差分电容式硅微加速度计表头芯片的测试方法研究

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全差分三轴MEMS电容加速度计的设计

全差分三轴MEMS电容加速度计的设计

全差分三轴MEMS电容加速度计的设计张程浩;狄杰建;刘昊;陈若愚;谭培培【摘要】采用刻蚀氧化硅牺牲层、沉淀多晶硅、再次刻蚀多晶硅的工艺,设计了基于单一敏感质量块的全差分三轴电容式加速度计.根据外界加速度激励对器件的不同位移作用,详细分析了三轴方向上加速度激励的交叉耦合影响.最后结合仿真结果得出:该器件具备结构简单紧凑、抗干扰能力强、灵敏度高、工艺简单等优点,在电子消费领域有很好的应用前景.%A fully-differential tri-axis capacitive accelerometer based on the single sensitive mass was designed by etching silicon oxide layer,precipitating and then etching polysiliconmethods.What's more,the acceleration excitations cross coupling influences between three axes were analyzed according to different displacements caused by outside acceleration excitation.Finally,referring to simulation analyses,the fact that this accelerometer has advantages of simple construction,strong interference capacity,high sensitivity and simple craft,which has good application prospect in the field of consumer electronics.【期刊名称】《仪表技术与传感器》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】5页(P25-29)【关键词】全差分测量;三轴微加速度计;加速度耦合影响【作者】张程浩;狄杰建;刘昊;陈若愚;谭培培【作者单位】北方工业大学机械与材料学院,北京 100144;北方工业大学机械与材料学院,北京 100144;北方工业大学机械与材料学院,北京 100144;北方工业大学机械与材料学院,北京 100144;北方工业大学机械与材料学院,北京 100144【正文语种】中文【中图分类】TH113;TH162;TN389电容式MEMS加速度计具备精度高、灵敏度高、噪声低、温度漂移小等优点,被广泛地应用于汽车、智能手机等领域[1]。

电容式加速度计的表头结构设计与分析

电容式加速度计的表头结构设计与分析
关 键 词 : 电容 式 加 速 度 计 ;结 构 设 计 ;定 齿 偏 置梳 齿 结 构
中 图 分 类 号 :T 6 35 N 0 .
文 献标 识 码 :A
文 章 编 号 :10 0 7 0 9— 4 9一(0 7 0 0 2 0 20 )5— 0 9— 4
On S r c ur lAnay i fCa ctv c lr m ee t u t a l sso pa iie Ac ee o tr
t le ur
钝 的。 同向性设 计 可 以保 证 被 传 感 信 息 的有 效 性
0 引言
随着 微机 械技 术 的发展 ,电 容式 微 机 械 加 速
度计 ( co eh nclA cl o tr简 称 MM Mi m c aia cee me r r e A) 因制作 工 艺 简单 、测 量 精 度 高 、温 度 系 数小 、稳 定性好 等 优 点 而 得 到 广 泛 的 应 用 。 电容 式 MM A 的表头 结 构 设 计 影 响 到 其 固 有 频 率 ,非 线 性 度 、
和无 干扰 性 。灵 敏 性 设 计 是 指 在 微 结 构 空 间 中 , 微纳米 量级 的 位移 能 反 映 加 速度 的变 化 ,并 能 有
电容 式 加 速 度 计 的 表 头 结 构 设 计 与 分 析
党 丽辉 ,胡 雪梅
( 南 l 业 职 业 技 术 学 院 电 气 工 程 系 ,河 南 南 阳 4 3 0 ) 河 T 70 9

要 :ME S电容 式加速度计具 有灵敏度 高、噪音低 、漂移小、功耗低 、结构简单等优 点,有着广泛的应 用前 M
Absr t:Ca a iie a c lr m ee sc r c e ie y h g e stvt t ac p c t c e e o tri ha a trz d b ih s n i i v i y,lw os o n ie,s l d it o p we ma l rf,lw o r c n u to n sm p e sr c u e, p e e tn a wi e p lc to r s e t . Fe t r s f t r e c m mo o s mp in a d i l tu t r r s n i g d a p i ai n p o p cs a u e o h e o n sr cu e fc p ctv c e eo tr we e c mp r d b fr o n i g o tt e me is o i g rs a e — t t r s o a a iie a c l r me e r o a e eo e p i tn u h rt ffn e —h p d mi u c o a c lr mee fb a tto ay sr cu e W i h a t c u e a n e a l ̄ a iu t c u a r —c ee o tr o is sai n r t t r . u t t e bis sr t r s a x mp e .v ro s sr t r l h u u be mswe e c mpae r m h a g a r o r d fo t e r n e, sa ii n e st iy o n a c l r mee . A o cu in t a h t b l y a d s n ii t fa c ee o tr t v c n l so h tt e f l i g b a so h e to e alpef r a c sdrwn a d isme s r ii i s a lz d a d c l o d n e m wn te b s v r l ro m n e wa a n t a u e rg d t wa nay e n a— y c lt d. u ae Ke o d y w r s:c p ctv c e eo tr;sr cur e in; fn e —h pe t c u e o a tto a y sr c a a i e a c lr me e i t t e d sg u ig r s a d sr t r fbis sain r t — u u

