海南省城市公共交通运营车(船)拥有量具体情况3年数据分析报告2019版

合集下载

西宁公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

引言

本报告借助数据对西宁公共交通客运量综合情况进行深度剖析，从城市公共交通客运总量，公共汽电车客运量，轨道交通客运量，出租汽车客运量，轮渡客运量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示西宁公共交通客运量综合情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。

西宁公共交通客运量综合情况分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。西宁公共交通客运量综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

西宁公共交通客运量综合情况数据分析报告旨在全面梳理西宁公共交通客运量综合情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

第一节西宁公共交通客运量综合情况现状 (1)

第二节西宁城市公共交通客运总量指标分析 (3)

一、西宁城市公共交通客运总量现状统计 (3)

二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3)

三、西宁城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3)

四、西宁城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (4)

五、西宁城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (5)

八、西宁城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动对比分析

2023年重点城市公共汽车客运行业市场规模分析

公共汽车客运行业是城市交通体系的重要组成部分，市场规模与城市规模、公共交通体系建设水平密切相关。本文将分析我国重点城市公共汽车客运行业市场规模。

一、市场规模

据国家统计局数据显示，2019年我国城市公交客运量达到741亿人次，同比增长1.7%。该数据可反映公共汽车客运行业市场规模的整体状况。以北京、上海、广州、深圳四个一线城市为例，其公共汽车客运行业市场规模分别如下：

1.北京市：2019年，北京市公交客运量为89.7亿人次，同比增长

2.18%。

2.上海市：2019年，上海市公交客运量为60.6亿人次，同比增长

1.85%。

3.广州市：2019年，广州市公交客运量为32.1亿人次，同比增长

0.07%。

4.深圳市：2019年，深圳市公交客运量为2

5.8亿人次，同比增长

1.29%。

二、市场现状

近年来，随着城市规模的不断扩大和公共交通体系建设的不断完善，公

共汽车客运行业市场规模不断增加。同时，新能源公交车的推广和运营

也为市场注入了新的活力。

以深圳市为例，该市公交客运公司早在2009年就开始试点新能源公交车，并逐步加大替换力度。2019年，深圳市新能源公交车数量已突破全球最大的20,000辆，并全面实现了公交车电动化、车辆自动控制、智能调度等科技创新。

在市场竞争方面，公共汽车客运行业存在一定程度上的垄断现象，但也

存在市场份额分散的情况。以北京市为例，共有26家公共汽车客运企业，市场份额前十的企业占据了近70%的市场份额。

三、市场前景

随着城市化进程不断加快和公共交通体系建设的不断推进，公共汽车客

2019-2021年年度中国主要城市交通分析报告

2020-2021年

年度中国主要城市交通分析报告

Update description

城市计算范围：人车出行活跃核心区（ “人+车”大数据，全息勾勒城市核心区边界）

人流

车流

LBS 定位数据

地图驾车数据

人车出行活跃核心区

紫色填充区域

POI 、AOI

基础数据

地面公交出行幸福指数

Update description

城市公共交通：利用 “地面公交出行幸福指数” 对城市道路公共交通运行进行综合评价

城市公

共交通

公交全天运营速度

社会车辆与公交车速比

全市全天线路运营速度波动率

地面道路交通：利用 “交通健康指数” 对城市地面道路交通健康水平进行综合评价诊断

时间

空间

效率

交通报告50主要城市选取标准：

城市发展交通体量

注：1.“在途车流密度”统计方法为：城市核心区范围内平均每公里每分钟在道路上行驶的去重车辆数，统计时段为6点-22点；

2. 城市影响力考量标准为：是否省会、直辖市、区域中心城市及是GDP

城市选取

城市影响力

城区常住人口汽车保有量

出行核心区面积

在途车流密度

指标归一

化

加权计算

50城

路网高峰行程延时指数

常发拥堵路段里程比

交通健康指数

道路运行速度偏差率

地面道路交通

路网高延时运行时间占比

路网高峰拥堵路段里程比高峰平均速度

Contents

PART 1

2019年度交通出行大盘点

——四大变化趋势

PART 2

2019年城市公共交通运行分析

PART 5

高德未来交通研究中心

——2019年大事记PART 4

2019年度交通话题分析

PART 3

2019年城市地面道路交通运行分析

年度核心发现

Key discovery

吐鲁番市(市辖区)公共汽车、出租车拥有情况3年数据分析报告2019版

吐鲁番市（市辖区）公共汽车、出租车拥有情况3年数据分析

报告2019版

前言

本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况现状及趋势。吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。

吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况数据分析报告深度解读吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况核心指标从年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，全年公共汽（电）车客运总量，年末实有出租汽车营运车数等不同角度分析并对吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

第一节吐鲁番市公共汽车、出租车拥有情况现状 (1)

第二节吐鲁番市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3)

一、吐鲁番市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

三、吐鲁番市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运

车辆数量比重统计 (3)

四、吐鲁番市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、吐鲁番市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (5)

南京公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

引言

本报告借助数据对南京公共交通客运量综合情况进行深度剖析，从城市公共交通客运总量，公共汽电车客运量，轨道交通客运量，出租汽车客运量，轮渡客运量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示南京公共交通客运量综合情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。

南京公共交通客运量综合情况分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。南京公共交通客运量综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

南京公共交通客运量综合情况数据分析报告旨在全面梳理南京公共交通客运量综合情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

第一节南京公共交通客运量综合情况现状 (1)

第二节南京城市公共交通客运总量指标分析 (3)

一、南京城市公共交通客运总量现状统计 (3)

二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3)

三、南京城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3)

四、南京城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (4)

五、南京城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (5)

八、南京城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动对比分析

珠海市(市辖区)公共汽车营运数量和客运总量3年数据专题报告2019版

珠海市（市辖区）公共汽车营运数量和客运总量3年数据专题

报告2019版

序言

本报告剖析珠海市公共汽车营运数量和客运总量重要指标即年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，全年公共汽（电）车客运总量等，把握珠海市公共汽车营运数量和客运总量发展规律，前瞻未来发展态势。

珠海市公共汽车营运数量和客运总量专题报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解珠海市公共汽车营运数量和客运总量提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。

珠海市公共汽车营运数量和客运总量数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

第一节珠海市公共汽车营运数量和客运总量现状 (1)

第二节珠海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3)

一、珠海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

三、珠海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运车

辆数量比重统计 (3)

四、珠海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、珠海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (5)

海南省每千人口城市和农村执业(助理)医师数量3年数据解读报告2019版

海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量3年数据解读报告2019版

前言

本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量现状及趋势。

海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

本报告深度解读海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量核心指标从执业（助理）医师总数量，城市执业（助理）医师数量，农村执业（助理）医师数量等不同角度分析并对海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

第一节海南省每千人口城市和农村执业（助理）医师数量现状 (1)

第二节海南省执业（助理）医师总数量指标分析（均指每千人口） (3)

一、海南省执业（助理）医师总数量现状统计 (3)

二、全国执业（助理）医师总数量现状统计 (3)

三、海南省执业（助理）医师总数量占全国执业（助理）医师总数量比重统计 (3)

四、海南省执业（助理）医师总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、海南省执业（助理）医师总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国执业（助理）医师总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国执业（助理）医师总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、海南省执业（助理）医师总数量同全国执业（助理）医师总数量（2017-2018）变动对

行业分析报告：2019中国智慧停车行业大数据报告

理水平在50-100车位/人和200-300车位/人。
资料来源：根据公开资料整理
大数据 · 全洞察
12
×
相关技术催化智慧停车行业发展
• 从传统传感到影像感测，再由影像感测衍生出车牌识别技术。相关技术的不断升级支撑了智慧停车行业的发展，帮助用户更快地找到车位并简化车主的进出场流程。更为重要的是，随着大数据技术的不断升级，从各种智慧停车设备中收集的信息可以通过大数据的手段进行二次分析，从而协助改善城市中的各项服务、提升居住质量。
大数据 · 全洞察
智慧化的客服体系从服务停车到管理停车
×
智慧百度文库车行业正处于行业快速上升阶段
• 智慧停车行业目前处于“初步改造阶段”向“延伸应用阶段”过渡状态，进入快速上升期；
• 对传统车场的改造在城市渗透和车场类型渗透两个方面不断提升； • 探索性尝试将停车数据运用到更多商业场景以及社会服务中。
的合理配置，同时，可以根据车流
市场教育过程
实况对人们的出行进行预警与引流
• 智慧停车通过无人值守、数字化对
账方式等技术降低了停车场的管
理成本，可以提升车场的营收
S W
OT
• 停车本身是一个亟待解决的刚性需求问题，市场改造空间大
• 国家愈发重视智慧城市建设，而智慧停车是智慧城市发展的重要的一个环节之一
• 成为智慧城市智能交通的重要一环：与共享出行、自动驾驶、车联网等模式或技术深度融合，共同提供智能化的出行方案。

