智能路灯控制箱技术规范
智能照明监控设备技术规范书
智能照明监控设备技术规范书1. 引言本技术规范书的目的是为智能照明监控设备的设计、制造、安装和维护提供统一的技术要求和规范。
本文档适用于所有涉及智能照明监控设备的相关方，包括制造商、供应商、安装人员和维护人员等。
2. 设备要求2.1 设备功能智能照明监控设备应具备以下功能：- 照明控制：能够实现灯光亮度的调节和自动开关机。
- 监控功能：能够实时监测照明设备的工作状态和能耗情况。
- 节能模式：能够根据环境亮度和使用情况智能调节照明亮度，以降低能耗。
- 远程控制：能够通过网络远程控制照明设备的开关、亮度等参数。
2.2 设备规格智能照明监控设备的规格应符合以下要求：- 输入电压：220V AC。
- 功率范围：50W-100W。
- 光源类型：LED灯。
- IP等级：IP65，适用于室内和室外安装环境。
2.3 安全性要求智能照明监控设备应符合以下安全性要求：- 防电击设计：设备的外壳应具备绝缘性能，避免电击风险。
- 过热保护：设备应具备过热保护功能，确保设备在高温环境下正常工作。
- 防雷击设计：设备应具备防雷击功能，避免雷电对设备的损坏。
3. 设备安装和维护3.1 安装步骤智能照明监控设备的安装步骤如下：1. 将设备固定于合适的位置，确保设备稳定安装。
2. 连接电源线，确保供电稳定并符合设备要求。
3. 连接控制线，确保设备能够与监控系统正常通信。
3.2 维护要求为确保智能照明监控设备的正常运行，需要进行定期的维护工作：- 清洁：定期清洁设备表面，避免积尘影响设备散热和光线亮度。
- 电气检查：定期检查电源线和控制线的接触是否良好，防止接触不良导致设备故障。
4. 技术支持制造商应提供以下技术支持：- 设备说明书：提供详细的设备说明书，包括安装步骤、功能介绍和故障排除指南。
- 在线支持：提供在线技术支持，及时解决用户在使用设备中遇到的问题。
5. 附录本文档附录包含以下内容：- 设备安装示意图：展示智能照明监控设备的安装示意图，便于安装人员进行参考。
智慧城LED道路智能照明系统技术规范
《智慧城市LED道路智能照明系统技术规范》河南省地方标准编制说明一．工作简况1．任务来源2016年3月，河南省标准化研究院向河南省质量技术监督局提出了制定《智慧城市LED道路智能照明系统技术规范》地方标准立项申请，2016年5月，该标准列入2016年第一批河南省地方标准制修订计划（豫质监标发〔2016〕127号），由河南省标准化研究院、河南中云创光电科技股份有限公司、中原工学院等单位负责该地方标准的编制工作。
2．本标准制定目的和意义目前，我省正处于智慧城市、数字化城市建设的关键阶段，政府和企事业单位、个人等积极响应国家节能减排号召，推广使用LED 节能灯具。
其中，作为公共照明基础设施，采用LED道路照明和景观照明可以节约50%以上的电能。
但是，目前关于智慧城市LED道路智能照明系统的建设尚缺乏相关标准规范，有必要制定此标准以规范LED道路智能照明系统的建设，为建设智慧、数字化城市奠定标准基础。
作为智慧城市的重要组成部分，LED道路智能照明系统应用城市传感器、电力线载波技术、无线通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，实现智慧城市LED道路照明、安防及道路智能监控、环境信息采集、Wi-Fi热点电动汽车智能充电等综合管理功能。
可以有效地控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本，并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、新能源、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和决策支持，使得城市道路照明真正达到“智慧状态”。
3．主要起草过程第一阶段：2016年7月份地方标准编写组成立，开始进入研究阶段，着手大量搜集LED照明系统相关的标准、规范等国内外文献资料，研究河南省现阶段LED道路智能照明系统相关技术，并对相关科研院所及生产企业进行了调研，初步确定了技术规范的制定目标。
第二阶段：2016年7月到2017年3月，标准编写组在广泛调研和收集资料的基础上，结合河南省LED道路智能照明系统的实际，并考虑到技术发展的需要，制定出标准初稿。
智能路灯控制箱技术规范讨论稿
智能路灯控制箱设计、制造和安装技术规范（讨论稿）2016-11-281 范围本规范适用的智能路灯控制箱是为路灯提供电源、实现控制操作、参数监测、信息化终端安装及为智慧灯杆多功能设备的搭载提供网络传输接口和电源的箱体。
本规范考虑了上海市道路和公共区域照明的发展需求，为照明智能化发展提供了必要的空间，适用于本市使用的智能路灯控制箱的设计、制造和安装，2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用将作为被规范的条款。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T 3797-2005电气控制设备GB/T 2681电工成套装置中的导线颜色GB 4208外壳防护等级(IP代码)(eqv IEC 60529)GB 7251.1---2005低压成套开关设备和控制设备第1部分:型式试验和部分型式试验成套设备(idt IEC 60439-1:1999)GB 2423.1电工电子产品基本环境试验规程中相关低温试验方法GB 2423.2电工电子产品基本环境试验规程中相关高温试验方法GB 2423.3电工电子产品基本环境试验规程中相关恒定湿热试验方法GB 2423.21电工电子产品基本环境试验规程中相关低气压试验方法及其他所涉及的相关标准GB/T 2900.15电工术语GB 7251低压成套开关设备和控制设备GB 9969.1工业产品使用说明书总则GB 12348工业企业厂界噪音测试方法CJJ45-2006城市道路照明设计标准GB/T 4797电工电子产品自然环境条件B/T 4798电工电子产品应用环境条件GB/T 11804电工电子产品环境条件术语GB/T 17626电磁兼容试验和测量技术GB/T 19183电子设备机械结构户外机壳3 正常环境条件3.1环境温度:-10℃～+45℃3.2最大日温差:25℃;3.3日照强度:0.1W/cm2(风速0.5m/s)3.4相对湿度:最高月平均:90%(20℃)最高日平均:95%(20℃)3.5污秽等级:III级;3.6海拔高度:安装场地的海拔不超过1000m。
