从两眼一抹黑到带电第一撞长安新能源汽车销量占全国一半

企业文化课后测试答案

单选题1. 长安汽车秉承（）品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明。

√A美誉天下、创造价值B领先技术，信赖品质C科技创新，关爱永恒D优势互补、共赢发展正确答案：A2. 长安汽车以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展（）汽车。

×A节油型B混合动力C纯电动D新能源正确答案：D3. 长安公司生产的第一辆汽车是（）√A微型货车B微型客车C轻型货车D吉普车正确答案：D4. 长安汽车自主研发实力连续（）届（）年位居中国汽车行业第一名。

√A2，4B2，6C3，4D3，6正确答案：D5. 长安准则不包括（）√A市场驱动B战略前瞻C成本领先D全员参与正确答案：A6. 关于“客户为尊”，下列说法不正确的是（）√A洞察客户的需求，努力完全满足B对客户的需求做出积极响应，全力以赴满足客户需求C通过创造性的工作，努力超出客户期望，给客户带来感动和惊喜D以客户为导向，为客户提供优质、惊喜的产品和服务正确答案：A7. 关于“员工为本”，下列说法不正确的是（）√A营造个人发展、相互尊重、关爱协作的氛围B尊重每个员工的权益，认可每个人的价值，鼓励员工对企业忠诚和奉献C建立激烈的竞争环境，让每位员工都得到充分发展D坦诚相见、相互关爱、相互欣赏、主动协作，着力发挥团队整体优势正确答案：C8. 关于“持续改善”，下列说法不正确的是（）√A认为改善永无止境，并以改善为乐趣B保持谦虚谨慎的心态，不断改善自身短板，勇于树立更高标准C以苛求的眼光对待以往的工作，乐于从工作中发现进一步改善的空间D对改善充满永不枯竭的热情和动力，在不断改进中学习和成长正确答案：B9. 关于“激情创新”，下列说法不正确的是（）√A对汽车事业永远保持激情与好奇心，勇于探索未知的世界B敢于打破一切束缚和常规陋俗，鼓励一切有助于为客户创造价值的想法和行动C敢于挑战自我，迎难而上，不惧怕失败，永于创新D鼓励在可承受的风险内进行大胆尝试，把失败当成学习和成长的机会正确答案：C多选题10. 长安汽车与（）建立了战略合作关系。

