汽车电器实训项目及内容
汽车电器维修的实训报告
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展,汽车电器维修技术的重要性日益凸显。
为了提高自身的专业技能,我参加了为期两周的汽车电器维修实训。
本次实训以国产典型车型为基础,系统地学习了汽车电器的拆卸与安装、检查与维修方法,并通过实际操作加深了对理论知识的理解。
二、实训目的1. 熟悉汽车电器的基本结构和工作原理;2. 掌握汽车电器的拆卸、安装、检查与维修方法;3. 提高动手能力,培养实际操作技能;4. 增强团队协作意识,提高沟通能力。
三、实训内容1. 汽车电器基础知识实训期间,我们首先学习了汽车电器的基本结构和工作原理。
通过理论讲解和实物展示,我们对汽车电器的组成部分有了清晰的认识,包括发电机、起动机、点火系统、照明系统、仪表系统等。
2. 汽车电器拆卸与安装在掌握了汽车电器基础知识后,我们开始进行实际操作。
实训内容包括:(1)发电机拆卸与安装:首先,我们学会了如何拆卸发电机的外壳,然后对内部的转子、定子、电刷等进行检查和维修。
在安装过程中,我们注意了各部件的安装顺序和注意事项。
(2)起动机拆卸与安装:实训中,我们学会了如何拆卸起动机的壳体、转子、定子等部件,并对损坏的部件进行了更换。
安装时,我们严格按照操作规程进行,确保起动机的正常工作。
(3)点火系统拆卸与安装:我们学习了如何拆卸点火线圈、分电器、火花塞等部件,并对损坏的部件进行了更换。
在安装过程中,我们注意了点火系统的点火顺序和点火时机。
(4)照明系统拆卸与安装:实训中,我们学会了如何拆卸前大灯、尾灯、雾灯等部件,并对损坏的部件进行了更换。
在安装过程中,我们注意了照明系统的亮度和照射范围。
3. 汽车电器检查与维修在掌握汽车电器拆卸与安装的基础上,我们进行了电器检查与维修实训。
实训内容包括:(1)发电机检查与维修:我们学会了如何使用万用表等工具对发电机进行性能测试,并对损坏的部件进行了维修。
(2)起动机检查与维修:实训中,我们学会了如何使用电流表等工具对起动机进行性能测试,并对损坏的部件进行了维修。
项目1___汽车电器实训
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任务一蓄电池
2.蓄电池参数检测 (1)检测蓄电池液面高度 方法1:用玻璃管测量法,如图4-5(a)所示 ①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。 ②玻璃管内的电解液与电池液面同高,用大拇指按紧玻璃 管上端,使管口密封 ③提起玻璃管,测量玻璃管内的液面 高度,即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10-15 mm高, 过低应加入蒸馏水使之符合标准。将电解液液面高度测量值 填入表4-1中。 方法2:观察液面高度指示线法,如图4-5 (b)所示 使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁 上刻有两条高度指示线。正常液面高度介于两线之间的中线 上,低于下限线则为液面过低,应加人蒸馏水补允。
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任务一蓄电池
三、相关知识
目前汽车上使用的蓄电池,主要有普通铅酸蓄电池(图4-1)、 干荷电或湿荷电铅酸蓄电池(图4-2)和免维护铅酸蓄电池(图43)。 1.蓄电池的结构与类型 (1)普通铅酸蓄电池主要由极板、隔板、电解液、壳体和连 接条等组成。 ①极板分为正极板和负极板,均由栅架和活性物质组成, 正极板的活性物质是二氧化铅,呈深棕色,负极板上活性物 质是纯铅,呈青灰色。 ②隔板插放在正、负极板之间,以防止正、负极板相互接 触造成短路。常用的隔板材料有木制材料、微孔橡胶和微孔 塑料等。
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任务一蓄电池
⑤整个充电过程中必须随时测量各单格电池的温度,以免温 度过高影响蓄电池的性能。当电解液温度上升到40℃时,应 立即将充电电流减半。此时,如果电解液温度仍继续升高, 应该停止充电,待温度降低到35℃以下时,再继续充电,也 可以采用风冷或水冷的方法降温。 补充充电可选择恒压充电法或恒流充电法:①恒压充电时间 短,充电电流大小不能调整,如图4-8所示。多个蓄电池采用 并联连接法,每条支路上单格电池的数目应相等,各蓄电池 额定电压相等,但容量不一定相同。并联蓄电池的数目必须 按充电机的最大输出电流来决定。②恒流充电正好相反,恒 流充电中,充电过程分两阶段,第一阶段
汽车电器原理与检修实训记录单
汽车电器原理与检修实训记录单实训日期:20XX年XX月XX日实训地点:汽车电器实训室实训内容:汽车电器原理学习与检修实践实训对象:XX班学生实训一:汽车电器基础知识学习为了更好地理解汽车电器原理和检修技术,我们首先进行了汽车电器的基础知识学习。
在实训室内,我们由老师介绍了汽车电器的分类、电路图的基本构成、电器元件的功能等基础概念。
通过学习,我们了解了汽车电器系统的组成,如发动机控制、点火系统、照明系统等。
同时,我们还学习了常见的电器元件,如继电器、传感器、开关等,并了解了它们在汽车电器系统中的作用。
实训二:常见故障排除学习了汽车电器基础知识后,我们进入了实际的检修操作。
老师组织我们分组对常见的汽车电器故障进行排除和修复。
首先,我们学习了如何分析故障的可能原因,通过观察和检查电路图、线束以及电器元件的工作状态来确定故障点。
然后,我们根据实践操作手册的提示,逐步排查可能存在的问题,比如断路、短路、接触不良等。
在排查过程中,我们使用了测试仪器和工具,如电压表、电流表、信号发生器等,对电器元件进行检测和测量。
实训三:故障模拟与实操检修为了进一步提高实际检修能力,我们进行了故障模拟与实操检修实训。
在实训室内,老师设置了多个常见故障点,包括线路故障、传感器故障、继电器故障等,并将故障点布置在一辆实际的汽车电路中。
我们按照老师的指导,结合所学的电器原理,进行系统的故障检测和排除操作。
通过实操检修,我们巩固了之前学到的知识,并提高了实际操作能力。
实训四:复杂故障排查和维修在实训的最后一个阶段,我们进行了复杂故障排查和维修的实践。
老师提供了多个复杂故障案例,包括电瓶无法充电、车灯闪烁、电动窗无法升降等。
我们需要结合之前学到的知识和技能,进行全面的故障排查和维修操作。
在实际操作中,我们遇到了各种挑战,但通过团队合作和与老师的指导,最终成功排查并解决了这些复杂故障。
实训总结:通过汽车电器原理与检修实训,我们不仅学习了汽车电器系统的基本原理和组成,还掌握了故障排查和维修的实际技能。
汽车电器维修技术实训报告
一、实训目的本次汽车电器维修技术实训旨在通过实际操作,提高学生对汽车电器维修技术的理解和应用能力,培养学生的动手实践能力和团队合作精神。
通过实训,使学生掌握汽车电器的基本原理、结构特点、故障诊断和维修方法,为将来从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 汽车电器基本知识(1)汽车电器概述:了解汽车电器的概念、分类、作用和特点。
(2)汽车电器元件:熟悉汽车电器元件的结构、工作原理和常见故障。
