(13)现浇混凝土薄壁管桩加固软土地基技术

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沉模薄壁管桩加固软土地基技术

沉模薄壁管桩加固软土地基技术
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公 路 工程 与 运输
20 08年 第 0 /3 ( 2 期 总第 1415 ) 0 7/7 期
沉 模 薄壁管桩 加 固软 土地基 技术
卢 国权
( 北 省 沿海 高速 公 路 筹 建处 ,河 北 秦 皇 岛 0 60 ) 河 60 0
摘 要 :振 动沉 模 现 浇 混凝 土 薄壁 管 桩技 术 ,可 快速 加 固软 土 地基 ,具 有 承载 力 高、施 工工 艺简 单 、质 量 可靠 、工效 高和
1 前 言
重 影响 了工程投 资 的经 济效益 :强夯法 主要 是针对 透 水性较 强的软 土 ,其加 固效果 较 明显 ,但 对软粘
土 不 适 宜 .对 处 于 沿 海 地 区 的粘 土 及 淤 泥 质 土 的 加
河 北 省沿 海 高速 公 路K13 1 1 ~ 1 3 4 5 4 + 7 . K 4+ 2 . 5 5 段 软土覆 盖层厚 度 为1 m.不 良地 质成 分主要 为饱 4
土 管 桩 , 该桩 型 的单 方 混 凝 土 在 提 高 承 载 力 方 面 比
C MMU lA l SS A R £ }l No ℃ 。Ol {S- q q 》 O NG T 0N 丁 N 盎 DZ { . . ) 2 0 { { 蕊 3 N , 3 8S _ l E}
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工 程 造价 低 等优 点 ,具 有 良好 的推 广应 用 价值 。 关 键 词 :振 动 沉 模 ; 薄壁 管桩 ;复 合地 基 ;承 载 力 ;原 理
中图 分 类号 :U 1 . 4 61 文 献 标识 码 :A 文章 编 号 :1 0 — 7 6 2 0 ) 20 — 1 6 0 0 2 4 8 ( 0 8 0 /3 0 2 — 4

振动沉模现浇混凝土薄壁管桩(PCC桩)技术及其应

振动沉模现浇混凝土薄壁管桩(PCC桩)技术及其应
住宅楼
PCC桩技术广泛应用于高层住宅楼的基础建设,提供稳定、可靠的承载力。
商业建筑
商业中心、办公楼等大型建筑也常采用PCC桩技术,确保建筑安全。
市政工程领域的应用
桥梁工程
在桥梁建设中,PCC桩技术用于桥墩 、桥台等关键部位的桩基施工,提高 桥梁稳定性。
排水工程
市政排水管道、污水处理厂等设施的 桩基施工也采用PCC桩技术。
混凝土运输
将搅拌好的混凝土运输至施工现 场。
混凝土浇筑
将混凝土浇筑入管桩内,并振捣 密实。
PCC桩的养护与检测
养护
对已浇筑完成的PCC桩进行养护,确保混凝土强度达到设计 要求。
检测
对PCC桩进行质量检测,包括外观质量、承载力等方面的检 测。
04
CATALOGUE
PCC桩技术的应用场景与案例
建筑工程领域的应用
振动沉模原理
振动器产生激振力
通过振动器的电动机和偏心块旋 转,产生离心惯性力,即激振力

激振力使桩管振动
激振力传递至桩管,使桩管产生周 期性振动。
土壤液化
振动作用下,周围土壤颗粒产生相 对运动,导致土壤液化,降低土壤 阻力。
混凝土浇筑原理
01
02
03
混凝土搅拌与运输
按照设计配合比,将水泥 、骨料、水等原材料搅拌 成混凝土,并通过运输设 备输送到现场。
公路工程领域的应用
高速公路
高速公路的路基、桥涵等结构物的桩基 施工采用PCC桩技术,提高公路的耐久性 和稳定性。
VS
普通公路
普通公路的扩建、维修等工程中也广泛应 用PCC桩技术。
其他工程领域的应用
水利工程
水库大坝、堤防等水利设施的桩基施工采用 PCC桩技术,增强水利工程的稳定性。

桥梁施工中的软土地基加固方法

桥梁施工中的软土地基加固方法

桥梁施工中的软土地基加固方法软土地基是指土壤稳定性较差,其强度、稳定性和变形性能较差。

在桥梁施工过程中,遇到软土地基的情况时,必须采取相应的加固方法,以确保桥梁建设的安全和稳定性。

本文将介绍几种常用的桥梁施工中软土地基加固方法。

一、土体改良1. 深基坑法:深基槽挖掘至达到承载力较高的深层土层,加固土层并注入固化材料,以提高软土地基的强度和稳定性。

2. 振动加固法:通过振动器引起土体颗粒间的振动与碰撞,实现土体密实。

此方法适用于较深的软土地基。

3. 预压法:利用预先施加的重荷载,通过与土体的压紧,使软土地基产生破坏性沉降,进而刺激土体及其周围土层发生次生固结,以增加地基的强度。

二、加固材料的应用1. 石灰土法:将石灰与软土混合,通过化学反应提高土壤的强度和稳定性。

2. 水泥土法:将水泥与软土混合,通过水泥水合反应形成水泥石,提高土壤的强度和稳定性。

3. 多孔复合材料法:利用聚合物材料的特性,制成多孔复合材料,注入软土地基中,以增加土壤的抗裂能力和承载力。

三、辅助加固手段1. 桩基础加固法:在软土地基中钻孔安装桩基础,增加地基的承载能力。

常用的桩基础有钢管桩、沉桩和灌注桩等。

2. 土钉加固法:通过在软土地基中钻孔安装钢筋,然后注入胶结材料,形成土钉,增加土壤的抗剪强度和稳定性。

3. 土工合成材料加固法:利用土工合成材料,如土工格栅、土工布等,加固软土地基,提高其强度和稳定性。

总结起来,桥梁施工中软土地基加固的方法主要包括土体改良、加固材料的应用以及辅助加固手段。

不同情况下,可以综合使用多种加固方法,以达到更好的效果。

在实施加固措施时,需要充分考虑土壤特性、施工条件和工程要求,确保加固效果和工程质量。

现浇混凝土薄壁管桩技术及其在公路软基加固中应用研究

现浇混凝土薄壁管桩技术及其在公路软基加固中应用研究

现浇混凝土薄壁管桩技术及其在公路软基加固中应用研究摘要:现浇混凝土薄壁管桩技术属于一项全新的软基处理技术,这一技术在实际应用过程中最为显著的作用就是桩距大、桩直径大、工后沉降小、节约混凝土用量、单桩承载力高等方面,为了更好地对这一技术进行分析,本文主要对现浇混凝土薄壁管桩技术及其在公路软基加固中应用进行了研究。

