雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特更具有实力
13款凯美瑞、帕萨特、雅阁竞争车型对比
竞争车型对比2013年新上市的几款德、日、美系车型都不约而同的朝着这个主流方向进行了改变，更个性的外形，更年轻的气息，更时尚的配置成为现在汽车市场的主流方向，年轻运动化成为了现在汽车市场变革的焦点。
一、2013款凯美瑞增值版上市买点：更加年轻化，配置豪华，空间充足厂家指导价：17.98-27.48万元虽然第七代凯美瑞上市仅仅一年时间，但是在美国市场上，丰田依旧为这款全新中级车推出了2013款的年型车款，针对客户反馈的问题进行了小幅度的改进。
2013款美版凯美瑞仅仅对局部进行了修改，车辆内部对扶手部分进行了颜色的重新匹配，车门板也采用了软性材质。
配置方面增加了6.1英寸显示器，门板饰板也采用了真皮包裹。
最重要的是2013款凯美瑞增加了盲区侦测系统。
新款凯美瑞在外观上未作改动。
主要是配置方面进行了精简，在豪华版的基础上改用卤素前大灯，减少了倒车影像和蓝牙免提等功能。
精英版为了增强其经济性和竞争力，改为手动座椅，取消了电动天窗。
12款13款新车的动力选择包括2.5L四缸汽油发动机，最大输出功率133千瓦，最大输出扭矩230牛米；2.5L高功率版，最大输出功率149千瓦；3.5L V6动力，最大输出功率200千瓦，最大输出扭矩336牛米。
2013款车型目前已经针对美国市场销售，而中国市场版本是否将跟进还有待消息的进一步曝光。
点评：凯美瑞保持一贯中庸的设计理念，即使改款也要做到均衡，它能正中用户的消费心理。
尽管它无法满足对外形、技术、驾驶感受等某一方面的特殊需求，凭着强大的营销能力挖掘潜在用户的需求，2.5升发动机在同级别车中无什么亮点。
弱点：平凡的刹车门事件，公众对产品信任度降低。
二、新帕萨特推荐亮点：配置丰富，安全性极高厂家指导价：13.88-34.28万元2013款帕萨特的推出，同时代替了2012款和老款领驭车型，外观方面2013款帕萨特基本与现款车型保持一致。
只是Highline车型提供了一套名为Sao Paolo的专属轮毂，该轮毂采用了双五辐运动造型，效果更佳。
雅阁和帕萨特哪个好？比比知分晓
雅阁和帕萨特哪个好？比比知分晓
帕萨特和雅阁自上市以来，就受到消费者热烈追捧，当然也存在不少争议，帕萨特和雅阁哪个好？相信许多消费者都纠结过这个问题，一个是德系大众，一个是东风日产，都有着经久不衰的优良口碑。
那么帕萨特和雅阁哪个好呢？帕萨特和雅阁谁更胜一筹呢？快来跟小编一起探个究竟吧！
新帕萨特身上比较有吸引力的配置可能要数感应雨刷，内饰也焕然一新，中控饰板尺寸减小，更多横向线条的运用营造出更年轻的氛围，中高配车型装配了氛围灯，而雅阁大面积的木饰板则给人一种上了年纪的感觉。
除此之外，帕萨特的储物空间比较宽敞，而雅阁储物空间较小，只能放钥匙或停车卡之类的小物品。
新款帕萨特提供1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机，搭载的1.8T发动机最大输出132kW/300N·m。
雅阁则提供2.0L、2.4L和3.0L三款发动机，搭载的2.4L发动机最大输出137kW/243N·m，在国人钟爱涡轮增压的现状下，显然新帕萨特的动力组合会更受欢迎。
在安全方面，帕萨特配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带，相比雅阁，帕萨特能带给大众更高的安全保障。
帕萨特达成20.55万辆的成绩成为2015年中国最畅销的中级车，而雅阁则是达成12.81万辆销量成为日系中级车的榜首，在科技型配置上，帕萨特凭借标配发动机启停技术，中高配车型装配了自动泊车、并线辅助和车道偏离预警系统，可说是完胜面临改款的雅阁。
雅阁和帕萨特哪个好？通过以上比较可以发现，帕萨特是更好的选择。
雅阁和帕萨特哪个好？关于雅阁和帕萨特哪个好的比较
雅阁和帕萨特哪个好？关于雅阁和帕萨特哪个好的比较
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特自打上市以来，一直引领着车坛潮流。
而雅阁由于价位和帕萨特相差不大，且都是市场的热门车辆，所以不少买主很自然将两车扯在一起进行比较到底哪个更好，以便确定购车时应当将钱投向哪一方。
众所周知，购车一要看外形造型，二要看性能配置。
