土质路基的防护加固措施及排水设施(正式版)
土质路基的防护加固措施及排水设施
土质路基的防护加固措施及排水设施土质路基是道路建设中常用的路基形式之一，它是指以土壤为主要构成材料而形成的路基。
在道路交通运输中，土质路基是起到承载道路荷载、分散道路荷载、维护道路基础稳定等诸多作用的，因此，保护土质路基的安全、稳定和持久，对保证道路交通安全、交通畅通、减少维修成本等方面都具有重要的意义。
本文将从土质路基的防护加固措施及排水设施两个方面进行详细阐述。
一、土质路基的防护加固措施1. 路基表面加固。
路基表面的加固是土质路基防止水流冲刷的重要措施。
通过路基表面加固，可以控制水流向外流动，防止路面上发生沟壑，加固路基表面的方法包括：表面加铺砂石、沙包、缓冲带等。
2. 加宽路基。
加宽路基可以提高土路的稳定性和承载力，减缓路面下陷，保持路面平整，提高道路的通行能力。
通常可以采取扩宽路基底部的方法，采用加固层理论计算出不同强度等级的加固层厚度，根据要求进行加固。
3. 热再生法稳定土。
热再生法稳定土是一种通过加热方式使废旧路面再利用的方法。
由于该方法在处理土路面时加入合适的水泥、沥青和其他添加剂，可以改变土质力学性质、提高强度，从而达到防止路基松散、裂缝、污染的目标。
4. 土工格栅加固。
土工格栅加固是一种利用刚性或柔性的格栅结构与土壤形成复合结构的加固方法。
它能分散荷载并加强土体，增加土壤自身的张力和抗剪切性能，提高土体整体的加固效果，减少路基沉降，避免路面开裂。
二、土质路基的排水设施土质路基交通负载作用下，会产生较大的振动和应力，如果路基排水不畅，就会造成路基稳定性下降，形成沉降和裂缝。
因此，设置合理的路基排水是确保路基安全的关键。
1. 排水沟。
排水沟是通过构建各种形式的排水系统来收集、分流和排放路基和路面水分，防止路面水积聚和产生水患的技术措施。
排水沟具有吸水和节流量大等优点，可有效的将地表积水导到路基外，保持路面干燥。
2. 道路雨水收集器。
道路雨水收集器是一种将道路雨水收集，在通过排水管道输送到集中处理地点，进行净化、循环利用的工程措施。
16路基防护与加固建筑物施工(二)路基地下排水
第一节 路基排水
三、排降地下水
〔一〕地下水对路基稳定性的危害 〔二〕地下水的处理措施：
1、拦截地下水：截水明沟、槽沟、隧洞、截水渗 沟 2、疏干地下水：边坡渗沟、支撑渗沟、渗水隧洞 集水渗井 3、降低地下水位：槽沟、渗沟、隧洞 4、封闭地下水：
降低和排除地下水设备：
平行排列平孔
扇形排列平孔
排水平孔
• 根据需要可布置一层 或多层,但平孔的位置 必须埋于地下低水位 以下,尽量扩大疏干范 围.由于平孔施工简单, 收效显著,为国外广泛 采用.我国在整治滑坡 中,采用平孔排除地下 水也取得良好效果.
多孔平层
渗井当地下存在多层含水层,其中影响路基的 上部含水层较薄,排水量不大,且平式渗沟难 以布置,采用立式〔竖向〕排水,设置渗井,穿 过不透水层,将路基范围内的上层地下水,引 入更深的含水层中去,以降低上层的地下水 位或全部予以排除.
渗井结构与布置实例
集水渗井——水平孔联合排水
当滑体中地下水埋藏较深或多个含水层时,可用大口 径竖井<直径可达3.5 m>和水平钻孔配合使用,以降低地 下水和疏于其附近的土体.
选用排水设备的原则
对路基有危害的地下水,应根据地下水类型、含水层 埋藏深度、地层的渗透性等条件,选用适宜的地下水排除 设备.当地下水位较高或无固定含水层时,可采用明沟、排 水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等.当地下水位较 低或为固定含水层时,可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰 斜式钻孔等.
在渗沟的迎水面沟壁处应设置反滤织物.
洞式渗沟
在渗沟底部,以片石浆砌成矩形排水槽,糟顶覆盖水泥 混凝土条形盖板、形成排水洞,其横断面尺寸按设计渗流量 的要求确定.
盖板顶面铺以透水的土工织物,沟内回填透水性填料, 沟顶覆盖20厘米厚的不透水封闭层.
