西安交通大学机械考研轴系改错(20200905071504)
机械设计基础轴改错题答案
. [一一]轴与轴承端盖相碰
轴改错
•二.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构,指出图中的 •结构错误[不少于七处],并简述错误的原因.
[注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计.]
轴改错
轴改错
•三.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构,指出图 中的结构错误[不少于七处],并简述错误的原因
轴改错
分析齿轮轴系上的错误结构,并指出改正办法 •一.图示为用一对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构, 轴承采用油润滑.试按例一所示,指出图中的其它结构错误[不少 于七处],并简述错误的原因.
[注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计.]
轴改错
[一]缺少调整垫片; [二]轮毂键槽结构不对; [三]与齿轮处键槽的位置不在同一角度上; [四]键槽处没有局部剖; [五]端盖孔与轴径间无间隙; [六]多一个键; [七]齿轮左侧轴向定位不可靠; [八]齿轮右侧无轴向定位; [九]轴承安装方向不对;
轴改错
轴改错
机械设计轴系结构改错(适用期末、专接本、考研)(推荐文档)
机械设计轴系结构改错题结构改错原则1.保证轴的定位;2.保证轴上零件轴向、周向定位和固定;3.考虑轴的加工工艺性;4.考虑轴及轴上零件的装拆和调整;5.轴的受力合理、减少应力集中,提高轴的强度。
轴结构常见错误总结(箭头左侧图中红圈为错误,右侧为改正)一、轴本身的常见结构错误:1.必须把不同的加工表面区别开来;2.轴段的长度必须小于轮毂的长度;3.必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;4.轴外伸处应考虑密封问题。
二、轴承安装的常见错误:1.角接触轴承和圆锥滚子轴承1)一定要成对使用;2)方向必须正确,必须正装(如图a)或反装(如图b);3)外圈定位(固定)边一定是宽边。
2.轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题1)内圈的外径一定要大于固定结构的直径;2)外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
3.轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
30000型或70000型4.轴承必须考虑密封问题;5.轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
三、键槽的常见错误:1.同一轴上所有键槽应在一条直线上;2.键槽的长度必须小于轴段的长度;四、轴承端盖的常见错误1.对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的背面;2.和机体的联接处必须要考虑采用垫片调整轴承的间隙问题;3.轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。
例子:重点:(1)轴系上零件的选用及结构表达;(2)支点轴向固定结构;(3)轴系上零件的相互位置关系(动件与静件接触、轴上零件定位和固定);(4)结构工艺性(加工、装拆、调查);(5)润滑和密封;(6)绘图表达等其他错误。
此轴系结构的主要错误如下:(1)凸缘式半联轴器无法联接,缺少联接螺栓孔;(2)联轴器孔应该打通;(3)联轴器周向未定位,应添加定位平键;(4)联轴器轴向未定位,在配合轴段应留有定位阶梯;(5)箱体外壁的加工面与非加工面没有分开,会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题;(6)轴与轴承端盖间应留有间隙。
机械设计基础轴结构改错
轴系结构改错
图中有三处错误, 请改正。
错误原因 1. 键太长,右端套筒 无法装入。 2. 轮毂上键槽未开通, 右端齿轮无法装入。
3. 同一轴上的两个平 键应布置在同一母线, 否则不便于加工。
4
5 8
1
234
1.键过长;
6
7
5.应加密封垫圈,端盖和轴应留 有间隙
6.应设一轴肩,便于轴承安装;
2.过定位,轮毂宽应大于配合轴段长度; 7.应在轴上开设联轴器定位台肩;
1
轴系结构改错