硅微加速度计的接口检测电路的研究

硅微加速度计的接口检测电路的研究

主要取决于在开关漏极的总电容 Ch (保持电容) 与在 源极的电容 Cp (相当于总寄生电容) 之比和一些开关 参数 (主要由M O S 器件的闭合电阻 Ron和施加于栅极 的时钟信号的斜率决定)。电荷注入是器件尺寸的函数
qinj= vgs (Cgd+ Cgs) = 2W L Cox
(9)
在图 3 中, 电荷注入到容性分压器和检测电路之
图 1 平行板差动敏感电容器的工作原理
图 4 积分器有噪声和漂移输入时的接口电路
图 2 积分器敏感电容变化的示意图
v0= -
2$ C
C
in t
s
vs
=
-
z z0
Cs C int
v
s
(1)
SN R b=
v20 v20
=
2z 5Cs
v 2 2 s
CT 5z vn2
(2)
如果积分器的开环增益足够高, 则积分器的线性
2 R. Cha lker. A review of the m ethod s fo r the eva lua tion of coa ting sub stra te adhesion, M a teria ls Sci. Eng. 1991,A 140: 583~ 592.
+
V os2 A v1
V os1
(7)
第三步是测量信号 (图 5 (c) )。 此时开关 U1 被打
开, 闭合开关 U2。
v 0 =
2$ C
C
in t
s
vs
+
1+
C s1+ C s2 C int
vi, off
信号 误差
=

电容式MEMS加速度计的设计与制备技术研究

电容式MEMS加速度计的设计与制备技术研究

电容式MEMS加速度计的设计与制备技术研究MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems)是微机电系统的英文缩写,是将微米尺度的机械系统集成到微电子芯片中的一种技术。

MEMS技术被广泛应用于各种领域,包括传感器、生物医学、微电子器件等。

其中,MEMS加速度计是一种常用的MEMS传感器,用于测量物体在三个不同轴向上的加速度,并且可以识别物体的轴向。

电容式MEMS加速度计是MEMS加速度计中一种常用的构型。

它采用了电容原理,通过测量微机械加速度感应器上电容的变化来检测加速度。

电容式MEMS加速度计的设计与制备技术是MEMS技术领域内的热门研究方向。

本文将从几个方面论述电容式MEMS加速度计的设计与制备技术研究进展。

一、基本原理电容原理是电容式MEMS加速度计工作的基本原理。

电容是指两个金属板之间的介质的电容量。

当这两个板移动时,电容量会发生变化。

电容式MEMS加速度计中将一个金属板固定在MEMS芯片上,另一个金属板通过弹簧与芯片相连。

当芯片受到加速度作用时,会使另一个金属板发生相对运动,从而导致电容量的变化。

二、主要结构电容式MEMS加速度计的主要结构包括加速度感应器、电荷放大器、微控制器等。

加速度感应器是电容式MEMS加速度计的核心,在其中电容变化进行检测。

一般情况下,电容式MEMS加速度计中还安装有环境和其他干扰的过滤器以保证测量的准确性。

通过对电容变化进行放大和处理,数据可以传输到微控制器中进行处理和分析。

三、制备材料电容式MEMS加速度计的制备材料主要包括金属材料、绝缘材料、机械支撑材料等。

电容式MEMS加速度计中金属材料一般采用铝、金、铜等。

这些材料的选择主要考虑其机械性能和电学性能。

对于绝缘材料的选择,一般会选择具有较好电介质性能的材料,如氧化硅、氮化硅等。

机械支撑材料则需要具有较好的强度和尺寸稳定性。

四、制备工艺电容式MEMS加速度计的制备工艺一般分为两个部分,即MEMS芯片制备和封装。

叉指电容式汽车安全气囊硅微加速度传感器的设计和分析

叉指电容式汽车安全气囊硅微加速度传感器的设计和分析

吩 孚[ 一 ] =
( 2 1)
电刚 度 ( 静 电力 引 起 的 劲 度 系 数 ) 即 为
4 %_ % t
‘ (3 1)
微 机械加速 度 计一般 由敏 感元件 、信 号 传 感 器 和 力 矩 器 三 部 分 组 成 。 敏 感 元 件 通 常 为 微 加 工 技 术 加 工 出 来 的 敏 感 质 量 块 ,它 用
F 静 电 力 的影 响 .
() 4