(3)汽车电气系统:了解汽车电气系统的组成、工作原理和常见故障。
2. 汽车电器维修工具及设备(1)汽车电器维修工具:掌握常用汽车电器维修工具的使用方法和注意事项。
(2)汽车电器维修设备:了解常用汽车电器维修设备的功能、操作方法和注意事项。
3. 汽车电器故障诊断与维修(1)汽车电器故障诊断:掌握汽车电器故障诊断的基本方法和技巧。
(2)汽车电器故障维修:熟悉汽车电器故障的维修方法和步骤。
4. 汽车电器维修案例分析(1)汽车电器故障案例分析:分析典型汽车电器故障案例,总结故障原因和维修方法。
(2)汽车电器维修实战:针对实际案例,进行汽车电器故障诊断与维修。
三、实训过程1. 汽车电器基本知识学习(1)通过教材、课件和视频资料,学习汽车电器的基本知识。
(2)参加课堂讲解,了解汽车电器的基本原理、结构特点、故障诊断和维修方法。
2. 汽车电器维修工具及设备学习(1)熟悉常用汽车电器维修工具和设备的使用方法和注意事项。
(2)进行实际操作练习,掌握工具和设备的使用技巧。
3. 汽车电器故障诊断与维修学习(1)学习汽车电器故障诊断的基本方法和技巧。
(2)学习汽车电器故障维修的方法和步骤。
4. 汽车电器维修案例分析(1)分析典型汽车电器故障案例,总结故障原因和维修方法。
(2)针对实际案例,进行汽车电器故障诊断与维修。
四、实训成果1. 掌握汽车电器的基本原理、结构特点、故障诊断和维修方法。
2. 熟悉常用汽车电器维修工具和设备的使用方法和注意事项。
汽车电器设备实训报告
汽车电器设备实训报告一、实训目的本次实训的目的是让学员了解汽车电器设备的基本知识、原理、维修和保养方法,提高学员对汽车电器设备的理解和掌握能力,为今后从事汽车维修、保养工作打下坚实的基础。
二、实训过程1. 理论课程在实训开始之前,老师向我们介绍了汽车电器设备的基本知识和原理,包括电气线路的分类、电气元器件的工作原理、电气系统的故障判断等方面。
通过理论课程的学习,我们对汽车电器设备有了更深入的了解和认识。
2. 实践课程在实训课程中,我们首先学习了汽车电瓶的故障判断和更换方法,了解了电瓶的组成部分和基本原理,以及电瓶故障产生的原因和判断方法。
通过实际操作,我们掌握了电瓶更换的正确方法,提高了我们的操作技能。
其次,我们学习了汽车发电机的故障判断和维修方法,了解了发电机的结构和工作原理,以及常见故障产生的原因和判断方法。
通过实际操作,我们掌握了发电机的维修和更换技能。
最后,我们学习了汽车继电器的故障判断和更换方法,了解了继电器的作用和工作原理,以及常见故障的判断和更换方法。
通过实际操作,我们掌握了更换继电器的正确方法,提高了我们的机械技能和操作经验。
三、实训心得通过本次实训,我收获了很多。
首先,我对汽车电器设备有了更深入的认识和理解,对汽车维修、保养工作的从业前景有了更为清晰的认识。
其次,我在实践操作中学习到了许多专业技能和经验,提高了自己的技能和能力。
最后,我深刻体会到“学以致用”的重要性,只有将所学的理论知识与实践相结合,才能真正掌握所学知识并应用于实际工作中。
四、总结本次实训是一次非常成功的经历,使我受益匪浅。
在今后的学习和工作中,我将更加努力,不断提高自己的技能和能力,为更好地服务于汽车维修、保养事业而努力。
感谢老师和实训基地给予我们的机会和帮助,让我们有这样难得的学习机会和实践经验。
电气实训工单
电气实训工单(一)汽车电器的整体认知---------------- 2 页(二)蓄电池的拆装-------------------- 6 页(三)蓄电池的充电及检查---------------- 9 页(四)发电机实车拆装及线路检测----------- 11 页(五)起动系统--------------------- 14 页(六)火花塞的检查及更换-------------- 17 页(七)前照灯检查与更换---------------- 20 页(八)电喇叭电路的检修与更换23页(九)燃油表和水温表的检修-------------- 26 页(十)电动雨刮器的检修与更换29页(十一)电动车窗的检修与更换32页(十二)电动座椅更换与检修35 页(十三)空调及自动空调系统认知----------- 38 页(十四)空调制冷剂加注---------------- 41 页(十五)空调系统常见故障诊断及排除--------- 44 页(十六)汽车线路故障诊断方法------------- 47 页汽车电器的整体认知一、课前任务驱动1.汽车由等几部分组成2.汽车电器系统由几部分组成3.汽车电器特点_ ______4.继电器的作用_____________________________ _____________________________________________________5.保险丝作用____________________________________________________________________________6.插接器上的闭锁机构作用 ________________________________________________________________________7.汽车上的两大电源______________________________________________________________________________二、实训项目流程四、课后作业汽车电器的特点汽车电器系统的组成电池的作用发电机的作用点火开关的作用、标注各部件名称三、简答题汽车电器系统的特点蓄电池的拆装一、课前任务驱动1、汽车铅蓄电池的结构主要有、、、、、等组成2、蓄电池的充电方法有:和两种。
项目5 汽车电器实训
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任务一刮水器及车窗清洗系统
把电机“+”接电瓶正极,“一”接电瓶负极,听电机是否 旋转发出声响。 用管子把水送进进水端,电机通电,观察出水端是否有水 喷出。 将观察结果填入表5-6中。 7.线路连接 参照图5-8所示电路,在理解的基础上,把图5-14无间歇挡 的刮水电路设计并连接起来。连接的电路经教师检查无误后, 可通电测试其正确性。 在此电路中需注意从别的挡位回到OFF挡时,电机要利用 导电盘的缺口使电机在固定的地方停下。
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任务一刮水器及车窗清洗系统
联动机构:把电动机的旋转输出运动,传递到刮水臂,并转 化为摆动运动。 刮水片:最终完成刮水作用的橡胶片。 2.刮水电机 图5-2为永磁式直流刮水电机实物图。 图5-3为永磁式直流刮水电机内部结构图。 如图5-3所示,电机输出轴蜗杆带动蜗轮旋转,减速输出动 力。在蜗轮上覆有一圈带缺口的导电盘,通电的两个弹片压 在导电盘上。当弹片经过导电盘没有缺口处时,两个弹片导 通;当蜗轮旋转,使导电盘缺口转到弹片处时,两个弹片断路。 利用此缺口,可以使电机永远停止在某个固定的地方,即雨 刮永远停止在不遮挡视线的固定地方。
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任务二电动车窗
四、实训内容
