汽车行业生涯人物访谈
人物访谈记录与心得
职场人物访谈记录访谈时间：2012/5/15访谈人：被访谈人：（无锡远迈信息技术有限公司）从事职业：软件开发访谈方式：面谈访谈实际过程：问1、您是如何找到这份工作的?主要职责是什么？答：我是通过以前同事介绍找到这份工作的，我前段时间的主要职责是与公司其它成员一起参与开发公司的车联网平台，现在的主要职责是在上海一家外资企业参与长安汽车一款软件的开发aawt。
问2、目前这一行业同类岗位的薪酬水平如何？答：根据个人能力而定，一般应届毕业生的话在无锡地区3K左右的水平，能力比较高的话老板也会给你加薪的，关键看你怎么谈了。
问3、通过什么渠道提升自己？至今为止，参加过那些培训和继续教育？答：主要是通过在实际项目中提升自己，空闲时间会通过阅读一些博客与书箱提高自己，至今为止没参加过任何培训与继续教育。
问4、我现在可以通过什么方式、提高哪些技能和素质，以便今后进入这一行业？答：我个人认为主要是学习一些最基础的东西吧，最基础的知识要知道。
主要是要有思考精神吧，遇到问题能有钻研的精神吧！多看看相关的书箱，了解一下行业动态，对自己的认识会有所提高。
问5、我的专业（计算机应用技术）可以进入哪些工作领域？答：你喜欢哪个领域？因为从我周围的情况来看，做软件这一行很多原来都不是计算机专业的，有数学专业、有机械专业、体育专业。
计算机应用技术学的知识比较广泛，喜欢动手的可以考虑网络方面，如运维方面的工作，喜欢思考的可以进入软件领域，做一些软件开发之类的工作。
问6、什么样的个人品质或能力对本工作的成功来讲是最重要的？答：我觉得首先是踏实，因为现在的软件开发都是一个团队在做，做事情踏实人家自然就愿意和你一起共事，如果一个人的技术在好、做事不踏实的话，久而久知也不会有很好的发展的。
第二要有坚持的精神，不要碰到一个问题不会思考不会就直接请教别人（当然，项目比较紧急的情况下不会的就要立即问），要先自己独立思考，不会了在问，记住问题的原因，下次在遇到同类的问题一定要独立解决，这样才能逐步提高。
汽车行业专家访问提纲
汽车行业专家访问提纲访问目的：1、通过专家访谈，了解到汽车行业资料资源来源，通过什么途径和方法进行收集，以及汽车行业特别是大众乘用车整体发展情况。
2、进一步了解未来数年内中国大众化乘用车的普及发展趋势，具体影响其发展的最关键的因素包括哪些？3、大众乘用车进入成长期的关键时间段会在什么时候？4、中国不同区域（特大城市、大城市、中等城市、小城市及农村，细化为具体的城市）大众化乘用车普及的时间节点如何？目标城市的市场容量如何？不同区域的市场增长特点如何？5、什么样的大众化乘用车能够成为未来中国占主导地位的普及车型？具有什么样的产品特点？具有什么样的价位特点？6、目前中国大众化乘用车市场如何细分，主要竞争者分别占据了哪些细分市场？提供的产品与细分市场的用户需求有什么差距？对细分市场的控制力如何？这里讨论的大众化乘用车是指排气量在 1.6 升以下的以个人乘用为主要用途的车辆，包括微型客车、微型轿车、经济型轿车、小型 SUV、小型 MPV、皮卡。
在实际进行对比研究考察时，研究对象包括作为乘用车不同档次的车型，虽然我们真正核心关注的目的物是大众化乘用车。
具体可以划分为以下几类：7 万元以下微型轿车（排气量 1.0 升以下）：夏利、吉利、奥拓、秦川福莱尔、云雀、昌河、柳微、松花江、大发；7 万— 13 万经济型轿车（排气量 1.0 升以上， 1.6 升以下）：英格尔、悦达、奇瑞、羚羊、赛欧、桑塔纳、捷达、富康；5 万— 10 万皮卡：长城、扬子、田野、阳光；小型 SUV ：北京 2020、江铃陆风、长城塞弗、长丰猎豹、中兴旗舰SUV 、跃进优尼柯 NJ6400GHA、万丰、扬子、双环；小型 MPV （13 万以下）：松花江赛马、长安之星、昌河北斗星、华利幸福使者、海南马自达、雷诺风景；小型SRV：神龙毕加索；微型客车：长安、哈飞、昌河、五菱、西飞；ID ： PP0109受访者姓名：受访者电话：单位名称：企业性质：访员姓名：访问时间：年月日:-:大众乘用车市场机会深访提纲您好！我是零点前进策略咨询公司的，我们正在进行一项有关大众乘用车市场方面的研究。
职业生涯人物访谈报告 (2)
职业生涯人物访谈报告姓名：李丹学号：2010212844性别：女专业：自动化班级：0811003学院：自动化学院联系电话：187********采访人物（1）所在行业：新能源汽车采访人物（1）所在岗位：研发工程师采访人物（2）所在行业：新能源汽车采访人物（2）所在岗位：研发工程师采访人物（2）所在行业：新能源汽车采访人物（2）所在岗位：研发工程师一、访谈人物选取（一）选取背景在我们的父母一代，改革开放的成果已经初现端倪，大学生开始由稀有动物演变为高级动物，知识分子与工人阶层的差距空前地被拉大。
各个阶层的职业人员也多多少少折射出了不同工种中的五光十色，也对我的职业兴趣取向产生了一定的影响。
迈入大学校园之后，经验丰富的班导师、辅导员以及任教“大学生职业生涯规划”的老师为我们深入浅出地介绍了大学生的职业生涯的规划概况，而我也从老师的谆谆教导与建议意见中感到了未来的机遇与挑战并存。
