雅阁加热器与空调AIRC3

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十代雅阁混动暖风原理

十代雅阁混动暖风原理

十代雅阁混动暖风原理
十代雅阁混动暖风的原理是通过空调系统实现的。

具体过程如下:
在空调系统的制冷模式下,制冷剂在蒸发器中吸热,使得蒸发器周围的空气温度降低,从而产生冷气。

接着,这些冷气被风扇送入车内,为乘客提供冷风。

而制热模式的实现,主要依赖于混动雅阁增加的PTC加热器。

在发动机停转时,PTC加热器替代发动机产生热量,将冷却液加热,再供给暖风芯体,从而使空调系统吹出热风。

此外,混动雅阁在冷车启动的时候一定会启动发动机以让发动机冷却液达到一定温度。

这除了是为空调制暖作准备外,更重要的是让发动机润滑油达到合适工作温度(降低粘度、提升流动性)以及让三元催化器尽快达到工作温度(降低排放)。

以上内容仅供参考,建议查阅汽车相关资料或咨询专业汽车技术人员以获取更准确的信息。

毕业设计雅阁空调系统的故障诊断分析

毕业设计雅阁空调系统的故障诊断分析

常州机电职业技术学院毕业设计(论文)作者: XX 学号: 123456 系部:汽车工程系专业:汽车题目:雅阁空调系统的故障诊断分析指导者:评阅者:2021年4月毕业设计(论文)中文摘要毕业设计(论文)外文摘要目录1 引言 (1)2 雅阁空调系统的组成结构及工作原理 (2)2.1 暖风装置 (3)2.2寒气装置 (3) (4) (5) (5) (5) (5)2.3 自动温湿操纵装置 (5)2.3.1自动温度操纵装置的组成 (5) (6)3 雅阁空调系统的工作原理 (7)3.1 紧缩历程 (7)3.2 冷凝历程 (8)3.3 节省膨胀历程 (9)3.4 蒸发历程 (9)4 雅阁空调系统常见故障现象及诊断方式 (8)4.1 故障自诊断 (8)4.2 雅阁空调系统常见故障现象及诊断方式 (10)4.2.1 温度自动操纵失常 (10)4.2.2 取暖通风系统失常 (10)4.2.3 空调制冷系统失常 (10)5 雅阁空调系统故障实例 (11)结论 (14)致谢 (14)参考文献 (14)1 引言随着我国汽车工业的进展和人们物质生活水平的提高,人们对汽车、客车、工程机械等驾乘的舒适性、靠得住性、平安性的要求愈来愈高。

而空调系统确实是为了改变驾乘人员的舒适性,采纳人工制冷和采暖的方式,调剂车内的温度、湿度、干净度等指标,从而为人们制造清新舒适的车内环境。

汽车空调的进展突飞猛进,成立在机械技术和电子技术基础上的汽车空调技术的更新也不断加速,随之而来的确实是汽车空调的维修与保养也日趋显得加倍的重要。

目前,为改善驾乘人员的舒适性,汽车制造商在汽车、客车、工程机械等设备大体上都安装有空调。

但由于汽车空调工作条件较恶劣,极易发生故障。

本文从汽车空调制冷系统的结构、工作原理入手,介绍了本田雅阁汽车空调常见故障,同时给出了常见故障排除方式。

本文诊断方式具有较强的有效性和可操作性。

曾一度成为奢华汽车重要标志的汽车空调,因它在提高汽车平安性和舒适性上所扮演的重要角色而成为汽车中具有举足轻重的配置。

本田雅阁2.4L空调不制冷

本田雅阁2.4L空调不制冷

本田雅阁2.4L空调不制冷一辆行驶里程约6.6万km的2008年款雅阁2. 4L轿车。

用户反映:该车的空调不制冷,因压缩机损坏而更换了新压缩机总成。

故障诊断:汽修资源QQ:451820749空间日记大量免费汽修资料,维修手册,电路图,疑难杂症等.空间日记资料每天更新。

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1)首先连接空调压力表测量制冷系统压力,发现制冷剂不足。

2)重新给空调系统加压并使压力达到2. 0MPa,保持时间30min左右,结果系统无泄漏。

3)拆掉压力表接头,检查高、低压管气门芯的密封情况,但未发现泄漏。

4)拆下压缩机取下电磁离合器。

5)经检查,发现压缩机油不够且颜色发黑,同时离合器主动盘与从动盘之间存在烧损痕迹,表明离合器明显打滑。

6)重新更换了压缩机离合器,清洗整个空调系统(包括冷凝器、蒸发器、膨胀阀及高低压管路),并更换了1个储液干燥罐之后加注了压缩机油约60mL,装复系统后检查无泄漏,然后抽真空。

7)起动发动机,开始加注制冷剂时出现了异常现象,加完第1瓶制冷剂时,低压表显示无问题,压力约0. 1 MPa,高压表显示为0. 3 MPa;在加完第2瓶制冷剂时,压缩机突然发出了很大的排气声,随之发动机开始严重抖动,压缩机传动带也开始打滑。

