(汽车行业)基于图像处理的汽车牌照的识别

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基于图像处理算法的车牌识别技术研究

基于图像处理算法的车牌识别技术研究

基于图像处理算法的车牌识别技术研究近年来,随着计算机技术的不断发展和人工智能技术的日趋成熟,图像处理算法的研究也得到了越来越广泛的关注。

而在图像处理技术的应用方面,车牌识别技术是一个非常重要的领域。

车牌识别技术指的是通过计算机视觉和图像处理技术对车辆的车牌进行自动识别和识别结果的输出。

与传统的手动识别方式相比,车牌识别技术具有速度快、准确度高、适用范围广等优点,因此在交通管理、安防监控、停车场管理等领域有着重要的应用价值。

在车牌识别技术的应用中,图像处理算法起着至关重要的作用。

下面,本文将分别从车牌定位、文字识别、图像增强和细节优化几个方面介绍一下基于图像处理算法的车牌识别技术的研究现状和发展趋势。

一、车牌定位车牌定位是车牌识别技术实现的基础。

车牌定位的目的是在复杂背景下精确定位车辆的车牌区域,为接下来的车牌文字识别提供准确的输入。

目前,车牌定位技术主要包括基于颜色、基于形状和基于深度学习等方法。

基于颜色的车牌定位方法是最早被使用的方法之一,它利用车牌的颜色特征来定位车牌区域。

这种方法的缺点是对光照变化和不同车牌颜色的适应性不够强。

基于形状的车牌定位方法则利用车牌的形状特征来定位车牌区域。

这种方法的缺点是对车牌变形和遮挡的鲁棒性不够强。

而基于深度学习的车牌定位方法则利用卷积神经网络(CNN)等深度学习技术来自动提取车牌区域的特征。

这种方法的优点是鲁棒性强、适应性强,但是需要大量的样本数据来进行训练。

二、文字识别车牌定位完成后,接下来的任务就是对车牌上的文字进行识别。

车牌文字识别的主要难点在于车牌文字造型多样、光照条件复杂、噪声干扰较大等因素的影响。

目前,车牌文字识别技术主要包括传统的图像处理算法和基于深度学习的方法。

传统的图像处理算法主要包括字符分割、特征提取和分类识别等步骤。

而基于深度学习的车牌文字识别方法,则利用卷积神经网络和循环神经网络等深度学习技术对车牌文字进行自动识别。

这种方法的优点是训练过程自动化、识别准确率高,但是需要大量的样本数据来进行训练。

基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术研究

基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术研究

基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术研究车辆识别与车牌识别技术是现代交通管理和安全监控中的重要组成部分。

随着科技的不断发展,图像处理技术在车辆识别与车牌识别中发挥着越来越重要的作用。

本文将从图像处理的角度,探讨基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术的研究现状、应用场景以及未来发展趋势。

首先,我们将介绍车辆识别与车牌识别技术的研究现状。

随着数字图像处理技术的快速发展,车辆识别与车牌识别技术取得了显著进展。

其中,车辆识别主要利用图像中的车辆边缘、车身形状等特征进行车辆检测、车辆分类和车辆跟踪等工作。

而车牌识别则通过图像中的车牌字符识别、车牌颜色识别等方法进行车牌检测和车牌字符识别。

研究表明,基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术在准确率和实时性方面取得了较大突破,但仍然存在一些挑战,例如复杂环境下的车牌检测和非标准车牌字符的识别等问题。

接下来,我们将探讨基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术的应用场景。

车辆识别与车牌识别技术广泛应用于交通管理、智能停车系统、安全监控等领域。

在交通管理方面,利用车辆识别技术可以实现交通拥堵监测、交通流量统计等功能,从而有效提高道路的利用率和交通运输效率。

在智能停车系统中,车牌识别技术可以实现车辆进出场地的自动识别和计费,提高停车场的管理效率。

在安全监控方面,车辆识别与车牌识别技术可以帮助快速检测、追踪和识别可疑车辆,协助公安机关开展犯罪侦查工作。

最后,我们将探讨基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术的未来发展趋势。

随着人工智能技术的迅速发展,基于深度学习的车辆识别与车牌识别技术已经取得了重大突破。

深度学习技术可以通过大量的图像数据进行训练,从而自动提取图像特征并进行车辆或车牌识别。

未来,我们可以预见,基于深度学习的车辆识别与车牌识别技术将进一步提高识别准确率,并逐渐实现对复杂环境和非标准车牌的识别。

此外,随着传感器技术和通信技术的进一步发展,基于图像处理的车辆识别与车牌识别技术也将更好地与其他技术相结合,如车载摄像头、雷达传感器等,以实现更加综合精准的交通管理和安全监控。

基于图像处理的车牌号码识别技术研究

基于图像处理的车牌号码识别技术研究

基于图像处理的车牌号码识别技术研究近年来,随着科技的发展和进步,图像处理技术在各个领域都有着广泛的应用。

其中,基于图像处理的车牌号码识别技术在交通管理、公安安防等方面起到了重要的作用。

本文将就基于图像处理的车牌号码识别技术展开研究和讨论。

一、车牌号码识别技术的意义与作用现如今,车辆数量快速增加,交通管理变得越来越重要。

而车牌号码作为唯一的车辆标识,可以方便交通管理部门进行车辆追踪和管理,提高交通管理的效率。

因此,开发一种快速、准确的车牌号码识别技术对于交通管理有着重要的意义。

基于图像处理的车牌号码识别技术主要从图像获取、图像预处理、车牌定位、字符分割和字符识别等几个方面组成。

下面将对这几个方面分别进行介绍。

二、图像获取与图像预处理车牌号码识别的第一步是获取车辆图像。

传统的方法是使用摄像机对车辆进行拍摄,然后将图像传输到计算机进行处理。

近年来,随着智能手机的普及,也可以使用手机进行车牌图像的获取。

不过,对于智能手机拍摄的车牌图像,会受到图像质量、光照条件等因素的影响。

在获取车牌图像后,还需要进行图像预处理。

图像预处理的目的是增强车牌图像的对比度,去除噪声、模糊等干扰,以方便后续的处理。

常用的图像预处理方法包括灰度化、二值化、滤波等。

三、车牌定位与字符分割车牌定位是车牌号码识别的关键步骤之一。

其目的是从整个图像中准确定位出车牌的区域。

常用的车牌定位方法包括基于颜色信息的车牌定位和基于边缘信息的车牌定位。

基于颜色信息的车牌定位方法通过车牌区域的颜色特征进行检测,而基于边缘信息的车牌定位方法则通过检测图像中的边缘来实现。

在车牌定位后,需要进行字符分割。

字符分割的目的是将车牌号码中的字符单独分离出来,便于后续的字符识别。

字符分割的难度在于车牌号码的字符数量和字符之间的粘连程度。

四、字符识别字符识别是车牌号码识别的最后一步,也是最为关键的步骤。

常见的字符识别方法有基于模板匹配、基于神经网络、基于支持向量机等。

基于图像处理技术的汽车牌照识别系统设计

基于图像处理技术的汽车牌照识别系统设计

智能交通系统的研究领域十分广阔,各国各地区的侧重点也有所不同。

如:电子收费系统是ITS在公路收费领域的具体表现,可解决收费站的“瓶颈”制约,较好地缓解收费站的交通拥挤、排队等候以及环境污染等问题。

为了满足这些需求,十分有必要在智能交通管理系统引入车辆牌照自动识别技术。

汽车牌照是车辆最清晰、准确、唯一的标志。

车辆牌照识别(Vehicle License Plate RecognitiON,简称VLPR)系统作为一个专门的计算机视觉系统,它能够自动拍摄车辆行进中的动态数据,有效判断和提取有车牌的图像数据,并实时准确的识别出车辆牌照上的字符。