1.车窗升降器检测 在图5-15中电机为永磁式直流电动机。正向通电,正转;反 向通电,反转把电机的两端通电,观察其是否正转或反转, 并观察联动机构运动是否通畅。 将观察结果填入表5-7中。 2.控制开关的检测 参见图5-17所示原理图,司机侧控制开关有11根线,开关 内包含4个升降开关和一个限制开关。用万用表的电阻挡检测 各个开关动作时是否正确,把结果填入表5-8中。
汽车电器实习报告
汽车电器实习报告一、引言本文是对我在XXXX公司进行的汽车电器实习的报告。
实习期间,我主要参与了汽车电器相关项目的研发与测试工作。
通过实践,我深入了解了汽车电器的工作原理、设计及制造过程,并提升了自身的实践能力和专业技术水平。
二、实习内容1. 汽车电器概述汽车电器是指车辆中各种电气设备和电子控制系统,涵盖了发动机控制、车身系统、车载通信等方面。
在实习期间,我主要参与了继电器、传感器、线束等电器元件的设计、制造与维护工作。
2. 项目一:继电器设计与制造在该项目中,我与团队一起负责继电器的设计和制造。
首先,我们根据汽车电器系统的需求,制定了继电器的技术规范和性能指标。
接着,进行了电路设计和PCB布局,并利用软件对其进行仿真和优化。
最后,我们选择了合适的材料和生产工艺,完成了样品的制造和测试。
通过这个项目,我掌握了继电器的工作原理和制造流程。
3. 项目二:传感器测试与故障诊断在该项目中,我负责对汽车传感器进行性能测试和故障诊断。
首先,我们根据传感器的工作原理和特性,设计了测试方案和测试仪器。
然后,利用仪器对传感器进行了准确的测试,并记录了测试数据。
最后,针对测试结果,我们进行了故障排查和修复工作。
通过这个项目,我深入了解了传感器的工作原理和故障诊断方法。
4. 项目三:线束设计与布线在该项目中,我参与了汽车线束的设计和布线工作。
我们根据车辆的功能需求和布线规范,设计了线束的布局和连接方式,并选择了合适的线缆和接插件。
随后,我们进行了线束的制造、安装和调试工作。
通过这个项目,我掌握了汽车线束设计和布线的技巧。
三、实习收获1. 知识与技能提升通过实习,我学习了汽车电器的相关知识和技术,包括电器元件的设计与制造、传感器测试与故障诊断、线束设计与布线等方面。
同时,我也熟悉了汽车电器行业的发展动态和相关标准,对行业未来的发展有了更深入的了解。
2. 团队合作与沟通能力在实习期间,我与团队成员密切合作,共同完成了一系列项目。
汽车电器实训报告总结
汽车电器实训报告总结一、实训内容。
本次汽车电器实训主要包括以下内容:1. 汽车电路原理的学习,通过学习汽车电路原理,掌握汽车电器系统的基本工作原理,包括电路结构、电路元件、电路连接方式等。
2. 汽车电器系统的故障诊断与维修,学习汽车电器系统的常见故障及诊断方法,掌握常用的维修工具和维修技术,能够熟练地进行汽车电器系统的故障排除与维修。
3. 汽车电器设备的使用与维护,学习汽车电器设备的使用方法和维护技巧,包括多用途测试仪、示波器、电烙铁等工具的正确使用和维护。
二、实训过程。
1. 学习汽车电路原理,在实训开始阶段,我们首先学习了汽车电路原理的相关知识,包括电路的基本结构、电路元件的作用和连接方式等。
通过理论学习,我们对汽车电器系统有了更深入的了解,为后续的实际操作打下了坚实的基础。
2. 实际操作,在学习了汽车电路原理之后,我们开始进行实际操作。
我们使用多用途测试仪和示波器等设备,对汽车电器系统进行了诊断和维修。
通过实际操作,我们不仅加深了对汽车电器系统的理解,还提高了我们的动手能力和实际操作能力。
3. 设备使用与维护,在实训的最后阶段,我们学习了汽车电器设备的使用方法和维护技巧。
我们了解了各种设备的使用注意事项,学会了正确的使用方法,并掌握了设备的维护技巧,为今后的工作做好了充分的准备。
三、实训收获。
通过本次汽车电器实训,我们收获了很多。
首先,我们对汽车电器系统有了更深入的了解,掌握了汽车电器系统的基本工作原理和常见故障排除方法,提高了我们的专业知识水平。
其次,我们通过实际操作,提高了我们的动手能力和实际操作能力,为将来的工作打下了坚实的基础。
最后,我们学会了正确使用和维护汽车电器设备,为今后的工作提供了保障。
四、存在问题与建议。
在实训过程中,我们也遇到了一些问题。
首先,由于我们对汽车电器系统的了解还不够深入,因此在诊断和维修过程中遇到了一些困难。
其次,一些设备的使用方法和维护技巧并不是很清晰,需要更多的实际操作和指导才能掌握。
项目1 汽车电器实训
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任务一灯光照明和信号系统
一、实训目的及要求
(1)掌握汽车照明系统的基本组成和工作原理; (2)学会连接灯光照明系统电路
二、实训设备
(1)数字万用表; (2)电线、电瓶、常规电器元件 (3)常用工具
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任务一灯光照明和信号系统
三、相关知识
1.转向信号系统 转向信号主要用于行驶过程中指示转向信号,以便汽车进 行变道或转向操作。 转向信号系统主要由转向信号灯、信号仪表指示灯、闪光 继电器和转向开关组成。 在转向信号电路中转向灯光的不断明亮和熄灭是由闪光继 电器完成的。常见闪光器有翼片式、电容式和晶体管式三种。 由于电子闪光器的制造成本低、体积小、工作可靠,目前普 遍采用电子闪光器,如图1-1所示。 图1-1所示为电子闪光器的外形图,其有三个接脚,分别 为: B:接电源正极;L:接转向灯;E:接电源负极(搭铁)。其应用电路 为图1-2所示。
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任务一灯光照明和信号系统
五、实训考核
1.考核要求 (1)会按照要求步骤检测各个部件 (2)操作规范,不对设备造成损坏 (3)认真完成要求的实验,正确填写表格 2.考评标准 见附表(考评标准1)
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任务二仪表系统
一、实训目的及要求
(1)认识各种仪表并了解其作用; (2)了解电流表、电压表、机油压力表、水温表和燃油表等仪 表的工作原理; (3)掌握汽车电子仪表的工作原理和构成; (4)掌握各仪表的检测维修方法。
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任务一灯光照明和信号系统
100 W的功率,12V的电压,又是两个大灯并联一起点亮, 所以通过大灯开关的电流就可达到16 A。开关会因通过的电 流过大而烧毁,因此需应用继电器。继电器是利用小电流控 制大电流。 图1-5所示为通用型5脚继电器,12 V, 20/30 A。其内部电 路如图1-6所示。 继电器的基本原理是:如图1-6(b)所示,当在85-86两端加 上12V电压时,其内部的线圈产生磁力吸引触点动作,使原 本闭合的触点30-87 a断开,使原本断开的触点30-87导通;当 加在85-86间的电压消失时,触点又恢复以前的状态(触点3087a导通,触点30-87断开)。在图1-6(a)的引脚示意图中,8586是一对平行的引脚,即平行的一对引脚是线圈;30-87是一 对垂直的常开触点,30-87a是一对垂直的常闭触点。
汽车电器拆装实训报告
汽车电器拆装实训报告一、实训目的。