上海汽车长安汽车财务状况分析

上海汽车长安汽车财务状况分析上海汽车长安汽车股份有限公司是中国大陆一家汽车生产企业，成立于1987年，总部位于上海市。

作为中国汽车行业的重要参与者之一，长安汽车以其领先的技术和不断创新的产品在国内外享有盛誉。

在这篇文章中，我们将对上海汽车长安汽车的财务状况进行分析。

首先，我们将关注上海汽车长安汽车的财务指标，这将有助于我们了解其财务状况的总体情况。

1.营业收入和净利润：营业收入是衡量公司运营能力的重要指标，反映了其销售额的情况。

净利润则是评估公司盈利能力的关键指标。

通过对上海汽车长安汽车过去几年的营业收入和净利润进行对比分析，我们可以了解其业务增长和盈利能力的情况。

2.资产负债表：资产负债表是反映公司资产负债情况的重要工具。

我们将关注上海汽车长安汽车的资产结构和负债情况，以了解其资本结构的稳定性和偿债能力。

3.经营现金流：经营现金流是评估公司经营活动现金流动性的核心指标。

我们将关注上海汽车长安汽车的经营现金流情况，以了解其经营活动的现金流入和流出情况。

接下来，我们将对上述指标进行具体分析，并根据分析结果对上海汽车长安汽车的财务状况进行评价。

首先，我们来看上海汽车长安汽车的营业收入和净利润。

根据公司的财报数据，上海汽车长安汽车近年来的营业收入呈现稳定增长的趋势。

这主要是由于公司产品的市场需求增加以及其产品线的不断扩展所致。

然而，公司的净利润却出现了一些波动。

这可能是由于市场竞争加剧和成本上升等因素导致的。

总体而言，上海汽车长安汽车的营业收入和净利润表现良好，但仍有一些改进的空间。

其次，我们来看上海汽车长安汽车的资产负债表。

根据公司财报数据，公司的资产结构相对稳定，但负债情况值得关注。

公司的短期债务偏高，这可能会增加其偿债风险。

此外，公司的资产周转率相对较低，这可能意味着资产利用效率有待提高。

总体而言，上海汽车长安汽车的资本结构相对稳定，但需要提升其偿债能力和资产利用效率。

最后，我们来看上海汽车长安汽车的经营现金流情况。

电动汽车的普及与传统汽车的替代辩论辩题

电动汽车的普及与传统汽车的替代辩论辩题正方辩手：电动汽车的普及是必然趋势，传统汽车将被替代。

首先，电动汽车的普及是环保的需要。

随着全球气候变化问题的日益严重，传统汽车所排放的尾气已经成为空气污染的主要原因之一。

而电动汽车几乎不会产生尾气排放，可以有效减少空气污染，保护环境。

正如美国前副总统戈尔所言，“电动汽车是改善环境的重要途径。

”这一观点得到了越来越多的科学家和环保人士的支持。

其次，电动汽车的普及是经济发展的需要。

随着全球资源的枯竭和能源价格的上涨，传统汽车所依赖的石油资源已经成为了一种负担。

而电动汽车可以利用清洁能源，如太阳能、风能等，降低能源消耗，减少对石油等化石能源的依赖。

正如特斯拉公司创始人马斯克所言，“电动汽车是未来的趋势，我们应该抓住机遇，转型升级。

”这一观点也得到了越来越多的经济学家和能源专家的认同。

因此，电动汽车的普及是大势所趋，传统汽车将被替代是不可逆转的趋势。

反方辩手：传统汽车的替代并非一蹴而就，电动汽车的普及仍需时间。

首先，电动汽车的普及面临着技术和成本的挑战。

目前电动汽车的续航里程、充电设施等方面还存在一定的不足，而且电动汽车的售价相对较高，普及速度受到限制。

正如汽车行业专家所言，“电动汽车的普及需要技术和成本的双重突破。

”这一观点得到了越来越多的科技界和制造业的认同。

其次，传统汽车仍具有一定的市场需求和技术优势。

传统汽车在续航里程、加油便利性等方面仍具有一定的优势，而且汽车产业链的完善也使得传统汽车在市场上具有一定的竞争力。

正如汽车制造商福特公司CEO所言，“传统汽车与电动汽车应该共存，各有所长。

”这一观点也得到了越来越多的消费者和市场调研机构的支持。

因此，电动汽车的普及需要时间和技术的积累，传统汽车的替代并非一蹴而就。

我对一些广告词的看法

我对一些广告词的看法广告词作为广告文案的功能，又具有自己独有的其他文案部分不能取代的功能。

其一，广告词能够深化广告主题、凝结广告文案。

广告词在广告和具备画龙点睛之意。

其二，广告词有助于塑造产品形象和企业形象。

其三，广告词能够推动企业文化的发展。

企业既创造产品又在创造一种文化资产，广告不仅在传播文化，其实又在创造文化和为企业创造一种无形资产。

许多知名公司都在广告上大下功夫，而且事实证明广告的效果还是很可观的。

一些成功的广告通常都耐人寻味且能令人印象深刻。

就谈谈我比较喜欢的一些广告词吧。

雀巢咖啡：味道好极了这是人们最熟悉的一句广告语，也是人们最喜欢的广告语。

简单而又意味深远，琅琅上口，因为发自内心的感受可以脱口而出，正是其经典之所在。

以至于雀巢以重金在全球征集新广告语时，发现没有一句比这句话更经典。

德芙巧克力：牛奶香浓，丝般感受之所以够得上经典，在于那个“丝般感受”的心理体验。

用丝绸来形容巧克力细腻滑润的感觉意境够高远，想象够丰富。

充分利用联想感受，把语言的力量发挥到极致。

可口可乐：永远的可口可乐，独一无二好味道在碳酸饮料市场上可口可乐总是一副舍我其谁的姿态，似乎可乐就是可口。

虽然可口可乐的广告语每几年就要换一次，而且也流传下来不少可以算得上经典的主题广告语，但还是这句用得时间最长，最能代表可口可乐的精神内涵。

百事可乐：新一代的选择在与可口可乐的竞争中，百事可乐终于找到突破口，它们从年轻人身上发现市场，把自己定位为新生代的可乐，邀请新生代喜欢的超级歌星作为自己的品牌代言人，终于赢得青年人的青睐。