《智慧灯杆技术规范》标准全文-广东
广东省标准
智慧灯杆技术规范
Technical specification for smart lighting pole
DBJ/T 15－164－806－2019 批准部门：广东省住房和城乡建设厅 施行日期：2019 年 10 月 1 日
前言
根据《广东省住房和城乡建设厅关于发布<2019 年广东省工程建设 标准制订、修订工作>的通知》（粤建科函〔2019〕1118 号），广州市照 明建设管理中心与中国铁塔股份有限公司会同有关单位经广泛调查研 究，认真总结实践经验，结合广东省的实际情况，在广泛征求意见、反 复讨论和修改的基础上，形成本标准。
本标准内容不涉及到任何专利。 本标准共分 8 章。主要内容包括：1.总则；2 术语；3.基本规定；4. 系统规划；5.系统设计；6.施工；7.检测与验收；8.运行和维护。 本标准由广东省住房和城乡建设厅负责管理，由主编单位广州市照 明建设管理中心、中国铁塔股份有限公司广东省分公司负责技术内容的 解释。在执行过程中如有需要修改或补充之处，请将意见或有关资料寄 送广州市照明建设管理中心（地址：广州市海珠区东晓路海城街 2 号海 城花苑裙楼二层；邮编：510230）。 主编单位：广州市照明建设管理中心
目次
智能照明系统设计规范
智能照明系统设计规范1. 背景智能照明系统在日常生活中得到了广泛应用，为了保证系统的正常运行，必须对其进行规范化的设计。
本文档旨在提供智能照明系统设计的规范，以便确保其满足相关要求。
2. 设计要求2.1 功能需求智能照明系统必须满足以下功能需求：- 可以通过移动终端或遥控器控制开关、亮度和颜色等功能。
- 必须支持定时开关机、按情景自动调节亮度等自动化功能。
- 必须支持多种光色、颜色温度选择等功能。
- 必须支持基于光传感器的自动光线调节功能。
- 必须具备节能功能，可以根据需求进行节能调节。
2.2 性能要求智能照明系统必须满足以下性能要求：- 系统的响应速度应当在1秒以内。
- 亮度和颜色的调节应当平稳自然，不应出现跳变或闪烁。
- 定时功能的精度应当在10分钟以内。
- 光传感器的测量误差应当在5%以内。
3. 设计方案3.1 硬件设计智能照明系统的硬件设计应当满足以下要求：- 采用高性能的微处理器，确保响应速度。
- 采用高品质的LED灯珠，确保光线质量。
- 添加光传感器、温度传感器等必须的传感器，确保系统正常运行。
3.2 软件设计智能照明系统的软件设计应当满足以下要求：- 采用流畅自然的UI设计，保证用户体验。
- 采用可靠的通信协议，保证系统准确交互。
- 采用稳定可靠的算法，确保自动化功能的精准度。
4. 测试要求智能照明系统必须通过以下测试：- 系统稳定性测试，测试系统的抗干扰性和可靠性等。
- 功能测试，测试系统的各项功能是否正常。
- 性能测试，测试系统的响应速度、精确度等性能指标是否满足要求。
5. 总结智能照明系统是日常生活中非常常见的系统，其设计需要保证高品质、高性能、高可靠性。
本文档提供了设计规范，希望能够帮助相关设计人员，保证系统的正常运行。
多功能智慧灯杆系统应用技术标准
多功能智慧灯杆系统应用技术标准在当今社会，智慧城市的建设已经成为了许多城市发展的趋势，而智慧灯杆系统作为智慧城市建设的重要组成部分，其应用技术标准也变得愈发重要。
多功能智慧灯杆系统应用技术标准是智慧城市建设的重要保障，对于智慧灯杆系统的设计、安装、运行和维护都有着重要的指导作用。
在本文中，将就多功能智慧灯杆系统应用技术标准进行全面评估，并探讨其对智慧城市建设的重要意义。
一、多功能智慧灯杆系统应用技术标准的概念1.1 多功能智慧灯杆系统多功能智慧灯杆系统是指集成了多种功能的智慧灯杆，如路灯照明、智能监控、环境感知、无线通信、充电桩等功能于一体的智能化灯杆系统。
该系统可以实现人车感知、智能照明、环境监测、信息发布等多种功能，为城市管理和市民生活提供了便利。
1.2 应用技术标准应用技术标准是针对某一特定领域或产品的设计、制造、使用等方面所制定的标准规范，一般由政府、行业组织或专业团体制定。
对于多功能智慧灯杆系统而言，应用技术标准是保障其正常运行和使用的重要依据，包括设计标准、安装标准、运行维护标准等内容。
二、多功能智慧灯杆系统应用技术标准的重要意义2.1 保障智慧城市建设的质量多功能智慧灯杆系统作为智慧城市建设的重要组成部分，其质量直接关系到智慧城市建设的成效和效果。
应用技术标准的制定和执行，可以保障智慧灯杆系统的设计、安装和运行达到国家标准和行业标准，有利于提升智慧城市建设的质量和水平。
2.2 促进智慧城市技术的创新与发展应用技术标准的制定可以促进智慧灯杆系统技术的创新与发展。
通过标准的制定和实施，可以推动智慧灯杆系统的技术研究与应用，促进新技术、新材料、新工艺的应用，推动智慧城市技术的不断创新和进步。
2.3 保障市民生活和城市管理的便利多功能智慧灯杆系统的应用技术标准，可以保障系统的安全稳定运行，提高系统的智能化程度，为市民生活和城市管理提供更多便利。
智慧灯杆系统可以实现远程智能控制、环境感知监测、紧急事件响应等功能，为市民提供更舒适、便利的城市生活环境。
智能路灯控制器产品说明书-魔豆科技
魔豆科技智慧路灯控制器说明书一产品概述：智能路灯可精确到单灯的开/关控制，调光控制，根据实际情况进行调整，避免了传统的定时、常亮的单调控制方式，节约能源，达到以人为本的照明原则；并可准确的对每盏灯具运行状况进行监管，任意时间段对照明及时调整，从而应对不同的运营模式和自然环境，避免了传统控制无法监管的问题，当发生路灯不亮的情况时，APP和PC端推送告警信息，方便运营单位的维护及检修，提高工作效率。