8)观察压力表,此时低压约为0. 15MPa,高压表显示为0.5~0. 6MPa,同时发动机熄火。

经仔细观察,可以看到制冷剂是从压缩机上盖的泄压阀排出的。

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9)拆下压缩机上盖进行检查,但没有发现异常现象。

10)重新更换了压缩机上盖。

经装车试压正常,于是又加注了压缩机润滑油,之后重新起动发动机加注制冷剂,结果又重现了上次的故障。

11)拆下冷凝器用压缩空气向其内部吹气,从冷凝器内的出口处吹出了1块黑色的小塑料片。

广州本田雅阁轿车空调系统用来控制车内的温度与湿度

广州本田雅阁轿车空调系统用来控制车内的温度与湿度

广州本田雅阁轿车空调系统用来控制车内的温度与湿度,提高驾驶员与乘客的乘坐舒适性。

广州本田雅阁轿车空调系统对车内冷气、暖气供应、通风除尘、除湿和车厢温度是实行统一设计、布局和控制的。

为了充分利用有限的空间,形成一个功能齐全和性能多样的空气调节系统,广州本田雅阁轿车空调系统在结构设计上采取了一系列措施,使得空调系统具有单独获得冷气、单独获得暖气、通风除尘和被调空气先降温除霜等多项控制功能。

和以前其他本田ACCORD轿车上装备的空调系统不同的是,广州本田雅阁轿车装备的空调系统为自动空调系统,空调控制面板中的微处理器能根据车内外的环境来自动调节车内的温度和湿度。

当空调系统的电控元件出现故障时,自动空调的自诊断系统还能够通过控制面板上的液晶显示屏输出故障代码,为维修人员排除故障提供方便。

手把手教你怎么使用八代雅阁暖气(图文详解)

手把手教你怎么使用八代雅阁暖气(图文详解)

手把手教你怎么使用八代雅阁暖气〔图文详解〕
现在北方一些地区天气已经转冷了,车子需要使用暖气了,看到许多弟兄还不怎么会使用八代雅阁的暖气,我就献丑给大家介绍一下八代雅阁使用暖气的方法吧。

还是一句老话,针对新手,老手不必看。

但老手不懂也可以看看撒,呵呵。

八代雅阁使用暖气有二种方法,第一种是使用自动空调,第二种是利用发动机散热器水温。

下面开始图文详细介绍二种使用暖气的步骤。

先让大家看看二种车型按键和开关的说明。

1.使用自动空调。

自动空调使用暖气比较简单,和使用冷气方法一样,只要打开自动空调开关把温度设定到30度以上就可以了。

使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热,暖气来的比较快,操作也简单,对懒人比较适合。

缺点是要打开空调压缩机,比较费油。

具体步骤如下列图说明。

2.利用发动机散热器水温
利用发动机散热器水温提供暖气操作要稍微复杂些,优点是不需要打开压缩机,这样就相对使用自动空调油耗要小的多。

缺点是要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。

具体操作步骤如下列图说明。

补充:使用自然风
当暖气温度足够以后可以关闭风扇使用自然风供暖,这样就不会有额外油耗。

这里还需要说明的是如果只需要自然风供暖,一定要先设置好温度然后再按压OFF键。

并使用外循环。

此时屏幕上的所有显示都消失了,但暖气还是源源不断送出,车速越快,暖气越足。

介绍完毕,愿大家在爱车里度过一个温暖的冬天。

七代雅阁开空调抖动解决方法

七代雅阁开空调抖动解决方法

七代雅阁开空调抖动解决方法雅阁是一款大众化的车型,由于它的出现和普及,更多的人能够享受到便捷的交通出行。

在这款车上,空调是比较重要的一项功能。

不过,在七代雅阁中,有很多人遇到了一些问题,就是开空调时,会出现车辆抖动的现象。

那么,接下来我们就一起来看看,对于这个问题,我们应该如何解决。

首先,产生这个问题的原因,主要是由于雅阁七代空调压缩机带动空调系统,系统压力不平衡或纠结,无法正常运作。

因此,针对这些情况,可以采用以下方法进行解决:1.更换空调压缩机:如果雅阁的空调压缩机出现问题,那么就需要更换它。

因为,如果这个部分出现故障,对于整个空调系统的运行都会造成很大的影响。

尤其是颠簸路面或跑高速时,更容易出现猛烈抖动。

2.清洗系统:对于长时间未更换过空调滤芯或者系统内空调液未清洗,会导致压缩机工作困难,系统压力增加,空调系统抖动的现象就会出现。

所以,我们需要对整个空调系统进行清洗,清洗后便可以解决问题。

3.更换发动机支撑:由于发动机支撑的作用很重要,经常出现发动机支撑断裂或变形,会使发动机位移过大,导致发动机机架接口处过度磨损,形成机体运动不稳定,加之雅阁空调配件安装位置又比较接近发动机,所以容易发生抖动现象,因此,更换发动机支撑可以有效的减少抖动,提高行车安全性。

4.维护轮毂:轮毂偏心、失衡等情况是导致雅阁七代车辆出现抖动现象的另一常见原因。

所以,有意识的维护轮毂可以有效减少这些问题。

总的来说,在解决车辆抖动问题时,我们需要对整个车辆进行全面的维护,包括空调系统的清洗、更换故障部件、发动机支撑的维护以及轮毂的维护等。

当然,提前预防也很重要,在车辆保养过程中,我们需要做好细节方面的检查和维护,及时发现问题,及时解决问题,才能保证车辆的安全性和可靠性。

雅阁加热器与空调HEATER

雅阁加热器与空调HEATER

红/黄
是否导通? 是
否 排除加热器控制板与空气混调控制电机 之间任何导线的断路故障。
检查加热器控制板 22 芯插头及空气混 调控制电机 7 芯插头是否连接不良或 接线松动。如果插头没有问题,换上一 台确认无故障的加热器控制板,并再次 检查。若症状/故障指示消失,则更换原 来的加热器控制板。
红/白
灰 黄/绿
空调滤清器