从这两方面来看，雅阁和帕萨特既有重大差异也有十分相近的地方。
下面，我就简单的给大家说一下，雅阁和帕萨特到底哪个更好。
从外形上看，帕萨特与雅阁分别属于两种不同的设计文化范畴，所以很难片面的说哪
个更好。
帕萨特的外形是欧洲流行的新潮拱式车顶，一个与奥迪A6相似的弧形上边梁。
从力学角度来看，这种拱式车顶是承载力最大且车厢空间容积最大的一种设计。
有买主说，帕萨特沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息。
前脸饱满丰润，腰线迷人，而且尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。
而雅阁作为本田雅阁第六代产品，造型上没有什么特别之处。
雅阁有着比较平坦的上边粱、低矮的车身，以及呈现出典型的三厢式车厢，显得有点中庸中矩。
在这点上，帕萨特的外观似乎更符合潮流人士的审美。
要是比较两车车身尺寸，大多相差无几。
但帕萨特比雅阁轴距长了88毫米，而两车长度仅差1毫米，比较起来，帕萨特具有更加适合中国特点的布置，对后排座乘员来说，腿部与头部的空间比较宽敞。
另外，帕萨特的内饰用料在做工方面的成就也是无与伦比的，在同级别车型中可以说是出于领先的位置。
B级车里，帕萨特绝对是标杆，外表大气，内部宽敞，宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的，家用舒适，商用大气。
2023年男生买什么车最好最安全_1
2023年男生买什么车最好最安全2023年男生买什么车最好最安全大众(朗逸、宝来、速腾、高尔夫、朗行、斯柯达明锐)(第一年保值率在75%，第二年70%，以后每年5%递减)：大众紧凑型车，年销量都在10万+，大众品牌的车就不用多说了，保值率最高的品牌。
朗逸11.3万起步，宝来10.8万起步，速腾13.2万起步，高尔夫12.2万起步，朗行10.8万起步，明锐12万起步。
日系车：(第一年保值率在72%，第二年67%，以后每年5%递减)丰田卡罗拉，起步价10.8万;日产轩逸，起步价10万;日产骐达，起步价10.5万;美系车：(第一年保值率在70%，第二年65%，以后每年5%递减)雪佛兰科鲁兹，起步价10万;福特福克斯，起步价10万;别克英朗，起步价12万;别克凯越，起步价9.7万;韩系车：(第一年保值率在70%，第二年65%，以后每年5%递减)起亚K3，起步价10.3万;现代朗动，起步价10.6万;现代悦动，起步价10万;法系车：(第一年保值率在70%，第二年65%，以后每年5%递减) 雪铁龙世嘉，起步价10.8万。
中型车(C级车)里也有3款价格合适的热销车型：现代名图，起步价13万;马自达6，起步价13万;起亚K4，起步价12.9万，新上市的车型。
SUV里也有几款价格合适的热销车型：陆风X5，起步价11.6万;长安CS75，起步价10.9万;日产逍客，起步价14万;哈弗H6，起步价10.6万;奇瑞瑞虎5，起步价9.4万;福特翼搏，起步价9.5万;标致，起步价10万。
全世界购买车辆1、一汽大众-迈腾一年保值率：77.91%两年保值率：72.57%三年保值率：67.93%在汽车市场中销量=保值率的真理再次验证，迈腾不仅近几年“霸占”着B 级车的销量榜首位置，在二手车保值率中也同样独占鳌头!2、上海大众-帕萨特一年保值率：77.75%两年保值率：72.99%三年保值率：67.80%不得不佩服大众的双车战略，帕萨特不仅在销量榜上紧追迈腾，在二手车保值率榜中也同样如此，两款车可家用可商用的特性与大众在中国极强的品牌效应，销量与保值率想低都难。
帕萨特的名词解释
帕萨特的名词解释帕萨特（Passat）是大众汽车公司旗下的一款中型家用轿车。
该车型首次发布于1972年，至今已经经历了多次改款和升级。
帕萨特以其出色的操控性能、舒适的驾乘体验和可靠的品质而闻名于世。
设计与外观作为一款中型家用轿车，帕萨特的设计风格简约大气，符合现代人对汽车的审美追求。
其车身线条流畅，车头设计独特，搭配精致的大灯组和镀铬装饰，使得其具有高级感和时尚感。
此外，帕萨特的车身尺寸适中，既不过于庞大笨重，也不过于紧凑狭隘，更容易在城市环境中驾驶和停放。
驾驶与性能帕萨特在驾驶性能方面秉持着德国汽车一贯的严谨态度。
它的悬挂系统采用了独立式悬挂设计，提供了出色的操控稳定性和舒适性。
动力系统方面，帕萨特搭载了多种不同的发动机选项，包括汽油和柴油发动机。
