今天高兴,讲讲一个年轻老司机的保养心得体会!
汽车维护保养心得体会
汽车维护保养心得体会
汽车维护保养是延长汽车使用寿命、保障车辆行车安全的必要举措，以下是我分享的一些心得体会：
1. 定期更换机油和机滤是保障发动机正常运行的关键。
建议每行驶5000公里更换一次机油和机滤，以保持发动机内部的清洁和润滑。
2. 定期检查车轮胎的磨损情况，切勿将胎压调得过高或过低，选择适配的轮胎品牌和型号，并且注意做好轮胎的平衡工作，以保障行车更加平稳和安全。
3. 调整好发动机的怠速和点火时间，这样可以减少发动机抖动，避免过度消耗燃油。
4. 定期更换车辆的空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器，这样可以有效的减少异味和保护人体健康。
5. 如果外出遇到恶劣的天气情况，如暴雨、大雪、沙尘等，应及时清洗车辆，保护汽车的表面清洁和漆面光泽。
总之，好的汽车维护保养可以帮助你保护你的车辆，延长使用寿命，减少故障发生，提高安全性能和驾驶舒适度。
汽车保养心得体会
汽车保养心得体会【篇一：汽车修理心得体会】汽车修理心得体会作为一名汽车修理员,我深有体会的是发动机的修理，因为发送机是很特殊，是整个车辆行驶的关键,也可以说是汽车的心脏.下面我就高压泵的维修和测定轴瓦间隙的几点拙见.高压泵供油时刻的调整 bf6l913c发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。
发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志，若拆泵时不作标记，要准确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采用以下办法证明是切实可行的。
发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o 所对应的弧长为关于测定轴瓦间隙的几点看法曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序，有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。
这种办法往往会得出错误的结论，尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。
因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接近0．05mm、曲轴弯曲度接近0．05mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。
虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。
怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面附近轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦）。
当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0．5－0．7mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际配合间隙。
因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，决定了保险丝厚度。
显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。
汽车保养实习心得体会
汽车保养实习⼼得体会汽车保养实习⼼得体会范⽂（精选5篇） 我们⼼⾥有⼀些收获后，将其记录在⼼得体会⾥，让⾃⼰铭记于⼼，这样有利于培养我们思考的习惯。
那么好的⼼得体会是什么样的呢？下⾯是⼩编帮⼤家整理的汽车保养实习⼼得体会范⽂，欢迎阅读与收藏。
汽车保养实习⼼得体会篇1 我在学期初进⾏了具有本专业——车辆⼯程特⾊的实习课程——汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候，内⼼很是激动，兴奋之情溢于⾔表。
坐在空旷的⾃习室，⼀个⼈经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间⾝体后倾的愉悦；也许⽿边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这⼀切令我神往和充满期待…… 然⽽，当我真的迫不及待的踏⼊这⼀天——3⽉24号，我很理性的收回了我的浪漫。
从⽼师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝⾮⼉戏！我深深吸了⼀⼝⽓，暗暗告诉⾃⼰：加油！ 3⽉24⽇上午，实习正式开始。
上午属于认识实习，⽼师很耐⼼得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及⾏车时应注意的⼀些基本问题。
⽽后⼤家很踊跃地回答了⽼师的问题，我也积极得向⽼师提出了⾃⼰内⼼的疑问，⽼师很耐⼼也很热情地做了解答。
在⽼师的要求下，我们很快分好组，然后在⽼师地指导下进⾏换档练习。
我们的驾驶⽤车是⼤众桑踏纳，古董⼀级，据⽼师说年龄⽐我们要⼤！我很认真得按⽼师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右⼿换档（整个过程⽬视前⽅），缓慢松离合，加油。
主要是练习⼿感，培养“⽆意识换档”操作。
下午，我们学习转⽅向盘，即双⼿呈“⼗”字状交叉换位转动⽅向盘⾄卡死（练习⽤车已悬空）。
