规模较大的崩塌、滑坡、坡面泥石流等地质灾害。坡面植被发育，山麓斜坡低洼处，覆盖层厚约5~50m。

隧址区内发育的不良地质现象主要为断裂构造、崩塌、泥石流等。由于隧址区坡陡，在发生大规模降雪天气下，山顶积雪有崩塌的可能，主要影响隧道进出口。

隧道出口位于排龙停车场西侧斜坡坡脚处，从山体内向外延与国道318衔接。洞

口仰坡平均坡度约37。，上部覆盖约3m厚崩坡积物碎石土，下伏基岩为二云石英片岩，局部基岩裸露，植被较发育，出口端偏压现象明显。

3 前期准备工作

(1) 现场测量放线分别确定隧道明暗洞分界里程桩号，隧道中线，隧道洞身开挖拱顶标高，隧道洞身开挖边线；要求现场使用木桩并喷涂明显的标记进行标记。

(2) 根据测量放线及现场地形、地貌，同时参考设计确定隧道洞顶截水沟的平面

位置。要求现场使用明显的线条勾勒出截水沟的形状，保证截水沟排水畅通，同时又