1 汽车牌照自动识别系统的实现流程一个完整的汽车牌照自动识别系统主要分为图像采集,图像处理,车牌定位,字符分割,字符识别等几个部分。

图1所示是一个汽车牌照自动识别系统的主要工作流程图。

1.1 图像采集与处理图像采集目前主要采用专用摄像机连接图像采集卡,或者直接连接便携式笔记本进行实时图像采集,同时将模拟信号转换为数字信号。

图像处理主要是对采集的图像进行增强、恢复、变换等处理,目的是突出车牌的主要特征,以便更好地提取车牌区域。

1.2 车牌定位从人眼视觉的角度出发,同时根据车牌的字符目标区域特点,在二值化图像的基础上,可以提取其相应的定位特征。

这从本质上说,就是一个在参量空间寻找最优定位参量的问题,它需要用最优化方法予以实现。

一般可计算边缘图像的投影面积,寻找峰谷点,大致确定车牌位置,再计算此连通域内的宽高比,剔除不在域值范围内的连通域,最后得到的就是车牌区域。

车牌定位是车辆牌照自动识别系统中的关键和难点,实际图像中的噪声、复杂的背景等干扰都会给定位增加困难。

车辆牌照的分割是一个寻找最符合牌照特征区域的过程。

车牌检测定位方法包括图像预处理,车辆牌照粗定位,车辆牌照精确定位等几个组成部分。

图2所示是本系统的车牌定位流程图。

图像预处理部分的功能是将已经变成电信号的信息加以区分,同时去除信号中的污点、空白等噪声,并根据一定准则除掉一些非本质信号,再对文字的大小、位置和笔划粗细等进行规范化,最后简化判断部分的复杂性。

基于图像处理的汽车牌照的识别tuxiang

基于图像处理的汽车牌照的识别tuxiang

基于图像处理的汽车牌照的识别tuxiang基于图像处理的汽车牌照的识别作者:陈秋菊指导老师:李方洲(温州师范学院物理与电子信息学院 325027)摘要:以一幅汽车牌照的识别为例,具体介绍了车牌自动识别的原理。

整个处理过程分为预处理、边缘提取、车牌定位、字符分割、字符识别五大模块,用MATLAB软件编程来实现每一个部分,最后识别出汽车牌照。

在研究的同时对其中显现的问题进行了具体分析,处理。

查找出关于具体的汽车牌照识别过程的最好的方法。

关键词:汽车牌照车牌提取字符分割字符识别The vehicle license recognition based on the image processingAuthor:Chen QiujuTutor:Li Fangzhou(School of Physics and Electronic Information Wen Zhou Normal College 325027) Abstract:With one vehicle license recognition, the principle of the automobile License recognition is introduced .This process was divided into pre-process,edge extraction, vehicle license location, character division and character recognition, which is implemented separated by using MATLAB. The license is recognized at last. At the same time, the problems are also analyzed And solved in the process. The best method of recognition to the very vehicle license is found.Keywords: vehicle license vehicle license location character segmentationCharacter recognition1.引言1.1 选题意义汽车牌照自动识别系统是以汽车牌照为特定目标的专用运算机视觉系统,是运算机视觉和模式识别技术在智能交通领域应用的重要研究课题之一,是实现交通治理智能化的重要环节,它可广泛应用于交通流量检测,交通操纵与诱导,机场、港口、小区的车辆治理,不停车自动收费,闯红灯等违章车辆监控以及车辆安全防盗等领域,具有宽敞的应用前景。

基于图像处理的车牌识别技术研究与应用

基于图像处理的车牌识别技术研究与应用

基于图像处理的车牌识别技术研究与应用随着人工智能技术的不断发展,图像处理技术已经广泛应用于各个领域。

其中,车牌识别技术是图像处理领域中一个非常重要的应用,它不仅能够提高车辆管理的工作效率,也能够有效地提高道路交通安全。

本文将介绍基于图像处理的车牌识别技术的研究和应用。

一、车牌识别技术的概述车牌识别技术是利用图像处理技术将车牌上的数字和字符转化为计算机可读取的信息,并对其进行识别和记录。

其中,车牌识别技术可以分为两类:一类是基于普通相机的车牌识别技术,另一类则是基于高清镜头和车载摄像头的车牌识别技术。

基于普通相机的车牌识别技术主要是通过后台算法对图像进行分析和处理,通过识别车牌上的数字和字符来完成车牌识别。

由于其操作简单且成本低廉,因此被广泛应用于停车场管理、交通管理等方面。

但是其对于光线、图像质量等条件都有一定的要求,因此其准确率并不是很高。

而基于高清镜头和车载摄像头的车牌识别技术,则是采用高分辨率的摄像头和先进的图像处理算法,可以实现对车辆的快速、准确的识别,并且可以适应各种天气和光照条件下的车牌扫描。