第⼀天很轻松，但我觉得很充实，因我我⼜学会了很多…… 3⽉25⽇上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天⽼师教导的基本技能。
我知道万丈⼤厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更⽆从飞跃！经过⼀上午的练习，我已颇具⼿感。
下午，⽼师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。
跑滴滴的心得和经验
跑滴滴的心得和经验
作为一名滴滴司机，我有着丰富的经验和体验。
以下是我在跑滴滴时总结出的一些心得和经验，供大家参考。
1. 车辆保养
首先，车辆保养是非常重要的。
要定期进行保养，检查轮胎气压、发动机机油、制动系统等等，确保车辆在良好的状态下运营，同时也能提升乘客的乘车体验。
2. 与乘客的沟通
在接到订单后，一定要与乘客进行简单的沟通，了解他们的需求，比如目的地、路线等等。
这样可以减少因误解而导致的不必要麻烦或者是返程的浪费。
3. 做好安全措施
安全是做好滴滴司机的前提。
要遵守交通规则，注意行车安全。
同时，车内要备有急救包、灭火器等安全工具，以及紧急联系人的电话号码。
4. 熟悉城市路线
作为一名滴滴司机，熟悉城市路线是非常重要的。
要了解当地的交通情况和路线，避免拖车、返程等不必要的时间浪费，提高工作效率。
5. 保持良好的服务态度
最后，保持良好的服务态度也是非常重要的。
要用微笑和礼貌对待每一个乘客，并尽可能地满足他们的需求，让他们得到良好的乘车
体验。
以上就是我在跑滴滴时总结出的一些心得和经验，希望能对大家有所帮助。
常规保养培训总结报告范文(3篇)
第1篇一、培训背景随着我国经济的快速发展，汽车行业也得到了迅猛的发展。
为了提高汽车维修人员的技术水平，保障车辆正常运行，我们公司于近期组织了一次常规保养培训。
本次培训旨在让员工掌握汽车常规保养的基本知识和技能，提高维修质量，满足客户需求。
二、培训内容1. 汽车常规保养概述培训首先对汽车常规保养进行了概述，包括保养的目的、意义、周期等。
让员工了解常规保养的重要性，为后续培训打下基础。
2. 保养工具及设备的使用培训详细讲解了常用保养工具及设备的使用方法，如扳手、螺丝刀、气泵等。
员工通过实际操作，掌握了工具的正确使用方法，为保养工作提供了保障。
3. 汽车保养项目及流程培训对汽车保养项目进行了详细讲解，包括发动机、变速箱、制动系统、转向系统、冷却系统、燃油系统等。
同时，对保养流程进行了梳理，让员工明确保养步骤，提高工作效率。
4. 保养过程中的注意事项培训强调了保养过程中的注意事项，如安全操作、环保意识、客户满意度等。
要求员工在保养过程中严格遵守操作规程，确保客户满意度。
三、培训效果1. 员工技能水平提高通过本次培训，员工对汽车常规保养的知识和技能有了更深入的了解，实际操作能力得到了显著提升。
2. 团队协作能力增强培训过程中，员工积极参与互动，共同解决问题，团队协作能力得到了有效锻炼。
3. 客户满意度提升随着员工技能水平的提高，维修质量得到保障，客户满意度也随之提升。
四、培训总结1. 优点本次培训内容丰富，实用性强，培训效果显著。
员工对汽车常规保养有了全面的认识，为今后的工作打下了坚实基础。
2. 改进措施（1）针对不同岗位、不同技能水平的员工，开展分层培训，提高培训的针对性和实效性。
（2）加强培训后的跟踪指导，确保员工将所学知识运用到实际工作中。
（3）定期组织复训，巩固培训成果，提高员工技能水平。
总之，本次常规保养培训取得了圆满成功。
我们将以此为契机，继续加强员工培训工作，提高公司整体竞争力。
第2篇一、前言为了提高员工对车辆常规保养的认识和技能，确保车辆安全、高效运行，公司于近期组织了一次针对全体员工的常规保养培训。
客运司机的车辆维护和保养知识
客运司机的车辆维护和保养知识在客运司机的工作中，车辆的正常运行是保证行车安全和提供良好的乘车体验的关键。
为了保持车辆的良好状态和延长使用寿命，司机需要了解并掌握车辆的维护和保养知识。
本文将详细介绍客运司机应该知道的车辆维护和保养要点，以确保乘客的安全和舒适。
一、发动机维护发动机是车辆的核心部件，需要定期保养以确保正常运转。
以下是客运司机应了解的发动机维护要点：1. 更换机油和机滤：定期更换机油和机滤是保持发动机长期运转的关键。
司机应根据车辆使用说明书上的要求，按时更换机油，并选择适当的机油牌号。
同时，机滤也需要定期更换，以避免灰尘和杂质进入发动机。
2. 检查冷却液：司机应经常检查冷却液的水位和质量，并及时补充或更换冷却液。
如果发现冷却液下降或变质，应及时检查是否存在漏水情况，并解决问题。
3. 清洁空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘、泥沙等杂质进入发动机的重要装置。
司机应定期清洁或更换空气滤清器，以保持发动机正常运行。
二、车辆燃油管理合理的燃油管理是降低客运成本、提高经济效益的重要方面。
以下是客运司机应了解的燃油管理要点：1. 合理加油：司机应根据车辆使用说明书上的要求，选择适合的燃油种类，并按照规定的加油量进行加油。
同时，司机还应学会正确的加油技巧，避免溢油和浪费。
2. 燃油经济驾驶：司机应学会燃油经济驾驶技巧，包括合理的加速和减速、恰当的换挡和避免急刹车等。
这些技巧可以有效减少燃油消耗，提高燃油利用率。
3. 定期检查燃油系统：司机应定期检查燃油系统的密封性和泄漏情况，并及时修复或更换损坏的部件。
此外，还需要清洁油箱和燃油滤清器，保持燃油的清洁和良好质量。
三、制动系统维护制动系统是保证车辆行车安全的重要部件。
以下是客运司机应了解的制动系统维护要点：1. 定期检查制动片和制动盘：司机应定期检查制动片的磨损情况，如果磨损达到或接近极限值，应及时更换。
同时，还需要检查制动盘的磨损程度，如果超过规定限度，也需要及时更换。
