(调车员)连接员业务考试题及答案1

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连结员理论题库题库(336道)

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连结员理论题库1、机车重联调车时,禁止采用( )调车。

——[单选题]A 平面牵出法B 平面推送法C 溜放法正确答案:C2、无人管理的道岔,由( )负责扳动。

——[单选题]A 调车人员B 扳道员C 助理值班员正确答案:A3、利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区作业时,要有足够的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分区绝缘器之间保持( )以上的安全距离。

——[单选题]A 10mB 20mC 30m正确答案:A4、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及( )。

——[单选题]A 机待线B 避难线C 货物线正确答案:B5、车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )。

——[单选题]A 800~815 mmB 815~825 mmC 815~890 mm正确答案:C6、车辆按用途分为客车、货车及( )(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。

——[单选题]A 特种用途车B 客货两用车C 军用列车正确答案:A7、冬季室外作业时,所戴防寒帽应有耳孔,作业时耳孔必须()。

——[单选题]A 外露B 覆盖C 堵住正确答案:A8、除雪作业前,每一个小组必须明确(),必须指定专人担任安全防护工作。

——[单选题]A 负责人B 防护人C 作业人正确答案:A9、春季溶冰时,外出行走时,要注意屋顶(),要尽量避开屋檐行走,以防溶冰伤人。

——[单选题]A 砖块B 冰柱C 流水正确答案:B10、手推调车速度不得超过()。

——[单选题]A 1km/hB 5km/hC 7 km/hD 3 km/h正确答案:D11、手推调车一批不得超过重车()或空车()。

——[单选题]A 一辆两辆B 两辆三辆C 三辆四辆D 一辆一辆正确答案:A12、跟踪出站调车最远不得越出站界()。

——[单选题]A 200米B 400米C 500米D 1000米正确答案:C13、慢跑能跟上车时速度约( )——[单选题]A 5km/hB 8km/hC 10km/hD 3km/h正确答案:C14、车站按技术作业分为( )。

2019年铁路连接员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)

2019年铁路连接员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)

2019年铁路连接员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)一、填空题1.车站的调车工作由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长未设调车区长的由车站值班员)统一领导。

2.调车作业由调车长__单一指挥__。

利用本务机车进行调车作业时可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。

3.摘挂作业在摘车时,必须在车辆停妥后,按规定做好__防溜措施_再提钩。

4.推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的___距离信号__,没有显示时,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。

5.推送车辆时,要先试拉__。

车列前部应有人瞭望,及时显示信号。

6.在调车作业中,单机或牵引车辆运行时,前方进路的确认由机车司机负责,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。

7.连挂公务车、专运列车、乘坐有旅客的车辆时,连挂速度不得超过 3 km/h。

8.调车作业中调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过 15 km/h。

9.越出站界调车最远不得越过站界_ 700__m。

10.调动装载军用危险货物的车辆,应提前通过通知乘坐部队或者押运人员做好准备,调动速度不得超过 15km/h ,连挂速度不得超过 2km/h ,严禁手推调车、溜放调车。

11.制动主管通风良好,关闭截断塞门的车辆就是关门车。

12.列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过75mm 。

13.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于 1.5m 。

14.靠近“140”产品车前后的隔离车,禁止编入装载高出车帮易窜动货物的车辆。

15.隔开设备是指安全线、避难线、以及平行进路和能起隔开作用的有连锁的防护道岔。

16.编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。

17.车辆两车钩在闭锁位置,车钩钩舌内侧面之间的距离为车辆的全长。

连结员调车员初级

连结员调车员初级

连结员调车员初级连接员(调车员)初级练兵题一.问答题1.调整钩位时,必须在停车状态下进行,并以信号防护。

2.进路分为列车进路、调车进路两种。

3.折角塞门安装在车辆制动主管的两端。

4.辆车及其以上车辆连挂在一起称为车组。

5.车沟的钩舌尚未开放但可以向外转开的位臵成为开锁位臵。

6.车钩的三个位臵成为车钩的三态作用,具体是闭锁位臵、开锁位臵、全开位臵。

7.连挂车辆要显示五、三、一车距离信号(单机除外),没有显示五、三、一车距离信号,不准挂车,没有司机回应。

应立即显示停车信号。

8.在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。

9.在尽头线上调车作业时,距线路终端应有10米的安全距离。

10.列车及机车车辆必须停在警冲标内方。

11.关门车在货物列车中连续连挂不得超过2辆。

12.调车作业要正确及时地显示信号,没有信号不准动车,信号不清立即停车。

13.显示五、三、一车距离信号,五车距离为55米、三车为33米、一车为11米。

14.调车信号机显示一个月白色灯光,准许越过该信号机调车。

15.严格遵守-------------------、------------和企业各项规章制度,确保---------------任务按计划、按要求、保质保量完成。