汽车电器拆装是汽车维修技术中的重要环节,本次实训旨在通过对汽车电器系统的拆装操作,提高学员对汽车电器系统的理论知识和实际操作能力,为日后的汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训内容。
1. 汽车电器系统概述。
汽车电器系统包括起动系统、点火系统、充电系统、照明系统、辅助电器系统等。
学员需要了解每个系统的主要组成部分和工作原理。
2. 电器工具使用。
学员需要掌握使用万用表、电烙铁、电动螺丝刀等电器工具的方法和注意事项。
3. 电器元件拆装。
学员需要学会拆装电瓶、发电机、起动机、点火线圈、蜂鸣器等电器元件,并掌握拆装过程中的注意事项。
4. 故障排除与维修。
学员需要学会利用电器工具进行故障诊断,找出电器系统故障的原因,并进行相应的维修和更换。
三、实训过程。
1. 理论学习。
首先,学员需要通过课堂理论学习,了解汽车电器系统的基本知识,包括各个电器元件的工作原理、故障排除方法等。
2. 实际操作。
接着,学员进行实际操作,通过拆装电器元件的实训,掌握电器工具的使用方法,熟悉各个电器元件的结构和拆装步骤。
3. 故障排除。
最后,学员进行故障排除实训,利用电器工具对汽车电器系统进行诊断,找出故障原因并进行维修。
四、实训效果。
通过本次实训,学员掌握了汽车电器系统的基本知识和实际操作技能,提高了对汽车电器系统的理解和应用能力,为日后的汽车维修工作打下了坚实的基础。
五、实训总结。
汽车电器拆装实训是汽车维修技术中至关重要的一环,通过本次实训,学员不仅提高了对汽车电器系统的理论知识的掌握,还掌握了实际操作的技能,为日后的汽车维修工作奠定了基础。
希望学员能够在日后的工作中不断积累经验,提高维修技术水平,为汽车维修事业贡献自己的力量。
六、致谢。
在此,特别感谢所有参与本次实训的学员们,以及支持和帮助过我们的各位老师和同事们。
祝愿大家在汽车维修事业上取得更大的成就!。
汽车电器实训教案
汽车电器实训教案第一章:汽车电器基础1.1 学习目标了解汽车电器的基本组成部分及功能掌握汽车电器的基本原理和电路图的阅读1.2 教学内容汽车电器的基本组成部分:电源、发电机、起动机、点火系统、照明系统、信号系统、仪表盘等汽车电器的工作原理及电路图的阅读方法1.3 教学活动观看汽车电器实物展示,了解各部分的组成和功能分析典型汽车电路图,掌握电路图的阅读方法1.4 教学评估进行汽车电器组成部分的识别练习完成汽车电路图的阅读练习第二章:汽车发电机实训2.1 学习目标掌握发电机的结构和工作原理学会发电机的检修和维护方法2.2 教学内容发电机的结构:转子、定子、电压调节器等发电机的工作原理:电磁感应、电压调节等发电机的检修和维护方法2.3 教学活动观察发电机的实物结构,了解各部分的名称和功能学习发电机的工作原理,进行发电机的模拟操作掌握发电机的检修和维护方法,进行实际操作练习2.4 教学评估完成发电机结构的识别练习进行发电机的工作原理演示第三章:汽车起动机实训3.1 学习目标了解起动机的结构和工作原理学会起动机的检修和维护方法3.2 教学内容起动机的结构:电动机、传动装置、控制系统等起动动机的工作原理:电动机的启动原理、传动装置的作用等起动动机的检修和维护方法3.3 教学活动观察起动机的实物结构,了解各部分的名称和功能学习起动动机的工作原理,进行起动机的模拟操作掌握起动动机的检修和维护方法,进行实际操作练习3.4 教学评估完成起动动机结构的识别练习进行起动动机的工作原理演示第四章:汽车点火系统实训4.1 学习目标了解汽车点火系统的组成和工作原理学会汽车点火系统的检修和维护方法4.2 教学内容点火系统的组成:点火线圈、点火塞、点火控制器等点火系统的工作原理:高压产生、点火控制等点火系统的检修和维护方法4.3 教学活动观察点火系统的实物结构,了解各部分的名称和功能学习点火系统的工作原理,进行点火系统的模拟操作掌握点火系统的检修和维护方法,进行实际操作练习4.4 教学评估完成点火系统结构的识别练习进行点火系统的工作原理演示第五章:汽车照明系统实训5.1 学习目标了解汽车照明系统的组成和工作原理学会汽车照明系统的检修和维护方法5.2 教学内容照明系统的组成:前大灯、转向灯、刹车灯等照明系统的工作原理:灯光的控制、照明范围调节等照明系统的检修和维护方法5.3 教学活动观察照明系统的实物结构,了解各部分的名称和功能学习照明系统的工作原理,进行照明系统的模拟操作掌握照明系统的检修和维护方法,进行实际操作练习5.4 教学评估完成照明系统结构的识别练习进行照明系统的工作原理演示第六章:汽车信号系统实训6.1 学习目标理解汽车信号系统的功能和重要性学会识别和检修汽车信号系统的主要部件6.2 教学内容信号系统的功能:转向信号、危险警告、制动信号等信号系统的主要部件:信号灯、转向开关、警告灯等信号系统的检修流程和注意事项6.3 教学活动分析实车信号系统部件,了解各部件的作用和相互关系通过模拟操作,学习信号系统的控制逻辑进行信号系统的实际检修操作,掌握检修技巧6.4 教学评估完成信号系统部件的识别测试实施信号系统的模拟检修练习第七章:汽车仪表盘实训7.1 学习目标掌握汽车仪表盘的构成和功能学会诊断和修复仪表盘常见问题7.2 教学内容仪表盘的构成:速度表、转速表、燃油表、水温表等仪表盘的工作原理:传感器信号的采集与显示仪表盘的故障诊断与维修方法7.3 教学活动解析仪表盘的内部结构,理解各仪表的功能学习仪表盘的故障诊断流程,进行模拟故障设置与排除实操仪表盘的维修,掌握维修要领7.4 教学评估完成仪表盘各仪表的识别测试进行仪表盘故障诊断的模拟练习第八章:汽车空调系统实训8.1 学习目标了解汽车空调系统的组成及其工作原理学会汽车空调系统的检查与维护方法8.2 教学内容空调系统的组成:压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置等空调系统的工作原理:制冷剂的循环与热量交换空调系统的检查与维护流程8.3 教学活动分析空调系统的组件和工作过程,了解其相互作用学习空调系统的操作步骤,进行模拟操作练习掌握空调系统的维护技巧,进行实际维护操作8.4 教学评估完成空调系统组件的识别练习实施空调系统操作与维护的模拟测试第九章:汽车电器控制系统实训9.1 学习目标理解汽车电器控制系统的原理与应用学会诊断和修复电器控制系统的常见问题9.2 教学内容电器控制系统的原理:电控单元(ECU)的作用与控制逻辑电器控制系统的主要部件:传感器、执行器、控制单元等电器控制系统的故障诊断与维修方法9.3 教学活动学习电器控制系统的原理图,理解其电路连接和控制流程通过模拟故障,学习故障诊断工具的使用实操电器控制系统的维修,掌握维修技巧完成电器控制系统原理图的解读练习进行电器控制系统故障诊断的模拟练习第十章:汽车电器综合实训10.1 学习目标综合运用所学知识,解决实际汽车电器问题培养学生的实际操作能力和故障诊断技巧10.2 教学内容综合实训案例:选取具有代表性的汽车电器系统进行实操故障诊断与排除:运用诊断工具,分析故障原因,进行修复实训指导与安全注意事项10.3 教学活动学生分组进行综合实训,实际操作解决问题教师指导实训过程,纠正操作错误,解答疑问进行故障诊断的模拟竞赛,提高诊断速度和准确性10.4 教学评估评估学生的实训操作规范性和安全性评估学生故障诊断的准确性和解决问题的能力第十一章:汽车电器实训安全知识11.1 