车削细长轴过程中如何避免产生
细长轴车削加工问题浅析
细长轴车削加工问题浅析细长轴件是一种常见的机械零件，如车床主轴、机床导轨等。
其加工过程中需要采用车削加工工艺，但由于其特殊的几何形状，加工过程中容易出现一些问题。
本文将对细长轴件车削加工中出现的问题进行分析和解决方法的探讨。
一、加工难度高细长轴件加工时，由于长度比较长，容易出现加工过程中的“弯曲”现象，这会导致加工难度增加。
因此，为了确保加工质量，需要在加工过程中采用一些措施，比如采用精确的机床、加压滚轮等来防止弯曲。
二、加工质量不稳定由于加工过程中存在弯曲的现象，轴件的加工质量很容易受到影响，导致加工质量不稳定。
为了避免这种情况的发生，关键是要选择适合的机床、工艺和切削参数，控制车刀切削速度，保证切削力和切削热量在可控的范围内，从而实现加工质量的稳定。
三、加工表面粗糙度高细长轴件加工表面粗糙度高是常见的现象，主要是由于车削过程中产生的振动和切削力导致的。
为了避免这种现象的发生，需要优化加工工艺、选择合适的刀具和刀柄，选用合适的车削速度和加工深度等。
同时，还可以采用降低切削液粘度、提高切削液流量等方法来降低表面粗糙度。
四、刀具寿命短由于细长轴件的加工过程存在较大的切削力和振动，因此容易导致刀具磨损严重和寿命短。
为了延长刀具的寿命，可以采用选择合适的刀具材料和刀具形状，选用合适的切削参数和刀具覆盖率，采用精确的刀具刃磨工艺等方法。
总之，细长轴件的加工过程中会出现很多问题，但只要合理选择机床、优化加工工艺、严格控制加工质量，就能够保证加工效率和加工质量的稳定。
在实际加工过程中，应根据不同的加工要求和加工对象采用合适的加工工艺和切削参数，以提高加工效率和加工质量。
细长轴车削加工形变原因及对策
细长轴车削加工形变原因及对策
细长轴车削加工时，由于工件长度较长，存在一些形变的原因。
以下是一些可能的形
变原因及对策：
1. 自重变形：由于细长轴自身的自重，可能会导致工件在加工过程中出现弯曲或扭曲。
对策包括：
- 使用支撑装置或夹具，以减少工件的自由度。
- 在加工过程中适时调整工件的支撑点，以均匀分布自重。
2. 热变形：由于加工过程中产生的磨擦热或切削热，可能会导致工件局部或整体的热
膨胀，从而引起形变。
对策包括：
- 选择合适的切削条件，使切削过程中的热量最小化。
- 定期冷却工件，以减少热影响。
3. 切削力引起的弯曲变形：切削过程中产生的切削力会对工件产生弯曲力，引起弯曲
变形。
对策包括：
- 选择合适的切削参数，以减小切削力。
- 使用适当的刀具和刀具支撑结构，以增加刚度和稳定性。
4. 刷削变形：刷削过程中，由于刷子的刷毛在工件表面的摩擦力和压力，可能会导致
工件发生弯曲或扭曲。
对策包括：
- 选择合适的刷子和刷削参数，以减小刷毛对工件的摩擦力和压力。
- 控制好刷削过程中的刷毛和工件的接触力。
在实际加工过程中，还应根据具体的工件材料、尺寸和加工要求等因素，采取相应的
对策措施，以减少细长轴车削加工的形变。
细长轴车削加工问题浅析
细长轴车削加工问题浅析细长轴是指长度远大于直径的工件，在加工过程中，容易出现弯曲、振动、变形等问题。
如果不加以控制，将会导致加工精度下降，影响工件质量。
为了保证加工效果和工件质量，需要在细长轴车削加工过程中，注意以下几点：1.选用合适的切削速度：细长轴在车削加工过程中容易出现振动，当振动频率接近工件自身频率时，振幅将会越来越大，导致加工质量下降。
这时，可以通过选用合适的切削速度来解决这个问题。
一般来说，切削速度越大，振动频率就越高，因此，可以选用较低的切削速度来避免振动。
2.选择合适的切削深度：在车削细长轴时，应该慢慢地将刀片送入工件，以避免切削过深导致振动或变形。
切削深度也应该在切削中逐渐增加。
一般来说，切削深度不宜超过工件直径的一半。
3.刀具选择和夹持方式选择：在选择刀具时，应该选择合适的刀片材料和几何形状，以确保刀具的刚性和切削性能。
此外，夹持方式也应该选择适合的机床夹持方式，并配合工件夹具合理使用。
4.加工过程中加强润滑：在细长轴车削过程中，切屑容易卡在刀具和工件之间，导致刀具和工件表面的磨损、发热和变形加剧。
因此，在加工过程中需要加强润滑，以减小切屑卡紧的风险。
在润滑过程中可以使用液压或者机油等润滑剂。
5.采用正确的上夹法：在细长轴车削加工时，应该采用正确的上夹法，以确保机床和工件的稳定性。
在夹紧过程中，夹具和机床之间的加工应该尽量减少刻痕或者切缺，以避免造成夹具松动或者工件变形。
夹紧力也必须逐渐调整，以保证夹紧力的均匀分布。