贝 △c=c —C 9 I o=

等 Ac ( ] d + +
( 5)
静 电力 是 叉 指 电容 的 可 动 叉 指 和 固 定 叉 指加 极性相 反的 电压 引起 的库 伦吸 引力 。静 电力 作 用 在 敏 感 元 件 上 , 系 统 会 产 生 一 个 负 刚 度 , 从 而 改 变 系 统 的 属 性 。 因 此 , 静 电 力
当 极 板 间 的 遮 盖 面 积 为A,极 板 间 介 质 的 介 电 常 数 为 e,初 始 极 板 间距 为 d时 , 初 始 电
容 C为

支承 关 系, 因此 系统 的等效 弹性 刚度系 数为

4 , 即 gg 3 Ko , - h

E th C 3
“ 丁
d0 ( 3)
的影响不可忽略。
加 速 度 计 的 基 本 原 理 基 于 牛 顿 第 二 定 律 , 它 通 过 敏 感 相 应 的 惯 性 力 来 间 接 测 量 加 速度 。
当:,= 即 器 化 等1 等 电 的 时 ,容 变
量 △c 似 和 位 移 Ad 正 比 。 但 仍 有 二 次 及 近 成 加 速 度 计 的系 统 结 构 图

电容式硅微机械加速度计系统的特性研究

电容式硅微机械加速度计系统的特性研究

=
1
+
W L
(0.
2
W L
-
0. 785)
,0
<
W L
<
1 , W 是极板的宽度 , L 是极板的长度 , μ是气体的
粘滞度系数 。
在检测电极开孔时 ,阻尼力可以由下列式子给 出[4]
f c - perf
=
12μB ( A) S2 πN d0
5d 5t
(13)
其中 , B ( A)
=
1 4
ln
1 A
S0
=
dC da
=
dC dz dz da
(16)
其中
,
dz da
表示加速度计的静态灵敏度
,由式
(8)

dz da
=
m k
=
1 ω2

n
在不考虑边缘效应情况下 ,由检测质量块和上
下电极所组成的电容器电容可表示为
C
=
εA
dc
(17)
其中 ,ε是介电常数 , dc 是检测质量块与电容器极
板间的距离 。对上式求导后得
Z

ω2 Z0 ω2
=
a
ω2
(7)
n
n
Z a
=
m k
=
1 ω2n
(8)
因此 ,检测质量块的振幅 Z 和被测量加速度 a 成正
比 ,比例因子为 1/ ω2n ,反映了加速度计的静态灵敏
度。
1. 3 各模态谐振频率分析 根据材料力学理论 ,单端固定梁在没有残余应
力的情况下 ,沿 z 方向和 x 方向弹簧的弹性系数 kz
(10)

差分电容式MEMS加速度计的结构设计及仿真

差分电容式MEMS加速度计的结构设计及仿真

现代电子技术Modern Electronics Technique2023年7月1日第46卷第13期Jul.2023Vol.46No.130引言加速度计作为惯性导航系统的重要组成部分,通常被用于载体加速度的测量。

随着微电子技术和微加工技术的飞速发展,硅微加速度计已经在传感器市场占据了重要的地位[1⁃4]。

电容式微加速度计具有灵敏度高、输出精度高、低频响应好、噪声低、漂移小、功耗低、环境适应能力强和结构简单等优点,可适用于车辆工程和高精度惯性导航等多种领域,是当今加速度计的热点研究方向[5⁃9]。

在两种常见的电容式加速度计结构中,相较于梳齿结构在工艺上难于实现,“三明治”结构则在工艺上更容易实现、成品率高,于是本文设计了一种“三明治”结差分电容式MEMS 加速度计的结构设计及仿真邬润杰1,张伟1,郭子龙2(1.北京信息科技大学传感器重点实验室,北京100101;2.西安工业大学光电工程学院,陕西西安710021)摘要:为了扩大加速度计的测量范围、提高其灵敏度并且控制成本,提出一种差分电容式MEMS 加速度计,并介绍了其敏感机理,即输入加速度时硅质量块产生相应位移,与钯银电极形成差分电容。

通过建立输入加速度、电容差及输出电压三者之间的关系,即可检测z 轴加速度。

使用有限元分析,设置加速度为±100g 范围内,对该加速度计支撑梁厚度变化时其应力、位移变化情况进行计算和分析。

结果表明,差分电容式MEMS 加速度计具有加速度计效应,加速度在±100g 范围内线性度良好。

加速度计在梁厚为0.058mm 时,输入加速度和位移的最佳比例系数为10-7m/g ,其机械灵敏度、位移灵敏度和电容灵敏度较梁厚为0.075mm 时分别提高了10%、38%和37.9%。