21-28
换.............................................
*加热器装置/芯

21-29
换.............................................
加热器控制板

21-31
换............................................. 模式控制电机...................................
症状 再循环控制门不能在 Fresh(新鲜空气)与 Recirculate(再循环)之间变换。 鼓风机电机运转,但在一速或多速下不运转。 鼓风机电机完全不工作。 加热器及空调都不工作。
参见页码 21-12 21-14 21-16 21-19
21-4
自诊断功能
加热器控制板具有自诊断功能。
自诊断功能的运转 接通点火开关 ON (II),关闭风扇开关,然后将再循环控制开关设置在 Recirculate(再循环)位置(再循环显 示灯亮)。按下并保持住再循环控制开关到 Fresh(新鲜空气)位置(再循环指示灯熄灭)。继续保持住开关直 到再循环显示灯亮两秒钟,然后它将闪亮诊断故障代码(DTC)以显示出有故障的部件。
z 所有 SRS 装置的电气线束均采用黄色绝缘外皮。与该系统有关 的部件位于转向柱、前控制板、仪表板、仪表板下部板和杂物箱 上部仪表板等部位。不要在上述电路中使用电气检测设备。

广州本田23L轿车维修手册_第八章空调系统及其检修1资料

广州本田23L轿车维修手册_第八章空调系统及其检修1资料

第八章空调系统及其检修广州本田雅阁轿车空调系统用来控制车内的温度与湿度,提高驾驶员与乘客的乘坐舒适性。

广州本田雅阁轿车空调系统对车内冷气、暖气供应、通风除尘、除湿和车厢温度是实行统一设计、布局和控制的。

为了充分利用有限的空间,形成一个功能齐全和性能多样的空气调节系统,广州本田雅阁轿车空调系统在结构设计上采取了一系列措施,使得空调系统具有单独获得冷气、单独获得暖气、通风除尘和被调空气先降温除霜等多项控制功能。

和以前其他本田ACCORD轿车上装备的空调系统不同的是,广州本田雅阁轿车装备的空调系统为自动空调系统,空调控制面板中的微处理器能根据车内外的环境来自动调节车内的温度和湿度。

当空调系统的电控元件出现故障时,自动空调的自诊断系统还能够通过控制面板上的液晶显示屏输出故障代码,为维修人员排除故障提供方便。

1.自动空调系统的组成及工作原理广州本田雅阁轿车自动空调系统由暖风装置、冷气装置和自动温湿控制装置组成。

1.1 暖风装置广州本田雅阁轿车用暖风机的热量来源是发动机冷却液。

在冷却液循环中引出水管,与暖风机上的热交换器相连,构成回路。

热交换器将热量传给空气,使空气升温。

通过调节向暖风机输入的冷却液循环量和外部空气吸入量,可以控制暖风的温度,用暖风装置阀线缆可以控制冷却液的循环量。

利用鼓风机转速的变化和挡风装置可以调节送风量。

暖风装置中各部件的位置如图8-1所示。

暖风装置的控制电路如图8-2所示。

加热器控制板22芯插头如图8-3所示,各端子的详细说明如表8-1所列。

图8-1 暖风装置中各部件的位置图8-2 暖风装置的控制电路图8-3 加热器控制板22芯插头液体在蒸发时,会从周围吸收热量。

冷气装置就是利用这个原理,使制冷剂在空调系统中循环流动,并在蒸发器内由液态蒸发为气态,并吸收空气的热量,从而使空气降温得到所需要的空气供给车内使用,从而除去车厢中的热量。

冷气机的制冷剂是在密封的管道内循环使用的,这就需要压缩机将汽化的制冷剂加压液化,经过冷凝器散热后,回到蒸发前的状态。

雅阁加热器与空调AIR

雅阁加热器与空调AIR

空调专用工具............................................... 22-2 空调系统维修部件位置............................................... 性能检测....................................... 22-28 索引.................................................. 22-3 压力检测表.................................... 22-30 说明...................................................... 22-5 排放................................................ 22-31 电路图................................................... 22-6 蒸发器故障处理更换................................................ 22-32 症状22-8 大修................................................ 22-33 表................................................流程图压缩机散热器风扇........................................ 22-9 更换................................................ 22-35 冷凝器风扇........................................ 22-12 图示索引........................................ 22-39 散热器风扇开关................................ 22-15 离合器检查.................................... 22-40 双风22-16 离合器大修.................................... 22-41 扇................................................压缩22-18 减压阀更换.................................... 22-42 机................................................空调系统............................................ 22-21 空调压缩机皮带散热器风扇控制模块调节............................................... 22-43 输入检测........................................... 22-23 冷凝器继电器更换............................................... 22-44 检测................................................... 22-24 空调系统维修空调滤清器抽空............................................... 22-45 更换................................................... 22-24 加注............................................... 22-46 空调维修点和操作前注意事项............... 22-25 泄漏检测........................................ 22-47 空调系统扭矩技术规格.......................... 22-26专用工具序号 工具编号 工具名称 数量 备注1 2 07JGG-0010101 07NAB-HAC0100皮带张紧力规空调离合器夹持器1 121部件位置索引说明:图示为左侧驾驶型,右侧驾驶型与此相对称。