学习目标理解汽车电器实训中的安全重要性学会遵守汽车电器实训的安全规程实训安全知识:电气触电风险、机械伤害预防、化学品安全等实训安全规程:个人防护装备的穿戴、设备操作规范、事故应急处理安全文化建设:安全意识培养、团队合作与沟通11.3 教学活动学习并讨论电器实训中的常见安全风险及其预防措施演示正确穿戴个人防护装备的方法进行模拟事故应急处理演练11.4 教学评估完成安全知识测试观察学生在实训过程中的安全行为第十二章:汽车电器实训工具与设备使用12.1 学习目标熟悉汽车电器实训所需的各种工具和设备学会正确使用工具和设备进行汽车电器维修12.2 教学内容工具分类:扳手、螺丝刀、钳子、万用表等设备使用:示波器、诊断仪、发电机测试仪等设备维护:工具和设备的日常保养与维护12.3 教学活动学习工具和设备的使用方法,进行实际操作练习了解工具和设备的维护保养流程进行工具和设备使用的模拟测试12.4 教学评估完成工具和设备使用技能的评估观察学生在实训过程中的工具和设备使用规范性第十三章:汽车电器实训环境保护13.1 学习目标认识汽车电器实训对环境的影响学会在实训过程中采取环境保护措施13.2 教学内容环境影响:废气、废水、废弃物等对环境的影响环保措施:垃圾分类、废物回收、低污染化学品使用等环保法规:相关环保法律、法规和标准13.3 教学活动学习环保知识和法规,讨论实训中的环保问题观察和分析实训过程中的环保措施实施情况进行环保意识的模拟测试13.4 教学评估完成环保知识测试评估学生在实训过程中的环保行为和措施第十四章:汽车电器实训项目管理14.1 学习目标掌握汽车电器实训项目的基本管理方法学会制定和执行实训项目计划14.2 教学内容项目规划:确定实训目标、制定实训计划、分配资源项目执行:实施实训计划、监控进度、解决实际问题项目评估:评估实训成果、总结经验、提出改进措施14.3 教学活动学习项目管理的理论和方法,进行项目管理模拟练习学生分组实施小型实训项目,锻炼项目管理能力进行项目成果的展示和评估14.4 教学评估评估学生的项目管理知识和技能观察学生在实训项目中的表现和贡献第十五章:汽车电器实训总结与展望15.1 学习目标总结汽车电器实训过程中的所学知识和技能展望汽车电器技术的发展趋势和职业前景15.2 教学内容实训总结:回顾实训过程,总结经验和教训技术发展:新能源汽车电器技术、车联网技术等职业规划:汽车电器技术发展趋势、职业发展路径15.3 教学活动进行实训总结的讨论,分享学习心得和感悟学习新能源汽车电器技术和车联网相关的知识讨论汽车电器技术的职业发展前景15.4 教学评估评估学生的实训总结和展望的深度和广度观察学生对汽车电器技术未来发展的认识和理解重点和难点解析本文主要介绍了汽车电器实训的教案,内容包括汽车电器基础、发电机实训、起动机实训、点火系统实训、照明系统实训、信号系统实训、仪表盘实训、空调系统实训、电器控制系统实训、汽车电器综合实训、安全知识、工具与设备使用、环境保护、项目管理、总结与展望等十五个章节。
汽车电器实训报告蓄电池
一、引言随着汽车工业的快速发展,汽车电器系统在汽车中的地位日益重要。
蓄电池作为汽车电器系统的重要组成部分,其性能直接影响到汽车的启动、照明、动力供应等关键功能。
本次实训旨在通过对蓄电池的深入了解和实践操作,提高学生对汽车电器系统的认知和动手能力。
二、实训目的1. 掌握蓄电池的基本结构、工作原理和性能特点。
2. 学会使用仪器设备检测蓄电池的技术状况。
3. 掌握蓄电池的拆装、充电和维护方法。
4. 提高学生对汽车电器系统的故障诊断和排除能力。
三、实训内容(一)蓄电池的基本知识1. 蓄电池的结构:蓄电池主要由正极板、负极板、隔板、电解液和外壳等部分组成。
正极板和负极板分别由铅和铅的氧化物制成,隔板由微孔塑料或玻璃纤维制成,电解液由硫酸和水混合而成。
2. 蓄电池的工作原理:蓄电池通过化学反应将化学能转化为电能,当蓄电池放电时,硫酸中的氢离子和硫酸根离子分别从负极板迁移到正极板,与正极板上的铅氧化物发生反应,生成水并释放电能。
3. 蓄电池的性能特点:蓄电池具有电压稳定、容量大、寿命长等优点,但同时也存在自放电、过充、过放等缺点。
(二)蓄电池的检测1. 外观检查:检查蓄电池外壳是否有裂纹、漏液、鼓包等现象。
2. 电解液液面检查:用玻璃棒或吸管将电解液液面调整到规定的高度。
3. 端电压检测:使用万用表测量蓄电池的端电压,正常电压应在12V左右。
4. 放电试验:使用放电仪或负载电阻对蓄电池进行放电试验,根据放电曲线判断蓄电池的性能。
(三)蓄电池的拆装与充电1. 拆装:拆卸蓄电池时,应注意安全,避免损坏电极和电解液。
2. 充电:使用充电器对蓄电池进行充电,充电过程中应注意充电电流和电压,避免过充。
(四)蓄电池的维护1. 定期检查:定期检查蓄电池的外观、电解液液面和端电压,发现问题及时处理。
2. 清洁电极:定期清洁蓄电池电极,去除氧化物。
3. 避免过充:避免长时间过充蓄电池,以免缩短其使用寿命。
四、实训过程本次实训分为以下几个阶段:1. 理论学习:通过查阅资料、课堂讲解等方式,了解蓄电池的基本知识。
汽车电路实训报告指导书
一、实训目的通过本次汽车电路实训,使学生掌握汽车电路的基本原理、组成及工作过程,了解汽车电气设备的基本结构、工作原理和维修方法,提高学生的动手能力和分析问题、解决问题的能力。
二、实训内容1. 汽车电路基本组成及工作原理(1)汽车电源系统:包括蓄电池、发电机、调节器等。
(2)汽车照明系统:包括前照灯、转向灯、尾灯、仪表灯等。
(3)汽车仪表系统:包括车速表、转速表、燃油表、水温表等。
(4)汽车启动系统:包括起动机、继电器、开关等。
(5)汽车点火系统:包括点火线圈、分电器、火花塞等。
(6)汽车辅助电气设备:包括雨刮器、刮水器、电动门窗、空调等。
2. 汽车电路故障诊断与排除(1)故障诊断方法:观察法、仪表检测法、电路分析法等。
(2)故障排除步骤:确定故障现象、分析故障原因、查找故障部位、排除故障。
三、实训步骤1. 实训准备(1)熟悉实训设备和工具,了解实训内容。
(2)了解汽车电路图,掌握各电气设备的接线方式。
(3)复习相关理论知识,为实训做好准备。
2. 实训操作(1)观察汽车电路实物,对照电路图,了解各电气设备的连接方式。
(2)根据实训要求,进行以下操作:① 汽车电源系统:检查蓄电池、发电机、调节器等设备的连接情况,测试电压。
② 汽车照明系统:检查前照灯、转向灯、尾灯、仪表灯等设备的连接情况,测试亮度。
③ 汽车仪表系统:检查车速表、转速表、燃油表、水温表等设备的连接情况,测试数据。
④ 汽车启动系统:检查起动机、继电器、开关等设备的连接情况,测试启动性能。
⑤ 汽车点火系统:检查点火线圈、分电器、火花塞等设备的连接情况,测试点火性能。
⑥ 汽车辅助电气设备:检查雨刮器、刮水器、电动门窗、空调等设备的连接情况,测试功能。
3. 故障诊断与排除(1)根据实训要求,模拟故障现象。
(2)运用故障诊断方法,分析故障原因。
(3)查找故障部位,排除故障。
四、实训报告要求1. 实训报告应包括以下内容:(1)实训目的及意义。
(2)实训内容概述。
汽车电器的拆装实训报告
一、实训目的本次汽车电器拆装实训旨在通过实际操作,使学生掌握汽车电器的基本构造、工作原理及拆装方法,提高学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力,同时培养学生的安全意识和团队协作精神。