该研究为后续结构改进、性能优化奠定了理论基础。

关键词:加速度计;敏感元件;“三明治”结构;差分检测;有限元分析;灵敏度;支撑梁厚度中图分类号:TN37+9⁃34;TN212文献标识码:A文章编号:1004⁃373X (2023)13⁃0147⁃06Structure design and simulation of differential capacitive MEMS accelerometerWU Runjie 1,ZHANG Wei 1,GUO Zilong 2(1.Key Laboratory of Sensors,Beijing Information Science &Technology University,Beijing 100101,China;2.School of Opto⁃electornical Engineering,Xi ’an Technology University,Xi ’an 710021,China)Abstract :In order to expand the measuring range,improve the sensitivity and control the cost of the accelerometer,a differential capacitive MEMS accelerometer is proposed,and its sensitive mechanism is introduced,that is,when the acceleration is input,the silicon mass will generate corresponding displacement and form differential capacitance with palladium ⁃silver electrode.By establishing the relationship among input acceleration,capacitance difference and output voltage,the z ⁃axis acceleration can be detected.By means of the finite element analysis,the stress and displacement changes of the support beamthickness of the accelerometer are calculated and analyzed within the range of ±100g of acceleration.The results show that thedifferential capacitive MEMS accelerometer has the accelerometer effect,with an acceleration range of ±100g and good linearity.The optimal ratio coefficient for input acceleration and displacement of the accelerometer is 10-7m/g when the beam thickness is 0.058mm.Its mechanical sensitivity,displacement sensitivity,and capacitance sensitivity are increased by 10%,38%,and37.9%compared to the beam thickness of 0.075mm,respectively.This study can lay a theoretical foundation for the subsequent structural improvement and performance optimization.Keywords :accelerometer;sensitive element;″sandwich″structure;differential detection;finite element analysis;sensitivity;support beam thicknessDOI :10.16652/j.issn.1004⁃373x.2023.13.025引用格式:邬润杰,张伟,郭子龙.差分电容式MEMS 加速度计的结构设计及仿真[J].现代电子技术,2023,46(13):147⁃152.收稿日期:2023⁃01⁃03修回日期:2023⁃01⁃18基金项目:国家自然科学基金资助项目(61372016);北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201711232030);传感器北京市重点实验室开放课题基金资助项目(2022CGKF002)147现代电子技术2023年第46卷构的差分电容式MEMS 加速度计。

硅微加速度计

硅微加速度计

硅微加速度计

【期刊名称】《国外传感技术》
【年(卷),期】2003(013)006
【摘要】本文介绍一种适于航天飞行用的新型伺服加速度计。

它采用电容工作方式,其特点是灵敏度高,体积小。

文中介绍其工作原理、制作方法及试验结果。

加速度计工作量程为±0.001g~±lg,在此量程范围内分4段供选择转换。

试验结果表明,此种新型加速度计的分辨率业已达到10-6g,最低和最高工作频率分别为0~100Hz和0~3kHz。

【总页数】5页(P210-214)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TH824.4
【相关文献】
1.差分电容硅微加速度计检测电路研究∗ [J], 王猛;肖鹏;徐林鹏;王玉朝;滕霖
2.一种基于谐振音叉的新型差动式硅微加速度计设计与分析 [J], 樊尚春;孙苗苗;李成
3.硅微加速度计温度特性分析与误差补偿 [J], 王增跃;李孟委;刘国文
4.非硅MEMS电容式微加速度计的测控电路设计 [J], 张运奎;崔峰;万镇;刘武;张卫

5.闭环硅微加速度计非线性补偿 [J], 肖鹏;刘林;王小斌;孙俊杰;余才佳
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硅微电容式、隧道式加速度计检测技术研究的开题报告

