三亚城市旅游目的地旅游交通存在的问题与对策

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景区交通问题及其解决对策分析

景区交通问题及其解决对策分析

景区交通问题及其解决对策分析景区交通问题及其解决对策分析引言:在当代社会,旅游已经成为人们追求放松和享受的重要方式之一。

然而,随着旅游业的蓬勃发展,越来越多的人前往景区,引发了日益严重的景区交通问题。

本文将探讨景区交通问题的主要原因,并提出一些解决对策,以期改善景区交通状况。

一、景区交通问题的背景1.1 景区旅游业的发展概况旅游业的迅速发展使得越来越多的人选择去景区度假或旅行。

这导致了景区的客流量迅速增长,特别是在旅游旺季,交通压力变得更加巨大。

1.2 景区交通问题的严重性景区交通问题主要包括拥堵、交通事故频发、交通不便利等。

这些问题对游客的体验产生不利影响,也给景区管理带来了困难。

因此,解决景区交通问题变得尤为重要。

二、景区交通问题的主要原因2.1 缺乏规划和管理一些景区缺乏科学的规划和管理,导致交通系统无序混乱。

例如,景区内道路建设不合理,交通标识不清晰等,使得车辆和游客流动不畅。

2.2 汽车和旅游车辆过多随着车辆保有量的增加,大量自驾车和旅游车辆涌入景区,使得景区道路承载能力迅速达到极限。

停车位不足也加剧了交通拥堵的问题。

2.3 交通信息不畅通一些景区没有完善的交通信息系统,游客难以获取准确的交通信息,导致迷路、拥堵等问题。

此外,景区周边交通设施的缺乏也给游客的出行带来了困难。

三、解决景区交通问题的对策3.1 加强规划和管理景区管理部门应加强规划和管理,科学设计景区内道路系统,确保交通流程的顺畅。

此外,加强交通标识的设置,提高游客的交通安全意识,是解决景区交通问题的关键。

3.2 限制汽车和旅游车辆的数量限制汽车和旅游车辆的数量,可以通过提高停车费用或引入交通管制等方式来实施。

同时,完善公共交通系统,加大公共交通投入,鼓励游客使用公共交通工具,减少私家车辆对交通造成的影响。

3.3 改善交通信息系统和周边交通设施景区应建立完善的交通信息系统,包括根据实时交通情况提供准确的导航服务,发布景区交通信息等。

三亚城市旅游发展中存在的问题及对策探讨

三亚城市旅游发展中存在的问题及对策探讨

2013年02月下半月刊城市旅游规划三亚具有丰富多样的旅游资源,是中国唯一的热带滨海旅游度假城市。

三亚的自然、文化旅游资源,为其大力发展城市度假休闲游奠定了坚实的物质基础,国际旅游岛战略的执行,又为三亚大力发展城市旅游产业提供了很好的机遇及政策的支持。

虽然三亚城市旅游发展前景看好,但在发展的过程中,仍暴露出许多的问题。

一.三亚城市旅游发展中存在的问题(一)城市规划布局不完善,存在一定的局限性。

1987年底,三亚升格为地级市,并于1988年12月,由中国城市规划设计研究院为三亚市完成总体规划,确定三亚市性质为:重点发展旅游业和高技术产业的热带海滨风景旅游城市,人口规模远景控制在50万(2005年城市人口30万),城市建设总用地规模控制在50—60平方公里(其中市区47. 97平方公里)[1]。

从全国现行的总体规划内容和深度范围看,单纯依靠总体规划的三亚市本身难以有效地指导城市建设。

旅游城市是个多变的载体,必须不断创新城市建设,规划城市布局,才能使城市更具吸引力和竞争力,但三亚的城市规划仍然采取按部就班的方式投建和改造,只有一套城市发展总纲,很难适应瞬息万变的旅游市场需求,难以满足游客对城市差异化的追求,因此说城市规划改扩建速度滞后,一定程度影响了城市的竞争力。

另外,三亚市城市建设管理基础差,技术力量薄弱,也对三亚城市旅游发展造成了限制。

(二)城市建设不合理1.三亚城市交通网络建设存在许多不足。

三亚城市的主体骨架——市区路桥建设,市政道路50多条,总长110多公里,在贯穿市区的东西河河面上,架设桥梁8座,形成了四通八达的市区交通网,市区面积因此达到27平方公里。

但在多年的建设改造中,却因城市规划的限制,市区面积的限制,造成城市内交通网络的拥堵[2]城市交通网络建设恶评如潮,乱、堵、霸是三亚城市交通的真实写照。

2.三亚城市整体形象不突出,缺乏明确的城市定位。

三亚城市定位未能在其城市整体形象设计中得到恰当的体现,具体表现在:三亚将自身定位为国际城市,其中,外国游客的可进入性和进入率是国际定位的重要标志,遗憾的是,三亚国际游客进入率与其游客比例为6:100,远未达到国际化定位条件;三亚将自身定位为滨海城市,但就目前来看,三亚旅游产业呈多元发展,政府与旅游部门未对三亚滨海旅游的发展引起高度重视,滨海旅游未得到充分开发和利用,相应设施的开发建设滞后无法满足三亚滨海城市定位的要求;三亚将自身定位为风景城市,但三亚城市的无序扩建,使得其自然景观未能得到较好的保护,三亚城市的自然形态遭受到一定程度的破坏,加之三亚城市建设中与自然融合的景观设计过少,三亚城市的自然亲和力理所当然大打折扣。

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策三亚作为中国著名的旅游目的地之一,每年吸引着大量游客前来观光、度假。