《铁路管理技术规程》、《行车组织规则》、调车作业。

16.负责执行当班-----------------,按-------进行作业。

17.负责--------调车作业计划指令,确认-------,及时----------信号,控制--------------。

传达;进路;显示;行车速度。

18.负责当班--------------、--------------,确保调车作业按计划高效运转。

车辆检查;交接。

19.负责与---------------的协调联系,准确对位。

下道工序。

20.负责对车辆-------------的落实与检查,保证车辆及人员安全。

停留防溜措施。

21.对作业计划的执行情况进行-------、--------,确保作业计划顺利完成。

铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案

铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案

铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案1.铁路线路分哪几类?铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

2、站线包括那些线路?站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

3、何谓车站?车站应设有配线,并办理列车接发、会让和客货运业务。

4、车站如何分类?车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站;按业务性质分为客运站、货运站、客货运站。

5、复式道岔分为那些种类?复式道岔分为:异侧三开道岔、同侧三开道岔和交分道岔等。

6、道岔由哪几部分组成?道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。

7、技术站包括哪些车站?技术站包括编组站和区段站8、驼蜂由哪几部分组成?驼蜂由推送部分、溜放部分、峰顶平台三部分组成。

9、警冲标应设在何处?警冲标应设在两会合线路间距离为4m的中间。

线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。

在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加。

10、进路分为哪几种?进路分为列车进路和调车进路两种。

11、铁路货车由哪几部分组成?铁路货车是由车体、车低架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置等五部分组成。

12、折角塞门安装在何处?有何作用?折角塞门安装在车辆制动主管的两端,用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

13、截断塞门安装在何处?有何作用?截断塞门安装在制动支管上,用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。

当车辆上所装的货物按规定应停止自动制动机的作用时或当自动制动机发生故障时,将其关闭,停止该制动机的作用。

14、手闸的主要类型有哪几种?手闸的主要类型有链子闸、螺丝闸、折叠式闸、盒子闸四种。

15、何谓关门车?关闭制动支管的截断塞门,车辆能通风但本身不起制动作用,简称关门车。

16、何谓调车?除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动通称为调车。

17、道岔的编号是如何规定的?道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。

连结员初级答案

连结员初级答案

连结员(初级)实作考试题答案(A卷)一、调车作业必须做好哪些准备?(20分)答:1、提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况;(5分)2、人力制动机的选闸、试闸,系好安全带;(5分)3、准备足够的良好铁鞋; (5分)4、无线调车灯显设备试验良好。

(5分)二、调动哪些车辆,速度不得超过15km/h?(20分)答:调动乘座旅客(4分)或装载爆炸品(4分)、压缩气体(4分)、液化气体(4分)、超限货物的车辆时,不得超过15km/h。

(4分)三、如何识别关门车?(20分)答:确认关门车时,可根据制动支管上截断塞门手把位置来判断:手把与支管互相垂直时,是关门车;手把与支管平行时,不是关门车(10分)。

在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断。

划槽与支管垂直时,是关门车;划槽与支管平行时,不是关门车。

(10分)四、必须横越列车、车列时,应怎么办?(20分)答:必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动(5分)。

然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行(5分),严禁钻车。

(10分)五、调车作业连挂车辆时,应显示什么信号?(20分)答:推进连挂车辆时,要显示“十、五、三”车的距离信号(单机除外)。

(5分),没有显示“十、五、三”车距离信号,不准挂车。

(5分)没有司机回示,应立即显示停车信号。

(5分)当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。

(5分),位。

(5分)四、调车作业限制速度的规定?(30分)答:调车作业要准确掌握速度及安全距离,并遵守下列规定:1、在空线上牵引运行时,不准超过40km/h,推进运行时,不准超过30km/h。