如今我们作为90后第一批成长起来的青年人，有的距离结束大学本科教育只有短短的一年，而有的却已经踏入了职业生涯，成为社会职场初出茅庐的新人。
通过与一部分已经开始职业实习和正式工作的同学的聊天和好奇的探访，我隐约感觉到已是今非昔比的职场气氛，学历已经变得没有那么具有决定性。
本次选取的访谈对象都从事新能源汽车方面工作，具有很强的工作能力和学习能力，知难而上，创新能力强，能够较好的规划自己的人身目标，所在岗位和我现在专业有很强的关联性，可以从中借鉴学习。
设计工作经验丰富，对于我们大学生的学习可能会有很多好的建议。
（二）人物简介周创华，男，研究生学历毕业于天津大学，天津市松正电动汽车技术股份有限公司，所在行业：新能源汽车；耿超，男，研究生学历毕业于天津大学，天津市松正电动汽车技术股份有限公司，所在行业：新能源汽车；李岷舣，男，研究生学历毕业于天津大学，天津市松正电动汽车技术股份有限公司，所在行业：新能源汽车。
二、访谈过程（一）访谈准备访谈前做一个粗线条的提纲，列出那些应该了解的主要问题和应该覆盖的内容范围，问题要简单明了、保持开放，具有可操作性，使访谈对象有足够的余地选择谈话的方向和内容。
生涯人物访谈
生涯人物访谈一、访谈目的我是机电学院车辆工程专业的学生，根据我对本专业的了解，加上我对自身价值的评估，我对未来的计划是考取研究生，然后再就业。
就业面向的单位主要是汽车企业，机车企业，车辆研究院所，以及与车辆相关的媒体。
因此，我就我的专业，主要通过网络和通讯的渠道，对几名业内人士进行了采访，想以此获取更多的车辆工程业内资讯，对我的人生增加更多的认识，作出更加完备的规划。
二、生涯访谈受访者一：张杨职位：揭阳市广汽本田4S店维修师问：你为什么选择这个职业领域？答：关于我为什么要选择汽车这个行业，我这有一份我以前整理的数据：自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。
与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。
2007年，中国汽车需求总量为879万辆，在全球市场占比从2001年4.3%上升到2007年的12.2%。
2008年1-11月，我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元，比上年同期增长了17.07%；实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元，比上年同期增长了19.11%。
2009年1-11月，我国汽车制造行业实现累计产品销售收入2,618,456,203,000元，比上年同期增长了23.03%；实现累计利润总额189,127,867,000元，比上年同期增长了52.75%。
2009年，中国国内市场销售了1360万辆汽车，而此前世界最大的汽车市场——美国仅销售1034万辆。
中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。
由数据可知道，在中国汽车行业的前景不错，我本身也喜欢汽车，所以我选择了汽车这个职业领域。
问：为进入这一职业领域你经历了哪些阶段？答：这个问题很难回答，可以概括成这两个阶段：1.学习实践阶段；2.拓展人脉阶段；人脉与能力对职业的发展影响很大。
问：要从事类似的工作，你认为需要什么样的培训或经验？答：从事机械类方面的工作，动手能力和理论知识都是不可少的，此外经验对一个技师来讲也是非常重要的。
职业生涯人物访谈
• 问：请问秦师傅对现状的工作是否还满意？ • 答：从事汽车行业，尤其是维修算是比较辛苦的行业，每天都是和车 打交道，时间长了也对车感情也就深了，而且当初就是因为对车子感 兴趣才从事维修行业的，现状看来还是比较满意的！ • 问：开始了解到，师傅您的专长是汽车电路的诊断和排除，在电路方 面我们也学习过，我就是觉得非常的复杂，那么多线路，真的要是有 什么问题了，师傅您是怎么诊断出来和排除的？ • 答：汽车电路其实看起来是那么的复杂，我没有上过大学就是在修理 厂的时候和我的师傅们学的，其实在复杂的事情都是会有规律的，其 实当你真的了解以后也就那么几大块，都是分配好的线束，当汽车的 哪个部位不正常工作了，就最先想到和它有关的电路系统，然后找到， 用万用表和试笔一根一根的诊断，有的时候是比较麻烦的，就要看你 对汽车的了解多少。
• 问：我们知道刘师傅您是在4S店工作的，那么整个 4S店的管理过程是什么样的呢？像我们汽车专业的学 生，都对4S店很好奇的，只是听说，没有真的进去了 解过！ • 答：恩，像你们学习汽车的学生，而且现在让你们去 小型或者大型的修理厂去上班估计应该没有什么人愿 意去的吧，所以有机会还是应该去4S店了解了解的。 那么我就说说我工作的地方，其实4S店的意思就是一 种以四位一体为核心的汽车特许经营模式，包括整车 销售、零配件、售后服务、信息反馈等4个方面为主 的，我是做维修的，那就是售后服务部门的，如果你 是销售员，那就是销售部的。
生涯人物访谈录