二功能特点：1）智能照明管理系统采用先进的集散式测控系统方案使用无线通讯技术对单灯实现控制。
2）监控中心与智能照明管理终端之间的双向通讯采用无线公用数据网通讯。
3）每个道路照明区域智能照明管理终端与路灯采用无线物联网技术，免布线对路灯进行单灯控制。
4）智能照明管理终端带有独立操作系统，可脱离监控中心独立执行命令以及数据保存。
在监控中心发生停电或者发生其他系统故障时以及移动网络临时故障时，智能照明管理终端可独立执行预设各种定时任务以及管理系统。
5）可在现有系统上直接升级为单灯控制系统，避免重复投资。
并且系统可适应路灯节能改造升级，如加装LED路灯等，可直接实现远程控制调光功能，避免二次改造。
三技术参数输入输出电压AC85～265V通信方式GPRS、CDMA、NB-IoT传输距离对应版本的网络覆盖四产品安装1）安装位置：路灯的下部保险盖内或室内控制箱处。
2）安装工具：手电钻、斜口钳与尖嘴钳、橡皮塞5.5mm合金钻头、绝缘胶布、10mm合金钻头。
3）安装方式：直接串联在原来电路中。
4）安装流程：第一步：硬件安装1、将原来灯线和电源线断开2、接上智能路灯控制器，接口处缠上胶布第二步：设备报装1、打开app，点击图标(苹果APP可在应用商店下载（物联云系统）)2、扫描设备上的二维码3、扫描成功后填写相关信息4、拍摄现场照片5、点击提交完成报装，如右图APP安卓下载设备报装第三步：完成调试对路灯开关等功能进行测试。
报装信息会推送到手机APP上面。
路灯控制系统技术要求
招标文件智能监控终端功能参数:1.远程智能控制终端设备的基本配置要求1)总回路3路电压、电流、功率因数输入，可扩展；2)分支回路18路单相电流、功率因数输入，可扩展；3)8路开关量输入，可扩展；4)6路开关量输出，可扩展；5)应采用高性能工业级32位嵌入式微处理器；6)能够防过电压和雷击的冲击；7)具有自恢复功能；8)具有远程抄表功能；9)预留路灯线路防盗报警接口；10)预留单灯监控接口；11)工作电源：220v ±20% ;12)电源频率 50Hz ±1HZ13)具有后备电池，支持终端断电运行时间在6小时以上；14)通信方式：GPRS网络；15)监控终端应自带LCD显示器和小键盘，方便现场人员操作和维护;2.远程智能控制终端设备的主要功能要求1)遥控终端支持现场和远程指令，实现整个箱变或单个回路的开关灯控制。
2)遥测测量总回路三相电压、电压、功率因数及每个支路的电流、功率因数等参数。
3)遥信实时监测交流接触器开合、箱门开关等各种状态；4)独立运行终端能保存全年365天的开关灯时间表，每个回路最多可设置4个开关灯时间段。
5)自动报警终端具有开关灯异常报警、遥测报警、遥信报警和控制终端内部报警等主动报警功能。
6)远程智能控制终端设备具有上电后运行状态自恢复功能，保证在上电后装置能立即恢复到正常的工作状态；7)现场显示和参数设置为了便于现场的安装、调试和维护，终端可显示设置如下工作参数：●当前工作时间（年、月、日、时、分、秒）；●各回路开关灯时间；●遥测参数；●遥信参数；●设备各种工作参数；中心监控软件功能:1.遥控功能●系统应提供时控、光控、手控等多种控制方式；●系统根据当地的经纬度坐标计算出全年的日出日落时间，经过调整得出全年开关灯时间表下发到智能监控终端，实现自动开关灯控制；●系统可以随时控制任意控制终端的任一接触器的吸合和断开；●为了满足某些特殊时期（节假日、国家重大活动）对亮灯时间的特殊要求，系统提供预案管理功能，可以为特殊时期专门设置一套开关灯时间，并且不会影响其他时间路灯的开关控制；2.遥测功能系统通过遥测功能来获取路灯设施的运行参数信息。
[路灯控制系统技术方案]智能路灯控制方案
![[路灯控制系统技术方案]智能路灯控制方案](https://img.taocdn.com/s3/m/874c9a8e011ca300a7c39060.png)
[路灯控制系统技术方案]智能路灯控制方案路灯控制系统技术方案一、概述1.项目需求-------------------------------------------- （2）2.项目意义-------------------------------------------- （2）二、总体设计方案1.设计原则-------------------------------------------- （3）2.结构框图-------------------------------------------- （5）3.主要功能概述---------------------------------------- （5）三、系统详细设计1.系统简介-------------------------------------------- （6）2.计算机信息管理系统---------------------------------- （7）3.远程控制系统--------------------------------------- （11）四、成功工程案例--------------------------------------（15）一、概述1、项目需求当前我国城市照明，特别是路灯照明，主要有以下特点：照明消耗的电能约占电力生产总量的10％～20％，而城市公共照明则在照明耗电中占30％；近几年随着让城市亮起来的口号的提出，全国路灯的数量仍在迅猛地增长；路灯照明多为低效照明为主，电能利用率还不到65% ；绝大部分地区仍然使用非常落后的控制方式。
目前路灯控制采取光控、定时及人工开关的方式，已不能满足特殊天气条件下开关灯及节能要求，因此需要利用计算机自动管理技术和远程通讯技术，对城市照明实现自动化、智能化科学管理，达到路灯管理水平与现代城区相适应，提高路灯管理效益，做到合理照明，美化照明，安全照明，降低运营和维护成本。
智慧路灯工程管理制度规范范文
