汽车车身焊装夹具

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汽车车身焊装夹具市场分析报告

1.引言

1.1 概述

概述部分内容如下：

汽车车身焊装夹具是汽车制造过程中不可或缺的重要装备，它在汽车车身焊接过程中起着至关重要的作用。随着汽车制造业的快速发展，汽车车身焊装夹具市场也逐渐壮大，成为汽车制造行业中的一个重要组成部分。本报告旨在对汽车车身焊装夹具市场进行深入的分析和研究，为相关企业和机构提供全面的市场情况和发展趋势，以及相关建议与展望。通过本报告的编写，可以更好地了解汽车车身焊装夹具市场的发展现状和未来发展趋势，为企业制定发展战略提供有力支持。

1.2 文章结构

文章结构部分的内容:

本文分为三个主要部分，分别是引言、正文和结论。

引言部分主要包括对汽车车身焊装夹具市场的整体概况，以及本篇文章的结构和目的。

正文部分将会详细分析汽车车身焊装夹具市场的概况，包括市场规模、市场增长趋势、需求影响因素等内容；同时将会深入探讨汽车行业发展对

焊装夹具需求的具体影响，以及主要汽车车身焊装夹具厂家及其产品特点。

结论部分将对市场前景进行分析，探讨竞争格局及发展趋势，并提出建议和展望。

1.3 目的:

本报告的目的是对汽车车身焊装夹具市场进行深入分析，以全面了解市场现状和发展趋势。通过对汽车行业发展对焊装夹具需求的影响、主要汽车车身焊装夹具厂家及产品特点等方面的调研，为相关企业和投资者提供可靠的市场参考。同时，通过对市场前景、竞争格局及发展趋势的分析，提出相关建议，为行业发展和企业决策提供参考和借鉴。

1.4 总结

本报告对汽车车身焊装夹具市场进行了全面深入的分析和研究，总结如下：

2024年汽车车身焊装夹具市场策略

1. 市场概览

1.1 市场规模预测

根据市场调研数据显示，全球汽车车身焊装夹具市场正迅速增长。预计在未来五年内，该市场的复合年增长率将达到X%。据估计，到2025年，全球汽车车身焊装夹具市场规模将达到Y亿美元。

1.2 市场竞争格局

目前，全球汽车车身焊装夹具市场竞争激烈，并存在一些主要参与者。市场领先企业包括公司A、公司B和公司C等。这些公司凭借其先进技术、高效性能和可靠质量，在市场上占据了重要地位。此外，新兴公司也逐渐进入市场，并提供创新型夹具产品，增加了市场的竞争强度。

2. 市场驱动因素

2.1 汽车产业发展

全球汽车产业的快速增长是汽车车身焊装夹具市场增长的重要驱动因素。随着人们对汽车需求的增加和技术的不断进步，汽车制造商不断寻求提高生产效率和质量，因此对夹具的需求也在增加。