访谈录-----• • 职业生涯人物访谈 • 一、访谈目的 • 了解社会就业形势，认识到社会现状，我们在校学生应该珍惜学习的机会， 也更好的锻炼了我们的沟通能力，交谈能力，给我们提供了宝贵的人脉资源。 • 姓名： 秦兵 职业：汽车厂长 • 专长：汽车电路诊断和排除 • 五、访谈内容 • 问：秦师傅您好，我们做这个采访活动是为了让我们更好的了解社会，谢谢 您接受我们的采访！ • 答：很高兴你们来采访，学校做这个活动对你们大学生来说是很好的，可以 让你们知道多学习是好事。 • 问：请问师傅您当初从事汽车维修是什么缘由？ • 答：其实说是在的，我的学历也不高，就是从学徒工一步一步走到今天的， 差不多有十年的时间了。真正的原因也就是想以后自己能有门技术在社会上 能站得稳，也对汽车感兴趣，所以就开始在修理厂学习维修。
生涯人物访谈表
问题13：那么你认为大学生在大学该如何去做呢？
答：在大学里首先应该培养自己良好的生活习惯和高尚的人格品质，其次是在学习方面努力上进，学会如何处理好同学之间关系，多参加社团活动以及积极锻炼身体，有好的身体才有资本嘛。
问题5：您通过什么渠道提升自己。至今为止，您参加过哪些培训和继续教育？
答：我认为大学只是一个过渡阶段，把自己的大学生活拟化成一块坚实的踏板能够让你在以后的生活中飞的更高，这就是最美好的了。公司会在一年中让他的职员至少接受一周以上的培训。说到教育，主要还是自己学习，一般都是看什么能力欠缺就学什么。
问题6：小小的打探一下您的工资？
问题10：我现在可以通过一些什么样的方式、提高哪些技能或素质，以便后能找到一份满意的工作呢？
答：我觉得新人最重要的除了能力之外，还有就是品质。我喜欢勤快、谦虚好学、工作认真主动的年轻人。刚进入用人单位的新人，应该有不怕苦不怕亏的精神。上级分配给你的任务，就认真完成，不要觉得自己的任务比其他同事重就乱发牢骚。新人精力旺盛，工作效率高，做完自己的工作，可以主动去帮助别人做，不能干完就走，更不能迟到早退，否则会给领导以及同事留下不负责任的印象。你想想，对于一个不负责任的员工，领导会把重要的工作放心交给他吗？
答：呵呵，这不是啥秘密，我刚进入不久的时候，我月薪也就是三千元左右。相比其他已经有很深资历的职员我的工资也就是他们的一半。但是现在已经很好了，我的月薪在六千元左右。
问题7：:您对目前的工作是否满意？
答：现在的工作是自己理想的工作，也是最感兴趣的工作，兴趣是决定工作上取得成就的决定性因素。
汽车设计师专访：顶尖设计师分享创意与灵感来源
汽车设计师专访：顶尖设计师分享创意与灵感来源近日，本媒体有幸采访到汽车设计界的顶尖设计师，他曾参与过多款备受赞誉的汽车设计项目。
在本次专访中，他分享了自己的创意与灵感之源，以及他对未来汽车设计发展的看法。
作为一名从事汽车设计多年的资深设计师，他说自己的创意和灵感来源主要有两个方面。
首先就是日常生活。
他认为，在生活中的一切事物都蕴含着设计的灵感，在观察日常生活的细节中可以找到汽车设计的灵感。
他会观察自然界的形状和色彩，会关注建筑物和家具的设计，还会留意时尚和艺术的潮流。
通过不断观察和吸收，他能够深入把握时代的氛围和审美趋势，从而为自己的设计注入更多新鲜、独特的元素。
其次，他提到旅行也是他获取创意与灵感的重要途径。
在旅行中，他能够接触到不同国家和地区的文化、风景和建筑，这些都对他的创作有着深远的影响。
旅行让他接触到了不同的人和事，拓宽了他的眼界，使他能够更好地理解不同文化之间的差异和共通之处。
而且，旅行也为他提供了一个观察人与汽车的互动的机会，进一步深化了自己对汽车设计的理解。
在关于未来汽车设计发展的看法上，他提到随着科技的进步和社会的发展，汽车设计也在不断演进。
他认为未来的汽车设计应该更注重可持续性和环保性。
随着人们对环境问题的日益关注，汽车设计也应该积极响应环保号召，采用更环保的材料和技术，减少对环境的影响。
此外，他还强调了智能化的趋势。
未来的汽车应该更加智能化，具备更多的科技功能，能够为用户提供更便捷、安全和舒适的使用体验。
在谈到自己对汽车设计的追求时，他表示，作为一名设计师，他的目标是设计出既具有美感，又符合实用性和功能性的汽车。
他希望自己的作品能够给人们带来实际的使用价值，提供一个愉悦的驾驶和乘坐体验。
在实现这一目标的过程中，他会不断学习和探索，与其他领域的专家合作，继续追求设计的创新和突破。
本次专访不仅让我们了解了这位顶尖设计师对创意与灵感的获取方式，还让我们对未来汽车设计的发展有了更深入的了解。
访谈东风日产营销总监葆旭东资料
如何发挥自己的潜能做营销怎么迈出第一步如何维系销售部和市场部的关系营销的关键在哪里小企业如何才能迅速走上正轨1. 主持人说：其实竞争对手从背景来说还是社会阅历来说都有非常大的优势，你最大的优势是什么？葆旭东说:优势是解决问题的能力，可能在学历等方面你可能很丰富或者知道很多案例，但是什么案例和现在的情况最贴切,有什么好的方法，这方面我有非常好的直觉。