路基防护及排水施工方案最终版
路基防护及排水施工方案最终版清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，方案的构思在脑海中逐渐浮现。
想起这十年来的写作经验，每一个字句都仿佛是时间的见证，今天，就让我用这些经验，来完成这份“路基防护及排水施工方案最终版”吧。
一、项目背景及目标项目背景：本项目为某高速公路路基防护及排水工程，旨在提高道路通行安全，减少雨水对路基的侵蚀，确保道路的稳定性和使用寿命。
项目目标：确保路基防护及排水系统的施工质量，提高道路通行安全性，降低维护成本。
二、施工准备工作1.技术准备：组织技术人员对设计图纸进行熟悉，了解路基防护及排水系统的设计要求，制定施工方案。
2.人员准备：选拔具备丰富经验的施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工流程和操作方法。
3.材料准备：按照设计要求，采购合格的防护材料、排水材料及辅助材料，确保材料质量。
4.设备准备：检查施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
三、施工流程及方法1.路基防护施工：（1）清理施工现场，确保施工环境整洁。
（2）按照设计要求，对路基进行挖方、填方处理，保证路基稳定。
（3）采用混凝土、砖石等材料，进行路基防护施工，确保防护效果。
（4）对防护工程进行验收，确保施工质量。
2.排水施工：（1）根据设计图纸，确定排水系统的布局和施工方案。
（2）采用排水管、排水沟、排水井等设施，进行排水施工。
（3）对排水系统进行试运行，检查排水效果。
（4）对排水工程进行验收，确保施工质量。
四、施工质量控制1.严格把控材料质量，采购合格的防护材料、排水材料及辅助材料。
2.加强施工现场管理，确保施工人员遵守操作规程，提高施工质量。
3.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
4.建立健全质量保证体系，确保路基防护及排水系统的施工质量。
五、施工安全及环保措施1.加强施工现场安全管理，制定安全防护措施，确保施工人员安全。
2.严格执行环保法规，减少施工过程中的环境污染。
3.采用绿色施工技术，提高施工过程中的环保水平。
土质路基的防护加固措施及排水设施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改土质路基的防护加固措施及排水设施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes土质路基的防护加固措施及排水设施(标准版)一，土质路基的防护加固措施路基防护和加固是是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要工程技术措施，路基防护和加固主要是路基坡面防护和冲刷防护支挡结构及地基加固等。
（1）路基坡面防护路基坡面防护是防止土质或风化岩石路基边坡的冲刷或剥落采取的措施。
防护类型有植物防护、灰浆防护和砌体防护等。
灰浆常采取抹面、锤面、喷射混凝土、喷浆、圬工铺砌、填缝等措施，以保护路基坡面。
以防止软弱岩石表面进一步风化，破碎和剥落，避免雨水侵蚀坡体，并能增强边坡的整体性，通常用于不宜植物防护的坡面。
在路基坡面上种草植灌木，也是土质路基常用的措施,称为植物防护。
因为铺草植树能使坡面形成良好的保护层，可以加强路基的稳定性，还能保护路基免受风、沙、水、雪的侵蚀，并有改善路容，调节气候的作用。
一般设计原则为在坡度不陡于1：1和坡高不大而坡面径流速度缓慢的边坡种草，而边坡高陡和坡面冲刷较重以及需要迅速绿化的地方铺草皮，在坡度不陡于1：1.5的各种土质边坡和极严重风化的岩石边坡则选择种树。
砌体防护主要用于受自然力影响易发生严重剥落、冲蚀、溜方等坡面变形的路基边坡，采用框格、护坡和护墙等砌体防护形式。
在土质边坡中，框格防护主要用于降雨量大而且集中的地区，以分流排除坡面水，使边坡免受冲蚀。
砌石护坡常用于易受水流侵蚀的土质边坡，严重剥落的软质岩石边坡。
路基防护及排水施工方案最终版
路基防护及排水施工方案最终版一、项目背景本项目是市道路改造工程的一部分，主要包括路基防护及排水施工工作。
为了保证道路的使用寿命和安全性，以及有效排除降雨过程中的积水，本施工方案旨在规范化施工流程，提高工作效率和质量。
二、施工目标及要求1.确保道路的结构稳定性和承载能力；2.确保道路在降雨过程中能够及时排除水分，防止积水；3.保证施工的质量和工期。