汽车保养个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间，我在汽车保养行业已经度过了半年的职业生涯。
在这段时间里，我深刻体会到了汽车保养的重要性，也收获了许多宝贵的经验和技能。
以下是我对这半年工作的总结。
二、工作回顾1. 熟悉业务刚进入公司时，我对汽车保养业务了解甚少。
为了尽快适应工作，我认真学习公司提供的培训资料，并请教有经验的同事。
通过不断努力，我逐渐熟悉了汽车保养的基本流程、常用工具和配件。
2. 严谨操作在保养过程中，我始终秉持严谨、细致的态度。
严格按照操作规程进行保养，确保每一步都准确无误。
在处理客户车辆时，我注重细节，发现问题及时解决，力求为客户提供满意的服务。
3. 主动沟通在与客户的沟通过程中，我注重倾听客户的需求，耐心解答客户的疑问。
在保养过程中，我主动与客户沟通，让客户了解保养情况，增加客户信任感。
4. 团队协作在工作中，我注重与同事的协作，共同为客户提供优质的服务。
在遇到难题时，我会主动请教同事，共同探讨解决方案。
三、工作亮点1. 提高技能在半年时间里，我熟练掌握了汽车保养的各项技能，能够独立完成车辆的常规保养和故障排查。
2. 提高效率通过不断优化工作流程，我在保证服务质量的前提下，提高了工作效率，为客户节省了宝贵的时间。
3. 增强客户满意度在保养过程中，我始终关注客户的需求，为客户提供专业、贴心的服务，得到了客户的一致好评。
四、不足与改进1. 专业知识储备不足虽然我在工作中取得了进步，但与行业内的资深人士相比，我的专业知识储备仍显不足。
今后，我将加强学习，不断提高自己的专业素养。
2. 沟通能力有待提高在与客户的沟通过程中，我有时会显得不够自信，导致沟通效果不佳。
今后，我将努力提高自己的沟通能力，更好地为客户提供服务。
五、展望未来在接下来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业水平和综合素质。
以下是我对未来工作的展望：1. 深入学习专业知识，提高自己的技能水平。
2. 优化工作流程，提高工作效率。
3. 加强与同事的协作，共同为客户提供优质的服务。
驾驶员车辆维护知识
驾驶员车辆维护知识车辆是我们日常生活中重要的交通工具之一，对于驾驶员来说，了解和掌握车辆维护知识是至关重要的。
只有经过良好的维护，我们才能保证车辆的正常运行，确保行车安全。
本文将为您详细介绍驾驶员车辆维护的相关知识，帮助您更好地保养和维护您的爱车。
一、发动机维护发动机是车辆的心脏，对于驾驶员来说，维护发动机是至关重要的一项任务。
以下是几个关键的发动机维护要点：1. 定期更换机油和机滤：机油是发动机正常运转的润滑剂，而机滤则能够过滤油中的杂质。
定期更换机油和机滤可以保持发动机的正常运转，并延长其使用寿命。
2. 检查冷却液：冷却液是发动机散热的关键，需要定期检查冷却液的量和质量。
如果冷却液不足或质量下降，会导致发动机过热，进而影响车辆的性能。
3. 清洁空气滤清器：空气滤清器可以过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质。
定期清洁或更换空气滤清器可以维持发动机正常运转，并减少油耗。
二、刹车系统维护刹车系统是保证行车安全的重要部件，关于刹车系统的维护，以下几点需要特别注意：1. 检查刹车蹄片磨损：刹车蹄片是刹车系统的关键部分，需要定期检查刹车蹄片的磨损情况。
如果刹车蹄片已经磨损到规定厚度以下，需要及时更换，以确保刹车效果良好。
2. 液压刹车油更换：液压刹车油是刹车系统的工作介质，需要定期更换。
过期或污染的液压刹车油会影响刹车效果，甚至导致刹车失灵，因此定期更换非常重要。
三、轮胎维护轮胎直接与地面接触，是车辆行驶的关键部件。
进行轮胎维护可以提升行车安全和驾驶舒适度，以下是几个轮胎维护的要点：1. 检查胎压：正确的胎压可以提升轮胎的使用寿命和燃油经济性。
定期检查轮胎的胎压，并按照车辆制造商的要求加气或放气，保持适当的胎压。
2. 轮胎磨损情况：检查轮胎的磨损情况，如发现轮胎磨损不均匀或已经达到磨损标准，需要及时更换轮胎，以确保行车安全。
四、电气系统维护电气系统是车辆的重要组成部分，以下几个注意事项可以帮助您维护电气系统：1. 电瓶维护：定期检查电瓶的电解液液位和充电状态。
谈汽车维修保养的技巧与常识
谈汽车维修保养的技巧与常识汽车维修保养是车主日常使用汽车过程中必不可少的一项工作，它旨在保持汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
下面将介绍一些汽车维修保养的技巧与常识。
一、定期保养定期保养是保持汽车正常运行的关键，它包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等零部件，以及检查和调整刹车片、刹车油、冷却液、防冻液、电瓶和轮胎等。
定期保养的频率一般根据汽车使用情况而定，如果是高里程的长途驾驶，建议每5000公里进行一次保养；如果是低里程的城市驾驶，建议每10000公里进行一次保养。
二、注意机油的选择和更换机油是发动机正常运行的重要保证，因此选择合适的机油至关重要。
汽车使用手册中一般会有建议的机油类型和粘度等级，务必严格按照要求选购。
更换机油时，要等发动机完全冷却后进行操作，可以使用扳手或扳手套进行，注意不要烫伤手。
三、保持车身清洁保持车身清洁有助于延长汽车的使用寿命和保持车辆的价值。
洗车时应选择温水和中性洗涤剂，避免使用过于刺激的洗涤剂，以免对车漆造成损伤。
还要定期给车身进行打蜡，以增加车漆的光泽度和防护效果。
四、轮胎的保养与更换轮胎是汽车的重要部件，对行驶安全和舒适度有着重要影响。
要定期检查轮胎的胎压和磨损程度，胎压过高或过低都会影响行驶稳定性和操控性能。
轮胎磨损到规定的限制线时，就需要更换新的轮胎了。
五、注意保养电瓶汽车电瓶的寿命一般为2-3年左右，同时电瓶也是汽车启动的重要动力源。
