3-建筑垃圾处置方案.doc

目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、组织机构 (2)四、施工现场的主要垃圾 (2)五、建筑垃圾减量的管理措施 (2)六、阶段性控制 (2)七、建筑垃圾清运 (2)八、施工现场的收尾工作 (2)一、工程概况工程名称：淮南市市级老年公寓项目建设单位：淮南市重点工程建设管理局、淮南市民政局设计单位：广东省建筑设计研究院监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司施工单位：中铁十八局集团有限公司工程位置：淮南市山南新区，南经十六路（玉兰大道）西侧、南纬一路（民惠街）北侧、环山路南侧。

本本工程整个工程包括：1#医疗、娱乐等生活配套用房，2#老年公寓，3#老年公寓，4#老年公寓，5#老年公寓。

总建筑面积27705.63m2，其中地上建筑面积22816.19m2，地下建筑面积4889.44m2。

二、编制依据2.1、《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》2.2、《中华人民共和国大气污染防治法》2.3、《安徽省环境污染防治设施监督管理办法》2.4、《城市建筑垃圾管理规定》2.5、《安徽省建设项目环境保护条例》2.6、《国家危险废物名录》2.7、《建筑材料用工业废渣放射性物质限制标准（GB 6763-2000）》三、组织机构本工程建立由建设单位领导、监理单位监督、施工单位工作的管理网络，负责施工现场垃圾清运控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工垃圾清运控制运溶入到整个管理中。

实施施工现场垃圾清运控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。

因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。

3.1、项目经理是施工垃圾清运的责任人，对施工现场的垃圾清运工作负全面责任。

3.2、各管理岗位人员对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的职责，加强管理。

3.3、班组长是施工垃圾清运的第一责任人，对施工现场的垃圾清运负主要责任。

3.4、项目经理与各相关人员签订管理岗位责任书，按安全生产责任考核表进行考核。

3.5、项目部与各施工班组操作人员落实施工垃圾控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。

3.6、建筑垃圾清运小组如下：组长：xxx副组长：xxx组员：xxx四、施工现场的主要垃圾在施工现场中，不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。

五、建筑垃圾减量的管理措施5.1、施工现场周围采用砖砌或彩板围墙进行封闭，围墙高度不低于2.5米。

5.2、安排专人每天两次对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。

5.3、建筑结构内的施工垃圾清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾道运输或采用容器吊运或袋装，严禁随意凌空抛撒。

现场垃圾池表面用密目安全网进行覆盖，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的浸染。

5.4、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗物、飞扬、卸运时采取码放措施，减少污染。

5.5、现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土硬化凡是土方工程施工均采用密目安全网覆盖作到黄土不露天。

5.6、结构施工阶段所用混凝土均采用预拌商品混凝土，对预拌混凝土运输车加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须培养装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。

5.7、在大门处设置车辆清洗池、沉淀池。

车辆经清洗和覆盖后出场，严防车辆携带泥砂出场造成道路的污染。

5.8、施工区内派清扫班每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁，日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。

5.9、生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作。

5.9.1每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留。

5.9.2在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。

5.9.3车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部。

5.9.4做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地。

5.9.5生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运、及时上盖。

5.10、建筑垃圾临时储存间由材料员负责管理。

5.10.1建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆。

5.10.2禁止超量堆放。

5.10.3保持周边清洁，不得散落。

5.10.4及时做好记录。

5.10.5垃圾及材料运输管理。

5.11、垃圾及砂石等材料的运输能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。

5.11.1垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输。

5.11.2禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝；5.11.3车辆出门必须用水冲洗；5.11.4自动反倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。

5.12、露天材料堆放管理。

钢筋、黄砂、石子等均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。

5.12.1严格控制成型钢筋进场，钢筋进场后立即整理归堆上架，做好标识；5.12.2石子、黄砂堆放在专用池槽，控制进料量做到随到随用，不得大量囤积；5.12.3石子、黄砂必须堆积方正，底脚整齐、干净，并将周边及上方拍平压实，用密目网进行覆盖，如过分干燥，必须及时洒水；5.12.4使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开，稍打开一角，用后拍平盖好。

5.13、加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。

加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，有效地减少垃圾的产生。

5.14、加强施工现场施工人员环保意识。

在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。

5.15、推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。

避免不必要的建筑产品包装。

六、阶段性控制在加强基础设施日常管理同时，必须按以下五个阶段进行动态管理，由负责同志定期或不定期做好扬尘污染的监控工作。

6.1.1与土方施工单位签订文明施工管理协议，协议中必须强调防止施工扬尘污染的责任制，共同做好扬尘控制；6.1.2工程土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排，做到随挖随外运；6.1.3土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排，做到随挖随外运；6.1.4除做好硬地坪外，其它露土部位必须保持密实，不得随意开挖翻土。

6.2、结构施工阶段6.2.1所搭设的脚手架必须全部密目网进行外围封闭，密目网达到2000目，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净；6.2.2结构周边的临边防护必须用密目网设置，底部设置防空隙的踢脚板，防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘；6.2.3现场一律使用商品混凝土；6.2.4楼层清理垃圾时，预先洒水湿润。

待湿透后再进行清扫，各楼层垃圾集中堆放，用劳动车从施工升降机清运至地面，为防止垃圾在清理时应风吹、抖动而产生扬尘。

在使用劳动车清运时，每部车上都必须遮盖密目网。

禁止从预留筒、内天井或电梯井向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾；6.2.5清理脚手架垃圾时，禁止抛翻和拍打竹底笆，必须预先进行洒水，然后用扫把清扫，集中堆放在楼层内，用劳动车运下。

6.3、装饰施工阶段6.3.1由于装饰期间的建筑垃圾品种较多，故在现场设施的垃圾堆放点必须进行分隔，以便分类堆放装饰建筑垃圾；6.3.2拆除脚手架，禁止焚烧直接掀翻竹笆，必须先行洒水并清理垃圾；6.3.3施工现场禁止焚烧垃圾废料等；6.3.4装饰用的石膏粉、腻子粉等必须袋装，并装入库集中管理；6.3.5装饰阶段应相应组织成品进入施工现场，实施装配式施工，减少所产生的扬尘污染。

6.4.1管道沟必须分段开挖，安装完毕后立即回填，尽量减少翻开泥土的暴露时间；6.4.2如开挖堆积时间过长，必须进行表面压实，并用绿网进行覆盖；6.4.3绿化土进场时必须随到随用，禁止堆积时间过长而产生扬尘；6.4.4工程结束前不得拆除工地围墙，如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时，必须设置临时围挡措施。

七、建筑垃圾清运7.1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。

将废料统一进行堆放，配备专人进行清运处理。

且分类堆放应符合下列要求：7.1.1 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。

7.1.2建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力，建筑垃圾堆放高度不宜超过3 m。

7.1.3建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15 cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。

7.1.4放区应设置明显的分类堆放标志。

7.2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求：7.2.1运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审；7.2.2运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；7.2.3具有建筑垃圾经营性运输服务资质。

7.3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。

具体要求如下：7.3.1 建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；7.3.2建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；7.3.3 运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。

7.4、建筑垃圾运输车辆宜采用载重量大于8t的密封式货车。

八、施工现场的收尾工作8.1、工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。

8.2、清运场地设备。

施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；8.3、清理场地表层。

施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。

8.4、将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。