这些发动机提供了强劲而平顺的动力输出，使得帕萨特在加速时更具迅猛的响应，同时在高速巡航时又能保持低噪音和低油耗。
不论是市区驾驶还是高速巡航，帕萨特都能为驾乘者提供舒适而愉悦的驾驶体验。
内饰与配置帕萨特的内饰干净整洁，采用高品质的材料和人性化的设计。
驾驶室布局合理，仪表盘简洁易懂，中控台上的各个按钮和开关也布置得井然有序。
此外，帕萨特提供了丰富的配置选项，比如配备了一体式导航娱乐系统、倒车雷达、智能感应雨刷等。
这些配置的加入，不仅提升了驾乘的便捷性和舒适性，也为用户带来了更高的科技感和享受。
安全与可靠性作为大众汽车的代表车型之一，帕萨特在安全性方面非常重视。
它配备了多项主动和被动安全装备，如车辆稳定控制系统、自适应巡航控制、碰撞预警系统等。
此外，帕萨特的车身结构采用高强度钢材制造，提高了车身抗碰撞能力，保护驾乘者的安全。
大众汽车公司在全球范围内都建立了严格的质量控制体系，帕萨特的可靠性因此得到了保证。
市场反响与发展趋势帕萨特自问世以来一直备受市场青睐。
它的高性价比、可靠的质量和出色的驾乘体验，使其成为中型家用轿车市场的热门选择。
帕萨特也在全球取得了很好的销售业绩，在中国市场特别受到消费者的喜爱。
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特真正的王者
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特真正的王者
据统计，2015年帕萨特销量达20万，位于中国中级车销量之首，而雅阁则是达成12.81万辆销量，位于日系中级车之首。
从销量来看，2015年上半年，帕萨特有着过半于雅阁的优势，在中国这个有着特殊情感因素的市场上，帕萨特与雅阁之间，就代表着德系与日系之间的派系之争，很多人就不免把它们拿来比较，那么雅阁和帕萨特哪个好呢？事实证明，帕萨特才是真正的王者。
帕萨特和雅阁哪个好？在外观上，两车的外型设计都有着显著的家族特点，但帕萨特更显豪华稳重些，帕萨特身上可以找到了很多大众全新的家族元素，雕刻感更强的前脸、大面积镀铬格栅，让整车远远的看上去有了一种辉腾的既视感，更低的车身姿态，再加上笔直的腰线处理，新帕萨特的侧面更多了几分动感。
两款车型的外部配置都比较主流，从电动天窗、倒车雷达等配置上看都差异不大。
略有差异的是帕萨特还配备了感应雨刷，转向辅助灯，中高车型还配备了自动防眩目、电动加热和电动折叠及记忆功能。
在安全配置上皆提供前排侧气囊、头部气帘、胎压监测等全方位保护，帕萨特还提供后排220V电源，商务办公、休闲娱乐两不误。
得益于大众在华多年的耕耘，积累了深厚的品牌影响力和口碑，其销售网络也深入渗透广大城乡。
讲实在的，哪儿买这车方便，大家就上哪儿买，所以帕萨特能在激烈竞争中稳站绝对领先位置。
而本田在中国发展的时间相对较短，其口碑影响力仍停留在华南沿海地区，同时销售网络主要分布于一二线城市，与帕萨特相比就明显较弱了。
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特是当之无愧的销量冠军，是真正的王者。
九代雅阁竞品对-
雅阁是本田的全球战略车型，它的空间设计要考虑到全世界各地方的人的身材，所以雅阁在空 间设计上始终是世界领先的。轴距和车身尺寸并不是决定空间的因素，空间设计合理才是最重要的。 您不妨做进去试一试，亲身感受一下。像美国车外表看上去很大，坐进去里面就很窄，就是因为空 间设计不科学。
应对话术
1、天籁非常安静？ 话术：第九代雅阁在噪音控制方面也很出色。
第九代雅阁采用了低风阻的车身设计，应用了更全面的降噪技术：比如应用了隔音玻璃、悬浮式隔音棉等， 隔音性能非常出色；轮胎使用了米其林的静音轮胎，降低路噪；而且3.0车型还应用了更高科技的ANC/ASC主动 降噪系统，它可以通过音响发出反相声波，抵消噪音。所以雅阁的静谧性也非常突出。
2.5L XL NAVI Tech智享版
22.28万 21.68万起
2.5L XL Upper NAVI Tech尊贵版
24.48万
23.88万起
九代代雅阁对比天籁的竞争力分析
项 目
九代雅阁
天籁
空
车身尺寸 长：4930mm 宽：1840mm 高：1465mm
间 轴距：2775mm
后排座椅可放倒
发动机参数
后排座椅不可放到
发动机参数
发动机参数
•排量：2.4L
•排量：2.5L