要定期检查电瓶的电解液和电池柱头，保持其清洁和无腐蚀，如果发现电瓶电解液水位过低，可以添加蒸馏水补充。
特别是在寒冷的冬季，要保持电瓶正常工作，可以定期给电瓶充电或使用保温套等方法。
六、刹车系统的维护刹车系统是汽车行驶中的关键安全部件，要定期检查刹车片的磨损程度和刹车油的液位。
如果刹车片磨损严重，应及时更换，以免影响刹车效果。
刹车油要保持整洁和无水分，如果发现刹车油液位过低，可以添加符合规定的刹车油。
七、保持水温正常汽车的冷却系统是保证发动机正常运行的重要部件。
关于驾驶员的心得体会精选范文10篇
关于驾驶员的心得体会精选范文10篇今天小编想和大家分享的守于驾驶员的心得体会精选范文10篇，希望可以帮助到有需要的人，接下来就让我们一起来看一下吧。
驾驶员心得体会(一)：转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。
做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。
在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2011年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高;第二、有些工作还不够细致，有待于加强;第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以__为目标越蓬勃发展。
所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。
驾驶员心得体会(二)：在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这一年的工作情景总结如下：一、努力学习，不断提高自身素质我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
汽车保养实训心得500字(汽车维护保养心得体会1000字)
汽车保养实训心得500字（汽车维护保养心得体会1000字）本文目录一览：汽车保养实训心得体会800字汽车一般是家庭必备的交通工具之一。
有些人买得起车，但他们买不起。
那么应该如何保养汽车呢？1.轮胎我们的车轮胎经常在路上摩擦，需要检查轮胎磨损程度，轮胎的风量是否正常。
如果轮胎胎面磨损严重，要及时更换，避免安全隐患。
开车前，我们还需要绕着车身走一圈，检查轮胎是否漏气损坏。
2.擦车身灰尘我们的车经常在外面跑，很容易沾上污垢和灰尘，所以一定要勤于保养我们的车。
我们的车表面的灰尘最好是每天都清理，哪怕是布子，因为每天清理灰尘可以让车的漆面得到更好的保护和美观。
3.停放问题汽车停放的地方也要注意，特别是我们停车上班或者回家停车的时候，尽量避开有高大建筑物的地方，也要避开一些汽车和人比较多的地方以及小孩多的地方，因为很容易被小孩用石头刮损。
4.车座护理车内经常坐人，车座的皮垫和靠背等，都要经常擦拭，防护，车座如果长时间没有保护措施，必然会让车座真皮磨损，所以车座可以购买匹配车型的车座套。
5.行驶途中问题车主开车时尽量选择一些路况较好的地方，不要走一些颠簸的道路和陡坡，以免损坏底盘，防止发动机超载。
同时，开车时要时刻注意车内的一些变化，及时发现并维护。
6.换机油问题大家在换机油的时候要更换一次三滤，机滤，空滤和汽滤，要不然只换机油滤心，而不换机油，那就没有任何意义了。
7.防冻液问题汽车防冻液需要注意，因为防冻液一般不受四季影响，所以短时间内不需要更换防冻液，也不需要经常担心，但是我个人的建议是两年换一次，顺便清理一次下水道。
求20篇汽车美容实习周记实习周记(一)今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力实习周记(二)这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生实习周记(三)经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线而在重新插上高压线时，可以听到嘟的一声，表明线已经插到底配用合适的套筒扳手拆装火花塞注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂拆装火花塞，应该拆一个装一个正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞更换火花塞最好在冷车的状态下进行这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了实习周记(四)经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换并能很好的掌握操作要领和操作技巧在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧检查前轮前束是否适当若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象安装完毕后，进行车辆的路试一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动还可以直接抓住拉杆摇动转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理实习周记(五)我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常定期进行四轮定位汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧工作中就显得轻松多了实习周记(六)今天非常的开心，因为经系安排到**汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。