一句广告语明确地传达了品牌的定位，创造了一个市场，这句广告语居功至伟。

大众甲克虫汽车：想想还是小的好六十年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的甲克虫刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克再次拯救了大众的甲克虫，提出“think small”的主张，运用广告的力量，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。

一言抵万金 2021汽车行业十大年度金句

汽车纵横 2022.0176一言抵万金2021汽车行业十大年度金句2021年是“十四五”开局之年，中国汽车行业继续拥抱新一轮科技革命，企业在大变革中激荡沉浮。

我们从这些行业弄潮儿与洞察者的只言片语中，回看这一年的风云变幻，致敬并前行。

谁的一句话让你胜读十年书？哪句“吐槽”刷了你的屏？哪个灵魂拷问戳中你的迷茫与痛点？谁给你力量砥砺征程？2021年8月，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣发布了“新汽车新生态”的战略，掀开了长安电动车领域首款战略车型C385的神秘面纱，同时还隆重介绍了长安汽车、华为、宁德时代三方共创的首款车型E11。

他还满怀豪情地宣布：“未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。

”近10多年来，长安汽车研发投入累计超1100亿元，从2017年起启动第三次创业-创新创业计划、并正文 / 编辑部在向“智能低碳出行科技公司”转型。

2021年5月，“看见中国汽车”品牌巡礼全国行首站活动、长安系中国品牌汽车第2000万辆汽车下线仪式成功举办……种种成就与行动均是这句话的底气与注脚。

纵横快评：这句话是预言，是中国品牌汽车的集体宣言，更是KPI。

长安汽车是自主车企的重要代表，也是中汽协轮值会长单位。

当前，“加强品牌建设、提升中国品牌影响力和竞争力，是优化供给、扩大需求、推动高质量发展的重要举措”。

没有几个世界级品牌及企业，遑论汽车强国。

中国汽车品牌已经到了厚积薄发的崛起时刻。

对股民“上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作”的提问，刚刚续任上汽董事长的陈虹表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。

如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。

蟾宫折桂,独占鳌头

蟾宫折桂，独占鳌头作者：王东亮来源：《汽车周刊》2016年第01期在2015年末，长安汽车迎来了其2015年第100万辆自主品牌乘用车正式下线。

与此同时，长安汽车自主品牌乘用车年累计销量也突破100万辆，这是中国汽车历史上首个跻身“双百万”俱乐部的自主品牌。

双料冠军，文武双全长安完成年产销均过百万只不过用了9年的时间，对此长安汽车股份有限公司董事长徐留平认为，“长安能在短短9年时间就完成年产销过百万的业绩与…三大坚持‟密切相关。

其中一项就是坚持正向研发。

长安每年将销售收入的5%投入到研发，至…十二五‟已累计投入490亿元。

”庞大的资金和品牌战略的支持让长安在中国、美国、英国、意大利、日本建立起全球研发体系，拥有国际一流的汽车综合试验场、以及碰撞安全、NVH等194个先进实验室，拥有5635件技术专利、获得110项科技创新成果奖。

一流的技术支持让产品保持着极高的品质和可靠性，徐留平透露：“长安汽车每开发一款车型，都通过3500余项技术文件控制，进行4500余项试验验证，消耗400余辆样车。

” 此外与部分车企“多生孩子好打架”的战略不同，在强大体系的护航下，长安并没有盲目的扩充产品线，而是每推出一款车型都是坚持以质取胜，所以也就不难理解为什么CS75、CS35、逸动、悦翔V7均有着销量过万的表现，CS75在11月的销量更是突破了2万辆大关。

而营销上，长安汽车也屡秀精彩。

如冠名《出彩中国人》以及组织逸动城市任务、CS星空之旅、睿骋品质生活季等，长安汽车的品牌力也得到显著提升。

根据LMC Automotive公司和多家权威机构的调查数据显示，2015年，长安汽车成为国人最想购买的自主品牌。

当然这也与长安一直以“客户为尊”的服务理想不无关系，根据长安汽车规划：2020年底前将再投入20亿元人民币，用于粉丝运营和客户服务。

徐留平表示：“长安还建立客户关系管理（CRM）系统，开通20多个APP、微信、微博，提供24小时服务，保证投诉关闭率100%。

长安汽车扭亏之道

长安汽车扭亏之道作者：赵新江来源：《理财·市场版》2020年第10期随着新冠肺炎疫情在中国得到有效控制，整个汽车行业正在回温。

整体来看，随着更多重磅车型推出与热卖，长安汽车的发展已步入快车道。

8月31日，重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告，数据显示，长安汽车上半年营业收入327.82亿元，同比增长9.73%;净利润26.02亿元，同比增长216.17%。