•压缩比：11.1
•压缩比：10.4
•最大功率/转速：137kw/6400rpm
•最大功率/转速：135kw/6000rpm
动
•最大扭矩/转速：243N·m/3900rpm •特有技术：全球十佳发动机、直喷i-VTEC
雅阁和帕萨特哪个好？比比才知道
雅阁和帕萨特哪个好？比比才知道
正所谓：“人外有人，天外有天。
”放眼国内B级车市场，排上名的也不在少数，细观之下，各有各的优势，也让广大消费者眼花缭乱，不知如何选择。
今天，小编将带领大家一同探寻雅阁和帕萨特这两款车各有何优势，二者到底哪个更好一点呢？让我们一起比较一下就知道了。
雅阁和帕萨特哪个好？比较两车车身尺寸，大多相差无几。
但帕萨特比雅阁轴距长了88毫米，而两车长度仅差1毫米，比较起来，帕萨特具有更加适合中国特点的布置，对后排座乘员来说，腿部与头部的空间比较宽敞。
从动力方面比较，帕萨特有 1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四款发动机，而雅阁只有 2.0L 和2.4L两款，相比帕萨特的丰富选择略显单薄。
在配置方面，帕萨特比雅阁要丰富，像ACC 自适应巡航系统、LDW车道保持系统、MKE疲劳监测系统、MKB防碰撞缓解制动装置、BSD 盲点监测系统、DLA智能灯光、双温区自动恒温空调、后排独立空调温控优先设计、座椅加热和通风等实用的配置均有配备。
除此之外，全新帕萨特380TSI DSG 至尊版方面还配备了膝部气囊、电动后备厢、自适应LED大灯、后风挡遮阳帘、发动机启停技术，并可装备DCC自适应底盘带驾驶模式调节，由宽收窄的尾灯配以尾箱盖下方单条式的镀铬饰条打造出车尾的档次感，整体更显成熟稳重，又不失运动感。
虽然雅阁配备了全自动天窗，但与帕萨特相比，还是逊色不少。
雅阁和帕萨特哪个好？综上可得出，帕萨特和雅阁相比，性能和配置都要更好一些。
这三款家用B级车,一辆比一辆性价比高
1、丰田凯美瑞。
凯美瑞作为丰田b级车市场的销量明星，近年来外形设计也越来越年轻。
前脸设计非常犀利，车身也更加修长运动。
内饰方面采用了丰田家族式的设计语言，整体质感显得不错，大面积的软质材质包裹也给凯美瑞增加了一丝豪华感。
作为一款b级轿车，凯美瑞在乘坐空间方面的表现也非常优秀。
动力方面，凯美瑞提供一款2.0L和一款2.5L自然吸气发动机的选择，最大马力分别为167匹、209匹，峰值扭矩分别为199牛米、250牛米，低配车型与之匹配的是一款六速手自一体自动变速箱，高配车型匹配的是一款八速手自一体自动变速箱，动力组合非常成熟。
底盘方面，丰田凯美瑞采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘质感非常不错，并且提供混动版车型的选择。
售价方面，17.98至27.98万元的价格，对于一辆畅销日系b级车来说，也是一个主流水平。
2、本田雅阁。
全新一代雅阁前不久也才刚刚上市，其上市以来就取得了非常漂亮的成绩，赢得了许多消费者的喜爱。
全新一代雅阁也采用了更加年轻运动的设计语言，家族式凌云翼设计配合更加狭长犀利的大灯，显得非常运动。
车身也采用了溜背式的设计，非常漂亮。
内饰方面，全新一代雅阁内饰设计简洁明快，功能布局合理，操作非常方便。
大面积的软质材质包裹，精致的做工，使得内饰也有不错的质感。
空间方面，本田雅阁表现也非常优秀。
动力方面，全新雅阁提供的是一款1.5t涡轮增压发动机，这就是之前上半年本田闹得沸沸扬扬的产机油那款发动机，不过经过本田后续的处理，这款发动机目前来说这个问题已经得到了良好的解决，因此也是雅阁销量节节攀升的重要原因。
这款发动机动力表现非常优秀，最大马力177匹，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是一款cvt无级自动变速箱，匹配非常成熟，燃油经济性表现非常好。
底盘方面，本田雅阁采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，也是同级主流水平。
本田雅阁同样提供混动版车型的选择。
售价方面，16.98至27.98加上终端高达万元的优惠，使得这辆刚刚上市的本田雅阁性价比非常高，也是许多人选择它的重要原因。
养车不费力 后期养护费用适中的中型车推荐
养车不费力后期养护费用适中的中型车推荐在如今汽车市场多样的情况下，中型车逐渐成为消费者们的热门选择。