(4分)2、调动乘坐旅客或装载爆炸品,压缩气体,液化气体,超限货物的车辆时,不准超过15km/h。

(5分)3:接近被连挂的车辆时,不准超过5km/h。

(4分)4、推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《站细》内规定。

上半年车站调车员业务试题及答案

上半年车站调车员业务试题及答案

上半年车站调车员业务试题及答案1. 简答题:a. 请简要介绍车站调车员的主要职责和工作内容。

答:车站调车员负责管理车站内的铁路车辆调度,并确保列车按时准确地进出站。

他们需要监控车站内的铁路转辙器、信号灯和道岔系统,以确保列车通行的顺畅和安全。

调车员还需要与站台工作人员和列车乘务员保持紧密的沟通,协调车站内外的列车工作。

b. 车站调车员在应对突发状况时需要采取哪些措施?答:当遇到突发状况时,车站调车员需要迅速反应并采取以下措施:- 首先,调车员应立即通过无线电或电话与相关人员沟通,报告问题并请求支援。

- 其次,他们需要根据实际情况判断是否需要中断列车通行,并在必要时发出紧急停车信号。

- 调车员还应及时向乘务员和其他工作人员传达相关信息,以确保乘客和其他人员的安全。

- 在处理紧急情况期间,调车员应优先确保列车工作区域的安全,并配合其他工作人员迅速处理问题。

2. 选择题:1. 列车的行车方向主要由以下哪项确定?a. 列车乘务员b. 车站调车员c. 信号灯d. 乘客的目的地答案:c. 信号灯2. 调车员在执行调车任务时,以下哪项操作是不正确的?a. 操作车站内的信号灯b. 监控铁路转辙器和道岔系统c. 与列车乘务员保持沟通d. 违反列车调度计划答案:d. 违反列车调度计划3. 车站调车员在突发状况下的第一反应是?a. 通知相关人员b. 首先确保乘客安全c. 判断是否需要中断列车通行d. 发出紧急停车信号答案:a. 通知相关人员3. 算术题:假设一列火车从A站出发,车速为80km/h,行驶2小时后到达B 站。

请问两站之间的距离是多少公里?答:距离 = 速度 ×时间 = 80km/h × 2h = 160公里4. 综合题:某列车从车站A出发,行驶了1小时后到达车站B,停留10分钟后又返回车站A。

行车速度为60km/h。

请问该列车在车站B停留的总时间是多少分钟?答:行驶时间为1小时,停留时间为10分钟。

连接员调车员考试题1

连接员调车员考试题1

调车试题一、选择题:(每题1分合计25分)1、铁路标准轨距是多少( B )。

A、1335mmB、1435mmC、1535mm2、指示注意或减速运行的是( B )信号。

A、红色B、黄色C、绿色3、调车作业由( B )指挥。

A、调度员B、调车员C、连结员4、两车连挂后,两车钩水平中心线高度差不得大于(B)。

A、80mmB、75mmC、60mm5、按规定哪种车辆调车员可以在机车驾驶室内与司机共同了望(B)A、烧结车B、白灰车C、矿石车6、站间小运转列车进入到发线后应预留多少米制动距离(B)A、10米B、15米C、30米7、列车在限制下坡道上的紧急制动距离为(C)A、300米B、500米C、400米8、单机被迫停车后,不能运行时,防护工作由谁负责(B)A、调车员与司机共同负责B、由司机负责C、连接员负责9、按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起的若干车辆称为( B )A、列车B、车列C、一批车辆10、下列哪一种作业不属于调车作业(D)A、机车转线B、列车编组C、车辆取送D、列车到发11、哪些地点禁止在移动中上下车。

( ABCDE )A、地面有积冰,积水,不平坦或有障碍物。

B、在道岔群和道岔拉杆地段内。

C、栈桥,桥梁和轨道衡的线路上。

D、建筑物及电讯设备等侵限处所。

E、铁路两侧堆积有易松动和散堆物料地点。

12、货物列车在双线区间被迫停车,前方的防护距离(A)A、400米B、300米C、200米13、货物列车在单线区间被迫停车,在列车前后方应设置的防护距离为(C)A、100米B、150米C、200米14、救援列车进入封锁区间运行速度不得超过(B)A、10公里/小时B、15公里/小时C、20公里/小时15、接近被挂车辆的速度为(B)A、5公里/小时B、3公里/小时C、7公里/小时16、出站、进路、预告和驼峰翻车机信号在正常情况下,显示距离均不小于(B)A、200米B、300米C、400米17、列车通过12号道岔的最高侧向速度为(B)A、40公里/小时B、45公里/小时C、50公里/小时18、机车退行信号应鸣示(B)。

调车员(连结员)业务考试题及答案4

调车员(连结员)业务考试题及答案4

(连结员)调车员业务考试4班调姓名:成绩:一、填空题(每空3分,共45分)1、要道还道的信号显示:”出X道要X道,进X道要X道“,当有两条及以上进路时,应显示()的信号。