关键词:现浇混凝土薄壁管桩技术;公路软基加固;应用0.引言我国国土辽阔,也正是因为如此地质条件也十分的复杂,尤其是在一些沿海地区经常会出现较多的软土地基,而在这种地基上要想修建出质量较为良好的公路是就一定要对其软基进行适当的加固处理,以此来提高公路地基的稳定性,最大程度降低公路出现沉降的可能性。

在这种情况下就出现了现浇混凝土薄壁管桩技术,这一技术是由河海大学所开发的一项技术,简称之为PPC桩技术,将这一项技术应用到软基加固处理过程中,能够在很大程度上避免之前传统实心桩及预实心桩及所存在的不足之处,真正实现低造价、高承载公路地基。

为了真正将这一项技术在公路软基加固应用中的价值发挥出来,本文主要对现浇混凝土薄壁管桩技术进行了以下的分析和研究。

1.现浇混凝土薄壁管桩技术原理以及施工要点1.1现浇混凝土薄壁管桩技术原理现浇混凝土薄壁管桩主要指的是使用振动沉模自动排土现场灌注混凝土所制作而成的管桩,在对其进行制作的过程中,主要是在沉腔上部锤头的振动力作用下,将内外双层套管所形成的环形腔体在活瓣桩靴的保护下打入之前就已经设定好的深度,然后在其腔体之内浇筑进混凝土,并且振动,之后就可以进行拔管操作,这样环形区域中所存在的土体和外部土体之间就会结合形成混凝土管桩。

而这一项技术原理主要有以下几点:(1)模板作用。

环形腔体模板在受到振动力作用之后,就会沉入土中并且还会浇筑混凝土,这个时候,一旦振动模板提拔的话,混凝土就会从环形腔体模板下端一直注入到环形槽孔之内,而空腹模板则能在一定程度上起到护壁作用,这样在实际应用过程中就不会出现塌壁或者是缩壁的现象,而这就会成为一项新工艺,并且还能将造槽、扩壁、浇筑一次性直接完成,这也在很大程度上确保了混凝土能够在槽孔内具备较为良好的稳定性和充盈性。

现浇混凝土薄壁管桩在软土地基中的应用

现浇混凝土薄壁管桩在软土地基中的应用
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1 44 ・
第3 4卷 第 3期 2008年 1月
山 西 建 筑
S A H NXI ARCt l t TECTURE
Vo l 4 No. l3 3
Jn 2 0 a. 08
文章 编 号 :0 96 2 (0 8 0 —140 1 0 —8 5 2 0 )30 4 —2
关 键 词 : 浇 混凝 土 薄 壁 管 桩 , 速 公 路 , 土 地 基 现 高 软
中图分类号 : U4 3 1 T 7.
文献标识码 : A 现浇薄壁管 桩 +褥 垫层复 合地基方 案 , 工工艺 简单 , 程 施 过
1 现浇 混凝 土薄壁 管桩 简介
便 混凝 土现场质量 易 现浇混凝 土薄壁管 桩( 以下 简称 P c桩) c 是河海 大学岩 土工 清 晰 , 于质量 跟踪监督 管理 。可操 作性强 , 控制 , 由于设备较大 , 但 适宜 在宽 敞的场地上进行施工 。 程科学研究所 自行 研制 开发的一项专利技 术 , 吸收 了预应 力混 它
打入预定 的设 计深度 , 在腔体内浇筑混凝土 , 之后振 动拔 管 , 而 建 筑 地 基 处 理 技 术 规 范 。 从 34 经济性 . 形成沉管 、 浇筑 、 动提拔一次性直接 成管桩的新工艺 , 振 保证 了混
凝 土在槽孔 内良好 的充盈性 和稳 定性 。为了保 证桩 与土共 同承
满 足路 基堆载 、 路面结构恒载及 车辆 荷载对地基承载力的要 地区联系的主要 通道。K13 7 ~K13 2 4 +14 4 +4 5路线 所在 区的南 求 , 求 加 固后 复 合 地 承 载 力 对 于 三 种 间 距 时 应 不 低 于 要 基

现浇混凝土薄壁管桩施工工法

现浇混凝土薄壁管桩施工工法

现浇混凝土薄壁管桩施工工法1. 前言振动沉模大直径现浇混凝土薄壁管桩技术是海河大学沿途工程研究所开发研制具有自主知识产权的用于地基处理的专利技术,它是一种适合于软土地区的新型高效质优桩型,可有效的提高地基承载力和减小地基沉降。

该桩型具有承载力高、质量可靠和工程造价低等优点,具有较大的推广价值。

天津五市政在京沪高速二期(天津段)十一合同段高填方地基加固中采用了现浇混凝土薄壁管桩工法,并取得了良好效果。

本工法即是在以上工程施工中总结形成。

2.工法特点2.1 现浇混凝土薄壁管桩施工速度快,可大大缩短工期。

2.2加固处理深度不受限制,适宜各种地质条件2.3 可明显增加路基的稳定性,提高提高地基承载力和减小地基沉降。

3.适用范围适用于交通、市政及港口码头等大面积地基处理。

4.工艺原理依靠沉腔上部锤头的振动力将内外双层套管所形成的环形腔体在预埋桩靴或活瓣桩靴的保护下打入预定的设计深度,在腔体内现成浇筑混凝土,之后振动拔管,在环形域中土体与外部的土体之间便形成混凝土管桩,可有效的提高地基承载力和减小地基沉降5.工艺流程及要点5.1 施工准备5.1.1 根据测量放样的中桩线,放出施工范围;合理安排现场人员、机械组合。