由于城市旅游目的地公共服务存在一些问题,使得部分游客在游玩期间感到不便或者不满意。

针对这些问题,需要采取相应的对策,以提升三亚的城市旅游服务质量。

三亚的交通服务存在问题。

交通拥堵是游客在三亚游玩时经常遭遇的一个大问题。

为了解决这个问题,可以考虑增加公共交通工具的数量,提升交通运营效率,同时加强对交通堵塞的管理和执法,对违章停车进行处罚。

也可以鼓励游客使用公共自行车或者步行等环保的出行方式,减少对城市交通的压力。

三亚的公共设施不够完善。

有些区域缺乏公共厕所和休息设施,给游客带来了不便。

可以通过增加公共厕所的数量,安排专人进行清洁和维护,提高使用体验。

在旅游热点区域增设休息亭和座椅,给游客提供更好的休息环境。

还可以增加公共饮水设施,为游客提供免费的饮用水。

三亚的旅游咨询服务不够及时和准确。

在游览过程中,游客时常需要得到一些旅游信息和建议,以便更好地安排行程。

可以通过在景区设立旅游咨询点,配备专业的旅游志愿者和导游,提供全天候的咨询服务。

可以建立一个旅游信息平台,为游客提供在线咨询和预约的服务,方便游客随时了解相关信息。

三亚的旅游环境保护亟待加强。

由于过度的旅游开发和游客的不文明行为,部分景区的环境受到了破坏。

为了解决这个问题,应加强对旅游企业的管理,推行可持续旅游发展理念,限制景区的游客容量,防止过度开发。

也要加强对游客的教育,普及环保知识,提倡文明旅游行为。

三亚的旅游消费价格过高。

部分游客在消费过程中感到价格不透明,费用偏高。

可以采取信息公开和明码标价的原则,加强市场监管,遏制不合理的涨价行为。

应提升服务质量,推出一些高性价比的旅游产品,为游客提供更好的消费体验。

三亚作为旅游目的地需要解决的公共服务问题主要包括交通不畅、公共设施不足、咨询服务不及时、环境保护问题和价格过高等方面。

通过增加交通运营效率、完善公共设施、提升旅游咨询服务、加强环境保护和规范市场秩序等一系列举措,可以提升三亚的城市旅游服务质量,为游客提供更好的旅游体验。

旅游交通调查报告

旅游交通调查报告

旅游交通调查报告旅游交通调查报告一、引言旅游是现代人生活中不可或缺的一部分,而交通作为旅游的重要组成部分,对于旅游体验的质量和效率起着关键作用。

本文将对旅游交通进行调查分析,探讨旅游交通的现状、问题以及可能的解决方案。

二、旅游交通现状1. 交通方式多样性随着交通工具的发展,人们有了更多的选择。

旅游交通方式包括飞机、火车、汽车、轮船等,每种方式都有其独特的优势和劣势。

2. 交通拥堵问题旅游景点周边的交通拥堵是一个普遍存在的问题。

尤其是在节假日和旅游旺季,交通拥堵现象更加严重,给游客的出行带来了不便。

3. 旅游交通安全旅游交通安全一直是人们关注的焦点。

交通事故频发,给旅游者的安全带来了威胁。

尤其是一些旅游交通工具的安全标准和管理存在差异,需要加强监管和规范。

三、旅游交通问题分析1. 缺乏统一的旅游交通规划目前,各地旅游交通规划缺乏整体性和统一性。

导致旅游交通线路错综复杂,缺乏便捷性和高效性。

2. 旅游交通信息不透明游客在选择旅游交通方式时,常常面临信息不透明的问题。

缺乏准确的交通信息,导致游客难以做出明智的选择。

3. 旅游交通安全管理不到位旅游交通安全管理的标准和执行力度存在差异。

一些旅游交通工具的安全设施和维护不到位,容易引发安全事故。

四、解决方案1. 加强旅游交通规划政府和相关部门应加强对旅游交通规划的统筹和规范,确保旅游交通线路的便捷性和高效性。

同时,加强与景区的协调,提供便利的交通服务。

2. 提供准确的旅游交通信息建立统一的旅游交通信息平台,提供准确、实时的交通信息。

游客可以通过手机APP或者网站查询到各种交通方式的时间、票价等信息,方便做出决策。

3. 加强旅游交通安全管理加强对旅游交通工具的安全标准和管理,确保旅游者的安全。

增加安全设施和维护力度,加强对交通从业人员的培训和监管。

五、结论旅游交通是旅游体验的重要组成部分,其质量和效率直接影响着游客的旅游体验。

通过加强旅游交通规划、提供准确的交通信息和加强旅游交通安全管理,可以提升旅游交通的质量和效率,为游客提供更好的旅游体验。

关于三亚旅游业发展现状研究报告

关于三亚旅游业发展现状研究报告

关于三亚旅游业发展现状研究报告摘要:本文通过对三亚旅游业的调研和分析,探讨了三亚旅游业的发展现状。

首先,介绍了三亚的地理位置和气候条件,以及三亚作为重要的旅游目的地的背景。

然后,分析了三亚旅游业的各个方面,包括旅游资源、旅游发展、酒店业、交通运输等。

最后,对三亚旅游业存在的问题和未来发展做出了展望。

一、引言三亚地处中国华南热带滨海地区,拥有得天独厚的自然风光,是中国重要的旅游目的地之一、近年来,三亚旅游业取得了快速的发展,成为中国最重要的旅游城市之一、本文旨在研究探讨三亚旅游业的发展现状,为相关从业者和决策者提供参考。