广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修

广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修

Internal Combustion Engine&Parts0引言在汽车行驶过程中,空调系统能够使驾驶者及乘客的舒适度得到提升,其主要功能包括换气、净化、加热、除湿、冷却以及玻璃除雾等。

完善的空调系统可以给驾驶者与乘车人一个良好的车内环节,对于汽车行驶安全也有着积极的意义。

其中广州本田雅阁属于经典车型之一,在汽车行业中,雅阁汽车具有一套完善的空调系统故障诊断与检修方案,本文则围绕雅阁汽车空调系统的故障诊断与检修技术进行探讨与分析。

1本田雅阁汽车空调系统的构成广本雅阁汽车空调系统主要分为四个部分,即制冷系统、加热系统、通风系统以及自动控制系统。

这四个系统承担着汽车驾驶室内的空气环境调解任务。

其中制冷系统选择的使R-134a环保制冷回路,主要功能为驾驶室空气的制冷与除湿;加热系统的功能则是驾驶室内空气的升温,其热源来自原发动机冷却水,在冬季,此外加热系统还可以去除掉前排挡风玻璃的雨水、雾气以及霜;通风系统的功能在于实现驾驶室空通风与空气循环,其构成部分包括进风口、鼓风机、空气滤清器、出风口等;自动控制系统则具有智能化特点,在驾驶中系统利用自动空调控制面板与发动机主电脑,通过不同控制模式下车内外空气环境的对比,计算出相关参数,从而控制制冷系统、加热系统以及通风系统的运行,使车内舒适度得到提升。

2广本雅阁汽车空调系统故障诊断与检修2.1空调制冷系统的故障诊断与检修在整个汽车空调系统中,制冷系统属于最为重要的一个部分,正如上文所述,其作用在于实现汽车驾驶室内的空气制冷与除湿。

制冷系统主要分为六个部分,即压缩机、冷凝器、储液干燥罐压力开关、膨胀阀、蒸发器以及管路。

图1为制冷系统端口图。

根据图1,1表示压力开关插头,2表示电磁离合器插头,3表示暖风系统控制板插头,4表示暖风风扇插头,5表示温控开关插头,6表示离合器与继电器插头间的跨接线,7为插头。

关于制冷系统发生电路故障时,需要根据上图所示,按照以下流程进行诊断与检修。

本田 空调原理

本田 空调原理

本田空调原理
本田空调的工作原理是基于热力学原理和制冷循环原理。

它通过引入制冷剂来实现空气的冷却。

具体原理如下:
1. 压缩机:压缩机是空调系统的关键部件之一。

它通过压缩制冷剂,使其温度和压力升高。

2. 冷凝器:压缩机排出的高温高压制冷剂进入冷凝器。

冷凝器是一个热交换器,通过与外界的空气接触,使制冷剂的温度逐渐降低,并且发生相变,变成高压气体。

3. 膨胀阀:制冷剂从冷凝器出来后,经过膨胀阀进入蒸发器。

膨胀阀起到限制流量的作用,使制冷剂在通过膨胀阀前的高压状态转化为低压状态。

4. 蒸发器:制冷剂从膨胀阀进入蒸发器,与外界的空气进行热交换。

制冷剂吸收了空气的热量,使得空气温度下降,从而实现空气的冷却。

制冷剂由液体状态变为低压蒸汽状态。

5. 压缩机再次工作:低压蒸汽进入压缩机,经过再次压缩,成为高温高压气体,循环再次开始。

这种制冷循环不断地进行,从而实现了空气的冷却。

本田空调根据室内的需求调节制冷剂在制冷循环中的流量和温度,通过控制压缩机的工作来实现室内温度的调节。

本田雅阁轿车自动空调间歇性不工作

本田雅阁轿车自动空调间歇性不工作

本田雅阁轿车自动空调间歇性不工作一辆行驶里程约10.3万km的本田雅阁2.4L轿车。

车主反映:该车前段时间因暴雨被水淹,当时做了简单处理后可以正常使用,但不久后空调系统就出现间歇性不制冷的故障现象,刚开始时故障几天出现一次,后来故障发生频率越来越高,最后空调系统完全不工作,后来把车送到一家汽车快修店检查,发现当故障出现时,空调系统完全不工作,风速调至最大,鼓风机也不转,空调压缩机电磁离合器没有电源供给,散热风扇不工作,快修店修理工检查后判断是空调控制器损坏,要求更换空调控制器,因空调控制器价格较高,为慎重起见,请笔者对车辆故障进行排查。

