第一章 初任三副工作程序

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手提灭火器 应掌握分布位置、数量、种类。明确公司要求全体船 员必须熟悉手提灭火器的位置及使用的规定。 烟雾探测系统 应掌握系统的组成、分布、操作和测试方法，测试一 般有三种：警报测试、线路测试、指示测试。明确公 司要求船长和驾驶员应熟练掌握的规定。了解探头种 类、数量、分布位置。了解警铃和火警按钮的数量和 分布。明确公司关于全体船员必须熟悉火警报警器位 置的要求。
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编制消防、救生演习方案报大副审批、船长批准， 分送船长、轮机长、大副、自存一份，并按此计划执 行开航后的演习训练； 船员在本港变动达25%以上时，开航后24H内应执行 上述演习训练； 将两舷梯口附近水密筒（箱）内的防火控制图的船 员名单更新； 做好所管设备器械及备品系固状态检查和必要的加 固工作；
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对备航工作及检查结果应做好记录、反馈大副、 报告船长，随时接受并执行船长、大副的指令及布 置的工作。 收起新接班人员的证件，交由船长处保管，并尽 快做出新的船员名单。
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2、开航备车 熟悉备车程序，一般情况如下: 根据船长规定的时间在驾驶台通知机舱备车； 在机舱备车的时间内，备妥雷达，开启2部舵机， 检查其他助航设备在开启状态，整理驾驶台至开航状 态；驾驶台两翼的分罗经罩子打开，与主罗经校对是 否相一致，准备有关信号旗，号型等，夜间还要把驾 驶台两翼的舵角指示器，转速指示器照明灯打开；
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试车正常，意味着车已经备好，如果是驾驶台控 制的船舶，机舱试好车后会转到驾驶台，在驾驶台控 制台，再试一次进车和倒车，询问机舱一切正常后， 此时为主机备好时间，并根据此时间让机舱报告油数 （ROB）。 船长和引航员上驾驶台后，要把准备的资料送给船 长，告诉船长车、舵等准备情况，开始解缆时间和最 后一根缆绳解掉时间要作好记录，特别是全部缆绳解 掉时间，要与船长记得时间统一起来。以免在航次统 计时出现误差。 缆绳全部解掉即意味着船舶处在航行状态（Under Way Use Engine），要尽快的把船舶状态输入到AIS中。
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消防员装备：应掌握三项检查即：呼吸器低压报警 试验、呼吸器气密检查、气瓶气压检查。还应明确存放 位置．气瓶的更换方法及备用气瓶是否齐全。明确公司 关于全体船员必须熟悉消防员装备的穿戴方法及探火要 求的规定。 EEBD: 应掌握分布位置、数量、应急使用方法和检 查方法。 国际通岸接头：应检查配备是否齐全，4副螺丝螺母 上螺纹是否完好，8个螺丝垫圈是否配齐，法兰垫片是 否完好，与螺丝螺母配套的扳手两把是否在位。接班后 应进行一次实际安装，以防止螺扣螺纹损坏或螺杆局部 轻微变形，而致使拧到该处时无法再拧动。
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在夜间，要开启航行灯，根据船长或引航员的要求， 关闭甲板照明灯，一般的原则是，哪些直接影响瞭望 的灯光先关掉，首尾工作灯保留。 记录引航员姓名、拖轮名字，使用时间等（带妥和 解离时间）。 引航员引航过程中，注意操车的准确性，注意力要 集中，抓住一切机会实施定位工作，并要监督水手操 舵的正确性，还要协助船长做好瞭望工作。
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甚至包括在夜间也能 熟练地操作汽笛、航行灯、 甲板灯，以及熟记船上重 要人员的房间电话号码； 对本船的船舶参数如 呼号、IMO号码、总长、 吃水等数据也应熟记； 还应通过实际操船或 观察船长引航员操船，对 照本船操纵性能图表了解 本船操纵要素、特性，要 舵后到产生舵效的时间等。
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2、消防设备的重点交接项目：
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遵守在港期间的值班、交接班规定。值班前及值班 期间，了解和熟悉甲板机械设备的安全操作规程、 操作注意事项，能够正确操作； 严格执行航前会上船长的部署，落实出航前的各项 工作要求，及时反馈； 核实所需物料、备品是否齐备，相关产品证书是否 收妥；
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检查在港航修、检验项目是否按规定标准完成， 核实检验报告是否收妥； 检查全船消防设备器械、烟火监测及报警系统， 确认处于良好技术状态； 检查全船所有救生设备、器材及备品，确认处于 适航状态；
主机遥控面板的基本操作和注意事项（自动化船 舶极为重要）； 计程仪的使用； AIS的使用： GPS的使用； 航向记录仪的使用。 以上设备均为开航时必用的设备，也涵盖了开 航前驾驶台准备的全过程，接班时应详细问明本船 在开航前“备车”的全部细节，而作为在进出港时 协助船长工作的驾驶员，在接班以后即应尽快对驾 驶台的全部设备的状况了然于心。
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救生圈：应明确分布位置、数量。掌握驾驶台左右 两翼的MOB(MAN OVER BOARD)烟灯组合信号救生圈的 释放方法。核查带灯救生圈是否至少一半，并均等分 布在左配置要求和本船实际 配置数量。 浸水服：应明确配置和穿着方法。 救生设备布置图：新造船舶多配有救生设备布置图， 该图非公约强制要求，应明确存放位置和数量。接班 后进行仔细核对修正。 救生信号：应清楚种类、配置、使用。抛绳器应清 楚使用方法。