5.1.2 根据现场机械组成,安排设备维修人员。

保证机械在施工中正常运行。

5.1.3 试验准备:施工前确定混凝土最佳配合比,并根据配合比确定各种砂、水泥、碎石的使用量,并对所用的材料进行自检。

5.1.4在大面积施工之前,现进行试桩施工,检验设计是否能满足承载力要求。

根据试桩得出施工技术参数参调整相应施工方案。

5.2工艺流程5.3 操作要点5.3.1 施工准备在正式开工前,由测量人员根据施工设计图纸、桥头软地基处理要求及处理范围,按照设计尺寸放出PCC桩位置,并在每个桩位上做出醒目标志,单桩的中心位置偏差小与5cm。

对所用原材料进行取样检测以及进行混凝土配合比的试验,同时对现场设备进行检查维修,保证在施工中正常运转。

现浇混凝土薄壁筒桩加固软基应用研究

现浇混凝土薄壁筒桩加固软基应用研究
边坡范 围 内的桩 间距 适 当加 大 。平 均 桩 长 为 2 m 设 计 单 桩 承 载 力 为 0。 10k 。桥 台范 围筒桩 需根 据设 计 图 00 N
示 预留出桥 台钻 孔桩位 置 。 由于筒桩 桩 间距 较 大 ,为减 小 桩 问土沉 降 ,筒 桩 桩顶设 钢筋 混凝 土盖 板 ,盖板 长 × =10 m×10 m,板 宽 5c 5c 厚 2c 0 m,砼标 号 C 5 2。 径一般 为 直径 6~1 c 2 m,但 距 土 工 隔
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20 06年第 4期
广东公路勘察设计
总第 14期 2
现浇混凝土薄壁筒桩加 固软基应用研究
张敬 沛 ,江茂盛
( 广东省公路勘察规划设计 院,广 东 广州 5 00 157)
摘要 :结合 国道 主干线广州绕城公路九江至小塘段软土地基处理 ,介绍了现浇混凝 土薄壁筒桩 的施工工艺和技术要点 。
桩 身混凝 土 :坍落 度 为 6~ 0m, 1c
~c 标号 C0 3 ,桩身砼 强度 C0 2 ,桩身砼 碎石 骨料直径 为 1 4 m,水 泥强 度等 25 。 坍 落 度 6m 一1c c 0m。接 邻 桥 台 段 级不低于 3 . R
2.8 85m路基范 围 ( 区 )桩 问距 ( I 中 对 中 )30 .m,过 渡 段 桩 90m 范 围 .9
层 厚 5c 0 m,第 2层 厚 3 c 0 m;土 工
厚层或薄层状 ,底 部 含少量 贝壳 。亚 格栅复合垫层。碎石垫层分两层 ,第

状 ,粉粒含量高 ,局部含粉砂。淤泥 格栅采用 双 向土工 格栅 。 质亚粘土 :灰色 ,流塑 ,厚层或薄层
状 ,底部含少量 贝壳 。粘土 :灰绿色 、 灰 黄 色 ,硬 塑 ,厚 层 状 ,土 质 均 一 ,

建筑工程中软土地基处理及施工技术

建筑工程中软土地基处理及施工技术

建筑工程中软土地基处理及施工技术软土地基处理及施工技术是建筑工程中非常重要的一项工作,软土地基是指质地松软、物理力学性质差、含水量较高的土壤。

在施工过程中,如果不对软土地基进行处理和加固,会导致建筑物变形、沉降过大,甚至发生倒塌等严重问题。

软土地基处理及施工技术是保证建筑物安全稳定的关键。

软土地基处理的目的是改变其物理力学性质,提高其承载能力和稳定性。

常用的软土地基处理方法有以下几种:1. 加固方法:通过在软土地基中注入水泥浆或混凝土浆,形成一定强度和稳定性的土体。

注浆可以使软土地基固结达到提高承载的效果。

2. 压实和加密方法:通过使用大型压实机械对软土地基进行压实和加密,使其密实度增加,稳定性得到提高。

3. 预压和加固方法:在软土地基上先进行预压处理,采用预压桩将建筑物自身重量传导到地基中,使软土地基发生挤压和排水作用,从而改善地基的稳定性。

4. 排水方法:软土地基含水量较高,所以进行排水处理是必不可少的。

通过设置排水管网或深层排水井,将地下水排出,降低土体含水量,提高地基的稳定性。

在软土地基处理后,施工阶段也需要采取一些技术措施来确保施工质量和建筑物的安全稳定。

1. 施工工艺:选择合适的施工工艺,例如采用地下连续墙、钢板桩等加固技术进行地基处理,确保施工过程稳定可靠。

2. 施工材料:选择合适的施工材料,例如高强度混凝土、钢筋等,提高地基的承载能力和稳定性。

3. 监测和控制:在施工过程中进行监测和控制,及时发现和处理地基变形和沉降等问题,避免出现严重的质量事故。

4. 施工管理:加强施工管理,确保施工过程中各项工作按照规范进行,防止施工质量的差异化和不稳定因素的引入。

振动沉模现浇薄壁管桩加固软土地基技术

振动沉模现浇薄壁管桩加固软土地基技术

头 ; 成模 造 浆器 ; 混凝 土 分 流器 ; 钢 质 内外 套 管 ⑤ ⑥ ⑦
空 腔结 构 。
振动 沉模 现浇 薄壁 管桩 的技 术特 点 有 : 1 双层 钢管 空 腔 结 构 优 点 是 可形 成 大 直 径管 桩 , ) 与 实 心桩 ( 般 桩 径 <6 0 m 相 比 , 提 高 桩 摩 擦 一 0 m) 可 力 , 节省 大量 混凝 土 , 而大 大降 低造 价 。 并 从
高 了腔 体模 板 的沉 入 速 度 。同时 挤 压 、 振密 作 用 使 得 环 形 腔体模 板 中土 芯和 周边 一定 范 围 内的土体 得到 密
实 。该 成 桩机 理为 :
括 实心 预制桩 和 现场 灌 注 混凝 土 桩 , 及 预制 混 凝 土 以 管桩等 。考虑 到实 心 桩 及 预制 管 桩 的不 足 , 场 浇 筑 现 混凝土 薄壁管 桩 加 固软 土 地基 实 现 了造 价 低 、 载 力 承 高 、 基稳定性 增 加 和 地基 沉 降低 等 目标 。现 以河 北 地 省秦皇 岛 至乐 亭 高 速 公 路 工 程 施 工 中对 该 技 术 的 应 用 , 例加 以说 明 。该 地段 地下 土体 含水 量 高 , 隙 比 举 孔
李 爱娟
( 铁 十 七 局 集 团 第 三 工 程 有 限公 司 , 家庄 中 石 008 ) 50 1
摘要 : 大直径 沉模 薄壁 管桩是 一 种适 合加 固软 土地 基 的新 型 高效优 质桩 型 , 可有 效地提 高地 基 承 载力和
减 小地基 沉 降度 。采 用振 动 沉模 、 场 浇筑混 凝 土的 一 次性 成 桩技 术 , 现 能快 速加 固软 土 地基 , 高承载 提
沉腔上 部锤头 的振 动 力将 内外双 层套 管所 形成 的环 形

浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术

浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术

浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术随着城市化进程的不断发展,道路桥梁工程的建设越来越重要,而软土地基作为道路桥梁工程中最常见的地基类型之一,其施工技术显得尤为重要。

在软土地基的处理中,必须对软土土体进行加固,增加其承载力和稳定性。

本文将从处理软土地基的方法、材料选用、施工技术等方面进行浅析。

一、软土地基的处理方法1、加固处理加固处理是软土地基处理中最常见也是最有效的方法。

为了使软土地基具有一定的承载能力以支撑道路桥梁等建筑结构,必须采取加固措施。

加固处理主要包括加固地基、加固路基等。

(1)加固地基:加固地基主要是指对土体进行改良,通过灌注桩、钻孔灌注桩等方式将混凝土灌注进土中,使土体固结增硬,提高了土体的承载能力。

此外,还可以采用地下连续墙的方式来加固土体,这种方式不仅可以增加土体的稳定性,同时还使地下水位得到控制。

(2)加固路基:加固路基是指在路面基础或路面下部分加设加固层,以减少基础沉降和路况变化产生的损害。

加固路基的方法有很多种,包括加设加固板、加设加筋、增设加刚性层等。

选用不同的加固方法需要根据具体情况来确定。

2、排水处理软土地基因其自身的特性而容易出现淤积、泥潭现象,导致其稳定性降低,但通过采取排水措施可以改善土体的水分状况,提高其承载能力。

主要的排水方法有:(1)土层排水法:通过在施工层下方设置排水系统,利用土层自然渗透的能力,将施工层以下的水通过排水系统排出。

(2)抽水排水法:通过设置地下水抽水设施,将地下水抽到地面上,达到降低地下水位的功效。

1、混凝土材料选用合适的混凝土材料进行灌注桩、钻孔灌注桩等加固处理。

在混凝土材料的选择上,需要考虑到混凝土强度、可塑性、冻融性等因素。

为了保证混凝土的工作性能,在施工过程中还需要注意混凝土浇筑质量、养护等细节问题。

土工材料在软土地基处理中有着非常重要的应用,主要包括细沙、粗沙、碎石、河泥、粉煤灰等。

通过土工材料的应用,可以有效的增强土体的稳定性和承载能力。

现浇薄壁管桩技术在市政道路软基加固中应用 王成辉

现浇薄壁管桩技术在市政道路软基加固中应用  王成辉

现浇薄壁管桩技术在市政道路软基加固中应用王成辉摘要:薄壁管桩灌注技术在高速公路软基处理中的应用起着非常重要的作用。

高速公路软基处理是好还是坏,都与道路运行期间的路况、行驶车辆的速度以及是否可以安全驾驶有着密切的关系。

所以,应对软高速公路土地基地建设是公路总体建设的关键问题。

本文就现浇薄壁管桩技术在市政道路软基加固中应用进行了深入研究。

关键词:现浇薄壁管桩;市政道路;软基加固前言随着生活水平等各方面的发展,道路水平也在不断提高。

为了人们的交通更加便利,国家更好的发展,修建的高速公路也越来越多。

但是并非所有土地的地质都很好,其中就出现有很多的软土区域。

PCC桩在高速公路软基处理中发挥了非常重要的作用,担任着尤其重要的角色。

目前,现浇薄壁管桩技术在高速公路软土地基处理中已得到广泛的应用。

1现浇薄壁管桩技术概述现浇薄壁管桩又简称PCC桩,是一项软基处理的新技术。

它结合了振动沉管桩、振动沉模薄壁防渗墙和预应力混凝土管桩等技术的优点。

PCC桩的成桩工艺采用的是振动沉腔灌注法。

该法方采取的是自动排土振动灌注而成桩,是依靠管腔顶部的振动力将里外双层套管所形成的环形腔体自动沉入事先预定的设计深度,再在腔体内灌注混凝土,然后振动拔管。

此时,环形域中的土体与外部土体之间便形成了混凝土管桩。

这样的一次性直接成管桩的新技术,使得混凝土在槽孔内保持有良好的稳定性和充盈性。

2现浇薄壁管桩技术在市政道路软基加固中应用的优势为了更加明确PCC桩的应用优势,现将其与粉喷桩进行对比。

2.1提高工程建设的适用性从性质上来说,PCC桩为刚性桩,其直径能够达到1.5米,桩身强度在C20-C25之间,在沉管的过程中采用振动+加压的方式,其预埋深度在25米以上。

而粉喷桩桩径小,仅能达到0.5米,为柔性桩,整体强度相对较低,其最大埋深约为15米,若桩身超过10米,那么下部将承受较大的压力,无法有效喷灰,固结质量质量不佳,相比之下,PCC桩的优势更为明显。