车辆保养常识培训心得体会
车辆保养常识培训心得体会自从拥有了车子之后，我开始注重车辆的保养问题，不仅因为车子的价值，更因为保养能够延长车子的使用寿命和安全性。
为此，我参加了一次车辆保养培训班，深深地感悟到车辆保养的重要性和相关知识。
在这次培训中，我得到了很多有益的启示和心得体会。
首先，我清晰地了解到了车辆保养的基础知识和方法。
我们都知道，车子内部的零部件不仅相互磨损，还会因为震动、温度等因素而受损，因此专业的维修和保养对于车子的健康而言至关重要。
例如，定期更换机油和机滤，清洁发动机舱，注意车胎的气压、磨损情况等，都能够大大延长车子的寿命。
此外，还要注意维修顺序的正确性和细节问题，例如为避免车子震动和变高，更换避震器时必须同时更换左右两端的，而不能只更换一段。
其次，我认识到了保养的经济性和安全性问题。
对车子进行定期保养，可以使车子的性能和效率更佳，减缓零部件磨损的速度，降低车子问题的发生率，从而避免因交通事故带来的经济和人身损失。
因此，我们应当树立保养优先的观念，不要因为小小的开支而忽略了车辆保养的必要性，更不要因为节约时间而省略细节，从而带来不必要的安全隐患。
最后，为了更好地掌握保养技巧和避免保养失误，我也学到了许多实用的知识技巧。
例如，我们应当密切留意车子的故障报警机制，当发现问题时及时修复，不要等到事态严重才开始抓紧时间，因为此时的修理费用和时间成本将远高于预期。
此外，还有一些常见的保养小技巧：清洗油漆前要先去除灰尘，以免影响美观；更换刹车片后要小心松开刹车阀门，以免造成刹车失灵；长期不用的车子一定要注意车胎的气压和悬挂系统的状况等等。
总而言之，这次车辆保养培训，让我充分认识到了保养的重要性和技巧，有效地增强了我对车子保养的意识和维护的热情。
在以后的生活和驾驶中，我将根据实际情况，不断学习和总结，逐渐成为一名精通保养的车主，从而为自己和他人带来更加安全和经济的出行体验。
谈汽车维修保养的技巧与常识
谈汽车维修保养的技巧与常识由于汽车是我们生活中必不可少的一部分，了解汽车的维修保养技巧与常识，可以帮助我们更好地保护汽车，延长汽车的使用寿命，并减少日常开支。
以下是关于汽车维修保养的一些技巧与常识。
1. 定期检查车况定期检查车况是保护汽车的关键。
每隔一段时间，我们应该检查轮胎气压，制动系统、水箱、冷却系统和电池状态。
同时，我们还应该检查机油和机油滤清器是否需要更换。
2. 更换机油及机油滤清器机油对于发动机的运转非常重要。
它润滑发动机部件，降低磨损和摩擦。
因此，我们应该定期更换机油和机油滤清器，以保留发动机在最佳状态下的表现。
3. 给发动机清洗积尘在汽车引擎的表面堆积，将影响给汽车带来变速的顺畅运止。
因此，我们应该定期给汽车的发动机清洗。
清洗的时候，我们应该注意不要将清洁剂淋到汽车接线端子部件上，以免导致电气设备出现故障。
空气滤清器可以从空气中去除杂质和灰尘。
长时间使用，滤清器将失去过滤效果，导致空气中的污染物污染汽车的发动机。
因此，我们应该定期更换空气滤清器，以保持发动机在最佳状态下的表现。
5. 不要开车满载即使我们是SUV的车手，也不能满载运输。
超载不仅会影响汽车性能，还可能导致轮胎磨损过快，耗油过快，并降低汽车的寿命。
6. 防止轮胎漏气经常充气轮胎，可以减少轮胎漏气的风险。
当轮胎中的气体减少时，会导致轮胎压力下降，导致汽车的性能下降并影响行驶安全。
因此，我们应该经常充气轮胎，以保持汽车在最佳状态下的表现。
7. 定期清洗汽车定期对汽车进行清洗可以保护汽车的外部环境。
汽车表面的灰尘和脏物会影响汽车表面的亮度，并可能损坏汽车漆面。
在保养汽车道路上，我们需要确保以上几点。
这些维修保养技巧与常识可以让您的汽车保持最佳状态，并延长汽车的使用寿命。
汽车保养心得(精选5篇)
汽车保养心得(精选5篇)汽车保养心得篇1汽车保养心得：从入门到精通随着汽车成为现代生活的一部分，汽车保养也成为了车主们必须掌握的技能。
*将分享一些汽车保养心得，帮助新手车主们更好地理解汽车保养的重要性，并掌握一些实用的保养技巧。
一、认识保养项目汽车保养包括更换机油、空气滤清器、制动液等，以及检查项目如轮胎、刹车片、灯光等。
不同车型的保养项目和周期可能会有所不同，建议车主们按照汽车制造商的建议进行保养。
二、保养的必要性汽车保养能够确保汽车始终处于良好的工作状态，延长汽车使用寿命。
及时更换易损件和保养项目可以保证汽车在运行过程中避免出现故障，提高行车安全。
三、保养的频率汽车保养的频率通常由汽车制造商的建议决定。
一般来说，每5000至10000公里更换机油，每2万公里更换空气滤清器等。
建议车主们按照汽车制造商的建议进行保养，以获得更好的保养效果。
四、保养的注意事项1.在保养前，需要彻底清洗汽车内部，包括地毯、座椅、后备箱等，以避免污垢和细菌的滋生。
2.保养前，需要确保汽车电池充满电，以避免在保养过程中发生意外。
3.在保养过程中，需要注意安全操作，避免因操作不当导致车辆损坏。
五、总结汽车保养对于车主们来说是非常重要的。
通过*的分享，车主们可以更好地理解汽车保养的重要性，并掌握一些实用的保养技巧。
在未来的汽车生活中，车主们可以不断地学习和实践，提高自己的汽车保养技能，让汽车始终保持良好的工作状态。
汽车保养心得篇2自从我开始学习汽车保养知识以来，我已经积累了大量的经验。
现在，我将分享一些重要的心得和技巧，希望能帮助到那些想要提升自己车辆性能的车友们。
1.定期保养的重要性汽车就像一个家庭，需要定期进行维护和保养才能保证其正常运行。
无论是更换机油、空气滤清器，还是检查轮胎、刹车系统，定期保养都能让你的车辆保持最佳状态，延长其使用寿命。
2.汽车保养的“保质期”车辆的“保质期”是指厂商在购车合同中承诺的保修期限。
一般来说，保修期内的维修费用由厂商承担。
汽车保养师采访发言稿范文