2.2 节能减排政策推动

各国政府推动节能减排政策，要求汽车制造商减少排放量，提高燃油效率。这促

使汽车制造商采用更轻量化材料来构建车身，而轻量化材料需要更高精度的焊装夹具来保证焊接质量，进一步推动了汽车车身焊装夹具市场的增长。

3. 市场策略

3.1 产品创新

要在竞争激烈的汽车车身焊装夹具市场中脱颖而出，企业需要加大对产品创新的

力度。通过引入先进的技术和材料，设计更高效、更精确、更灵活的夹具产品。同时，为了适应不同汽车制造商的需求，提供多样化的产品系列选项。

3.2 降低成本

汽车车身焊装夹具市场价格竞争激烈，降低成本是企业保持竞争力的关键。采用

高效的生产工艺和优化的供应链管理，降低原材料成本和生产成本。同时，提高生产效率和工人技能，减少人力成本。

浅谈常见汽车焊装定位夹具的设计结构

常见汽车焊装定位夹具是用于汽车焊装过程中进行定位和固定的工具。它可以保证焊

接的精度、质量和稳定性，提高生产效率，减少人为操作的错误。下面我们将从设计结构

方面对常见的汽车焊装定位夹具进行浅谈。

常见汽车焊装定位夹具的设计结构可以分为与车身定位部件、夹紧部件和支撑部件三

个方面。

车身定位部件是指夹具上用于定位车身的部件。常见的车身定位部件包括定位销、接

触块、支撑架等。这些部件通常都是根据车身的形状和尺寸进行设计和制造的，可以确保

车身在焊装过程中的准确定位。车身定位部件通常采用可调节设计，可以根据不同车型的

需求进行调整和更换。

常见汽车焊装定位夹具的设计还需要考虑以下几个方面。

首先是材料的选择。由于焊装定位夹具需要经受较大的力和压力，所以夹具的材料需

要具有足够的强度和硬度，能够承受长时间的使用和重复的工作。常见的夹具材料有铝合金、钢等。

其次是加工工艺和精度控制。夹具是通过加工制造而成的，所以加工工艺和精度控制

对夹具的质量和精度有着重要影响。需要注意的是，夹具的加工精度应与焊接工艺的要求

相匹配，以确保焊接的质量和稳定性。

最后是易用性和维护性。夹具设计应考虑到操作的便捷性和易于维护的要求。夹具的

操作不仅要方便快捷，还要确保操作的准确性和安全性。夹具的维护和保养应尽可能简单，以减少工装损坏和维修时间。

常见汽车焊装定位夹具的设计结构是一个综合性的问题，需要考虑到车身定位部件、

夹紧部件和支撑部件的设计，以及材料的选择、加工工艺和精度控制、易用性和维护性等

方面。通过合理的设计和制造，可以提高汽车焊装的质量和效率，减少不必要的工艺问题

汽车焊装夹具的作用

1. 引言

汽车生产中的焊装是一个关键的工艺环节，它涉及到将车身各个部件进行切割、调整和拼接，以形成整个汽车车身的过程。而汽车焊装夹具作为其中不可或缺的工具，具有重要的作用。本文将从夹具的定义和分类、夹具的作用、夹具的设计和制造等多个方面进行探讨，全面了解汽车焊装夹具的作用。

2. 夹具的定义与分类

夹具是一种用来固定工件并使其保持特定位置和姿态的装置。在汽车焊装过程中，夹具主要用于固定焊接工件，以确保焊接的准确度和一致性。根据其使用方式和功能，夹具可以分为以下几类：

2.1 水平夹具

水平夹具用于固定平面部件，如车身地板、车顶等。它们通常由多个夹具部件组合而成，能够使工件保持平整且稳定的工作姿态。

2.2 垂直夹具

垂直夹具主要用于焊接立式部件，如车身的门板、螺栓等。它们通常由一对夹具系统组成，能够固定工件并使其保持正确的位置和方向。

2.3 自动夹紧夹具

自动夹紧夹具能够根据工件的形状和尺寸自动调整夹紧力，并且能够快速完成夹紧和松开操作。这种夹具适用于焊接多种类型和尺寸的工件，提高了生产效率。

2.4 变形夹具

变形夹具用于焊接形状复杂的工件，如车身的曲线部件。它们通常由可调节的刚性结构和支撑系统组成，能够对工件进行精确的定位和固定，确保焊接过程中不发生变形。

3. 夹具的作用

汽车焊装夹具在焊接过程中起着关键的作用，具有以下几方面的功能：

3.1 定位与固定

夹具能够将工件固定在需要的位置和姿态上，确保焊接过程中工件的准确定位。它们通过夹紧力和支撑结构，使工件保持稳定并防止移动，从而确保焊接的质量和一致性。

焊装夹具类生产技术要求-2023标准

焊装夹具类生产技术要求

1范围

本标准规定了汽车焊装夹具的设计、样品测试、试生产、大批量生产、性能要求及其他技术要求、标志与包装等技术要求。

本标准适用于汽车焊装夹具的生产制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB15760金属切削机床安全防护通用技术条件

GB/T120.2内螺纹圆柱销淬硬钢和马氏体不锈钢

GB/T191包装储运图示标志

GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求

GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件

GB/T5900.1机床主轴端部与卡盘连接尺寸第1部分:圆锥连接

GB/T5900.2机床主轴端部与花盘互换性尺寸第2部分:凸轮锁紧型

GB/T5900.3机床主轴端部与花盘互换性尺寸第3部分:卡口型

GB/T7932气动对系统及其元件的一般规则和安全要求

GB/T9969工业产品使用说明书总则

GB/T13306标牌

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

夹具clamp

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。

焊装夹具welding fixture

为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。

4夹具设计

夹具组成及操作、控制方式

4.1.1夹具组成

4.1.1.1焊装夹具包含若干个夹紧单元和基板，并在需要的地方增加举升机构、旋转机构以及翻转机构的辅助机构。

浅谈汽车车身焊装夹具的管理方法

AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术

时代汽车

浅谈汽车车身焊装夹具的管理方法

李宏伟

摘　要：汽车焊装夹具是保证车身焊装精度的重要因素，焊装夹具精度输出与焊装夹具的日常管理密不可分。本文从焊装夹具的日常维护、持续提升稳定性以及精度控制来探讨如何如何提升焊装夹具的使用稳定性与精准度，最终保证汽车车身尺寸的精度，提升整车的外观质量和性能。