智慧路灯工程管理制度规范范文智慧路灯工程管理制度规范第一章总则第一条目的和依据为加强智慧路灯工程的管理，提高智慧路灯的使用效果和运行质量，规范智慧路灯工程建设和运维管理，依据相关法律法规以及相关政策文件，制定本规范。
第二条适用范围本规范适用于智慧路灯工程的建设、运维和管理。
智慧路灯工程是指通过运用先进的感知、传输、分析、控制等技术手段将传统路灯照明系统与信息技术相结合，实现路灯照明、环境监测、交通监控、智能调控等多功能服务的道路照明系统。
第三条术语和定义1. 智慧路灯：指通过网络通信与大数据分析等技术手段，能够监测、管理和调控的智能化路灯。
2. 建设单位：指承担智慧路灯工程建设任务的单位。
3. 运维单位：指承担智慧路灯工程运维任务的单位。
4. 工程建设监理：指对智慧路灯工程建设过程进行监督、检查和管理的单位。
5. 工程验收：指智慧路灯工程建设完成后的验收工作。
6. 运行维护：指智慧路灯工程建设后的日常运行、维护和故障排除等工作。
第二章智慧路灯工程建设管理第四条工程建设筹备1. 建设单位应组织相关部门进行规划研究和勘测设计，编制项目建议书和可行性研究报告。
2. 建设单位应按照相关法律法规和技术标准，选择合格的设计、施工、监理等单位进行招标，并进行评标、合同签订等程序。
第五条工程建设施工1. 施工单位应按照设计方案和施工图纸进行施工，确保施工质量和工期。
2. 施工单位应组织各专业施工人员进行安全教育和培训，保证施工操作安全。
3. 施工单位应设立施工现场，并定期组织现场会议，协调解决工程施工过程中的问题和难点。
4. 施工单位应按照合同要求和相关规范进行质量验收和工程竣工验收。
第六条工程建设监理1. 工程建设监理应由建设单位委托有监理资质的单位进行。
2. 工程建设监理应对智慧路灯工程建设过程进行监督、检查和管理，确保工程施工质量和工程进度。
3. 工程建设监理应及时向建设单位汇报工程建设过程中的问题，提出整改意见和建议。
智能交通信号灯的技术要求
智能交通信号灯的技术要求智能交通信号灯是现代城市交通管理系统中的重要组成部分，其主要功能是通过控制红绿灯的变化来引导车辆和行人的通行，提高交通效率和安全性。
为确保智能交通信号灯能够正常运行并满足交通管理的需求，下面将介绍智能交通信号灯的技术要求。
首先，智能交通信号灯的设计应考虑到道路交通状况的多样性，以适应不同交通需求的变化。
因此，智能交通信号灯应具备自适应能力，能够根据实时交通流量和道路拥堵情况自动调整信号时长，使车辆和行人的等待时间最短，通行效率最高。
其次，智能交通信号灯应具备智能化的交通流量监测和分析功能。
通过使用传感器、摄像头等装置，智能交通信号灯可以实时感知道路上的车辆和行人数量，对交通拥堵状况进行监测，并根据监测结果进行实时调整信号时长。
同时，智能交通信号灯还应能够对交通数据进行分析，提供交通流量预测和拥堵警报等功能，以帮助交通管理部门做出合理的决策。
另外，智能交通信号灯应具备远程控制和管理功能。
通过与交通管理中心相连，智能交通信号灯可以接收远程指令，实现信号灯的远程控制和管理。
这样，交通管理部门可以根据实际需求随时调整信号灯的工作模式，适应不同时段和交通状况的变化。
同时，智能交通信号灯的系统应具备高可靠性和安全性。
智能交通信号灯作为交通管理系统的一部分，其系统运行的稳定性和可靠性对保障交通安全至关重要。
因此，智能交通信号灯应采用可靠的硬件和软件设计，具备自动检测和排除故障的能力，同时能够抵御各种网络攻击和数据安全威胁。
此外，智能交通信号灯应具备可扩展性和互联性。
随着城市交通流量的增加和交通管理需求的变化，交通信号灯系统需要具备可扩展的能力，能够方便地增加或减少信号灯设备。
同时，智能交通信号灯应支持与其他交通管理设备和系统的互联，如与交通监控摄像头、车辆导航系统等设备的数据交互和协同工作，形成一个综合性的交通管理系统。
最后，智能交通信号灯应具备可视化和信息发布功能。
通过在信号灯上安装显示屏或LED灯，智能交通信号灯可以向车辆和行人提供相关交通信息，如倒计时提示、行驶指引等，提高交通参与者的交通安全意识和道路规范遵守程度。
多功能智慧路灯系统技术与工程规范介绍
固定式 滑槽式 机架式 旧杆改造式
全功能型
简约型
9
系统结构
应用层
智能照明 智慧安防 智慧生活
无线城市 服务器
智慧交通
智慧环保
智慧市政
平台层 传输层
软件
防火墙
数据库
PLC
3G/4G 光纤
WiFi
ZigBee
硬件层
智慧路灯
汇聚交换机
集中控制器
目标
对多功能智慧路灯系统的体系结构、功能、技术性能及指标、施工建设、运 行管理及维护等方面进行约束和规定，提出检测方法和验收准则
提高多功能路灯系统的规范化、标准化设计生产及建设水平；实现多功能路 灯系统产品内模块之间的互联、互通，提高系统的可靠性和使用寿命，促进 多功能智慧路灯产品质量提升
为多功能智慧路灯系统集中规模招标提供技术支撑，推动多功能智慧路灯系 统的健康有序发展
功能Байду номын сангаас块采用功能汉语拼音首字母组成或者相关行业简称，默认为4位编码。 数位编码主要为区分同一根灯杆上多个同类功能模块，顺序从01开始至99结束。
深圳市福田区华强北路1号路灯的市政照明模块：440304HQBL0001LEDD01
中电科新型深智圳慧市城市龙研华究区院有民限治公白司石龙二街3号路灯的一键呼叫模块：440306MZBSLJ0003YJHJ01
安全管控
维护 管理
系统 集中 管理 施工 技术 管理 管理 管理 平台 要求 安全 安全
19
中电科新型智慧城市研究院有限公司
目录
01 项目背景 02 规范介绍
03 讨论与建议
20
中电科新型智慧城市研究院有限公司
建筑智能照明系统工程技术规范