此种技术最常用的例子就是交警用于追踪车辆的摄像头。

但是由于该技术的成本较高,因此在民用方面的应用还比较少。

二、车牌识别技术的主要研究内容1.车牌定位车牌定位是车牌识别过程中的第一步,其目的是从原始图像中提取出车牌的位置。

车牌定位主要分为模板匹配法、颜色学方法和边缘检测方法。

模板匹配法是最基本的一种车牌定位方法,它通常使用的是人工制作的车牌模板,将其与原始图像进行匹配,从而得到车牌的位置。

但是这种方法对车牌的尺寸、角度等方面都有较高的要求,因此其准确率较低。

颜色学方法是通过单一颜色特征来完成车牌定位的方法,当车牌颜色与周围其他物体的颜色存在明显差异时,可以通过这种方法实现车牌位置的准确识别。

但是由于车牌颜色的多样化,因此这种方法并不是很稳定。

边缘检测方法则是通过检测车牌周围的边缘来完成车牌定位的方法。

基于图像处理的车牌的自动识别

基于图像处理的车牌的自动识别

像边缘提取
对得到图像作开操作进行滤波
两个具有不同灰度值的相邻区域之间总存在边缘,边缘就是灰度值不连续的结果,是图像分割、纹理特征提取和形状特征提取等图像 分析的基础。
数学形态非线性滤波,可以用于抑制噪声,进行特征提 在实际的车牌处理系统中,进行图像二值变换的关键是要确定合适的阀值,使得字符与背景能够分割开来,二值变换的结果图像必须
具备了条件
流程图:
导入原 始图像
图像预处理增 边缘提 强效果图像 取
对图像开 闭运算
车牌定 位
(2)牌照字符分割 : 按左右宽度切割出字符 分析垂直投影找到每个字符中心位置 去掉车牌的框架 计算水平投影进行车牌水平校正 完成牌照区域的定位后,再将牌照区域分割成单个
字符,然后进行识别。字符分割一般采用垂直投影 法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或 字符内的间隙处取得局部最小值的附近,并且这个 位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制 和一些其他条件。利用垂直投影法对复杂环境下的 汽车图像中的字符分割有较好的效果。
基本的步骤:
a.牌照定位,定位图片中的牌照位置;
b.牌照字符分割,把牌照中的字符分割出 来;
c.牌照字符识别,把分割好的字符进行识 别,最终组成牌照号码。
这里采取的线性拟合的方法,计算出车牌上边或下边图像值为1的点拟合直线与水平X轴的夹角。 由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部最小值的附近,并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字 符、尺寸限制和一些其他条件。 去水平(上下)边框,获取字符高度 分析之差最小的图片是之间总存在边缘,边缘 就是灰度值不连续的结果,是图像分割、纹理特征提取 和形状特征提取等图像分析的基础。为了对有意义的边 缘点进行分类,与这个点相联系的灰度级必须比在这一 点的背景上变换更有效,我们通过门限方法来决定一个 值是否有效。所以,如果一个点的二维一阶导数比指定 的门限大,我们就定义图像中的次点是一个边缘点,一 组这样的依据事先定好的连接准则相连的边缘点就定义 为一条边缘。经过一阶的导数的边缘检测,所求的一阶 导数高于某个阈值,则确定该点为边缘点,这样会导致 检测的边缘点太多。可以通过求梯度局部最大值对应的 点,并认定为边缘点,去除非局部最大值,可以检测出 精确的边缘。一阶导数的局部最大值对应二阶导数的零 交叉点,这样通过找图像强度的二阶导数的零交叉点就 能找到精确边缘点。

基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术研究

基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术研究

基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术研究随着车辆数量的不断增加,交通管理的难度也日益加大。

传统的人工巡逻和交通监控已经无法满足目前城市交通管理的需求。

基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术,为交通管理提供了一种高效、准确的解决方案。

传统的车辆识别和违法行为检测主要依赖于人工的目视观察和记录,但这种方式存在着人力资源的限制以及识别准确性的问题。

而基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术可以有效地解决这些问题,并提供更高水平的交通管理。

首先,车辆牌照识别技术是整个系统的核心。

利用图像处理的技术,通过分析车辆牌照的图像特征,可以准确地提取出车牌号码并识别。

这项技术在各种天气和光照条件下都能保持较高的识别率,从而确保车辆牌照信息的准确性。

其次,基于图像处理的车辆牌照识别技术与违法行为检测相结合,可以实现对违规行为的自动检测。

例如,通过对道路上车辆的速度、违规变道、闯红灯等行为的识别,系统可以自动判断车辆是否存在违法行为,并及时生成相应的违法记录。

这种基于图像处理的技术可以大大降低人工巡逻的工作量,提高交通管理的效率。

此外,基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术还具有一定的智能化能力。

通过与交通监控系统的结合,可以实现对车辆的轨迹追踪和分析。

通过对车辆的轨迹进行分析,可以判断车辆所在道路的流量状况、拥堵情况等,并进行相应的交通管理调整。

这种智能化的交通管理方案可以提高交通运行效率,减少交通事故的发生。

另外,基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术的实施还需要解决一些挑战。

首先是硬件设备的要求。

由于识别的准确性要求较高,设备的性能和图像处理算法的实时性都是关键因素,需要在硬件配置上做出相应的优化。

其次,数据的处理和存储也是一个重要的问题。

大量的车牌图像和违法行为数据需要进行处理和存储,对于系统的性能和容量都提出了要求。

综上所述,基于图像处理的车辆牌照识别与违法行为检测技术为交通管理提供了一种高效、准确的解决方案。

基于图像处理的车牌识别技术研究

基于图像处理的车牌识别技术研究

基于图像处理的车牌识别技术研究第一章绪论车牌识别技术已经成为了智能化交通管理中的关键技术。

在信息化与网络化的现代社会中,车牌识别技术被广泛应用在城市道路交通管理、环保治理、高速公路收费等方面,为城市交通畅通和安全提供了有力保障。

图像处理技术在车牌识别技术中的应用也随着技术的不断发展,正逐步取代传统的人工识别的方式,提高了识别准确率和工作效率。

本文将在前人研究的基础上,就图像处理在车牌识别技术中的应用进行研究。

第二章车牌识别技术的发展与应用汽车的广泛普及和交通管理的需要,推动了车牌识别技术的不断发展。

从最初的手工识别到自动识别技术,车牌识别技术经过多年的发展,如今已成为了现代交通管理的重要组成部分。

车牌识别技术在各类交通管理系统、智能停车场、收费站、条码门禁系统等方面都有广泛的应用。

第三章图像处理技术在车牌识别中的应用3.1 图像采集与处理车牌识别的关键在于图像采集与处理。

车辆如果没有经过清晰的图像采集,车牌的识别率就无法保证。

因此在车牌识别系统中,图像采集设备的选用、设置要求以及采集时间的控制都需要非常注意。

图像处理是车牌识别系统的核心技术,可以通过对影像中的像素进行提取、分离和与车牌范围匹配等处理,从而提高车牌识别的准确率和可靠性。

3.2 车牌定位与提取车牌定位与提取是车牌识别的重要步骤。

其目的是通过图像处理技术,将汽车影像中的车牌区域提取出来,并放大显示。

实现车牌定位与提取的方式有很多种,例如基于颜色分割、基于纹理分割、基于形状匹配等。

3.3 车牌识别与字符识别车牌识别与字符识别是车牌识别技术的核心和难点。

在车牌提取之后,需要对车牌中的字符进行重组识别,以达到车牌的完整识别。

车牌识别与字符识别分别可以采用基于特征提取和匹配的方法,例如基于字符特征提取、基于神经网络的字符识别等。

第四章车牌识别技术的应用车牌识别技术在现代交通管理中已经得到广泛的应用。

随着城市化和经济发展,车辆数量的急剧增长,交通拥堵、违章行为、安全事故等问题越来越成为城市交通管理的关注点。

基于图像处理的车辆牌照识别系统设计与实现

基于图像处理的车辆牌照识别系统设计与实现

基于图像处理的车辆牌照识别系统设计与实现1.简介车辆牌照识别系统是一种基于图像处理技术的智能交通系统,在现代交通管理中起着重要的作用。

本文将详细讨论基于图像处理的车辆牌照识别系统的设计和实现,包括系统流程、关键技术以及实验结果。

通过该系统,我们可以准确识别和记录车辆的牌照信息,为交通管理提供便利。

2.系统流程基于图像处理的车辆牌照识别系统主要包括图像获取、预处理、车辆牌照定位、字符分割和字符识别等步骤。

首先,通过摄像头等设备获取车辆图像;然后,对图像进行预处理,包括去噪、图像增强等操作,以提高后续处理的效果;接下来,通过牌照定位算法找到车辆图像中的牌照区域,并将其分割为字符;最后,使用字符识别算法对每个字符进行识别,得到完整的车辆牌照信息。