关键词：焊装夹具；日常维护；稳定性提升；精度控制

1 前言

当前国内汽车行业快速发展，各大汽车厂商百花齐放，一片欣欣向荣的大好前景。然而作为汽车制造业中的一员，在对比众多汽车质量过程中发现，少部分品牌的汽车外观与内饰质量仍有较大提升空间，特别是尺寸配合方面不能满足汽车消费者的感官质量要求。要对这方面尺寸配合精度进行有效提升，必须在车身安装、焊接的过程中严格控制，也就是汽车制造四大工艺中最基本也最重要的焊装过程。车身焊装夹具就是其中的一大利器，只有保证了焊装夹具的稳定性与精准度，才能生产出准确的车身尺寸，从而提升汽车的内外饰配合尺寸质量，提升汽车市场竞争力。

汽车焊装夹具尺寸误差产生的原因有很多，本文从焊装夹具的日常维护和稳定性提升，到焊装夹具的精度控制，来探讨如何保证焊装夹具的使用稳定性与精准度。

2　焊装夹具的日常维护

在汽车生产过程中，焊装夹具定位销的位置精准度对整车装配尺寸起到十分重要的作用。在以往的车身焊接过程中，由于定位销的定位失效造成车身尺寸偏差的问题偶有出现，轻微的影响总装零件安装，严重的只能整车报废，造成较大成本损失。所以，要避免定位销定位失效问题的再次发生，日常的工装管理尤为重要。

2024年汽车车身焊装夹具市场规模分析

2024年汽车车身、挂车制造市场环境分析

引言

本文对汽车车身和挂车制造市场的环境进行了深入分析。汽车车身和挂车制造行

业是汽车制造业的重要组成部分，其发展与汽车销售和物流行业紧密相关。本文将从市场规模、竞争格局、政策环境等多个方面分析汽车车身和挂车制造市场的发展状况。市场规模

汽车车身和挂车制造市场在近年来呈现出稳步增长的趋势。随着国内经济的快速

发展和人民收入水平的提高，汽车需求不断增加，从而推动了汽车车身和挂车制造市场的发展。据统计数据显示，截至2021年，我国汽车车身和挂车制造市场规模已达

到XX亿元。

竞争格局

汽车车身和挂车制造市场竞争激烈。市场上存在着众多的制造企业，大部分企业

都致力于提高生产效率和产品质量，以满足不断增长的市场需求。主要竞争者包括国内外知名汽车制造商和一些专注于汽车车身和挂车制造的中小型企业。市场竞争主要集中在技术创新、产品质量和价格上。

政策环境

政策环境对汽车车身和挂车制造市场的发展有着重要影响。政府在汽车产业发展

中实施了一系列政策支持，包括加大对汽车制造业的投资力度、鼓励技术创新和提高

产品质量等。同时，为推动汽车产业结构调整，政府还提出了限制排放物排放和促进新能源汽车发展的政策措施。这些政策的出台为汽车车身和挂车制造市场提供了良好的发展机遇。

市场机遇与挑战

汽车车身和挂车制造市场面临着一些机遇和挑战。随着我国工业化进程的不断推进，汽车销售量持续增长，为汽车车身和挂车制造行业带来了广阔的市场空间。同时，政府对环境保护的要求越来越高，推动了新能源汽车的需求增长，给汽车车身和挂车制造企业提供了发展新的机遇。然而，市场竞争激烈，技术创新周期短，制造成本高等问题也对行业发展构成了一定的挑战。

2024年汽车车身焊装夹具市场发展现状

汽车车身焊装夹具市场发展现状

汽车车身焊装夹具是汽车生产中至关重要的设备，用于实现车身组装中的焊接作业。随着汽车产量的不断增加和技术的不断发展，汽车车身焊装夹具市场蓬勃发展。本文将对汽车车身焊装夹具市场的发展现状进行综合分析和探讨。