图中有四处错误, 请改正。
错误原因 1.轴肩太高,滚动 轴承无法拆卸。
2.轴上未留退刀槽 ,不便于螺纹加工。
3.轴承左边造成过 定位。 4.圆螺母无法装入。
2
轴系结构改错
图中有三处错误, 请改正。
错误原因
1.轮毂上键槽未开通,零件 无法装入。 2.套筒无法装入应改为轴肩。 3.滚动轴承内圈与轴的配合 为过盈配合,无需键联接。
3.轴承内圈轴向定位台肩过高; 4.箱体端面应留出和端盖接触的凸台;
8.轴头应开设键槽。
5
例4:指出下图中的结构错误,并简单说明错误原因。
答:此题中的错误主要有: ①装轴承段不需用螺母定位; ②轴肩过高,轴承无法拆卸; ③齿轮轴向不能定位; ④齿轮无法装配; ⑤精加工轴过长,轴承不好装拆; ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙; ⑦联轴器无法轴向定位; ⑧键槽应开在同一母线上; ⑨齿轮周向无定位; ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合, 不需键联接。
轴的结构设计
轴结构设计的主要任务:根据轴上零件的安装、定位和 固定以及制造工艺等因素。合理确定轴的结构形状和尺寸。 轴结构设计的主要要求
① 制造安装要求:轴应便于加工,轴上零件要易于装拆 ② 定位要求:轴和轴上零件要有准确的工作位置 ③ 固定要求:各零件要牢固而可靠地相对固定 ④ 改善受力状况:合理布置轴上零件,减小应力集中
轴系改错大全,老师总结
轴系不平衡的定 义
轴系不平衡的原 因
轴系不平衡的危 害
轴系不平衡的解 决方法
轴系振动问题及原因分析
转子不平衡: 转子质量分布 不均匀,导致 转动时产生离
心力
转子不对中: 转子轴线与轴 承中心线不重 合,导致振动
轴承问题:轴 承磨损、损坏 或松动,导致
振动
轴系连接问题: 轴系连接松动 或刚度不足,
导致振动
外部干扰:电 机、传动装置 等外部因素对 轴系产生干扰,
导致振动
轴系安全问题及原因分析
轴系松动:由于安装不当或维护不及时,导致轴系松动,影响机器的正常运转。
轴系磨损:长期使用或维护不当,导致轴系磨损严重,影响机器的性能和使用寿命。
轴系断裂:由于材料缺陷或加工不当,导致轴系在运行过程中突然断裂,造成严重事故。
轴系改错大全
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目录
添加目录项标题 轴系改错的基本原则 轴系改错的步骤和方法 总结与展望
轴系改错概述
轴系改错的常见问题及原 因分析
轴系改错的注意事项和技 巧
01
添加章节标题
02
轴系改错概述
轴系改错的重要性
提高机械性能和稳定性 延长设备使用寿命 减少故障和维修成本 提高生产效率和产品质量
轴系改错的目的和意义
目的:提高轴系传动效率, 减少故障率,延长使用寿命
意义:确保机械设备正常运 行,提高生产效率,降低维
修成本
03
轴系改错的基本原 则
保持轴系平衡
轴系不平衡的危害:导致轴承磨损、振动和发热 轴系平衡的调整方法:通过调整轴承、齿轮等部件的位置和间隙来实现 平衡精度要求:根据轴系的工作要求和转速来确定平衡精度 平衡试验方法:采用动平衡机进行试验,确定不平衡量和位置
机械设计基础轴改错题答案
(11)轴与轴承端盖相碰。
轴改错
•2.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构,指出图中的 •结构错误(不少于7处),并简述错误的原因。
(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
轴改错
轴改错
•3.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构,指出图 中的结构错误(不少于7处),并简述错误的原因
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
轴改错
轴改错
轴改错
分析齿轮轴系上的错误结构,并指出改正办法 •1.图示为用一对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构 ,轴承采用油润滑。试按例①所示,指出图中的其它结构错 误(不少于7处),并简述错误的原因。
(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
轴改错
(1)缺少调整垫片; (2)轮毂键槽结构不对; (3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上; (4)键槽处没有局部剖; (5)端盖孔与轴径间无间隙; (6)多一个键; (7)齿轮左侧轴向定位不可靠; (8)齿轮右侧无轴向定位; (9)轴承安装方向不对; (10)轴承外圈定位超高;