二、三亚旅游业的地理位置和气候条件三亚位于中国海南省的东南部,气候温暖湿润,属于热带季风气候。

这种独特的地理位置和气候条件为三亚旅游业的发展提供了得天独厚的机遇。

三、三亚作为旅游目的地的背景三亚作为中国重要的旅游城市,吸引了大量国内外游客前来观光度假。

三亚的旅游资源包括丰富的海洋资源、迷人的沙滩、悠久的历史文化和独特的民俗风情。

同时,政府的支持和投资也为三亚旅游业的发展提供了有力的支持。

四、三亚旅游资源的开发和利用三亚拥有丰富多样的旅游资源,如著名的亚龙湾、天涯海角、大东海等景区。

这些景区通过不断的开发和改造,吸引了众多游客。

然而,旅游资源的开发和利用也面临一些问题,如环境保护和生态破坏等。

五、三亚旅游发展的现状和趋势近年来,三亚旅游业取得了快速的发展,成为中国最重要的旅游城市之一、三亚的旅游产业链完备,包括旅游接待、酒店业、餐饮业、购物业等。

同时,三亚还大力发展了特色旅游项目,如海岛旅游、高尔夫旅游等。

未来,三亚旅游业将继续发展壮大,特色旅游项目将成为发展的重点。

六、三亚酒店业的现状和问题在三亚旅游业的发展中,酒店业发挥着重要的作用。

三亚的酒店业规模庞大,星级酒店和度假村众多。

然而,酒店业也存在一些问题,如价格虚高、服务质量不高等。

因此,提升独特服务和提高酒店管理水平是三亚酒店业需要解决的问题。

旅游交通存在的问题及建议

旅游交通存在的问题及建议

旅游交通存在的问题及建议引言旅游交通作为旅游行业的重要组成部分,直接关系到旅游者的出行体验和目的地的可持续发展。

然而,目前旅游交通在很多方面还存在一些问题,本文将全面、详细、完整且深入地探讨旅游交通存在的问题,并提出相应的建议,以期为旅游交通的进一步发展提供参考。

问题一:交通拥堵在旅游旺季,很多目的地都会面临交通拥堵的问题。

无论是道路交通、机场还是火车站,都可能出现拥堵现象,严重影响了旅游者的出行体验。

问题原因•旅游热点目的地吸引了大量旅游者,交通压力巨大。

•交通基础设施滞后,无法满足大规模旅游者的需求。

•旅游者出行集中在特定时间段,导致交通拥堵。

建议解决方案1.加大交通基础设施建设投入,提升道路、机场、火车站等交通枢纽承载能力。

2.合理规划旅游旺季交通运力,增加公共交通工具的发次和排班。

3.引导旅游者错峰旅行,通过价格优惠等措施,减少旅游高峰期的交通压力。

问题二:旅游交通环境污染旅游交通对环境的污染也是一个亟待解决的问题。

汽车尾气排放、船舶废水排放等都会对目的地的环境造成影响,进而影响旅游者的体验和目的地的可持续发展。

问题原因•旅游交通工具使用传统燃料,排放尾气。

•对环境保护意识的缺乏,缺乏相关的政策法规。

建议解决方案1.推广使用清洁能源交通工具,如电动汽车、混合动力汽车等,减少尾气排放。

2.加强对旅游交通企业的环保意识培训和监管,建立环境污染治理的长效机制。

3.建立鼓励旅游者使用公共交通的政策,减少私家车使用,降低环境污染程度。

问题三:交通安全隐患旅游交通安全问题是制约旅游交通发展的重要因素之一。

道路交通事故、船舶翻覆等安全事件的发生不仅会造成人员伤亡,还会给旅游者的心理和安全感带来负面影响。

问题原因•部分旅游交通企业安全管理水平不高。

•部分旅游目的地的交通安全设施不完善。

建议解决方案1.加强旅游交通企业的安全教育培训,提升安全意识。

2.加大对旅游交通企业的监管力度,对于存在安全隐患的企业进行处罚和整改。

为什么感觉如今来三亚旅游的人越来越少了?

为什么感觉如今来三亚旅游的人越来越少了?