大家好！今天，我有幸站在这里，与大家分享我作为一名汽车保养师的所见所闻和心得体会。
在此，我要感谢公司为我们提供了这样一个展示自我、交流学习的平台。
首先，我想谈谈我们汽车保养师这一职业的重要性。
随着汽车产业的快速发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。
而汽车保养，作为汽车维修行业的重要组成部分，其作用不言而喻。
作为一名汽车保养师，我们肩负着保障汽车安全、延长汽车使用寿命、提高驾驶舒适度的重任。
在汽车保养过程中，我们不仅要具备扎实的理论知识，还要掌握丰富的实践经验。
以下是我对汽车保养工作的一些看法：一、售前服务在售前服务阶段，我们要耐心倾听客户的需求，了解他们的用车习惯，为客户提供专业的建议。
同时，我们要注重细节，从客户的角度出发，为他们提供周到的服务。
例如，在接待客户时，我们要保持微笑，主动问候，让客户感受到我们的热情和真诚。
二、售中服务在售中服务阶段，我们要严格按照维修保养流程，确保维修保养质量。
首先，我们要对车辆进行全面检查，了解车辆存在的问题，然后制定合理的维修保养方案。
在保养过程中，我们要细致入微，关注每一个细节，确保车辆保养到位。
此外，我们要主动与客户沟通，让他们了解保养过程，增加客户的信任感。
三、售后服务在售后服务阶段，我们要关注客户的需求，及时解决他们在用车过程中遇到的问题。
一旦客户反馈问题，我们要立即响应，尽快为他们提供解决方案。
同时，我们要关注客户满意度，不断改进我们的服务，提高客户满意度。
作为一名汽车保养师，我深知自己的责任重大。
以下是我对自身职业发展的一些思考：1. 持续学习：随着汽车技术的不断发展，我们要不断学习新知识、新技能，提高自己的专业素养。
2. 严谨态度：在工作中，我们要严谨认真，确保维修保养质量，为客户创造价值。
3. 团队协作：我们要与同事们携手共进，共同提高，为客户提供更优质的服务。
4. 关注客户需求：我们要时刻关注客户的需求，为他们提供个性化、贴心的服务。
老年女司机工作总结：经验分享与冷静驾驶技巧
老年女司机工作总结：经验分享与冷静驾驶技巧（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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涉酒违法警示教育心得体会范文（通用9篇）
涉酒违法警示教育心得体会范文（通用9篇）【心得体会】心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
以下是小编整理的涉酒违法警示教育心得体会范文(通用9篇)，欢迎阅读与收藏。
涉酒违法警示教育心得体会1为进一步改进机关作风,提高工作效率,严肃工作纪律，树立机关干部职工文明、高效、廉洁、勤政的良好形象，近日，谢通门县委书记旦增同志作出重要指示，在全县范围内实施“禁酒令”:全县干部职工在工作日及非工作日执行公务期间严禁饮酒。
以此推动全县干部职工以昂扬的精神、踏实的态度、务实的作风，开创全县工作新局面。
一、明确对象，严格禁酒要求此次“禁酒令”的颁布，主要是针对全县干部职工，并提出了6项禁酒要求：一是严禁在工作日(周一至周五)饮酒;二是严禁在值班和执行公务时饮酒;三是严禁单位之间用公款相互宴请;四是各单位有公务接待活动时，一律在县机关食堂安排自助餐，除特殊情况经主要领导批准外，原则上不安排饮酒;五是县处级领导及县直机关工作人员到基层进行公务活动时原则上不得饮酒，乡(镇)干部不得劝酒、逼酒;六是节假日及双休日无值班或工作任务时可适量饮酒，但必须保证不影响工作日正常工作。
二、强化监督，严格贯彻落实为保证“禁酒令”落到实处，县里专门成立了由县委办、政府办、纪检委、组织部组成的督查领导小组。
督查小组通过明察暗访、定期不定期抽查、专项检查等方式，对“禁酒令”执行情况进行督查，并向社会公布了禁酒监督电话，积极发挥群众监督作用。
对违反“禁酒令”规定的人员，情节较轻的，在全县范围内通报批评，对本人进行诫勉谈话;情节严重并造成违纪后果的，将按相关规定进行纪律处分。
对顶风违反“禁酒令”的，严惩不怠，绝不手软，以确保“禁酒令”令行禁止、令行长久、落实到位。
三、落实责任，建立长效机制“禁酒令”采取“一把手”负责制，各乡镇、县直各单位“一把手”负总责，带头执行，全权负责本单位、本部门的禁酒工作;纪检委、组织部负责全面履行监督职能，形成了一级抓一级、一级带一级、一级负责一级的格局，职责清晰、监督有力，从而确保执行“禁酒令”的常态化、长效化。
司机转正后的车辆维护与保养
司机转正后的车辆维护与保养一、引言司机作为企业运输业务的核心力量，担负着车辆安全运营的重要责任。
司机转正后的车辆维护与保养成为了保障车辆安全、延长车辆寿命的关键环节。
本文将就司机转正后的车辆维护与保养进行总结与分析，并提出进一步改进的建议。
二、转正后的车辆维护1. 做好日常巡检司机转正后应养成定期进行日常巡检的习惯。
巡检内容包括车辆润滑油、刹车液、转向液等各项油液的检查与补充，车辆轮胎的磨损情况，照明、制动系统以及安全带的工作状态等。
同时，司机也要关注仪表盘的各项指示灯，及时排查存在的问题。
2. 保持车辆清洁保持车辆清洁不仅是一种车辆美观的表现，更是保养车辆的重要环节之一。
除了定期的车辆洗涤，司机还需特别留意车辆底盘的清理。
底盘的清洁能有效防止泥土与杂物的积聚，减少雨季带来的损害。
3. 定期进行大修司机转正后应及时根据车辆使用情况制定维修计划，定期进行大修。
大修内容包括对车辆的发动机、变速器、制动系统、悬挂系统以及传动系统等进行检查，并做好维修与更换工作。
定期大修能确保车辆的正常运转，提高其使用寿命。
三、转正后的车辆保养1. 定期更换机油与滤芯车辆的发动机是其核心部件，正常的机油和滤芯更换是保持发动机工作正常的重要环节。
司机应按照车辆使用手册的要求，定期更换机油与滤芯。
