地形对聚落的影响上课

案例分析：
聚落名称
分布地形
半坡村落
塔里木盆 地的绿洲
兰州
山前冲积扇 河谷阶地上 和洪积扇的 黄河谷地 中下部
地形相对平 接近水源，避 坦，土壤肥 沃，水源条 开洪水 件好，人口 集中，生产 较为发达 城区南北两侧 山峦对峙，城 市主体集中于 河谷，并沿河 谷向外围扩展， 发展成带状城 市
成因
A
【1—1】(河北省衡水中学2013届高三上期二调)读我国东南
答案：分布特点：西 部地区沿海分布，(中) 东部地区沿河流分布。 主要原因：地形平坦， 水源充足，交通便利。
【解析】本题组考查地形对交通线的影响。第(1)题 ，题中给出经纬度信息可以定位此岛为日本，根据 对日本地形的了解可以选 B 项。若对经纬度定位不 熟悉，可以从“该岛”信息排除C、D。岛一般面积 不大，全岛为高原或盆地地形的情况很少(盆地中低 周高)。铁路线环形分布说明岛的四周地形平坦，而 中部交通线路少，推测是地形因素造成的，排除 A 项。第(2)题，由之前的分析推断甲、丙之间为山地 ，铁路线在考虑地形因素时线路会发生弯曲。四个 选项中， D 项等高线密集，坡度陡，与题中信息相 符。
(2012·山西省高三上学期第二次阶段性诊断) 读我 国东部某地区图，完成1～2题。
1.图示区域水灾多发的自然原因最不可能是( ) A．支流众多 C．降水集中 ①河流 ②气候 B．河道弯曲 D．山高谷深 D
2.影响该地区聚落分布的主要因素有(
③植被 ④地形 B．③④ D．②③ A．①② C．①④
A
B
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
C
D
A
D
A
B
规律技巧总结 公路选址的基本原则 ①道路在陡坡上呈“之”字形；
②山谷中的道路应避开陡坡；
③尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度； ④道路应避开沼泽地； ⑤平原地区选线应尽量不占耕地； ⑥低等级的道路尽量通过小的居民点，通
向大城市的尽量以直达运输为主。
原则
山区的线路一般选择在地势相对和 缓的山间盆地和河谷地带，且线路 多呈“之”字形弯曲
原因
平原地区线路受限较小，但一般避 开沼泽、少占耕地、少过河、尽量 经过村镇、小城市且离大中城市的 距离最近
避开断层、滑坡、泥石流等 地质灾害多发的地区
地形对线网密度的影响
地形 山地、丘陵地 区 平原地区 密度 原因
考点2 地形对交通线路分布的影响
影响交通线 ( 公路、铁路 ) 分
布的主要区位因素
区位因素
主
要
影
响
限制较少，选线时要尽量少占用耕地，处 平原 理好与农田水利设施、城镇发展的关系 地 形 尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的 山地 地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道 自 然 因 素 水文 地质 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流， 以减少桥涵总长度
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地 区和革命老区经济发展等
社会
技术
可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然 条件对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威 胁
地形对交通运输方式的影响
原则 山地、丘陵地区 优先发展公路， 其次是铁路运输 原因 举例
河网密集的平 原地区可发展 水运
地形对线路走向的影响
【解析】
第3题，甲处为凹岸，以侵蚀为主，宜建深水港；
乙处为凸岸，以沉积作用为主，河漫滩不断发育， 适合种植农作物。 第4题，水流a 处为河流凸岸，是沉积岸，水浅、 流速慢，c处为河流凹岸，是侵蚀岸，水深、流速
快，所以小船从下游到河流上游，最宜走a线。
(2010·中山市模拟)在下图所示区域内，准备修建 从A城(120.5°E,28°N)到B城的公路。完成5～6题。
地区某区域等高线地形图，回答问题。
C
(1)图中聚落分布的共同特点是( ) A．沿山脊线分布 B．沿等高线分布 C．分布在河流的凸岸 D．分布在河流的南岸
【1—2】( 河北唐山一中 2013 届高三第一次月考 ) 下 图为东南亚某岛屿的区域图，读图，回答下列问题 。 (1)根据图中信息概括该岛屿 聚落的分布特点并简述其主 要原因。
7.(2011·北京)读下图，回答下列问题。
本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒－库 车－阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带 动经济快速发展。
(1)指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂
的合理方式及其特点。 答：方式：管道运输； 特点：运输成本较低，运量大，连续性强， 安全性能高，占地较少。
D
【真题 2】(2011·全国大纲 ) 到 2010 年底，我国 投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国 某段高速铁路景观。据此完成(1)～(2)题。
(1) 为了保持列车高速运行，高速铁 路选线时首要考虑的自然因素是
A．地形 B．地质
C．气候
D．水文
(2) 在平原地区，修建高速铁路时多 采用高架的方式，主要是为了 A．减少噪音扰民B．较少占用耕地
(2)指出图中绿洲分布特点，说明本区域环境承载力
总体特征及其主要制约因素。
答：绿洲分布在山麓地带和河流沿岸，本区域环境 承载力低，主要Fra bibliotek约因素为水资源。
(3)简述该区域城镇形成与发展的自然条件，判断喀
什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。 答：有合适的水源条件，依托绿洲发展；服务范围 依次减小。
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区， 特别是凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位 穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等 出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等 ，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地 的暴雨强度来设计
气候
区位因素
主
要
影
响
社 会 经 济 因 素
经济
合理布局交通运输网，促进沿线经济发展
C
)
【解析】 第1题，图示区域为我国东部地区，受季风气候影 响，降水量大且季节变化大，易发生水灾。读图 可知该地区河道弯曲、支流众多，导致排水不畅，
易发生水灾。
第2题，读图可知图示区域聚落多沿河分布，主要 是因为该地区地形平坦，河流可以为聚落提供淡 水及运输功能。
(2011· 东莞五校联考)读下图，回答3～4题。
5.在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为 ) C A．① C．③ ) A A．地形因素
(
B．②
D．④
6.图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是( B．水文因素
C．气候因素
D．植被因素
【解析】
第5题，地方性公路应考虑修路的成本，选择③ 相对较近，基本沿等高线修建，工程量小。 第6题，据图分析可知，地形影响最为突出。
必修Ⅰ 第五章
自然环境对人类活 动的影响
考纲解读： 1、地表形态对聚落及交通线路分布的 影响 2、全球气候变化对人类活动的影响 3、自然资源对人类生存与发展的意义 4、自然灾害发生的主要原因及危害
考点1
地形对聚落分布的影响
地形是影响聚落形成与发展的
突出因素，其对聚落的形态、分
布、规模和发展都具有深刻的影
3.有关河曲地貌、弯道速度、外力作用和沿岸人类 活动的组合正确的一组是( C A．甲—a—侵蚀—兴建深水港 B．甲—c—沉积—兴建仓库 C．乙—a—沉积—种植农作物 D．乙—c—侵蚀——修筑防护堤 4.如果一艘小船从下游到河流上游，请问所走的航 )
线是(
A ．a 线 C ．c 线
A )
B ．b 线 D．a线或c线
【考点3】 特征
河流的流向、水系和水文特征判断地形
【3—1】(2012· 江苏卷 )2012 年 4 月 28 日正式通车的 四川雅安 — 西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及 安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、 深谷。雅西高速公路全长约 240 千米，其中特大桥 23 座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总 长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景 观图。读图回答下列问题。(双选题)
【2—1】( 石家庄一中 2013 届高三第二次考试 ) 读下 图，回答问题。
(1) 该岛铁路形状为环形 ，说明其最主要的地形是 A平原 C．高原 B．山地 D．盆地
(2) 甲、丙之间的铁路没 按图中虚线修建，最可能 的原因是
B
A ． 虚 线 处 是 鞍 部 B．虚线处是河谷
C．虚线处等高线稀疏
D．虚线处等高线密集
响。
地形对聚落形态的影响 地形 高原 形态 原因 举例
山区 平原
地形对聚落分布的影响
高原地区 自然条件
河流地貌类型 河流地貌条件
聚落分布
山区
冲积平原
我国北方平原和南方丘陵山区聚落的差异
地形类型 北方平原地区 南方丘陵地区
规模 聚 落 特 征
形态
人口
我国不同地区受自然条件的影响，聚落分布特点不 同，如下表所示：