汽车各零部件保养和更换周期
汽车保养更换周期表
汽车保养更换周期表汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，为了确保车辆的正常运行并延长其使用寿命，定期的汽车保养是非常重要的。
下面将为大家介绍汽车保养的更换周期表，希望对您有所帮助。
1. 机油更换周期机油是发动机的“血液”，起到润滑、减少摩擦、冷却发动机等作用。
一般情况下，汽油车的机油更换周期为5000-10000公里，柴油车则为10000-15000公里。
但是在高温、高速、恶劣路况下行驶时，建议提前更换。
2. 机滤更换周期机滤是过滤发动机进气中的杂质，保护发动机免受颗粒的侵害。
一般情况下，机滤的更换周期为1万-2万公里。
但是在开车环境较脏的情况下，建议每1万公里更换。
3. 空调滤芯更换周期空调滤芯能够净化空气，保证车内空气的清新。
一般情况下，空调滤芯的更换周期为1万-2万公里。
但是在沙尘天气下，建议每1万公里更换一次。
4. 空调清洗周期定期清洗空调系统能够有效杀菌、除臭，避免细菌滋生。
一般情况下，建议每6个月进行一次空调清洗。
5. 刹车油更换周期刹车油对车辆刹车性能有着至关重要的作用。
一般情况下，刹车油的更换周期为2年一次。
但是在行驶过程中，如果感觉刹车软或制动距离加长，建议提前更换。
6. 刹车盘片更换周期刹车盘片是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查并更换。
一般情况下，刹车盘片的更换周期为2-3年或5万公里。
但是在高速行驶或刹车时出现异常响声时，建议及时更换。
7. 轮胎更换周期轮胎是汽车重要的安全配件，对行驶稳定、制动距离等有着重要影响。
一般情况下，轮胎的更换周期为4-5年或6万-8万公里，但是在胎面磨损达到定位线时，必须立即更换。
8. 轮胎定位周期轮胎定位能够保证车辆行驶的稳定性和舒适性，避免车轮磨损不均。
一般情况下，建议每年进行一次轮胎定位。
总结：以上就是汽车保养的更换周期表，不同车型和行驶环境会有所不同，建议大家根据自身车辆情况和实际行驶路况做出相应的调整。
通过定期保养更换，可以不仅延长车辆寿命，更能确保行车安全，提高驾驶舒适度。
汽车的保养周期与保养项目
汽车的保养周期与保养项目
汽车的保养周期一般按使用情况分为5-10万公里等级，分为第一次保养和普通保养。
一、第一次保养：
1.更换机油：更换机油有助于消除燃烧室的积碳，使发动机表现良好；
2.更换机油滤清器：机油滤清器可以过滤掉有害的微小物质，防止机油颗粒进入发动机，使发动机表现更好；
3.更换滤清器：滤清器可以过滤发动机空气，防止发动机空气中的有害微小物质；
4.更换空气滤清器：更换空气滤清器可以改善发动机的运行状况，使发动机表现更加优异；
5.检查燃油系统：检查燃油系统可以弄清燃油含氧量，检查喷油嘴的喷油量及工作状态；
6.检查冷却系统：检查冷却系统可以排除排气管后冷却液温度过高现象；
7.检查轮胎：检查轮胎可以确保轮胎在良好的状况下行驶；
8.检查制动系统：检查制动系统可以确保在急刹车的时候行车安全；
9.检查助力系统：检查助力系统，以确保行车时发动机发动机能够及时与车辆进行联系。
二、普通保养：
1.检查机油液位：检查机油液位可以了解是否需要补充机油；
2.检查燃油液位：检查燃油液位可以确定燃油量是否足够；
3.检查机油滤清器状态：检查机油滤清器状态可以排除有害物质；
4.检查空气滤清器状态：检查空气滤清器状态可以排除有害物质；
5.检查润滑油：检查润滑油可以确定其粘度和抗磨性；
6.检查仪表板：检查仪表板可以确定汽车所有部件的状态；
7.制动系统检查：检查制动系统可以确定制动效能；
8.轮胎检查：检查轮胎可以检查轮胎的正常状态；
9.检查灯光状态：检查灯光状态可以确定行车照明状况；
10.检查冷却液状态：检查冷却液状态可以防止发动机由于过热而损坏。
汽车零部件寿命期
汽车零部件寿命期轮胎更换周期：5万至8万公里要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
机油滤芯更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每1万公里需要更换一次。
汽油滤清器更换周期：1万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
汽车保养计划大全
汽车保养计划大全随着有车一族数量越来越多，汽车保养已经是我们生活中不可缺少的部分消费；如果去4S保养省事方便，但费用过高；去外面保养，如果自己不懂很容易被忽悠，这个时候我们就需要一份完整的保养计划，根据保养计划，我们去做保养，再也不用担心被忽悠了。
一 .汽车常用件更换保养周期表一般件更换明细如下：1.机油和机油滤芯:每半年或5000km更换- -次(有些车型10000km),更换前去高速路上开- -段距离。
2.空气滤芯和火花塞:每半年清洗- -次,每30000km更换- -次, -般铂金火花塞可耐用50000km。
3.汽油滤芯:每年或10000km更换一次,也可根据汽油品质的好坏来定。
制动液:每2年更换一次,以免制动液吸收水分而腐蚀部件。
4.冷冻液:每半年检查- -次,过低要增加冷冻液,并检查其浓度。
浓度过高需加蒸馏水,严禁加自来水,否则会腐蚀水箱及部件。
液面高度不能超过满位,水温表温度高于90°C时表示必须停车检查。