根據中汽协数据显示，今年上半年中国汽车市场累计销量1025.7万辆，同比下滑16.9%;新能源汽车累计销量39.3万辆，同比下降37.4%;而长安汽车集团上半年累计实现销量83.1万辆，同比逆市增长1.3%，总体跑赢了大盘。

不过，值得注意的是，长安汽车扭亏为盈主要是因为投资收益。

根据此前公告显示，长安汽车持有的宁德时代股票上涨，增加归属于上市公司股东的净利润17.75亿元;重庆长安新能源公司引入战略投资者，增加净利润约21亿元;长安出售长安标致雪铁龙股权，增加净利润14亿元。

短短半年时间，从亏损26亿元到盈利26亿元，长安汽车的扭亏之道是什么？半年大赚52亿元长安汽车是依靠非经常性损益获利的代表车企，其上半年非经常性损益合计收入52.2亿元。

长安汽车上半年营业收入为327.82亿元，相比去年同期的298.8亿元，增幅为9.73%;净利润为26.02亿元，同比增长216.17%。

长安汽车表示，净利润扭亏为盈，和公司产品结构改善，盈利能力提升有关，但实际上是得益于报告期内非经常性损益项目收入大幅增长。

长安汽车扣非净亏损-26.2亿元，其去年同期亏损29.1亿元。

长安汽车非经常性损益收入主要来自非流动资产处置损益、持有的宁德时代股票股价上涨两部分。

其中非流动资产处置损益主要是重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，以及出售长安标致雪铁龙汽车有限公司50%的股权，两项共进账35亿元。

长安汽车持有的宁德时代股票股价上涨，增加净利润约17.75亿元。

尹家绪：“我不是只有钱的冤大头”

“ 任何一个企业从内心来讲都不愿意被兼并重组，每个企业也都想把自己做大，把别人兼并在自己手里。 ”尹
家绪说，“ 不赞成保护，我也不赞成我
应该说是个好消息。尹家绪说，“ ” 长安奋斗了多年，争得了地位，而有了地位，未来就会更有出路。我们正在研究如何利用国内资源做大自己，同
５８
中国经济周刊２ｏ年第１期ｏ９３
１８用２亿美元买下美洲豹品牌，９９年５
车增长就达到了１％。这个成绩放在０
国际上都很大。中国的汽车市场应该
兼并重组，融合更重要
在尹家绪看来，企业做大以后，发展越快，危险越大。“ 就像在滑冰，安全来自速度，危险也来自速度，越
些问题仍要弓起相当的重视。ｌ ”尹家
尹家绪认为，应以合作的心态来
《车产业调整振兴规划》（称汽下
《规划》在 “ ）两会”之前出台。《规划》将长安汽车与一汽、上汽和东风汽车确定为第一梯队，鼓励其在全国范围
内兼并重组，目标是培育２３家年产－
销２０万辆以上的企业集团。０
下，像南方汽车这样的央企每家都不
缺钱，手里就有几十亿。我 ”尹家绪说，
“ 但是，具体在兼并谁，怎么兼并上，
我们却要非常小心，不可头脑发胀。 ”
对业界风传的长安跨国收购பைடு நூலகம்尔

2022年长安汽车研究报告独立新能源战略加速,阿维塔引领智能电动浪潮

2022年长安汽车研究报告独立新能源战略加速，阿维塔引领智能电动浪潮一、公司财务表现复盘长安汽车是中国汽车集团阵营企业之一，拥有数十载造车底蕴。

复盘过去十年来公司的发展历程，其营收表现与产品周期同频共振，第三次创业计划落地后新品陆续发布推动营收持续上行。

（1）2012-2014年，国内SUV市场爆发，公司陆续推出多款CS系列产品，销量规模及市占率一路上行，带动营收规模大幅提升（2）2015年4季度，随着购置税优惠政策的出台，乘用车行业进入新一轮需求周期，而这一期间长安汽车新品节奏放慢，销量增速不及大盘，市占率下滑，导致营收增长放缓（3）2019年起，随着第三次创业计划逐步落地，在CS系列产品换代、UNI序列上市、混动与纯电产品推出影响下公司开启新一轮产品周期，营收随之进入上行通道，2021年达到1051亿元，同比增长24% （4）2022年前三季度在疫情反复、高温限电等不利因素影响下，公司仍实现营收853亿元，同比增长8%。

