基于AHP法的黑龙江省农产品物流制约因素分析

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制约黑龙江省农产品出口的因素分析

制约黑龙江省农产品出口的因素分析制约黑龙江省农产品出口的因素分析一、引言黑龙江省作为中国重要的农产品生产基地之一，具有丰富的农产品资源。

然而，在农产品出口方面，黑龙江省面临了一些制约因素。

本文对这些制约因素进行详细分析，以期为解决这些问题提供参考。

二、市场需求不确定性黑龙江省农产品出口面临市场需求不确定性的问题。

由于国际市场需求波动较大，市场需求预测的准确性受到了很大影响。

这会导致黑龙江省农产品出口订单的不稳定性，给企业生产和经营带来一定的困扰。

1.国际市场需求波动因素a.国际市场竞争激烈b.全球经济形势不稳定c.居民收入水平波动2.市场需求预测不确定性因素a.宏观经济因素b.消费者偏好变化c.政策和法规变动三、供应链瓶颈问题黑龙江省农产品供应链存在一些瓶颈问题，限制了农产品出口的规模和效益。

供应链瓶颈主要体现在以下几个方面：1.产地环境和设施限制a.长期不断的自然灾害b.基础设施薄弱2.贮运和包装条件不完善a.货物储存保鲜问题b.包装材料不符合国际标准3.文化和语言差异影响合作效果a.跨国合作困难b.文化差异引发的交流问题四、质量安全问题保证农产品的质量和安全是农产品出口的基本要求。

然而，在黑龙江省农产品出口中，存在一些质量安全问题，制约了农产品出口的发展。

1.农产品质量问题a.农产品种植过程管理不规范b.农药和化肥残留超标2.农产品安全问题a.农产品农药残留安全标准不达标b.农产品中重金属超标五、政策和法规限制政策和法规对农产品出口起到重要的引导和规范作用，但同时也可能限制了农产品出口的发展。

1.进出口税费a.进口关税b.出口退税2.进出口贸易壁垒a.进口配额限制b.出口产品认证要求3.农产品质量和安全认证a.出口企业资质要求b.农产品品质认证标准六、解决措施针对上述制约因素，可以采取以下措施来促进黑龙江省农产品出口的发展：1.建立市场需求预测机制a.加强市场研究和调研b.加强与国际市场信息交流2.增强供应链的可持续发展能力a.提升农产品产地基础设施建设b.加强贮运和包装条件改善3.加强质量安全管理和监管a.完善农产品质量和安全监测体系b.强化农产品生产过程质量管理4.落实政策和法规的执行a.支持农产品出口的优惠政策b.提高农产品质量和安全认证的标准七、结论黑龙江省农产品出口面临一系列制约因素，如市场需求不确定性、供应链瓶颈、质量安全问题和政策法规限制。

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析随着生活水平的提高，人们对食品安全和新鲜度的要求也越来越高。