5.气门:每半年清洗- -次(或动力不足、怠速不稳时清洗) ; 每1年或2千更换一次空调滤清器;空调滤芯更换周期为5000 ~ 10000km ,汽油滤芯可以15000 ~ 20000km更换。
6.其他:正时带、张紧轮每90000 ~ 95000km更换;喷油嘴、节气[ 门每20000km 清洗-次。
二．汽车保养周期及保养项目(特殊情况除外)如下：5000km :更换机油、机油滤芯。
10000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯汽油滤芯。
15000km:更换机油、机油滤芯、空调滤芯。
20000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。
25000km :更换机油、机油滤芯。
30000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
35000km :更换机油、机油滤芯。
40000km:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、制动液、转向助力油。
45000km :更换机油、机油滤芯、空调滤芯。
车辆保养管理规定
车辆保养管理规定一、背景介绍车辆作为重要交通工具之一，为了保证其正常运转和安全性能，需要进行定期保养。
为了规范车辆保养管理，提高车辆使用寿命和安全性，制定以下管理规定。
二、保养周期1. 动力系统保养周期- 发动机：对于日常行驶里程在5000公里以下的车辆，发动机保养周期为6个月一次；对于行驶里程在5000公里以上的车辆，发动机保养周期为3个月一次。
- 变速器：对于自动变速器车辆，变速器油更换周期为2年一次；对于手动变速器车辆，变速器油更换周期为5年一次。
- 空调系统：空调系统保养周期为1年一次，包括空调滤清器更换和制冷剂充注。
2. 底盘系统保养周期- 刹车系统：刹车油更换周期为2年一次，刹车片更换周期为3年或行驶10万公里一次。
- 轮胎：轮胎保养周期为2年一次，包括轮胎更换和轮胎平衡。
- 悬挂系统：悬挂系统保养周期为1年一次，包括悬挂零部件检查和润滑。
3. 电气系统保养周期- 蓄电池：蓄电池保养周期为2年一次，包括蓄电池电解液检查和清洁。
- 灯光系统：灯光系统保养周期为1年一次，包括灯泡更换和灯光调整。
三、保养项目1. 发动机保养项目- 更换机油和机油滤清器。
- 检查并更换空气滤清器。
- 检查并更换火花塞。
2. 变速器保养项目- 更换变速器油。
- 检查并调整离合器。
3. 底盘保养项目- 更换刹车油。
- 检查并更换刹车片和刹车盘。
- 检查并更换轮胎。
- 检查并润滑悬挂零部件。
4. 电气系统保养项目- 检查并更换蓄电池。
- 检查并更换灯泡。
- 检查并调整灯光。
四、保养标准及要求1. 发动机保养标准及要求- 机油更换：根据车辆厂家规定的机油种类和更换周期进行更换。
- 机油滤清器更换：根据车辆厂家规定的更换周期和标准进行更换。
- 空气滤清器更换：根据车辆厂家规定的更换周期和标准进行更换。
- 火花塞更换：根据车辆厂家规定的更换周期和标准进行更换。
2. 变速器保养标准及要求- 变速器油更换：根据车辆厂家规定的变速器油种类和更换周期进行更换。
汽车保养常识时间表
汽车保养常识时间表1、轮胎更换周期：5-8万公里（一般成对更换）正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。
当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。
2、雨刮片更换周期：1年启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。
雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。
3、机油、机油滤清器更换周期：普通矿物油的使用周期：5000公里或半年半合成机油的使用周期：7500公里或半年全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不心疼。
但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。
要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的，原因就像是你干完活浑身很脏，虽然洗澡了，但你还是穿上了旧衣服，那洗了就等于白洗。
所以换机油，一定要换机油滤清器，这是一个规矩。
4、空气滤清器更换周期：1-2万公里空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
5、空调滤清器更换周期：一年更换一次空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。
如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。
6、汽油滤清器更换周期：外挂汽油滤：1-2万公里油泵一体：6万公里汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。
一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。
例如：油路不通畅应该换的。
汽车保养周期一览表
汽车保养周期表一览