新车的推出带来产品结构的优化，公司单车销售均价曲线趋势向上。

近年来在第三次创业计划推动下，公司多款主力产品更新换代，同时陆续推出UNI序列、独立新能源深蓝品牌、高端智能电动阿维塔品牌，产品向上趋势明显，公司单车均价从 17年的7.0万元提升至22年前3季度的8.7万元。

公司毛利率趋势向上，费用率趋于稳定。

伴随长安汽车销量规模效应与单车平均售价的趋势上升，毛利率持续提高，2021年达到16.6%，2022年前3季度达到20.3%。

费用率方面，研发费用率与财务费用率相对稳定，其中研发费用率维持在3-4%区间。

销售费用率则在销量下行的2018、2019年受促销压力上升至8%、6.5%，2020年以来随着销量恢复增长，基本回到4%左右。

管理费用率除在2020年因计提新能源积分及职工薪酬增加上升至5.1%外，其余年份基本维持在3%-4%区间。

从利润端拆分来看，过去公司受益于合资品牌贡献投资收益，随着资产结构持续优化，自主板块利润走出波动恢复增长势头。

高中政治必修2 同步讲义第一单元综合探究一构建高水平社会主义市场经济体制

综合探究一构建高水平社会主义市场经济体制学习目标 1.辨析经济运行中政府与市场的关系。

2.解析宏观调控的目标与手段。

一、市场机制有效构建高水平社会主义市场经济体制，要坚持和完善社会主义基本经济制度，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用。

1．市场角度：加快完善要素的市场化配置，加快完善主要由市场决定价格的机制，加快完善公平竞争的市场环境，推动资源配置效益最大化和效率最优化，实现产权有效激励、要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰的目标。

2．政府角度：破除体制机制弊端，建设现代化经济体系，调整优化政府机构职能，合理配置宏观管理部门职能，深入推进简政放权，完善市场监管和执法体制，改革自然资源和生态环境管理体制，完善公共服务管理体制，强化事中事后监管，提高行政效率，全面提高政府效能，建设人民满意的服务型政府。

二、微观主体有活力1．企业内部：要合理分配收入，建立良好的激励机制；建立和健全管理体制机制；培育有利于激发和保持活力的企业文化。

2．企业外部：具备公平公正的市场竞争秩序；降低企业税费负担，增强企业创新活力和投资积极性。

三、宏观经济治理体系健全目标优化、分工合理、高效协同的宏观经济治理体系。

发挥国家发展规划的战略导向作用，加强财政政策和货币政策协调配合，着力扩大内需，增强消费对经济发展的基础性作用和投资对优化供给结构的关键作用。

议题1：市场机制有效宏观调控有度[情境]建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求，意见明确加快建立健全统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，全面推动我国市场由大到强转变。

为建设高标准市场体系，构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑。

【2023年】浙江省宁波市-警察招考行政能力测验真题(含答案)

【2023年】浙江省宁波市-警察招考行政能力测验真题(含答案)学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、单选题(10题)1. 利己和利他相结合的集体主义，是利益主体处理各种利益关系的道德基础，也是培养青年利他行为必须坚持的道德原则，因为集体主义本身就会有利他性的自主意愿、行为方式和客观结果。

与这句话所述原则不相悖的观念是( )。

A.拔一毛利天下不为也B.生死有命，富贵在天C.人不独亲其亲，不独子其子D.将欲取之，必先予之2. 在历史上，中国印刷术的发明把人类文明推向一个新的______。

填入划横线部分最恰当的一项是( )。

A.阶段B.台阶C.阶梯D.顶点3.2011年全国农民工总量同比增速约为：A.3．15％B.3．50％C.4．36％D.3．55％4._________的荷塘上面，弥望的是田田的叶子。

叶子出水很高，像亭亭的舞女的裙。

层层的叶子中间，零星地点缀着些白花，有袅娜地开着的，有羞涩地打着朵儿的；正如一粒粒的_________，又如碧天里的_________，又如刚出浴的_________。

填入画横线部分最恰当的一项是：A.零零落落珍珠月光爱人B.遍及各处水珠星斗美女C.零零散散露珠星辰美眷D.曲曲折折明珠星星美人5.富营养化指湖泊或池塘植物养分的供应量大量增加的过程。