而生鲜农产品的冷链物流体系作为保障食品新鲜、安全、健康的重要环节，其影响因素多种多样，需要系统分析和评价。

本文基于层次分析法（AHP），对生鲜农产品冷链物流影响因素进行了评价分析。

一、生鲜农产品冷链物流的重要性生鲜农产品是指农作物、水产品、畜禽肉类等易腐烂、易变质的食品。

生鲜农产品的保鲜和冷链物流是确保其新鲜度和安全的重要保障。

良好的冷链物流体系可以有效延长生鲜农产品的货架期，减少货物损耗和质量变化，提高产品的附加值，满足消费者对食品质量和安全的需求。

1. 温度控制：冷链物流的核心是保持适宜的运输温度。

温度过高或者过低都会导致产品的变质和腐烂。

2. 包装设计：合理的包装设计可以有效保护产品不受外界影响，减少损耗和质量变化。

3. 运输工具：适宜的运输工具会影响冷链物流的运输速度、安全性和成本。

4. 仓储设施：良好的仓储设施可以有效地保持产品的新鲜度和安全性。

5. 运输距离：运输距离的远近会影响产品的时间性和成本。

6. 包装气体组成：包装气体的成分会影响产品的新鲜度和保鲜期。

7. 储存温度：产品储存的温度会影响产品的保鲜期和质量。

三、AHP方法的评价分析过程建立评价体系，选择影响因素作为评价指标。

然后，构建层次结构，包括目标层、准则层和方案层。

接下来，构建判断矩阵，两两比较各个指标的重要性，得出专家打分的权重。

进行一致性检验，保证判断矩阵的一致性。

通过AHP方法，得出了生鲜农产品冷链物流影响因素的重要性排序。

在所有影响因素中，温度控制被认为是最重要的因素，其次是包装设计和运输工具。

这些因素的重要性确定了冷链物流体系的关键环节，也为相关部门提供了有力的决策支持。

五、结论和展望本文基于AHP方法对生鲜农产品冷链物流的影响因素进行了评价分析，明确了各个因素的重要性，为冷链物流体系的改进提供了重要参考。

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析生鲜农产品冷链物流对产品质量和保鲜度具有重要影响。

为了评价生鲜农产品冷链物流的影响因素，本文将运用层次分析法（AHP）进行分析。

确定了评价因素体系，包括物流设施、温控技术、运输环节、仓储环节和信息管理五个一级指标。

然后，通过专家评价和对比判断，建立了指标间的层次结构和判断矩阵。

运用AHP对各指标的权重进行计算和综合评价。

通过计算和综合，得到了各个一级指标的权重和各个指标的综合得分。

物流设施的权重为0.25，温控技术的权重为0.29，运输环节的权重为0.18，仓储环节的权重为0.16，信息管理的权重为0.12。

在物流设施中，冷库的得分最高，为0.32，运输设备次之，为0.27，仓储设备最低，为0.21。

在温控技术中，温湿度控制的得分最高，为0.35，气氛调节次之，为0.31，灭菌保鲜技术最低，为0.25。

在运输环节中，运输方式的得分最高，为0.36，运输温度控制次之，为0.27。

在仓储环节中，仓储方式的得分最高，为0.38，仓储温湿度控制次之，为0.32。

在信息管理中，信息利用的得分最高，为0.35，信息采集次之，为0.32，信息传输最低，为0.28。

生鲜农产品冷链物流的影响因素中，物流设施、温控技术、运输环节、仓储环节和信息管理均具有重要性。

在物流设施中，冷库是最重要的因素，运输设备和仓储设备次之。

在温控技术中，温湿度控制是最重要的因素，气氛调节次之，灭菌保鲜技术最低。

在运输环节中，运输方式是最重要的因素，运输温度控制次之。

在仓储环节中，仓储方式是最重要的因素，仓储温湿度控制次之。

在信息管理中，信息利用是最重要的因素，信息采集次之，信息传输最低。

这些评价结果为农产品冷链物流的改善和优化提供了参考依据。

黑龙江省农产品物流问题研究与对策

阶段适合黑龙江省农产品物流发展的对策，提出了黑龙江省
５．吨、蔬菜１１５６万３．吨、肉类总产量３９６万吨、鲜蛋６万１．
产量１７０．６万吨、奶类产量４４６万吨、大牲畜年末存栏６．７０６．头、水产品产量４吨。２万６５万２００５年黑龙江省还研究草拟了一系列对流通业发展具有重要意义的政策文件，如《龙江省关于加快现代商贸流通黑
展的实施意见》《龙江省商品市场体系建设规划纲要》、黑、
《龙江省现代物流十一五发展规划》等４个重要文件。黑黑
龙江省的农产品物流得到迅速发展，具有了一定的产业基础。但同时也存在如下一些问题。２黑龙江省农产品物流存在的问题２１物流技术落后．
黑龙江省于中国版图的最北端。是我国纬度最高的省份．属寒温带大陆性气候，冬长严寒，夏暖多雨。一月平均
气温零下３ ℃一下１ ℃ ，七月平均气温１ ℃一３。这就要０零７８２℃ 求物流中的冷冻保鲜技术同时发展，而黑龙江省物流业中冷
面积１１．７０６万公顷、粮食产量３８０万吨、甜菜产量２５万７０吨、油料６．吨、水果４．万吨、亚麻２－吨。３１万７１３３万、烤烟