综上所述，细长轴车削加工需要综合考虑多个因素。
在加工过程中，应该选用合适的切削参数、刀具和夹具，加强润滑，正确采用上夹法，才能保证加工质量和工件精度，提高加工效率和生产力。
数控车床上加工细长轴讲解
数控车床上加工细长轴讲解
数控车床上加工细长轴，一般需要注意以下几个方面：
1. 切削刀具选择：一般选择长刃小径刀具或小直径刀具，刀具刃磨角度要适当。
2. 刀具安装：要保证刀具的切削方向与工件相同，避免出现划痕。
3. 夹紧方式：一般采用末端卡盘夹紧工件，尽可能减少夹紧长度，避免弯曲。
4. 加工方式：可以选择一次性完成，也可以分阶段加工，具体视情况而定。
5. 清洗：加工过程中要及时清洗工件表面的切屑和冷却液，保证加工质量。
在加工细长轴时，还需要注意以下几点：
1. 选择高精度机床和控制系统，保证加工精度。
2. 适当降低进给速度和切削深度，避免产生振动和变形。
3. 细心观察加工情况，及时调整参数和切削条件，保证加工质量和安全。
4. 对加工后的轴进行外观检查和测量，确保尺寸精度和表面质
量符合要求。
细长轴的加工难度较大，需要加工人员具备扎实的技术和丰富的经验，严格按照加工规程操作，确保加工质量和安全。
浅谈避免细长轴车削的变形问题
五征集 团有 限公 司车桥厂 （ 山东 ２２ ０ ） 曹付荣 ６３ ０ 王世康 厉常宣
在用数控车床车削细长轴Ｔ件时 ，工件 的变形 问题
是长期 以来困扰大多数车床Ｔ 人的难题 ，本 文通过我公 司加工 的拨又轴介 绍了如何避免细长轴工件在 车削时 的
（ 稿 日期 ：２０ ０ ２ ） 收 ０ ８ ７４
是引起拨又轴类工件变形的主要原 因 径 向切 削力对细
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长轴弯 曲变形的影响 ，如 图 ４所示 。
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Ｍ３ （ 止 程 序 ） ０； 终
以轴 向切削力 引起 的变形 不是很 大 ，这里 不 多作 阐述 。 同理 ，切 向切削 Ｐ 也不再多加讨论 。 ！
下面 主要 讨论径向力对工 件变形 的影 响 ：根据 径 向 力的实验公式 Ｐ ＝ Ｃ ｎ 厂 Ｋ ｐ ，拨叉轴 为 ４ ５钢 ，所
会把细 长轴顶弯 ，使其在水平 面内发牛 弯曲变形 ，这就
合理地使用臂 力、体重来推 动锉 ，同时施 加 力 ，要
求推 出锉刀时速 度稍慢 ，回程时 稍快 ，动作 自然协 。
锉削速度控制在 ４ Ｏ次／ ｉ 右，应 通过于感 及锉削 的 ｍ ｎ左
细长轴的先进车削方法
细长轴的先进车削方法
细长轴的先进车削方法主要包括：
1. 伸长主轴法
伸长主轴法是采用长螺杆或长轴进行车削时采用的一种方法。
这种方法可以避免在加工长螺杆或长轴时因热变形而产生的误差。
这种方法的关键是保持螺杆或轴在加工过程中的稳定性，可以通过采用高强度材料、降低进给速度和采用加工中心来保持稳定。
2. 分段加工法
分段加工法是将长螺杆或长轴分成若干段进行加工的方法。
每个段的长度可以根据加工要求进行调整，可以采用不同的加工方式，避免热变形和振动。
在加工完成后再将各段连接起来成为完整的螺杆或轴。
3. 倒置加工法
倒置加工法是将长螺杆或长轴倒置后进行加工的方法。
通过倒置，可以避免螺杆或轴的热变形和振动，同时也能够减少加工时刀具的跨度。
这种方法需要采用专用的夹持装置和工艺，使螺杆或轴能够稳定地倒置，并且保持加工精度。
4. 加工中心法
加工中心法是采用加工中心进行车削的方法。
这种方法可以采用多轴控制和刀具切换等先进技术，可以在一台机床上完成多种复杂的加工工序。
在加工中心上进行车削可以极大地提高加工效率，同时也能够保证加工精度和表面质量。
车削细长轴时应注意的问题及解决方法
车床主轴 与尾座两 中心线的连 线与车床大导 轨上下 左右必须平行 ， 允差 应
小 于Ｏ ． ０ ２ ａｍ。 ｒ １ 、 ２ 工 件 安装
１ 、 ６ 辅助 支承 工件 的长径 比大于２ ５ 时， 应在 车削 的过程 中， 增设辅助 支承 ， 以防止工 件振 动或 因离 心力的作 用 ， 将 工件甩弯 。 切 削过程 中注意顶尖 的调整 ， 以刚顶上 工件
先在 车床 上或平 台上 ， 测 出丝杠 弯 曲的位置和 方向 ， 然后 把弯 曲的 凹处 向
上， 凸面 向下与金 属垫板接 触 ， 如 图２ （ ａ ） 所示 。 在 凹处 （ ２ ｏ ０ －３ ０ ０ ） ｍ ｍ范围 内， 用