2、掌握上下车要求。

上下车前选择好地点和车辆,上车(),下车(),不具备时停车上下。

3、调车作业必须做到()集中精力作业,落实()调车指令、信号要及时准确、清晰可辨。

4、推送作业先试拉、连挂作业报距离、停留车须防溜、尽头线保()。

5、作业前要预想,施工防护先到位;作业联系要彻底、作业程序不颠倒、作业环节须()。

6、牵引调车按规定由调车指挥人领车“问路”时,()须在得到信号员“×道(或信号机)至X道进路准备好了”的通知后,指示机车运行,前方信号进路由司机确认。

7、调车作业中单机运行时,进出装卸线、越区作业、压岔原路退回由()执行“问路”,其它由司机执行“问路”,司机自行确认信号进路。

8、因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等进行原路退回执行“问路式”调车时,应严格执行()制度。

9、执行“问路式”、“指路式”调车作业办法,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上时,各作业人员必须立即(),即必须做到()。

10、调车作业人员要时刻注意调车信号的现实状态,信号开放后因某种原因不能及时动车时,应主动与()联系。

11、调车作业牵出时,所牵车列最后一辆必须越过折返信号机一辆以上,严禁领车调车员()确认信号。

12、摇动道岔时要认真执行()作业程序和“眼看、手指、口呼”确认制度。

二、选择题(每题3分,共30分)1、下列情况必须执行“问路式”调车作业,描述不正确的是()A、自轮运转特种设备(如施工工程车)、机务段段内整备作业转线、国铁机车在进行转线、挂头等调车作业时必须执行“问路式”调车规定。

B、因生产需求必须分段排列进路或排列短进路时,必须执行“问路式”调车的规定。

C、遇原路返回、调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、轨道电路分路不良处所作业以及越区作业时,必须执行“问路式”调车的规定。

连结员考试题

连结员考试题

连结员考试题1.列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?答:1,)列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。

连结软管,有列检作业的始发列车由列检人员负责,无列检作业的由调车作业人员负责。

2)货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。

3)旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结由调车作业人员负责。

2.车站调车工作应按什么进行?答:车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

3.对参加调车作业人员有哪些要求?答:1)及时编组,解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车。

2)及时取送客货作业和检修的车辆。

3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。

4)认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全和行车安4.变更调车作业计划够数如何计算?答:增加一钩算一钩,减少一钩算一钩,连续减少算一钩。

有增有减,算增不算减,不在原处要分算。

变更同一股道算一钩。

5.越出站界调车《行规》有何规定?答1):越出站界调车原则上只准牵引,必须推进时,应接通全部软管。

2)跨进站信号机装卸路料时,可按越出站界调车办理。

3)双线双向自动闭塞区间,在正方向办理越出站界调车时,必须第一闭塞分区空闲,且方向电路处于发车状态,最远不得越过第一闭塞分区。

4)自动站间闭塞区间越出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

6.装有蜜蜂的车辆与标有“丰”的农药车编入同一列车时,有何隔离规定?答:装有蜜蜂的车辆,与标有“丰”的农药车不得编入同一列车,如因车流不足,分别挂运有困难时,在本列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下,可编挂在同一列车,但应将蜜蜂车挂在标有“丰”的农药车前部,并隔离四辆及其以上。

7.列车中关门车的编挂数量有何规定?答:编入列车的关门数不超过现在车总辆数的千分之六(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书,超过千分之六时,应计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书给司机。

(调车员)连接员业务考试题及答案1

(调车员)连接员业务考试题及答案1

(调车员)连接员业务考试题及答案1连结员(调车员)业务考试题1班调姓名分数一、填空题(每空2分,共28分)1、班前( )内及班中禁止饮酒,或达到《中华人民共和国交通法规》中酒驾标准时,禁止上岗,班中按规定着公司统一配发的服装、佩戴(防护用品)及带反光标志的黄色马甲。

2、顺线路行走时,应走两线路中间,确保身体边缘与邻近钢轨外侧保证(1m)以上距离,并注意邻线的机车、车辆的动态,严禁在( )、( )行走,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆、尖轨等。

3、横越线路时,应( ),注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4、必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列(),然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销、()等,越过后必须先处于安全位置,回头确认车辆连接良好,同时要注意邻线有无机车、车辆运行,不得立即横越邻线。

严禁钻车。

5、在站台上,上下车时,车速不得超过( )。

6、在挂网线路上调车作业时,作业人员登乘车梯时禁止超过下部(),严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业。