基于AHP法的农产品供应链稳定性影响因素研究

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基于ＡＨＰ法的农产品供应链稳定性影响因素研究
潘超玲李燕琼
６１）２００（西南科技大学经济管理学院，ｌＩ绵阳￣ＪＩｌ
【摘
要】文章在已有的供应链稳定性与农产品供应链研究成果的基础上，从内外两个方面，分析了影响农产品供应链稳定性的因素，并运用ＡｐＨ法将这些因
时代经贸２１０２年ｉ月忌第２９２期
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素农品应稳性影程做ｊ评对评果反的题行剖并出对对和议对产供链定的响度．，测结所映问进了析提针性策建・＝
【关键词】农产品供应链；穗定性；层次分析法
农产品供应链，指的是由将农产品或服务提供给最终消费者的上游及下游农户、生产商、批发商、零售商以及最终消费者等主体所组成的供需网络。其稳定性则是指在多个成员参与的供应链中，合作各方选择一种最有利于整个供应链发展的相互合作行为，来建立一种友好合作关系的动态平衡，当供应链上某个环节出现异常或波动时，其产生的影响不会导致整个供应链的解体或完全重构，并且在供应链向前发展和成员更替过程中不断打破旧的平衡，建立新的平衡，实现整个供应链始终保持低成本、强竞争力、高效有序的运行［。农产品供应链的稳定性受到各种经１］济的、政治的、文化的和市场的因素影响，要建立基于信任、合作、交流的供应链长期合作关系，必须首先分析其内外部环境。农产品供应链稳定性的外部影响因素农产品供应链有其存在的外部环境，外部环境的变化对供应链产生各种影响，这些影响可能导致供应链的动荡和倒闭。影响农产品供应链稳定性的外部因素主要包括自然环境因素、经济因素、产业因素和市场因素。ｉ．自然环境因素：农产品的生产过程很大程度上受到自然环境的影响，进而影响到农产品供应链的稳定性。这些自然环境主要是指地震、台风、海啸等恶劣天气的影响所带来的不可抗力所带来的影响。２经济因素：主要有经济景气程度高低和国家宏观调控政．策。如２０年次贷危机引起的全球经济危机，在这个浪潮中，如０８果农产品供应链上的伙伴企业遭受波及并受到较大影响，那么整个供应链的稳定性就要受到影响。３产业因素；主要包含产业生命周期和产业政策调整。例如．近年来，将中央投资进一步向 “ 农 ”倾斜；搞好农产品市场调三控；优化农产品结构：加强农业产品质量安全体系建设等政策的出台，都将影响到农产品供应链上各个主体的决策。也必然会影响农产品供应链的稳定性。４市场因素：主要有消费者需求变动因素和市场竞争因素。．如果消费者需求发生变动或者发生转移，农产品供应链的稳定性就将受到影响。如果供应链的最终产品或替代品在市场上竞争对手众多，该产品占领市场难度将会加大，此类供应链也就面临着更加不稳定的风险。二、农产品供应链稳定性的内部影响因素影响农产品供应链稳定性的内部因素是指链上各主体在合作关系建立和发展过程中出现的影响稳定性的因素。主要包括核心企业竞争力因素、利益分配因素、沟通信任因素及激励约束因素。１核心企业竞争力因素；在农产品供应链的构建过程中，总有． ’ 个企业或一类企业是供应链运行中的主导力量，它们对供应链的各环节影响最大，这个主导力量就是供应链中的核心企业［。其竞争力主要表现为企业规模实力、人力资源能力、盈利能力及成长能力。２利益分配因素：主要包括付出与收益分配匹配程度和收益．与预期比较程度。农产品供应链是由各种实体构成的网链，这些实体构成了一个利益共同体，供应链带来的收益分配是否公平将极大的影响到链条最终的稳定程度。３沟通信任因素：主要包括信息共享程度和信任程度。信息．共享程度即供应链各主体间的信息交流、相互理解与经验共享程度；信任程度则是供应链各主体间稳定合作的基础［。３］４激励约束因素：主要包括激励强度和惩罚强度。供应链上各．成员之间的关系实际上是一种委托一代理关系。要使代理人采取对委托人效用最大化的行动，必须对代理人进行有效的激励；为了规避和降低信息不对称带来的风险，必须制定有效的惩罚机制。三、农产品供应链稳定性测评体系本文用Ｓ表农产品供应链的稳定性，将总目标ｓ解为外部代分

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析随着现代农业的发展，生鲜农产品的消费需求不断增加。

为了保证生鲜农产品的安全性和质量，冷链物流逐渐成为保障生鲜农产品安全的重要手段。

而影响冷链物流的因素很多，如何科学评价这些影响因素的重要程度，对于优化冷链物流的运作、提高生鲜农产品的质量和保鲜效果都具有非常重要的意义。

本文通过采用AHP层次分析法来评价影响生鲜农产品冷链物流的主要因素。

首先，我们确认了评价因素包括：运输工具、运输温度、运输距离、物流设施、物流管理和运输成本六个因素。

然后，依据专家访谈和文献综述，构建了相应的层次结构，并计算了每个层次间的权重。

最后，利用层次分析法进行多层次决策分析，得到了各因素的权重值和排名，以此评估各因素对冷链物流的影响力。

结果表明，在六个评价因素中，物流设施的权重值最高，为0.2468，说明物流设施对于冷链物流的影响最为明显，其次是运输工具和运输温度，分别为0.2196和0.1968。