（10:06：07) 主持人说：我看到你每次都化险为夷，就是PK王，赢得最终胜利的又是您, 你分析一下哪些是优势，哪些是劣势?（10：06：42）葆旭东说：我觉得这是主动和被动的一个结果，进入压力面试屋，说明你已经失败了，有需要检讨的地方，但是不是说进压力面试屋就是一无是处的，我每次进压力面试屋都是很坦诚的态度，接受专家给的建议,(10：06：48) 葆旭东说:还有比赛当中我们认为有些问题、有些想法要沟通的话,我也直接提出来，（10:06:55) 葆旭东说：这方面来说包括厂房、专家来说,很值得推荐的，或者说很认可我这种方式，因为我觉得进压力面试屋不是说被审判，而是近距离和专家评委沟通的机会，这个机会我不会放过的，这个同时对我加深了解。
(10：07:52）葆旭东说：最后我从雅士面试屋走出来.（10：07：59）主持人说:葆总看问题不一样，有人觉得这是不被认可的感觉，你不一样,觉得这是很好的沟通过程，也是展示自己，和专家也好,用人单位也好，是一个很好的沟通。
(10：08:07）葆旭东说：作为《绝对挑战》来说，在比赛过程当中很重要的事情是心态的问题，我们每个人来到这里都是冲着冠军去的,这个冠军是结果,过程一样很重要。
（10:09：00) 葆旭东说：我每一局淘汰一个人，你要想到在每一局当中的收获，比赛当中很自我的,在团队内部要讨论,跟专家沟通的时候得到很中肯的建议，这是更宝贵的经验,（10：09:11) 葆旭东说：如果你心态很好的话就会很放松地跟大家沟通，把最后PK的过程,当成总结经验，吸取教训的过程，而不是说站在审判台上等待法官判死刑或者是判无期徒刑或者是无罪释放, 其实你的心态放好，也会有一个很大的改变。
关于新能源汽车的采访稿范文
关于新能源汽车的采访稿范文采访者：您好，今天非常荣幸能够采访到您这位新能源汽车的车主。
能简单介绍一下您自己吗？车主：你好啊！我叫[车主名字]，就是一个普通的上班族，不过我对新鲜事物一直都很感兴趣，特别是新能源汽车，现在我开的就是一辆[新能源汽车品牌及型号]。
采访者：那您当初为什么会选择新能源汽车呢？是因为环保理念，还是有其他的原因呀？车主：哈哈，这原因可就多了。
环保嘛，确实是一部分，感觉开新能源汽车就像是为地球做了点小贡献。
但其实更吸引我的是它的使用成本低啊。
你想啊，现在油价蹭蹭往上涨，每次加油都像在割肉。
新能源汽车充电就便宜多啦，就像给手机充电一样，晚上电价低的时候充，感觉就像是捡了个大便宜。
而且现在充电桩也越来越多了，充电也不是什么麻烦事儿。
采访者：听起来真的很划算呢。
那在驾驶体验方面，新能源汽车和传统燃油汽车有什么不一样的感觉吗？车主：那区别可大了去了。
新能源汽车启动的时候特别安静，一点那种发动机的轰鸣声都没有，就像个安静的小绅士。
加速的时候呢，动力来得特别快，轻轻一踩电门，“嗖”的一下就出去了，那种推背感超爽的。
不过呢，也有个小缺点，就是跑高速的时候，续航会掉得比在城市里快一些。
但总体来说，驾驶体验还是很棒的。
采访者：那说到续航，这也是很多人担心的问题。
您在日常使用中，有没有遇到过因为续航里程而带来的不便呢？车主：刚开始的时候确实有点担心，特别是要出远门的时候。
有一次我计划开车去周边城市玩，就提前规划好充电桩的位置。
不过路上还是有点小紧张，就怕到了充电桩那里充不上电。
但现在慢慢习惯了，也掌握了一些小窍门。
比如说，提前查看目的地附近有没有充电桩，还有合理规划行程，不要把电量用到太低才去找充电桩。
而且现在很多新能源汽车的续航里程也在不断增加，我觉得这个问题会越来越小的。
采访者：那您觉得新能源汽车的维修保养方便吗？毕竟这也是大家比较关心的一点。
车主：嗯，怎么说呢。
和传统燃油车比起来，新能源汽车的结构相对简单一些，没有发动机那些复杂的部件，所以理论上维修起来应该更简单。
生涯人物访谈报告
生涯人物访谈报告09 车辆一班杨剑超45号访谈对象：王传福访谈人：在校大学生杨剑超从事职业：充电电池、汽车制造业单位名称：比亚迪股份有限公司访谈日期：2010年8月10号访谈方式：面对面访谈人物背景：王传福是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁，比亚迪电子(国际)有限公司主席，中国汽车新贵比亚迪的创始人，亚太地区“电池大王”，电池领域的王者。
1966年2月15日出生于安徽无为；1983年9月—1987年9月就读于中南大学，获物理化学学士学位；1987年9月—1990年10月就读于中国有色金属研究总院，获硕士学位；1990年10月—1993年4月北京有色金属研究总院工作；1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，因为和王传福的研究领域密切相关，他顺理成章成为公司总经理；1995年2月，试水3年但成效甚微的王传福决定辞职单干。
向表哥吕向阳借了250万元钱后，王领着20个人在深圳莲塘的旧车间敲敲打打，成立了日后风光无限的比亚迪科技有限公司；2000年，王王传福不顾非议，毅然投入巨资开始了锂电池的研发，很快拥有了自己的核心技术，并于该年成为摩托罗拉的第一个中国锂电池供应商；2003年1月，比亚迪收购秦川汽车有限责任公司，王传福任董事长，四月公司正式更名为比亚迪汽车有限公司。
访谈内容：问：1、王董您好！很荣幸有此机会能与您聊聊天。
答：不必客气，咱们就随便聊聊，希望我们的谈话对你有帮助。