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装运易燃危险货物,应复查并确认货舱灭火系统、 烟火探测系统、水灭火系统处于良好技术状态； 参加航前会，认真记录有关要求，如实反映所管 辖设备是否工作正常，是否存在问题，备品是否齐 全等； 做好个人责任区的防偷渡、防走私、防毒品等检 查；重点检查处所：救生艇内部、救生软梯帆布罩 下、大型灭火系统装备站及其控制站、所管备品储 存间；检查结果及时反馈给大副，并在《抵离港检 查报告表》上签字;
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了解本人在各种应变中的职责，如三级岗位责任 制、破损控制、溢油应变等； 开航前应制定应变部署表，制作应变任务卡； PSC、FSC、安全监督员检查遗留的不符合项目及 纠正措施。
6、清单
以上各项，为了在交接班中顺利进行，不妨列出 检查表（CHECK LIST），这样既可以节约时间，又可 以清楚有条理而不至于在时间紧迫的情况下遗漏项目 。
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第二节 航次开始
1、接班后开航前主要工作 尽快熟悉本船情况：船舶规范、主要尺度数据、本 船操纵要素、特性； 船舶资料记录等查阅，熟悉了解三副交接班报告表、 交接班备忘录中的逐条内容； 查阅消救设备的说明书、保养维修记录，了解设备 是否出现过问题，以及注意事项，防止误操作； 尽快熟悉掌握驾驶台各种航海仪器的使用方法； 熟悉三副在各应变部署中职责，了解和熟练掌握： 操舵系统的转换、应急舵、大型CO2等固定灭火设备的 操作方法，消救设备的使用；
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隔离阀：应明确位置及所控制管路。 应急消防泵：位置及使用方法。 安全防火巡视线路图：注意线路图是否合理，要求 有实际可操作性，巡视路线无死角。
防火控制图：应核查存放位置及数量。风雨密存放 筒内存有的船员名单应有船长签名、盖章和签名日期， 并配有船舶主要灭火设备使用说明。接班后应编好新 的中英文船员名单与防火控制图一起放入左右舷风雨 密闭存放盒内。
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在接班过程中主要有

驾驶台设备 消防设备 救生设备 证书资料书籍和 其它杂项交接等五个大项内容。
在实际工作中应分清轻重缓急，以主次分明的原则 进行交接工作。
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1、驾驶台设备： 对驾驶台设备的交接应以能完成全部开航前准备工 作为前提，并应能在驾驶台协助船长顺利开航，应重点 掌握的有以下几项： 雷达的使用，由于雷达型号均不相同，接班伊始应 掌握雷达的一些最基本操作，如雷达的开、关、调 谐、选定、跟踪和读取目标，矢量模式的转换等； 舵机的开关，自动舵、手操舵、非随动舵的转换； 航行灯开关的位置，各甲板灯（特别是艏、艉工作灯 开关的位置）； 汽笛的开关位置； VHF的基本使用，频道的转换等； 车钟的操作； 4
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4、证书资料书籍 核查产品证书是否与本船物品生产编号一致。接 班时如恰遇接收物料，一定要对消防救生物料与产品 证书进行仔细核对，确保所供物料的产品编号在证书 的产品编号范围之内。船上救生、消防设备证书现由 船长统一保管，但三副应保留有复印件，以便提醒船 长对设备及时进行更新检验。接班后，应制订消防救 生有效期清单。
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把记录本、船舶规范（Ship’s Particulars）放到方便 位置，填妥引航卡（Pilot Card）的各项内容 约机舱人员进行对时间、对车钟、对舵（右10° ，20°，右满舵，正舵，左10°，20°， 左满舵，正 舵）。 当机舱备好车后，准备冲车前，先确认船尾是否清 爽，在码头，还要观察缆绳是否受力均匀，并告诉舷 梯值班水手看好梯子，一切妥当后通知机舱可以冲车 ，同时告诉机舱本船离前后船的距离，在距离近的情 况下，最好试车时间短一点。
青岛远洋船员公司培训中心 周发强
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初任三副的工作程序
第一节 交接班 三副主管的救生消防设备涉及 面较广，分布在全船的各个角 落，显得比较杂乱，不容易理 清头绪，交接起来容易顾此失彼，下面从一名初任三 副的角度介绍一下交接班的注意事项， 接班之前首先应了解三副的本职工作，三副在交接班 期间的主要工作在《三副职务规则细化》中有较为详 细、全面的规定。在实际交接班时往往时间很紧，很 难做到面面俱到，交接应突出重点。
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编制船员变动后的船舶应变部署表，提交大副审核， 报请船长批准，按公约求张贴，公布实施； 填写与应变部署表相吻合的船员应变卡，送达每一 位船员，对新任船员告知其岗位、逃生路线、集合地 点、消防救生设备器材在本船的配备及位置； 若船上载有旅客，负责告知船舶应变反应时的警报 和信号、逃生路线、集合地点、基本海上求生自救知 识。（时间允许，应进行消救知识授课）；
大型固定灭火系统： 熟悉明确各释放点的位置和释放方法，包括自动 释放和手动应急释放方法，应掌握系统的组成和分布 ；操作注意事项；管路吹通的方法；上次称重和吹通 的日期及证书是否在船等；如对张贴的释放方法有疑 惑或有任何怀疑，应向交班三副详细问明，并实际模 拟操作；明确公司关于船长及所有驾驶员都能熟练操 作大型固定灭火系统的规定。
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通风系统：应明确种类、方式、操作，明确防火 挡板的位置、操作。 消防用具：应检查沙箱（可用一手提灭火器代替） 是否配有铁铲，了解太平斧、防火毯等存放位置。 消防站设施、直升机站设施、厨房消防设施：应 明确设备用途，如燃油速闭阀、风机油泵应急切断 等。