近年来,三亚的旅游业面临着一些挑战,越来越少的游客前来旅游。

为什么感觉如今来三亚旅游的人越来越少了?这是一个需要深入探讨的问题。

本文将从多个角度分析三亚旅游业面临的问题,以及可能的解决方案。

三亚的交通状况是旅游业发展的一个瓶颈。

虽然三亚拥有一个国际机场,但是由于机场的位置较为偏远,很多游客需要长时间的转车才能到达市区,这给游客带来了不便。

三亚的公共交通系统也相对落后,很多游客需要选择出租车或者包车来解决交通问题,这增加了旅游的成本。

三亚的旅游资源相对单一。

三亚以海滩和海景为主要旅游资源,而且这些资源很容易受到自然环境的影响。

例如,天气不好或者海水受到污染时,游客很难得到好的旅游体验。

三亚的旅游景点相对单一,很多游客在游览过几个景点后就感到无聊了,缺乏新鲜感和惊喜。

第三,三亚的旅游服务质量也存在问题。

很多游客反映,在三亚旅游时遇到了不少问题,例如酒店服务不到位、景点管理混乱等等。

这些问题不仅影响了游客的旅游体验,还会影响游客对三亚的印象和评价。

由于旅游业是以口碑传播为主要推广方式,这些对三亚的旅游业发展造成了很大的影响。

那么,如何解决三亚旅游业面临的问题呢?三亚需要加大交通基础设施建设的力度,提高机场的服务水平,增加公共交通的覆盖范围和频次,降低游客的交通成本。

三亚需要丰富旅游资源,发展多样化的旅游产品,例如山地旅游、文化旅游等,增加游客的选择空间。

三亚需要提高旅游服务质量,加强景点管理、酒店服务等方面的培训和管理,提高游客的满意度和口碑。

三亚旅游业面临的问题不是一朝一夕可以解决的,需要、企业和社会各方的共同努力。

只有通过不断的改进和创新,才能让三亚旅游业重新焕发出生机和活力。

三亚旅游发展现状分析

三亚旅游发展现状分析

三亚旅游发展现状分析三亚是中国的一个重要旅游城市,以其独特的景观和丰富的旅游资源而闻名于世。

以下是对三亚旅游发展现状的分析:1. 世界级旅游目的地:三亚以其优美的海滩、清澈的海水和壮丽的自然风光而成为国内外游客的热门目的地。

海南岛作为中国最南端的旅游胜地,吸引了大量的游客,尤其是东南亚地区的游客。

三亚以其特有的热带风情和丰富的旅游资源而跻身于世界级旅游城市之列。

2. 丰富的旅游资源:三亚市拥有独特的自然景观和多样化的旅游资源。

著名的景点包括大小洞天、天涯海角、南山寺、亚龙湾等。

丰富的海洋生态系统和海洋动植物资源使得三亚成为水上运动和海洋游览的理想之地。

3. 基础旅游设施建设:为了适应日益增长的旅游需求,三亚市积极发展旅游基础设施。

城市内设有现代化的交通网络,包括公路、机场和港口,方便游客的进出。

此外,还有酒店、度假村、购物中心等旅游设施的建设,以满足游客的各种需求。

4. 旅游业对经济的贡献:三亚市依赖旅游业是主要的经济支柱之一。

旅游业为城市创造了大量的就业机会,提升了当地人的生活水平。

同时,旅游业也为政府带来了可观的税收收入,促进了地方经济的发展。

5. 面临的挑战:尽管三亚旅游业取得了显著的发展,但也面临一些挑战。

一方面,旅游资源过度开发和环境破坏问题需要得到重视和解决。

另一方面,旅游市场竞争激烈,国内外众多旅游城市争夺游客。

因此,提升旅游产品质量和服务水平,加强市场推广和形象营销是三亚旅游业发展的关键所在。

总结起来,三亚旅游业发展现状良好,拥有丰富的旅游资源和完善的旅游基础设施。

然而,面临的挑战也不容忽视,需要继续努力提高服务质量,并保护好旅游资源和环境,以促进三亚旅游业可持续发展。

三亚旅游注意事项

三亚旅游注意事项

三亚旅游注意事项三亚是我国著名的海滨旅游城市,拥有得天独厚的自然环境和丰富的旅游资源。

如今,越来越多的游客选择三亚作为度假和旅游的目的地。

然而,虽然三亚具有独特的魅力,但在旅游中还是需要注意一些事项,以确保旅途顺利愉快。

以下是关于三亚旅游注意事项的一些建议,希望能对你的旅行有所帮助。

首先,关于交通安全,无论是自驾还是乘坐交通工具,在旅行中都应该倍加小心。

在三亚的道路上驾驶时,要格外留心,并且要遵守交通规则,确保自身安全。

如果选择乘坐交通工具,要选择正规的运营商,注意乘车安全,避免搭乘私人车辆以免发生意外。

其次,关于饮食方面,三亚是一个美食的天堂,但是在品尝当地美食时也要注意卫生问题。

选择干净卫生的餐厅,尽量避免食用生冷食物,以免引发食物中毒。

此外,尽量不要在路边摊就餐,以免食物不新鲜或不卫生。

第三,关于游泳安全,三亚的海滩是非常诱人的,但在游泳时要注意安全。

首先,了解当地的海域情况和潮汐信息,避免在危险海域游泳。

其次,在海滩上游泳要注意海浪和潮汐的变化,避免搁浅或被海浪冲走。

另外,不会游泳的人要避免深水区域,如果想尝试水上活动,最好选择有资质和经验的潜水教练。

第四,关于防晒,三亚属于热带气候,阳光强烈,所以在旅游中要注意防晒。

带上太阳镜、宽檐帽、防晒衣物和防晒霜,减少被阳光照射的面积。

尽量避免在炎热的中午时分暴晒,以免中暑或晒伤皮肤。

第五,关于购物,三亚拥有许多精品商店和市场,但在购物时要注意分辨真伪和价值。

多比较不同店家的价格和质量,尽量避免被不诚实商家欺骗。

此外,可以适当讨价还价,以确保自己得到合理的价格。

最后,关于装备和药物,根据旅游季节和旅行计划,要合理携带所需的装备和药物。

例如,如果计划进行水上活动,可以带上合适的防水装备和救生设备。

此外,如果有创可贴、感冒药、晕车药等常用药物最好随身携带,以备不时之需。

总之,三亚作为一个热门旅游目的地,吸引了众多游客的关注。

但是在旅游过程中,我们也要注意一些事项,以确保自己的旅途顺利愉快。

旅游行业中存在的交通拥堵问题及应对措施

旅游行业中存在的交通拥堵问题及应对措施

旅游行业中存在的交通拥堵问题及应对措施一、旅游行业中存在的交通拥堵问题在如今飞速发展的旅游行业中,人们越来越追求旅行的乐趣,以及对不同地方的探索和体验。

然而,随着人们对旅游的热情不断高涨,交通拥堵问题也愈加突出。

无论是城市内部还是景点周边,交通拥堵已经成为制约旅游业发展和游客体验的一个主要问题。

1. 城市内部交通拥堵城市内部交通拥堵是一个普遍存在的问题。

随着城市化进程加剧,人口快速增长和私家车数量激增导致道路容量严重不足。

当大量居民车辆与旅游巴士等客运车辆共用城市道路时,往往会导致上下班高峰期和节假日等时间段交通状况恶化。

尤其在一些热门旅游目的地,比如古镇、风景名胜区等地,由于基础设施未能跟上旅游业的迅猛发展,进一步加剧了城市内部交通拥堵现象。

2. 景点周边交通拥堵除了城市内部,景点周边的交通拥堵也是一个常见且令游客头疼的问题。

对于一些知名旅游景区而言,或多或少都存在周边道路容量有限、不够流畅等问题。

在这种情况下,大量的个人车辆和旅行团巴士不但会造成进出景区的道路拥堵,还会导致附近道路网络的连锁反应性交通拥堵。

此外,缺乏有效的停车设施和管理机制也极大地加剧了景区周边交通问题。

二、旅游行业中应对交通拥堵问题的措施1. 加强公共交通建设公共交通是解决旅游行业交通拥堵问题的重要途径之一。

政府可以加大城市轨道交通、公共汽车等公共交通工具的投入,在城市内部和主要景点周边建设便捷高效的公共交通系统。

同时,为了提升公共交通系统吸引力,还可以改善站点布局,并优化服务质量,如增加班次、提前发布实时信息等。

2. 引导优化个人用车方式尽管私家车数量剧增是城市内部交通拥堵的主要原因之一,但通过引导和优化个人用车方式,也可以缓解一定程度的交通压力。

政府可以出台限行、限购等措施,鼓励居民采用公共交通工具或者非机动车代步。

此外,智慧停车系统的建设以及发展共享汽车等新兴交通工具也能有效减少私家车在旅游中的使用频率。

3. 提升停车设施和管理水平对于景点周边交通拥堵问题,合理规划和增加停车设施是一个关键方面。

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策1. 引言1.1 背景介绍三亚是中国著名的旅游城市,拥有得天独厚的自然资源和优美的海滩,吸引着大量国内外游客前来观光度假。

在三亚城市旅游目的地的公共服务方面仍存在一些问题,影响了游客的体验和满意度。

公共交通服务不便利是其中之一,游客在出行过程中常常遇到交通不畅的情况,导致行程安排受阻。

缺乏清洁卫生设施和多语种服务人员也是影响游客体验的重要因素,给游客带来不便和困扰。

信息传递不及时也给游客出行带来困扰,无法及时获得最新的旅游信息和指引。

加强三亚城市旅游目的地的公共服务设施建设和管理,提升游客满意度,是当前亟需解决的问题。

2. 正文2.1 问题一:公共交通服务不便利公共交通的运营时间也不够长,晚上和早晨的班次较少,造成游客在出行时的不便利。

而且,在旅游旺季,公共交通车辆的拥挤情况也会影响游客的出行体验。

针对公共交通服务不便利的问题,建议三亚市政府增加公共交通线路及频次,特别是加强连接景点和城区的线路,提高运营效率和覆盖范围。

可以引入更多新能源公共交通工具,提升环境友好性。

通过完善公共交通服务,提高游客出行的便利性和舒适度,增加游客对三亚的满意度,促进旅游产业的发展。

2.2 问题二:缺乏清洁卫生设施在三亚城市旅游目的地,游客和居民经常面临的一个问题是缺乏清洁卫生设施。

尤其是在景点和繁华地区,公共厕所的数量不足,而且存在卫生条件差、设施老化、维护不及时等问题,给游客的旅行体验带来负面影响。

公共厕所的数量不足是导致卫生设施不足的重要因素。

随着旅游业的发展和游客数量的增加,原有的公共厕所已经无法满足需求。

在高峰时期,游客不得不排队等候使用,不仅影响了游客的体验,也容易造成卫生问题。

公共厕所的卫生条件不佳是另一个突出问题。

由于使用频率高、清洁频次低、设施老化等原因,公共厕所经常显得脏乱不堪,缺乏卫生纸、洗手液等基本设施,给游客带来身心上的不适。

有些公共厕所甚至存在卫生防护膜破裂、马桶堵塞等严重问题,严重影响了游客的旅行体验。

交通存在的问题与对策

交通存在的问题与对策

交通存在的问题与对策交通是城市的“血液”,贯穿着城市的各个部分。

然而,在城市景区、市中心、主要路段以及人口密集区域,交通情况却显得混乱和困难。

交通问题不仅影响着市民的出行,也成为城市发展的瓶颈。

本文就交通存在的问题及解决对策作一分析。

一、交通存在的问题1. 交通拥堵由于城市交通流量大,加之道路狭窄、车辆数量过多而导致的交通拥堵已经成为很多城市不可避免的问题。

特别是在早上和下午的上下班高峰期间,交通拥堵现象尤为严重。

2. 路面行人乱穿道路上存在大量行人跨越马路的现象。

这种乱穿马路的情形不仅容易造成交通拥堵,还容易导致交通事故的发生。

3. 交通事故率高由于交通拥堵和行人乱穿马路的问题,导致交通事故的概率极大。

交通事故往往造成人员伤害和财产损失,给当事人带来沉重的生活负担。

4. 交通管理混乱城市的路面交通管理并不完善,交通标志和交通信号灯也不齐全,导致车辆、行人无序混乱,加大了交通事故的风险。

5. 公交线路分布不合理近年来由于市内大量的小区住宅区耗用宅区配套景象用地开发,导致问题居住区内公共交通线路不合理,单居民出行比较困难。

二、解决交通问题的对策1. 建设便捷的公共交通系统为了解决城市中心地区的交通拥堵问题,要尽快建设便捷的公共交通系统,缓解个人汽车拥堵情况。

城市公共交通线路应该覆盖在市区各个部分,同时在市区与周边区域之间建立良好的联系。

2. 安全的交通环境为了改善交通环境,应该在整个城市道路建设,引导行人和驾驶员规范行车,加强信息化交通管控系统,同时加强城市交通管理,定期检查交通环境,一旦发现交通标志牌或交通信号灯有损坏和变形,应尽快进行维修、恢复。