土木工程中的软土地基加固

土木工程中的软土地基加固

土木工程中的软土地基加固软土是土木工程中常见的一种地基类型,其力学性质较差,容易发生沉陷和变形,给工程安全和稳定带来威胁。

为了增加软土地基的强度和稳定性,土木工程师们采取了多种方法进行软土地基的加固。

本文将探讨几种常见的软土地基加固方法,包括预压法、土体改良、悬浮桩、振冲桩等。

一、预压法预压法是一种经济有效的软土地基加固方法。

通过在软土地基上施加一定的压力,使其产生固结和压实,从而提高地基的强度。

预压法的步骤通常包括选择预压桩位置、施加预压载荷、观测压实效果等,需耐心持续地进行。

这种方法适用于较大面积的软土地基加固,如河流河道、道路等地区。

二、土体改良土体改良是一种常见的软土地基加固方法,通过改变土壤的物理和化学性质,以提高其工程性能。

常见的土体改良方法包括水泥搅拌桩、灰浆注浆等。

水泥搅拌桩是将水泥和水与软土混合,形成一种较坚硬的土体,增加地基的承载能力和抗冲刷性能。

灰浆注浆是利用注浆机将固化剂注入软土地层,使其与土壤反应生成水化硬化产物,提高地基的强度和稳定性。

三、悬浮桩悬浮桩是一种适用于软土地基加固的技术。

它通过将钢筋混凝土桩嵌入软土地基中,形成一种刚性支撑体系,提高地基的承载能力。

悬浮桩具有较高的竖向承载能力和抗沉降性能,适用于高速公路、铁路等大型工程项目。

此外,悬浮桩还可以减小震动对土壤的影响,提高土壤的稳定性。

四、振冲桩振冲桩是一种适用于软土地基加固的快速施工技术。

它通过利用振动锤将预制的锤击桩快速插入软土地基中,形成一种固结体系。

振冲桩施工速度快、效果显著,适用于软土地基加固工程的紧急情况。

同时,振冲桩还可以改善软土地基的工程性质,减小软土地基的沉陷和变形。

软土地基加固是土木工程中的重要任务。

通过预压法、土体改良、悬浮桩和振冲桩等方法,工程师们能够有效地提高软土地基的强度和稳定性,确保工程的安全和可靠性。

每种加固方法都有其适用的情况和限制,工程师们应根据具体情况选择合适的加固措施,并进行详细的设计和施工过程监控,以确保加固效果的实现。

现浇混凝土薄壁管桩在软基加固中的应用

现浇混凝土薄壁管桩在软基加固中的应用
图 1 载荷试 验 P—s曲线
2 现浇混凝土薄壁管桩施工概况
2 1 工 艺原理及施 工顺序 .
现浇混凝土薄壁管桩 是依 靠沉 腔上部 锤头 的振 动将 内外 双 层套管所形成的环形腔体 在 活瓣桩 靴的分 配保 护下 打入预定 的 设计 深度 , 在腔体 内浇 筑混凝 土 , 之后振动 、 管 , 环形域 中土 提 在 体与外部 的土体之间便形成混凝土管桩 , 管桩 与桩间土体共 同形 成复合 地 基 , 而达 到 提高 地 基 承 载 能 力 的 目的 。管 桩 外 径 从 1 0 I , 0i n 内径 8 0iI, 厚 10i n 0 n 0 n壁 n 0 I。单桩 的施工 工艺流程 如 n 下: 平整场地一测放桩位一桩机就位一 振动沉 管下沉之设计 标高
图 2 沉 降 时 间 曲线
由图 1 析 : 分 曲线在达 到最大终 止压 力 4 0k a的沉降 曲线 0 P 一分次灌注混凝土一 分次振 动上 提一 测定桩 顶标 高一振 动上 拔 平缓 光滑 , 出现拐 点。在设计压 力 20 k a 桩身 的沉降量仅 为 未 0 P , 成桩一桩机移位一施工桩体填芯混凝土 。 2 1 . 间, .~43之 平均为 3 3m。 由此 确定 , 合地基 承载 力特征 . 复
关键词 : 管桩, 薄壁 地基承载力 , 沉降, 地基加 固
中图 分 类 号 : U4 3 1 T 7 .4
文献标识码 : A
天津地 区大多 为软 土地层 , 基承 载力低 , 地 土质天然 含水 量 拔 的过程 中完成 的 , 腔长时间振 动会使腔体 内混凝土 产生过振 沉 高, 压缩 性高 , 若不采 用加 固措施 , 路基 工后沉 降不能 满足要求 , 现象 , 导致混凝土不密实 。采用混凝 土分次浇 筑分次振拔 的方法 给高速公路维修带来 较大困难 , 近年来各 种软基处 理方法在地 基 控制混凝 土质量 , 在腔 内混凝土高度 达到 3m~4m 左右开 始振 加固中得到广泛应 用 。现 浇混凝 土薄壁 管桩是 一 种新型 的地 基 动提升 , 当腔 内混凝土高度小于 1m时 , 止振动 提升 , 停 进行 补充 加固技术 , 适用于处理淤泥质土 、 粘土 、 粘性土等地 基。文 中介绍 混凝土 , 直至完成整个桩身 。 了京沪高速公路 ( 天津段 ) 大桥桥 头两 侧高填 方地 段采用 现浇 3 地基 处理 效 果 某 混凝 土薄壁管桩处理地基 的成 功经验 。

薄壁管桩加固软土地基施工技术

薄壁管桩加固软土地基施工技术

薄壁 管桩 加 固软 土 地 基 施 工技 术
王 宝 旭
摘 要: 介绍 了薄壁 管桩加 固软 土地 基的施工工 艺, 出 了施工过程 中可能出现 的问题 以及处理方法 , 提 并介绍 了有关预
防处理 措施 , 以供类似工程参考借 鉴。
关键词 : 地基 , 薄壁管桩 , 施工 工艺, 质量控制
参考文献 :
版 社 . 0 0 20 .
5 强夯 置换 施工 巾的体 会
排除场 内积水及地下渗水 , 这也是 置换效果 的关键 。本 例 中在夯
地基 处理手 册 ( 第二版 )M]北京 : [ . 中国建 筑工 业 出 强夯置换法处理软土地基 , 排水是关 键 , 先要挖好排水 沟 , [] 首 1 龚晓南.
推 即可进行第二遍夯孔施工 , 缩短施工时 进行了重 型动探检测 。操作 中采 用重 6 . 落锤 , 35 配备 自动脱 土方 , 平第 一遍夯坑后 , 间 。同样强夯理论中 的有 效加 固深度表 与软 土地基强 夯置换 处 钩装置 , 落距 7 将重型探 头连续 、 6 m, c 均匀贯入到墩体 中, 录每 记 1 m 的贯人击数 。 0c
徐州建筑工程研究 所生产的 J Q*5 3 C 0 C型的静力 载荷测试 仪及 指标 , 且施工 中不容易达到。采用底 面直径较小 、 大吨位 的夯 锤 ,
试验最大荷载,P /a k 对应沉降量/ m m 单点承载力特征值 /P ka 对应沉降量/ m m
40 0 1 .7 4 0 20 0
中 图分 类 号 :U4 18 T 7 . 文献 标 识 码 : A
为 并 软土地基处 理包括 挖除换填 、 抛石挤 淤 、 置垫层 、 设 超载预压 成复合 地基 时 , 了保 证桩与 土共 同承担荷 载 , 调整 桩与桩之 以及减少基 础底面 的应力集 袋装砂井 、 塑料排水板 、 粉喷桩 、 碎石 桩、 砂桩 、 铺设土工织 物等一 间竖向荷 载及水平荷 载的分担 比例 , 中问题 , 在桩顶设置褥垫层 , 而形成现浇薄壁管桩复合地基 。 从 系列施工方法 。振动沉模 现浇 混凝土 管桩技 术采取 振动沉 模 自 动排上现场灌注混凝土而成管桩 , 具体 步骤是依靠沉 腔上部锤头 1 施 工 工艺 的振动力将 内外双层套管 所形成 的环形 腔体 在活瓣 桩靴 的保 护 11 施 工准备 . 下打人预定的设计深度 , 体 内现成 浇筑 混凝 土 , 在胶 之后 振动拔 1 调查施工场地 的地 下及地上影响打桩的高空及 地下障碍 ) 管, 在环形域 中土体与外部 的土体之 间便形成混凝 土管桩 。在形 统采用长 4 0m×4 0m 的堆载架上 面堆放配重 , . . 观测 系统采用