它们既有SUV的高乘坐性和路面适应性，又不至于过于笨重，在使用成本方面具有诸多优势。
而本文将介绍养车不费力，后期养护费用适中的中型车推荐，有助于消费者的理性选购。
其一，推荐车型：大众帕萨特。
这是一款拥有大众家族经典造型的中型车，不仅外型时尚美观，内部空间也十分舒适宽敞。
尤其是发动机的压缩比提高，进一步提升油耗表现，这也是其是否省油的关键。
同时，大众帕萨特的配件丰富，各类零部件价格实惠，后期维修保养费用相对较少，是一款很值得推荐的中型车。
其二，推荐车型：丰田凯美瑞。
一直以来，凯美瑞的耐用性一直深受消费者的喜爱，是中高档中型车市场上的常青树，同时其稳定的质量也能让有过使用经历的人士对其品质有着极高的评价。
随着科技的发展，凯美瑞内部也有了不小的更新，使得其在燃油经济性和舒适性上也有了更好的表现。
此外，凯美瑞的保值率一直稳居前列，这相对也降低了购车的成本。
因此，在挑选中型车时，凯美瑞也十分值得考虑。
其三，推荐车型：本田雅阁。
从舒适性上讲，雅阁一直被认为是很不错的一款中型车，无论是座椅的材质还是空间的宽敞度都很优秀。
同时，在燃油经济性方面，其不仅动力表现强劲，油耗也表现十分优异，具有较低的使用成本。
而雅阁的外观也赢得了很多消费者的青睐，无论是家用还是商务场景下都很适用。
综上，以上三款中型车都是在养车不费力的基础上，相对维护和保养的花费也不会太高。
消费者们购车不仅要注重使用成本，更要注重品牌、售后、保值等多方面的考虑，只有多方面综合考虑，才能买到适合自己的中型车。
关于帕萨特的经典语录-概述说明以及解释
关于帕萨特的经典语录1.帕萨特，经典中的经典。
2.每一次坐进帕萨特，仿佛是置身于一个豪华的空间。
3.开启你的驾驶人生，从帕萨特开始。
4.帕萨特，你值得拥有一辆。
5.帕萨特，独一无二的存在。
6.驾驭帕萨特，尽享无尽驾驶乐趣。
7.帕萨特，让每一次驾驶都成为一种享受。
8.品味生活，选择帕萨特。
9.稳定操控，尽在帕萨特。
10.独特设计，尽显帕萨特的风采。
11.选择帕萨特，就是选择成功。
12.坐上帕萨特，你会发现驾驶可以如此舒适。
13.帕萨特，经典之外更经典。
14.帕萨特，你的超一流驾驶体验。
15.一切尽在帕萨特的掌控之中。
16.感受驾驶的魅力，选择帕萨特。
17.帕萨特，定义无与伦比的豪华。
18.别样驾乘体验，从帕萨特开始。
19.选择帕萨特，选择无与伦比的品质。
20.帕萨特，细节设计彰显品味。
21.激情驰骋，帕萨特让你的生活更有活力。
22.舒适至上，帕萨特给你不一样的驾驶体验。
23.无论风雨，帕萨特始终陪伴在您的身边。
24.安全有保障，帕萨特让您行车更加放心。
25.简洁大气的外观，帕萨特向世界展示它的品质。
26.帕萨特，让您感受豪华与尊贵的完美结合。
27.说走就走的旅行，帕萨特是您最佳的伴侣。
28.舒适与豪华并存，只有帕萨特能给您这样的体验。
29.驾驶帕萨特，让您成为路上的焦点。
30.追求卓越，选择帕萨特。
31.感受驾驶的乐趣，帕萨特为您提供极致的操控感。
32.更多选择，更多乐趣，帕萨特带您体验不一样的人生。
33.帕萨特不仅是一辆车，更是一种生活态度。
34.驾驶帕萨特，您将成为别人的羡慕对象。
35.帕萨特拥有出色的动力系统，带给您极速驾驶的快感。
36.帕萨特开创时尚豪华旗舰的新纪元。
37.坐进帕萨特，享受每一刻奢华与舒适。
38.帕萨特，给您和您的家人更多的安全感。
39.帕萨特，专为您打造私人订制的尊贵座驾。
40.选择帕萨特，让您的品味无限升级。
41.帕萨特，高品质驾驭的象征。
42.驾驶帕萨特，感受舒适与安全的完美结合。
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特是首选
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特是首选
纵观国内B级车市场，德系大众帕萨特和日系本田雅阁自上市以来，都很受广大消费者的青睐。
众所周知，近几年帕萨特一直领先其他车系，销量达20万之多稳居第一，当然，雅阁也同样不容小觑，那么帕萨特和雅阁哪个比较好呢？小编做了以下分析，认为首选当然还是帕萨特。
买车一般来说大家都会比较关注汽车的油耗问题。
经调查统计，雅阁的平均油耗大概为10.25L/100km，实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至13L/100km的，在高速路况也有低至7L/100km的，日常驾驶绝大多数集中在8.5-10L/100km之间。