3.关键技术3.1 图像预处理图像获取后,通常需要进行一系列的预处理操作来提高图像质量和提取感兴趣的牌照区域。

这些预处理操作包括去噪、直方图均衡化、图像增强等。

去噪操作可以通过滤波器(如中值滤波器)来消除图像中的不必要的噪声;直方图均衡化可以增加图像的对比度,使牌照区域更加突出;图像增强可以通过锐化等算法来增强图像的细节。

3.2 牌照定位牌照定位是车辆牌照识别的关键步骤之一。

一般来说,牌照在车辆图像中的位置和大小是不确定的,因此需要通过算法来自动定位牌照区域。

常用的牌照定位算法包括颜色特征法和形状特征法。

颜色特征法通过分析车辆牌照区域的颜色信息来进行定位;形状特征法通过分析车辆牌照区域的形状特征来进行定位。

这些算法可以结合使用,以提高牌照定位的准确性和鲁棒性。

3.3 字符分割字符分割是将牌照区域中的字符独立开来的过程。

由于车辆牌照的字符形状和大小不一致,字符分割是一个具有挑战性的任务。

常用的字符分割算法包括基于投影的方法、基于边缘检测的方法等。

这些算法可以通过对字符之间的间隔进行分析和优化,来实现准确的字符分割。

3.4 字符识别字符识别是车辆牌照识别的最后一步,其目标是将分割后的字符映射到对应的字符类别。

基于MATLAB图像处理的汽车牌照识别系统

基于MATLAB图像处理的汽车牌照识别系统

基于MATLAB 图像处理的汽车牌照识别系统仇成群(盐城师范学院,江苏盐城224002)汽车牌照识别系统是建设智能交通系统不可或缺的部分。

基于MATLAB 图像处理的汽车牌照识别系统是通过引入数字摄像技术和计算机信息管理技术,采用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,通过对图像的采集和处理,获得更多的信息,从而达到更高的智能化管理程度。

车牌识别系统整个处理过程分为预处理、边缘提取、车牌定位、字符分割、字符识别五大模块,用MATLAB 软件编程来实现每一个部分处理工程,最后识别出汽车牌照[1-4]。

1MATLAB 及其图像处理工具概述MATLAB 是MATrix LABoratory (矩阵实验室)的缩写,是Math Works 公司开发的一种功能强、效率高、简单易学的数学软件。

MATLAB 的图像处理工具箱,功能十分强大,支持的图像文件格式丰富,如*.BMP 、*.JPG 、*.JPEG 、*.GIF 、*.TIF 、*.TIFF 、*.PNG 、*.PCX 、*.XWD 、*.HDF 、*.ICO 、*.CUR 等。

MATLAB 7.1提供了20多类图像处理函数,几乎涵盖了图像处理的所有技术方法,是学习和研究图像处理的人员难得的宝贵资料和加工工具箱。

这些函数按其功能可分为:图像显示、图像文件I/O 、图像算术运算、几何变换、图像登记、像素值与统计、图像分析、图像增强、线性滤波、线性二元滤波设计、图像去模糊、图像变换、邻域与块处理、灰度与二值图像的形态学运算、基于边缘的处理、色彩映射表操作、色彩空间变换、图像类型与类型转换。

MATLAB 还着重在图形用户界面(GUI )的制作上作了很大的改善,对这方面有特殊要求的用户也可以得到满足。

本文将给出MATLAB 的图像处理工具箱中的图像处理函数实现图像处理与分析的应用技术实例。

2基于MATLAB 图像处理的汽车牌照识别系统2.1系统组成基于MATLAB 图像处理的汽车牌照识别系统主要包括车牌定位、字符车牌分割和车牌字符识别三个关键环节。