机械设计基础中的轴的改错
机械设计基础中的轴的改错机械设计中的轴是一种常见的零件,用于传递动力或支撑其他零件的轴向运动。
然而,由于操作不当或设计缺陷,轴可能会出现一些问题。
下面是一些常见的轴问题及其解决方法:1.尺寸错误:轴的尺寸错误可能导致轴无法在装配中正常运转。
轴的直径、长度或公差都需要符合设计要求。
解决方法是仔细检查轴的尺寸,并根据需要进行修正或更换。
2.材料选择错误:轴的材料选择应根据使用环境和所承受的载荷来确定。
如果选择的材料强度不够,轴可能会弯曲或断裂。
解决方法是重新评估所需的材料强度,并根据需要选择更适合的材料。
3.加工精度不足:轴的加工精度对于其运转的平稳性和精度非常重要。
如果加工精度不足,轴可能产生振动、噪音或偏移。
解决方法是确保加工过程符合设计要求,包括表面光洁度、直线度和圆度等。
4.表面质量不佳:轴的表面质量直接影响其磨擦和润滑性能,以及对密封件的密封效果。
如果表面粗糙度太高或不均匀,轴可能无法正常运转或造成泄漏。
解决方法是通过抛光、磨削或电化学抛光等方法改善表面质量。
5.安装偏斜:在轴与其他零件的装配过程中,如果没有正确对准轴,并使其保持平行,轴可能会在运转过程中产生偏斜或摆动。
解决方法是在装配过程中使用正确的夹具或定位销来确保轴的正确安装和对准。
6.轴承选择不当:轴与轴承的配合是确保轴正常运转的关键。
如果选择的轴承不适合轴的尺寸、转速或负荷,轴可能会出现摩擦、过热或损坏。
解决方法是重新评估所需的轴承参数,并选择适合的轴承类型和尺寸。
7.轴的几何形状问题:轴在设计和制造过程中可能出现几何形状问题,如弯曲、锥度或偏心。
这些问题会导致轴的运转不稳定或无法匹配其他零件。
解决方法是使用精密的加工设备和工艺来确保轴的几何形状符合设计要求。
总之,轴设计中的错误会影响机械装配的质量和性能。
为了避免这些问题,设计人员应根据实际情况选择合适的材料、加工工艺和装配方法,并进行必要的检测和调整。
同时,定期维护和保养轴是确保其长期正常运转的关键。
机械设计基础轴改错题答案
(11)轴与轴承端盖相碰。
轴改错
•2.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构,指出图中的 •结构错误(不少于7处),并简述错误的原因。
(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
轴改错
轴改错
•37处),并简述错误的原因
轴改错
轴改错
轴改错
分析齿轮轴系上的错误结构,并指出改正办法 •1.图示为用一对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构 ,轴承采用油润滑。试按例①所示,指出图中的其它结构错 误(不少于7处),并简述错误的原因。
(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
轴改错
(1)缺少调整垫片; (2)轮毂键槽结构不对; (3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上; (4)键槽处没有局部剖; (5)端盖孔与轴径间无间隙; (6)多一个键; (7)齿轮左侧轴向定位不可靠; (8)齿轮右侧无轴向定位; (9)轴承安装方向不对; (10)轴承外圈定位超高;
轴系结构改错题教学内容
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长,且装拆轴承不便; 8) 联轴器孔未打通; 9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开;
轴系结构改错题
10) 轴肩太高,无法拆卸轴承; 11) 键过长,套筒无法装入。 12) 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无档油环; 14) 轴承与轴直接接触且无密封。
(9) 锥齿轮直径大, 箱体孔直径小, 锥齿轮轴不能装 入(设箱体是整体 式不是剖分式)。
轴系结构改错题 4. 加工与装配 (10) 轴的此种结 构使前轴承装不 进去。
(11) 键 的 位 置 不 正确,使端盖装 不进去。 5. 润滑与密封 (12) 缺挡油盘。 (13) 缺注油孔。
(14) 缺密封。
轴系结构改错题
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轴系结构改错题