汽车保养周期表是每个爱车人士都应该了解的知识，汽车保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。
最近有很多成都的车主朋友在咨询畅网有关汽车保养周期表方面的一些问题，今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家，并把了解到的相关知识整理如下：
一、机油和机油滤芯
周期：每半年更换一次（或5000公里），更换前去高速路上开一段路，机油选择黄色“壳”牌。
二、空气滤芯和火花塞
周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。
三、汽油滤芯
周期：每年更换一次（或10000公里），也可根据汽油好差定。
四、制动液
周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。
五、冷冻液
周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。
六、凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器
周期：每80000公里更换一次。
七、节气门
周期：每半年清洗一次（或动力不足台速不稳时清洗）。
1年或2万公里更换一次空调滤清器！
空滤更换周期为5000-10000公里
汽滤可以15000-20000更换
正时皮带、张紧轮90000-95000公里更换
喷油嘴、节气门每20000公里清洗一次！
以上就是畅网小编为您整理提供的汽车保养周期相关知识，希望可以帮到各位车主朋友！汽车养护网。
汽车三大件的保养方法
汽车三大件的保养方法
汽车三大件的保养方法主要包括发动机、变速箱和底盘的保养。
1、发动机保养：
定期更换机油和机滤，以保持发动机内部清洁，防止磨损和污染。
检查并更换三滤（空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器），以确保空气、机油和汽油的质量，从而保护发动机。
定期清洗曲轴箱和燃油系统，去除油泥、油垢、胶质和积炭，保持发动机润滑系统的清洁。
使用适当质量等级的润滑油，并定期检查机油量，保持曲轴箱通风良好。
2、变速箱保养：
每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油，日常要勤检查变速箱油的量，并做好清洁工作。
在更换变速箱油时，先将原来的润滑油排出，再去添加新的变速箱油。
3、底盘保养：
清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象。
检查减震器的工作状态，确保其能够提供良好的行驶平稳性。
注意不要让轮胎擦着马路沿或其他硬物，出车时带上备胎，并确保轮胎充足气。
汽车零部件维修周期与费用预估
汽车零部件维修周期与费用预估随着汽车的普及和使用，汽车维修成为人们日常生活中不可避免的一部分。
而对于汽车零部件的维修周期和费用预估，很多车主常常感到困惑。
本文将从维修周期和费用预估两个方面进行探讨，帮助车主更好地了解和应对汽车零部件的维修问题。
一、汽车零部件维修周期不同的汽车零部件在使用过程中的寿命和维修周期各不相同。
下面将从发动机、刹车系统、电子设备以及悬挂系统四个方面具体讨论。
1. 发动机发动机作为汽车的“心脏”，承担着提供动力的重要任务。
一般情况下，发动机的维修周期与其所处的工作环境、质量等因素密切相关。
一般情况下，发动机的寿命可在10万公里至20万公里之间。
然而，如果车主在日常使用中不按照正确的操作和保养方法进行，那么发动机的维修周期就会大幅缩短。
2. 刹车系统刹车系统的正常运行对于驾驶员的安全至关重要。
一般情况下，刹车片的更换周期在2万公里至4万公里之间，而刹车盘的更换周期一般在5万公里至8万公里之间。
然而，在实际使用过程中需要根据不同车型和使用环境进行具体评估和维护。
3. 电子设备现代汽车多依赖于复杂的电子设备来实现各项功能。
这些电子设备包括发动机控制单元(ECU)、车载导航系统、音响等等。
不同的电子设备在使用寿命方面也存在差异。
一般来说，电子设备的维修周期较长，但也需要定期进行检查和保养，特别是与汽车的电路状况有关的部件。
4. 悬挂系统悬挂系统是为了改善汽车行驶过程中的乘坐舒适性而设置的。
在使用过程中，悬挂系统的维修周期主要取决于悬挂弹簧和减震器。
一般情况下，悬挂弹簧寿命在10万公里至15万公里之间，减震器的寿命在5万公里至10万公里之间。
然而，对于经常在颠簸路况下行驶的车辆，悬挂系统的维修周期可能会更短。
二、费用预估车主在维修汽车零部件时，费用预估是一个重要的考虑因素。
下面将从零部件价格、维修工时以及维修标准三个方面进行具体探讨。
1. 零部件价格不同品牌和型号的汽车零部件价格差异较大。
汽车保养周期手册大全
汽车保养周期手册大全一、机油更换机油是汽车发动机正常运行的重要润滑剂，定期更换机油可以保持发动机内部清洁，延长发动机寿命。
通常情况下，新车在行驶5000公里时首次更换机油，之后每行驶1万公里就需要更换一次机油。
对于高速行驶频繁的车辆，建议在行驶8000公里时就进行机油更换。
在更换机油时，一定要选择符合车辆规格要求的机油进行更换。
二、空气滤清器更换空气滤清器是汽车引擎吸入空气时的过滤装置，可以防止各种杂质进入发动机，保护发动机正常运行。
空气滤清器的更换周期一般为每行驶1万公里或者半年进行一次更换，保持空气滤清器的清洁可以确保引擎获得充足的空气供应，提高燃油效率。