三门峡市(市辖区)公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版

三门峡市（市辖区）公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版

序言

三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告旨在运用严谨的数据分析，以更为客观、真实的角度，对三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行剖析和阐述。

三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告同时围绕关键指标即年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，年末实有出租汽车营运车数等，对三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行了全面深入的分析和总结。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告可以帮助投资决策者效益最大化，是了解三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数的重要参考渠道。本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门，数据客观、精准。

第一节三门峡市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状 (1)

第二节三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3)

一、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

三、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运

车辆数量比重统计 (3)

四、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、三门峡市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5)

海南省城市公共交通客运量具体情况3年数据分析报告2019版

海南省城市公共交通客运量具体情况3年数据分析报告2019

版

前言

海南省城市公共交通客运量具体情况数据分析报告围绕核心要素城市公共交通客运总量，公共汽电车客运量，轨道交通客运量，出租汽车客运量，轮渡客运量等展开深入分析，深度剖析了海南省城市公共交通客运量具体情况的现状及发展脉络。

海南省城市公共交通客运量具体情况分析报告中数据来源于中国国家统计局等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。海南省城市公共交通客运量具体情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方用我方报告均需注明出处。

本报告从多维角度借助数据客观反映当前海南省城市公共交通客运量具体情况真实状况，趋势、规律以及发展脉络，海南省城市公共交通客运量具体情况数据分析报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。

第一节海南省城市公共交通客运量具体情况现状 (1)

第二节海南省城市公共交通客运总量指标分析 (3)

一、海南省城市公共交通客运总量现状统计 (3)

二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3)

三、海南省城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3)

四、海南省城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (4)

五、海南省城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (5)

八、海南省城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动对比分

海南省医院数量具体情况3年数据分析报告2019版

序言

本报告以数据为基点对海南省医院数量具体情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。海南省医院数量具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。

海南省医院数量具体情况数据分析报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行海南省医院数量具体情况的分析研究，整个报告覆盖医疗卫生机构总数量，医院总数量，综合医院数量，中医医院数量，中西医结合医院数量，民族医院数量，专科医院数量等重要维度。

第一节海南省医院数量具体情况现状 (1)

第二节海南省医疗卫生机构总数量指标分析 (3)

一、海南省医疗卫生机构总数量现状统计 (3)

二、全国医疗卫生机构总数量现状统计 (3)

三、海南省医疗卫生机构总数量占全国医疗卫生机构总数量比重统计 (3)

四、海南省医疗卫生机构总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、海南省医疗卫生机构总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国医疗卫生机构总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国医疗卫生机构总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、海南省医疗卫生机构总数量同全国医疗卫生机构总数量（2017-2018）变动对比分析6 第三节海南省医院总数量指标分析 (7)

一、海南省医院总数量现状统计 (7)

二、全国医院总数量现状统计分析 (7)

杭州公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版

杭州公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019

版

序言

本报告以数据为基点对杭州公共交通运营线路长度综合情况的现状及发展

脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。

杭州公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我

公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

杭州公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告主要收集国家政府部门

如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行杭州公共交通运营线路长度综合情况的分析研究，整个报告覆盖公共汽车、无轨电车运营线路长度，公交专用车道运营线路长度，轨道交通运营线路总长度，地铁运营线路长度，轻轨运营线路长度，有轨电车运营线路长度等重要维度。

第一节杭州公共交通运营线路长度综合情况现状 (1)

第二节杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度指标分析 (3)

一、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)

二、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)

三、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重

统计 (3)

四、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (4)

五、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (5)

八、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度

宁德市(市辖区)公共汽车、出租车拥有情况3年数据分析报告2019版

宁德市（市辖区）公共汽车、出租车拥有情况3年数据分析报

告2019版

前言

本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读宁德市公共汽车、出租车拥有情况现状及趋势。

宁德市公共汽车、出租车拥有情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。

宁德市公共汽车、出租车拥有情况数据分析报告深度解读宁德市公共汽车、出租车拥有情况核心指标从年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，全年公共汽（电）车客运总量，年末实有出租汽车营运车数等不同角度分析并对宁德市公共汽车、出租车拥有情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现宁德市公共汽车、出租车拥有情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

第一节宁德市公共汽车、出租车拥有情况现状 (1)

第二节宁德市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3)

一、宁德市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3)

三、宁德市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运车

辆数量比重统计 (3)

四、宁德市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、宁德市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (5)