而帕萨特呢，平均油耗大概为9.26L/100km，实际油耗在城市拥堵路况有高至14.0L/100km的，在高速路况也有低至6.0L/100km的，日常驾驶绝大多数集中在8-10L/100km之间。
所以综合来看，帕萨特的油耗表现稍好一些。
从外形上看，帕萨特与雅阁分别属于两种不同的设计文化范畴。
帕萨特的外形是欧洲流行的新潮拱式车顶，与奥迪A6相似的弧形上边梁。
从力学角度看，这种拱式车顶是承载力最大，车厢空间容积最大的一种设计。
雅阁是本田雅阁第六代产品，造型上没有什么特别之处，比较平坦的上边粱，低矮的车身，呈现出典型的三厢式车厢，显得有点中庸。
总体来看，与雅阁相比，帕萨特是更好的选择。
全新帕萨特油耗怎么样？关于全新帕萨特油耗的大解析
全新帕萨特油耗怎么样？关于全新帕萨特油耗的大解析
全新帕萨特作为改款车型，高端大气的车内设计和高技术的配置让其成为消费者购买的热门车型。
拥有精致的外形和黄金比例的车身让其在同款车型中脱颖而出。
作为消费者关注的焦点，全新帕萨特油耗怎么样？就请大家随小编来一探究竟。
全新帕萨特油耗怎么样？让我们先来看看全新帕萨特的发动机。
全新帕萨特搭载的EA211 280TSI发动机可谓是一个高能选手，其功率达到了110KW，仅比迈腾1.8T功率低8KW；但扭矩提升了30Nm，达到了与迈腾1.8T相同的250Nm。
由于其低转高扭得特点，在低速时起步更快，其动力输出更完胜市面上2.0L自然吸气发动机。
在保证动力十足的情况下，快速的出启动并没有牺牲高油耗。
反之，全新帕萨特的油耗远低于同款车型的平均水平。
在提供良好驾驶体验时也给消费者一个更经济的行车。
全新帕萨特油耗怎么样？动力方面，新款帕萨特依旧维持着1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6 四款排量车型，但除了3.0L V6车型以外，其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。
其中1.4T车型发动机已经更换成新款的EA211系列，1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。
进入新帕萨特车厢，第一眼就能感觉到大众车的良好品质：一丝不苟的工艺，以及经得起推敲的材质。
对于任何一位曾经的大众车主来说，帕萨特车厢里的每一个按钮都在你下意识去摸的位置，这就是一种传承。
另外，消费者也完全不用为帕萨特的乘坐空间感到担心，即使是身高180cm的体验者，后排也能享受到超过两拳的腿部空间，虽然后排中间位置地板凸起较为明显，但也完全不影响乘坐体验。
帕萨特型号参数大全
帕萨特型号参数大全帕萨特是大众公司旗下的一款中型豪华车，拥有多个不同型号和配置供选择。
下面是帕萨特的一些主要型号和参数的详细介绍。
1.帕萨特1.4T尊荣版：发动机：1.4T涡轮增压发动机最大功率：150马力最大扭矩：250牛米变速器：7速双离合变速器车身尺寸：长度为4767毫米，宽度为1832毫米，高度为1456毫米座位数：5座燃油消耗：6.2升/百公里燃油类型：汽油驱动方式：前驱2.帕萨特2.0T尊耀版：发动机：2.0T涡轮增压发动机最大功率：220马力最大扭矩：350牛米变速器：7速双离合变速器车身尺寸：长度为4767毫米，宽度为1832毫米，高度为1456毫米座位数：5座燃油消耗：7.9升/百公里燃油类型：汽油驱动方式：前驱3.帕萨特380TSI豪华型：发动机：2.0T涡轮增压发动机最大功率：220马力最大扭矩：380牛米变速器：7速双离合变速器车身尺寸：长度为4767毫米，宽度为1832毫米，高度为1456毫米座位数：5座燃油消耗：6.9升/百公里燃油类型：汽油驱动方式：前驱4.帕萨特GTE插电式混动豪华版：发动机：1.4T涡轮增压发动机+电动机最大功率（发动机）：150马力最大扭矩（发动机）：250牛米最大功率（电动机）：85千瓦最大扭矩（电动机）：330牛米变速器：6速双离合变速器车身尺寸：长度为4767毫米，宽度为1832毫米，高度为1456毫米座位数：5座燃油消耗：1.7升/百公里燃油类型：混合动力驱动方式：前驱5.帕萨特380TSI四驱豪华型：发动机：2.0T涡轮增压发动机最大功率：220马力最大扭矩：380牛米变速器：7速双离合变速器车身尺寸：长度为4767毫米，宽度为1832毫米座位数：5座燃油消耗：7.3升/百公里燃油类型：汽油驱动方式：四驱以上仅是帕萨特的一些主要型号和参数，根据不同市场和需求，帕萨特还有其他多个型号和特殊配置可供选择。