硅微电容式、隧道式加速度计检测技术研究的开题报告

硅微电容式、隧道式加速度计检测技术研究的开题报告一、背景介绍加速度计是一种广泛应用于工业生产、机械制造和航空航天等领域的传感器。

它能够检测物体在运动或受力的过程中的加速度。

目前,常见的加速度计有电容式、压电式、磁电式等多种类型。

其中,硅微电容式加速度计和隧道式加速度计被广泛应用,具有高灵敏度、高精确度、小体积和低功耗等优点。

硅微电容式加速度计是一种基于微机电系统(MEMS)技术制造的加速度计。

它采用硅晶圆作为ASIC芯片的基底,通过微细加工技术制造出微小的加速度感受器件,并与电路连接。

硅微电容式加速度计可以实现大范围的加速度检测,广泛应用于航空、汽车、电子等领域。

隧道式加速度计是一种基于量子力学原理的传感器。

它利用隧道效应来测量加速度。

隧道式加速度计具有高精确度、高灵敏度、小体积等优点,特别是在高精度导航、航天器姿态控制等领域中得到广泛应用。

然而,硅微电容式和隧道式加速度计在实际应用中也存在一些问题,如温度漂移、失效率高等。

因此,对硅微电容式和隧道式加速度计技术进行研究和改进,以提高其性能和应用范围具有重要意义。

二、研究目标本课题旨在研究硅微电容式和隧道式加速度计的检测技术,探索解决其存在的问题,提高其性能和稳定性。

具体研究目标如下:1. 研究硅微电容式和隧道式加速度计的工作原理和特点,分析其存在的问题和改进空间;2. 设计硅微电容式和隧道式加速度计的检测系统,包括传感器设计和数据采集系统,以实现对加速度的精确检测;3. 探讨硅微电容式和隧道式加速度计的温度漂移问题,并设计解决方案,提高其稳定性和精确度;4. 研究硅微电容式和隧道式加速度计的失效率问题,设计改进措施,提高其可靠性和寿命;5. 对实验数据进行分析和处理,验证所设计的检测系统的可行性和有效性。

三、研究内容1. 硅微电容式加速度计的检测技术研究(1)分析硅微电容式加速度计的工作原理,研究电容变化与加速度的关系;(2)设计硅微电容式加速度计的传感器和数据采集系统,建立检测系统;(3)实验验证传感器和检测系统的性能和精度;(4)分析硅微电容式加速度计的温度漂移原因,提出解决方案;(5)分析硅微电容式加速度计失效的原因和影响,提出改进措施。

电容式加速度计的基本原理和驱动电极

电容式加速度计的基本原理和驱动电极

电容式加速度计的基本原理和驱动电极
电容式加速度计的基本原理和驱动电极
电容式加速度计是一种测量物体在加速和震动状态下的加速度的传感器。

其基本原理是利用物体在加速和震动状态下,产生的惯性力使得内部摆动质量的位移发生变化,从而改变电容量,进而测量加速度的大小。

具体来讲,电容式加速度计通常由两个平行的驱动电极和一个可摆动的感应电极构成。

当物体在加速或震动下,摆动质量会受到外力的作用而发生位移。

由于惯性力的作用,所受的外力越大,摆动质量的位移幅度就越大。

这时,驱动电极发出电信号,使得感应电极受到电势差的作用,从而形成电场,进而改变电容量。

基于这种原理,我们可以通过测量电容量的变化,计算出摆动质量所受到的加速度和外力的大小,从而实现对物体加速度的测量。

至于驱动电极的作用,它主要是产生恒定的电场,使得感应电极在受到外力作用的同时,能够正常地运动,进而产生电容的变化。

由于驱动电极的作用与感应电极之间的相对位置是密切相关的,因此在设计电容式加速度计时,需仔细选择合适的驱动电极位置,以确保实际测
量结果的准确性和稳定性。

总之,电容式加速度计的基本原理是通过测量电容量的变化来测量物体的加速度和外力的大小。

而驱动电极的作用则是产生恒定的电场,确保感应电极在受到外力作用的同时,能够正常地运动,进而产生电容的变化。

这种传感器广泛应用于汽车、飞机等交通工具、手机、游戏手柄、健康设备等领域中。

硅微加速度计调研报告资料

硅微加速度计调研报告资料

I. 近十年硅微电容式加速度计发展综述I.1. 概述MEMS加速度计具有非常广泛的应用,由于其批量制造低成本的特性,在过去的若干年广泛应用于消费电子市场,取得了巨大的成功。

然而MEMS加速度计的发展并不止步于此,新的研究成果不断出现,使人们相信MEMS加速度计不仅能在其擅长的小型化低成本低功耗方向更进一步,而且还具有冲击中高性能应用的潜力。

MEMS电容式加速度计主要有两种实现形式,一种是面内检测(In-plane),另外一种是面外检测(Out-of-plane),也就是z轴敏感的加速度计。

而两者对比见下表所示:同时在04年以前的工作中,硅微加速度计的精度在不断提高,同时面内和面外敏感的加速度计由于其各有特点,应用目标也不尽相同,因此都取得了很大的进步。

下图为04年前电容式加速度计的发展趋势,可以看出面外传感的加速度计在性能上相对面内传感的结构有优势。

同时加速度计的性能也在按照类似摩尔定律的规律提升。

从05年到15年,硅微电容式加速度计又经历了一段发展时期,展现出了两条相对独立的发展路线,逐渐诞生了一些产品可以适用于高端应用领域。

同时也在低成本方面有了进一步的突破。

I.2. 主要团队成果介绍A. Colibrys结构简介:其目标定位实现一系列高性能MEMS加速度计,可能用于飞行器航姿稳定系统以及更严格的空间应用。

因此采用了面外敏感(z轴敏感)的原理来实现高精度加速度计。

该公司代表性产品RS9000系列采用了一种三层硅的结构,如下图所示:每层硅片采用DRIE(深反应离子刻蚀)技术实现了非常厚的检测质量,从而降低了结构的布朗噪声。

提高了分辨率。

该三层结构中,顶层和底层为固定电极。

中间层为检测质量和支撑系统,同时三层硅通过一种Silicon Fusion Bonding(SFB)的键合技术连接在一起,保证了不同硅片之间的平衡性,同时也可以实现一个密封的腔体,从而能够控制结构所处环境的气体阻尼。