图（ ｂ ） 所 示的专用 扁铲 和 用手 锤打击 丝杠 牙底 ， 使 丝杠小径 的金属变 形 ， 而达 到 调 直的 目的 。 在整 个调 直的 过 程中 ， 检 测弯 曲情 况 ， 打 击扁铲挤 压交错进 行 ， 直 到把丝杠调 直 。 此种方法 ，
在安 装时 ， 尽 量不要 产 生过定 位 ， 用 卡盘装 夹一端 时 ， 不要 超过 １ ０ ａｍ。 ｒ
１ 、 ３ 车刀
精车 时 ， 如 图ｌ 所示 ， 前 角 ：ｌ ５ 。 ～ ３ ０。 主 偏角 ｋ ｒ ＝９ ０ 。 －９ ３ 。 。 径 向力 减小 ， 避免 了工件 的 振动 。 精 车 刀后 角 ｃ 【 Ｏ
简 而易行 ， 不仅适用 于大小 丝杠 ， 而且也 适用 于轴 类毛坯的调 直 ， 调直后也 不易 复原。 ２ 、 ２ 、 ３应 注意 的 问题
般切 削速 度为 ４ ０ —７ Ｏ 米／ 分， 走 刀量 为Ｏ ． １ 一Ｏ ． ２ 毫米 ／ 转， 切 削深 度为０ ． １ — ．
５ 毫米 。
细长轴磨削技巧
细长轴磨削技巧细长轴磨削技巧包括以下几点：1. 改进工件的装夹方法：粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡顶法，尾座顶尖采用弹性顶尖，可以使工件在轴向自由伸长。
精车时，采用双顶尖法（此时尾座应采用弹性顶尖）有利于提高精度。
2. 采用跟刀架：跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。
采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持一致。
3. 采用反向进给：车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动（此时应安装卡拉工具），这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座，因而有使工件产生轴向伸长的趋势，而卡拉工具大大减少了由于工件伸长造成的弯曲变形。
4. 采用车削细长轴的车刀：车削细长轴的车刀一般前角和主偏角较大，以使切削轻快，减小径向振动和弯曲变形。
粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽，使断屑容易。
精车用刀常有一定的负刃倾角，使切削流向待加工面。
5. 使用中心架支承细长轴：中心架直接支承在工件中间，当工件可以分段车削时，在毛坯中部车处一段支承中心架的沟槽，其表面粗糙度值小，同轴度公差小，保持与车床旋转中心同轴。
6. 使用跟刀架支承细长轴：两爪跟刀架，跟刀架跟随车刀移动，车刀给工件的切削抗力，使工件贴在跟刀架的两个支承爪上，减少变形。
7. 优化磨削参数：针对不同的材料和工件尺寸选择合适的磨削参数，如砂轮粒度、转速、磨削深度等。
8. 控制冷却液的使用：使用适量的冷却液可以减少热量产生和工件变形。
9. 遵循加工步骤：按照合理的加工步骤进行磨削，避免因重复定位或装夹导致误差。
10. 提高操作技能：操作员应具备熟练的操作技能和高度的责任心，避免因操作失误导致工件损伤或质量不合格。
以上是细长轴磨削的一些技巧和注意事项，供您参考。
如需了解更多信息，建议咨询专业技术人员或查阅专业书籍。
细长轴车削加工问题浅析
细长轴车削加工问题浅析细长轴是一种特殊的机械零件，其长度远大于直径，因此在车削加工过程中存在一些特殊的问题和难点。
本文将对细长轴的车削加工问题进行浅析。
细长轴的车削加工过程中存在的一个主要问题就是振动。
由于其长度远大于直径，导致在加工过程中轴杆很容易发生振动，这会影响加工质量和加工效率。
振动会使得车刀切屑断裂不畅，造成表面质量不佳，并且过大的振动还会导致车刀过早磨损甚至断刀的情况发生。
解决振动问题是细长轴车削加工的关键。
为了解决振动问题，可以采取以下几种方法。
可以通过增加刚性来提高系统的稳定性。
可以采用较大直径的刀杆、刀片和刀杆夹紧装置，以增加系统的刚度。
可以增加进给速度，通过加快车刀的进给速度，降低切削曲线的波动，减少振动的产生。
选择合适的刀具和切削参数也是非常重要的。
根据具体加工件的材料和尺寸，选择合适的刀具类型和背角，并合理调整切削深度和切削速度。
细长轴车削加工过程中还存在的一个问题是变形。
由于轴杆的细长形状，在车削加工过程中由于切削力的作用，轴杆容易发生弯曲和变形，从而导致加工精度不稳定和尺寸偏差。
解决变形问题的关键在于减小切削力和控制切削温度。