故障诊断:笔者接车后,本着从简到繁的故障诊断原则,先对空调系统的供电熔丝进行检查,没有发现异常;再用空调系统的自诊断功能读取故障代码,读得N和Q两个故障代码,即鼓风机电动机电路故障和乘客侧空气混合控制联动装置风门或电动机故障,初步分析,乘客侧空气混合控制联动装置风门或电动机故障的可能原因有乘客侧空气混合控制电动机损坏、空气混合风门卡死、空调控制模块与乘客侧空气混合控制电动机之间的线路故障或空调控制模块没有向乘客侧空气混合控制电动机输出控制信号;鼓风机电动机电路故障的可能原因有鼓风机及线路故障、鼓风机调速器损坏或鼓风机调速器与车身搭铁之间的线路断路、空调控制模块损坏导致没有控制信号输送到鼓风机调速器或空调控制模块与鼓风机调速器之间的线路断路。

本田雅阁2.4L轿车的空调鼓风机采用大功率晶体管进行调速,空调控制模块根据车外温度传感器、车内温度传感器、日照强度传感器、蒸发器出风口温度传感器及驾驶人设定温度信号和选择功能信号等,经过比较计算后给调速器大功率晶体管输入不同的电压信号来控制鼓风机电动机转速。

当设定的温度低于车内实际温度且相差过大时,为了使车内温度尽快达到设定要求,空调控制模块输送给鼓风机调速器的控制信号电压为12V,使鼓风机电动机高速转,而鼓风机调速器输出一个电压为0.22V的反馈信号给空调控制模块。

七代雅阁2.4开空调抖动解决方法

七代雅阁2.4开空调抖动解决方法

七代雅阁2.4开空调抖动解决方法
如果七代雅阁2.4在开启空调时出现抖动,可以尝试以下解决方法:1. 检查空调系统:确保空调系统正常运行,检查压力、冷媒量和过滤器是否正常。

如果有问题,建议前往专业维修站点进行检修或维修。

2. 清洁空调滤网:如果滤网堵塞,可能会导致空气流动不畅,进而引起抖动。

定期清洁滤网可以有效避免这种情况。

3. 检查发动机机油和冷却液:确保发动机机油和冷却液的水平处于正常范围内。

低油或低冷却液水平可能会导致引擎抖动,进而影响空调的正常运行。

4. 检查发动机支架:如果发动机支架松动或损坏,可能会导致发动机抖动,进而引起空调抖动。

检查支架是否正常,并根据需要进行更换或修理。

5. 排除其他故障:如果以上方法都没有解决问题,建议前往专业维修站点进行全面检查,可能存在其他未知故障导致空调抖动。

本田雅阁汽车空调系统的组成与工作原理

本田雅阁汽车空调系统的组成与工作原理

本田雅阁汽车空调系统的组成与工作原理第一篇:本田雅阁汽车空调系统的组成与工作原理本田雅阁汽车空调系统的组成与工作原理摘要:阐述汽车空调的定义与功能,详细介绍汽车空调采暖系统、制冷系统、送风系统、空气净化系统和电气控制系统的组成和工作原理。

关键词:汽车空调;采暖系统;制冷系统Configuration and Principle of Auto Air Conditioning System Abstract: The author introduces definition and function of the auto air conditioning system,elaborates configuration and working principles of its subsystems of warming,cooling,ventilation; purification and electrical control.Key words:auto air conditioning;warming system;cooling system 汽车空调系统是现代汽车的基本配置,其结构、原理和故障诊断与维修比较复杂,很多汽车从业人员特别是初学者对于其理解和技能的掌握有一定的难度。

本文对汽车空调系统的组成和原理作了详细的阐述,以使汽车从业人员对汽车空调系统有一个初步的了解,为日后更进一步深入研究空调打下良好的基础。

一.汽车空调的定义与功能汽车空调是指对汽车车厢内的空气质量进行调节的装置。

不管车外天气状况如何变化,它都能把车内空气的温度、湿度、流速、洁度保持在驾乘人员感觉舒适的范围内。

“温度” 是热度的度量,是空调系统里最重要的指标。

人感到最舒服的温度是20~28 ℃,超过28 ℃,人就会觉得燥热;超过40 ℃,即为有害温度,低于14 ℃,人就会感到冷;当温度下降到0 ℃时,会造成冻伤。

因此,空调应控制车内温度夏天在25 ℃,冬天18 ℃,以保证驾驶员正常操作,防止发生事故,保证乘员在舒适的状况下旅行。

广本雅阁空调系统的结构与检修

广本雅阁空调系统的结构与检修

毕业论文系部:专业名称:班级:学号:姓名:指导教师:完成时间:年月日目录广本雅阁空调系统的结构与检修 ...................................................................... 1一、概述 .......................................................................................................... 1(一)汽车空调的发展史............................................................................... 1(二)汽车空调的分类................................................................................... 2(三)汽车空调系统的功能........................................................................... 2二、本田雅阁汽车空调系统的组成及工作原理............................................ 2(一)本田雅阁空调制冷系统的组成及原理............................................... 3(二)本田雅阁空调暖风系统的组成及原理............................................... 7(三)本田雅阁的控制系统........................................................................... 8三、本田雅阁自动空调系统故障检测诊断 .................................................. 11(一)制冷系统的故障检测诊断............................................................... 11(二)暖风装置的故障检测诊断............................................................... 15(三)自动温湿控制装置的故障检测诊断............................................... 18四、本田雅阁常见故障典型案例分析 .......................................................... 20(一)空调不工作....................................................................................... 20(二)制冷不良........................................................................................... 21参考文献 .......................................................................................................... 23广本雅阁空调系统的结构与检修摘要:汽车空调系统的作用在于调节空气温度、湿度、速度、流向和空气洁净度,是改善汽车舒适性的重要装置。