三、施工方案1.路基防护施工a.清理工程：首先进行现场清理，清除大型杂物、泥土和其他障碍物。
b.填土工程：按照设计要求，选用合适的填土材料进行填充，并采用适当的压实设备进行压实处理。
c.路基改良工程：对于部分土壤条件较差的区域，需要进行路基改良工作，采用机械搅拌桩、碎石和水泥等材料进行处理。
d.路基防护工程：采用适当的路基防护材料，如聚合物复合材料或钢板等，对路基进行加固和防护。
2.排水施工a.设计排水系统：根据道路的坡度和设计要求，确定适当的排水设施，如排水管道、雨水口等。
b.开挖工程：根据设计要求，进行排水管道的沟槽开挖工作。
c.排水管道安装：按照设计要求，安装排水管道，并进行正确的连接和封堵处理。
d.排水设施设置：根据道路的设计要求和实际情况，设置适当的雨水口和排水沟等设施。
e.排水系统试验：完成排水施工后，进行排水系统的试验，确保排水设施的正常工作。
3.施工安全措施a.施工现场设置标志牌和警示标识，警示行人和车辆注意施工安全。
b.工作人员必须佩戴安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
d.建立安全监测制度，每天对施工现场进行巡查，及时发现和解决安全问题。
四、施工流程1.确定施工路段和范围；2.进行现场清理工作；3.进行填土工程及必要的路基改良；4.进行路基防护工程；5.进行排水工程，包括沟槽开挖、管道安装和设施设置；6.进行排水系统试验；7.完成施工验收。
五、工期及预算根据具体施工路段和实际情况，结合施工流程和工作量，制定详细的工期和预算计划。
路基加固处置方案
路基加固处置方案1. 简介路基加固是一种提高路面强度和稳定性的措施，增加路面使用寿命并减少维修数量。
本文将介绍路基加固的原因、方法、及步骤。
2. 原因路基的土质软弱、水含量高、承载力差等问题，导致在使用过程中容易发生沉降、波浪、损坏等情况，影响了行车安全和路面使用寿命。
为了解决这些问题，需要采取路基加固的措施。
3. 方法路基加固主要通过以下措施来实现：3.1. 混凝土加固对于路基土质薄弱的区域，可采用混凝土加固的方法。
对路面进行开挖后，铺设混凝土基层和面层，使路基变得更加结实并提高承载力。
3.2. 砾石加固对于路面变形的区域，可以采用砾石加固的方法。
铺设一层砾石后，再用混凝土加固或者梁式桥梁进行支承，从而增强路面的承载力和稳定性。
3.3. 胶土加固如果路基水分较高，无法采用混凝土加固和砾石加固，可以考虑胶土加固的方法。
通过喷涂胶土和水泥混合物，在路基表面形成一层新的土层，提高路面的承载能力和稳定性。
4. 步骤路基加固需要遵循一定的步骤，以确保施工效果和安全。
4.1. 路面勘察在路面加固前需要进行路面勘察，并制定加固方案，包括加固的位置、加固方式以及加固材料的选用。
4.2. 施工前准备对施工现场进行评估，包括保存现场、清除垃圾、布置施工设备等。
4.3. 施工过程施工过程需要按照加固方案进行实施，确保工程的质量与安全。
如果需要，可以进行数次施工检查以确保加固效果。
4.4. 完工验收加固工程完成后，需进行验收以确保施工质量符合要求，从而提高路面的使用寿命和安全。
5. 总结路基加固是提高路面使用寿命和安全的关键措施之一。
本文介绍了路基加固的方法、步骤以及实施过程中需要注意的事项。
其实，对路基的加固可以在很多方面进行，有薄层法、深层处理法、加筋土法、原位组织改良法和密实控制法等。
在具体操作时，需要根据路面的特性、环境和使用情况制定合适的加固方案。
路基防护及排水工程施工方案-(1)
路基防护及排水工程施工方案一、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求,在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。
必须做到以下几点：1、控制施工时段及机械噪音,防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。
2、控制粉尘污染，保护人民健康.3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
4、确保施工沿线排水通畅,防止积水现象发生。
二、工程简介路基防护工程设计1、挡土墙在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。
位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。
位于较陡横坡基岩面上的挡土墙，为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程，设置横向台阶形基础。