问：2、您33岁已经是比格电池有限公司总经理，为什么会辞职成立比亚迪科技有限公司？答：因为比格电池有限公司成效甚微，同时发现作为自己研究领域之一的电池面临着巨大的投资机会。
当时我清楚地了解到要花2万-3万元才能买到一部“大哥大”，而欲买者趋之若鹜。
我意识到手提电话的发展对充电电池的需求会与日俱增。
而我觉得技术不是什么问题，只要能够上规模，就能做出大事业。
问：3、1997年，金融风暴席卷东南亚，大多厂商处于亏损边缘，然而那次金融风暴却让你们成了镍镉电池当之无愧的老大，是什么原因呢？答：国内很多企业盲目追求现代化，往往不切实际地花大价钱引进国际领先水平的生产线相比，而我们从头到尾都是自主开发研制产品。
大学生职业生涯人物访谈记录
大学生职业生涯人物访谈记录访谈时间：2013年5月4日访谈方式：QQ访谈访谈人：林利被访谈人：马倩被访谈人简介：姓名：马倩年龄：30岁性别：女职业：浙江康众汽车有限公司销售部主管马倩，西安交通大学车辆工程专业2003届毕业生。
从毕业后，马倩只身去到浙江，进入康众汽车有限公司，凭借自己坚持不懈的努力，由一名普通的销售员，走到销售主管的位置。
正是这种坚持不解的精神造就了马倩如今的成就。
她成功的座右铭就是：成功源于不懈的坚持，坚持铸就你美好的未来。
访谈目的：为了进一步明确自己的职业生涯目标，了解专业发展方向，更好地制定今后的职业生涯规划，让今后大学生活更加充实有意义，并未来铺就一条光明之路。
访谈内容：1、你在大学的时候有进行过职业规划吗？答：没有很具体地去订过什么计划，但是想过以后要干什么，有目标地去学习。
比如考一些证书，参加一些活动以培养自己的能力。
2、你是如何找到这份工作的呢？答：当时是投简历。
我投了很多份简历，也面试了很多公司，最后各方面抉择，选择了现在工作的公司。
3、您在做工作时，什么是最成功的，什么最具有挑战性？答：最成功的是让最挑剔的客户满意；挑战性就是圆满处理突发事件。
4、你对汽车服务专业的考研有什么看法？答：这个，看你自己对考研之后抱有什么样的想法，如果只是单纯拿考研来规避当前的工作压力，这我觉得考和不考最后效果其实一样，如果真心想在考完研后学习下技术，学习些自己感兴趣的东西，这样还是可以考的。
5、你觉得这项工作需要什么样的人?答：对销售这一行业来说，首先，要有敏锐的了解市场价格的意识；其次，对所销售的产品要有很透彻的了解，有很专业的基础知识；最后，要有良好的口头表达能力，能尽量的将所要推销的产品的优势表达给客户。
当然，对每一份工作来说，热情，态度，责任心之类的基本职业素质还是要具备的。
6、在你的工作领域里初级职位和略高级别职位的薪水一般是什么水平？答：每个公司的薪酬水平有所不同，很难有一个统一的标准。
职业生涯人物访谈报告
职业生涯人物访谈报告
姓名：**
性别：女
省市：江苏省南京市
学校：南京大学
院系：哲学系
学号：
联系电话：
E-mail：
一、访谈目的
通过访谈了解社会现实、行业现状和职业要求，深入认知目标岗位，并对理想职业有一个更为理性的分析。
希望可以通过前辈的经验分享和言传身教，对目标职业树立正确认识，更好的学习经验、改正缺点、提升自我。
二、职业生涯人物选择
我的职业理想是成为一个传媒人，所以在传媒分类下选择了三位职场达人进行了访谈，并做了记录。
他们分别从事传媒业中的策划、公关和主持的工作，可以就不同的工作环节和侧重给予建议。
三、访谈内容及心得
人物一：传媒业管理者
人物二：传媒策划
人物访谈三：电视节目策划、制片。
职业生涯人物访谈报告2
职业生涯人物访谈报告学院: 林学院专业班级: 14级园林一班姓名: 包建华学号: 181340008一、前言有人说过这么一句话：想到和得到中间还有两个字，那就是做到，只有做到才能得到。
不经意间，大学生活即将过半，却发现自己一直处在一个迷茫的状态，对社会上的种种状况知之甚少，甚至连自己想要做什么，想要得到什么都很模糊，自己好像再用每天的学习来逃避现实。
这个暑假见到了好多的朋友，有人已为人父母，有人也已开始赚钱养家，甚至自己的表弟表妹都已经有了工作或是自己创业。
这给了我很大的震动，甚至有很强的挫败感。
也让我好好的想了想自己的未来，我到底想要什么？我该怎么做？通过此次的生涯人物访谈让我收益匪浅！二、访谈内容（一）访谈一：1.访谈人物：张永祥当地林业局局长。
2.访谈方式：当面访谈3.访谈问题：（1）您是如何找到这份工作的？答：我是大学毕业以后考了公务员，然后分配到林业厅，慢慢一步一步升到局长的。
（2）目前，行业内对毕业大学生的证书有硬性要求吗?答：不能说没有吧，英语四级是一个重要的门槛，当然证书并不代表你的实际工作能力，最重要的还是你的实际运用能力。
（3）行业内从事林业工作的人应该具备什么样的教育和培训背景？您认为如何才能做好林业工作？答：对我来说，我觉得不管是什么学历，能很好地掌握相关的理论知识并能很好地运用到实际工作中是最重要的，我觉得自己最弱的还是实践能力，所以学习期间要注意多动手实践。
其实任何工作都需要一个人全身心投入，即使自己真的不喜欢这份工作，试着去接受它而不是要它来适应你，进入工作时要抱着一种开放、包容、谦虚的态度慢慢学习。