本田雅阁汽车空调系统故障的快速诊断及排除

本田雅阁汽车空调系统故障的快速诊断及排除

本田雅阁汽车空调系统故障的快速诊断及排除作者:龚成平来源:《时代汽车》2020年第07期摘要:汽车中的空调系统,是整个汽车组装过程中很重要的一个部分。

在汽车的日常行驶中,空调系统是否能够平稳运行,决定着汽车内部的温度和舒适体验。

如果在极端天气恰逢空调系统遭遇故障,则会使得汽车运行的舒适感下降,体验感全无。

故而在这种情況下,对汽车的空调系统故障进行快速的诊断以及维修是很重要的。

本文以本田雅阁为例,就汽车的空调系统故障的诊断及排除,做一个简单的分析与研究。

关键词:本田雅阁;空调系统;故障诊断1 引言要想对汽车空调系统发生故障后的原因进行快速的诊断和排除,首先要对空调系统的含义做一个深入的了解。

所谓的空调系统,其实指的是控制车内干湿程度以及具体温度的系统。

它主要由四种功能组成,一是能控制车内的温度,既可以使得温度升高,又可以使得温度下降。

二是能够合理的排出车内的湿气,提高人在车中的舒适感,三是能够煽动空气,使得空气流通,四是能对质量不好的空气进行过滤,使得空气的质量得到提升。

2 制冷系统的故障问题由于空调系统构造复杂,故而出现故障问题的原因也多种多样。

空调系统中常见的组成部分有:制冷系统、供暖系统以及通风和控制系统。

下面将这些系统中的故障问题进行逐一的分析和论述。

2.1 制冷系统故障检测要对如本田雅阁一般的汽车进行制冷系统的故障设施排查,首先要确定的是零部件是否发生故障。

在确定零部件检查无误后,则应当将注意力集中在制冷系统的压力层面。

对压力进行测试的流程如下:将温度的旋转按钮调制最低档位,之后在将所有车门全体打开,然后进行空气循环模式的更改,把风速调至最高速度。

倘若在关闭空调后,压力迅速下降,或者对着冷凝器进行冷水浇盖时,窗内并无气泡产生,又或者冷凝器的导管的温度升高已经超出了正常范围,则都预示着制冷系统的排放压力过大。

倘若冷凝器的导管温度没有变化,或者对着冷凝器进行冷水浇盖时,车窗内有气泡产生,又或者在压缩机停止运动没多久之后,高压一侧的压力,就同低压一侧的压力相等了,这都是排放压力过小的综合体现。

7代雅阁空调使用方法

7代雅阁空调使用方法

7代雅阁空调使用方法
1. 打开车门,将车内温度调至最低或最高,打开空调。

2. 如果车辆已预设了温度和风量,可以直接按“AUTO”键,它将自动调整温度和风向。

3. 若要手动调节空调,可以按下相应温度和风速按钮,不同档位分别对应不同的温度和风力。

4. 控制空调出风口,通常按下面板上的按钮或拉动出风口旋钮以调整出风口的位置和方向。

5. 如果空调需要吹出热空气,可以按下“AC”按钮或者将空调温度旋钮调整到最高档。

6. 如果在夏天较热的天气中开车,可以启用“循环”模式,以循环吹出的空气并减少外部空气温度的干扰。

7. 驾驶过程中,如果需要减少窗户上的雾,可以按下“除雾”按钮,它会吹出温暖的空气以减少窗户上的水汽。

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检查导线是否断路:检查车内温湿控制装置20芯插头与空气混调控制电机7芯插头下述端子之间的导通性。

20芯: 7芯:7号- 2号9号- 1号检查车内温湿控制装置20芯插头及空气混调控制电机7芯插头处是否连接不良或导线松动。

如果连接良好,则换上一台确信无故障的车内温湿控制装置,并再次检查。

如果症状/故障显示消失,则更换原来的车内温湿控制装置。

排除车内温湿控制装置与空气混调控制电机之间任何导线的断路故障。

空气混调控制电机7芯插头插座导线侧上接22-72页是否导通?是否车内温湿控制装置20芯插头插座导线侧红/白红/黄红/白红/黄22-73模式控制电机自我诊断指示灯L亮: 模式控制电机电路断路或短路故障。

模式控制电机根据车内温湿控制装置的输出控制出口空气的方向和流量。

自诊断电路检查指示模式控制电机电路故障。

检查模式控制电机:1. 断开模式控制电机7 芯插头。

2. 检测模式控制电机(见21-22)页。

是否空气混调控制电机是否正常?检查模式控制连接装置及风门:1. 拆下模式控制电机(见21-22页)。

2. 检查模式控制连接装置与风门能否平滑移动。

检查导线是否短路:1. 断开车内温湿控制装置20芯插头。

2. 分别检查车内温湿控制装置20芯插头第5, 6, 11, 17, 18, 19和20号端子与车体地线之间的导通性。

模式控制连接装置与风门是否平滑移动?排除车内温湿控制装置与模式控制电机之间任何导线的短路故障。

否是更换模式控制电机。

修理模式控制连接装置或风门。

车内温湿控制装置20芯插头是否导通?否是下转22-75页绿/黄绿/黑黄/绿蓝/白蓝/黑浅绿/黑蓝/绿插座导线侧22-74否是检查导线是否断路:检查车内温湿控制装置20芯插头与模式控制电机7芯插头下述端子之间的导通性。