墙背内侧基础最小厚度≮1m,最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。
台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。
基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙墙身尺寸.挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后，方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。
墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管，以形成间距2～3m的泄水孔.墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜,2、护肩及护脚在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。
护肩与路肩挡土墙相接时，护肩面坡应与挡墙面坡一致。
当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。
护肩基础应设在基岩或夯实的土基中，护脚基础应设在基岩上。
土质路基的防护加固措施及排水设施
某城市道路排水设施设计案例分析
总结词：环保理念
详细描述：该城市道路在设计排水设施时，充分考虑了环境保护的需求。采用了生态排水沟、雨水花 园等绿色排水技术，既满足了排水需求，又有效地保护了生态环境。
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块砌筑。
04
案例分析
某高速公路土质路基防护工程案例分析
总结词：成功应用
详细描述：该高速公路在建设过程中，对土质路基采取了多种防护加固措施，包 括植物防护、工程防护和排水设施等。经过多年的运营，路基稳定，排水顺畅， 未出现明显的病害。
某山区公路土质路基加固工程案例分析
总结词：技术创新
详细描述：针对山区的复杂地形和地质条件，该公路采用了新型的土质路基加固技术，如微型桩、注浆等。这些技术的应用 有效地提高了路基的承载力和稳定性，减少了沉降和变形。
截水沟排水设施
截水沟的作用
截水沟主要用于拦截山坡上的水 流，防止水流冲刷坡脚，对路基
造成危害。
截水沟的位置
截水沟一般设置在挖方路基的坡 顶或填方路基的坡脚，具体位置
根据地形和排水需求而定。
截水沟的构造
截水沟的构造应能有效地拦截山 坡水流，同时也要考虑排水通畅 性和施工便利性。一般采用矩形 断面，用浆砌片石或混凝土预制
土质路基的加固
加固方法
换填法
注浆法
将路基一定深度范围内的松软土挖除，换 填成强度高、稳定性好的材料，如砂、碎 石、矿渣等。
利用注浆管将浆液注入路基土层中，通过 浆液的渗透和凝结作用，提高土层的承载 能力和稳定性。
排水固结法
深层搅拌法
通过设置排水系统，降低土层中的含水量 ，同时施加预压荷载，使土层中的水分排 出并固结，提高土层的承载能力。
路基防护及排水工程施工方案
路基防护及排水工程的施工方案本标段路基排水工程主要包括：排水沟、边沟、截水沟、平台沟、坡体排水和过道涵等。
路基防护工程主要包括:浆砌片石护坡、C20混凝土挡土墙、挂网喷播混生植物、挂网喷播植物、混凝土框架植物防护、拱形骨架植草防护及种草等.一、路基防护工程施工方案1、混凝土框架植物防护：整平坡面至设计要求→开挖断面为宽30cm深20cm（土质边坡）、宽30cm 深15cm(石质边坡）梁槽→钻φ50mm孔,放入φ22钢筋，注M30砂浆→在槽内架立钢筋与锚杆固定→立模并浇筑C25混凝土→锚杆端头C25混凝土封闭→骨架形成稳定后在骨架内采用植生袋码砌防护。
2、挂网喷播植物防护：先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm沟槽,将土工网铺设于沟内，并用U型钢钉固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm，待土工网铺设完毕再喷播草籽和灌木籽，喷播完毕后及时进行养生。
3、挂网喷播混生植物防护：先根据边坡坡率选定喷植混合料配合比,再修整坡面，在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网，喷射不带草籽的绿化基材混合物,喷播植草，进行后期养护.4、拱形骨架植草防护：整平坡面至设计要求→开挖断面为宽40cm深30cm沟槽→M7.5浆砌片石砌体→在砌体两侧开挖宽5cm深15cm沟槽→安装C20混凝土预制块→骨架形成稳定后在骨架内喷播植草、灌木防护。