3. 行人和车辆分开管理城市道路上的车辆和行人、自行车应该通过设计方式来区分和分开管理。

道路设计方案中要考虑到行人、自行车和汽车的区域分离,还要对行人的闯红灯、乱穿马路进行执法管理。

4. 建立交通运输信息系统要求建立交通运输信息系统,利用大数据和智能车辆技术,使交通系统更加精细和有效。

景区交通存在问题及解决对策

景区交通存在问题及解决对策

景区交通存在问题及解决对策一、问题概述景区交通是指游客前往景区的交通方式,包括公共交通、自驾车、旅游大巴等。

随着旅游业的发展,越来越多的人选择自驾车或旅游大巴前往景区,导致景区周边道路交通拥堵,停车难等问题日益突出。

同时,景区内部交通也存在诸多问题,如缺乏导览标识、道路狭窄等。

二、景区外部交通问题及解决对策1. 拥堵严重随着旅游业的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人选择自驾出行。

而一些著名景点周边道路狭窄、停车位不足,导致交通拥堵严重。

解决对策:(1)加强公共交通建设:增加公共汽车或地铁线路覆盖范围,提高公共交通服务质量。

(2)引导游客错峰出行:通过宣传引导游客错峰出行,避免高峰时段集中到达。

(3)优化道路规划:加宽狭窄道路、增加停车位数目等措施,缓解交通拥堵。

2. 安全问题自驾车前往景区的游客可能存在驾驶技术不熟练、路况不熟悉等安全隐患。

解决对策:(1)加强交通安全教育:通过宣传、培训等方式加强游客交通安全意识。

(2)设立警示标志:在道路上设置警示标志,提醒游客注意安全。

(3)增加交警执勤力度:加大执勤力度,及时发现和处理交通违法行为。

三、景区内部交通问题及解决对策1. 缺乏导览标识一些景区内部道路复杂,缺乏导览标识,容易迷路或走错路线。

解决对策:(1)增加导览标识:在景区内部设置指示牌、地图等导览标识,方便游客寻找目的地。

(2)提供导游服务:为游客提供专业的导游服务,引领游客参观景点。

2. 道路狭窄一些景区内部道路狭窄,不能满足大量游客的需求,容易造成拥堵和安全隐患。

解决对策:(1)改善道路状况:加宽道路、拓宽通道,提高道路通行能力。

(2)引导游客步行:在景区内部设置步行区域,引导游客步行参观景点。

(3)提供交通工具:为游客提供交通工具,如小火车、电瓶车等,方便游客参观景点。

四、结论随着旅游业的发展和人们生活水平的提高,景区交通问题越来越突出。

针对不同的问题,可以采取不同的措施进行解决。

海南三亚市发展体育旅游的SWOT分析

海南三亚市发展体育旅游的SWOT分析

海南三亚市发展体育旅游的SWOT分析【摘要】海南三亚市作为中国热门的旅游目的地,体育旅游潜力巨大。

本文通过SWOT分析探讨三亚市发展体育旅游的优势、劣势、机会和挑战。

在现状分析中,发现三亚市天然的海岸资源和温暖气候为体育旅游提供了良好条件。

优势主要在于独特的海洋体育活动和丰富的自然景观。

劣势在于交通不便和部分设施滞后。

机会则在于政府扶持和旅游市场需求增长,挑战包括竞争激烈和环境保护。

建议要加大对体育旅游的投入,提升基础设施和服务水平,同时加强生态环境保护。

展望未来,三亚市发展体育旅游有望吸引更多游客,实现可持续发展和经济增长。

【关键词】三亚市、体育旅游、SWOT分析、发展现状、优势、劣势、机会、挑战、建议、前景展望1. 引言1.1 背景介绍三亚市作为海南省的旅游重镇,拥有得天独厚的自然资源和优越的气候条件,被誉为“东方夏威夷”。

近年来,随着体育旅游市场的不断扩大和发展,三亚开始着力推动体育旅游产业的发展,希望通过体育赛事、健身休闲等方式吸引更多游客前来体验。

而随着国内外体育旅游需求不断增长,三亚市发展体育旅游的潜力也逐渐被挖掘出来。

1.2 问题提出在三亚市发展体育旅游的过程中,我们需要正确认识当前面临的问题和挑战。

三亚市的体育旅游发展相对滞后,与其他国际知名旅游城市相比仍存在差距,需要进一步加大投入和改善基础设施。

三亚市的体育旅游产品单一,缺乏差异化和创新,无法吸引更多游客和提高游客满意度。

三亚市在体育旅游宣传和推广方面还存在不足,需要加强对外宣传和市场拓展。

三亚市的体育旅游服务水平有待提高,需要加强人才培养和服务质量提升。

三亚市发展体育旅游面临诸多问题和挑战,需要通过系统性分析和有效对策来加以解决。

2. 正文2.1 三亚市体育旅游发展现状分析目前,三亚市体育旅游发展还处于起步阶段,存在着一些问题和挑战。

市场需求尚未完全释放,游客对体育旅游项目的认知程度有待提高。

目前的体育旅游项目种类较为单一,缺乏创新和特色。

对海南环岛旅游公路公共服务设施的建议和意见

对海南环岛旅游公路公共服务设施的建议和意见

关于海南环岛旅游公路公共服务设施的建议和意见随着旅游业的快速发展,海南环岛旅游已成为越来越多游客的选择。

而作为旅游目的地,海南环岛的旅游公路公共服务设施也是游客关注的重点之一。

为了提升海南环岛旅游公路的服务质量,我们提出以下建议和意见:一、加强路况维护和提升道路安全1.1 提升环岛旅游公路的道路硬化水平,增加环岛旅游公路的宽度和平整度,提高驾驶的舒适度和安全性。