帕萨特作为一款豪华车型，注重舒适性、动力性和安全性，通过提供多种型号和配置来满足消费者的不同需求。
雅阁和帕萨特哪个好？雅阁和帕萨特大对比
雅阁和帕萨特哪个好？雅阁和帕萨特大对比
在汽车大家族中，中型车受到了许多消费者的青睐，那么谁又能代表B型车？是广汽本田的雅阁，还是上汽大众的帕萨特？雅阁和帕萨特哪个好？就让我们从下文的对比中一探究竟。
外观方面，雅阁和帕萨特哪个好？雅阁的外观属于硬朗运动型，而帕萨特的前脸看上去沉稳商务范，立体式的尾部造型立体饱满，有丰富的立体层次感。
就外观来看，帕萨特更加耐看经典，同时又不失新意。
雅阁和帕萨特车身大小相近，帕萨特略高于雅阁且拥有更大的轴距，同时也就带来了更大的乘坐空间以及更好的直路巡航稳定性。
油耗方面，雅阁和帕萨特哪个好？雅阁在城市拥堵路况有高至13L/100km的，日常大多集中在8.5-10L/km，平均百公里油耗10.25L，相比之下帕萨特的百公里平均油耗只有9.26L，不得不说还是帕萨特更省油。
在配置方面，用一个词来形容雅阁那就是均衡，但雅阁座椅没有记忆功能不人性化，导航不准且操作略显复杂；而帕萨特的配置实用且人性化，随动大灯、座椅加热、自动泊车系统方便了车主，220V电源、独立空调、电动遮阳帘同时又关注到了后排乘客的需求。
在操控性方面，雅阁的操控性能良好，油门较轻；而帕萨特的操控感强，起步油门响应快，没有迟滞的现象，加速直接有力，在高速行驶中十分稳定。
雅阁和帕萨特哪个好？显然帕萨特是消费者的更优选择。
广州雅阁别克帕萨特新蓝乌大比拼
己 ，若 都 按 照 这 ４ 款 车 的 顶 置 比较 ，也 是 各 有 千 秋 。 蓝 鸟 的 ｅ装 备 是 比 较 有 特 色
： ，Ｈ Ｄ飞 航 式 车 速 表 可 将 车 如 Ｕ
一价格
在 车 辆 性 能 和 品 质 相 差 不 大 的
另 外 ，从 总 体 上 看 ，这 ４款 车 中 谁 也 没 有 压 倒 性 的 优 势 ， 换 句 话 说 ，这 ４款 车 各 有 各 的 优 势 ， 但 也
格 是 ２ ５万 元 ６．
竞争力的地方 。
（ 运 费 ）。从 以 上 含
对 比 不 难 看 出 ， 价 格 是 新 蓝 鸟 最 有
） 题 ，在 对 内 饰 的 评 价 上 ，个 话 见因 素 占 主 导 作 用 。相 对 来 ｌ 等 白 特 的 内 饰 较 为 稳 重 ， 整 体 萨 雅 阁 比 较 清 新 ， 而 新 蓝 鸟 则 旧 。 在 装 备 方 面 ，Ａ Ｓ、安 全 Ｂ
息显 示在挡风玻 璃左 下角 ，
者 不 必 低 头 就 可 看 到 车 速 显
各有各的不足 。
因 此 ， 有 位 车 主 戏 称 ， 理 想 的
外 ，新 蓝 鸟 还 采 用 一 体 式 车 系 统 ， 使 车 内 通 讯 更 加 自 由 ］ 特 的 装 备 也 十 分 齐 全 其 萨
７ ｌ 在 这 个 档 次 的 车 上 已 成 为 类
一结论
通 过 对 比 ，我 们 可 以清楚 地 感
到 价 格 的 “ 力 ”。如 新 蓝 乌 的 总 体 威 得 分 最 低 ， 但 考 虑 了 价 格 因 素 之 后 ， 新 蓝 鸟 的 性 价 比 得 分 反 而 最 高 。 同 样 ， 别 克 和 雅 阁 性 能 得 到 多 数 车 主 的 认 可 ，但 其 性 价 比 得 分 却
神州租车帕萨特租后感
神州租车帕萨特租后感
在外地用车，需要租车，本来想租雅阁的，但是神州租车没有，所以我选择了同级别的帕萨特。
号称2021款新车1.4T，里表显示一万多公里，车确实也算是新车，但是我看了下轮胎，看起来不像只走了一万多公里，要么轮胎换了，要么里程作假，暂且不管。
说说感受吧：第一，内饰简陋，这车应该是丐版，空调控制都还是旋钮式，连温度显示都没有，整体看起来像10万元左右的车，非常简陋，没什么美感，实在不像一辆B级车。
第二，驾驶感受方面，油门较重，跑长途不够友好。
加速方面，虽然是1.4T，但加速还是差强人意的，已经可以接受了。
最可惜的一点，底盘和行驶品质实在太烂了，我开上去的时候真的震惊了，开起来的感觉太塑料了，轻飘飘，像开一辆10万不到的车的感觉，我很难相信这是我印象中的德国车，我是无论如何也不会选择买这样的车的。