5、C20混凝土挡墙测量放线→开挖基槽→验槽（尺寸、承载力）→立模并分段分节浇筑C20混凝土→路基填筑→台背回填→沉降缝施工路堤边坡一般采用坡面植物防护。
边坡高度小于3m时采用客土喷播植物护坡；边坡高度大于3m而小于8m时采用挂网客土喷播植物护坡;边坡高度大于8m时采用拱形加人字型骨架内喷播草籽和灌木籽。
6、水域地段或或受季节性水流冲刷的路堤，常水位上0.5米的以下部分采用满铺式浆砌片石防护。
土质路基的防护加固措施及排水设施
排水设施的重要性
路基的排水设施是防止水毁的重要措施。通过设置合理的排水设施，可以有效地将路基范 围内的水分排出，防止水分积聚，从而保证路基的稳定性和耐久性。
总结词
通过物理、化学或生物手段改善土的工程性质，提高土的强度、稳定性及抗 渗性等。
详细描述
通过掺加石灰、水泥等无机结合料，或采用碾压、夯实等物理方法，改善土 的工程性质，提高土的强度、稳定性及抗渗性等，以满足工程要求。适用于 各类土质的路基加固。
支挡结构
总结词
在路基两侧或一侧设置支挡结构，以防止路基的滑移或坍塌。
防冲刷措施
采取防冲刷措施，如加固边坡、修 补裂缝等，以保护排水系统不受水 流冲刷的影响。
05
结论与展望
研究结论
路基防护加固的重要性
路基是道路的基础，其稳定性和耐久性对道路的安全和寿命有着重要影响。通过对土质路 基的防护和加固，可以有效地提高路基的承载能力和稳定性，延长道路的使用寿命。
防护加固措施的有效性
综合防护
植物与工程结合防护
将植物防护与工程防护相结合，综合利用两者的优点，达到更好 的防护效果。
生态护坡
利用植物、工程和其他材料综合治理坡面，同时实现生态保护和 防止水土流失的目的。
柔性防护网
利用钢丝绳、聚合物等材料制成防护网，防止小块落石、泥石流 等对路基造成损害。
03
土质路基的加固措施
土质改良
渗沟
渗沟是用来引导地下水流ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ沟中的石质吸水管， 以减轻地下水对路基的影响。
土质路基的防护加固措施及排水设施
报告的目的和内容概述
目的
本报告旨在系统介绍土质路基的防护加固措施及排水设施， 分析它们的原理、应用及效果，为相关工程实践提供参考。
内容概述
报告将首先概述土质路基的重要性及其面临的挑战，然后分 别详细介绍防护加固措施和排水设施的种类、设计原则、施 工方法等方面，最后通过案例分析，展示这些措施和设施在 实际工程中的应用及效果。
根据当地环境和交通量等实际情况，选择性能优良、经济环保 的防护材料。
严格把控施工质量，确保防护措施和排水设施按照设计要求正 确施工，防止因施工质量问题导致的路基损坏。
建立完善的土质路基检测与维护机制，定期对防护措施和排水 设施进行检测和维护，确保其正常运行和长期使用。
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2023-11-22
土质路基的防护加固措施及排水设 施
汇报人：
目 录
• 引言 • 土质路基的防护加固措施 • 土质路基的排水设施 • 防护措施与排水设施的施工与管理 • 结论与展望
01
引言
土质路基的重要性
基础设施组成部分
土质路基是道路、铁路等交通基础设 施的重要组成部分，承载着交通运行 的荷载，对于保障交通流畅、安全具 有不可替代的作用。
地理环境影响因素
土质路基的稳定性直接受到所处地理 环境的影响，如气候、水文、地质等 因素的变化都可能对其稳定性造成威 胁。
防护加固与排水设施的必要性
增强稳定性
通过防护加固措施，可以防止土 质路基发生变形、沉降等问题， 提高路基的整体稳定性。
预防水损害
排水设施能够及时排除路基范围 内的积水，降低水分对土质路基 的损害，从而防止因水分引起的 各种病害。
05
结论与展望
当前防护措施与排水设施的效果评估
排水防护加固工程施工方案
一、工程概况本工程位于XX地区，主要针对XX路段的排水防护加固施工。
该路段全长XX公里，路面宽度XX米，路基高度XX米。
由于长期受雨水冲刷、车辆荷载等影响，导致路基出现不同程度的沉降、裂缝等问题，为确保行车安全，提高道路使用寿命，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 通过排水防护加固施工，确保路基稳定，消除安全隐患；2. 提高道路使用寿命，降低维护成本；3. 确保施工质量，达到相关规范要求。