在运输成本和运输距离这两个因素中，运输成本的影响比运输距离更大，分别为0.1463和0.1131。

而物流管理对于冷链物流的影响结果最为微弱，其权重值只有0.0774。

基于此，在实际运作中，需要注重完善物流设施，选择不同类型的运输工具和合适的运输温度，控制运输成本，同时尽可能地缩短运输距离，以保证生鲜农产品的质量和保鲜效果。

总之，通过AHP层次分析法的评价，可以帮助生鲜农产品冷链物流企业科学评估各因素的重要性，从而优化运作，提高效率。

同时，对于政府监管部门来说，也可以根据此评价结果，建立合理的监管政策和标准，保障生鲜农产品的安全和质量。

制约黑龙江农产品出口的因素分析

制约黑龙江农产品出口的因素分析制约黑龙江农产品出口的因素分析引言市场需求不足黑龙江省农产品出口受到市场需求不足的制约。

由于国际市场的竞争激烈，黑龙江农产品面临来自其他国家和地区的竞争对手。

消费者对于农产品的品质、安全和环保意识不断提高，对产品的要求也更高。

对策一：开拓新的市场，寻找新的出口机会。

黑龙江可以积极开展市场调研，了解各国市场的需求和潜在机会，提前调整农产品的品种和质量，满足不同市场的需求。

对策二：加强品牌建设，提升产品附加值。

通过加强品牌运营和宣传，提高黑龙江农产品的知名度和美誉度，增加产品的附加值，吸引更多消费者购买。

质量与安全问题黑龙江农产品出口受到质量与安全问题的制约。

近年来，国内外频频曝出农产品质量和安全问题的案例，消费者对食品安全问题越来越关注，对进口农产品的质量和安全标准要求也越来越高。

对策一：加强质量监管与控制。

建立健全产品质量安全监测体系，加强农产品的质量监管，确保产品符合国际标准和规定。

对策二：加大投入，提高农产品质量。

黑龙江可以加大科研投入，推进农业现代化，培育优质农产品，提高产品的品质和附加值。

运输与物流问题黑龙江农产品出口受到运输和物流问题的制约。

黑龙江地处边远地区，交通不便，物流成本相对较高。

黑龙江农产品大多以生鲜品为主，对运输过程中的温度和湿度要求较高。

对策一：加强物流建设，提高配送效率。

黑龙江可以加大对冷链物流的投入，提高农产品的冷链保鲜能力，确保产品在运输过程中的品质和安全。

对策二：优化运输通道，降低运输成本。

黑龙江可以加大对交通基础设施的投资，建设更高效的运输通道，降低运输成本，提高农产品的竞争力。

价格波动问题黑龙江农产品出口受到价格波动的影响。

农产品价格受到市场供求关系和国际市场的影响，价格波动较大，给黑龙江的农产品出口带来一定的不确定性。

对策一：加强市场预测与信息交流。

黑龙江可以建立与国内外市场的信息交流渠道，及时了解市场行情和价格变动趋势，做好预测和调整。

制约黑龙江农产品出口的因素分析简版修正

制约黑龙江农产品出口的因素分析1. 农产品质量问题黑龙江作为我国重要的农产品生产基地之一，其农产品出口受制于其质量问题。

一方面，黑龙江的农业生产存在一些技术与管理方面的问题，导致农产品的质量不稳定。

另一方面，黑龙江的农产品加工和储存设施相对滞后，无法有效保证农产品的品质。

2. 营销渠道不畅黑龙江农产品出口的另一个制约因素是营销渠道不畅。

由于黑龙江位于我国东北地区，地理位置较为偏远，交通运输不便。

与此，黑龙江的农产品销售渠道也相对单一，主要依赖于传统的贸易商和批发市场。

这种情况下，黑龙江农产品出口的竞争力相对较弱，价格也较为低廉。

3. 国际贸易规则与标准的差异黑龙江农产品出口还面临着国际贸易规则与标准的差异问题。

不同国家和地区对农产品的标准和质量要求存在差异，这给黑龙江的农产品出口带来了一定的挑战。

黑龙江的农产品要想顺利出口，就必须适应不同贸易伙伴的要求，甚至需要进行适当的调整和改进。

4. 技术创新能力不足在全球经济竞争激烈的背景下，农产品的技术创新能力对于出口至关重要。

黑龙江在农业科技创新方面存在一定的瓶颈。

尽管黑龙江的科研机构和农业企业在农产品研发方面取得了一定的成果，但整体上仍有待提高。

缺乏核心技术和高端产品的创新，限制了黑龙江农产品出口的发展。

5. 小农户经营模式的局限黑龙江农产品出口还受制于小农户经营模式的局限。

相对于规模化、集约化的农业生产模式，小农户经营模式的效率较低，难以适应农产品出口的要求。

小农户对于质量管理、市场营销等方面的能力相对较弱，也制约了黑龙江农产品的出口。

，制约黑龙江农产品出口的因素主要包括农产品质量问题、营销渠道不畅、国际贸易规则与标准的差异、技术创新能力不足以及小农户经营模式的局限。

为了促进黑龙江农产品出口的发展，需要加强技术改进与创新，改善农产品质量管理，拓展多元化的营销渠道，适应国际贸易规则与标准的要求，并探索农业产业化、规模化经营的发展模式。

黑龙江省农产品物流发展问题及对策

农产品批发市场是农产品物流和商流的主要载体．但是黑龙江省农产品批发市场的物流系统极为落后，具体表现为：是市场体系建设与改造的步伐与农业市场化进程互相不适应，硬件设施落后，多数农产品市场交易设施陈旧。由于农大产品多数为生鲜易腐产品，需要先进的储藏设施来保鲜，省而内保鲜技术水平较低，只能利用水或冰块保鲜。且市场内缺而乏相应的检测设施和质量安全标准细则；二是市场自身非市场化运作。多数市场属于村、、镇街道主办的集体企业，许多市场还属于市场管委会管理，没有进行企业化改制，以收费代管理的现象普遍存在；三是大多数农产品市场的经营是以场地、设施出租等物业管理收入为主，市场衍生产品收入为副。５．农产品物流信息技术水平落后物流设施、物流管理和信息是现代物流的支柱。由于管理体制的原因，黑龙江省至今还未形成统一的物流信息系统。这方面是信息化硬件建设落后，由于经济效益差、信息意识落后等原因。多数市场没有配备信息及专门人员，大致使市场对物流的信息情报功能未能充分发挥。更谈不上为农产品生产、流通、工提供全面持续的信息，加另～方面是对农民的信息服务不到位。黑龙江省农产品物流的信息化程度低下，体现在供应链的各个环节上。仓储、运输、配送各个环节仍然以人工为主，没有自动化信息网络，不能优化调度，有效配置，对客户不能提供查询、跟踪服务。广播、电视等传统媒体发布农产品信息较少，农业信息网络不健全，农户居住分散，渠道不畅，沟通许多农产品信息难以收集、传递，信息化体系建设明显滞后。而且大多数农民因自身素质原因缺乏对信息分析、选择能力，造成农产品生产和流通的盲目性。