基于图像处理的车辆牌照识别算法研究与应用

基于图像处理的车辆牌照识别算法研究与应用

基于图像处理的车辆牌照识别算法研究与应用概述:车辆牌照识别算法是一种基于图像处理的技术,用于从车辆图片中自动识别和提取车辆牌照信息。

随着交通管理的数字化和智能化,车辆牌照识别算法在交通管理、智能交通系统、安全监控等领域具有广泛的应用前景。

本文将介绍车辆牌照识别算法的研究现状和发展趋势,探讨其在实际应用中的一些典型方法和技术。

一、车辆牌照识别算法的研究现状1.1 图像预处理图像预处理是车辆牌照识别的第一步,其目的是提高图像质量并减少识别误差。

常见的图像预处理方法包括图像增强、灰度化、滤波和边缘检测等。

这些技术可以提高图像的对比度、去除干扰噪声,并增加牌照的边缘信息,有助于后续的识别过程。

1.2 牌照定位牌照定位是车辆牌照识别的关键步骤之一,其主要目的是在车辆图像中准确地定位出牌照的位置,使得后续的牌照识别可以在牌照区域内进行。

常用的牌照定位方法有基于边缘检测、颜色特征和形态学操作等。

这些方法通过对图像进行分析和处理,可以准确地定位出牌照的位置。

1.3 字符分割字符分割是车辆牌照识别的关键环节之一。

由于车辆牌照上的字符存在大小、间距等变化,因此需要对牌照中的字符进行分割,使得后续的字符识别可以进行。

常见的字符分割方法包括基于投影、基于连通性、基于灰度切分和基于深度学习等。

这些方法可以将牌照中的字符分割出来,并减少字符间的干扰。

1.4 字符识别字符识别是车辆牌照识别的最后一步,其主要目的是将字符图像转化为字符编码,实现对车辆牌照信息的提取和识别。

在字符识别过程中,常用的方法有基于模板匹配、基于特征提取和基于深度学习等。

这些方法可以将字符图像与已知的字符模板进行匹配或者提取特征,从而实现对字符的识别。

二、车辆牌照识别算法的应用2.1 交通管理随着城市交通的日益发展和拥堵问题的加剧,车辆牌照识别算法在交通管理中发挥着重要作用。

通过利用车辆牌照识别技术,交通管理部门可以实时获取交通流量信息、违法行为的牌照记录等,从而提高交通安全和管理效率,并为交通规划和控制提供决策参考。

基于图像处理技术的车牌识别算法研究

基于图像处理技术的车牌识别算法研究

基于图像处理技术的车牌识别算法研究随着科技的不断发展,图像处理技术在各个领域中的应用越来越广泛。

其中,车牌识别算法是一个重要的技术方向,它可以在多种场景下实现车牌号码的自动识别,为公安交通管理、智能停车、道路安全监测等领域的发展提供了极大的便利。

一、车牌识别算法的分类车牌识别算法可以分为基于规则的方法和基于机器学习的方法。

基于规则的方法是通过事先定义一些特征模板和规则,利用这些模板和规则来识别车牌。

该方法的优点是运行速度较快,但是需要手动设定模板和规则,容易出现误识别的情况。

基于机器学习的方法是指通过训练一个神经网络或支持向量机等模型来实现车牌识别。

该方法的优点是准确率高,能够自动学习特征,但是需要大量的训练数据,且训练过程比较耗时。

二、车牌识别算法的基本步骤车牌识别算法的基本步骤包括车牌定位、字符分割、字符识别等。

车牌定位是指从图像中找到车牌的位置。

常用的方法包括边缘检测、颜色分割、灰度投影等。

其中,颜色分割是一种常用的方法,它能够很好地处理光照、天气等因素对车牌的影响。

字符分割是指将车牌中的字符分离出来,使得字符之间的间隔足够明显。

常用的方法包括基于垂直投影、基于连通区域、基于轮廓等。

其中,基于垂直投影是一种比较简单的方法,但是对字符之间的干扰比较敏感。

基于连通区域和基于轮廓则能够准确地分割字符,但是计算量较大。

字符识别是指对分割出的字符进行识别。

常用的方法包括基于模板匹配、基于特征提取、基于深度学习等。

其中,基于深度学习的方法在准确率和泛化能力方面表现良好,但是需要大量的训练数据和计算资源。

三、车牌识别算法应用的浅析车牌识别技术的应用范围比较广泛,其中较为常见的应用场景包括智能停车系统、公路收费系统、交通违法监管等。

智能停车系统可以通过车牌识别技术实现车辆的自动识别和计费,提高停车场的管理效率和用户体验。

公路收费系统可以通过车牌识别技术实现车辆的自动通行和计费,降低人力成本和车辆积压。

交通违法监管则可以通过车牌识别技术实现对违法车辆的自动识别和追踪,提高交通管理效率和安全性。

基于图像处理技术的车辆检测与车牌识别

基于图像处理技术的车辆检测与车牌识别

基于图像处理技术的车辆检测与车牌识别近年来,随着图像处理技术的迅速发展,基于图像处理技术的车辆检测与车牌识别系统在交通管理、智能城市等领域得到了广泛应用。

该系统可以通过对车辆图像进行处理和分析,实现自动化的车辆检测与车牌识别功能,提高交通安全性和效率。

本文将从车辆检测和车牌识别两方面详细介绍基于图像处理技术的相关应用。

首先,车辆检测是基于图像处理技术的车辆识别系统的一个重要环节。

通过对交通摄像头拍摄到的交通图像进行处理和分析,可以自动检测和跟踪行驶在道路上的车辆。

车辆检测主要分为两个步骤:前景检测和车辆分类。

前景检测是通过分析图像中的亮度、纹理和颜色等特征,将前景物体(例如车辆)从背景中分离出来。

车辆分类是通过对前景物体进行形状、纹理和颜色等特征的提取和匹配,将其分类为车辆。

目前,常用的车辆检测算法包括基于背景建模、基于特征提取和基于深度学习等方法。

这些方法在不同场景和条件下,都能达到较好的检测效果。

其次,车牌识别是基于图像处理技术的车辆识别系统中另一个重要的环节。

通过对车辆图像中的车牌进行处理和分析,可以实现自动化的车牌识别功能。

车牌识别主要分为三个步骤:车牌定位、字符分割和字符识别。

车牌定位是通过对车辆图像进行处理和分析,找到车牌所在的位置。

字符分割是将车牌上的字符进行分割,以便后续的字符识别。

字符识别是通过对字符进行特征提取和匹配,将其识别为相应的字符。

目前,常用的车牌识别算法包括基于边缘检测、基于特征提取和基于深度学习等方法。

这些方法在不同的光照条件和车牌样式下,都能实现较高的识别准确率。

基于图像处理技术的车辆检测与车牌识别系统在交通管理和智能城市建设中具有重要的应用价值。

首先,它可以提高交通管理的效率和精度。

传统的车辆检测和车牌识别往往依靠人工操作,耗费时间和人力成本较高。

而基于图像处理技术的系统可以实现自动化检测和识别,大大提高了处理速度和准确性。

其次,它可以提升交通安全性。

通过对车辆的检测和识别,可以实时监控道路上的车辆行驶状态,并及时发现违规行为,减少交通事故的发生。

基于图像处理的车辆牌照OCR技术研究

基于图像处理的车辆牌照OCR技术研究

基于图像处理的车辆牌照OCR技术研究车辆牌照OCR技术是指利用图像处理和光学字符识别(OCR)技术来自动识别和提取车辆牌照上的字符信息。

在交通管理、车辆追踪、停车场管理等领域具有重要的应用价值。

本文将从图像采集、字符定位、字符分割以及字符识别四个方面对基于图像处理的车辆牌照OCR技术进行研究。

首先,车辆牌照的OCR技术需要从图像采集开始。

通常,我们使用车载摄像头或者交通摄像头来获取车辆牌照的图像。

在图像采集的过程中,需要考虑光线、天气、角度等因素对图像质量的影响。

为了获得清晰度高、光线均匀、无遮挡的图像,可以采用自动曝光、自动白平衡等技术手段对图像进行预处理。

其次,字符定位是车辆牌照OCR的关键步骤之一。