富营养化导致植物过度生长，最后使曾经有水的湖泊或者池塘变成旱地。

根据上述定义，下列说法正确的是：A.富营养化对于植物的繁衍生长是有利的B.富营养化是一个自然过程，跟人类活动无关C.对环境的污染会加速富营养化的过程D.富营养化完全是人类的行为造成的6.某时刻时针与分针的夹角为60度，问：至少经过多长时间，时针和分针又一次形成60度夹角？A.21．2分钟B.21．4分钟C.21．6分钟D.21．8分钟7.2，5，13，38，（）A.121；B.116；C.106；D.918.分析上述资料可以判断，下列说法不正确的是：A.2015年，社会消费品零售额市场发展态势平稳B.2015年，汽车零售业呈现良好发展态势C.2015年，日常家电设备零售业增长缓慢D.机动车燃料零售业低位运行9. 下列句子中，没有歧义的一句是（）。

华为、宁德背书阿维塔长安汽车要做头部PE

华为、宁德背书阿维塔长安汽车要做头部PE作者：张延陶来源：《英才》2022年第05期阿维塔千呼万唤“驶”出来，长安汽车也上演了从自主龙头跌落，再次迎头追赶的戏码。

王者归来，长安汽车再度上演产销丰收。

但不同以往的是，此次长安汽车携资本利刃重返战场，一系列资本运作让长安汽车的攻势事半功倍。

相较于曾经的自主一哥，长安汽车如今更像是车企界的头部PE。

曾经拥有卓然的江湖地位，长安汽车是中国第一家年销量突破百万台的自主品牌车企。

而随着吉利和长城的加速成长以及自身发展瓶颈，长安汽车似乎渐行渐缓。

但是来到2022年，根据长安汽车发布的上半年销量快报：1-6月累计销量突破110万辆，中国品牌汽车超90万辆;其中，长安系自主乘用车累销近63万辆;值得注意的是，1-6月长安汽车自主品牌新能源累计销量84958辆，同比大增127.3%。

据乘联会统计，1-6月汽车累计零售达926.1万辆，同比去年下降了7.2%。

而同期新能源乘用车累计实现批发销量246.7万辆，同比增长122.9%。

零售销量为224.8万辆，同比增长122.5%。

可以看出，2022上半年，长安汽车无论在全口径车型还是新能源赛道都跑赢了大盘。

但时至今日，仅以汽车的产销数据衡量一家车企已经不足以体现其全部的投资价值。

毕竟行业的重塑与变革在近年来正跨越式演进。

主机厂方面，唯销量论英雄早已作古，核心技术与商业模式的前景支撑起了新的估值逻辑。

时至今日，特斯拉与比亚迪纷纷碾压“旧王”登顶全球及中国市场的车企市值“王位”。

而销量仍然存在巨大上行空间。

供应链层面，传统分工被“新技术”与“后疫情”彻底重塑，宁德时代、华为虽然不造车，但已经凭借“围猎”供应链收获了“名与利”。

相较以往，电动化、智能化、自动化成为新的风口，不仅获利空间诱人，更成为造车企业难以授人以柄的城池高墙。

但是大象转身，实属不易。

长安汽车的进化究竟需要付出多少代价，或许800亿是一个直观的答案。

随着产销成绩重新逆势飘红，这次长安汽车上演“王者归来”更是携着资本利刃，重归战场。

三大车企合并导致中国超神车出现,如何冲破世界500强的魔咒——一千万台噩梦

三大车企合并导致中国超神车出现，如何冲破世界500强的魔咒——一千万台噩梦缘起在南车，北车合并为中国神车，神华与国电合并为中国神电之后，中国超神车有可能问世了。

《华夏时报》6月9日如下新闻引起很大反响——“一汽、东风、长安三家似也在融合之路上越走越近。

长安将股份转让给兵装集团，一汽与东风再建合资公司。

”“近期，科技部与国务院国资委联合印发《关于进一步推进中央企业创新发展的意见》，对近100家央企提出，深化国企改革和科技体制改革，健全中央企业技术创新经营业绩考核制度，把技术进步要求高的中央企业研发投入占销售收入比例，纳入经营业绩考核。

