MSG3针对飞机系统与动力装置的应用实操指南

(7) 任务汇总表
样例
结 束！
(3) 项目涉及LRU及可靠性数据 ---样例
(3) 项目涉及LRU及可靠性数据 ---样例
(4) 功能、功能失效、失效影响、失效原因分析
下表基于之前提供的系统划分和功能描述信息， 对每一MSI列出所有的功能及相应的功能失效、 失效影响和原因。功能的分列要合理完整，避免 功能描述太过笼统，考虑包含所有设计的使用目 的。为了后续分析的便利，应对功能、功能失效、 失效影响、失效原因进行编号。对于失效原因涉 及的LRU，如其它MSI也涉及该LRU，应注明实 际由哪一MSI来确定此失效原因的任务判定。
对于制定MRBR的情况，最高可管理层判定后的 项目清单作为 “候选MSI清单”需要提交ISC以 完成最后的评估和批准。非MSI清单也需要同时 进行评估。
4、MSI的上层分析
MSI的上层分析基于MSI的功能、功能失效、失 效影响、失效原因，因此准确、合理和完整的分 解和描述这四项内容对后续的分析工作尤为重要。
(6) 任务类型确定（下层分析）
(6) 任务类型确定（下层分析）
(6) 任务类型确定（下层分析）---案例
(6) 任务类型确定（下层分析）（参考）
(6) 任务类型确定（下层分析）（参考）
(7) 任务汇总表
下表用于记录某一ATA系统包含的所有MSI经过 分析得出的任务汇总情况，包括每一项任务的来 源――所属MSI和相应的失效原因编号。
3、确定重要维修项目（MSI）
对于划分的系统和子系统列出候选项目清单，对 每一候选项目逐一回答MSG-3中用于选择MSI的 4个问题，只要有一个问题答案为“是”，就需要 将其纳入候选MSI清单。在此过程中需要考虑是 否可将分析的候选项目纳入其上一级，即确定此 候选项是否为最高可管理层。最高可管理层的确 定在保证后续的分析涵盖所有的功能、功能失效 和失效原因的同时，避免了不必要的分析。
(4) 功能、功能失效、失效影响、失效原因分析
(4) 功能、功能失效、失效影响、失效原因分析---案例
(5) 失效影响分析（上层分析）
下表用于记录MSI的每一项功能进行上层分析的 过程和结果。应对上层分析的每一问题作出尽量 明确的回答，避免仅回答是或否，应对判据作出 相应说明。应记录分析过程中使用的参考信息， 如AFM和MMEL的参考章节。
2、分析逻辑决断图
3、确定重要维修项目（MSI）
MSI的确定基于对各系统设计的功能及其失效后 果的判断。为确定MSI，需要参照ATA规范，按 照功能来划分航空器。需要确保所划分系统和子 系统满足功能分割的逻辑。某一功能可能涉及不 同系统章节下的多个子系统的部件，特别是对于 系统交联复杂的航电系统，这种现象尤为明显。
Байду номын сангаас
(5) 失效影响分析（上层分析）
(5) 失效影响分析（上层分析）---案例
(6) 任务类型确定（下层分析）
下表用于记录MSI每一失效原因进行的任务类型 确定和适用性、有效性判断的过程和结论。应对 判据作出明确说明。在此表中记录确定的每一项 任务的详细信息，包括间隔和是否区域候选项的 判定。
4、MSI的上层分析
对于运行影响的判断，主要考虑对运行签派的影 响，可能需要参考MMEL的相关要求来辅助判断， 当MMEL在分析时未完成时，可以作出相应的假 设，并在分析表格中注明，待MMEL确定后要验 证所作的假设是否准确，如需要应该对分析结果 作出相应的调整。
对于经济性影响的判断，可以考虑由于功能失效 引起的相关设备或部件的损伤造成的直接损失、 影响运行签派导致的间接损失等后果，与增加维 修工作引起的成本增加相衡量。
需要区分失效与故障的不同含义，上层分析中的 “function failure”应从列出的MSI功能的失效 角度理解，不应与此功能相关的LRU的故障混淆， 在分析失效原因时则考虑是哪一个LRU故障导致 了相应功能的失效。
对于“功能失效对于机组是否可以察觉”的判断， 需要考虑驾驶舱的各种告警信号或信息，是否容 易被机组获知。
1、概述
MSG-3文件是美国航空运输协会（ATA）为航空 器制造商和航空器运营人制订“初始计划维修检 查要求”而编写的规范性文件。属于建议性文件， 但行业普遍使用。
使用MSG-3分析逻辑决断方法确定飞机系统/动 力装置（仅对这部分而言）（包括部件和APU） 的预定维修任务和维修间隔。
航空器维修检查要求的制订工作仍然主要依赖于 航空器制造商基于各自产品的设计特点进行使用 数据的收集和经验积累。实际的分析过程中，航 空器运营人的经验和参与有助于使分析结果更加 合理和有效。
(2) 系统划分和功能描述---样例
(2) 系统划分和功能描述---样例
(3) 项目涉及LRU及可靠性数据
此表用于提供MSI涉及LRU的具体信息，包括 LRU的名称、件号、参考手册章节、安装数量、 历史使用信息、MTBUR或MTBF等，为后续的分 析和确定任务间隔提供尽可能多的信息。
(3) 项目涉及LRU及可靠性数据
MSI上层分析的结果是失效影响类别（FEC）。
5、MSI的下层分析
MSI下层分析的主要目的是确定维修工作的任务 类型和确定间隔。任务类型的有效性和适用性要 按照MSG-3文件的判断准则来确定。任务间隔主 要依据相应LRU的可靠性数据和使用经验数据来 确定。
6、分析使用的表格
(1) MSI选择清单 下表用于列出某一ATA系统包含的MSI及其判断依 据。
(1) MSI选择清单---样例
(2) 系统划分和功能描述
下表用于详细说明每一MSI的相关的ATA章节划 分、MSI的各项功能、功能涉及的LRU的具体说 明、相关的驾驶舱机组警告信息等用来说明功能 失效对机组的可察觉情况。尽可能使用图表说明 系统的功能划分和交联情况、LRU的详细情况。
(2) 系统划分和功能描述