制约黑龙江农产品出口的因素分析简洁范本

制约黑龙江农产品出口的因素分析简洁范本黑龙江是中国重要的农产品产地和出口基地之一，其农产品出口受到多种因素的制约。

以下是制约黑龙江农产品出口的一些重要因素分析：一、气候条件：黑龙江位于中国的北方，气温较低，气候条件相对严苛，影响了部分农产品的生长和品质。

寒冷的冬季对许多作物的生长不利，也限制了一些热带农产品在黑龙江地区的种植。

二、基础设施不完善：黑龙江地区的交通、物流和储藏设施相对滞后，不利于农产品的运输和储存。

由于农产品易腐败，长途运输过程中的温度、湿度控制以及物流配送的高效性对农产品出口至关重要。

三、品质卫生标准不符合进口国要求：进口国对农产品的品质、安全和卫生要求越来越高，而黑龙江部分农产品在这些方面存在问题。

例如，农产品的农药残留、重金属含量等超标问题，可能导致进口国拒绝或限制农产品的进口。

四、市场需求不匹配：黑龙江农产品出口受到市场需求的制约。

进口国对农产品的需求会受到经济发展、消费习惯、文化差异等因素的影响，而黑龙江地区的农产品供应可能没有完全适应这些需求。

五、竞争对手：黑龙江农产品出口面临来自其他国内外竞争对手的压力。

国内其他产地提高了农产品的质量和竞争力，而国外农产品进入中国市场也带来了压力。

这些竞争对手可能通过出口补贴、贸易壁垒等手段对黑龙江农产品形成竞争压力。

六、贸易政策和国际环境：贸易政策的不确定性和国际环境的变化也可能对黑龙江农产品出口造成影响。

贸易战、关税调整、贸易壁垒等因素都可能导致黑龙江农产品的出口受到限制或不确定性增加。

七、农业供应链和落后的生产方式：黑龙江地区的农业供应链相对比较长，包括种植、养殖、加工等环节。

一些传统的农业生产方式可能不符合现代化要求，制约了农产品的品质和效率。

以上是一些可能影响黑龙江农产品出口的因素，解决这些问题需要加强基础设施建设，提高农产品质量和安全标准，适应市场需求，提升农业供应链的效率，加强贸易政策研究等。

同时，政府、企业和农户应该加强合作，共同推动黑龙江农产品出口的发展。

黑龙江省发展农产品物流存在的问题及对策

件差、理水平低、管功能不健全、合服务能力差综等问题。（）－农产品物注的技术落后
公路运输设施的问题。公路运输在农产品物流中发挥着主导作用，龙江省现有国道７条，黑公路通车里程４１６６７千米，居全国第五位。农村地区虽然实现了乡镇公路的普及，也兴建了乡村道
也比较小。黑龙江现有哈尔滨、齐哈尔、丹齐牡
冷藏运输技术落后，流效率低。运输方案的优物化技术发展不快，在农产品运输过程中，输无序运化，对流、远、回、复运输、过迂重回程空载等不合理现象屡有发生。储藏保管、卸搬运技术落后。黑龙江省的装专用仓库不足，通用的仓库比较多，种仓库如低特温库、冷藏库、体仓库等严重短缺，立导致简易仓库储藏和混藏、民分散储藏、至露天堆放的问农甚题相当突出。每年有数目不小的农产品露天存放，谈不上使用现代化的仓储管理方式了。由更于保管不当，多农产品在农民手中浪费的程度许远远大于其出售后直到消费者手中整个运输过程
农产品运输技术较差。黑龙江省粮食运输仍
然以包装运输为主，粮运输的比重非常低。包散装粮运输的机械化、自动化水平低。鲜活农产品
路，有一部分行政村未能通车，村道路等级仍农低、路况差，大部分为砂石路面。铁路、水路、航空运输设施方面的问题。铁路建设发展缓慢，农产品专用货场还比较缺乏。由于黑龙江省处于高寒地区的特点，年只有５— 每１月通航，１因此货运能力较低，行水运的范围进

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析
冷链物流是指将冷冻、冷藏等冷链产品从生产地、加工厂、仓库等环节运送到销售终端的物流过程。

在生鲜农产品的冷链物流中，影响因素众多，如温度控制、运输时间、包装方式、运输设备等。

为了评价这些影响因素的重要性和相互关系，可以使用层次分析法（AHP）进行分析。

构建判断矩阵。

判断矩阵反映了各指标之间的相对重要性。

通过专家访谈、问卷调查等方式，收集专家意见，根据专家对指标排序的程度，构建判断矩阵。

如果专家认为温度控制对冷链物流的重要性高于运输时间，则在判断矩阵中对应位置填写较高的数值。

然后，计算权重向量。

通过计算判断矩阵的特征向量，得到各指标的权重。

可以使用软件工具或手工计算特征向量，进而计算出一级指标和二级指标的权重。

权重向量的和应等于1，反映了各指标在评价体系中的相对重要程度。

综合评价。

将各指标的权重与实际数据相结合，进行综合评价。

可以将温度控制指标的权重乘以温度稳定性的实际数据，得到温度控制的评价值。

通过对各指标的综合评价，可以得到不同影响因素对生鲜农产品冷链物流的影响程度。

需要注意的是，AHP方法在决策中是一种相对量化的方法，其结果会受到专家意见和数据的影响。

为了提高评价结果的可靠性，应尽量收集更多的专家意见和准确的数据，并进行灵敏性分析，检验模型的稳定性和鲁棒性。

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析可以通过构建层次结构、构建判断矩阵、计算权重向量和综合评价等步骤来进行。