最新动态:在这个基础上,colibrys 2012年发表的文章介绍了一款导航级Sigma-Delta MEMS加速度计。

MEMS电容式微加速度计检测电路研究的开题报告

MEMS电容式微加速度计检测电路研究的开题报告

MEMS电容式微加速度计检测电路研究的开题报告
题目:MEMS电容式微加速度计检测电路研究
研究内容:
加速度计是一种常见的传感器,主要用于检测物体的加速度,广泛应用于汽车、机械、工业控制等领域。

MEMS电容式微加速度计是一种新型的加速度传感器,具有尺寸小、重量轻、响应速度快和可靠性高等优点。

本文主要研究基于MEMS电容式微加速度计的检测电路。

具体研究内容包括以下两个
方面:
1. MEMS电容式微加速度计的工作原理和特性分析。

首先介绍MEMS电容式微加速度计的组成结构和工作原理,详细解释MEMS加速度计的特点和优势。

然后探究MEMS电容式微加速度计的误差源和校准方法。

误差源包括器件本身的非线性、温度漂移和噪声等,校准方法包括零点校准和灵敏度校准等。

2. 基于MEMS电容式微加速度计的检测电路设计与实现。

本文借鉴前人的研究成果,设计MEMS电容式微加速度计的检测电路。

具体实现过程是:
(1)借鉴已有的芯片设计,快速设计出MEMS微加速度计的检测电路。

(2)利用SPICE仿真软件对电路进行仿真分析并优化电路参数。

(3)布局电路,并将电路板制造出来。

(4)采用NI采集卡进行实验测试。

预期结果:
预期结果是设计一种基于MEMS电容式微加速度计的检测电路,并通过实验测试验证
其可行性和可靠性。

同时,对于MEMS电容式微加速度计的工作原理和特性进行深入
了解和分析,以便更好地推广和应用该新型传感器。

关于微硅机械加速度计表头设计的几个问题

关于微硅机械加速度计表头设计的几个问题

V fb -
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( V ref 2 + V fb2 ) d ( 12) d 03
电话 : 010- 65680124
关于微硅机械加速度计表头设计的几个问题 式中 , 第一项为反馈电压引起的静电反馈力, 它只与反 馈电压 V fb 有关; 第二项为表头负刚度引起的弹性力, 为负值, 它与微位移 d 成正比。 由( 11) 式中还可得出表头动片的负刚度为
T el: 010- 68465010 http: ∀ww w. bytech. com. cn
环保、 交通、 楼宇、 实验 室系统集成
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∃测控技术% 2002 年第 21 卷第 12 期 的弹性力相平衡
maቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ= k d ( 7)
头结构设计时对此加以考虑。要使表头在加上预载电 压( 闭环状态) 的情况下, 仍具有一定的自稳定性, 即动 片系统的总刚度为大于零的某个值, 以使得在闭环控 制系统响应之前 , 表头能抵抗峰值不超过最大量程的 干扰加速度的影响 , 不出现吸合现象。以下就表头设 计中主要参数的确定方法作简单讨论。
收稿日期 : 2002- 08- 22 作者 简 介 : 刘 云 峰 ( 1974 ) , 男 , 硕 士 研 究 生, 研 究 方 向 为 M EM S 惯性 器件 ; 董景新 ( 1948 ) , 男 , 副教授 , 主要 从事惯 性 仪表研究 ; 曹志锦 ( 1955 ) , 女 , 工程师 , 从事惯性仪表研究 。 北京本原同济科技发展有限公司
关于微硅机械加速度计表头设计的几个问题 文章编号 : 1000- 8829( 2002) 12- 0007- 04
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关于微硅机械加速度计表头设计的几个问题
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图 4 表头芯片的中心硅摆片自由活动性测试
正常表头芯片的中心硅摆片的自由活动性能曲线图 如图 5 所示:
图 5 表头芯片中心硅摆片自由活动性 C_V 曲线图
由该“C_V 曲线图”就可以对表头芯片差分电容的对 称性及中心硅摆片的运动特性做出准确判断;通过“吸合
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电压”及“释放电压”的数值还可对挠性筋质量及电极材 料质量做出定性分析。在测试过程中还可对各类失效的表 头芯片进行筛选和分析,如图 6、图 7 及图 8 所示为不同 类型的失效表头芯片的测试曲线图。
图 7 表头芯片故障现象 2
图 8 表头芯片故障现象 3
2.3 表头芯片的耐压测试
硅微加速度计在闭环电路工作过程中固定极板与中 心硅摆片间需承受一定的电压差,因此,在表头测试过程 中要进行耐压测试。该测试中所采用的耐压测试方法为, 逐级向表头芯片施加至所需耐压值的直流偏压,同时检测 被测电容的电容值、品质因子值及偏压回路的电流值(注: 在测试过程中需要采取措施防止直流电压对 LCR 表的影 响)。通过该项测试可以了解表头芯片的耐压程度,以及 在较大偏压下表头芯片的其它失效模式等信息。
图 9 表头芯片频率响应测试幅、频曲线图
3 结论
本文提出了一种通过静电激励-电容检测的方式对差 分电容式硅微加速度计表头芯片的电容对称性、中心硅摆 片自由活动性、耐压特性进行了测试。该项测试所描绘出 的“C_V 曲线图”可以对表头芯片的性能进行定性的分析, 在了解被测表头芯片电容对称性的基础上还可看出被测 电容及品质因子随加减直流偏压的变化情况,从而通过与 正常表头芯片测试曲线的对比分析相应故障表头芯片的 失效模式。表头芯片频率响应的测试可以提供更多关于表 头芯片动态响应特性方面的信息,为表头芯片随激励信号 响应的快速性及灵敏度等特性提供了必要的数据,从而与