三、轮胎保养汽车的轮胎直接影响车辆的操控性能和行驶安全。
定期检查轮胎气压、花纹深度以及磨损情况是非常重要的。
建议每行驶5000公里进行一次轮胎轮胎气压检查，并在行驶1万公里时进行定期轮胎换位，延长轮胎使用寿命。
四、制动系统保养制动系统是车辆行驶中最关键的安全装置之一，定期检查制动片、制动油和制动盘的磨损情况很重要。
一般情况下，每行驶1万公里就需要进行一次制动系统检查，确保制动系统正常运行，避免发生安全事故。
五、车灯检查车灯在夜间行车和恶劣天气下起着至关重要的作用，定期检查车辆的大灯、示宽灯、刹车灯以及转向灯是否正常工作，确保行车安全。
每行驶5000公里进行一次车灯检查是非常必要的。
六、电瓶保养电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，定期检查电瓶的电解液、极柱和电瓶接头的清洁情况，确保电瓶正常充电，避免无法启动的尴尬情况发生。
通常情况下，每年进行一次电瓶的检查和维护是非常必要的。
七、冷却系统保养汽车的冷却系统可以保证发动机正常运行的温度，定期检查冷却液的冰点和液面高度是非常重要的。
每行驶1万公里进行一次冷却系统的检查是必须的，避免发生发动机过热的情况。
八、转向系统保养转向系统可以确保车辆转向灵活准确，定期检查转向油、转向皮带等零部件的磨损情况，保持转向系统的正常运行。
汽车零配件的更换时间及周期
汽车零配件的更换时间生活中有很多车主经常接到4S店的维修、保养短信。
大多数都不知道目前的车况该不该保养，很多车主很在意自己的车子，看到一些短信就会去做一些保养检测。
这时要是遇上不正规的4S店，他们往往会为了牟取暴利，给车做一些不该做的保养。
这花了冤枉钱不说，对车子也没有什么好处。
机油/机滤更换周期：5000-10000公里不同级别的车用的机油不同，更换周期也会有所不同。
一般来讲，大部分矿物油大概5000公里更换一次机油。
半合成及全合成机油可在8000公里左右做更换，一些顶级机油可超过10000公里。
机滤在每次更换机油时都应该同时换新，这样能保证机油效能最大程度发挥出来，发动机内部的杂质也能及时过滤掉。
更换机油机滤也是我们常说的“小保养”，一般家用车的花费在300-500元间。
空调滤芯更换周期：10000公里或更短空调滤芯换不换对车子的性能没有什么影响。
但对车内的空气质量起着至关重要的作用，现在国内国内城市的空气都不是很好，时常开空调的车友觉得车内空气差的时候就可以更换。
这个成本很低，几十块钱就可以搞定。
空气滤芯更换周期：20000-30000公里空气滤芯与空调滤芯不同，空气滤芯是过滤进入发动机内部空气的，更换周期一般都在20000-30000公里的样子，不必提前更换。
和空调滤芯一样，更换成本比较低，换取也比较方便，自己可以动手。
汽油滤芯更换周期：20000-30000公里汽油滤芯作为常见保养之一，各品牌车型所规定的保养周期差异较大，比方丰田、本田系车型都在80000公里，而大众系、日产、福特、通用、标致、雪铁龙以及大多数自主品牌则在20000-30000公里，差距这么大和设计有一定关系，也和品牌特点有关，鉴于国内油品质量，建议可和空气滤芯一同更换。
其实它的价格也基本在100元内，但作用却不容无视，经常更换是应该的。
此上四个保养项目统称为“大保养”，它们是汽车保养中最常见的，也是最需要做的。
刹车油(制动液)更换周期：30000-40000公里更换周期较长，一般来说不需要时常更换，且不同品牌规定更换周期有较大差异，但是它毕竟关乎刹车性能，对于行驶安全影响较大，所以建议在30000-40000公里更换是比较合理的。
最全汽车保养周期表，值得收藏！
最全汽车保养周期表，值得收藏！排版：瑞克审核：嘉伟全⽂1306个字符，阅读时间⼤约需4分钟对于有车⼀族来说，保养汽车已经成为了⽇常⽣活的⼀部分了，但是很多车主对汽车保养的周期并不了解，也不知道车⽤久了哪些零部件需要更换，等到坏掉才发现，就已经为时已晚了。
汽车保养周期表1.轮胎建议更换周期：5万-8万公⾥⼀组轮胎再耐⽤，也⽤不了⼀辈⼦，正常情况下，⼀个轮胎的更换周期是5万到8万公⾥，轮胎侧⾯出现裂纹时，即使没有达到⾏驶⾥程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指⽰标记时，必须更换轮胎。
2.⾬刮⽚建议更换周期：⼀年⾬刮⽚的更换，最好⼀年换⼀次，同时⽇常⽤车时，建议车主朋友们不要“⼲刮”，容易损伤⾬刮⽚，严重时甚⾄会刮花汽车玻璃。
3.刹车⽚建议更换周期：前3万公⾥，后5万公⾥制动系统的保养尤为重要，因为这直接会影响到⽣命安全，⼀般情况下，刹车⽚会随着⾏驶⾥程的增加⽽逐渐磨损，如果刹车⽚的厚度不⾜0.6cm时就必须更换。
正常情况下，每3万公⾥更换⼀次刹车⽚。
4.蓄电池建议更换周期：3年左右电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄⽕时，车主尽量少使⽤车内的电⽓设备，防⽌电瓶亏电，缩短电瓶寿命。
5.发动机正时⽪带建议更换周期：2年或8万公⾥发动机正时⽪带最好在2年或者8万公⾥时进⾏检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。
6.机油滤清器建议更换周期：5000公⾥机油滤清器是为了防⽌杂质混⼊机油中造成机油氧化⽽产⽣胶质和油泥，导致油路堵塞，通常情况系，汽车⾏驶5000公⾥将机油滤清器和机油同时进⾏更换。