福建省工程建设地方标准工程建设地方标准编号：DBJ/T 13- -20xx住房和城乡建设部备案号：Jxxxxx -20xx建筑智能照明系统工程技术规范Technical code for engineering of buildingintelligent lighting system（征求意见稿）20xx-xx-xx发布 20xx-xx-xx实施福建省住房和城乡建设厅发布福建省工程建设地方标准建筑智能照明系统工程技术规范Technical code for engineering of building intelligent lighting system工程建设地方标准编号：DBJ/T 13- -20xx住房和城乡建设部备案号：Jxxxxx -20xx主编单位：福建省建筑设计研究院安明斯智能股份有限公司批准部门：福建省住房和城乡建设厅实施日期：xxxx年xx月xx日2015年福州前言本规范是根据福建省住房和城乡建设厅《关于印发2012年科学技术项目计划的通知》（闽建科【2012】23号）计划，并为统一规范我省建筑智能照明系统工程的技术要求，规范编制组经广泛调查研究，结合我省当前实际情况，认真总结实践经验，参考有关国家现行相关标准，在广泛征求意见的基础上，制定本规范。
本规范共有7章和3个附录，主要内容有：1.总则；2.术语；3.一般规定；4.系统设计；5.施工及调试；6.验收；7.运行、维护和管理；8.附录等。
本规范由福建省住房和城乡建设厅负责管理，由福建省建筑设计研究院负责具体技术内容的解释。
本规范在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，将有关意见或建议反馈给福建省住房和城乡建设厅建筑节能与科技处（地址：福州市北大路242号，邮编：350001）或福建省建筑设计研究院（地址：福州市通湖路188号，邮编：350001），以供今后修订时参考。
本规范主编单位：福建省建筑设计研究院安明斯智能股份有限公司本规范参编单位：福建省工程建设科学技术标准化协会建筑智能化专业委员会厦门合道工程设计集团有限公司福州市规划设计研究院福州市建筑设计院福建省建筑业协会建筑智能化分会福建省中智建设技术工程有限责任公司福州冠一电气有限公司福州爱斯乐电子有限公司本规范主要起草人员：本规范主要审查人员：目次1 总则 (1)2 术语 (2)3 一般规定 (4)4 系统设计 (5)4.1系统架构 (5)4.2 技术要求 (6)4.3 控制要求 (7)4.4 供电设计 (8)4.5 设计深度要求 (9)5 施工及调试 (12)5.1 施工准备 (12)5.2 施工安装 (12)5.3 系统调试 (14)6 验收 (16)6.1 一般规定 (16)6.2 质量验收 (17)7 运行、维护和管理 (19)附录A 建筑智能照明系统调试记录表 (21)附录B 建筑智能照明系统调试报告表 (22)附录C 建筑智能照明系统验收记录表 (23)本规范用词说明 (23)引用标准名录 (27)附：条文说明 (28)Contents1 General provisions (1)2 Terms (2)3 General prescript (4)4 Installation (5)4.1 System architecture (5)4.2 Technical requirement (6)4.3 Control requirements (7)4.4 Power supply design (8)4.5 Design depth requirements (8)5 Construction and commissioning ................................................................................ . (12)5.1 Preparations for construction (12)5.2 Construction and installation (12)5.3 System debug (14)6 Acceptance .................................................................................................................... . (16)6.1 General prescript (16)6.2 Quality acceptance (17)7 Operation, maintenance and management .................................................................. . (19)Appendix A Debugging record form of building Intelligent lighting system (21)Appendix B Debugging report form of building Intelligent lighting system (22)Appendix C Acceptance record form of building Intelligent lighting system (23)Explanation of Wording in this code (26)List of quoted standards (27)Addition：Explanation of provisions (28)1总则1.0.1 在建筑照明工程中，为了规范智能化控制系统的设计、施工安装、调试、验收和运行管理，做到技术先进、经济合理、使用安全、维护管理方便，制定本规范。
LSC2000 城市路灯亮化监控管理系统技术说明书
标准功能
15
安全管理
系统运行采取严格安全措施，并实施多级操作口令和 密码保护
标准功能
通过循环检测出线电缆的高频等效阻抗来判断电缆
16
电缆防盗 的完好性，是目前最有效可行的检测手段；在电缆被 可选功能
盗时，启动开关量信号接点，并立即向主站报警。
Байду номын сангаас
17
电源后备
为现场工作站提供 DC12V 直流电源，并对蓄电池进行 充放电维护管理，保证在线路停电时子站正常工作。