公路工程施工中软土地基处理技术措施

公路工程施工中软土地基处理技术措施

公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中,遇到软土地基时,需要采取一系列的技术措施来处理软土地基,以确保道路的稳定和安全。

以下是一些常用的软土地基处理技术措施。

1. 地基改良技术:包括土石方加固、灌浆加固、砂石列车加固等。

这些措施可以增加软土地基的抗剪强度和承载力。

2. 排水技术:软土地基一般含有较高的水分含量,容易造成地基的液化和沉降。

采取排水技术可以降低土壤的水分含量,提高地基的稳定性。

3. 桩基技术:软土地基处理中常采用桩基技术,包括灌注桩、钻孔灌注桩、钻孔挤土桩等。

桩基技术可以增加地基的承载力和抗剪强度。

4. 路基加固技术:在软土地基上建设道路时,可以采用夯实、混合加固、碎石路基等技术。

这些技术可以增加路基的稳定性和承载力。

6. 土工织物技术:土工织物可以增加土体的抗剪强度和稳定性,常被用于软土地基的处理中。

土工织物的应用可以延长软土地基的使用寿命。

7. 其他辅助措施:如加固边坡、处理地下水、设置振动减少措施等。

这些措施可以进一步提高软土地基的稳定性和安全性。

需要根据具体的工程条件和地质情况来选择合适的软土地基处理技术措施。

在施工过程中,还需要进行严密的监测和检测,及时调整和改进处理措施,以确保道路的安全和可靠。

薄壁筒桩加固软土地基施工技术

薄壁筒桩加固软土地基施工技术
1 概 述
()桩位 放样 : 1 根据设 计 图纸 、 计 提供 的坐 标 、 设 尺
近几年 来 , 壁筒 桩 的施 工 已在 工 程 中得 到运 用 。 薄 它可 以加 固软土 地基 , 也可 以打人 地下形 成连续 的防水
寸、 基准点 , 精确测放出每个桩位中心 , 并插上标记。 ()桩尖 埋设 : 2 桩位 放样后 , 埋设 桩 尖 ( 桩尖 提前 按 设计要求预制)桩尖定位采用十字拉线法检查, , 桩位偏
差控制 在 5 m 以内 。 c
幕墙, 根据地质状况 , 处理深度可达 1 ̄3m, 0 0 是近几年
用于施工 的一项 专利技 术 , 工艺 是 国家海洋局第 二海 该
洋研究所谢庆道 教授的发明专利, 主要特点是一 次成 桩, 动排土 , 自 质量易于控制 , 成桩速度快且节省建材 , 沉降小 , 可操作性强 。主要原理是: 根据筒桩的设计壁 厚, 制作成孔器 , 成孔器由内外钢护筒组成, 其空隙厚度 等于设计壁厚 , 内外钢护筒下端用预制的环形钢筋混凝 土桩尖( 或称桩靴) 固定 , 上端用特制的振动锤和机械固 定, 使内外钢护筒具有固定 的空隙 , 在外钢护筒上部开 斜 状漏 斗 , 过 轨道 垂 直 提 升运 灰 斗来 浇 注混 凝 土 。 通
维普资讯
20 07年第 2 期
西部探 矿 工程
2 9
1 2 mi, 动应采取 间歇J 动 , .m/ n振 陛振 防止砼 离析 。拔 管 后 , 尖将离开 内外管 底端 并 同灌 注形 成的混凝 土简 体 桩
为 l mi, 必须 是保 持 成孔 器 的钢 管埋 人 混凝 土约 m/ n 但 l 的深 度 , 防成 孔 器 内、 侧 的 泥 土挤 入壁 腔 内造 m 以 外 成 断桩 事故 。为 了不 使 成 孔 器振 动 时 间过 长 而造成 混 凝 土离 析 , 宜连续 振动 而不提 升 , 不 造成混 凝土 离析 。

现浇混凝土薄壁管桩施工工法完整版

现浇混凝土薄壁管桩施工工法完整版

现浇混凝土薄壁管桩施工工法HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】现浇混凝土薄壁管桩施工工法1. 前言振动沉模大直径现浇混凝土薄壁管桩技术是海河大学沿途工程研究所开发研制具有自主知识产权的用于地基处理的专利技术,它是一种适合于软土地区的新型高效质优桩型,可有效的提高地基承载力和减小地基沉降。