7、摘车作业时,必须先采取(),再执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序。

8、按照事故的性质、损失及对行车组织造成的影响,对港口铁路事故分为:特别重大事故、重大事故、()和一般事故。

9、港口站所有人员均有权对( )出现的各种危及人身安全、行车安全及各类隐患、违章违纪现象等及时反馈、检举和制止,并对安全生产提出合理化建议。

10、红线处理规定分( )。

11、凡触及安全“红线”者,分别给予主要责任人A类:岗位学习()、B类:岗位学习()处罚。

二、选择题(每题4分,共40分)1、横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过()。

A、5米以外B、4米以外C、3米以外D、2米以外2、严禁在运行的机车、车辆前面()内抢越。

禁止横越、穿越正在溜放作业的股道线路和车列。

A、500米B、400米C、300米D、200米3、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

车务段、调车长、连接员考试题

车务段、调车长、连接员考试题

调车长、连结员岗位作业操作标准考试题一、填空1.接班时要了解本作业区域内情况及。

线路车辆占用相关注意事项2.调车长亲自从调车指挥人手中接取,并听取和注意事项。

调车作业计划作业要求3.调车长传达作业计划时要,布置,并及时听取。

明确分工重点注意事项复诵4.调车长确认有关人员均已了解后,方可。

作业计划开始作业5.变更计划中需变更有股道时,必须传达。

停车6.车辆检查中连结员核对现车,检查、、、。

停留车位置连挂状态防溜措施调整钩位7.挂车前连结员应检查、、、、、等。

线路停留车辆货物装载关门车防溜措施钩位8.连挂车辆时要按计划要求及。

分解编组9.编组车站转线时,按、、。

规定联系准备进路指挥牵出⒑推进运行时非联锁区确认开通信号,联锁区确认开放,指示起动。

清扫员道岔调车信号⒒送车对货位时,安全要点是严格按照规定,。

控制速度作好防护二、判断题1.变更计划不超过三钩时,可以口头方式传达。

()√2.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1m。

()×3.岔线内的作业计划与实际情况不符时,调车长可自行制定计划。

()√4.调整钩位,处理钩销时不要探身到两车钩之间。

()√5.车辆检查时必须注意邻线机车车辆动态。

()√6.连续连挂时,必须停车连接。

()×7.挂车时车钩必须全部打开。

()×8.车辆运行中严禁在机车前后端坐卧。

()√9.昼夜停车停车信号显示距离不足300时应使用夜间信号。

()×⒑推送车列中,车列前部位有人了望,及时显示信号。

()√⒒连挂车辆,设有司机车距显示信号,应立即停车信号。

()√⒓连结员在机车车辆挂妥后,方可撤除防溜措施。

()√⒔推进运行中,调车长显示信号应位于中部位置。

()×⒕超过6%坡道的线路上停留车辆时,必须连挂货车。

()×⒖调车作业必须统一调车作业完毕方可进行交接。

()√三、选择题1.连续作业时可由()传达作业计划。

A连接员B调班长C调车区长A2.站台上堆放货物距站台边缘不得少于()。

连接员题

连接员题

连接员40.( )角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

标准答案:×62.( )角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

标准答案:×154.编入直通货物列车时,空罐车除外,角2与角7应( )。

A、至少隔离1辆B、至少隔离3辆C、至少隔离4辆D、不隔离标准答案:B243.编入直通货物列车时,角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应( )。

A、至少隔离4辆B、至少隔离2辆C、不隔离D、至少隔离1辆标准答案:D327.编入直通货物列车时,空罐车除外,角1与牵引的电力机车应( )。

A、不隔离B、至少隔离2辆C、至少隔离1辆D、至少隔离4辆标准答案:D333.三角5与乘坐旅客的车辆应( )。

A、至少隔离2辆B、至少隔离4辆C、至少隔离1辆D、不隔离标准答案:B439.编入直通货物列车时,角7 与角8应( )。

A、至少隔离2辆B、至少隔离1辆C、不隔离D、至少隔离4辆标准答案:D497.某牵出线有效长705m,则该线可容纳换长1.3的敞车( )。

A、39辆B、49辆C、46辆D、47辆标准答案:C200.某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长1.3的敞车( )。

A、29辆B、34辆C、36辆D、30辆标准答案:A436.某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡,则该线可容纳换长1.3的敞车( )。

A、30辆B、29辆C、26辆D、27辆标准答案:C186.调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车,为( )事故。