7.空⽓滤清器建议更换周期：1万公⾥空滤同样是为了保护发动机，若发动机内吸⼊了灰尘，会造成汽缸壁⾮正常磨损。
因此空滤最好每5000公⾥清洗⼀次，⽤⽓泵吹净即可，不要⽤液体清洗，更换的话每1万公⾥更换⼀次就⾏了。
8.汽油滤清器建议更换周期：2万公⾥国内成品油的质量在不断提⾼，但难免会混⼊⼀部分杂质，因此汽油进⼊汽油泵必须进⾏过滤，由于汽油滤清器是⼀次性使⽤，⼤概每隔2万公⾥进⾏更换。
不被坑!汽车各大零部件更换周期大全,建议立即收藏
汽车各大零部件更换周期大全您知道爱车的保养周期吗？您有花冤枉钱做保养的经历吗？掌握汽车易损件的更换周期能让车友们少踩不少“坑”1.轮胎01.作用轮胎用来支撑车辆重量，并减轻和吸收行驶中的震动及冲击力。
02.更换周期通常要求5年或6—8万公里更换轮胎，但是也需要根据使用环境和用车习惯及磨损程度来判断是否更换。
如出现鼓包，花纹磨平等状况时，车主就需要及时更换。
如果轮胎的磨损程度超过了1.6mm刻度，就需要及时更换轮胎了。
03.注意事项更换轮胎最好是同时更换两个轮胎，并做动力平衡。
2.变速箱油01.作用对传动系统起到润滑的作用，对变速箱起到清洁、润滑、散热和密封的作用，如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，导致起步无力，行驶时打滑等现象。
02.更换周期不同车型的更换周期都不一样，具体的周期和规格，一定要参照汽车的保养手册。
一般来说，自动变速箱到4-5万公里后就可以考虑更换了。
手动变速箱如果行驶里程达到6万公里或者使用时长达两年，也需对箱内油液进行更换。
当汽车的变速箱油长时间没换，它的粘度会变稀，导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高、磨损增加，会导致换挡顿挫，平顺性差，甚至不换挡等现象。
03.注意事项更换变速箱油，最好使用厂家指定车型用油。
3.刹车片01.作用是制动系统中的最重要一环，起到刹车作用。
02.更换周期理论上来说，汽车正常行驶的情况下，前刹车片的寿命为2到4万公里，后刹车片使用寿命为6到10万公里。
但根据不同的车型、车载重量、车主驾驶习惯等具体情况而定。
所以，稳妥的做法是每3万公里检查一次前刹车片，每6万公里检查一次后刹车片。
03.注意事项①在刹车时，如听到尖锐而刺耳的金属摩擦声，可能是刹车片磨损严重，要及时更换。
②正常刹车片厚度在1.5cm，如小于0.5cm时需要更换。
4.空滤、空调滤芯01.作用空气滤芯、空调滤芯的作用都是过滤掉空气中细小的杂质，空气滤芯保证进入发动机的空气清洁，空调滤芯为车内人员提供清洁空气。
汽车维修保养周期汇总
汽车维修保养周期汇总在日常生活中，汽车保养维修是非常关键的一部分，能够延长汽车的使用寿命，确保行车安全。
不同的车辆在使用过程中会有不同的保养周期，下面将为大家汇总一些常见车辆的维修保养周期，供大家参考。
1. 日常保养周期- 机油更换：一般来说，每行驶5000公里到10000公里就需要更换机油，具体根据车辆使用情况和车型而定。
- 机滤更换：机滤的更换周期一般和机油更换周期相同，确保引擎的正常运转。
- 火花塞更换：一般建议每行驶2万公里左右更换一次火花塞，确保点火系统正常。
- 刹车油更换：建议每两年更换一次刹车油，确保刹车系统的正常运转。
2. 定期保养周期- 发动机舱清洗：每6个月到1年进行一次发动机舱清洗，保持发动机散热效果。
- 空调滤清器更换：每1年到2年更换一次空调滤清器，确保车内空气清新。
- 刹车片更换：每1年到2年更换一次刹车片，确保刹车系统的正常工作。
- 空调制冷剂更换：每1年到2年更换一次空调制冷剂，确保空调系统的正常制冷效果。
3. 长期保养周期- 变速箱油更换：一般建议每3年到5年更换一次变速箱油，确保变速箱的正常工作。
- 冷却液更换：每3年到5年更换一次冷却液，确保发动机散热效果。
- 方向机助力油更换：每3年到5年更换一次方向机助力油，确保转向系统的正常工作。
- 电瓶更换：一般电瓶寿命为2年到3年，过了这个时间就需要更换电瓶。
通过以上的汇总，我们可以清晰地了解到不同车辆在不同时间段内需要进行的维修保养工作。
定期做好汽车的维修保养工作，不仅可以延长汽车的使用寿命，更能够确保行车安全，为自己和他人的安全出行提供保障。
希望大家能够养成定期保养汽车的好习惯，让爱车始终保持最佳状态。
史上最全汽车保养大全
史上最全汽车保养大全俗话说“买车容易养车难”很多车主其实都是门外汉不懂该怎么保养爱车往往就是把车开到4S店任由修车师傅一张嘴摆布不但多花了很多冤枉钱下次再遇到问题依然是“一脸懵”今天就给大家聊聊汽车零部件的保养以及更换周期，不懂的小伙伴可以收藏啦！机油润滑油厂家建议发动机更换机油的周期为5000公里或者半年，这是已经成了约定俗成的规定。
想和大家讲的是，更换机油周期的答案很简单，只要看原车配送的《保养手册》（《车主手册》）就可以了。
如果有些小伙伴想要自己保养，更换的机油也是自己选购的，那么就需要根据购买的机油的种类来区分更换周期。
不同种类的机油更换周期也不相同，主要有以下三种：全合成机油更换周期：10000公里或1年；半合成机油更换周期：7500公里或6个月；矿物质机油更换周期：5000公里或3个月。
需要注意的是，非常规驾驶状况要减少更换周期。
非常规驾驶状态其实就是指汽车非匀速驾驶。
比如在城市内，因为堵车或者红绿灯，汽车一走一停。
再比如短途行车，开车去上班，单程距离只有六七公里，车子还没有完全热起来就停了，这些情况都叫非常规驾驶状态。