1 4d 2
εε 0 AU m 2
cos 2ωt
由以上公式可看出,在交流测试信号的作用下,被测表头
电容极板间除了有一个倍频的交变静电力(第二项)外,
还存在一个常值静电力(第一项)。而交变静电力的平均
值等于零,实际的静电力只有常值力(第一项),且该力
的大小与测试信号的激励电压“Um”的平方成正比。因 此,应尽可能降低测试电压值以减小该静电力。
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第三届中国导航、制导与控制学术会议 2009 年 11 月 14~15 日 中国 北京
差分电容式硅微加速度计表头芯片的测试方法研究
肖鹏,王小斌,杨卫民,魏芳林
(中航工业飞行自动控制研究所 控制一体化技术国家级科技重点实验室,西安 710065)
摘要:为了筛选出合格的硅微加速度计表头芯片,并在此基础上更为详尽的了解和分析各类失效 表头芯片的故障模式,提出了一种采用静电激励-电容检测的方式了解表头芯片的中心硅摆片在 两个固定电极板间的自由活动性能,并在此基础上对表头芯片的电容对称性、耐压特性、及频率 响应特性进行了测试与分析。根据测试结果可对表头芯片进行分类,在筛选出合格表头芯片的同 时为解决各类失效表头芯片的故障模式并提高表头芯片成活率提供必要的测试数据。 关键词:电容式微加速度计;摆片自由活动性;耐压特性;频率响应特性
作者简介:肖鹏(1980-),男,陕西,汉族,硕士,工程师,研究方向为惯性 传感器的测试技术;王小斌(1968-),男,陕西,汉族,硕士,高级工程师, 研究方向为惯性传感器的仿真与设计;杨卫民(1970-)男,陕西,汉族,硕 士,高级工程师,研究方向为惯性传感器的设计;魏芳林(1973-),女,陕西, 汉族,硕士,高级工程师,研究方向为惯性传感器的测试技术。
输入时,中心硅摆片在惯性力的作用下将会有角度为“α”
的摆动,此时电容值:
∫ ∫ C1 = ε 0ε r
L cosα 0
d1
Wdx + tgα