图 2. 融合视频监控功能的 LSC2000 系统结构
3.3、LSC2000 系统主站
如图 1、图 2 所示，典型的 LSC2000 系统中心站为局域网方式，采用浏览器/服务器（B/S） 与客户机/服务器（C/S）相结合的方式，并支持通过 Internet 进行远程查询和访问。中心站是 监控系统的核心，完成系统组态及参数设置、对站点的统一开关灯控制、数据的采集、处理、
2
LSC2000 城市路灯亮化监控管理系统技术说明书
◆ 灵活性：系统采用计算机时控（主控）与光控相结合的方式执行开关灯操作。以当地纬 度的日出、日落时间曲线为衡量值，预先给计算机设定好每天的开关灯时间，在开灯时刻前后 一段时间内，启动光控方式下达开灯命令。在阴雨天气，光照度低，系统提前开灯，对于方便 市民出行，改善社会治安和交通安全都具有非常积极的意义；在晴朗天气，光照度高，系统在 保证自然亮度的前提下延迟开灯，可节约大量电费。
《基于窄带物联网(NB-IoT)的道路照明智能控制系统技术规范》
CSA/ CSA/CIES基于窄带物联网（NB-IoT）的道路照明智能控制系统技术规范Technical specification for smart control system of road lighting based on NarrowBand Internet of Things (NB-IoT)版本：V01.00T/CSA 052-2018/ CIES 015-2017目录前言 (I)1 总则 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和缩略语 (4)3.1 术语 (4)3.2 缩略语 (6)4 控制系统 (6)4.1 总体要求 (6)4.2 系统架构 (6)4.3 系统功能 (7)4.4 系统性能指标 (8)5 单灯控制器 (8)5.1 可靠性 (8)5.2 安全性 (9)5.3 绝缘性能 (9)5.4 电磁兼容性 (9)5.5 环境适应性 (9)5.6 结构要求 (9)5.7 通信要求 (9)6 NB-IoT 网络通信系统要求 (9)6.1 NB-IoT 网络技术要求 (9)6.2 IoT 平台要求 (10)7 中央管理系统 (10)8 调试与验收 (10)8.1 道路照明控制系统施工 (10)8.2 系统调试与试运行 (10)8.3 系统验收 (10)附录A （资料性附录）其他引用通信标准名录 (12)附录B （资料性附录）条文说明 (13)附录C （规范性附录）现场应用的一般试验方法 (14)基于窄带物联网（NB-IoT）的道路照明智能控制系统技术规范1 总则1.1 为提高道路照明的智能化水平，规范道路照明智能控制系统的技术要求，制定此规范。
1.2 本规范规定了基于窄带物联网（NB-IoT）道路照明智能控制系统的总体要求、架构、单灯控制器、网络通信系统和中央管理系统以及系统调试与验收等。
1.3 本规范适用于新建、扩建和改建的城市道路、隧道、公路及与其相连的特定场所的照明系统，其它相关场所在技术条件相同时也可参考执行。
智能照明规范
智能照明规范篇一：智能照明施工注意要点行政中心智能照明施工技术要点一、设计技术规范设计施工过程中需要遵循的现行国家和地方有关设计规范,标准等。
GBZ20965-2007 (控制网络HBES技术规范－楼宇控制系统)GB50258-96（电气装置安装工程施工及验收标准）JGJ/T16-92（民用建筑电气设计规范）EN50090 (欧洲电工标准)EIBA（系统安装与运行规范）二、 i-bus智能照明施工注意事项1. 管线预埋结合现场情况对图纸进行修改，确定好施工图纸以后。
需要按照i-bus系统的控制方式，将每个受控回路负载接入到配电箱内，要求根据回路数量确认每个管道内的穿线数量，确认控制回路所在的配电箱，将管道预埋好。
i-bus系统采用总线控制的方式，每个模块，每个面板之间采取手拉手的形式串接起来，中间需要铺设专用的通讯电缆。
该通讯电缆可与强电线共管铺设。
ABB i-bus智能灯光控制系统在布线上的要求如下：在同一条支线中，总线电缆之和不得超过1000米，总线元件之间最远不得超过700米，电源到总线元件最远不超过350米，两电源模块之间最短距离不得超过300米。
该布线要求能确保KNX总线传输速率≥9600bit/s,一份报文发生和确认的时间周期≤25ms。
2. 配电箱安装及接线i-bus控制模块安装在强电配电箱内，在配电箱制作过程中，要考虑预留足够的导轨空间安装智能控制模块。
所有的控制回路负载都要接入到控制模块上面。
必须在配电箱上配备完整的接线图纸，根据接线图纸安排专业电工将每个受控回路接入到控制模块上面。
每个回路上端必须要有空开保护，并要求对控制回路进行负载测试，确保模块和灯具的正常使用。
对于需要220v供电使用的模块，必须确保电压的大小及电压稳定性。
ABB i-bus灯光控制系统最小的结构为支线，最多可以有64个总线元件在同一支线上运行。
最多可以有15条支线通过线路耦合器连接在一条主线上。
由支线、主线组成的结构称为域。
路灯、交通信号灯及路灯远程监控终端技术要求
路灯、交通信号灯及路灯远程监控终端技术要求一、路灯技术要求1、一般要求1.LED光源应符合《灯具一般安全要求与试验》GB7000.1、《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5及LED路灯现行行业标准的有关规定；2.路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其它有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9790）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
2、其他1.LED灯具必须采用二次透镜工艺；2.未详述之处需符合本技术规范《照明产品需求一览表》中所列要求及相关国家标准。