这样的非一般行驶状态，小编建议车主们把机油的更换周期在原有路程上面再减少20%—30%。
轮胎轮胎的保质期为5年。
如果车主对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎。
并且轮胎的行驶总里程不能超过10万公里。
如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。
比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。
三滤三滤包括了机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯。
机油滤芯：发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。
机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。
最全最准确汽车保养周期表(附对照表)
最全最准确汽车保养周期表（附对照表）汽车保养周期表是根据汽车使用年限、行驶里程和保养项目等因素综合考虑制定的保养计划，下面是一份最全最准确的汽车保养周期表：1. 日常保养项目：- 每周：检查胎压、刹车油量、发动机冷却液、电池电量、车灯等。
- 每月：清洁车身、更换机油、机油滤清器、空气滤清器等。
2. 5000公里保养项目：- 更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
3. 10000公里保养项目：- 更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、刹车油等。
- 检查变速器油、动力转向油、制动系统、悬挂系统等。
4. 20000公里保养项目：- 更换火花塞、传动皮带、刹车片等。
- 检查变速器油、动力转向油、制动系统、悬挂系统等。
5. 40000公里保养项目：- 更换变速器油、制动油等液体。
- 检查火花塞、传动皮带、刹车片等。
6. 60000公里保养项目：- 更换火花塞、燃油过滤器、制动片等。
- 检查发动机、底盘以及汽车电气系统等。
7. 80000公里保养项目：- 更换变速器油、制动油等液体。
- 检查发动机、底盘以及汽车电气系统等。
8. 以上每20000公里为一个保养周期，重复进行第4、5、6、7步骤。
对照表如下：- 日常保养项目：每周- 5000公里保养项目：5000公里- 10000公里保养项目：10000公里- 20000公里保养项目：20000公里- 40000公里保养项目：40000公里- 60000公里保养项目：60000公里- 80000公里保养项目：80000公里- 每20000公里保养一次：重复进行第4、5、6、7步骤请注意，以上保养周期表仅供参考，具体保养周期还需根据车辆品牌、型号、年限以及具体使用情况等因素进行灵活调整。
最好根据汽车制造商的保养手册来确定确切的保养周期和项目。
汽车十种常见零件更换保养排行榜
汽车十种常见零件更换保养排行榜NO.1 机油及机油滤清器：更换期：每5000公里或3个月原因：发动机在工作过程中会不断产生金属磨屑和积碳粒等机械杂质，同时空气燃烧的废气对机油氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质、机械杂质和胶质混合后还会形成油泥。
这不仅会加速运动部件的磨损，而且易造成油路堵塞；那么机油滤清器时刻确保机油清洁作用就极其重要了。
这就是机油和机油滤清器必须定期更换和更换周期早短的原因。
NO.2 空气滤清器更换期：每一年原因：空气半悬浮着的灰尘和杂质颗粒主要成分是二氧化硅。
它比金属更硬，可对零部件造成严重磨损，如导致汽缸壁磨损，发生窜气和烧机油等；空气格的作用是过滤空气中的灰尘、碳粒、二氧化硅及其他杂物，从而保证进入发动机的空气非常清洁。
NO.3 燃油滤清器更换期：每30000公里或一年原因：燃油滤清器的作用是将燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物以及水分除去，以防止进入汽缸和防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴），进而减少机械磨损，确保发动机稳定运行。
NO.4 空调滤清器更换期：30000公里或一年原因：空调滤清器是专为保护驾乘人员的身心健康而设计的，优质的空调滤清器可以过滤掉进入空调系统中的花粉、灰尘几更多有害物质（如石棉、细菌等）和气体（臭氧、甲苯等），以保证优质的室内空气质量。
为了您健康着想，建议每年更换一次空调滤清器。
NO.5 水箱水（冷却液）更换期：每隔两年原因：水箱水是引致散热最重要液体。
冷却液的主要成分是水、乙二醇和添加剂。
长时间使用会使添加剂逐步失效，产生水垢和腐蚀水箱；散热的功效也会随着时间而衰退。
在更换水箱水的同时，建议您同时清洁水箱，避免水垢越记越多。
NO.6 时规带更换期：60000～～80000公里或两年原因：时规带主要作用是带动曲轴与凸轮轴同步运转，一旦出现折断或跳齿，曲轴与凸轮轴不同步运转，便出现活塞、气门发生碰撞。
很多发动机内部零件便因此互相碰撞磨损而损毁，情况可大可小，所以一定需按规定更换时规带。
车辆保养计划
车辆保养计划一、背景介绍车辆保养计划是为了确保车辆的正常运行和延长使用寿命而制定的一项计划。
通过定期检查和保养车辆，可以及时发现和解决潜在问题，减少故障率，提高车辆的可靠性和安全性。