A、一般A类B、一般D类C、一般C类D、一般B类标准答案:C。

调车员试题A

调车员试题A

调车员试题A第一篇:调车员试题A万南车站2012年二季度(调车组)业务考试200分A卷姓名成绩阅卷人一、填空题(每题1分, 共10分)1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及。

2、特别用途线是指_。

3、直线轨距标准规定为_mm。

4、轨距是钢轨头部踏面下_范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

5、车辆按用途分为客车、货车及。

6、装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,执行铁道部_规定。

7、列车中的机车和车辆的___,均应加入全列车的制动系统。

8、信号装置一般分为信号机和两类。

9、警冲标是标志。

10、在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及保留列车上的运用货车统称为_。

二、选择题(每题1分,共计10分)1、调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行()交接。

(A)重点(B)现场(C)对口(D)认真2、一件货物装车后,在()线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。

(A)货物(B)到发(C)平直(D)坡度3、超限货物上部超限,由轨面高度超过()有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级。

(A)3400mm(B)3500mm(C)3600mm(D)3700mm4、在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持()安全距离。

(A)1.5m(B)2m(C)2.5m(D)1m5、有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与()相齐处。

(A)停留车辆(B)警冲标(C)出站信号机(D)道岔6、装卸防护信号除()作业工组外,其它人员无权撤除。

(A)装卸(B)调车(C)货运(D)接发列车7、调动正在装卸作业的车辆,必须事先通知监装卸货运员停止作业,整理好车内货物防止倒塌,棚车关好车窗,人员全部离开作业车,()防护信号后方可进行。

(A)设置(B)撤除(C)看护(D)显示8、电气化区段技术站()采用蒸汽机车作为调车机车。

连结员考试题

连结员考试题

连结员考试题1.列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?答:1,)列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。

连结软管,有列检作业的始发列车由列检人员负责,无列检作业的由调车作业人员负责。

2)货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。

3)旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结由调车作业人员负责。

2.车站调车工作应按什么进行?答:车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

3.对参加调车作业人员有哪些要求?答:1)及时编组,解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车。

2)及时取送客货作业和检修的车辆。

3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。

4)认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全和行车安4.变更调车作业计划够数如何计算?答:增加一钩算一钩,减少一钩算一钩,连续减少算一钩。

有增有减,算增不算减,不在原处要分算。

变更同一股道算一钩。

5.越出站界调车《行规》有何规定?答1):越出站界调车原则上只准牵引,必须推进时,应接通全部软管。

2)跨进站信号机装卸路料时,可按越出站界调车办理。

3)双线双向自动闭塞区间,在正方向办理越出站界调车时,必须第一闭塞分区空闲,且方向电路处于发车状态,最远不得越过第一闭塞分区。

4)自动站间闭塞区间越出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

6.装有蜜蜂的车辆与标有“丰”的农药车编入同一列车时,有何隔离规定?答:装有蜜蜂的车辆,与标有“丰”的农药车不得编入同一列车,如因车流不足,分别挂运有困难时,在本列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下,可编挂在同一列车,但应将蜜蜂车挂在标有“丰”的农药车前部,并隔离四辆及其以上。

7.列车中关门车的编挂数量有何规定?答:编入列车的关门数不超过现在车总辆数的千分之六(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书,超过千分之六时,应计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书给司机。