为了减小切削力，可以采取以下措施。
合理选择切削削角和刀具纵切刃厚度。
选择合适的切削削角可以减小切削力的大小。
增加冷却液的使用量和采用冷却液切削方式也可以降低切削温度，减小切削力。
可以增加挡块的使用，通过设置挡块来限制材料的变形。
需要注意的是，不同材料的细长轴在车削加工过程中存在着不同的问题，需要根据具体情况进行针对性的解决办法。
细长轴车削加工时还需特别关注工件夹持的稳定性和刀具磨损的监测，对于过大振动的工件需要重新设计夹紧装置，并经常监测刀具的磨损情况，及时更换刀具。
细长轴的车削加工存在振动和变形等问题。
为了解决这些问题，有必要增加系统的刚性，合理选择刀具和切削参数，减小切削力和切削温度，以及重视工件夹持的稳定性和刀具的磨损监测。
只有通过综合的解决方案，才能保证细长轴车削加工的质量和效率。
车削细长轴时常见缺陷及产生原因
1、车削时振动。2、跟刀架支承块材料选用不当，与工件接触磨擦不良。3、刀具几何角度选择不当。
车削细长轴时的工件常见缺陷及产生原因
工件缺陷
产生原因及消除方法
弯曲
1、坯料因自重或本身弯曲，应经校直和热处理。2、工件装夹不良，尾顶尖顶得过紧。合理装夹，顶尖松紧适当。3、刀具几何角度和切削用量选择不当，造成切削力过大。减小切削深度，增加进给次数。4、切削时产生热变形，应使用冷却液。5、刀尖与支承块间距大，应不超过2~4mm为宜。
多边形
1、跟刀架支承块与工件表面接触不良，留有间隙，使工件中心偏离旋转中心。应合理选用跟刀架结构，正确修磨支承块弧面，使其与工件良好接触。2、因装夹，发热等各种因素造成工件偏摆，导致切削深度变化。可利用托架，并改善托架与工件的接触状态。
锥度
1、尾座顶尖与主轴中心对床身导轨不平行。2、刀具磨损，可采用0度后角，磨出刀尖圆弧半径。
竹节形
1、在调整和修磨跟刀架支承块后接刀不良，使第二次和第一次进给的径向尺寸不一致，引起工件全长上出现与支承块宽度一致的周期性直径变化。当车削中出现轻度竹节形时，调节上侧支承块的压紧力，也可调节中托板手柄，改变切削深度。减少车床大托板和中托板间的间隙。2、跟刀架外侧支承块调整过紧易在工件中段出现周期性直径变化，应调整、压紧使支承块与工件保持良好接触。
高速车削细长轴时应注意的问题
14 车床铭牌以外螺纹的加工
在众多的机械传动中，多头蜗杆、多头螺杆、多头螺旋花键、变导程蜗杆、双导程变齿厚蜗杆、斜齿轮啮合蜗杆等的螺距、导程在车床上铭牌查不到，给加工带来困难。现介绍一种在车床铭牌上查不到所需螺距(或导程)的一种解决方法，可以省去作挂轮的麻烦。
(5)辅助支承。工件的长径比大于40时，应在车削的过程中，增设辅助支承，以防止工件振动或因离心力的作用，将工件甩弯。切削过程中注意顶尖的调整，以刚顶上工件为宜，不宜紧，并随时进行调整，防止工件热胀变形弯曲。
2 反走刀车削细长杆时应注意的问题
车削细长杆的方法很多，一般是利用跟刀架进行正走刀或反走刀车削。但反走刀车削与正走刀车削相比，有许多优点，大多被采用。
一般螺纹导程大于300mm时，必须降低主轴转速，以免因主轴转速高而影响螺纹磨削质量，同时也使操作紧张或损坏进刀箱的零件。减速的方法有：改变主、被动皮带轮直径；在车床外增加减速箱。
分头的方法，和车多头螺纹的方法一样。
在车床上采用磨削橡胶螺纹，是一种高效率、高质量的加工工艺，先后采用磨削的方法，加工导程为(1.5～1280)mm的单头和多头橡胶螺纹，其质量均符合要求。
(2)工件安装。在安装时，尽量不要产生过定位，用卡盘装夹一端时，不要超过10mm。
(3)刀具。采用Κr=75°～90°偏刀，注意副后角α′0≤4°～6°，千万不宜大。刀具安装时，应略高于中心。
(4)跟刀架、在安装好后必须进行修整，修整的方法，可采用研、铰、镗等方法，使跟刀架爪与工件接触的弧面R≥工件半径，千万不可小于工件半径，以防止多棱产生。在跟刀架爪调整时，使爪与工件接触即可，不要用力，以防竹节产生。
细长轴车削时应注意的问题及方法
细长轴车削时应注意的问题及方法摘要：由于细长轴的特点和技术要求，在车削加工时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等。
要想顺利地把它车好，必须注意加工过程中有可能出现的问题。
关键词：细长轴、车削、变形、消除方法细长轴是指被加工工件长度与直径的比值大于20以上的轴类零件。
因为工件较长，所以刚性较差，在切削过程中容易产生振动，也会因切削热而在长度方向产生变形，由于走完一刀的时间较长，导致刀具的磨损量较大，也致使工件的形位公差精度和表面粗糙度较难达到图纸要求。