20芯: 7芯5号- 1号6号- 2号11号- 7号17号- 3号18号- 4号19号- 5号20号- 6号是否导通?是否排除车内温湿控制装置与模式控制电机之间导线对电源的短路故障。

这会损坏车内温湿控制装置。

在更换温湿控制装置之前排除对电源的短路故障。

检查车内温湿控制装置20芯插头及模式控制电机7芯插头处是否连接不良或接线松动。

如果连接良好,则换上一台确信无故障的车内温湿控制装置,并再次检查。

如果症状/故障显示消失,则更换原来的车内温湿控制装置。

排除车内温湿控制装置与模式控制电机之间任何导线的断路故障。

黄/绿蓝/白蓝/黑粉/黑绿/黄模式控制电机7芯插头插座导线侧检查是否对电源短路:检查同一端子电压。

上接22-74页是否有电压?车内温湿控制装置20芯插头绿/黄绿/黑浅绿/黑蓝/绿黄/绿蓝/白蓝/黑插座导线侧绿/黄绿/黑绿/黑浅绿/黑浅绿/黑蓝/绿蓝/绿黄/绿蓝/白蓝/黑22-75模式控制电机自诊断指示灯M亮: 模式控制连接装置、风门和电机故障。

模式控制电机根据车内温湿控制装置的输出控制出口空气的方向及流量。

自诊断电路检查指示模式控制电机电路故障。

检查空气混调控制电机:1. 断开模式控制电机7 芯插头。

2. 检测模式控制电机(见21-22页)。

是否模式控制电机是否正常?检查模式控制连接装置及风门:1. 拆下模式控制电机(见21-22页)。

2. 检查模式控制连接装置与风门能否平滑移动。

检查导线是否短路:1. 断开车内温湿控制装置20芯插头。

2. 分别检查车内温湿控制装置20芯插头5, 6号端子与车体地线之间的导通性。

模式控制连接装置与风门是否平滑移动?排除车内温湿控制装置与模式控制电机之间任何导线的短路故障。

否是更换模式控制电机。

修理模式控制连接装置或风门。

车内温湿控制装置20芯插头是否导通?否是下转22-77页蓝/白蓝/黑插座导线侧22-76上接22-76页检查导线是否断路:检查车内温湿控制装置20芯插头及模式控制电机7芯插头下述端子之间的导通性。

20芯: 7芯5号- 1号6号- 2号是否导通?是否检查车内温湿控制装置20芯插头及模式控制电机7芯插头处是否连接不良或导线松动。

如果连接良好,则换上一台确信无故障的车内温湿控制装置,并再次检查。

如果症状/故障显示消失,则更换原来的车内温湿控制装置。

排除车内温湿控制装置与模式控制电机之间任何导线的断路故障。

模式控制电机7芯插头插座导线侧车内温湿控制装置20芯插头插座导线侧蓝/白蓝/白蓝/黑蓝/黑22-77鼓风机电机转速自诊断指示灯N 亮: 鼓风机电机电路故障。

鼓风机电机转速由车内温湿控制装置传送的信号控制。

说明:如果鼓风机电机完全不运转,则请参见22-80页有关的故障处理。

鼓风机电机仅在高速档运转;在其它档不动。

自诊断电路检查指示鼓风机电机电路故障。

检查导线是否断路:1. 断开功率晶体管4芯插头。

2. 检查功率晶体管4芯插头4号端子与车体地线之间的导通性。

是否导通?是否检查导线是否断路:1. 用一条跨接线连接功率晶体管4芯插头的3号与4号端子。

2. 接通点火开关ON(II)鼓风机电机是否在高速下运转?是否导通?是否检查导线是否断路:1. 关闭点火开关,并断开跨接线。

2. 断开车内温湿控制装置8芯插头。

3. 检查车内温湿控制装置8芯插头5号端子与功率晶体管4芯插头2号端子之间的导通性。

是否排除功率晶体管与鼓风机电机之间导线的断路故障。

排除车内温湿控制装置与功率晶体管之间导线的断路故障。

检查功率晶体管与车体地线之间导线是否断路。

如果导线正常,则检查G401处是否接地不良。

功率晶体管4芯插头黑蓝/红黑插座导线侧跨接线车内温湿控制装置8芯插头插座导线侧橙/黑橙/黑转22-79页22-78检查车内温湿控制装置8芯插头以及功率晶体管4芯插头处是否连接不良或导线松动。