1.2 建立完善的交通标志系统和路况信息发布系统,及时向游客发布道路信息,避免因道路问题对游客的影响。

1.3 加强对环岛旅游公路的巡查和维护力度,保持道路畅通,确保游客的出行安全。

二、完善服务设施和便民设施2.1 在重要的旅游节点和景点周边建设停车场和公共卫生间,方便游客的停车和就餐休息。

2.2 在环岛旅游公路沿线设立一定数量的服务区和加油站,方便游客的休息和补给,提升道路通行的便利性。

2.3 加强对旅游垃圾的处理和清扫工作,保持环岛旅游公路的整洁和环境卫生。

三、提升公共服务水平3.1 加强旅游信息的宣传和发布工作,提供给游客及时、准确的旅游信息,促进环岛旅游公路的旅游资源开发和利用。

3.2 建立完善的旅游服务中心和服务站,为游客提供一站式的交流和服务,解决游客在旅途中的各种问题。

3.3 加强旅游公路的缺陷和问题整改工作,逐步提升环岛旅游公路的整体服务水平。

四、加强环保措施和文明旅游宣传4.1 建立环岛旅游公路的生态保护区和景观保护区,加强对环境的保护和治理。

4.2 加强对游客的环保教育和文明旅游宣传工作,增强游客的环保意识,减少对自然环境的破坏和污染。

4.3 积极推动环岛旅游公路的可持续发展,坚持以人为本、生态为重,推动旅游业与环保事业协调发展。

为了提升海南环岛旅游公路的服务质量,我们需要加强对道路的维护和安全保障,完善服务设施和公共设施,提升公共服务水平,加强环保措施和文明旅游宣传。

只有这样,才能为游客提供更加优质的旅游体验,促进海南环岛旅游业的健康发展。

旅游交通行业的不足与改进意见

旅游交通行业的不足与改进意见

旅游交通行业的不足与改进意见一级标题:旅游交通行业存在的问题二级标题1:交通拥堵和排放污染在当前全球旅游热潮的背景下,旅游交通行业受到了前所未有的挑战。

然而,伴随着众多游客涌入热门旅游地,面临的一个主要问题是交通拥堵。

航空、火车和汽车等各种交通工具常常面临座位紧缺、班次不足和服务不周等问题。

此外,大规模运输还经常导致尾气排放、噪音污染以及对环境的负面影响。

二级标题2:供应链管理和可持续性旅游产业作为一个复杂而庞大的系统,需要协调各种供应商如饭店、航空公司、导游等之间的合作关系。

然而,在现实中存在着供应链管理方面的不足。

例如,在高峰期人员集中抵达时,预订系统可能发生错误或过载;物流配送系统未能满足及时需求;个别供应商对于环保和可持续性关注度较低。

二级标题3:技术落后与信息传达问题尽管科技进步为旅游交通行业带来了巨大便利,但在某些方面仍存在技术落后的问题。

例如,在航空领域,仍然有许多国内和区域性航空公司没有有效整合在线预订系统,导致乘客不得不费时费力地获取信息和购票。

此外,旅游相关的应用程序、网站和在线服务可能会存在界面混乱、功能缺失或安全薄弱等问题。

一级标题:改进意见与措施二级标题1:优化交通设施与基础建设针对交通拥堵和排放污染问题,政府部门应加大对交通设施的投资,并鼓励发展环保型交通工具。

例如,在热门旅游线路上增加公共汽车或轻轨运输系统的频率;制定更严格的尾气排放标准以促进环境友好型车辆使用。

此外,需要继续积极推广节能减排理念,在电动汽车充电桩布置方面作出规划。

二级标题2:优化供应链管理与合作机制为了解决供应链管理和可持续性问题,产业各方需进行更紧密的沟通与协作。

建立信息共享平台,确保行业内各个环节的实时互动和协同工作。

政府可以起到中介的作用,提供引导、奖励和指导,并加强对旅游供应商的评估与监管,以鼓励他们更加关注环保与可持续性。

二级标题3:推进科技创新与数字化改革为了解决技术落后与信息传达问题,旅游交通行业需要积极推进科技创新和数字化改革。

旅游交通存在的问题及建议

旅游交通存在的问题及建议

旅游交通存在的问题及建议一、前言旅游交通是旅游行业中不可或缺的一环,其发展水平直接影响着旅游业的整体发展。

然而,随着人们对旅游的需求不断增加,旅游交通也面临着许多问题。

本文将从交通工具选择、交通拥堵、安全问题等方面探讨旅游交通存在的问题,并提出相应的建议。

二、交通工具选择1. 汽车汽车是目前国内自驾游最为普遍的交通工具之一,但其存在一些问题。

首先是路况不佳,部分道路狭窄且缺乏规范管理,容易引起拥堵和事故;其次是油耗较高,对环境造成污染;再者是停车难度大,尤其在景区周边更为明显。

建议:政府应加强对道路建设和管理的投入力度,加强对自驾游车辆的监管,提高公共停车场设施数量和质量。

2. 飞机飞机作为远距离出行的主要工具之一,在舒适性和安全性方面表现良好。

但由于机票价格较高,很多人难以承受,导致旅游成本增加。

建议:政府应加大对旅游航线的扶持力度,降低机票价格,提高旅游产业的竞争力。

3. 高铁高铁作为一种快捷、便利的交通工具,在近年来得到了广泛的推广和使用。

但由于高铁票价较高,不少人选择其他交通工具进行出行。

建议:政府应加大对高铁建设和运营的投入力度,降低票价,提高旅游产业的吸引力。

三、交通拥堵1. 堵车随着人们对旅游的需求不断增加,道路拥堵问题也日益严重。

在节假日等旅游高峰期间,尤其明显。

长时间的堵车不仅会让旅客感到疲惫和焦虑,同时也会浪费时间和资源。

建议:政府应加强对道路交通管理和监管,采取有效措施缓解拥堵情况,并在节假日等时段增加公共交通运营量。

2. 交通安全随着交通工具种类越来越多样化,交通安全问题也愈发凸显。

在旅游交通中,交通事故的发生率较高,给旅客带来了极大的安全隐患。

建议:政府应加强对旅游交通的安全监管,严格执法,加强宣传教育,提高旅客的安全意识。

四、其他问题1. 旅游包车乱象在一些旅游景区,存在一些非法包车、黑车等乱象。

这些车辆没有合法资质和保险,给旅客带来了极大的安全隐患。

建议:政府应加强对包车行业的监管力度,严厉打击非法包车、黑车等违规行为。

浅析三亚景区旅游服务管理存在的问题及对策

浅析三亚景区旅游服务管理存在的问题及对策

浅析三亚景区旅游服务管理存在的问题及对策随着旅游业的蓬勃发展,三亚作为中国南海明珠,其景区旅游服务管理也备受关注。

在旅游服务管理过程中,依然存在着不少问题。

本文将对三亚景区旅游服务管理存在的问题进行分析,并提出相应的对策。

一、存在的问题1. 旅游资源过度开发随着旅游业的兴起,三亚的旅游资源受到了过度开发,尤其是一些热门景点,游客数量多、游览环境混乱,无形之中影响了游客体验和景区形象。

2. 游客滞留问题由于景区游览的限制或者导游服务的不周到,造成游客滞留在景区内的现象较为普遍,尤其是在人流高峰期和节假日。

3. 服务质量参差不齐由于景区旅游服务管理的不规范,导致服务质量参差不齐,一些景区服务态度不好,服务水平低下,无法满足游客的需求。

4. 安全隐患存在一些景区存在安全隐患,比如景区内的设施设备老化、缺乏安全警示设施等,给游客的人身安全带来一定的风险。

5. 缺乏科技支持目前很多景区的管理仍然停留在传统的手工化管理水平上,缺乏科技手段的支持,无法提供更便捷、高效的服务。

二、对策1. 合理开发利用旅游资源应采取合理的开发利用措施,科学规划景区的建设与开发,避免资源的过度开发。

通过景区规划设计,使得游客能够更好地感受自然风光,减少游客密集度,提高游客体验。

2. 加强景区导游服务加强对景区导游服务的管理,提高导游队伍的素质和服务意识,制定相关规定,规范导游服务行为,确保游客能够得到良好的导游服务,避免游客滞留的尴尬局面。