字符定位的目的是在车辆牌照图像中准确地定位出每个字符的位置。

传统的方法是基于特征提取和模板匹配的技术,通过提取车牌的特征(如颜色、边缘等)来进行字符的定位。

然而,由于牌照的多样性和复杂性,传统方法在牌照颜色、字体、尺寸等方面存在一定的局限性。

因此,近年来,基于深度学习的方法在字符定位方面取得了显著的进展。

通过训练深度卷积神经网络(CNN)模型,可以自动学习到牌照中字符的位置信息,实现更加准确的字符定位。

第三,字符分割是车辆牌照OCR的另一个重要步骤。

字符分割的目的是将字符从牌照图像中切割出来,便于后续的字符识别。

传统的方法通常基于图像处理和形态学操作,通过分析字符之间的空隙和连接关系来实现字符的分割。

然而,由于车牌的多样性和复杂性,传统方法在字符重叠、字符间距不规则等情况下容易产生误差。

为了解决这个问题,可以借助深度学习的方法。

通过训练CNN模型,可以实现对字符形状和位置的自动检测和分割,从而提高字符分割的准确性。

最后,字符识别是车辆牌照OCR技术的核心步骤。

字符识别的目的是将分割出来的字符识别为文本信息。

传统的方法主要基于特征提取和模板匹配技术,通过提取字符的颜色、纹理等特征来进行字符识别。

然而,由于牌照的多样性和复杂性,传统方法在牌照字体、形状等方面存在一定的局限性。

基于图像处理的车牌识别与车辆检测技术研究

基于图像处理的车牌识别与车辆检测技术研究

基于图像处理的车牌识别与车辆检测技术研究近年来,随着社会交通的发展,车辆管理和交通监控变得越来越重要。

车辆识别技术作为交通监控的核心部分,起着至关重要的作用。

本文将重点探讨基于图像处理的车牌识别与车辆检测技术的研究。

首先,车牌识别技术是车辆检测领域的重要组成部分。

车牌识别是指通过对车辆图像进行处理和分析,从中提取出车辆的牌照信息。

基于图像处理的车牌识别技术主要包括图像采集、预处理、车牌定位、字符分割和字符识别等步骤。

在图像采集方面,采用高清摄像机能够有效地捕捉到车辆图像,保证图像分辨率的高精度。

同时,摄像机的角度和位置选择也需要合理,以保证车辆图像的完整性和准确性。

在预处理阶段,主要针对图像的噪声、光照等问题进行处理。

采用滤波、增强等技术手段可以有效降低图像的噪声,提高图像的清晰度和对比度。

车牌定位是车牌识别过程中的关键环节。

通过图像处理技术,可以从复杂的背景中准确地定位出车辆牌照部分,确定感兴趣区域(Region of Interest,ROI)。

基于图像处理的车牌定位技术主要包括边缘检测、颜色分析和形状匹配等方法,能够准确地区分出车辆牌照。

字符分割是将车牌图像中的字符分割开来的过程。

由于车牌字符的排列和大小各有不同,字符分割的难度较大。

基于图像处理的字符分割技术主要采用基于像素点、基于边缘和基于连通区域等方法,以实现准确的字符分割。

字符识别是车牌识别的最后一步。

通过图像处理技术,将字符图像转换为数字或字母。

基于图像处理的字符识别技术主要包括模板匹配、神经网络、支持向量机等方法,以提高字符识别的准确率。

除了车牌识别技术,车辆检测技术也是交通监控中的重要部分。

通过对图像进行处理和分析,检测出道路上的车辆信息,实现交通状态的监测和管理。

车辆检测技术主要包括基于背景分析的方法、特征提取的方法和深度学习的方法等。

基于背景分析的方法通过建立背景模型,对图像中的前景进行检测,从而获取车辆的位置和运动轨迹。

基于图像处理技术的车牌识别系统研究

基于图像处理技术的车牌识别系统研究

基于图像处理技术的车牌识别系统研究车牌识别系统是利用图像处理技术将车辆的车牌信息从图像中提取出来并进行识别的一种系统。

它在实际生活中有广泛的应用,比如交通管理、停车场管理、车辆监控等领域。

本文将对基于图像处理技术的车牌识别系统进行研究,从车牌检测、字符分割、字符识别等方面展开论述。

首先,车牌检测是车牌识别系统的第一步,其目的是从图像中准确地定位出车辆的车牌区域。

车牌检测通常采用基于特征的方法和基于深度学习的方法。

其中,基于特征的方法主要利用车牌的颜色、形状等特征来进行检测,比如利用颜色分布模型和形态学运算来提取车牌区域。

而基于深度学习的方法则使用卷积神经网络等深度学习模型来学习车牌的特征,从而实现准确的车牌检测。

其次,字符分割是车牌识别系统的关键步骤之一,其目的是将车牌区域中的字符分割成单个字符,以便后续的字符识别。

字符分割通常采用基于垂直边缘检测的方法和基于深度学习的方法。

基于垂直边缘检测的方法主要利用字符之间的垂直边缘来进行分割,比如利用垂直边缘的间隔和宽度进行字符的划分。

而基于深度学习的方法则通过训练一个深度学习模型来学习字符的分割规律,从而实现准确的字符分割。

最后,字符识别是车牌识别系统的最后一步,其目的是对分割后的单个字符进行识别。

字符识别通常采用基于模板匹配的方法和基于深度学习的方法。

基于模板匹配的方法主要利用字符的模板库和字符之间的相似度来进行字符的识别,比如利用字符的灰度特征和形状特征进行匹配。

而基于深度学习的方法则通过训练一个深度学习模型来学习字符的特征表示,从而实现准确的字符识别。

除了上述的基本步骤,车牌识别系统还需要考虑一些实际问题,比如光照变化、车牌倾斜、模糊等因素对系统的影响。

针对这些问题,可以采用图像增强和图像校正等技术来提高车牌识别系统的鲁棒性。

此外,为了提高系统的性能,还可以选取合适的特征提取方法和分类模型,并进行模型的训练和优化。

总结起来,基于图像处理技术的车牌识别系统是一项复杂而关键的研究课题。

基于图像处理与模式识别的车牌识别技术研究

基于图像处理与模式识别的车牌识别技术研究

基于图像处理与模式识别的车牌识别技术研究车牌识别技术是现代交通管理、安防监控以及智能出行等领域的重要应用之一。

随着图像处理与模式识别技术的不断发展,车牌识别技术也取得了巨大的进步和应用。

本文将围绕基于图像处理与模式识别的车牌识别技术展开深入研究,探讨其原理、方法和应用。

首先,车牌识别技术的核心是通过图像处理和模式识别方法来实现对车牌的自动识别。

图像处理技术主要包括图像预处理、特征提取和图像分割等步骤。

在这些步骤中,图像预处理主要用于图像的增强和噪声的降低,以提高后续处理的准确性。

特征提取主要通过对图像中的车牌区域进行特征提取,如颜色、形状和纹理特征等,以便于后续的分类与识别。

图像分割是将图像中的车牌和其他区域进行分离,以便于对车牌区域进行进一步的处理和识别。

其次,模式识别技术被广泛应用于车牌识别中,通过建立合适的分类模型对车牌图像进行分类与识别。

常见的模式识别方法包括统计模型、人工神经网络和支持向量机等。

统计模型是利用车牌图像的统计特性进行识别,如基于颜色分布的统计模型和基于形状特征的统计模型等。

人工神经网络是模仿人脑神经元的运作方式来进行模式识别,通过神经网络的训练和学习过程来实现车牌识别。

支持向量机是一种基于最大间隔的分类方法,通过最大化分类器与两个类别之间的最大间隔来实现车牌识别。

基于图像处理和模式识别的车牌识别技术在实际应用中有着广泛的应用前景。

首先,在交通管理领域,车牌识别技术可以实现实时监控和违法行为的自动检测,提高交通管理的效率和准确性。

其次,在智能出行领域,车牌识别技术可以与导航系统结合,实现车辆识别和路径规划功能,提高用户的出行体验。