二、交通信号灯技术要求1、一般要求1.交通信号灯组应符合《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886）及《道路交通信号灯》（GB14887）有关规定；2.交通信号灯控制机（箱、盘）及其他电器应符合《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886）的有关规定；3.钢质灯杆、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合GB/T18226的有关规定。
2、其他未详述之处需符合本技术规范《货物需求一览表》中所列要求及相关国家标准三、路灯远程监控终端技术要求1、一般要求路灯远程监控终端设备应符合以下要求：1.内嵌GPRS模块，全国远程无线遥控，远程设定时间、开关灯，远程数据交换。
2.输入接点：具备报警输入，光敏探头输入。
3.输出控制：具备多个继电器输出，至少可以控制三组不同时间段的路灯。
4.带RS-485通讯接口，符合标准通讯协议。
5.经纬度时钟，具备普通时钟，光控等功能；具备手动，自动，遥控功能。
6.尽量与我市路灯处现在使用的防盗系统的参数对接，利于日后管理移交。
2、其他路灯远程监控终端设备未正式交付使用前的一切维护费用及监控流量费用已计入本次设计工程量中。
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智能路灯控制箱设计、制造和安装技术规范（讨论稿）2016-11-281 范围本规范适用的智能路灯控制箱是为路灯提供电源、实现控制操作、参数监测、信息化终端安装及为智慧灯杆多功能设备的搭载提供网络传输接口和电源的箱体。
本规范考虑了上海市道路和公共区域照明的发展需求，为照明智能化发展提供了必要的空间，适用于本市使用的智能路灯控制箱的设计、制造和安装，2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用将作为被规范的条款。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T 3797-2005电气控制设备GB/T 2681电工成套装置中的导线颜色GB 4208外壳防护等级(IP代码)(eqv IEC 60529)GB 7251.1---2005低压成套开关设备和控制设备第1部分:型式试验和部分型式试验成套设备(idt IEC 60439-1:1999)GB 2423.1电工电子产品基本环境试验规程中相关低温试验方法GB 2423.2电工电子产品基本环境试验规程中相关高温试验方法GB 2423.3电工电子产品基本环境试验规程中相关恒定湿热试验方法GB 2423.21电工电子产品基本环境试验规程中相关低气压试验方法及其他所涉及的相关标准GB/T 2900.15电工术语GB 7251低压成套开关设备和控制设备GB 9969.1工业产品使用说明书总则GB 12348工业企业厂界噪音测试方法CJJ45-2006城市道路照明设计标准GB/T 4797电工电子产品自然环境条件B/T 4798电工电子产品应用环境条件GB/T 11804电工电子产品环境条件术语GB/T 17626电磁兼容试验和测量技术GB/T 19183电子设备机械结构户外机壳3 正常环境条件3.1环境温度:-10℃～+45℃3.2最大日温差:25℃;3.3日照强度:0.1W/cm²(风速0.5m/s)3.4相对湿度:最高月平均:90%(20℃)最高日平均:95%(20℃)3.5污秽等级:III级;3.6海拔高度:安装场地的海拔不超过1000m。
3.7其他:无爆炸性、腐蚀性气体，无剧烈振动冲击。
4功能要求4.1电源接入4.1.1路灯控制箱供电宜采用三相四线方式，提供三相220V（380V）电源，供电功率根据控制箱额定电流确定。
4.1.2在路灯控制箱内，输入供电电缆接至控制箱上部的接线桩子。
4.2控制功能4.2.1通过弱电控制强电的方式，实现路灯出线回路的供电控制。
4.2.2 对每一条出线宜采用单独控制方式。
4.2.3具备手、自动控制切换功能。
4.2.4自动控制功能应能接受信息化监控设备的控制和管理。
4.2.5具有连接PLC的接口。
4.3智能化管理功能路灯控制箱内应有独立仓位用于放置智慧灯杆控制管理设备，并对智能化设备供电。
5技术要求5.1一般要求5.1.1根据安装路灯负载的不同，一般分为两种规格。
一种为100A控制箱，另一种为130A控制箱。
5.1.2整体满足:a)使用寿命应不小于20年。
b)运行噪音:<40dB。
c)接地回路电阻:各部件接地回路电阻应不大于0.1Ω。
d)功率因素不小于0.90。
e)损耗要求:输入三相额定电压，损耗≤8W。
f)进出线均具有过压过流及防雷保护，箱体外壳接地。
5.2电源及进线侧5.2.1额定电压路灯控制箱供电电源额定电压:AC380/220V，50Hz。
5.2.2额定电流根据不同的控制箱具体要求:a)1OOA控制箱:进线开关额定电流:3*100Ab)130A控制箱:进线开关额定电流:3*130A5.2.3额定频率:5OHz5.2.4额定短路电流进线开关额定开断电流:a)1OOA控制箱:3*100A ≥25kAb)130A控制箱:3*130A ≥35kA5.2.5进线电缆a)进线电缆应采用铜芯电缆，单芯截面≥25mm²b)路灯供电进线电缆由柜底引入，固定在控制箱强电开门侧内的左边进线槽内及，接入控制箱强电开门侧左上角电源进线桩。
智慧灯杆多功能设备供电进线电缆由柜底引入，接入控制箱侧面智慧灯杆管理仓电源进线桩。
(详见附件一的控制箱框图)5.2.6进线侧开关应设置三相四线塑壳总断路器，实现对控制箱整体电源的开合。
5.2.7应具有防雷保护装置。
5.3出线控制及回路5.3.1额定电压额定电压:AC380/220V5.3.2额定电流a)100A控制箱:每路出线开关额定电流≤65Ab)130A控制箱:每路出线开关额定电流≤80A5.3.3额定频率:50Hz5.3.4进出线开关控制a)交流接触器应能提供至少2付节点供反馈控制信号。