二、实训内容1. 实训项目一:蓄电池的拆装与检测- 目的:熟悉蓄电池的结构,掌握蓄电池的拆装方法,学会使用万用表检测蓄电池的电压。
- 操作步骤:1. 观察蓄电池的结构,了解其组成部分。
2. 按照拆卸顺序,使用专用工具将蓄电池从车辆上拆卸下来。
3. 使用万用表测量蓄电池的电压,判断其性能。
4. 将蓄电池安装回原位。
2. 实训项目二:发电机的拆装与检测- 目的:熟悉发电机的结构,掌握发电机的拆装方法,学会使用万用表检测发电机的输出电压。
- 操作步骤:1. 观察发电机的结构,了解其组成部分。
2. 按照拆卸顺序,使用专用工具将发电机从车辆上拆卸下来。
3. 使用万用表测量发电机的输出电压,判断其性能。
4. 将发电机安装回原位。
3. 实训项目三:起动机的拆装与检测- 目的:熟悉起动机的结构,掌握起动机的拆装方法,学会使用万用表检测起动机的电流。
- 操作步骤:1. 观察起动机的结构,了解其组成部分。
2. 按照拆卸顺序,使用专用工具将起动机从车辆上拆卸下来。
3. 使用万用表测量起动机的电流,判断其性能。
4. 将起动机安装回原位。
4. 实训项目四:点火系统的拆装与检测- 目的:熟悉点火系统的结构,掌握点火系统的拆装方法,学会使用示波器检测点火波形。
- 操作步骤:1. 观察点火系统的结构,了解其组成部分。
2. 按照拆卸顺序,使用专用工具将点火系统从车辆上拆卸下来。
3. 使用示波器检测点火波形,判断点火系统的性能。
4. 将点火系统安装回原位。
三、实训过程在实训过程中,学生们按照实训指导书的要求,认真学习了各项操作步骤,并在教师的指导下完成了各项实训任务。
以下是实训过程中的一些亮点:1. 安全意识:在实训过程中,学生们严格遵守安全操作规程,确保了实训过程的安全。
汽车电器实训计划
2、能对灯光线路进行简单检修
7
汽车辅助电器的检修
辅助电器台架两台
1.电动车窗线路的检修
2.中央门锁线路的检修
2、中央门锁线路的检修
1.能说出电动车窗,中中央门锁的工作原理
2.能对车窗线路元件进行检修、更换
3、能对中央门锁线路进行连接,检修
3.能对中央门锁线路进行连接,检修
3、能对中央门锁线路进行连接,检修
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汽车空调系统的检修
汽车空调系统台架
1.汽车空调系统的检查
2.冷冻机油的检查与加注
3.制冷剂的充注
3、制冷剂的充注
1.能对空调系统进行简单检查
2.掌握冷冻机油Biblioteka 检查与加注3.掌握抽真空、制冷剂的充注
3、掌握抽真空、制冷剂的充注
9
10
训练项目
训练时间
器村
训练内容
考核评价标准
1
汽车电器检测基础
轿车两辆、常用工具与仪器若干
1.了解汽车上电器设备功用
2.熟悉设备安装位置
3.常用工具、仪器的使用
3、常用工具、仪器的使用
1.指出各设备的安装位置
2.说出各设备的功用
3.会使用常用工具、仪器
2
汽车蓄电池的检修与充电
蓄电池、充电机、万用表、放电计
密度计
1.蓄电池的检查与充电方法
2.充电线路的连接
2、充电线路的连接
1.会说出蓄电池的检查与充电方法
2.会连接充电线路
2、会连接充电线路
3
发电机的检修
交流发电机若干台、万用表、常用工具
1.转子检测
2.定子检测
3.整流器检测
1.能熟练使用工具进行拆装
汽车电器实训项目及内容
汽车电器实训项目及内容 Prepared on 22 November 2020汽车电器实训项目及内容01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范一、蓄电池技术状况的检测(一)实验内容:1. 蓄电池技术状况的检测2.蓄电池正负极、型号的识别3.蓄电池拆装(二)实验目的:掌握蓄电池技术状况的检测(三)主要实验仪器设备:蓄电池、汽车蓄电池测试仪、万用表、常用工具。
(四)课时:2节必须学会:使用万用表、汽车蓄电池测试仪,可以利用仪器检测蓄电池放电程度(要过关考核)(五)教学过程:1、检查预习情况提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化2、布置实训任务会用汽车蓄电池测试仪检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。
3、演示讲解1).仪器的使用方法汽车蓄电池测试仪、万用表2).实训注意事项(1)不要将电解液落到地面或其他物面上;(2)汽车蓄电池测试仪、万用表用后应立即清洗干净;(3)用汽车蓄电池测试仪时,接通时间不得超过规定要求。
3).蓄电池技术状况的检测(1)外观直接检查(2)电解液液面检测(3)蓄电池端电压检测4、指导学生操作观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。
学生在操作中易出现的问题:1).汽车蓄电池测试仪读数不准;2).汽车蓄电池测试仪接通时间过长。
3).万用表档位选择错误5、操作步骤1.蓄电池的外表检查1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液;2)检查极桩是否有氧化物;3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通;4)蓄电池外表是否清洁。
2.液面高度的检查1) 观察液面高度指示线法。
使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线。
正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线则为液面过低,应加入蒸馏水补充。
2) 从加液面孔观察判断法。
部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔,检视液面高度,观察液面在方孔下面为液面过低;正好与方孔平并时为标准;液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。
汽车电器实训报告3000字
汽车电器实训报告3000字由于我是一名AI语言模型,无法亲身体验汽车电器实训,因此无法写出亲身体验的报告。
以下是一份模拟的汽车电器实训报告:一、实训目的通过本次实训,旨在让学生了解汽车电器相关知识及其维修技能,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力,为以后从事相关工作打下坚实的基础。
二、实训内容本次汽车电器实训包括以下内容:1、汽车电路原理及排除故障方法2、汽车电瓶的检测、充电和更换3、汽车起动机和发电机的拆装和维修4、汽车灯光系统的排查和维修5、汽车空调系统的排查和维修三、实训过程1、汽车电路原理及排除故障方法的学习在实训开始之前,首先进行了理论学习,学习了汽车电路原理及排除故障方法,包括电路的组成、电路的分类、电路的故障排查方法等等。
通过学习,我们了解到汽车电路的基本构成原理,更好的为后续实际操作打下基础。
2、汽车电瓶的检测、充电和更换在了解了汽车电路原理之后,我们开始进行实际操作。
首先是汽车电瓶的检测、充电和更换。
我们通过实际操作来了解电瓶的组成及其工作原理,学习了电瓶的检测方法和充电方法,并学习了电瓶更换的步骤。