此外，司机还应注意机油品质的选择，以确保其符合车辆的要求。
2. 注意轮胎维护轮胎作为车辆的接地部分，对于车辆的行驶安全有着重要影响。
司机转正后应确保轮胎气压的适宜，定期检查轮胎磨损情况，根据磨损情况及时更换轮胎。
此外，司机还应注意定期进行轮胎的转位与平衡，以确保车辆的稳定性。
3. 确保电器设备正常运行车辆的电器设备是日常出行的必要条件之一。
司机应确保车辆的电瓶电量充足，定期检查并更换电瓶。
此外，司机还应关注车辆灯光的使用情况，确保车辆在行驶过程中保持良好的照明状态。
四、改进建议1. 加强培训为了提高司机转正后的车辆维护与保养水平，企业应加强对司机的培训，提升他们的车辆知识与技能。
关于汽车保养的工作总结
关于汽车保养的工作总结
汽车保养的工作总结。
汽车保养是保证车辆长期正常运行的关键，也是保障驾驶安全的重要环节。
在
汽车保养的工作中，我们需要做到以下几点：
首先，定期更换机油和机滤。
机油是发动机的“血液”，它的质量直接关系到
发动机的使用寿命和性能。
因此，定期更换机油和机滤是非常重要的。
一般来说，每行驶5000公里或者6个月就需要更换一次机油和机滤。
其次，定期检查和更换刹车片和刹车油。
刹车系统是汽车安全的重要组成部分，刹车片的磨损会直接影响到刹车性能，因此需要定期检查和更换。
同时，刹车油也需要定期更换，以确保刹车系统的正常运行。
另外，定期检查轮胎的磨损情况并进行定期的轮胎定位。
轮胎是汽车行驶的重
要组成部分，轮胎的磨损会影响到行驶的稳定性和安全性。
因此，定期检查轮胎的磨损情况并进行定期的轮胎定位是非常重要的。
最后，定期检查车辆的电瓶和灯光系统。
电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，它的使用寿命一般为2-3年，因此需要定期检查电瓶的情况并及时更换。
同时，灯
光系统也需要定期检查，确保车辆在夜间行驶时的安全性。
总的来说，汽车保养是非常重要的，它关系到车辆的使用寿命和驾驶安全。
只
有做好汽车保养的工作，才能保证车辆的长期正常运行。
因此，我们需要定期更换机油和机滤，定期检查和更换刹车片和刹车油，定期检查轮胎的磨损情况并进行定期的轮胎定位，以及定期检查车辆的电瓶和灯光系统。
只有这样，才能保证车辆的安全和稳定性。
保养汽车小课堂心得体会
保养汽车小课堂心得体会保养汽车是每个车主必须学习和重视的一项重要任务。
经过一段时间的学习和实践，我深刻意识到保养汽车对于车辆的性能和寿命至关重要。
下面，我将分享一些我在保养汽车小课堂中的心得体会。
首先，定期更换机油和机滤是保养汽车最基本的任务之一。
机油在发动机运转过程中起到润滑和冷却的作用，而机滤则是防止杂质进入发动机内部。
更换清洁的机油可以有效地保护发动机，提高车辆的性能和燃油经济性。
而更换机滤能够保持机油的清洁度，延长发动机的使用寿命。
通过定期更换机油和机滤，我得以保持车辆的良好状态，让车辆的性能一直保持在最佳状态。
其次，定期检查和维护轮胎也是保养汽车的重要环节。
轮胎是汽车的唯一与地面接触的部分，因此它的状态直接影响到车辆的行驶安全和驾驶体验。
我学到了如何正确地检查轮胎的胎压和磨损程度，并及时调整和更换轮胎。
通过保持轮胎的正常胎压和均衡磨损，我能够提高车辆的稳定性和操控性，减少刹车距离和燃油消耗。
此外，还学到了轮胎自带的生产日期码，以便及时更换老化的轮胎。
这些知识帮助我有效地保护轮胎，延长了轮胎的使用寿命和安全性。
此外，在保养汽车小课堂中，我也了解到了一些其他重要的保养知识。
例如，定期清洗车身和换气滤芯可以保持车辆的外观和内部空气的清洁度。
清洗车身可以预防腐蚀和划伤，同时增强车辆的美观度。
而更换换气滤芯可以防止尘埃和污染物进入车内，保护乘客的健康。
此外，学习到了如何正确使用车灯和雨刷，以及如何定期检查和更换车灯和雨刷。
这些都是保证行车安全的重要环节。
通过参加保养汽车小课堂，我不仅学到了很多关于汽车保养的知识，还培养了一些良好的保养习惯。
我开始重视定期保养汽车，并制定了一个详细的保养计划，以确保我能够按时完成各项保养任务。
我还学到了如何细心观察车辆的异常状况，以及如何及时处理车辆出现的故障。
这些习惯让我更加了解我的车辆，能够及时发现并解决问题，从而提高车辆的可靠性和安全性。
在保养汽车小课堂中，我还通过和其他车主的交流和讨论，学到了一些实用的保养技巧和经验。
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现在高档汽车在维护时候多了一个标准，变成四滤，增加了空调滤清 器。
不过这个更换的时间和城市空气质量、空调使用、循环空气使用情况 相关。
讲到这里，老婆已经开始转移话题了，说，反正保养都是男人的事情 ，这次难的去一次，下次还是你自己去吧。
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可是在这个题目上刚开始发挥，一时技痒，只好回家上坛子码字给大 家看，希望大家捧场！我继续。
一般保养中的重点就这个润滑油，所以提到润滑油就是机油。 但严格意义上，还有变速箱润滑油等其他润滑油，但车主很少接触到 这个，更换也基本上万公里一次，所以也不太提到。
说到油，今天也说了不少，吃饭的时候和死党说到了地沟油，和老婆 聊到了精油，刚才还说了机油、润滑油，回家路上加了一箱，已经块分了 ，想想当初刚开车的时候号汽油块毛，这几年和国际接轨接的～～，还有 这最近金＊鱼油事件、渤海湾漏油事件。
如果冬天加入冷却液、玻璃清洁液太多自来水，会引起管路结冰，引 发管道爆裂。
当年很多普桑车主就这样，南方还好一点，北方的冬天一定爆管。 就算是南方的，这样做也会引发冷却系统和清洁系统内部生锈，得不 偿失。
加油站里玻璃水元一大瓶，加一次管几个月，保养的时候店还会帮你 补上，这点钱，真不用省。
蓝盖子就是加玻璃清洁液的，边上是捷豹特有的引擎盖气囊。