(4)您认为具有什么样的精神品质、性格和能力对工作来说是重要的？答：坚持。
对于经验来说，都是需要用时间来培养的。
坚持一份工作，就会产生经验，从而会有更大的发展。
还需要踏实的性格，毕竟这种工作并不会短时间就能有一个很满意的收入，所以需要踏实。
其实做这行还需要对市场的敏锐的观察力，因为每一个行业都有竞争，如果做不好，那么只能被淘汰。
职业生涯(人物访谈报告)
生涯人物访谈报告受访者姓名：黄先生日期：2009年12月26晚20点职位：出租车营运公司管理人员雇主: 深圳市银通实业有限公司电话:访问人简介：做过许多工作，很年轻便开始进入社会，从低层做起，从事汽车营运业20年，拥有非常丰富的工作经验和社会经历，同时也拥有出色的技术能力。
一、访谈内容1.为什么进入这个行业？大概经历了几个阶段？首先我是从一个普通的司机开始的，因为这个职业的关系所以对机动车的结构和维修有一个很大程度的了解，然后有了一个机会进入所在的汽车服务公司担当普通的营运管理工作，这时候拥有了除去工作外更宽松的时间，于是利用这个机会参加了华南农业大学的汽车高级维修技工证书的考取和培训，也掌握了规范的专业知识，然后也在一段时间担任某修理厂的厂长的职务。
到了后来，在积累了许多年对于管理营运车辆的管理的经验，因而成为了这样的一个职业。
2、要从事类似的工作，你认为需要什么样的培训或经验？从事管理的工作首先个人需要有很强的组织和管理能力，需要有足够的行业经验，因为在这个行业里，往往你面对的是许多突然的事件，例如公司的车辆遭遇意外事故等，所以必须要有足够的工作经验才能冷静合理的处理好这些突发事件，另外对与交通法规和营运法规必须要熟悉，因为这样的工作经常处理的东西都必须遵守这些法规，如何了解分析事件，如何处理，都需要这些基础知识的支持。
4、你工作中一天通常要做些什么？通常我们会处理许多关于司机的事务，例如交通违规，客人投诉，还有一些关于公司内部运作的调整之类的工作，总的来说是比较忙的。
5、你的工作领域有没有可能拓展或发展到新的领域？请作出解释其实说白了，营运业的发展不同技术业，我们工作的发展更多的是面对新的管理方式或者新的政策，如何去优化资源，如果去节约成本，提高服务，组织好车辆的正常营业。
如果从职位的升迁来说，主要是看个人的年龄，学历，当然工作表现和能力是非常重要和不可或缺的。
6、你的工作中什么地方最让你满意？为什么？满意的是休假比较合理，但对于我们从事这个职业的人来说，24小时我们都比较准备好，这份工作充满了挑战，也考验一个人的责任心和职业道德。
汽车制造行业汽车工程师先进事迹
汽车制造行业汽车工程师先进事迹汽车工程师是汽车制造行业中至关重要的角色，他们承担着设计、开发和测试汽车的责任。
随着技术的不断进步，汽车工程师必须保持与时俱进，不断创新和进步。
在汽车制造行业中，有一些汽车工程师以其卓越的技术能力和杰出的贡献而闻名，他们的先进事迹不仅为整个行业树立了榜样，也为我们提供了无尽的启示和学习。
首先，我们来看看杰出汽车工程师张明（化名）。
张明在他的职业生涯中，致力于电动汽车的研发。
他深知电动汽车的环保和节能特点，相信电动汽车是未来汽车行业的发展方向。
因此，他投身于电动汽车技术的研究，并在该领域做出了一系列重要的突破。
作为一名汽车工程师，张明参与了电动汽车的整车设计和电动系统的优化工作。
在他的领导下，团队成功研发了一款性能卓越、续航里程较长的电动汽车。
通过全面优化电池储能系统、电驱动系统和能量回收系统，他们实现了电动汽车的整车效能提升，进一步推动了电动汽车的普及和发展。
张明的先进事迹不仅受到了公司的表彰和奖励，也为整个汽车制造行业带来了实质性的贡献。
此外，还有一位杰出的汽车工程师王建（化名），他在汽车安全领域取得了重大突破。
王建主导了一项关于车辆碰撞安全的研究项目，并成功开发了一套先进的碰撞安全系统。
该系统采用了先进的传感器技术和数据处理算法，能够准确预测和判断碰撞风险，并及时采取相应的措施，保障驾驶员和乘客的安全。
王建利用其深厚的汽车工程知识和技术应用能力，从理论到实践，将自己的研究成果成功转化为实用型产品。
这套碰撞安全系统的应用，不仅为汽车制造商提供了重要的安全保障，也为消费者提供了更加可靠的驾驶体验。
王建的先进事迹被业界广泛认可，并成为汽车安全领域其他从业者的学习和追求的目标。
此外，还有许多汽车工程师在其职业生涯中取得了令人瞩目的成就。
他们或在汽车动力系统的创新研究中做出贡献，或在汽车制造工艺的改进中推动着行业进步。
他们通过不断学习和实践，在各自的领域中创造了属于自己的先进事迹。
汽车人物职业人物访谈报告
职业人物访谈报告姓名：学号：专业：时间：实践方法：网上调查、电话调查、人物访谈等等。
实践目的：了解该行业的工作情况，明确的定位自己将来的工作岗位，从访谈中了解到很多相关的知识、进而树立工作面试的信心。
实践内容：问题1：您是如何找到这份工作的？答:用人单位在人才市场招聘,通过应聘,笔试,面试被录用.录用后有三个月的见习期,见习期满后,胜任财务工作后,才被正式录用.问题2：您每天具体都做哪些工作？上班就开始做到下班.修车.问题3．您的工作是如何为实现组织的总体目标或使命服务的？答：通过我们所以的同事的努力加上团队的配合问题4：目前，行业内要求从事这份工作的人应该具备什么样的教育和培训背景？答:做好这工作要具备一定的汽车专业基本知识和基本技能,并取得具备以下条件之一者；汽车维修中级工职业资格证书。