此外,在城市安防监控方面,车牌识别技术可以用于对车辆进行追踪和识别,提高城市的安全性和治安维护。

然而,基于图像处理和模式识别的车牌识别技术还面临一些挑战和问题。

首先,图像质量的影响。

由于环境光线、拍摄角度和摄像设备等因素的影响,车牌图像可能出现模糊、变形和不清晰等情况,导致识别准确率下降。

基于图像处理技术的车辆号牌识别系统设计

基于图像处理技术的车辆号牌识别系统设计

基于图像处理技术的车辆号牌识别系统设计第一章:引言车辆号牌识别系统是应用图像处理技术实现的一种智能交通工具,它可以通过数字图像识别技术自动识别车辆牌照信息。

车辆号牌识别系统不仅可以提高道路交通管理的效率,提升交通治理水平,还有利于提高城市安全监管,并提升交通安全。

第二章:车辆号牌识别技术车辆号牌识别技术的实现需要借助于图像处理技术,其中,车牌图像的处理是整个系统的核心部分。

车牌图像的处理流程包括以下几个步骤:2.1 车牌图像预处理首先,对采集到的车牌图像需要进行预处理,包括去除图像中的噪点、模糊等。

常用的预处理方法有中值滤波、高斯滤波、锐化等。

2.2 车牌图像分割车牌图像中包含了车牌上的文字与车牌背景。

其中,文字的提取是整个图像处理的核心部分。

在车牌图像分割过程中,需要先将车牌区域识别出来,然后对该区域进行进一步分割,将车牌上的文字与车牌背景分隔开来。

2.3 车牌字符识别车牌图像中包含了不同的字符,包括数字和字母。

因此,在车牌字符识别中,需要识别出这些字符,并将其转换为能够理解的文字。

2.4 车牌识别结果输出车牌识别结果输出是整个图像处理的最终步骤,其通过提取车牌图像中的文字信息,将识别出的信息输出给系统。

第三章:车辆牌照识别系统设计3.1 系统架构设计车辆牌照识别系统设计的核心是一个由多层网络结构组成的识别模型。

在车辆牌照识别系统中,网络结构的设计需要考虑以下几个因素:模型的精度、识别速度、模型的可扩展性。

3.2 数据集准备车辆牌照识别系统训练的数据集需要有足够的数据样本。

数据集的准备包括图片的采集、数据集的标注等。

3.3 系统实现车辆牌照识别系统的实现需要借助于多种技术,包括Python编程、快速数据分析和处理的Pandas库、识别模型训练的TensorFlow库。

3.4 系统优化车辆牌照识别系统上线后,需要对其进行多次测试和优化,以提高其精度和识别速度。

第四章:应用实例车辆牌照识别技术已被广泛应用于城市公安交通管制、ETC车辆识别、车牌区域的停车场管理等领域。

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(汽车行业)基于图像处理的汽车牌照的识别基于图像处理的汽车牌照的识别作者:陈秋菊指导老师:李方洲(温州师范学院物理和电子信息学院325027)摘要:以壹幅汽车牌照的识别为例,具体介绍了车牌自动识别的原理。

整个处理过程分为预处理、边缘提取、车牌定位、字符分割、字符识别五大模块,用MA TLAB软件编程来实现每壹个部分,最后识别出汽车牌照。

在研究的同时对其中出现的问题进行了具体分析,处理。

寻找出对于具体的汽车牌照识别过程的最好的方法。

关键词:汽车牌照车牌提取字符分割字符识别ThevehiclelicenserecognitionbasedontheimageprocessingAuthor:ChenQiujuTutor:LiFangzhou (SchoolofPhysicsandElectronicInformationWenZhouNormalCollege325027)Abstract:Withonevehiclelicenserecognition,theprincipleoftheautomobileLicenserecognitionisintroduced.This processwasdividedintopre-process,edgeextraction,vehiclelicenselocation,characterdivisionandchara cterrecognition,whichisimplementedseparatedbyusingMA TLAB.Thelicenseisrecognizedatlast.Atthe sametime,theproblemsarealsoanalyzedAndsolvedintheprocess.Thebestmethodofrecognitiontotheveryvehiclelicenseisfound. Keywords:vehiclelicensevehiclelicenselocationcharactersegmentationCharacterrecognition引言1.1选题意义汽车牌照自动识别系统是以汽车牌照为特定目标的专用计算机视觉系统,是计算机视觉和模式识别技术在智能交通领域应用的重要研究课题之壹,是实现交通管理智能化的重要环节,它可广泛应用于交通流量检测,交通控制和诱导,机场、港口、小区的车辆管理,不停车自动收费,闯红灯等违章车辆监控以及车辆安全防盗等领域,具有广阔的应用前景。

目前,发达国家LPR(汽车牌照识别技术LicensePlateRecognition,LPR,简称“车牌通”)系统在实际交通系统中已成功应用,而我国的开发应用进展缓慢,车牌识别系统基本上仍停留在实验室阶段。

基于这种现状仍有它广阔的应用前景,目前对汽车车牌的识别研究就有了深远的意义。

课题组成汽车车牌的识别过程主要包括车牌定位、字符车牌分割和车牌字符识别三个关键环节。

其识别流程如下:原始图像:由数码相机或其它扫描装置拍摄到的图像图像预处理:对动态采集到的图像进行滤波,边界增强等处理以克服图像干扰边缘提取:通过微分运算,2值化处理,得到图像的边缘车牌定位:计算边缘图像的投影面积,寻找峰谷点,大致确定车牌位置,再计算此连通域内的宽高比,剔除不在域值范围内的连通域。

最后得到的便为车牌区域。

字符分割:利用投影检测的字符定位分割方法得到单个的字符字符识别:利用模板匹配的方法和数据库中的字符进行匹配从而确认出字符,得到最后的汽车牌照,包括英文字母和数字。

本文以壹幅汽车图像为例,结合图像处理各方面的知识,利用MA TLAB编程,实现了从车牌的预处理到字符识别的完整过程。

各部分的处理情况如下:2.预处理及边缘提取图1汽车原图图像在形成、传输或变换过程中,受多种因素的影响,如:光学系统失真、系统噪声、暴光不足或过量、相对运动等,往往会和原始景物之间或图像和原始图像之间产生了某种差异,这种差异称为降质或退化。

这种降质或退化对我们的处理往往会造成影响。

因此在图像处理之前必须进行预处理,包括去除噪音,边界增强,增加亮度等等。

因为噪声主要是壹些含高频的突变成分,因此能够通过壹个低通滤波器来消除图像中包含的噪声,且使低频成分得到增强。

滤波的方式有俩种,壹种是空间域滤波,壹种是频率域滤波。

在空间域,常见的滤波方式有俩种方式,均值滤波和中值滤波。

空间域滤波主要有巴特沃斯滤波器。

在车牌边缘提取之前,俩种滤波方式均采用了。

且和未进行滤波的边缘进行比较。

以下是经处理后的壹些图片。

图2经均值滤波后提取的边缘图像图3经巴特沃斯低通滤波后提取的边缘图像图4未滤波直接提取出的边缘信息图5经高通滤波器增强后得到的边缘图像对比之上几幅图片,图2的边缘太粗,而图3的边缘已经模糊掉了。