如果连接良好,则换上一台确信无故障的车内温湿控制装置,并再次检查。

如果症状/故障显示消失,则更换原来的车内温湿控制装置。

排除车内温湿控制装置与功率晶体管之间导线的短路故障。

上接22-78页检查导线是否短路:检查车内温湿控制装置8芯插头5号端子与车体地线之间的导通性。

是否导通?否是检查导线是否断路:检查车内温湿控制8芯插头6号端子与功率晶体管4芯插头1号端子之间的导通性。

是否为电瓶电压?是否排除车内温湿控制装置与功率晶体管之间导线的断路故障。

检查功率晶体管:1. 关闭点火开关。

2. 重新连接车内温湿控制装置的8芯插头。

3. 检测功率晶体管(见22-95页)。

功率晶体管是否正常?更换功率晶体管。

车内温湿控制装置8芯插头蓝/红蓝/红橙/黑插座导线侧功率晶体管4芯插头插座导线侧22-79是否鼓风机电机自诊断指示灯N亮: 鼓风机电机电路故障。

鼓风机电机转速由车内温湿控制装置传送的信号控制。

鼓风机电机完全不运转。

自诊断电路检查指示鼓风机电机电路故障。

检查发动机盖下保险/继电器盒中第56号保险(40A)及驾驶席侧仪表板下保险/继电器盒中3号保险(7.5A)。

保险是否正常?否是更换保险,并再次检查。

检查鼓风机电机的输入和输出电路:1. 用一条跨接线连接鼓风机电机2芯插头的2号端子与车体地线。

2. 接通点火开关ON(II)。

鼓风机电机是否运转?否是检查鼓风机电机:1. 断开跨接线与鼓风机电机2芯插头。

2. 测量鼓风机电机2芯插头1号端子与车体地线之间的电压。

是否为电瓶电压?否是转22-81页更换鼓风机电机。

下转22-83页鼓风机电机2芯插头黄/黑跨接线蓝/红插座导线侧22-80(待续)上接22-80页检查鼓风机电机继电器:1. 关闭点火开关,并断开跨接线。

2. 拆下鼓风机高速电机继电器,并对其进行检测(见22-96页)继电器是否正常?是否检查导线是否断路: 1. 关闭点火开关,并断开跨接线。

2. 接通点火开关ON(II)。

3. 测量鼓风机高速电机继电器4芯插头的1号端子与车体地线之间的电压。

检查导线是否断路: 1. 用跨接线连接鼓风机高速电机继电器4芯插头3号端子与车体地线。

2. 接通点火开关ON(II)。

鼓风机电机是否运转?是否是否为电瓶电压?是否检查导线是否断路: 1. 关闭点火开关。

2. 检查鼓风机高速电机继电器4芯插头4号端子与车体地线之间的导通性。

是否导通?是否下转22-82页检查鼓风机高速电机继电器与车体地线之间导线是否断路。

如果导线正常,则检查G401处是否接地不良。

排除驾驶席侧仪表板下3号保险与鼓风机高速电机继电器之间导线的断路故障。

排除鼓风机电机与鼓风机高速电机继电器之间导线的断路故障。

更换鼓风机高速电机继电器。

风机高速电机继电器4芯插头黑黑/黄蓝/红跨接线插座导线侧22-81鼓风机电机(续)上接22-81页检查导线是否断路:1. 断开车内温湿控制装置8芯插头。

2. 检查车内温湿控制装置8芯插头的4号端子与鼓风机高速电机继电器4芯插头2号端子之间的导通性。

是否导通?是否检查车内温湿控制装置8芯插头以及鼓风机高速电机继电器4芯插头处是否连接不良或导线松动。

如果连接良好,则换上一台确信无故障的车内温湿控制装置,并再次检查。

如果症状/故障显示消失,则更换原来的车内温湿控制装置。

排除车内温湿控制装置与鼓风机高速电机继电器之间导线的断路故障。

车内温湿控制装置8芯插头插座导线侧蓝/橙蓝/橙鼓风机高速电机继电器4芯插头插座导线侧22-82上接22-80页检查鼓风机电机继电器: 1. 关闭点火开关。

2. 从发动机盖下保险/继电器盒内拆下鼓风机电机继电器,并对其进行检测(见21-25页)。

继电器是否正常?是否检查发动机盖下保险/继电器盒: 测量鼓风机电机4芯插座4号端子与车体地线之间的电压。

是否为电瓶电压?是否检查导线是否断路: 1. 关闭点火开关。

2. 检查鼓风机电机4芯插座2号端子与车体地线之间的导通性。

检查导线是否断路: 1. 关闭点火开关。

2. 检查鼓风机电机4芯插座1号端子与车体地线之间的电压。

是否为电瓶电压?是否是否导通?是否排除鼓风机电机继电器与鼓风机电机之间黄/黑导线的断路故障。

更换鼓风机电机继电器。

更换发动机盖下保险/继电器盒。

排除驾驶席侧仪表板下保险/继电器盒内3号保险与鼓风机电机继电器之间导线的断路故障。

检查鼓风机电机继电器与车体地线之间导线是否断路。

如果导线正常,则检查G202(LHD)或G302(RHD)处是否接地不良。

鼓风机电机继电器4芯插座黑黑/黄22-83故障处理空气循环控制电机空气循环控制风门不能在Fresh(新鲜空气)与Recirculate(空气循环)之间转换。

检查驾驶席侧仪表板下保险/继电器盒中的3号保险(7.5A)。

是否保险是否正常?检查导线是否断路:1. 断开空气循环控制电机7芯插头。

2. 接通点火开关ON(II)。

3. 测量空气循环控制电机7芯插头1号端子与车体地线之间的电压。

是否为电瓶电压?是否检查空气循环控制电机:1. 关闭点火开关。

2. 检测空气循环控制电机(见21-23页)。

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