三、施工方法及工艺1. 施工准备（1）现场调查：了解施工现场的地质、水文、地形等情况，为施工提供依据。
（2）施工人员培训：对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
（3）材料准备：准备施工所需的各类材料，如排水管、防护网、混凝土、钢筋等。
2. 施工工艺（1）排水管道施工1）根据设计图纸，开挖排水管道沟槽，沟槽尺寸应满足排水需求。
2）在沟槽底部铺设一层厚度为XXcm的碎石垫层，以保证排水管道的稳定性。
3）将排水管道按设计要求铺设在沟槽内，管道接口处应采用防水胶带密封。
4）回填沟槽，分层夯实，确保排水管道稳定。
（2）防护网施工1）根据设计图纸，开挖防护网沟槽，沟槽尺寸应满足防护需求。
2）在沟槽底部铺设一层厚度为XXcm的碎石垫层。
3）将防护网按照设计要求铺设在沟槽内，网与网之间应紧密连接。
4）回填沟槽，分层夯实，确保防护网稳定。
（3）混凝土施工1）根据设计图纸，开挖混凝土浇筑沟槽。
2）在沟槽底部铺设一层厚度为XXcm的碎石垫层。
3）将混凝土按照设计要求浇筑在沟槽内，浇筑过程中应确保混凝土密实。
4）待混凝土凝固后，进行养护。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：XX天2. 排水管道施工：XX天3. 防护网施工：XX天4. 混凝土施工：XX天5. 施工验收：XX天五、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
2. 对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
3. 施工过程中，加强材料管理，确保材料质量。
4. 定期对施工过程进行监督检查，发现问题及时整改。
土质路基的防护加固措施及排水设施参考文本
土质路基的防护加固措施及排水设施参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月土质路基的防护加固措施及排水设施参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一，土质路基的防护加固措施路基防护和加固是是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要工程技术措施，路基防护和加固主要是路基坡面防护和冲刷防护支挡结构及地基加固等。
（1）路基坡面防护路基坡面防护是防止土质或风化岩石路基边坡的冲刷或剥落采取的措施。
防护类型有植物防护、灰浆防护和砌体防护等。
灰浆常采取抹面、锤面、喷射混凝土、喷浆、圬工铺砌、填缝等措施，以保护路基坡面。
以防止软弱岩石表面进一步风化，破碎和剥落，避免雨水侵蚀坡体，并能增强边坡的整体性，通常用于不宜植物防护的坡面。
在路基坡面上种草植灌木，也是土质路基常用的措施,称为植物防护。
因为铺草植树能使坡面形成良好的保护层，可以加强路基的稳定性，还能保护路基免受风、沙、水、雪的侵蚀，并有改善路容，调节气候的作用。
一般设计原则为在坡度不陡于1：1和坡高不大而坡面径流速度缓慢的边坡种草，而边坡高陡和坡面冲刷较重以及需要迅速绿化的地方铺草皮，在坡度不陡于1：1.5的各种土质边坡和极严重风化的岩石边坡则选择种树。
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文件编号：TP-AR-L2760In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________土质路基的防护加固措施及排水设施(正式版)土质路基的防护加固措施及排水设施(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一，土质路基的防护加固措施路基防护和加固是是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要工程技术措施，路基防护和加固主要是路基坡面防护和冲刷防护支挡结构及地基加固等。
（1）路基坡面防护路基坡面防护是防止土质或风化岩石路基边坡的冲刷或剥落采取的措施。
防护类型有植物防护、灰浆防护和砌体防护等。
灰浆常采取抹面、锤面、喷射混凝土、喷浆、圬工铺砌、填缝等措施，以保护路基坡面。
以防止软弱岩石表面进一步风化，破碎和剥落，避免雨水侵蚀坡体，并能增强边坡的整体性，通常用于不宜植物防护的坡面。
在路基坡面上种草植灌木，也是土质路基常用的措施,称为植物防护。