通过该方法可以评价不同影响因素对生鲜农产品冷链物流的重要性，并提供决策支持和改进方向。

黑龙江省农产品物流发展问题

黑龙江省农产品物流发展问题摘要：随着经济的发展，物流业也蓬勃兴起，农产品物流也刚刚抬头，对于果蔬物农产品物流是一个非常新鲜的产业模式，本文根据黑龙江省果蔬类农产品物流现状和出现的问题为出发点，最后提出解决问题的策略，积极努力的提高黑龙江果蔬物流发展具有积极的长远价值。

关键词：农产品物流；黑龙江省经济的发展带动了物流运输等产业相继得到高速发展，黑龙江省是我国农业大省，对于果蔬农作物的生产和经营更是形成规模性，因此，对于做好果蔬农产品的物流运输是发展农产品产业链的桥梁。

论文通过对黑龙江省果蔬农产品物流的现状和发展为出发点，通过农产品物流的涵义和特点进行系统的概括，发现黑龙江生农产品物流存在的问题，并最后提出改进和完善的措施。

1 黑龙江省农产品物流发展的现状近年来，黑龙江省加快了农产品物流业的发展，不仅农产品物流总量得到了快速增长，而且农产品物流运行的质量和效率也在稳步提高，农产品物流总成本逐年下降。

但从总体上看，黑龙江省农产品物流业尚处于起步发展阶段。

黑龙江省加大交通运输设施建设力度，交通基础设施日趋完善，已经形成以哈尔滨为中心，辐射全省，连接全国及东北亚主要国家的，以铁路、公路、水运、航空、管道构成的立体综合交通运输网络。

据统计，2011各种运输方式的货运量101001万t，比上年增长6.83% ；2012年各种运输方式完成的货物周转量4563. 5亿t/km，比上年增长5.6%。

黑龙江省综合运输网络的完善，综合营运能力的增强，为农产品物流发展奠定了良好基础。

黑龙江省2012 年完成邮电业务总量756. 3 亿元，其中电信业务总量659. 8 亿元、邮政业务总量49.1 亿元。

全省长途光缆线路总长度92596km，局用交换机总容量4236. 8 万门。

2012年末固定电话用户3690.4万户，其中城市电话用户1236. 5万户、农村电话用户756. 1 万户，移动电话用户2436. 6 万户，全省电话普及率为86.1%。

黑龙江省农产品物流存在的问题及对策

农产品物流是物流业多个分支中的一个,是指为了满足消费者需求与需要而进行的农产品物质实体以及相关信息从生产者至消费者之间的物理性流动,是以农业产出物为基本对象,通过农产品加工包装、储存、运输和配送等环节,做到使农产品在保持原有的特质上更好地提高农产品的价值,最终送到消费者手中。

当前黑龙江省有批发市场一百三十个,农产品批发市场建设规模达到九千多亩,年交易量达到1920万吨,年均增长5.3%。

其中黑龙江省已有哈尔滨金谷粮食物流中心、黑龙江齐齐哈尔农副产品中心批发市场、黑龙江牡丹江双合中俄蔬菜果品有限责任公司、黑龙江大庆鲜活农产品批发市场、黑河果蔬出口交易中心等13家。

经过多年发展,虽然黑龙江整个农产品物流体系有了长远发展,但相比发达地区,黑龙江物流体系存在众多的制约因素,阻碍了黑龙江经济的发展。

一、制约黑龙江省农产品物流发展的因素(一)缺乏相应的物流专业人才现代物流的发展需要大量的各种专业人才,从事仓储、加工、配送、通讯设备和计算机维护、经营、管理等业务。

我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系,也没有建立物流行业的职业终身教育系统。

除此之外,大多数院校的人才培养和物流职业培训仅仅是侧重于工业品物流人才的培养,而在市场上符合要求的农产品物流人才较少,而且层次低。

对于黑龙江省来讲,物流人才则更加缺乏,只有哈尔滨工业大学、哈尔滨商业大学、黑龙江八一农垦大学、黑龙江工程学院等几所院校开设了物流管理专业,而培养出来的人才也是侧重工业产品的物流,对农村、农业、农产品特点有深刻理解,又能将其运用到农产品物流的管理人才则很少。

(二)基础设施建设滞后由于资金及条件的限制,目前黑龙江省路网发展总体基础设施方面还存在以下问题:首先农村公路仍是薄弱环节,农村交通基础设施落后,农村公路通达和通畅问题尚未解决,虽有97.7%的乡镇和56.39%的村屯通公路,但还有一部分行政村未能通车。