我自己的一辆九代半雅阁真的是各方面碾压这辆帕萨特，两者相比，雅阁更像一辆德国车。
总而言之，对帕萨特真是路转黑了，也许这是丐版配置才会这样，但是这都是我自己的真实感受。
雪铁龙顺口溜
雪铁龙顺口溜
技术落后三大旧，逍客奇骏老马6。
机油增多来开会，雅阁冠道凯美瑞。
A柱弯折小王子，帕萨特看淡生和死。
召回次数排第一，奔驰是从来不谦虚。
1.3T的发动机，他说第二就没第一。
车界第一甩锅王，特斯拉就是这么狂。
三天两头就断电，推车全当是锻炼。
技术狂人是马自达，销量低的腿发麻。
负债累累亲兄弟，标致雪铁龙不离弃。
鲶鱼大嘴挺奇怪，一看是起亚和现代。
奥迪大众不实在，总把换壳当换代。
国产机器谁最强，奇瑞必须得称王。
要问谁家车型多，哈佛绝对是大哥。
未来的趋势新能源，比亚迪一直在向前。
后起之秀是长安，蓝鲸的机器它不一般。
笑到最后是吉利，沃尔沃都是他小弟。
帕萨特安全性怎么样
帕萨特安全性怎么样
帕萨特一直以来都是大众汽车家族中备受瞩目的车型之一，其在外观设计、内饰质感和性能表现上都有着不俗的表现。
而对于购车者来说，车辆的安全性能更是一个至关重要的考量因素。
那么，帕萨特的安全性能究竟怎么样呢？接下来，我们将对帕萨特的安全性能进行详细解读。
首先，帕萨特在 passat 家族中一直以来都是以出色的 passat 安全性能而著称。
在 passat 家族中，帕萨特的安全配置一直都是非常丰富的，例如配备有主动安全系统、 passat 车载主动保护系统、 passat 高级驾驶辅助系统等。
这些 passat 安全配置的加入，使得帕萨特在安全性能上有了更为全面的保障。
其次，帕萨特在 passat 安全测试中也取得了较为出色的成绩。
根据 passat 安全测试机构的数据显示，帕萨特在碰撞测试中取得了较高的分数，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是翻车测试，帕萨特都表现出色。
这也从侧面证明了帕萨特在 passat 安全性能上的卓越表现。
再者，帕萨特在 passat 安全配置方面也是非常用心的。
例如，在 passat 安全配置方面，帕萨特配备了主动刹车系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统等，这些passat 安全配置的加入，使得帕萨特在日常行车中更加安全可靠。
总的来说，帕萨特的安全性能是非常值得信赖的。
无论是 passat 安全配置的丰富性，还是在 passat 安全测试中的出色表现，都足以证明帕萨特在安全性能上的优秀。
因此，如果您在考虑购买一款安全性能出色的家用轿车，那么帕萨特无疑是一个不错的选择。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
雅阁和帕萨特哪个好？帕萨特更具有实力
雅阁和帕萨特都是国内市场最具传统性的中级车，可以说这两款车曾经就是中级商务车的代表。
然而，作为中级车市场上的热门产品，雅阁和帕萨特难免就会被人们拿来比较到底哪个更好。
关于比较雅阁和帕萨特哪个更好，我们可以先从车身尺寸开始。
从车身尺寸上看，与全新帕萨特相比，虽然雅阁的车身长度和宽度要大一些，不如全新帕萨特那样紧凑，但是在高度和轴距上却比全新帕萨特更小一些，由于轴距在很大一部分上决定了座舱空间的大小，因此从这一层面上看，全新帕萨特的驾乘空间表现要比雅阁更出色。
此外，对于B级车消费者来说，除了车身尺寸外，宜商宜家的多元化需求使其对B级车的造型设计有着更高的要求，不仅要大气尊崇，更要在一定程度上符合大部分人对车的审美。
与雅阁颇为个性的设计相比，全新帕萨特更符合绝大部分人的审美观，全新帕萨特的Line Dialogue线条对话设计理念，利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素，打造出整车美感，让车身尤其是前脸极具力量感，远观整车给人一种大气和谐的稳重与品质感。
与全新帕萨特饱满的前脸不同，雅阁的前脸采用了大面积镀铭设计，看起来“壕”气冲天，但是未免落入俗套。
总体来看，虽然同为B级车，但全新帕萨特在设计上更加强调大气稳重来体现尊崇与豪华，在简约中透露着自信与品质。
而雅阁作为日系B级车的典范，却玩起了剑走偏锋。
所以，到底雅阁和帕萨特哪个好，看到这里相信大家都清楚了吧？。