这对过去一直以规模和经营等为导向，而忽视自主研发的汽车类央企，提出了新挑战和新要求。

”此次《意见》明确提出，（央企）要突破一批核心关键技术，在若干领域形成一批具有国际影响力和竞争力的创新型中央企业。

因此，若一汽、东风及长安未来不想掉队，那么在未来竞争中就必须要形成自己的核心技术，有的放矢地增加研发投入也就显得非常急迫。

”中国自己的千万级车企，听着就很牛，可是且慢，结合华彩的研究发现，我们不得不对这场世纪婚礼说，小心啊，其中有魔咒。

一、历史回顾汽车行业的三个传奇企业---通用，丰田，大众，先后做到了一千万台年销量，如果是手机年出货一千万台已经很令人热血沸腾了，汽车的一千万台简直是个神话。

通用的一千万台是孤立的美式文化的成功，丰田的一千万台是学习美式文化，亚洲消费力量，还有日本国家力量，多个力量的集成，而大众的一千万台是欧盟的力量，欧盟与全球交好，欧盟奉行的一种新的全球友好主义所带来的一个结果，所以这三个一千万台，也昭示着第四个一千万台将如何出现，第四个一千万台一定是更全球化，更开放，更强大的一种市场力量的结果。

但一千万台，几乎是一个汽车企业的生理极限，一旦达到就会生病，让我们来揭示一下这背后的原因。

通用、丰田、大众并不是孤立案例，它们的有机联系是：第一，它们是历史上分别到达一千万台年销售量的三个公司，是三个冠军之间的故事。

“长安”：跨入“千万俱乐部”的中国品牌

“长安”：跨入“千万俱乐部”的中国品牌作者：来源：《军工文化》2019年第05期作为第一家在销量上跨入“千万俱乐部”的中国品牌，长安汽车近年来不断引领着中国汽车产业的发展。

在智能化领域，长安汽车以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，分阶段打造智能汽车平台，长安汽车已掌握三大领域100余项智能化技术。

自从1958年中国第一辆吉普车“长江牌”46型越野吉普在长安汽车诞生以来，中国汽车产业就与“长安”这两个字结下了不解之缘，也与中国军工结下了不解之缘。

作为第一家在销量上跨入“千万俱乐部”的中国品牌，长安汽车近年来不断引领着中国汽车产业的发展。

而铸就这一切的，是融入长安汽车血脉之中的军工精神。

61年造车渊源长安是中国汽车工业先行者长安汽车前身为上海洋炮局，在抗战中曾提供了60%的武器弹药。

这家具有百年军工传承的企业，与中国汽车工业的渊源可追溯至上世纪五十年代。

1957年初，参与国内和平环境建设的长安开始了第一次“军转民”尝试。

当时的“军民结合，学会两套本领”是国防工业在和平时期的生产方针。

长安按照中央指示和上级安排，除已投产的猎枪外，先后选定了机床、柴油机、吉普车和精密量具作为长期生产的主要民品。

正是在这一次“军民结合”，中国第一辆吉普车——“长江牌”46型越野吉普车在长安诞生。

1958年5月，在用最原始的手工方法对外国吉普车仿制的基础上，长安生产出了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，填补了中国汽车工业空白。

次年，长江46型越野车作为受阅方队领队车参加了国庆10周年阅兵仪式。

截止1963年，“长江牌”吉普累计生产1390辆，长安也与当代中国汽车工业结下了不解之缘。

35年造车积累长安是中国汽车工业见证者1978年，面对改革开放的历史性契机，紧抓时代潮流的長安汽车第二次开启“军转民”，启动了第一次创业。

创业初期，长安汽车只能以同铃木合作来引进技术。

1984年，长安汽车经过艰难的沟通与谈判，正式与日本铃木公司签订技贸合作协定书，进行微车和发动机项目合作，开始生产“长安”牌系列微车。

5000亿元

5000亿元作者：来源：《销售与市场·管理版》2021年第10期《国际消费中心城市：理论、政策与实践》报告显示，中国正从中等收入向高收入国家迈进，形成了4.5亿以上的中等消费人群；北京、上海的社会零售消费规模接近1.5万亿元，同时中国十几个城市的社会零售消费规模都超过了5000亿元。