通过实际操作,我们掌握了电瓶的检测、充电和更换技能,更好地为后续实训打下了基础。
3、汽车起动机和发电机的拆装和维修接着我们进行了汽车起动机和发电机的拆装和维修。
我们通过实际操作来了解起动机和发电机的构造原理及其工作原理,学习了起动机和发电机的拆装技能,并了解了故障排除方法。
通过实际操作,我们掌握了起动机和发电机的拆装和维修技能,为以后从事相关工作打下了基础。
4、汽车灯光系统的排查和维修接下来是汽车灯光系统的排查和维修。
我们通过实际操作来了解汽车灯光系统的构造原理及其工作原理,学习了灯光系统的排查方法和维修技能,并了解了常见的故障原因。
通过实际操作,我们掌握了汽车灯光系统的排查和维修技能,为以后从事相关工作打下了基础。
5、汽车空调系统的排查和维修最后是汽车空调系统的排查和维修。
我们通过实际操作来了解汽车空调系统的构造原理及其工作原理,学习了空调系统的排查方法和维修技能,并了解了常见的故障原因。
新能源汽车电器实训报告
一、实训背景随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重,新能源汽车产业得到了迅速发展。
新能源汽车以其零排放、低能耗、环保节能等特点,逐渐成为汽车行业的发展趋势。
新能源汽车的电气系统作为其核心技术之一,对提高新能源汽车的性能和可靠性具有重要意义。
为了提高我们对新能源汽车电气系统的认识和掌握程度,我们进行了为期一周的新能源汽车电器实训。
二、实训目的1. 了解新能源汽车电气系统的基本组成、工作原理和功能;2. 掌握新能源汽车电气系统的安装、调试和维护方法;3. 培养动手能力和团队协作精神;4. 提高对新能源汽车电气系统的故障诊断和排除能力。
三、实训内容1. 新能源汽车电气系统概述新能源汽车电气系统主要由动力电池、电机、电控系统、充电系统、车身电气系统等组成。
实训过程中,我们学习了各部分的功能、工作原理和相互之间的关系。
2. 动力电池动力电池是新能源汽车的能量来源,实训中我们对动力电池的组成、工作原理、充放电过程、安全注意事项等进行了详细学习。
3. 电机及控制器电机及控制器是新能源汽车的核心部件,实训中我们了解了电机及控制器的类型、结构、工作原理和性能特点。
4. 充电系统充电系统是新能源汽车的能源补给装置,实训中我们学习了充电桩的种类、充电方式、充电接口等知识。
5. 车身电气系统车身电气系统主要包括照明、信号、仪表等部分,实训中我们了解了车身电气系统的组成、工作原理和故障排除方法。
6. 电气系统安装与调试在实训过程中,我们亲手进行了新能源汽车电气系统的安装和调试,掌握了安装技巧和调试方法。
7. 故障诊断与排除针对新能源汽车电气系统中可能出现的故障,我们学习了故障诊断方法和排除技巧,提高了故障处理能力。
四、实训过程1. 理论学习:通过查阅资料、观看视频等方式,对新能源汽车电气系统的相关知识进行学习。
2. 实践操作:在指导老师的带领下,亲手进行新能源汽车电气系统的安装、调试和故障排除。
3. 团队协作:在实训过程中,我们分组进行操作,相互配合,共同完成实训任务。
汽车电器硬件设计实训报告
一、实训背景随着汽车工业的快速发展,汽车电器硬件设计在汽车行业中扮演着越来越重要的角色。
为了提高我国汽车电器硬件设计水平,培养具备实际操作能力的专业人才,我们参加了为期一个月的汽车电器硬件设计实训。
本次实训旨在通过实际操作,掌握汽车电器硬件设计的基本原理、方法和技能,为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实训目标1. 了解汽车电器硬件设计的基本原理和流程。
2. 掌握汽车电器硬件电路图的设计方法。
3. 学会使用相关电子设计软件进行电路仿真和PCB设计。
4. 提高动手实践能力,培养团队协作精神。
三、实训内容1. 汽车电器硬件基础知识在实训初期,我们学习了汽车电器硬件的基本概念、分类、工作原理等。
通过学习,我们对汽车电器硬件有了初步的认识,了解了汽车电器在汽车中的重要作用。
2. 汽车电器硬件电路图设计在此阶段,我们学习了汽车电器硬件电路图的设计方法。
通过实际案例,我们掌握了电路图绘制的基本步骤,包括电路原理图绘制、元件布局、布线等。
此外,我们还学习了电路图绘制软件的使用方法,如Altium Designer、Eagle等。
3. 汽车电器硬件电路仿真为了验证电路设计的正确性,我们进行了电路仿真实验。
通过电路仿真软件,如LTspice、Multisim等,我们对设计的电路进行了仿真,分析了电路性能,为实际电路设计提供了参考。
4. PCB设计与制作在掌握了电路图设计的基础上,我们学习了PCB(印刷电路板)设计的基本原理和流程。
通过学习,我们掌握了PCB设计软件的使用方法,如Altium Designer、Eagle等。
此外,我们还了解了PCB制作过程中的注意事项,如元件焊接、走线规则等。
5. 汽车电器硬件系统集成在实训的最后阶段,我们将设计的电路板与其他汽车电器硬件系统集成,实现了汽车电器硬件的整体功能。
通过实际操作,我们掌握了汽车电器硬件系统集成的方法和技巧。
四、实训成果1. 完成了多个汽车电器硬件电路设计项目,包括点火系统、照明系统、动力系统等。
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01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范一、蓄电池技术状况的检测(一)实验内容:1. 蓄电池技术状况的检测(二)实验目的:掌握蓄电池技术状况的检测(三)主要实验仪器设备:蓄电池、高率放电计、密度计、玻璃管、充电机、万用表、试灯、常用工具。
(四)课时:2节必须学会:使用密度计、高率放电计,可以利用仪器检测蓄电池放电程度和电解液密度;(要过关考核)(五)教学过程:1、检查预习情况提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容?若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化?2、布置实训任务会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。
3、演示讲解1).仪器的使用方法温度计、玻璃管、高率放电计、密度计2).实训注意事项(1)不要将电解液落到地面或其他物面上;(2)密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净;(3)用高率放电计时,接通时间不得超过规定要求。
3).蓄电池技术状况的检测(1)外观直接检查(2)电解液液面检测(3)电解液密度检测(4)蓄电池端电压检测4、指导学生操作观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。
学生在操作中易出现的问题:1).密度计读数不准;2).高率放电计接通时间过长。
5、操作步骤1.蓄电池的外表检查1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液;2)检查极桩是否有氧化物;3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通;4)蓄电池外表是否清洁。