b)交流接触器的二次接线和反馈信号接线均应接至信息化监控设备独立区域的端子排处。
c)进出线侧应安装电流互感器，精度0.5S级，容量根据进出线容量而定。
d)二次回路电压线采用BVR450/750V, 7/0.52, 1.5mm2黑色聚氯乙烯绝缘导线，电流线采用BVR 450/750M7/0.68, 2.5 mm2黑色聚氯乙烯绝缘导线。
5.3.5出线侧熔断器a)对每一路出线的每一相线，均需设置熔断器。
b)出线熔断器出线端子宜交叉布置、双孔连接。
c)提供多连接位置的零线和接地小母线。
5.4信息化监控5.4.1安装在控制箱中应设置信息化监控设备的独立安装区域，该区域与强电线路之间应有明显界面。
监控设备与控制箱内其它部件的连接线，应注明每一根连接线的名称，并通过端子排连接。
5.4.2供电监控设备工作用电由控制箱进线侧总断路器的出线端引出，提供二组独立的三相四线电源，并以带保护的三相四线断路器方式为界面，一组用于路灯箱控制器，另一组用于单灯监控集中器，提供二组AC220V电源插座，可不设置照明设备。
5.4.3控制驱动控制箱应提供一组通用接口和转换开关，在监控设备故障的情况下，可方便接入微电脑编程时间控制器(PLC)设备，执行定时开关灯操作。
在监控设备与交流接触器之间可以安装中间继电器，控制箱应提供安装中间继电器的合理空间。
5.5接地5.5.1接地装置(T/N-S接线图见附图二)a)接地电阻值应不大于4Ω。
b)接地导体采用扁铁，截面积不小于2mm×25mm。
c)接地极采用镀锌铁管，接地排与接地极的连接点不少于二个，并有明显的接地标志。
5.5.2中性线可与接地体直接连接。
5.5.3接地导体允许与零母线共享。
5.5.4电气设备的二次侧安全接地采用铜绞线，截面积不小于2.5mm2，对于二次设备采用的接地端子，应直接连接到二次设备安全区域。
5.5.5在箱体内部的二个对角各设置一个接地端子。
5.5.6接地网应在基础内侧引入箱体底部，与箱内接地端子连接。
基础外接地网穿越箱体基础可采用直埋式。
5.6控制箱箱体要求5.6.1一般要求a)在额定负荷运行，并且气温达到最高环境温度，在阳光直射下，箱体外表面的温度不应超过60℃。
b)防护等级:控制箱体防护等级应不低于IP45等级。
5.6.2 箱体尺寸控制箱推荐尺寸:长1150mm;宽600mm;高1600mm5.6.3箱体结构a)控制箱四面单开门，采用右侧开门方式。
b)箱体门铰链安装采用暗门型式。
前后门设有把手、三角锁和挂锁挂钩，门、锁、把手、铰链均采用防锈材料，挂锁均由管理部门统一提供。
电力表记箱门使用电力专用锁，智能网络管理箱使用三段式电柜门锁。
c)箱体内应设置独立的接地排，供箱内所有元件的金属外壳与接地排连接，接地排应分别有不少于2处(对角处)与接地系统相连的端子，并有明显的接地标志，接地端子所用铜螺拴直径不应小于M12，铜导体接地截面不应小于25mm²。
d)控制箱壳体(包括箱顶、箱门、箱底)及其附属物采用阻燃、防锈、具有足够机械强度的材料，在未维护情况下，保证20年以上的正常使用寿命。
e)箱顶应有一定的斜度，箱顶不应有积水的沟槽。
箱顶宜用夹层结构，具有阻隔阳光辐射热的效果，同时应考虑加装吊环或吊钩等，便于安装和吊运。
f)控制箱采用机械通风方式，通过箱体顶部温控风扇进行内部散热，箱体底部设置通风百叶孔用作进风口，进风口总面积不小于0.3m²，箱体顶部下沿一周设置出风口。
g)控制箱后门上方应设置一根标准导轨，长度不小于80公分，供安装RTU和集中器。
导轨应打孔后用配套的螺丝、螺帽封住，供RTU和集中器选择合适的位置安装。
h)在安装监控设备的区域，控制箱壁应有对外空隙，便于接收无线信号。
i)箱内各元件采用紧凑型模块结构，安排在中间的前后二层隔离板上，隔离板与箱体的固定螺孔位置统一，并便于事故抢修、检修更换电器元件。
j)箱底金属框架及底板采用热镀锌工艺处理。
在电缆施工结束后，底板上的孔须用封堵材料封住，防止潮气和小动物进入。
5.6.4箱体材料箱壳材料应采用金属材料或高分子复合材料。
a)采用不锈钢材料的，板壁厚度≥2mm；采用高分子复合材料的，板壁厚度≥8mm。
薄弱位置应增加加强筋，箱壳应有足够的机械强度，在起吊、运输、安装中不得变形或损伤。
b)颜色:RAL 6028/ST 7513(墨绿色)。
c)机械强度和热力性能需确保在环境条件下满足功能和技术要求。
5.6.5箱体铭牌和标识铭牌由上海市城市综合管理事务中心统一制作。
铭牌位置为控制箱前后门的左侧门左上角高210mm宽260mm大小的可固定铭牌的下凹区域，铭牌高200mm、宽250mm。
一次接线图图示在前门内侧。
在前后门的右侧门右上角位置(上沿下方50mm，右边160mm)处为中心位置，喷涂“报修电话:******”，文字区域大小为40mm*260mm，颜色为白色。
在前后门(含左右侧两门)的上沿下方300mm位置，左右对称喷涂“止步，高压危险”红色标识，标识区域大小为100mm×450mm。
前后箱门(含左右侧两门)中央位置应设置一处明显的符合国家标准的红色警告标志“电力符号”，标识整体大小为高220mm*宽130mm。
路灯控制箱厂商铭牌应标示型号、名称、制造厂名、出厂编号、生产日期等内容。
在前后门(含左右侧两门)的下沿上方180mm处，左右居中喷涂制作厂商的名称。
标识整体高度为40mm，长度宜为 400mm左右。
5.6.6箱体内部记录插槽箱体的前后门的内侧门体上沿下方500mm处，左右对称位置，各设置一个高280，宽250，深30mm长方体插槽，用于放置路灯箱运行维护记录。
5.6.7箱门报警开关每扇箱门均须安装箱门开启报警开关。
开关的出线，应接至信息化监控设备独立区域的端子排处，并明确标识。
5.7箱体基础和管线5.7.1基础要求详见附图一。
5.7.2基础型钢不应小于4.5mm，安装应平整；水平度偏差每米不应大于1mm，全长偏差不大于5mm。
所有螺栓采用M20热镀锌或不锈钢螺栓，安装孔距:750×500mm。
基础上沿高出地平面:100mm。