问题5：本领域初级职位和略高级的职位薪水是多少?答： 800-5000问题6：您认为做好这份工作应该具备哪些知识答:从事汽修这份工作,首先应具备一定的汽修基本知识,主要还在后天的实践,要不断的在实践中提高自己,可以通过培训,社会中实践，随着全球经济一体化,汽车知识也在不断的更新,计算机技术也运用到这个领域,更要求汽修人员有不断的适应新形势的发展,更新知识.、技能和经验。
问题7：对于初入者来说做什么职位最能学到东西？答：所以人都是从基层下面做起！问题8：您认为什么样的个人品质、性格和能力对做好这份工作来讲是重要的？答:从事汽修职业要求从业人员有上进心和良好的心态、能吃苦耐劳、肯干肯学。
问题9：在行业内，先从什么样的工作岗位做起，能学到最多的知识，最有益于发展？答:维修助手起，从维修中向师傅学习请教。
帮助人把车子修好。
问题10：您认为将来本行业的发展存在的最不利的因素是什么？答：新的新保险出台后对所有的汽车行业的冲击都是很不利的,问题11：据您所知，从事这种工作的人在单位或者行业内发展的前景怎样？答：汽车人才就业前景好，但是对人才的素质要求也逐年升高，要求学生的技术越来越精，专业化程度越来越高，分工更加的明确，要求我们能够准确的定位，自己能够在那个专业发展，合理规划自己的未来的工作，还要有可行性的实行计划，以此来更好的实现自己的理想。
驾校人物访谈报告内容
驾校人物访谈报告内容访谈对象：驾校学员张先生访谈时间：2022年11月15日1. 引言：在驾校中，学员们是最直接感受驾驶培训服务的一群人。
此次我们采访了一位正在进行驾驶培训的学员张先生，以了解他对驾校服务的看法以及自己的学习体验。
2. 学员对教练的评价：张先生表示，他非常满意他的驾驶教练。
教练经验丰富、耐心而细致，注重培养学员的安全驾驶意识，严格要求学员掌握基本操作技能。
张先生认为，良好的教练是学员顺利通过考试的关键。
3. 学员对教学环境的感受：张先生对驾校的教学环境表示满意。
驾校设施齐全，教学用车状况良好，保证学员在学习过程中的安全与舒适。
与此同时，驾校提供的教室和模拟驾驶环境也为学员提供了充足的训练场地，使学员能够更好地理解理论知识并进行实际操作训练。
4. 学员对培训课程的评价：张先生认为驾校提供的培训课程内容丰富，有理论课程和实际驾驶训练，两者相结合，能够全面提高学员的驾驶水平。
此外，驾校还提供了模拟考试，让学员能够熟悉考试环境和流程，为最后的考试做好充分准备。
5. 学员对驾校服务的总体评价：张先生对驾校的服务总体表示非常满意。
他认为，驾校提供的服务专业、贴心，从报名到培训结束，都给予了充分的关注和指导。
驾校工作人员态度亲切友好，解答疑惑迅速高效，给予学员很多帮助。
6. 学员对自己的驾校学习体验的总结：张先生表示，通过驾校的培训，他的驾驶技术得到了很大提高。
驾校为他提供了很好的学习环境和专业的教学指导，让他在短时间内掌握了驾驶技能，并成功通过了考试。
他表示，选择驾校进行驾驶培训是他的明智之选。
7. 结语：通过这次访谈，我们了解到了一位驾校学员的学习体验。
驾校提供的专业教学和细致服务受到了学员的一致好评，这也印证了驾校在培训过程中的努力和成果。
同时，学员所提到的良好教学环境和优质服务也对其他潜在学员提供了参考和决策依据。
汽车维修行业中的智者——访北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司总工程师魏俊强
汽车维修行业中的智者——访北京祥龙博瑞汽车服务（集团）
有限公司总工程师魏俊强
戴欣
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2012(000)005
【摘要】他曾获得过全国劳动模范等诸多荣誉；他是中国汽车维修行业协会标准
委员会委员、中国汽车保修设备行业协会专家组威员；他也是目前为止汽车维修行业唯一一名全国“五一劳动奖章”获得者；他还是“手机遥控、远程修车”等轶事的人物原型。
他就是被大家尊称为“魏工”的北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司总工程师——魏俊强。
【总页数】2页(P94-95)
【作者】戴欣
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U472.3
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生涯生涯人物访谈
受访者姓名张春日期 2010.11.25
职位揭阳市广本4S店维修师邮箱
电话
1，你为什么选择这个职业领域？
答：关于我为什么要选择汽车这个行业，我这有一份我以前整理的数据自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。