该桩型具有承载力高、质量可靠和工程造价低等优点,具有较大的推广价值。

天津五市政在京沪高速二期(天津段)十一合同段高填方地基加固中采用了现浇混凝土薄壁管桩工法,并取得了良好效果。

本工法即是在以上工程施工中总结形成。

2.工法特点现浇混凝土薄壁管桩施工速度快,可大大缩短工期。

加固处理深度不受限制,适宜各种地质条件可明显增加路基的稳定性,提高提高地基承载力和减小地基沉降。

3.适用范围适用于交通、市政及港口码头等大面积地基处理。

4.工艺原理依靠沉腔上部锤头的振动力将内外双层套管所形成的环形腔体在预埋桩靴或活瓣桩靴的保护下打入预定的设计深度,在腔体内现成浇筑混凝土,之后振动拔管,在环形域中土体与外部的土体之间便形成混凝土管桩,可有效的提高地基承载力和减小地基沉降5.工艺流程及要点施工准备根据测量放样的中桩线,放出施工范围;合理安排现场人员、机械组合。

根据现场机械组成,安排设备维修人员。

保证机械在施工中正常运行。

试验准备:施工前确定混凝土最佳配合比,并根据配合比确定各种砂、水泥、碎石的使用量,并对所用的材料进行自检。

在大面积施工之前,现进行试桩施工,检验设计是否能满足承载力要求。

根据试桩得出施工技术参数参调整相应施工方案。

工艺流程操作要点施工准备在正式开工前,由测量人员根据施工设计图纸、桥头软地基处理要求及处理范围,按照设计尺寸放出PCC桩位置,并在每个桩位上做出醒目标志,单桩的中心位置偏差小与5cm。

对所用原材料进行取样检测以及进行混凝土配合比的试验,同时对现场设备进行检查维修,保证在施工中正常运转。

市政工程中软土地基常用的处理技术

市政工程中软土地基常用的处理技术

市政工程中软土地基常用的处理技术在市政工程中,软土地基是一种常见的地质问题。

软土地基的特点是强度低、可塑性大,容易发生沉降和变形,给工程的稳定性和安全性带来很大的隐患。

在处理软土地基时,需要采用一些有效的技术来提高其强度和稳定性。

下面是一些常用的软土地基处理技术。

1. 地基加固技术:这是软土地基处理中最常用的技术之一。

通过改良软土地基的物理性质,增加其抗剪强度和抗沉降能力。

常用的加固技术包括夯实、加固桩、土石混合、加筋土墙等。

2. 土体固结技术:软土地基常常存在较大的沉降和变形问题,通过土体固结技术可以使软土地基发生固结,减少沉降和变形的发生。

常用的固结技术包括预压、加固桩、喷射固结等。

3. 排水处理技术:软土地基的含水量较高,容易导致地基液化和沉降。

通过排水处理技术可以减少地下水位,降低软土地基的含水量,提高其稳定性。

常用的排水处理技术包括表层排水、水平排水、垂直排水等。

4. 土体改良技术:软土地基的物理性质较差,容易导致地基塌陷、变形和不良沉降。

通过土体改良技术可以改变软土的粒度组成、结构和力学性质,提高其工程性能。

常用的改良技术包括添加固化剂、掺杂矿物粉末、细粒土改性等。

5. 地基加固与地下结构耦合技术:在软土地基处理中,地下结构的建设也是一项重要的工作。

通过地基加固与地下结构耦合技术,可以实现地基与结构的相互支撑和增强,提高整体工程的稳定性和安全性。

常用的耦合技术包括基础与地基的相互作用分析和设计、地下结构对软土地基的加固等。

软土地基处理技术需要根据具体情况选用合适的方法。

在市政工程的设计和施工过程中,需要综合考虑地质条件、工程要求和经济性等因素,合理选择软土地基处理技术,以确保工程的质量和安全。

还需要加强监测和维护工作,及时发现和处理软土地基的问题,确保工程的长期稳定性。

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文章编号:100926825(2007)0120127202现浇混凝土薄壁管桩加固软土地基技术收稿日期:2006206206作者简介:刘亚威(19782),男,工程师,江苏河海大学工程技术总公司,江苏南京 210098刘亚威摘 要:结合现浇混凝土薄壁管桩在高速公路软基加固中的应用,对管桩技术原理、成桩机理、施工工艺、设计与质量检测及工程应用进行了分析研究,证明了PCC 桩具有广泛的推广应用价值。

关键词:振动沉模,PCC 桩,复合地基,变形,承载力中图分类号:TU473.13文献标识码:A 我国地域辽阔,地质条件极为复杂,特别是在沿海地区及内地湖河沉积地区存在着许多复杂的软土地基,在这些地质条件下修建高质量的公路及建筑物都要进行软基处理,以增加地基的稳定性及减少沉降。

寻求造价低、承载力高,并且地基的稳定性增加明显的新桩型成为迫切需要解决的问题。

正是考虑到实心桩及预制管桩的不足,河海大学开发了高效经济的现浇混凝土薄壁管桩(以下简称PCC 桩)软土地基加固专利技术(Z L 01273182.X )和施工工艺(CN 1367296A ),达到了造价低、承载力高、地基的稳定性增加和地基沉降量降低等目的。

1 技术原理PCC 桩采取振动沉模自动排土现场灌注混凝土而成管桩,具体步骤是依靠沉腔上部锤头的振动力将内外双层套管所形成的环形腔体在活瓣桩靴的保护下打入预定的设计深度,在腔体内浇筑混凝土,之后振动拔管,在环形域中土体与外部的土体之间便形成混凝土管桩。

PCC 桩成桩机理为:1)模板作用。

在振动力的作用下环形腔体模板沉入土中后浇筑混凝土;当振动模板提拔时,同时混凝土从环形腔体模板下端注入环形槽孔内,空腹模板起到了护壁作用,因此不会出现缩壁和塌壁现象。