图5中包含的噪声太多,图4未经滤波直接提取出的边缘图像最清晰,所包含的有用信息最多。

分析这种情况产生的原因,归纳起来主要有以下方面:1、原始图像清晰度比较高,从而简化了预处理2、图像的平滑处理会使图像的边缘信息受到损失,图像变得模糊3、图像的锐化能够增强图像中物体的边缘轮廓,但同时也使壹些噪声得到了增强综上所述,结合MATLAB实验过程,得出不是每壹种图像处理之初都适合滤波和边界增强。

本次汽车车牌的识别,为了保存更多的有用信息,经过多次比较,选择图4作为后期处理的依据。

边缘的提取采用的是梯度算子,因为其实现过程比较简单,所以在此不多加赘述了。

提取出的边缘含有多个灰度值,要进行二值化处理,选择壹个合适的域值。

经多次比较,选取域值T=70,对于灰度值大于T的赋值为255,小于T的赋值为0。

经过处理后的图像如下所示:图6二值化后的边缘图像结合后期分割得到的车牌图7,二值化后的图像在后期的识别中且不会提高车牌的识别率,因此不采用二值化的图像来进行识别,因此后面的处理依然使用图4。

3.车牌提取经过边缘提取得到的图像,车牌区域在水平方向灰度面积值具有明显频繁的跳变,在垂直方向上的面积投影则出现峰-谷-峰的特性。

根据这种峰谷特点,自动检测车牌位置峰点检测的车牌区域定位方法,且对初步定位后的车牌进壹步使用微定位技术。

该方法包括三部分:(1)车牌的横向定位;(2)车牌的纵向定位;(3)车牌的微定位。

汽车本身具有壹定的特点,壹般情况下,牌照都挂在缓冲器上或附近,处于车牌照图像的下半部分,本次分割的主要意图是缩小牌照搜索范围,大致确定出牌照的位置。

对如图4所示的汽车边缘图像f(x,y),我们首先进行水平方向壹阶差分运算,即g(i,j)=|f(i,j)-f(i,j+1)|其中i=1,2,3,⋯,xw-1,j=0,1,2,3,⋯yw-1,其中xw,yw分别为图像的行数和列数。

然后对水平差分图像的像素沿水平方向累加产生壹个投影表T(i),如图7所示。

图7汽车边缘图像的水平面积投影图壹般对应于车牌位置的投影值T(i)较大,而在车牌上,下行附近的投影值较小,均有谷点存在。

只要能找到这俩个谷点,就能大致确定出车牌照的位置,缩小车牌搜索范围。

由图4能够见出,车牌下方的横栏处的T(i)值应该是最大的,而车牌位置就在其附近。

根据这些特定,可定出车牌位置大概在320~350行之间。

类似的方法得出汽车边缘图像的垂直面积投影图图8汽车边缘图像的垂直面积投影图同上可初步得到汽车牌照的列位置在120~210之间。

大致确定的牌照位置如下图。

图9粗略定位出的汽车牌照对初步确定出来的牌照进行微定位,所谓微定位法,就是对基本定位后的车牌图像进行局部分析,以进壹步确定字符范围,缩减车牌的左、右和上、下边界,这有利于后续的牌照字符处理。

具体实现如下:(1)由于车牌近似为壹个矩形,上下边缘近似为壹条直线,通过简单的灰度变化分析就能够再次定位车牌图像的上下边界,这种情况适合于倾斜度较小的车牌;对于倾斜程度较大的牌照来说,在其横向定位之前就应该利用相关的技术进行车牌的矫正(例如Hough变换技术)。

(2)确定左边界:从左向右扫描,当遇到灰度值大于设定值60之后,停止扫描。

上边界也是利用这种方式得到。

这样就得到首字符的起始位置。

再利用牌照的大小,宽高比壹般都是固定的这些先验知识,就能够确定出牌照的具体位置。

本设计中采用的车牌,其宽高比为1:3。

从而确定出汽车牌照的具体位置。

最后提取出的汽车牌照如下图:图10二值化的汽车牌照图11未进行二值化的汽车牌照4.字符分割在汽车牌照自动识别过程中,字符分割有承前启后的作用。

它在前期牌照定位的基础上进行字符的分割,然后再利用分割的结果进行字符识别。

字符识别的算法很多,常采用垂直面积投影法来实现。

面积投影法的公式如下:由于字符块在竖直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部最小值,且且这个位置应满足车牌的字符书写格式、字符尺寸和其他壹些条件的限制。

下图是图10在垂直方向上的面积投影图。

从图形中我们很直观的见出投影值中出现了8条间隙,6个字母中间的间隙只有5个,仍有三个间隙是字符间的。

有字符的列其灰度值比较高,无字符的则相对比较低。

依据这壹点,再结合图10的特征,很容易得到每个字符的起始终止位置。

第壹个字符:1-10第二个字符:10-18第三个字符:28-41第四个字符:42-48第五个字符:60-68第六个字符:68-78图12车牌垂直方向上的面积投影图将图10按照上面的分析行数不变,列数分为六组,分别影射到六个不同的数组中。

又因为在字符的模式识别中,其模板大小统壹,因此得到的六个数组必须变换其大小,均统壹成26×14的形式。

分割出来的六个字符如下所示,分别命名为M1.jpg,M2.jpg,M3.jpg,M4.jpg,M5.jpg,M6jpg且用imwrite函数写入图像文件夹中,以便在后期处理中能够直接进行调用。

图12分割出来的六个字符图像壹般分割出来的字符要进行进壹步的处理,以满足下壹步字符识别的需要。

因为图像中含有许多燥声,这在预处理的图像中已经见出来了。

因此必须进行滤波,然后归壹化,二值处理。

使其最后得到的图像和标准模板壹样。

只含有俩种灰度值,黑和白。

可是对于车牌的识别,且不需要这么多的处理就已经能够达到正确识别的目的。

在此简化了处理过程,未经滤波归壹化,直接进行后期处理。

5.字符识别字符的识别目前用于车牌字符识别(OCR)中的算法主要有基于模板匹配的OCR算法以及基于人工神经网络的OCR算法。

基于模板匹配的OCR的基本过程是:首先对待识别字符进行二值化且将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小,然后和所有的模板进行匹配,最后选最佳匹配作为结果。

用人工神经网络进行字符识别主要有俩种方法:壹种方法是先对待识别字符进行特征提取,然后用所获得的特征来训练神经网络分类器。

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