3. 提高服务质量加强对景区内各项服务业务的管理监督,要求景区内的餐饮、住宿、购物等服务都要提供优质服务,确保游客的基本需求能够得到满足,提升景区整体形象和服务质量。

4. 加强安全管理加强对景区安全管理的监督力度,对于存在安全隐患的景区,要尽快进行整改,确保游客的人身安全,同时加强安全意识教育,增强游客自我保护能力。

5. 融合科技手段推动景区旅游服务管理的信息化、智能化发展,引进先进的科技手段,比如智能导览系统、电子门票系统等,提高景区管理效率和服务水平,更好地满足游客的需求。

旅游业如何应对交通拥堵问题

旅游业如何应对交通拥堵问题

旅游业如何应对交通拥堵问题
一、交通拥堵对旅游业的影响
交通拥堵一直是旅游业面临的重要问题之一。

随着人们旅游需
求的增加,交通拥堵不仅影响游客的出行体验,还会影响旅游景点
的吸引力和经济效益。

因此,如何应对交通拥堵问题成为了旅游业
急需解决的难题。

二、发展智慧交通系统
为了解决交通拥堵问题,旅游业可以借鉴智慧交通系统的经验。

通过引入先进的科技手段,如人工智能、大数据分析等,可以实现
交通信号灯的智能控制、交通流量的实时监测和调度,从而提高道
路通行效率,减少交通拥堵。

三、推广绿色出行方式
除了发展智慧交通系统,旅游业还可以推广绿色出行方式,如
鼓励游客选择公共交通工具、自行车等环保出行方式。

同时,旅游
景点可以建设更多的停车场和充电桩,方便游客选择环保出行方式。

四、优化旅游线路规划
为了减少交通拥堵,旅游业可以优化旅游线路规划,避开高峰
时段和拥堵路段。

通过合理规划游客的行程,可以有效减少交通压
力,提升游客的出行体验。

五、加强交通管理和监督
除了以上措施,旅游业还应加强交通管理和监督。

建立健全的交通管理制度,加大对交通违法行为的处罚力度,提高交通秩序,减少交通事故发生,从而降低交通拥堵的发生率。

六、结语
综上所述,交通拥堵是旅游业面临的重要问题,但通过发展智慧交通系统、推广绿色出行方式、优化旅游线路规划和加强交通管理和监督等措施,可以有效缓解交通拥堵问题,提升旅游业的发展质量和效益。

希望旅游业能够积极应对交通拥堵问题,为游客提供更好的旅游体验。

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策

三亚城市旅游目的地公共服务存在问题与对策三亚作为国内知名的旅游目的地,旅游资源丰富,吸引了大量游客前来观光、度假。

在旅游目的地公共服务方面,仍然存在一些问题,需要采取相应对策来提升服务质量和游客满意度。

三亚在交通方面存在一些问题,导致游客出行不便。

一方面,公共交通设施相对不完善,公交车线路覆盖面窄,无法完全满足游客的需求。

对策之一是加大公交线路投入,增加公交车数量,提高线路覆盖面,方便游客出行。

三亚的出租车服务存在不规范、不规范行为多发等问题。

应加强对出租车从业人员的教育和监管,加大对不规范行为的处罚力度,确保出租车服务质量和安全。

在旅游景点公共服务方面,还存在一些问题。

一方面,一些景点的公共设施相对落后,无法满足游客的各种需求。

对策之一是加大对旅游景点的基础设施建设投入,提升公共设施的档次和服务质量,提高游客的体验感和满意度。

一些景点的管理不规范,存在乱收费、服务态度差等问题。

应加强对旅游景点的监管,制定相关规定,严格管理,确保游客的合法权益。

三亚在住宿服务方面也存在一些问题。

一方面,高峰旅游期间,酒店客房紧张,预定难度大。

对策之一是加强对旅游酒店的监管,规范酒店的运营行为,加大对酒店建设的投入,提高酒店客房的供应量,保证游客的住宿需求。

一些酒店的服务质量和管理水平不高,存在服务不周到、卫生条件差等问题。

应加强对酒店的评级和审核,鼓励酒店提升服务质量,提供更好的住宿体验。

在旅游信息服务方面,三亚还存在一些问题。

一方面,旅游咨询和导游服务缺乏标准化和统一规范,导致游客在咨询和选择旅游线路时存在困扰。

对策之一是建立统一的旅游咨询和导游服务体系,制定行业标准,规范服务行为,提供准确、及时的旅游信息和导游服务。

一些旅游信息平台存在虚假宣传和信息不全等问题,给游客带来困扰。

应加强对旅游信息平台的监管,严禁虚假宣传,提供可信的旅游信息,保障游客的权益。

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智库时代
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摘要:随着人们生活水平的提升,越来越多的人们选择旅行作为放松休闲、增长学识的一种方式,而想要出行,交通是否便利通常是游客首要考虑的问题本文选取三亚市区旅游交通为研究对象,通过三亚旅游交通现状分析三亚市旅游交通存在的问题。

并从更好的建设国际性热带滨海旅游城市角度出发,为完善三亚旅游交通,提出相关对策。

关键词:三亚;旅游交通;旅游业中图分类号:F592.3
文献标识码:A
文章编号:2096-4609(2019)11-00143-002
(三亚学院财经学院,海南三亚 572022)
曹小杰
三亚城市旅游目的地旅游交通存在的问题与对策
一、三亚市外部旅游交通现状
三亚市位于海南岛的最南端,东邻陵水县,西接乐东县,北毗保亭县,南临南海。

三亚市是中国最南部的热带滨海旅游城市,以其独特的地理位置和以山、海、河为特点
的自然环境,吸引着各地游客的到来。

尤其在2018年5月1日起,在海南省实施59国人员入境免签政策推动下,三亚旅游产业进入了的高速发展阶段。

随着人们生活水平的日益提高,旅游成
了人们放松休闲,增长见识的首选。

三亚作为中国唯一热带滨海旅游城市,接待过夜游客逐年增长。

(如图1)。

旅游交通使客源地和旅游目的地的空间相互作用成为可能,是旅游活动中贯穿始终
表1 三亚交通客运运输情况统计表
指标单位2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年铁路通车里程公里9494134134134134134134226226公路机动车辆(汽车)总

辆293813687151620643627864498204117122132956153698192559水上客运总计艘8282147136167180176207223237民航主要航线

91
110
142
128
142
157
143
145
163
170
表2 三亚客运量统计表
指标单位2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年铁路万人394451298313355394426508512公路万人2072242530623523427445311087991889570水运万人191209256273328362395455487541航空
万人
107
114
204
219
204
211
295
389
449
528
图1 2008-2017年三亚市过夜游客年接待量统计图(单位:万人)
智库时代
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智库观察
而不可或缺的要素,是旅游业的重要组成部分[1]。