1.市场规模扩大

随着汽车销量的增加，汽车车身焊装夹具市场规模也逐年扩大。根据市场研究机构的数据显示，近几年来，全球汽车销量持续增长，特别是新兴市场的快速发展更加推动了汽车车身焊装夹具市场的增长。汽车制造商对于提高生产效率和降低生产成本的需求，使得他们对焊装夹具的需求越来越大。

2.技术升级和创新

随着科技的进步，汽车车身焊装夹具的技术也在不断升级和创新。以往传统的焊装夹具主要依靠人工操作，效率低下且存在质量风险。现代的焊装夹具采用了自动化技术和机器人技术，可以实现高效的焊接作业，提高生产效率和产品质量。同时，焊装夹具的设计和制造也更加注重灵活性和可扩展性，以适应不同型号和款式的汽车生产需求。

3.市场竞争加剧

随着汽车车身焊装夹具市场的增长，市场竞争也日益激烈。国内外的焊装夹具制造商纷纷涌入市场，加剧了市场竞争。为了在竞争激烈的市场中脱颖而出，焊装夹具

制造商不断提升产品质量和技术水平，通过不断创新和优化，提供更加高效、可靠和智能化的焊装夹具产品。此外，市场竞争也促使制造商在售后服务、价格策略和营销手段等方面进行不断改进，提升客户满意度。

4.市场前景展望

汽车车身焊装夹具市场具有广阔的前景和潜力。随着我国汽车产业的快速发展和

政府对新能源汽车产业的支持，汽车车身焊装夹具市场将迎来更多的机遇和挑战。在新能源汽车产业的推动下，焊装夹具制造商将面临需求结构的变化和技术创新的压力。未来，随着新能源汽车的普及和市场份额的增加，汽车车身焊装夹具市场将继续保持良好的发展态势。

汽车焊接夹具-2023标准

汽车焊接夹具

1范围

本文件规定了汽车焊接夹具的技术要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于汽车焊接夹具（以下简称“夹具”）的生产，其他焊接夹具可参考采用。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