1.细长轴的加工特点(1) 车削时产生的径向切削力会使工件弯曲，引起振动，影响加工精度和表面粗糙度。
(2) 工件的自重、变形和振动，会影响工件圆柱度和表面粗糙度。
(3) 工件高速旋转时，在离心力的作用下变形，加剧了工件的弯曲和振动。
(4) 产生的切削热会导致工件轴向伸长变形，使工件发生弯曲，影响加工质量。
2.车削细长轴应注意的问题细长轴车削在机械加工中较为常见，由于其刚性差，加工难度较大。
如果能够采用正确的切削方法，选择合适的刀具及切削用量，有效地装夹定位工件，就能够有效地降低切削温度、减少热变形，最终获得满意的加工效果。
2.1机床调整车床主轴中心线与尾座中心线同轴，并与车床大导轨平行，允差应小于0.02mm。
2.2工件安装采用两顶尖装夹或用卡盘与顶尖配合装夹，合理地使用中心架或跟刀架作为辅助支承，以增加工件的装夹刚度。
用卡盘与顶尖配合装夹时，被夹持部分最好不超过10mm。
2.3刀具采用主偏角Κr = 75°～90°的偏刀，选择正刃倾角（λS>0），能够减小径向力和振动，还可以使切屑流向待加工表面。
保持切削刃口锋利，前角γ0控制在15°～30°之间，副后角α′0控制在4°～6°之间，刀尖圆角半径r<0.3mm。
刀具安装应略高于车床主轴中心。
2.4辅助支承安装车削细长轴时，一般都要安装中心架或跟刀架作为辅助支承，来增加工件的刚性，防止工件因振动或因离心力的作用被甩弯。
细长轴的车削加工要领
细长轴类零件的车削加工1. 中心架和跟刀架在细长轴零件加工中的应用车削细长轴工件，长度是直径10〜12倍以上的长轴时，如车床光杠、丝杠等，由于这些轴本身的刚性差，加上切削力、切削热和震动等影响，车削时易产生弯曲、锥度、腰鼓度和竹节形等缺陷。
此外，在车削过程中还会引起震动，影响工件表面粗糙度。
为了防止这种现象产生，我们可以应用一种叫做中心架的特殊支承夹具。
中心架和跟刀架是车床附件之一，用卡盘顶针与中心架，或前后顶针与跟刀架装夹，可提高切削加工系统的刚性。
使用这些附加的装卡工具，可以增加工件的装卡刚度，减少震动，保证加工质量，避免零件产生鼓面，提高工件表面形状精度和表面粗糙度，并允许采用大切削用量加工，提高劳动生产率。
下面分别就中心架与跟刀架在细长轴零件中的应用加以说明。
一、中心架在细长轴零件加工中的应用1 ．中心架的结构中心架的结构组成如图5-1 所示。
中心架一般固定在床面一定位置上，如图5-1(b)所示。
它的主体座I通过压板4和螺母5紧固在床面上。
盖子3 与主体1 用销作活落连接，盖子3可以打开或盖住，并用螺钉2 固定。
三个爪的向心或离心位置，可以用螺钉6 调节，以适应不同直径大小的工件，并用螺钉9 紧固爪7 和8，使爪在需要位置上固定不动。
2．中心架的使用(1 )中心架的使用调整方法工件装上中心架之前，先在毛坯中间处车一条安装中心架卡爪的沟槽，槽的直径等于工件的直径，其宽度略比爪宽大些。
接着把中心架安装在床面适当位置上并加以固定，打开盖子3，把工件安装在两顶针中间(床尾要先调整好) ，用划针盘或百分表检查槽是否跳动，然后将盖子3 盖好，并调整中心架3 个爪，使他们与工件沟槽轻轻接触。
这时慢慢转动工件，看是否能转得动。
在爪与工件之间最好垫一层铜皮或平皮带，并加些润滑油，或者3 个爪用夹布胶木制造，这样可防止擦伤工件表面。
在车削大型工件或工件转速较高时，就必须采用带滚动轴承的中心架，如图5-2 所示。
浅谈细长轴车削加工
浅谈细长轴车削加工细长轴在机械加工中是常见的工件，如车床上加工的轴、机床导轨等。
而细长轴的车削加工则是其中一种基本加工方式，下面我们来探讨一下细长轴车削加工的一些基本知识。
细长轴车削加工是一项难度较高的加工任务，主要因为以下原因：1.细长轴的自身结构特点决定了它很容易发生弯曲变形，难以保持几何形状稳定。
2.细长轴的长度通常比直径长很多倍，而如果是采用同一直径的加工刀具进行加工，那么匹配的加工速度就会发生很大的差异，加速度容易造成工件表面的粗糙度控制不当，进而导致加工质量变差。
3.细长轴的制作过程涉及到许多不同的工步和工艺，因此需要花费更长的时间和完成高精度的加工和调试，往往难以通过简单的机械切割工具完成，需要用到精密的车床或磨床等设备来进行加工。
在实际的生产中，细长轴车削加工的过程中应该注意以下几个工艺要点，以保证加工质量和工作效率。
1.选择合适的材料：细长轴通常需要选择高强度、低变形的金属材料作为加工材料。
常见的材料有不锈钢、钛合金、铝合金等，选择时还要考虑材料的热膨胀系数和热变形率，以及其它加工性能指标等。