二、保养计划内容1. 定期更换机油和机滤：根据车辆使用情况，每行驶5000公里或每6个月更换一次机油和机滤。
使用合格的机油和机滤，确保发动机的正常运行。
2. 轮胎保养：每行驶10000公里进行一次轮胎的轮换，以均衡磨损。
检查轮胎胎压，保持在制造商建议的范围内，确保行驶的安全性。
3. 刹车系统保养：每行驶20000公里进行一次刹车片和刹车盘的检查和更换。
确保刹车系统的正常工作，提高制动效果。
4. 空调系统保养：每年进行一次空调系统的清洗和检查，确保空调的制冷效果和空气质量。
5. 电瓶保养：每年检查一次电瓶的电解液和端子的清洁情况，确保电瓶的正常工作。
6. 发动机冷却系统保养：每2年或行驶4万公里进行一次发动机冷却液的更换，确保发动机的正常散热。
7. 灯光系统保养：定期检查车辆的前后灯光、转向灯和刹车灯的工作情况，确保行驶的安全性。
三、保养计划执行方式1. 制定保养计划：根据车辆的使用情况、制造商的建议和经验，制定车辆的保养计划。
计划中包含保养项目、保养周期和保养内容。
2. 定期检查和保养：按照保养计划进行定期检查和保养。
可以选择由专业的汽车维修机构进行保养，也可以自行进行简单的保养工作。
3. 记录保养情况：每次保养后，及时记录保养的日期、保养项目和保养内容。
可以使用保养记录表格或保养软件进行记录。
4. 故障处理：在保养过程中，如果发现车辆存在故障或异常情况，应及时进行处理。
可以自行解决简单的问题，对于复杂的问题，建议寻求专业的汽车维修机构的帮助。
四、保养计划的好处1. 延长车辆使用寿命：定期保养可以及时发现和解决潜在问题，减少故障率，延长车辆的使用寿命。
2. 提高车辆可靠性和安全性：通过保养，可以确保车辆各系统的正常工作，提高车辆的可靠性和安全性。
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汽车各零部件保养和更换周期根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
1. 1一、发动机部分1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；2. 2二、车身及底盘部分1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km 检查，使用厚度极限1mm；3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换轮胎更换周期：3万至4万公里要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
前刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
后刹车片更换周期：三万公里如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
发动机正时皮带更换周期：5000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
空气滤清器更换周期：一万公里空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每，2万公里需要更换一次。
汽油滤清器更换周期：1万公里随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
空调滤清器更换周期：一万公里检查空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。
空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
火花塞更换周期：3万公里火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。
火花塞3万公里需更换一次。
选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。
当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。
减震器更换周期：10万公里漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
悬架控制臂胶套更换周期：3年胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
转向拉杆更换周期：7万公里转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。
做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管更换周期：7万公里排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。
尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
汽车大灯更换周期：5万公里根据使用情况，行驶5万公里或者2年左右更换。
汽车前照灯，俗称“大灯”，由于担负着夜间行车的照明工作，可以说大灯就相当于汽车的双眼。
大灯的灯泡的性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。