150万辆长安汽车公告称，长安汽车集团1～8月销量突破150万辆，同比增长32.5%；长安系中国品牌汽车1～8月销量突破120万辆，同比增长38.5%。

8月，长安汽车集团销售165143辆，长安系中国品牌汽车销售120753辆，长安系中国品牌乘用车销售84208辆。

美团2021年二季度财报显示，该季度美团营收437.6亿元，同比增长77%，市场预期423.57亿元。

其中餐饮外卖业务收入同比增长59.0%至231亿元，到店、酒店及旅游分部收入同比增长89.3%至86亿元。

截至7月底，我国国内市场上监测到的APP数量为291万款，比上月末净减少11万款。

移动应用规模排在前4位的APP占比达58.2%，其他社交通讯、教育等10类APP占比为41.8%。

其中，游戏类APP数量继续领先，达69.7万款，占全部APP比重为24%。

人民银行新增3000亿元支持小微企业再贷款额度，采取“先贷后借”模式，在2021年内以优惠利率发放给符合条件的地方法人银行，支持其增加小微企业和个体工商户贷款，要求贷款平均利率在5.5%左右，引导降低小微企业融资成本。

橙心优选将大面积收缩，将此前9大区31省份缩减至3大区9省份。

据了解，本次调整前，橙心优选日件单量约在600万单，相较最高峰超千万单已跌去近一半，目前日均GMV （成交总额）在4000 万～5000万元。

2021年第二季度中国可穿戴设备市场出货量为3614万台，同比增长33.7%。

其中耳戴设备市场出货量1996万台，同比增长58.2%。

中国可穿戴市场将迎来更加激烈的竞争，不仅体现在耳戴设备市场价格上的比拼，也存在于手环和手表在形态上的博弈。

长安汽车315宣传文案

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1.自在星空之旅。

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10.自在·智不凡——长安新cs35
11.强者强于心——长安cs95
12、理性价值超越表象——长安一逸动
13、世界品质一脉相承——长安一逸动
14、身处自然环保之旅——长安CS75广告词
15、外在动人，内在动心——长安cs55
16、魅力科技车——长安经典广告语
17、从容跨越商务新境界车——长安经典广告语
18、空间超乎想象生活飞越平凡——长安cs55
19、突破科技启迪未来——长安CS75广告词
20、想在你之前——长安CS75广告词。

国企规模化经营实现最优化管理的方法和途径

国企规模化经营实现最优化管理的方法和途径作者：张伟晨文章来源：企业文明网更新时间：2012-4-17 14:58:57企业进行规模化经营，其理论依据来源于现代微观经济学中的规模经济理论。

现代微观经济理论认为，规模经济是指在一定的范围内的投入增加过程中，产出增加的比例超过了投入增加的比例。

企业规模的适度扩大，一方面可以增加产出，提高经济效益，另一方面也可以减少每单位产品的固定成本分摊，降低生产单位成本，进一步促进企业扩大生产规模，实现最大利润。

近些年，在提高企业核心竞争力的基础上打造一批具有国际竞争力的大型企业集团，是经济不断发展、人民物质生活水平不断提升条件下的必然选择。

如何在国有企业规模化经营中实现最优化管理，对国有企业在规模化发展中具有十分重要的指导和借鉴意义。

国有企业规模化经营国有企业和企业集团的实力，是一国经济实力的体现和象征。

特别是国有大型企业和企业集团的实力，是一国经济实力的体现和象征。

党的“十七大”提出的对国有经济进行战略性调整，就是要收缩战线，扶持重点，培育出一批具有国际竞争力的国有大企业和企业集团，改善国家对国有经济的管理，提高我国经济的国际竞争力。

因而，在实施国有经济的战略性调整过程中，要以坚持规模化为原则，要有利于国有经济规模水平的提高。

国有企业实施规模化经营具有以下三方面现实意义：实用文档有利于合理配置各类资源，实现收益水平的提高。

按照规模经济理论，国有企业进行区域重组、产研重组、产学重组，实施规模化经营，使之配置方式更为合理，使得资源可以跨地区自由流动，降低各项成本费用，提高经济收益水平，扩大行业内的影响力。

有利于培育我国的大企业集团，进一步推动我国经济增长方式由粗放型向集约型转变。

必须及时对国有企业进行兼并重组，持续实施规模化经营，加快推进结构调整和产业升级，以优势企业为龙头，加快实施抓大扶强，积极对现有资源进行清理整合。

培育和组建大企业集团不仅可以提高我国企业的国际竞争力，为国有企业走向国际市场创造条件，还可以提升新产品和新技术的研发速度，进一步推动我国经济增长方式由粗放型向集约型转变。