二.锥齿轮轴系结构中的错误,并画出正确结构结 构图,锥齿轮为油润滑,滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题
1.零件的固定 (1) 轴承外圈不定 位不固定;
(2) 其 轴 端 装 联 轴 器时,没有轴向定 位轴肩。
2. 调整与预紧
(3) 无垫片,不能 调整轴承游隙。 无套杯及垫片结 构,不能调整锥 齿轮的位置。
轴系结构改错题
6. 结构刚度
(15) 轴 承 支 点 距 离约为锥齿轮悬 臂端伸出距离的2 倍,为保证轴系 的运转刚度,支 点距不宜过小。
轴系结构改错题
三.一轴上装有斜 齿轮和联轴器,两 个深沟球轴承支承 轴,请画出轴的具 体结构,补足有关 零件,并标出轴的 各段直径。(图中尺 寸不允许变动,它 们的孔径均标注在 图中。)
机械设计(轴系改错)
机械设计(轴系改错)一.齿轮轴轴系上的错误结构并改正。
(轴承采用脂润滑,齿轮采用油润滑。
)1.转动件与静止件接触1) 轴与端盖接触;2) 套筒与轴承外圈接触;2.轴上零件未定位、固定 3) 套筒顶不住齿轮;4)联轴器没轴向固定及定位; 5 )联轴器没周向固定; 6) 此弹性圈没有用。
3. 工艺不合理 (属加工方面)7) 精加工面过长,且装拆轴承不便; 8) 联轴器孔未打通;9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开; 10) 轴肩太高,无法拆卸轴承; 11) 键过长,套筒无法装入。
12) 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
4.润滑与密封问题13) 轴承脂润滑无档油环;14) 轴承与轴直接接触且无密封。
二.锥齿轮轴系结构中的错误,并画出正确结构结构图,锥齿轮为油润滑,滚动轴承为脂润滑。
1.零件的固定(1) 轴承外圈不定位不固定;(2) 其轴端装联轴器时,没有轴向定位轴肩。
2. 调整与预紧(3) 无垫片,不能调整轴承游隙。
无套杯及垫片结构,不能调整锥齿轮的位置。
3.转动件与固定件接触摩擦(4) 端盖固定而轴转动,应该有间隙。
4. 加工与装配(5) 箱体端面的加工部份与不加工部分没分开。
(6) 缺台阶,使精加工面过长,且装拆轴承时压配距离过长,不方便。
(7) 凹进去太少,齿加工不方便。
(8) 端盖的端面加工部分与不加工部分没有分开。
(9) 锥齿轮直径大,箱体孔直径小,锥齿轮轴不能装入(设箱体是整体式不是剖分式)。
(10) 轴的此种结构使前轴承装不进去。
(11) 键的位置不正确,使端盖装不进去。
5.润滑与密封(12) 缺挡油盘。
(13) 缺注油孔。
(14) 缺密封。
6. 结构刚度(15) 轴承支点距离约为锥齿轮悬臂端伸出距离的2倍,为保证轴系的运转刚度,支点距不宜过小。
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机械设计基础轴结构改错例题
例题五:轴的润滑问题
总结词
轴的润滑不良会导致摩擦和磨损增加,影响 轴的使用寿命和机器的正常运行。
详细描述
良好的润滑对于轴的正常运转至关重要。润 滑不良会导致轴与轴承之间的摩擦增加,加 速磨损,缩短轴的使用寿命。为了解决润滑 问题,可以采用合适的润滑剂和润滑系统, 确保轴在运转过程中得到充分的润滑。同时 ,应定期检查润滑系统的工作状况,及时处
详细描述
在轴承安装过程中,常见的错误包括轴承座未对中、轴承间隙过小或过大、轴 承盖未紧固等。这些错误会导致轴承在运转过程中发生偏移或晃动,进而影响 轴的平稳运转。
例题二:轴的支撑不当
总结词
轴的支撑不当会导致轴的运转不平稳,产生较大的振动和噪音,加速轴和轴承的 磨损。
详细描述
在机械设计中,轴的支撑非常重要。常见的支撑不当问题包括轴承座孔磨损、轴 承间隙过大或过小、轴承座位置不当等。这些问题会导致轴在运转过程中发生晃 动或扭曲,影响机器的正常运行。
案例二:某工厂的实际轴结构改错案例
总结词
实际应用,效果显著
详细描述
介绍某工厂在实际生产中遇到的轴结构问题,分析其 产生的原因,提出改错方案,并详细描述改错后的效 果。通过实际应用的案例,让学生了解轴结构改错在 实际生产中的重要性。
案例三:某学术论文中的轴结构改错研究
总结词
学术研究,理论支撑
详细描述
理润滑问题,以保障机器的正常运行。
03
CATALOGUE
轴结构改错方法与技巧
轴承安装错误的纠正方法
总结词
调整轴承安装位置
详细描述
检查轴承的安装位置是否正确,确保 轴承与轴线对中,防止偏斜或歪曲。 如有问题,可适当调整轴承的安装位 置,并重新安装。