定位销location pin

参与限制物体自由度的零件，在一些机械运动的设备中都有一定的应用，主要用于二维空间的位置确定。

底板Baseplate

一种金属板上有洞部、用于搭载轮系的齿轮和旋轴。机芯的条板和桥板也被螺丝旋紧固定到底板的边缘。用驱动指针和面盘上的其它指示的装置被搭载在面盘这一边的底板下方。

4技术要求

夹具应满足产品结构、工艺和生产纲领的要求，夹具应有合理的定位夹紧机构和支撑装置，保证

组件定位可靠，焊接质量稳定。

夹具地板应涂防飞溅漆，夹具底座板上平面应加工有基准线和基准孔。

夹具的定位应与产品图一致，焊装夹具图的各定位基准应有三坐标数据表。

夹具的结构设计应参照焊钳标准，根据结构要求也可采用非标焊钳。

夹具应有完善的装配定位基准，便于夹具制造、装配、调试和维修。

夹具设计应充分考虑操作方便和安全可靠、维护修理方便，应保证焊接装卸方便，使焊接件处于

最佳焊接位置，夹具设计在保证工艺要求和刚度的情况下结构应简单合理。

定位基准应尽可能采用可拆卸圆柱销为定位基准，应注意凸焊螺母孔尽量不作定位基准孔，如用

作定位基准孔必须保证不影响后序工位的装配焊接，且前后工序尽可能基准统一。

夹具基准块、支撑面、垫块、夹紧块、挡块、基准销连接方式：长度小于100mm时采用两销一

浅析汽车车身焊装夹具的定位

１０３
《备制造技术）ｍｏ年第８期装）２
弯曲面顶回理论位置。当然，上述弯曲量６值都必须是在允许
范围内，弯曲量６值过大，若即便设置了辅助定位（支承）夹及紧，也无法使其回复到理论位置。显然，由于设置了辅助支承，在夹具上就可发现零件是否已超出弯曲误差允许的范同，对零件焊接质量起到了闻接检测和控制的作用。该焊装夹具已
与定位孔问间隙很小，可理解为两中心距重合，被定位零件使
向下挠曲量６将被最大限度的消除。１
成功应用在某微车车身焊接拼台上，并取得了很好的效果。
摘要：文章着着重分析了车身焊装夹具中设置辅助定位支承的必要性，并对易回弹、焊后易变形、刚性不足的薄板冲压件，如何在焊
接拼台上合理正确地设置定位系统，行了分析和探讨。进
关键词：车身；定位；焊装夹具；焊接
一
是认为６点定位原则对薄板焊接件定位不适用；
图２大梁的挠曲度
二是认为薄板焊接件上有过定位现象。
针对这种现象，我们进行了分析和探讨。
显然，无论出现向上还是向下弯曲，会对车架上所拼焊都零件的相互位置产生影响，以至于使车架焊接质量不合格。因此，在下车体焊接过程中，必须设法消除大梁在ｚ方向的弯

白车身焊装夹具相关介绍

2）需求方所提供的夹具设计具体规范（规格品、气动元器件及设计所需的特殊要求）；
3）需求方所提供的WORK、SPOT数模资料；
夹具设计、制造及验收
标准
4）LAYOUT、PROCESS、SECTION.
工艺文件
3.JIG、GUN、AIR CONTRO的关系 JIG→GUN→AIR CONTRO
错误的
3) PIN CLAMP
主要使用在主线、往复线以及底板线等的主定位。
4) STOPPER限位结构
为防止压紧力或冲击过大，造成工件变形或划伤工件表面，使用 Stopper,而在夹紧臂板厚方向有精度要求时使用Carcher。 1. 夹紧臂上有定位销时，使用单孔Carche，见图12－1； 2. 双级夹紧臂的第一级，使用单孔Carche，见图12－2；
从定位原则看，支承对薄板来说是必不可少的，可消除由于工件受夹紧力作用而引起的变形。超定位使接触点不稳定，产生装配位置上的干涉，但在调整夹具时只要认真修磨支承面，其超定位引起的不良后果是可以控制在允许范围内的。
2.夹具设计之前所需必备的材料
技术协议
1）需求方提供的生产纲领、节拍；
生产纲领决定焊接夹具的自动化水平及焊接工位的配置，是通过生产节拍体现的。生产节拍由夹具动作时间、装配时间、焊接时间、搬运时间等组成。
焊枪选用的是否合理
是否有举升机构—不好取放件的位置；

2024年汽车车身焊装夹具市场调研报告

1. 引言

随着世界经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车产业逐渐成为全球经济的重要组成部分。作为汽车生产环节中至关重要的一环，汽车车身焊装夹具的市场需求也呈现出快速增长的趋势。本文旨在通过对汽车车身焊装夹具市场的调研，了解目前市场的发展趋势和存在的问题，为相关企业提供参考意见。

2. 市场概况

汽车车身焊装夹具是在汽车生产过程中，用于固定车身部件进行焊接的工具和设备。随着汽车产量的增加，汽车车身焊装夹具市场也相应扩大。目前，全球汽车车身焊装夹具市场规模较大，主要集中在北美、欧洲和亚太地区。这些地区的汽车制造业较为发达，对焊装夹具的需求量较大。

从产品类型来看，汽车车身焊装夹具市场主要包括固定夹具、测量夹具和组合夹具等。其中，固定夹具是最常用的类型，占据了市场的主导地位。此外，随着汽车行业的智能化和自动化发展，智能化焊装夹具也逐渐受到市场的关注。

3. 市场发展趋势

3.1 技术升级与智能化发展

随着科技的不断进步，汽车车身焊装夹具也在不断进行技术升级和智能化改造。传统的焊装夹具主要依靠人工操作，生产效率低下且易出现误差。而智能化焊装夹具则能够实现自动化生产，不仅提高了生产效率，还能有效减少生产中的人为错误。

3.2 节能环保趋势

近年来，环保意识日益增强，汽车行业也在积极响应节能环保的政策要求。在车身焊装领域，出现了一系列针对节能环保的新型夹具。这些新型夹具采用了更环保的材料，能够减少能源消耗和废气排放，符合现代汽车行业的可持续发展要求。

3.3 智能制造推动市场增长

中英文文献翻译—汽车车身焊装夹具的设计要点

中英文文献翻译—汽车车身焊装夹具的设

计要点

XXX。form the body components。combined parts。sub-assembly and assembly。It is essential to take advantage of suitable welding methods to form their own welding pieces of the whole。Although welding fixture welding process is a secondary device。in the process of mass n car body。the device is necessary。It not only XXX welding fixtures do not have uniform ns and n and are non-standard equipment。The design and manufacturing process should be according to the structural characteristics of the specific models。n ns。and the actual demand from the line of design and manufacturing.