2.调整切削参数：进行细长轴车削加工时，需要根据具体的工件要求和加工材料来调整切削参数，如切削速度、进给量、切削深度等，以达到较好的加工质量和工作效率。
3.保持稳定：在车削过程中，细长轴容易发生振动和变形，导致加工质量下降，因此要采取一些稳定措施，如增加切削刚性、采用刚性较高的刀具以及缩小切削过程的加速度等。
4.进行精细省略：在加工过程中，先通过较粗的铣削等方法去除多余材料，然后再进行细致的车削和切削等过程。
这样一来，不仅可以省略一些加工程序和时间，而且还可以减少工件的振动和变形。
由于细长轴的车削加工难度较高，传统加工方式所生产的产品品质和精度水平有限，其未来趋势将会朝着更高精度、更高效的方向发展，具体表现在以下方面：1.高速切削技术：采用更高速的切削方式可以有效提高加工效率，减少加工时间，同时还可以降低工件表面的粗糙度和工具的磨损。
细长轴车削加工问题浅析
细长轴车削加工问题浅析
细长轴车削加工是制造业中非常常见的一种加工方式，它主要适用于制造特殊类型的
轴类工件。
在细长轴车削加工过程中，常常会面临一些问题，比如加工难度大、工艺复杂、加工精度要求高等。
本文将对细长轴车削加工的问题进行浅析，并提出一些解决方案。
细长轴车削加工的问题主要包括以下几个方面：
1. 加工难度大：由于轴类工件的细长特点，使得其在车削过程中容易产生较大的振
动和变形，因此加工难度较大。
长时间的振动会导致切削力不稳定，严重时还会影响加工
精度和表面质量。
解决方案：针对加工难度大的问题，可以采取以下措施：选择较高刚性的车床和工具，控制切削速度和进给速度，用适当的切削液进行冷却和润滑，合理设计刀具的放置位置，
减小振动和变形。
2. 工艺复杂：在细长轴车削加工中，由于工件的长、细和特殊形状，使得工艺过程
较为复杂。
加工过程需要经过多个环节，包括车削、切割、定位、研磨等。
解决方案：为了简化工艺流程，可以考虑采用特殊的夹具和定位装置，提高工件的加
工精度和稳定性；合理安排每个工艺环节的顺序和方法，确保加工过程的稳定性和一致
性。
3. 加工精度要求高：细长轴车削加工中，由于工件的细长特点，其加工精度要求较高。
包括直径的精度、圆度的精度、轴心的精度等。
解决方案：对于加工精度要求高的轴类工件，可以采取以下措施：选择高精度的车床
和工具；采用刚性好的定位装置，确保工件的稳定性和一致性；控制切削参数，包括切削
速度、切削深度和进给速度等；加工过程中定期测量和调整，确保加工精度的达标。
细长轴车削变形因素与解决方法探讨
细长轴车削变形因素与解决方法探讨通过对细长轴类零件车削加工时产生弯曲变形的原因分析,阐述了保证细长轴加工质量的工艺方法、切削用量以及刀具几何角度的选择。
在机械加工过程中，有很多轴类零件的长径比L/d>25。
在切削力、重力和顶尖顶紧力的作用下, 横置的细长轴很容易弯曲甚至失稳, 因此, 车削细长轴时必须改善细长轴的受力问题。
加工方法：采用反向进给车削, 选用合理的刀具几何参数、切削用量、拉紧装置和轴套式跟刀架等一系列有效措施。
一、车削细长轴产生弯曲变形的因素分析在车床上车削细长轴采用的传统装夹方式主要有两种：一种方式是：一夹一顶安装；另一种方式是：两顶尖安装。
这里主要分析一夹一顶的装夹方式。
如图1所示。
图1 一夹一顶装夹方式及受力分析通过用普通车床实际加工分析，车削细长轴弯曲变形的原因有：1、切削力导致变形在车削过程中，产生的切削力可以分解为轴向切削力PX、径向切削力PY及切向切削力PZ。
不同的切削力对车削细长轴时产生弯曲变形的影响是不同的。
径向切削力PY的影响：径向切削力是垂直作用在通过细长轴轴线水平平面内的，由于细长轴的刚性较差，径向切削力将会把细长轴顶弯，使其在水平面内发生弯曲变形.径向切削力对细长轴弯曲变形的影响，见图1。
轴向切削力PX的影响：轴向切削力是平行作用在细长轴轴线方向上的，它对工件形成一个弯矩。
对于一般的车削加工，轴向切削力对工件弯曲变形的影响并不大，可以忽略。
但是由于细长轴的刚性较差，其稳定性也较差，当轴向切削力超过一定数值时，将会把细长轴压弯而发生纵向弯曲变形。
如图2所示。
图2 轴向切削力的影响及受力分析2、切削热产生的影响车床加工工件时产生的切削热，会引起工件热变形伸长。
由于在车削过程中，卡盘和尾架顶尖都是固定不动的，因此两者之间的距离也固定不变。
这样细长轴受热后的轴向伸长量受到限制，导致细长轴受到轴向挤压而产生弯曲变形。
由此可以看出，提高细长轴的加工精度问题，实质上就是控制工艺系统的受力及受热变形问题。