与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。
2007年，中国汽车需求总量为879万辆，在全球市场占比从2001年4.3%上升到2007年的12.2%。
2008年1-11月，我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元，比上年同期增长了17.07%；实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元，比上年同期增长了19.11%。
2009年1-11月，我国汽车制造行业实现累计产品销售收入
2,618,456,203,000元，比上年同期增长了23.03%；实现累计利润总额189,127,867,000元，比上年同期增长了52.75%。
2009年，中国国内市场销售了1360万辆汽车，而此前世界最大的汽车市场——美国仅销售1034万辆。
中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。
由数据可知道，在中国汽车行业的前景不错，我本身也喜欢汽车，所以我选择了汽车这个职业领域。
2，为进入这一职业领域你经历了哪些阶段？
答：这个问题很难回答，可以概括成这两个阶段，1.学习实践阶段；2.拓展人脉阶段；人脉与能力对职业的发展影响很大。
,3，要从事类似的工作，你认为需要什么样的培训或经验？
答：从事机械类方面的工作，动手能力和理论知识都是不可少的，此外经验对一个技师来讲也是非常重要的。
,4，你工作的领域内成功者和不成功者之间最重要的素质差别是什么？还要注意什么问题？
,答：在我的工作领域内，我觉得成功者和不成功者之间最重要的素质差别是对自己目标的执着和对计划的执行力，这两种是非常重要的。
此外我觉得人际交往能力也是很重要的，通过人际交往积累上来的人脉是一笔宝贵的财富。
，
5，你工作中一天通常要做些什么？
答：因为我是做维修的，所以很多时间要花在机械上，做汽车上面，很有收获。
我很喜欢现在的工作，我觉得它目前可以承载我对职业的那些想像，也符合我当前的期望。
6，你的工作中什么地方最让你满意？为什么？
答：最满意的当然是能从事自己喜欢的行业。
如果对自己的职业没有兴趣，那还有什么乐趣可言呢。
7，你的工作中什么地方最不让你满意？为什么？
答：凡事都有利有弊，虽然汽修是我喜欢的职业，但汽修本身的累和苦也是我不满意的，年轻的我可能还可以忍受，但随着年龄的增长我应该会争取进入高层或转向销售或二手车评估方面。
8，行业内，单位对刚进入该领域工作的员工一般是否进行培训？如果有，是哪方面的培训？今后还要求个人在哪些方面素质有所提高？是否有继续深造的机会？
答：每一个新进入的员工都会进行一系列相关的培训，内容主要是对新来员工培训相关技能，让员工能够更好的将学校中所学到的知识更好的转化为想用的技能。
除了部门自己组织的学习以外，公司每年都会组织一些培训，让大家更好的了解当前行业的新技术，新动态。
正式进入工作岗位后，要求每个人都有一定的技能，能够独立面对一些问题，在技术方面要求会比较多。
在深造方面，公司是比较支持大家进行更加高层的学习，公司所举行的每周一次的读书会就是一个很好的例子。
9，你的工作领域有没有可能拓展或发展到新的领域？请作出解释
答：我的工作领域可以从汽修发展到汽车销售或汽车评估这个领域，因为汽修始终是体力活，随着年龄的增长，我的工作经验和人脉拓宽后，我会争取进入管理层面或汽车销售、二手车评估销售等领域。
10，该领域初入职工作阶段的薪水范围是多少？
答：每个公司的薪酬水平有所不同，很难有一个统一的标准。
而且随着社会的发展，未来几年的薪水范围更不好说。
11. 如果我想要获得有关你的工作领域更多的信息你有哪些途径可以推荐？例如是否有一些专业机构或者行业协会等可以推荐加入？
答：我觉得如果你想早点获得有关汽修的工作领域的信息，你最好不要浪费暑假和寒假的时间，在假期里你可以去做学徒，去获得更多的实践机会！,
12，学校中的哪些课程对这个行业比较有帮助？
答：总的来说是有帮助的，但是大家都知道，有句俗话说得好，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，书上的知识永远赶不上技术的发展，所有如果你向在这个行业有好的发展的话，就不能局限于书本上的东西，要多动手，这样能学到的东西比你课程上所能学到的多很多。
13，最后，你能给我们大学生一些建议吗？
答：1、只停留在书本世界中，要试着走出书本，走进社会。
可以利用周末打工，积累社会经验。
2、做事不如做人，人脉决定成败，十岁以前靠专业赚钱，三十岁以后拿人脉赚钱。
3、要多学会做人的方法并多花一些心思经营自己的人际关系网络。
大
学不仅是学习的乐园，更是育人的圣地。
学会做人是大学生必修的一门课程。
在校学习，交际圈仅限于亲人、部分同学和少许的朋友等，非常狭窄，对今后生涯的顺利发展非常不利。
所以，应该从现在起就更加重视培养自己的为人处世能力及经营并维护好自己的人脉资源。
感谢张春师傅能在百忙之中抽出时间接受我的访谈，通过他的回答使我对汽车行业有更清楚的了解，对自己的定位也有更大的把握！。