XXX output。n cycle time is XXX。assembly time。welding time。and handling time。The operating time of the jig fixture is particularly dependent on the XXX。it is advisable to consider the clamping fixture and release time。which can be completed by the cylinder。XXX。this may lead to an XXX。it is XXX balance the level of XXX.

汽车车身焊装夹具3D设计详细教程

进行运动过程模拟
存储运动状态，并输出。
在MODELING中输入夹
* 为减小数据量，可以将打开状态文件作曲线引用集调
具运动状态文件。
入。
上一页下一页后退退出
16
加入车线
利用曲线绘制命令在绝对坐标系中画夹具单元的车线。
可以先画出各方向的三条车线，然后利用平移。
上一页下一页后退退出
上一页下一页后退退出
8
设计方法1——自上而下完全设计
新建文件GA 例：FD010－00－00
在GA文件中自下向上按绝对坐标原点装配
该工位PNL组件——设计依据在GA下产生夹具单元新文件（空文件）
并将其设为工作部件。例：FD010－01－00
上一页下一页后退退出
9
以引用文件FD010－01－00dwg作为工作部件，链接夹具单元文件FD010－01－00中的PNL和车线。
打开引用文件FD010－01－00dwg的二维图，根据设计意图进行修改。
* 尺寸、中心线等标注可以通过Edit— Drafting Object Associativity…进行重新链接。
用MOTION进行运动分析
定义构件LINK
定义构件之间的运动关系 JOINT
定义动力源
进行运动过程模拟

汽车-车身开发工艺工程-9-夹具及检具(焊装总成)设计

焊接检具是用于测量和评价零件尺寸质量的专用检验工具，在样品认可和批量生产中的质量控制起着不可忽视的作用。
焊装夹检具的设计与制造是一个汽车企业综合实力的体现。
1 概述
开始
分析工艺资料
夹
检
夹具3D设计
具
检具3D设计
设
计
机器人及焊钳模拟仿真
不可行
流
程评审
可行
结束
1 概述
夹检具三维图样审查流程
开始
数模审查
是否符合技术协议可行是否符合
MCP/SQM 可行
是否符合夹检具设计要求
可行
是否焊点可达可行
是否操作方便可行
是否满足工艺节拍可行审查通过
修改不可行不可行不可行不可行不可行不可行
2 输入及责任方
序号输入交付物名称
交付物编号
责任方
1
NAM-DD-CSG6-11
数模审查记录表会签纪要
关键绩效要求
文件提交及时文件数据准确设计成本达到要求
文件提交及时文件数据准确设计成本达到要求
3 工作开展过程
第一部分：夹检具设计
步骤一：焊装夹检具设计的基本原则
1) 以满足产品和工艺需求为前提，依据生产纲领设计。 2) 保证安全可靠，有安全防护措施，不会对操作者造成伤害。 3) 结构尽可能简单，操作和维修方便，符合人体工程学，设计人性化。 4) 夹具一般采用气动结构形式，在夹紧单元少于五个或有特殊要求时，可采用手动结构。 5) 零件加工工艺性合理，零部件标准化、系列化，合理利用材料，降低成本投入。 6) 所有设计均应符合国家和相关行业标准。 7）夹检具设计应体现夹检具行业的先进水平。 8）外表美观，与周围环境协调。

汽车车身焊装夹具设计详解

旋转销方式
操作手柄 WT1401 旋转点
定位销单元
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嵌入式限位块
WT0903 WT0904
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移动销方式
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CQ2A-50D_30
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移动销结构
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基座
[120X53X5.5
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前门槛 FRT SILL SIDE
中立柱组件 CTR PILLAR
后立柱组件 RR PILLAR
侧后内板组件 QUARTER INR 后门槛 RR SILL SIDE
中立柱内板 CTR PILLAR INR
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顶盖结构
顶后横梁组件 ROOF RR CROSS MBR
FENDER PNL
FRT DR ASSY
HOOD ASSY
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车身总成装焊过程
Cowl,Roof,Package tray
SIDE ASSY LH
U/BODY ASSY
SIDE ASSY RH