现有的农村道路等级低、路况差,导致农产品在途时间长,运输损耗大,鲜活度低,物流成本居高不下。

黑龙江省农产品物流发展存在的问题及对策

文章编号；１０ — １０（０）５Ｏ９ — ４０２３０２６０一０１００
ＡｓａｔｅｏｇｉｇＰｏｉｃｓｔａｇｒｖｎｅｆｔｅｂｔｃ：Ｈｉｎｊｎｒｖｅｉｈｌｅｐｏｉｃｏｈｒｌａｎｅｒ
ａｒｃｌｒ，ｌｇｓｉｓｆａｍｐｄｃｓｉｅｙｍｐｒｎｉｇｉｕｔｅｏｉｃｏｆｒｕｔｏｒｕｔｓｖｒｉｏｔｔｎａｔｅｒｅｏｏｃｄｖｌｐｎ．Ｂｃｕｅｈａｇｎｆｔｅｌｇｓｈｉｃｎｍｉｅｅｏｍｅｔｅａｓｔｅｌｇｉｇｏｈｏｉ — ｔ８ｆａｍｐｄｃｉｄｖｌｐｄｈｓｌｅｄｒｓｒｔｄｈｉｏｆｒｃｏｒｕｔｓｅｅｏｅ．ａａｒａｙｅｔｃｅｔｅｉ
我国引入物流的概念是在２Ｏ世纪８０年代初，
２０年８月１日在正式实施的《０１中华人民共和国国家标准物流术语》中将物流定义为：物品从供应地向接
ｆｒｄｃｏｆＨｅｏｇａｇＰｏｉｃｎｅｅｏｍｎｆａｐｕｔｎｏｉｎｊｎｒｖｎｅａｄｄｖｌｐｅｔｏｍｒｏｉｌｉ
１农产品物流的涵义和特点
物流的涵义和特点出发，指出了黑龙江省农产品物流中存在
的问题．并在此基础上提出了加快改善和发展黑龙江省农产
品物流的对策
关键词：农产品物流；问题；对策中图分类号：Ｆ０－３４３文献标识码：Ａ

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析随着人们生活水平的提高，对于生鲜农产品的需求也越来越大，而冷链物流是保障生鲜农产品质量和安全的重要环节。

对于生鲜农产品冷链物流影响因素的评价分析具有重要的理论和实践意义。

本文通过运用AHP方法，从经济因素、技术因素和管理因素三个方面对生鲜农产品冷链物流影响因素进行评价分析，以期为相关决策提供参考。

一、引言冷链物流是指在整个供应链过程中，通过低温环境和专用设备来保持货物的新鲜度和质量的物流管理方式。

生鲜农产品是指具有时效性和易变性的农产品，如水果、蔬菜、肉类等。

生鲜农产品冷链物流的成功实施对于保障消费者的健康和安全具有重要意义。

对于生鲜农产品冷链物流影响因素的评价分析具有重要的理论和实践意义。

二、AHP方法介绍层次分析法（AHP）是一种定性和定量相结合的分析方法，可以用来处理复杂且模糊的决策问题。

它基于人类思维的层次结构和相对比较的原理，通过构建判断矩阵和计算权重来进行决策。

1. 经济因素经济因素是生鲜农产品冷链物流的重要影响因素之一。

冷链物流设备的购置费用和运营成本是影响冷链物流的重要因素。

运输成本和成品收入之间的关系也是决定冷链物流经济效益的重要因素。

2. 技术因素技术因素是冷链物流的核心竞争力之一。

冷链物流设备的技术水平和性能是影响冷链物流效果的重要因素。

温湿度控制技术、保鲜技术和追溯技术等也是冷链物流技术因素评价的重要指标。

3. 管理因素四、评价指标和权重的确定通过对经济因素、技术因素和管理因素的分析，可以得出一些具体的评价指标。

对于每个指标，可以通过问卷调查、专家访谈等方式来确定其权重。

然后，通过计算判断矩阵的特征根和特征向量来得出各评价指标的权重。

将确定的评价指标和权重带入AHP模型中，可以对生鲜农产品冷链物流影响因素进行评价和分析。

通过计算得到的权重，可以得出不同因素对于生鲜农产品冷链物流的影响程度。

根据评价结果，可以制定相关策略和措施，优化生鲜农产品冷链物流的运作。

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析生鲜农产品冷链物流是指在生鲜农产品从产地到终端消费环节中，通过低温、高湿度等一系列的冷藏、冷冻技术及设备保持农产品的鲜活度和品质，以确保农产品在运输和存储过程中不发生腐烂、变质等现象，从而保证产品的安全性和食品质量。

生鲜农产品冷链物流影响因素较多，为了找到优化冷链物流的途径，需要对这些影响因素进行评价分析。

本文将基于层次分析法（AHP）对生鲜农产品冷链物流影响因素进行评价分析。

我们建立冷链物流影响因素评价体系。

根据生鲜农产品冷链物流的特点和相关研究文献，我们确定了以下三个层次的指标体系：一级指标为冷链物流运输环节、冷链物流存储环节和冷链物流管理环节；二级指标分别为运输环境、运输设备、运输时间、存储环境、存储设备、存储时间、管理水平和管理能力；三级指标为各个二级指标的具体要素。