连结员试题集

连结员试题集

连结员试题集一、填空题1、线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于(1.5)m。

2、站在上堆放货物,距站台边缘不得少于(1 )m。

3、在正线、到发线上调车时,要经过(车站值班员)的准许。

4、连挂车辆,要显示十、五、三车的距离信号(单机除外),没有显示十、五、三车的距离信号,不准(挂车)。

没有司机回示,就立即显示(停车)信号。

5、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过(75)mm。

6、装有禁止溜放的货物的(车辆)禁止溜放调车。

7、推送车辆时要先(试拉)。

8、当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示(停留车位置)信号。

9、车体倾斜容许限度,客车为(50)mm。

货车为(75)mm。

10、跟踪出站调车最远不得越出站界(500)m。

11、手推调车,要取得调车(领导人)的同意,(手闸)必须良好,有胜任人员负责制动。

手推调车速度不得超过(3)km/h。

12、调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由(机车司机)负责。

13、调车作业推进车辆时,前方进路的确认由(调车指挥人)负责。

14、调车组不足(3)人时,禁止溜放作业。

15、铁路线上设有配线并办理行车技术作业及(客货运业务)的分界点叫车站。

16、道岔的种类很多,主要分为(单开式和复式两大类)。

17、(复式道岔)分为:异侧三开道岔、同侧三开道岔和交通道岔等。

18、用于侧向通过列车速度超过50km/h单开道岔不得(小于18)号。

19、位于两个铁路局(分局)客辖分界处的车站称为(分界)站。

20、编组站和区段站统称为(技术站)。

21、单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向(不同线路开通)的位置。

22、机车车辆限界距线路中心线一侧最宽为(1700)mm。

23、隔开设备是指(安全线、避难线),以及能起隔开作用的道岔。

24、牵出线与其相邻线线间距不得少于(6500)mm。

25、警冲标应设在两会合线路线间距离为(4米)的中间。

26、进路分为(列车进路和调车进路)两种。

连结员试题集

连结员试题集

连结员试题集一、填空题1、线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于(1.5)m。

2、站在上堆放货物,距站台边缘不得少于(1 )m。

3、在正线、到发线上调车时,要经过(车站值班员)的准许。

4、连挂车辆,要显示十、五、三车的距离信号(单机除外),没有显示十、五、三车的距离信号,不准(挂车)。

没有司机回示,就立即显示(停车)信号。

5、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过(75)mm。

6、装有禁止溜放的货物的(车辆)禁止溜放调车。

7、推送车辆时要先(试拉)。

8、当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示(停留车位置)信号。

9、车体倾斜容许限度,客车为(50)mm。

货车为(75)mm。

10、跟踪出站调车最远不得越出站界(500)m。

11、手推调车,要取得调车(领导人)的同意,(手闸)必须良好,有胜任人员负责制动。

手推调车速度不得超过(3)km/h。

12、调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由(机车司机)负责。

13、调车作业推进车辆时,前方进路的确认由(调车指挥人)负责。

14、调车组不足(3)人时,禁止溜放作业。

15、铁路线上设有配线并办理行车技术作业及(客货运业务)的分界点叫车站。

16、道岔的种类很多,主要分为(单开式和复式两大类)。

17、(复式道岔)分为:异侧三开道岔、同侧三开道岔和交通道岔等。

18、用于侧向通过列车速度超过50km/h单开道岔不得(小于18)号。

19、位于两个铁路局(分局)客辖分界处的车站称为(分界)站。

20、编组站和区段站统称为(技术站)。

21、单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向(不同线路开通)的位置。

22、机车车辆限界距线路中心线一侧最宽为(1700)mm。

23、隔开设备是指(安全线、避难线),以及能起隔开作用的道岔。

24、牵出线与其相邻线线间距不得少于(6500)mm。

25、警冲标应设在两会合线路线间距离为(4米)的中间。

26、进路分为(列车进路和调车进路)两种。

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连结员(调车员)业务考试题1
班调姓名分数
一、填空题(每空2分,共28分)
1、班前( )内及班中禁止饮酒,或达到《中华人民共和国交通法规》中酒驾标准时,禁止上岗,班中按规定着公司统一配发的服装、佩戴(防护用品)及带反光标志的黄色马甲。

2、顺线路行走时,应走两线路中间,确保身体边缘与邻近钢轨外侧保证(1m)以上距离,并注意邻线的机车、车辆的动态,严禁在( )、( )行走,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆、尖轨等。

3、横越线路时,应( ),注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4、必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列(),然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销、()等,越过后必须先处于安全位置,回头确认车辆连接良好,同时要注意邻线有无机车、车辆运行,不得立即横越邻线。

严禁钻车。

5、在站台上,上下车时,车速不得超过( )。

6、在挂网线路上调车作业时,作业人员登乘车梯时禁止超过下部(),严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业。

7、摘车作业时,必须先采取(),再执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序。

8、按照事故的性质、损失及对行车组织造成的影响,对港口铁路事故分为:特别重大事故、重大事故、()和一般事故。

9、港口站所有人员均有权对( )出现的各种危及人身安全、行车安全及各类隐患、违章违纪现象等及时反馈、检举和制止,并对安全生产提出合理化建议。

10、红线处理规定分( )。

11、凡触及安全“红线”者,分别给予主要责任人A类:岗位学习()、B类:岗位学习()处罚。

二、选择题(每题4分,共40分)
1、横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过()。

A、5米以外
B、4米以外
C、3米以外
D、2米以外
2、严禁在运行的机车、车辆前面()内抢越。

禁止横越、穿越正在溜放作业的股道线路和车列。

A、500米
B、400米
C、300米
D、200米
3、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