因为铺草植树能使坡面形成良好的保护层，可以加强路基的稳定性，还能保护路基免受风、沙、水、雪的侵蚀，并有改善路容，调节气候的作用。
一般设计原则为在坡度不陡于1：1和坡高不大而坡面径流速度缓慢的边坡种草，而边坡高陡和坡面冲刷较重以及需要迅速绿化的地方铺草皮，在坡度不陡于1：1.5的各种土质边坡和极严重风化的岩石边坡则选择种树。
砌体防护主要用于受自然力影响易发生严重剥落、冲蚀、溜方等坡面变形的路基边坡，采用框格、护坡和护墙等砌体防护形式。
在土质边坡中，框格防护主要用于降雨量大而且集中的地区，以分流排除坡面水，使边坡免受冲蚀。
砌石护坡常用于易受水流侵蚀的土质边坡，严重剥落的软质岩石边坡。
而护面墙适用于坡度较陡而易分化或较破碎的岩石挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
坡面防护措施在设计时应根据路基坡面情况选用。
（2）路基冲刷防护路基冲刷防护是防止路基遭受冲刷和淘刷所采取的措施。
有称堤岸防护。
主要包括：①护岸工程。
为保护路基边坡或河岸免遭冲刷，常采用植物防护、抛石防护、砌石防护、石笼防护、浸水挡墙等。
为保护路基边坡或河岸免遭淘刷，常采用钢筋混凝土沉排、石床、大型砌块、活动护坡等。
②导流工程。
用丁坝、顺坝和格坝等调治构造物迫使河流主流偏离岸坡，以防止冲刷和淘刷路基边坡和河岸。
③改移河道工程。
路基侵占某段河流河床，为了防止水流危害路基，或为了免建跨河桥所采取的措施。
在路基冲刷防护设计时，对于旁水的路基，可根据岸坡位置、水流性质及其对岸坡的危害，并考虑地形地质条件，选择使用不同的防护方法和措施。
（3）路基防护支挡结构主要是挡土墙的设计。
挡土墙是用来支撑路堤或路堑边坡、隧道洞口、桥台端部及河流岸壁的构筑物。
按挡土墙所在位置不同分为路堑挡土墙、山坡挡土墙、路堤挡土墙和路肩挡土墙。
如图路堑挡土墙和山坡挡土墙用于路堑边坡，以抗阻山坡侧向压力，保持厚地层的天然平衡。
路堤挡土墙和路肩挡土墙用于路堤，以约束填土坡脚，缩小占地宽度，并可减少填方量。
挡土墙的结构形式很多，常用的有重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式和框架式挡土墙等。
近年来，还采用许多新的轻型挡土墙，如锚杆式、锚定板式和加筋土挡土墙等。
此外，路基支挡工程还用支墙、支柱、支垛、砌石路基、护肩、护脚、矮墙等。
支墙用来支撑岩质路堑坡顶的危岩；支柱用来防止个别大石块的崩坠；支垛用干砌片石砌筑，用以抗滑和渗水。
陡山坡上的半挖半填路基，当填方较大，边坡伸出较远填筑困难，而附近又有较多不易分化的开山石料时，可采用砌石路基。
地面横坡较陡时，填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回坡脚，采用护脚路基。
而土质比较松散，容易产生碎落或坡面滑塌的挖方坡脚，以及水稻田地段的填方坡脚，均宜设置矮墙。
在路基支挡工程设计时，为了防止路堑变形和崩坠，保持路基稳定，通常根据路基的特性，设计各种形式的挡土墙构筑物。
（4）地基加固1.土质路基的加固处理方法很多，按其作用机理可大致分为换填材料、排水固结、挤压密实，胶结硬化、调整结构等类型。
换填材料主要有开挖换填法、抛石挤淤法和爆破排法。
排水固结的方法主要有砂垫层法、沙井排水法（袋装沙井，塑料排水板）。
挤压密实主要有动力固结法和挤密法。
胶结硬化有浅层搅拌法、深层搅拌法和高压喷浆法。
调节结构用轻质路堤、反压护道、加筋路堤的方法处理。
2.基底处理是根据地基土密实程度和地面横坡大小，分别采取清除植被、压实松土、挖原地面成台阶等措施，以保证路坡填土和地基紧密结合。
低路堤及路堑，都要预先压实基底。
当地面横坡较大时，应验算路堤整体滑动稳定性，并采取相应稳定措施。
如遇积水洼地、稻田或地下水出露，应予排除疏干，或在路堤底部填渗水材料或石块。
在软土地区筑路，应采取有效加固措施，如换土、抛石挤淤、反压护道、砂垫层、砂井、柴排等，以防路基坍滑、沉陷，保证路基稳定。
路堤填筑要根据地形及施工机械选定填筑方法。
当用推土机自路堑取土填筑路堤时，如地形较平坦，可沿纵向水平分层填筑，在深谷陡坡地段，可采用竖向填筑；如堤身较高，可采用混合填筑，即路堤下层用竖向填筑，上层用水平分层填筑。
要注意基底处理、填料选择和填土分层压实。
路堑开挖应根据具体情况，采用横向全宽掘进法，对路堑整个断面沿路堑两端向前掘进；也可以采用纵向通道掘进法，先沿路堑纵向挖出通道，再向两侧进行拓宽。
要注意排水，扩大工作面，保证施工安全。
二，路基的排水设施公路路基排水是拦截、疏干或排除公路路基的地面水和地下水的一系列设施。