白天阳光下，车是深蓝色，晚上基本呈现黑色。 两个人都喝了酒，就围着车转了转，拍了几张，车里坐坐，他也挺喜 欢的。
北京的捷豹销售应该好好谢谢我，呵呵。
送他回了酒店，我们就慢慢回家，老婆开这个车少，基本就是－的速 度往家挪，然后就到今天的主题了，我问到一股好闻的味道，问她是什么 ？老婆说是今天的用的精油，是熏衣草和什么桔类的混合香精油，我说搞 不清你们女人喜欢的那些东西，她说，才搞不懂男人经常说的那些，今天 去首保，服务人员问需要什么指定的什么油什么油吗？完全不明白，就按 照我事先教的，说按店标准来就好了，做下来不到一些，也不知道到底是 做了什么东东。
好久没有在论坛上写点东西了，今天晚上正好闲来无事，写写今天发 生的有意思的事情。
今天晚上和久未见面的大学死党吃饭，他去北京发展好几年了，距离 上次见面都快一年了。
这次见面，聊了好多他最近一年生意上的曲折跌宕，不过到年前收官 还不错，想换辆大几十万的车，也顺便说了一下我的新车。
去年公司的生意也还算可以，所以月份的时候，趁有活动，我就买了 辆，本来想买特有的鱼子酱色的，可惜卖太好，现车只有深蓝色。
因为从岁有驾照到现在，十多年从普桑、型到，现在对车没什么特别 的激情，基本上就是一个商务、家庭的基本工具而已。
再加上这十多年来工作机缘，来来回回开过的车也不下种，所以不太 象坛子里的一些车主那么介意细节。
蓝色也非常稳重大方，加上我主要对的英伦背景非常喜欢，当时就定 了这个颜色的现车。
今天也向死党推荐了这个车。 价位、风格也挺适合他的，加上他本身在英国和法国读的双地，所以 也挺认同的英国文化的，在英国就见过很多捷豹的传统车型，今天就想看 看我的车。
千万不能混用。
冷却液也可以自己检查，不过要当心，要等发动机冷下来才可以，不 然很容易烫伤。
冷却液工作的时候，温度都是接近度的。
、玻璃清洁液。 这个很多人会忽视，反正就是洗玻璃水嘛。 冬天冰雪天气来临的时候，如果风挡不及时清理，会很容易出现事故 。 所以防止清洁液结冰很重要。 所以要添加专门的清洁液，不能在冬天加自来水。
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唉，不说了不说了，关于爱车保养，希望大家也多多提意见，相互交 流嘛
但今天我的车今天是公里的首保，我知道晚上死党见面少不了要喝点 小酒，就让老婆早上开我的车出去了，下午她去做了首保，晚上自己去了 。
不过算算时间也差不多，干脆打电话叫她来接我吧。
分钟后，老婆电话，说到饭店楼下了，买单走人。
说实话，我还真没晚上仔细从外面看过我ห้องสมุดไป่ตู้车了，今天为了给死党介 绍这么一看，还真漂亮的。
我哈哈大笑，说，搞不懂就对了，我十几年的经验，也才说出点门道 来，现在很多新司机根本不知道保养的常识呀。
十年前，很多保养的基本知识都是跟保养店接触多了自己就学会了。 现在店服务太好，人们反而都不知道了。
老婆又问，老听你们说保养呀、换三滤呀，三滤到底是什么玩意呀？ 好！今天见死党高兴，给你上一课！ 通常的保养，包括整车各个部分的检查、维护，和更换三滤，三滤就 是机油和机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。 分别进行对汽车最核心部分：发动机的润滑系统、进气系统、燃烧系 统的维护。 但是这个三个系统的维护时间和标准不同，所以不是每次都一起做的 。 比如这次首保，就应该只做机油和机滤的更换，其他十几项，都是检 查而已。
机油黏度小，启动以后可以迅速覆盖润滑区域，保证润滑效果。 所以到冬季，一定要更换冬季机油。 通常各个店到冬季都会推出保养季活动，象捷豹这次就发短信通知我
有什么项免费检测之类的，不过首保都没到，也就不用了。
至于机油的牌子，一般就用店推荐的就可以了。 我从来不在以外做保养，哪怕之前开的时候，图个省心放心。 价格是稍微贵一点，但几千万投资的店也要挣钱不是？实在想省银子 呢，我有个建议，就是推荐什么产品，你可以到淘宝上自己买好带去（但 要确保是真品呀），这样能省一些银子，不过工时费还是照收的。 我也看到一个十万元级车主只用自己买的美孚一号，这个也是比较极 端的主（没有的意思呀，只是觉得没必要）。
基本上冬季保养的重点就这些了，总结一下就是各种添加产品要及时 更换和添加成合适的产品，还有就是冷启动的热车习惯，不能点了就走 ，太伤车。
为什么差头能开－万公里都不修发动机，因为差头司机的保养意识都 很好的。
对了，最后补充一点，很多人机油、润滑油一直搞不清状况，其实 ，机油就是润滑油的一种，发动机润滑油。
有红字的盖，就是的机油口，可以冷车的时候自己检查。
、冷启动，冬天温度低，早上发动车辆以后，一定要热车秒以上，等 待机油完全覆盖润滑区域以后再行驶，原理其实和用冬季机油可以迅速润 滑的道理是一样的。
至于是否一定秒，或者秒，最合适的方法，等发动机怠速降到热车的 水平，比如－转，就可以了。
、冷却液。 就是冷却发动机用的，几乎现在所有的车都是水冷式的，所以到冷却 液就是重点内容了，以前风冷式也曾经主流过。 题外话了。 冬天，换成流动性好、无杂质的冷却液是最必须做的事情。 如果冷却液流动不畅，或者因为添加了自来水升高了冰点，冷却系统 就会结冰，导致发动机出问题。 冷却液还有一个需要特别提醒的地方，不同品牌和产品的冷却液成分 不同，如果混合，会导致化学反应，引起防冻效果变差。
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这几天天气还是满冷的，所以冬季保养的知识还是要有。 总结我个人的经验，主要有以下几个：、机油，这个最重要，汽车保 养的核心是发动机，发动机保养的核心是机油。 机油不但分好坏，还分冬夏。 好坏这个容易理解，主要是不同品牌的产品质量，当然大牌子相对应 的产品贵一点好一点。 相对应的意思是不同的发动机会有不同的机油，不是最贵的就是最好 的。 这个不多解释，而机油分冬夏最主要是两种产品的粘稠度不同，冬季