细长轴车削时出现的问题及其应对办法
细长轴车削时出现的问题及其应对办法一、细长轴的定义：当工件长度跟直径直比大于20——25倍（L/d>20——25）时，称为细长轴。
二、由于细长轴本身刚性差（L/d值愈大，刚性愈差），在车削过程中会出现以下问题：1、工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用，会产生弯曲、振动，严重影响其圆柱度和表面粗糙度。
2、在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲变形，；车削就很难进行，严重时会使工件在顶尖间卡住。
因此，车细长轴是一种难度较大的加工工艺。
虽然车细长轴的难度较大，但它也有一定的规律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状等三个关键技术，问题就迎刃而解了。
三、使用中心架支承车细长轴在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。
一般车削细长轴使用中心架的方法有：1、中心架直接支承在工件中间当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。
在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。
车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。
为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。
2、用过渡套筒支承车细长轴用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。
为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触，见图（9—2）。
过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴线相重合，即可车削。
四、使用跟刀架支承车细长轴跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。
从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。
从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了（图9--4），因车刀给工件的切削抗力F——r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。
单位内部认证机械加工知识考试(试卷编号1141)
单位内部认证机械加工知识考试(试卷编号1141)1.[单选题]车削细长轴时,为了减少径向切削力,避免工件产生弯曲,应( )车刀主偏角。
A)减小B)不要C)增大答案:C解析:2.[单选题]磨削硬材料要用( )砂轮。
A)等硬B)软C)软硬均可答案:B解析:3.[单选题]精车时的切削用量，一般是以( )为主。
A)提高生产率B)降低切削功率C)保证加工质量答案:C解析:4.[单选题]某轴直径为φ70 0-0.03,当加工实际尺寸为φ69.97mm时,轴线允许的最大弯曲值为( )。
A)0B)0.01C)0.025D)0.030答案:D解析:5.[单选题]（）安装车刀时，刀尖高于工件回转中心时，与其标注角度相比。
其工作角度将会( ) :A)前角不变，后角减小B)前角变大，后角变小C)前角变小，后角变大D)前、后角均不变答案:B解析:C)镶齿刀铣刀D)锯条答案:B解析:7.[单选题]Q235 是（ ）。
A)碳金钢B)碳结钢C)碳工钢D)合金钢答案:B解析:8.[单选题]测量孔的深度时，应选用( )。
A)正漩规B)深度千分尺C)三角板D)块规答案:B解析:9.[单选题]麻花钻的导向部分有两条螺旋槽，作用是形成切削刃和( )A)排除气体B)排除切屑C)排除热量D)减轻自重答案:B解析:10.[单选题]不锈钢工件在精研或抛光时,主要用( )磨料。
A)金刚石系B)氧化铝系C)碳化物系D)软磨料系答案:A解析:11.[单选题]面板中输入程序段结束符的键是( )A)CAN12.[单选题]与机床主轴一起转动的夹具与主轴的连接方式取决于( )。