机械设计 复习参考题 轴系结构改错题及答案
轴系结构改错题(共7题)1、在图示轴的结构图中存在多处错误,请指出错误点,说明出错原因,并加以改正。
解:1.此处螺栓连接用该有垫片;2 轴承端盖与轴之间应该有间隙,并且配有密封。
3键的位置和尺寸不合适 4无定位轴肩5无轴肩 6套筒直径太大,不应该超过轴承内圈高度;7轴和轮毂一样长,起不到定位作用;8无定位;9无垫片10采用反装。
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解: 画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1~2mm ,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙; ②联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移; ③联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上;键与毂孔键槽底面间应有间隙; ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒内轴颈右端面应左移1~2mm ;⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1~2mm ,轴颈右端面缩进去; ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住,轴环左部轴径减小至内圈厚度的2/3左右; ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角,与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长,应缩短一点。
3、试分析指出图中所示轴系结构中的错误,说明原因。
图中齿轮用油润滑,轴承用脂润滑。
解: 每指出1个错误得1分,说明错误原因得1分。
总分不超过10分。
存在问题分析: (1)轴承的轴向固定、调整,轴向力传递方面错误1)轴系采用全固式结构,两轴承反装不能将轴向力传到机架,应该为正装。
2)全固式结构中,轴左端的弹性挡圈多余,应去掉。
3)端盖处没有调整垫片,不能调整轴承游隙。
(2)转动零件与固定零件接触,不能正常工作方面错误1)轴的右端面应缩到联轴器端面内1~2mm ,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙; 2)轴与右端盖之间不能接触,应有间隙。
3)定位齿轮的套筒径向尺寸过大,与轴承外圈接触。
轴系结构改错题
轴系结构改错题
1. 错误:将 x 轴和 y 轴的标签颠倒了。
改正:将 x 轴的标签放在 x 轴上,将 y 轴的标签放在 y 轴上。
2. 错误:将两个不同的数据集放在同一条坐标轴上,导致数据之间无法区分。
改正:将每个数据集分别放在不同的坐标轴上,或者使用不
同颜色和符号来区分它们。
3. 错误:将轴的刻度标记设置得太密集,导致图表难以解读。
改正:将刻度标记调整为适当的间隔,以便更清晰的显示数据。
4. 错误:未标注轴的单位,导致读者无法理解图表的含义。
改正:在轴上注明单位,以确保读者能够正确理解数据。
5. 错误:将轴的起点设置得不正确,导致数据无法准确呈现。
改正:确保轴的起点和标记正确设置,以确保数据能够准确
呈现。
机械设计轴改错题与总结
轴结构改错题目:1、请指出下图所示轴系结构的主要错误,并将正确结构画在图的下半部,或另行绘制。
(10分)2、请指出图示轴系结构的主要错误,并绘出正确的结构(结构对称,画一半即可。
(12分)3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示,指出图中的其他结构错误(不少于7处)(7分)(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
)例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确(应该局部剖视)⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。
(5分)⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度;⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。