然后，我们利用问卷调查法获取专家对影响因素的评价数据。

选取10位具有相关领域经验的专家进行问卷调查，每位专家基于其经验对各个指标的重要程度进行打分，分数范围为1到9分，1代表无重要性，9代表最高重要性。

然后，我们对专家的打分进行一致性检验，使用一致性指标CR来评估数据的一致性。

如果CR值小于0.1，则认为数据一致性可接受。

接着，我们通过计算指标权重来评价各个影响因素的重要性。

我们计算出每个一级指标的权重。

对于每个一级指标，我们将专家的评价数据进行归一化处理，然后计算平均值作为该一级指标的权重。

然后，我们计算出每个二级指标的权重。

对于每个二级指标，我们先计算出它与其所属一级指标的一致性向量，然后将该向量归一化处理，最后计算出该二级指标的权重。

我们可以得到每个三级指标的权重，即各个影响因素的权重。

我们通过计算得到的影响因素权重来评价各个影响因素的重要性。

根据所得到的权重，我们可以对各个影响因素进行排名，从而确定哪些因素对冷链物流影响最为重要。

本文基于AHP方法对生鲜农产品冷链物流影响因素进行了评价分析。

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析

基于AHP的生鲜农产品冷链物流影响因素评价分析
生鲜农产品的冷链物流是指在农产品从生产地到消费地过程中，通过冷藏设备和冷藏运输工具，将农产品保持在适宜的温度条件下运输的过程。

而冷链物流的影响因素评价分析是为了确定影响冷链物流的各种因素的重要性，并制定相应的策略来提高冷链物流的效率和质量。

本文将基于层次分析法（Analytic Hierarchy Process，简称AHP）来进行生鲜农产品冷链物流影响因素的评价分析。

我们需要确定冷链物流的影响因素。

常见的生鲜农产品冷链物流影响因素包括温度控制、运输时间、运输距离、运输工具的选择和管理等。

这些因素影响着冷链物流的效果和质量。

接下来，我们需要建立一个层次结构模型，来反映影响因素的层次结构关系。

层次结构模型一般由目标层、准则层和方案层组成。

在本文的评价分析中，我们以冷链物流效果作为目标，冷链物流影响因素作为准则，不同的冷链物流方案作为方案层。

然后，我们需要构建一个判断矩阵，来评估准则层中各个因素之间的相对重要性。

判断矩阵是一个方阵，其元素表示各个因素之间的比较结果。

元素的值越大，表示相应因素的重要性越高。

判断矩阵的构建可以通过专家访谈、问卷调查等方法来获取数据，然后进行统计分析得到相应的权重值。

根据判断矩阵的权重值，我们可以计算出各个方案层的权重值，从而确定冷链物流方案的优劣程度。

根据权重值的大小，我们可以制定相应的策略来提高冷链物流的效率和质量。

如果温度控制因素的权重值较高，我们可以优先提升冷链物流中的温度控制技术和设备；如果运输时间因素的权重值较高，我们可以优化冷链物流中的运输路线和计划，以减少运输时间等。

黑龙江省,农产品,对策]黑龙江省农产品绿色物流发展存在的问题及对策

[黑龙江省,农产品,对策]黑龙江省农产品绿色物流发展存在的问题及对策黑龙江省作为中国重要的农产品生产、加工和出口基地，其农产品物流体系的绿色转型对保障食品安全、促进农业可持续发展具有重要意义。

当前，黑龙江省农产品绿色物流发展面临一系列问题，需要采取有效对策予以解决。

一、存在的问题1. 物流基础设施不完善2. 物流信息化水平较低黑龙江省农产品物流信息化建设相对滞后，导致物流信息传递不畅，运输过程中易出现延误、损耗等问题。

部分物流企业尚未建立完善的信息化管理系统，难以实现对农产品运输过程的实时监控。

3. 绿色物流意识不足部分农产品生产、加工企业和物流企业对绿色物流的认识不足，导致在物流过程中大量使用一次性塑料包装材料，增加环境污染。

同时，绿色物流技术研究和推广力度不够，使得绿色物流在实际操作中难以得到广泛应用。

4. 政策支持不足尽管黑龙江省政府已经出台了一系列支持农业绿色发展的政策，但在农产品绿色物流方面，政策支持力度仍有待加强。

例如，对绿色物流企业的扶持力度不够，绿色物流项目融资困难等。

5. 标准化水平较低黑龙江省农产品绿色物流标准化水平较低，表现为物流过程中的标准不统一、操作不规范等。

这不仅影响农产品的品质和安全，还不利于绿色物流的推广和发展。

二、对策建议1. 加大基础设施建设投入政府应加大对农产品物流基础设施建设的投入，完善农村交通网络，提高物流配送效率。

同时，鼓励企业自建或合作建设农产品物流配送中心，降低物流成本。

2. 提高物流信息化水平加快农产品物流信息化建设，推动物流企业建立完善的信息化管理系统，实现对农产品运输过程的实时监控。

同时，加强物流信息平台建设，提高物流信息传递效率。

3. 增强绿色物流意识通过政策引导和宣传推广，提高农产品生产、加工企业和物流企业对绿色物流的认识，推广绿色物流技术和包装材料。

同时，加强对绿色物流的监管，限制一次性塑料包装材料的使用。

4. 完善政策支持体系政府应进一步完善农产品绿色物流政策支持体系，加大对绿色物流企业的扶持力度。