A)夹具结构尺寸B)机床的结构形式C)夹具连接部的结构形式D)机床主轴的转速答案:A解析:13.[单选题]高速钢的硬度比硬质合金的硬度（ ）。
A)高B)接近C)低D)相等答案:C解析:14.[单选题]可选用( )来测量轴径是否合适。
A)游标卡尺B)万能工具显微镜C)杠杆百分表D)内径塞规答案:A解析:15.[单选题]自位基准是以加工面本身作为精基准，多用于精加工或光整加工工序中，这是由于 ( )。
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一、背景分析
得太紧，会把工件顶向车刀一边，使车出的直径 变小，如果调整得太松，会使工件产生振动。利 用跟刀架产生缺陷的原因有很多，各个因素并不 是单一的，往往是相互影响，所以当使用跟刀架 时，发现问题应全面检查，调整采取措施，给以 消除。 因此，车削细长轴是一种难度较大的加工工 艺。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、改进措施
二、改进措施
2、使用跟刀架支承车细长轴 将跟刀架固定在车床床鞍上，一般有两个支 承抓，使其支承抓应支承在已车好的外径上。调 整跟刀架松紧要合适，不可过紧、过松，跟刀架 可以随车刀移动，抵消径向切削力，加工时也可 以增加工件的刚性，减少变形，从而提高车削细 长轴形状精度和表面粗糙度。 跟刀架的使用，一般有两个支承抓就可以了 ， 在车削时车刀给工件的切削力，使工件本身有一 个向下的重力，以及工件不可避免的弯曲，因此 在车削时往往因离心力瞬时离开支撑抓接触
虽然车削细长轴的难度大，但它也有一定的 规律性，主要抓住中心架和跟刀架的正确使用， 解决热变形伸长及合理选择车刀角度等三个关键 问题来预防： 1、使用中心架支承车细长轴
二、改进措施
车削细长轴时，将工件装夹于两顶尖或一端卡 抓夹持，一端用顶尖顶住。在工件中间部位车出 架中心架的位置，车好的位置尺寸要大于加工的 数值否则会影响工件的精度，使用中心架来增加 工件的刚性，注意调整中心架不要调整得过紧， 也不要调整得过松切削时产生振动，过紧还会使 也不要调整得过松切削时产生振动，过紧还会使 工件顶弯，或支撑抓与工件摩擦力增大产生热使 工件热变形，一般调整到于工件表面稳定接触就 可以了，使用中心架支承L/d值减少了一半，在车 可以了，使用中心架支承L/d值减少了一半，在车 削时刚性可以增加好几倍。为了提高支承抓的使 用时间应在车削时在支撑抓与工件接触的地方加 润滑油，以防磨损。
车削细长轴过程中如何避免 产生“弯曲、震动” 产生“弯曲、震动” 现象
静设备项目部 栗魁 20092009-8-26
目录
一、背景分析 二、改进措施 1、使用中心架支承车细长轴 2、使用跟刀架支承车细长轴 3、减少工件的热变形 4、合理选择车刀的角度
一、背景分析
在机械加工中常常会遇到一些工件较长精度 要求较高的工件，当工件长度跟直径之比大于25 要求较高的工件，当工件长度跟直径之比大于25 倍时，由于细长轴本身刚性差，因此在车削过程 会出现以下问题： ⑴、工件受切削力、自重和旋转离心力的作用， 会产生弯曲、震动，严重影响其圆度和表面粗糙 度。 ⑵、在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲变 形，车削就很难进行，严重时会使工件在顶尖卡 住。顶尖顶得过紧，工件车完后发生弯曲，顶得 过松会使工件产生振动。 ⑶ 、跟刀架支抓与工件接触不好，如果调整
二、改进措施
4、合理选择车刀的角度 由于车削细长轴时工件刚性差，刀具保持锋 利以减少车刀与工件的摩擦发热，车刀的角度对 工件的振动有明显的影响，为了减少细长轴的弯 曲，要求径向切削力越小越好，而车刀的主偏角 是影响径向切削力的主要因素，在不影响刀具强 度的情况下，应增大车刀的主偏角，车刀主偏角 取80度---93度。 80度---93度。 以上是在加工细长轴过程中一些工作经验， 有不完善或不妥之处请大家指正。
二、改进措施
时振动。避免这些因素可以使用三支抓的跟刀架， 使工件上下左右不能移动，车削时稳定不易产生 振动，提高工件质量，因此车削细长轴时一个非 常关键的问题应用三抓跟刀架。
二、改进措施
3、减少工件的热变形 车削时，由于切削热的影响，必须考虑热变 形否则产生变形，车削就难以进行，减少热变形 应采取措施使用弹性顶尖，可以有效补偿工件的 热便形伸长，工件不易弯曲。在加上充分的切削 液这样在车削细长轴可以得到冷却，减少工件的 热变形，使用切削液还可以防止跟刀架支承抓拉 毛工件，提高刀具的使用寿命和工件的加工质量。