大灯灯泡也需要定期更换。
一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
防尘套更换周期：八万公里多用于转向机构，减震系统。
这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。
平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。
由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框、球头更换周期：8万公里转向杆球头节及防尘套8万km检查，上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换。
注意自动变速箱油4万km手动变速箱油6万km或3年差速器油6万km或3年新车需在第一次换油时更换车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。
因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。
因此，车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修。
部件及部件名称更换周期（km) 说明一发动机部分正时皮带（胶带）5万～6万传动三角皮带4万机油及滤清器 5千～1万防冻液2年火花塞2万汽油滤清器8万空气滤清器滤芯 4万分电器触点4万清洁、检查，必要时换汽化器8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管8万冲洗、放出沉淀物汽油箱 16万冲洗、放出沉淀物二. 底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年制动系软管8万或3年制动液8万或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年离合器助力系统油液 8万或3年动力转向油液8万或2年TⅡ或同等品自动变速箱油4万TⅡ或同等品手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL－5差速器油6万或3年 APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm三. 电器及其他附件蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通起动机 8万公里解体检查更换损坏部件发电机8万公里解体检查更换损坏部件空调机干燥罐 8万或3年四. 风挡玻璃风挡玻璃清洗液每月检查冰点－10℃以下发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
五. 更换三滤三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。
在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。
但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。
空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。
机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。
如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。
六. 冷却系的检查与保养水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
清洗水箱及冷却管路。
汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。
硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。
防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于－25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。
汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。
使用防冻液应注意以下问题：1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。
如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。
防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。
3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。
如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。
高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。
优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。