x
, C2
= ε0εr
L cosα Wdx 0 d1 − tgα ⋅ x
通过求解差分电容并将其转化为电压信号后便可求解输
入的加速度值,其工作原理图如图 2 所示。
2 差分电容式硅微加速度计表头芯片的测 试方法研究
2.1 表头芯片电容 LCR 测试仪表的参数设置
表头芯片的被测电容值一般在“pf”量级,要能够 对其微小的电容变化量进行精确的测试,在使用高精度 LCR 测试仪的同时,还需要对测试信号的参数进行设置。 本文采用“自动平衡电桥”法对高精度、高品质因子的表 头芯片电容进行测试,其测试信号为一小幅值的交流正弦 信号。
图 3 表头被测电容实际电路模型
2.2 表头芯片中心硅摆片的自由活动性测试
表头芯片在工艺制作完成后与电路封装前需要进行 筛选,而且要对不同工艺参数下表头芯片性能进行对比和 分析。因此,仅用 LCR 表对表头芯片电容进行简单的测试 无法对表头芯片性能进行定性的分析。本文采用静电激励 -电容检测的方式使表头芯片的中心硅摆片在固定电极间 自由摆动[3],在此过程中,用 LCR 表对被测电容、品质因 子等参数进行实时测试和记录,测试实物图如图 4 所示:
2.1.1 电压幅值设置
电压过高会在表头的中心硅摆片及玻璃电极间存在
由该交流电压引起的静电力,该静电力会造成测试误差;
而电压过低会影响测试灵敏度。由交流测试信号引起被测
电容极板间的静电力可表示为【2】:
F
=
1 2
εε
0
A(U d
)2
=
1 2
εε 0
U A(
m
sin d
ωt )2
=
1 4d 2
εε 0 AU m 2
1 差分电容式硅微加速度计工作原理
图 1 差分电容式硅微加速度计的结构原理图
图 1 是典型的差分电容式硅微加速度计的结构原理 图,其主要工作部件包括挠性筋、通过挠性筋连接到固定 端的中心硅摆片以及上下相对的固定玻璃电极,玻璃极板 通过阳极键合与中心硅片实现组合。根据牛顿第二运动定 律“F=MA”,当中心硅摆片受到外部加速度作用时将会 产生指向一侧玻璃电极的惯性力(该力将与挠性筋的回复 力平衡),在此力的作用下中心摆片将会发生位移,其与 两侧玻璃电极间的电容量也相应的发生变化,通过检测此 差分电容的变化量便可推算加速度的大小。
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图 2 加速度计工作原理图
假设中心硅摆片的宽度为“W”,长度为“L”,其与
两玻璃电极间的间隙分别为“d1”及“d2”,则当加速度 计处于“门状态”且无外来加速度时其电容:
C1
= ε 0ε r
W ×L d1
=
C2
=
ε 0ε r
W× d2
L
(d1
=
d2
=
d0 )
其中,“ε0”及“εr”为电容介电常数,“d0”为此时中 心硅摆片与两侧固定极板间的间隙。当有外界加速度信号
Research on the testing method for sensor chips of differential capacitive
micro-silicon accelerometer
Xiao Peng, Wang Xiaobin, Yang Weimin, Wei Fanglin
Keywords: micro-capacitive accelerometer, proof mass freedom, maximum voltage resistance, frequency response
引言1
基于 MEMS 技术的差分电容式硅微加速度计具有体 积小、结构简单、分辨率高、动态响应快及可批量生产等 优点,是微型惯性测量组合的核心器件【1】。随着差分电 容式硅微加速度计向中高精度的发展,对表头芯片的测试 也提出了更高的要求。为了筛选出性能优异的表头芯片并 在此基础上对其设计和工艺参数进一步优化,就需要对批 生产的表头芯片的相关性能进行详细的测试。差分电容式 硅微加速度计的基础电容一般在几十个皮法以内,其敏感 加速度的变化量就更小,相应的检测质量块的位移在几个 微米以内。因此,本文采用了静电激励-电容检测的方式 对表头芯片的电容对称性、中心硅摆片自由活动性、耐压 特性及频率响应特性等进行了测试。
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设计仿真结果进行对比和分析。通过该测试方法,不仅可 以筛选出与电路封装匹配的合格表头芯片,而且通过对各 类失效表头芯片的分析可以进一步对其设计及工艺参数 提出优化和改进方案。
参考文献:
【1】
Julian W G, Vijay K V, Osama O A. 微传感器、 微机 电系统和灵巧器件 [M]. 北京: 清华大学出版社, 2004.
2.1.2 频率设置
电容表在测试被测电容时,是将其视为线性的等效电 路模型:通过流过被测器件的电流值和其两端的电压值的
比值来计算。而实际的 MEMS 器件由于非线性的“金— 半”接触(金属与半导体的接触)将导致其电路特性的非 线性。因此,过高的频率会使“金—半”接触部分的分压 增大,而实际被测电容部分的分压减小,分压增大部分将 会由于该部分的寄生电阻、电容及肖特基二极管等器件的 存在而影响测试精度;过低的频率将会使被测电容值输出 稳定性变差。因此,需要综合考虑后设置出适合表头芯片 测试的频率值。实际的表头被测电容的电路模型如图 3 所示:
(National Key Laboratory of Science and Technology on Holistic Control, Flight Automatic Control Research Institute, AVIC, Xi’an 710065, China)
Abstract: In order to pick out the good sensor chips from the silicon wafer and know the mechanism of bad ones, a method of electrostatic exciting and capacitive detecting is introduced to test the proof mass freedom of the sensor chips’, besides that, the sensor chips’ capacitance symmetry, maximum voltage-resistance, and frequency response is also investigated. According to the measurement result, the sensor chips can be divided into different types, not only the good sensor chips can be chose, but also the necessary measurement data of disabled sensor chips can be provided for optimizing and improving the sensor chips’ yield.
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