为推动三亚旅游产业发展,三亚近年来在旅游交通基础设施建设上投入大量人力、物力、财力,在为游客出行方便上加大力度,为三亚市旅游产业的发展贡献了一份力量。

(如表1、表2所示)。

二、三亚市区旅游交通存在的问题
三亚市陆地总面积1919.58km 2,海域总面积6000km 2,其中规划市区面积约37平方公里。

东西长91.6公里,南北宽51公里,常住人口为74.19万人。

而三亚每年接待游客高达千万人次,尤其在旅游旺季,在有限的地理区域内,接待大批量的游客涌入,为三亚市区旅游交通带来了巨大挑战。

(一)车辆混杂,道路规划不明确 三亚市区除少数双向四/八车道外,大多数车道为双向二车道,还有部分单行车道。

受道路实际宽度限制,市区内多数道路未划分非机动车道,导致三亚市区非机动车行驶极其混乱,非机动车辆占据机动车道行驶属于普遍现象。

在旅游旺季以及上下班高峰期,出租车用车十分紧张,长期以往,催生出大批摩托车非法运营载人情况,为节省路程时间,无视交通法规,在道路逆行、闯红灯,随意穿插行驶在机动车道的情况属于普遍现象。

由此产生的交通事故更是屡见不鲜。

在旅游旺季,大批游客涌入三亚,并在三亚做短暂停留,混乱的车辆行驶路况给游客对三亚市区交通的印象带来了十分不好的影响。

(二)公共交通旅游功能薄弱
为了更加自由、方便,不受他人约束,自由行因时间安排可以随意调整,行程上的游览也可以随心意改变成了新兴并且热门的旅行方式。

三亚著名的景点景区,以三亚市区为中心,以南有西岛、天涯海角、大小洞天、南山寺等著名A 级景区。

以北方向有亚龙湾、蜈支洲岛、海棠湾、免税店等游览胜地。

还有分散在三亚市区各地的景点、景区。

可以发现,景区位置并不完全集中,距离上离市区也比较远,公共交通工具成为前往景区的首选交通工具。

但三亚市区公共交通上,旅游专列较少,导致出行等待时间偏长,而且运行时间比较短,从景区往市区方向的最后一班车在19点左右就结束运营。

而三亚市区的公共交通一般23点左右才会结束运营。

运营时间的巨大差额,导致大部分南北景区傍晚以后交通十分不便,直接导致游客在旅游交通上得不到良好的体验。

(三)旅游交通信息智能化发展缓慢世界旅游组织和联合国统计委员会推荐的技术性的统计定义上说,旅游是指为了休闲、商务或其他目的离开他们惯常环境,到某些地方并停留在那里,但连续不超过一年的活动[2]。

由此可知,离开惯常环境,达到一个陌生地区,了解该地区的各类信息是出行的必要条件。

在当今互联网高速发展下,人们获取信息的渠道从传统的媒体、报纸、广播变成了互联网,我们可以通过网络查询任何我们想要获取的问题。

三亚作为热带滨海旅游城市,每年接待游客数量高达千万,而就目前的三亚来说,在旅游交通信息方面,查询位置可以用手机地图,查找公交信息可以用车来了软件等,但目前来说,并没有一个可以融合各类交通信息的平台,而且网络信息获取来源也比较繁杂,信息数据更新不及时,准确程度不高,想要在各类信息中筛选出需要的旅游交通信息比较困难。

(四)旅游交通从业人员服务质量问题突出
旅游交通从业服务人员,是游客到达旅游目的地第一个接触的人,服务质量的好坏直接影响了游客对旅游目的地的满意度。

根据自身经历和随机访谈了解到,在三亚市区内旅游专线车辆中,因实施分段收费,存在段位划分模糊,售票员存在加价收费情况,还有部分售票人员服务意识不佳、态度恶劣以及为谋取私利、公然违反原则,向游客推销景区门票和介绍非正规旅行社的情况。

还有出租车司机故意绕路,多收费,拒载等情况的发生。

同时,在发生上述事情时,投诉处理不及时,无处投诉等情况也多有发生,给游客的出行体验带来了十分不良的影响。

三、三亚市区旅游交通发展对策(一)根据道路通行能力,科学合理规划交通道路
改善道路网络系统,提高路网容量,推进道路基础设施建设,对人行横道、非机动车道、机动车道进行合理划分,实现机非分流,在交通压力较大,高峰时段设置隔离栏,防止非机动车辆随意占道,扰乱交通秩序。

同时,在人车拥堵多发地段,考虑建设环形公路或者人行天桥,实现人车分流,缓解交通压力,减少交通事故。

(二)构建一体化公共交通运行机制三亚作为中国最南端的热带滨海旅游城市,旅游产业是其重要发展的产业支柱。


共交通作为旅游交通系统的重要组成部分,其发展情况关系着三亚旅游服务水平和质量。

就目前三亚公共交通的发展,在三亚旅游旺季的时间里,应再加大公共交通运营车辆,延长旅游专线公共交通运营时间,提升公共交通服务能力,努力将三亚市城市公共交通服务体系打造成成惠民工程,倡导“公交优先”政策;推进“公交都市”建设。

(三)发展智慧旅游,打造智慧交通智慧旅游,是“互联网+”时代互联网技术与旅游产业相结合的产物,传统的旅游市场需求也因此发生了新的变化,旅游市场需求像产品智能化、价格低廉化、消费大众化、旅程便利化发展。

而智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统[3]。

通过信息综合管理,可以使游客更加便捷、快速的了解三亚市区旅游交通信息。

(四)加大对旅游交通服务人员培训,全面提升服务质量
旅游业作为第三产业,被包含在服务业里面,顾名思义,是提供服务的业务,旅游交通中相关服务人员对游客的态度与业务素质,是影响游客对旅游目的地印象的重要因素。

针对三亚旅游交通中服务人员存在的各类问题,相关负责应该加强对相关从业人员的业务培训与指导,加大平时监管力度,建立有效投诉机制,将服务质量与薪酬待遇与晋升挂钩,完善奖励机制,树立榜样带头作用,全面提升服务质量,提升三亚旅游交通的服务满意度的同时带动三亚旅游满意度。

建立并完善适合三亚的旅游交通管理建设体系,可以更好满足游客日益增长的旅游交通需求,加快旅游服务自由化进程,促进更好建设国际性热带滨海旅游城市。

【作者简介】曹小杰(1988-),研究生在读,研究方向为教学管理,旅游管理。

【参考文献】
[1]王人龙,董亚娟,赵玉萍.西安城市旅游交通便捷服务体系构建研究[J].经营与管理,2018(12):144-146.
[2]李筱文.粤北瑶族地区文化旅游发展资源与潜力[J].清远职业技术学院学报,2011,4(02):29-33.
[3]吴志婷.“互联网+”视域下景德镇旅游产业智慧化发展现状[J].旅游纵览(下半月),2017(04):126-127.。

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