从而成为造槽、扩壁、浇筑一次性直接成管桩的新工艺,保证了混凝土在槽孔内良好的充盈性和稳定性。

2)振捣作用。

环形腔体模板在振动提拔时,对模板内注入槽孔内的混凝土有连续振捣作用,使桩体充分振动密实。

同时又使混凝土向两侧挤压,管桩壁厚增加。

3)挤密作用。

PCC 桩在施工过程中由于振动、挤压和排土等原因,可对桩间土起到一定的密实作用。

挤压、振密范围与环形腔体模板的厚度及原位土体的性质有关。

2 PCC 桩施工要点1)在含地下水地层中,为保证PCC 桩在成桩过程中地下水、流砂、淤泥不自桩靴进入管腔,浇筑采用二步法工艺,即在成桩管下到地下水位以上即进行第一次浇筑,将桩靴完全封闭,然后继续下到设计深度后进行第二次浇筑成桩。

2)为保证桩与桩之间在成桩过程中不互相影响,施工顺序采用隔孔隔排施工工序。

3)如遇到较硬夹层,可利用专门设计的成模润滑造浆器在沉桩过程中注入泥浆。

4)内外管应锁定后方可起吊装配。

5)混凝土应以细石料为主,可以适当掺入减水剂,以利于腔体中混凝土流动性较好。

6)在遇到砂性土层时,宜放慢上提的速度,软土层速度一般宜在1min/m ~3min/m 。

3 PCC 桩技术特点1)双层钢管空腔结构优点是可形成大直径管桩(可达1.5m 以上),与实心桩(一般桩径小于600mm )相比,可提高桩摩擦力,并节省大量混凝土,从而大大降低造价。

2)活瓣桩靴结构,可避免使用预制钢筋混凝土桩头,大大降低成本和加快施工进度,并且可以调整成桩挤土方向。

3)通过造浆器造浆,可以减少沉模时环形套模内外摩擦阻力,保护桩芯和侧壁土稳定。

4)混凝土分流器可以避免管腔中混凝土浇筑时的离析和厚薄不均。

5)由于采用振动双层套管成模工艺,灌注混凝土方量相应减少,施工速度较钻孔灌注桩及粉喷桩要快,且质量也容易控制,加固同等面积软土地基效率提高40%以上。

6)选择PCC 桩进行地基加固,由于桩身表面积大,使单桩承载力大为提高,与实心混凝土桩或水泥土搅拌桩相比,单桩在复合地基处理中控制的加固面积大(对于1m 桩径的管桩加固面积进一步优化、完善。

参考文献:[1]刘建航,侯学渊.基坑工程手册[M ].北京:中国建筑工业出版社,1999.[2]明 耀,曾进伦.地下工程设计施工手册[M ].北京:中国建筑工业出版社,1998.The application of SMW process pile in f ine sand layerPAN Xing 2liangAbstract :Combined with practical work the construction technology and key points for construction control of SMW process pile are intro 2duced.According to questions encountered in construction such as jamming event ,grout emitting and so on corresponding treatment measures is introduced in order to provide references for similar works.K ey w ords :SMW process pile ,H 2type steel ,construction joint ,fine sand layer・721・ 第33卷第1期2007年1月 山西建筑SHANXI ARCHITECTUREVol.33No.1Jan. 2007一般大于8m 2)。

7)PCC 桩成桩质量稳定,可沉桩较深(25m ~35m ),桩体与桩周土形成刚性复合地基,复合层的变形很小,地基稳定性得到提高。

8)现浇管桩机具形成的复合地基技术在高速公路、市政工程等软基加固中的使用,将节约成本,缩短工期,提高工程质量,具有广泛的应用前景。

4 PCC 桩技术的应用4.1 工程加固概况京沪高速公路一期工程天津段第11合同段软基加固工程位于天津市静海县,设计路堤填土最大高度为8.0m 。

采用PCC 桩复合地基加固技术方案,设计桩长为14m 。

设计直径1000mm ,壁厚120mm ,混凝土等级C20。

4.2 桩基检测4.2.1 现场开挖检查桩身外观质量,该项工作在桩基完工14d 后进行,检查数量不得少于3根。

开挖结果表明,桩身混凝土结构完整,无断桩和空隙。

4.2.2 单桩静载荷试验1号桩:该桩加载至1073kN 并沉降达到规范稳定沉降标准时(沉降量不超过0.1mm/h ,并连续出现两次),累计沉降量为22.31mm 。

继续加载至1110kN 时,累计沉降量达到47.67mm ,试桩在该级荷载作用下的沉降量大于前一级荷载1037kN 的5倍,中止加载。

1号试桩的荷载—沉降曲线见图1,单桩竖向极限承载力为1073kN 。

由图1可见,破坏性载荷试验的荷载—沉降曲线呈陡降型,工作荷载下桩的沉降很小,表明深厚软土中的PCC 桩主要为摩擦桩。

静载荷试验的结果也说明PCC 桩的施工质量是优良的。

4.2.3 复合地基静载荷试验2号桩:当试验加载至2500kN 并且沉降达到稳定时,累计沉降量为22.23mm ,卸载结束后剩余沉降量为12.46mm ,回弹量占最终沉降量的43.95%。

2号桩的单桩复合地基竖向承载量不小于2500kN ,见图2。

平均桩土应力比见图3,其最大值为19左右;桩土荷载分担随堆重的变化过程见图4。

可见PCC 桩具有明显的刚性桩性质,大部分荷载向桩体集中。

由图可见桩与土先后都参与了工作。

土的承载力首先被调动起来,而后桩的贡献逐渐明显。

当达到一定值时,两者的荷载分担比趋于稳定。

同样,桩土应力比n 随荷载增大而增大,达到最大值后趋于稳定。

5 结语PCC 桩技术吸收了预应力管桩和振动沉管桩等技术的优点。

施工工艺简单,可操作性强,便于质量控制、监督,单桩承载力高而造价又相对较低。

PCC 桩复合地基新技术具有承载力提高幅度可调范围大、变形模量高、桩体质量及耐久性有保障等特点,且有效地降低了基础处理成本,提供了提高地基承载力、控制地基变形的一种极为有效的方式。

PCC 桩是软土地区的优质高效桩,具有较大的应用推广价值。

参考文献:[1]刘汉龙,费 康,马晓辉,等.振动沉模大直径现浇薄壁管桩技术及其应用:开发研制与设计理论[J ].岩土力学,2003,24(2):1642198.Construction technology of strengthening softfoundation by cast 2in 2situ concrete thin 2w all tubular pileL IU Ya 2w eiAbstract :Combined with the application of cast 2in 2situ concrete thin 2wall tubular pile in strengthening soft foundation in expressway ,the au 2thor analyzes and studies the principle of tubular pile technique ,mechanism of pile 2making ,construction technology ,design and quality detec 2tion ,and engineering application ,which proves that PCC pile has extensive popularized and applied cost.K ey w ords :vibrating sinking mould ,PCC pile ,composite foundation ,deformation ,bearing capacity・821・第33卷第1期2007年1月山西建筑 。

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