可排除危害道路的地表水和地下水，保证路基路面结构稳定，防止路面积水影响行车安全。
水对路基土体的浸湿、饱和和冲蚀，是使路基失去稳定，丧失强度，以及发生各种路基病害的重要原因。
因此，应根据沿线地形、地质和水文条件，路线的平纵断面设计特点，以及桥涵、隧道、站场和农田水利灌溉渠道等工程的情况，对路基排水设施进行总体设计，形成一个完整而通畅的排水系统，以保证路基干燥、坚固和稳定。
（1）路基排水设施包括地面排水构筑物和地下排水构筑物两大类。
地面排水构筑物主要指路基的边沟、天沟、截水沟、排水沟、路侧取土坑、跌水和急流槽等构筑物。
主要用来排除降雨在路界范围内形成的地表径流，以及毗邻地带可能进入路界的地表径流和影响路基稳定的地表积水。
边沟一般设置在路基坡脚的外侧，用以汇集和排除路幅和外坡范围内的地面水。
边沟应有足够的断面和纵坡，并设出水口，避免积水渗入路基内。
边沟一般在原地开挖而成，设置在挖方及低填方地段的路肩外侧，以汇集和排除路面，路肩和挖方边坡上的径流及少量流向道路的地表水，从而减轻路基路面的浸湿程度。
需要时须加衬砌。
天沟设置在汇水面积较大的路堑以外的山坡上，距路堑顶有一定距离，用以拦截山坡坡面流向路堑的水，防止冲刷或破坏路堑边坡，还可减轻边沟的排水负担。
对降雨量小、坡面低缓和不怕冲蚀，或者植被茂密的地段，可不设置天沟；有时根据需要可设置一道或几道天沟。
（下图为天沟示意图）。
设在边坡平台的水沟称为截水沟，用于防止山坡地表径流冲毁路基坡脚。
排水沟是为汇集边沟、截水沟或地面积水，将水引至桥涵或路基以外的沟渠或洼地。
跌水和急流槽设置于排水沟渠纵坡陡、水流急的地段，其作用是使水流消能减速，而后，将水引至桥涵上游或下游的河沟，以保护路基不受冲刷，跌水是单级或多级台阶形式的构筑物，水流以瀑布形式通过。
急流槽是纵坡很陡的人工水槽，视流速的不同设置消能设备。
跌水和急流槽都需要用圬工构筑，并需专门设计。
适用于水位落差较大的排水沟渠连接部位或出水口以及涵洞进出水口等处。
当急流槽纵坡于1：1.5时，宜采用金属管，又称急流管。
地下排水构筑物主要指路基的明沟、暗沟、排水槽、排水管、渗沟、渗水隧洞、渗井和水平钻孔排水等构筑物。
明沟和排水槽用以拦截、引排或降低埋藏不深的浅层地下水，并兼排地面水。
暗沟埋设在地面下，用来排除泉水或地下集中水流，无渗水和汇水的功能。
排水管有纵向和横向两种，用以疏干路槽内排水层中的水，其管壁有带孔的和不带孔的两种。
此外，还可用管式渗沟，用以连接雨水口的地下雨水管。
渗沟有多种用途:边坡渗沟用以疏干坡面土和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水以稳定边坡：支撑渗沟埋得较深，主要用来支撑路基土体，兼起排除地下水和疏干土中水的作用；截水渗沟用来拦截地下水流，不使其流向路基；引水渗沟用来引排地下水和降低地下水位，以防止路基的冻害和翻浆。
渗水隧洞是在路基受地下水影响严重，而且地下水埋藏较深的情况下，修筑的拦集或引排深层地下水的构筑物。
渗井是引导地面水和浅层地下水流入相当深的土层中去的构筑物。
立式渗井群与渗水隧洞设置合理，可排除具有多层含水层的复杂地层中的地下水。
此外，用水平钻孔排水也是一种引排地层内地下水的有效措施。
另为经常用到的还有路面排水设施和泄水和蓄水结构物。
路面排水设施包含路面表面排水、中央分隔带排水、路面内部排水。
泄水和蓄水结构物其作用是将路基上方的水流宣泄至下方或拦蓄于路基范围以为。
蓄水结构物有桥梁，涵洞，倒虹吸，渡水槽、渗水路堤和过水路面等。
主要作用使水流穿过路基。
蓄水结构物有阻水堤和蓄水池等，系将山坡的地表水或排水沟渠汇集的水，拦蓄在一定的地点，任其蒸发或下渗。
雨量较小，排水困难地段，可利用沿线的集中取土坑或专门设置蓄水池，以容纳排除路基范围内的水。
（2）排水系统总体设计排水系统总体设计应考虑的原则是：①查明水源和补给的水量对路基的危害程度，分清主次，采取相应设施；②流向路基的地面水或地下水，须在路基以外适当地点设置截水沟或截水渗沟拦截，直接引离路基，或汇集起来用沟管引离路基，或降低地下水位；③合理地布置桥涵，对明显的天然沟槽，一般宜“一沟一涵”；对沟槽不明显的漫流，应在上游设置束流设施，加以调节，尽量汇集成槽，并在路基范围内布设足够的过水构筑物；④地面排水构筑物大体上沿等高线布设，尽量选择在地质较稳定、地形较平缓地段，尽可能使水流沿最短通道引出，并应不影响路基边坡的稳定；⑤在局部排水困难或地质不良地段，应做好单独的排水设计，并重视同整个排水系统的连接与配合；⑥结合农田水利排灌的需要，综合利用排水系统；⑦注意地面和地下排水系统的配合，以及临时性和永久性排水设施的结合。