在线路旁等候作业的人员,必须处于安全位置,距线路钢轨外侧不低于()米。

A、1.5
B、1
C、0.5
D、2
4、凡进入装卸现场的,必须执行人机隔离制度,处于安全、醒目位置,与作业机械保持( )以上距离。

A、3米
B、5米
C、8米
D、10米
5、上车时,车速不得超过( )(矿石线因交接牌、过磅作业要求,上车速度不超过15Km/h),下车时,车速不得超过( )。

A、5Km/h 10Km/h
B、10Km/h 15Km/h
C、15Km/h 20Km/h
D、10Km/h 10Km/h
6、调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必与接触网带电部分保持()以上安全距离。

A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
7、在未排除故障前,须严加防护。

禁止任何人进入已断导线接地处所()以内。

A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
8、公司内行驶的机动车辆,必须按照指定的线路和速度(主干线30公里/小时,弯道、特殊路段5公里/小时)行驶,电动车车速不超过()。

A、5公里/小时
B、10公里/小时
C、15公里/小时
D、20公里/小时
9、属于A类“红线”项目的()
A、发布违反《技规》、《行规》,漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令时;
B、调车作业过程中,机车、车辆进入异线(空线)时;
C、列车编组完毕,未确认连挂状态(包括未开放折角塞门)时;
D、调车作业中未按规定撤除防溜措施时;
10、下列描述属于铁路交通重大事故的()。

A、造成30人(含30人)以上死亡。

B、造成100人(含100人)以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。

C、造成1亿元(含1亿元)以上直接经济损失。

D、造成10人(含10人)以上30人以下死亡。

三、问答题(共32分)
一、简述什么叫铁路交通事故?(8分)
二、对公司15年2月18日铁路行车一般C类事故应采取的防范措施?(不少于六条)(24分)
答案:6小时
道心枕木头上
一站、二看并确认、三通过
暂不移动折角塞门
10Km/h
第三脚蹬
防溜措施
较大事故
生产作业中
A类、B类
三个月一个月
ADA D B B C CAD
一、铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故,或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、畜牧及其它障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故(以下简称事故)。

二、1、各部门要加强职工的安全教育和规章制度学习,要切实把提高作业人员安全意识和现场防护技能作为部门安全教育的重要内容。

各部门负责人要亲自为职工当“讲师”,同时对培训结果要有评价,有抽考,使得职工的安全思想更上一个台阶。

2、在全公司范围内开展“安全生产隐患大排查”活动,重点查找规章制度中存在的漏洞,查找职工不稳定因素和物的不安全状态。

3、各部门对相关规定进行修订完善,今后凡涉及上道作业,必须安排双人双岗,细化防护职责,杜绝事故发生。

4、生产业务科对现有的规章进行修订、完善,如1#道口往东机车应降低运行速度、保证设备检修(设备故障处理)有正常时间,确保设备正常使用等。

关键要转变思想,生产服从安全,保证安全第一落实到位。

5、港口站、机务段、工电段等部门要认真落实作业标准,加强对调车作业、单岗作业、上道作业防护等全程的安全监控,加强对单岗工种、作业繁忙时段、交接班时段等特殊条件下的作业检查和巡视,督促作业人员执行作业标准和安全卡控措施,做好安全防护和现场作业控制。

6、安监科及各部门要加大日常检查的力度,发现三违现象严肃处理,绝不姑息。

7、0076#机车监控系统没有声音,给调查取证工作带来一定难度,责成技术部、机务段在6月20日前对该系统进行升级改造。

公司要求,凡今后因任何设备故障给事故调查取证带来难度的,对设备管理者按事故“三违”进行处罚。

8、查看机车监控的设备目前已老化,速度较慢,已无法满足日常检查的需要,责成技术部、通信信息部在6月20日前对设备进行更换。

9、各部门要强化劳动纪律管理,加强考勤管理,规范请假、调班制度,严格落实班前点名和安全预想预控制度,切实掌握所有作业人员的精神面貌和状态。

所有作业人员必须按规定使用劳动保护用品,上道作业人员必须穿着有黄色标志的防护服,夜间要有反光标志。

10、生产服从安全,今后调度计划下达既要考虑科学、严谨、经济、合理,更要注重安全。

杜绝盲目图多、图快、抢活、催活,要时刻把安全放在首位。

11、各部门要立即将事故通报传达到全体职工,让每位职工清楚本岗位存在的安全风险以及违章作业所付出的血的代价,举一反三吸取事故教训,切实增强职工安全责任意识和作业过程的防范意识,确保公司安全生产稳定。

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