2.液面高度的检查1) 用玻璃管测量法,见图1-1(a)。
①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。
②玻璃管内的电解液与电池液面同高,用大拇指按紧玻璃管上端,使管口密封。
③提起玻璃管,测量玻璃管内的液面高度,即为蓄电池电解液液面高度。
标准值为10~15 mm高,过低应加入蒸馏水使之符合标准。
2) 观察液面高度指示线法,见图1-1(b)。
使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线。
正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线则为液面过低,应加入蒸馏水补充。
3) 从加液面孔观察判断法,见图1-1(c)。
部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔,检视液面高度,观察液面在方孔下面为液面过低;正好与方孔平并时为标准;液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。
3.检查电解液密度电解液的密度大小,是判断蓄电池容量的重要标志,用密度计测量电解液密度的步骤如下:①打开蓄电池的加液盖。
②把密度计下端的橡皮管插入单格电池的加液孔内,如图1-2所示。
③用手将橡皮球捏瘪,再慢慢放开,电解液就会被吸到玻璃管中。
④注意控制吸入时电解液不要过多或过少,以能将密度计浮子浮起而不会项住为宜。
⑤使管内的浮子浮在玻璃管中央(不要相互接触),读密度计的读数。
要求读数时使密度计刻度线与眼睛平齐,测量的密度值应用标准温度(+25℃)予以校正(同时测量电解液温度)。
不同温度条件下电解液密度修正值见表1-2。
表1-2 不同温度条件下电解液密度修正值修正g/cm3)电解液温度(℃)密度修正值(g/cm3)电解温(℃)⑥放电程度的判断方法电解液密度与放电程度的关系是:密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%,当判定蓄电池在夏季放电超过50%,冬季放电超过25%时不宜再使用,应及时进行充电,否则会使蓄电池早期损坏。
⑦将所测量的密度值、温度值与修正后的电解液密度值,以及根据密度下降的程度计算出的蓄电池剩余电量填入表1-3。
注意:此项测量应该避免在蓄电池刚加入蒸馏水或者大电流放电过后进行,否则因为蓄电池内部电解液不平衡会使测量结果产生较大误差。
4.蓄电池电压的测量⑴使用万用表测量蓄电池端电压万用表测量蓄电池端电压,只能作为检测的参考因素。
通常静置时,测量端电压≥12.6V,并且电解液密度≥1.22g/cm3,才可以基本判定蓄电池具有一定的电量储备。
⑵使用高率放电计检测高率放电计的结构及测量方法见图1-3所示。
高率放电计是模拟起动机工作状态,检测蓄电池容量的仪表。
它由一只电压表和一负载电阻组成,见图1-4。
由于在检测时,蓄电池对负载电阻放电电流可达100A以上,所以,能比较准确判定蓄电池的容量和基本性能,是目前普遍使用的检测仪表。
以12V蓄电池为例,使用方法如下:①将测试夹分别对应夹在蓄电池的正、负极柱桩上。
此时读数显示蓄电池的空载电压值。
通常显示在11.8~13V范围内为正常。
②按下按钮开关,蓄电池开始瞬间大电流放电,在5s内读出电压表的负载电压指示数值。
若指针稳定在10~12V区间(绿色区域),说明蓄电池存电充足,不需要充电;若指针在9~10V区间(黄色区域),说明蓄电池存电不足,需要充电;若指针在9V以下区间(红色区域),说明蓄电池严重亏电,要立即充电,才能使用;如果空载电压基本符合要求,但负载时指针迅速下降至红色区域以下,说明蓄电池已经损坏。
注意:此项测量不能连续进行,必须间隔1分钟后才可以再次检测,以防止蓄电池损坏。
测量电压与放电程度的关系见表1-4。
表1-4 蓄电池测量电压与放电程度的关系③单格电压的检测在负载检测后,立即进行单格电压的检测,可以发现蓄电池单格性能是否正常,方法是:断开红色测试夹,将功能转换开关置于2,然后用附带软测试表笔依次从高电压单格进行测量(如无外部连接条,可将表笔插入加液孔,并触及内部极板),显示数值应该逐次线性递减,如果哪个单格递减数值与其它相比较大,则说明此格电池组有故障,需要检修或者更换。
将测量结果填入表1-5。
为什么不能用万用表直接判断蓄电池性能的好坏7、总结由老师引导思路,同学们一起对本次实训内容进行系统回顾。
(六)作业1.测量电解液密度应注意哪些事项?2.如何通过电解液密度判断蓄电池的放电程度?3.为什么使用万用表测量蓄电池的端电压不能判断它的性能好坏(七)考核(一)实训内容1.蓄电池充电方法的选择;2.蓄电池充电规范的选择(二)实训目的学会蓄电池充电方法和充电规范的选择;学会蓄电池的充电步骤和注意事项,能进行蓄电池的充电操作。
(三)实训器材蓄电池、充电器、高率放电计、密度计等(四)实训课时 1节必须学会正确的给蓄电池充电操作(要过关考核)(五)教学过程1、检查预习情况提问:蓄电池的充电方法有几种?若进行蓄电池的补充充电,应如何选择充电电流?2、布置实训任务学会蓄电池充电方法和充电规范的选择;学会蓄电池的充电步骤和注意事项,能进行蓄电池的充电操作。
3、演示讲解1).仪器的使用方法充电机的类型、使用方法和注意事项。
2).实训注意事项(1)充电时,蓄电池上部有易爆气体,不得在附近吸烟、使用明火或制造火花;(2)不得向蓄电池中添加自来水、井水、河水等代替蒸馏水。
(3)蓄电池大电流放电和添加蒸馏水后,不应马上测量相对密度3).蓄电池的充电(1)定流充电定流充电的定义→特点→适用的条件→线路连接方法→充电前的检测→充电规范的选择→充电过程中注意事项→充足的标志→充电结束(2)定电压充电定压充电的定义→特点→适用的条件→线路连接方法→充电前的检测→充电规范的选择→充电过程中注意事项→充足的标志→充电结束4、指导学生操作观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。
5、操作步骤参考在实际工作中主要分为初充电和补充充电,其最常用的充电方法是定流充电、定电压充电法。
所以,该实验课以这两个种类和方法为主。
1.定流充电初充电一般采用定电流充。
电这种充电方法,首先应选择相应的充电机,其接线方法是以串联为主并联为辅,所接入蓄电池的总电压不得超过充电机最高电压,并且,各蓄电池的容量应尽可能相同,否则充电电流以小容量的蓄电池来计算。
接线方法见图3-1所示。
定流充电的方法步骤如下:在充电过程中应定时检查充电的具体情况:测量电解液温度,若超过45℃应适当减小充电电流或停止充电;要经常检查和调整充电电流,使其保持标准的充电电流。
1)按以上接线方法与要求将所要充电的蓄电池连接好,并将其所有的加液空盖打开;2)接通电源和充电机开关,进行第一阶段充电,按其充电种类根据表2—1选择充电电流,并调整好充电电流,到蓄电池单格电压为2.4V、电解液中冒出气泡为止。
3)进行第二阶段充电,将充电电流减小一半,直到单格电压上升到 2.5~2.7V、电解液中冒出大量气泡,称“沸腾”状态,且电池端电压和电解液相对密度2h保持不变,表示已充足电。
4)充电完毕,将电解液密度调整为15℃的标准相对密度。
并调整好液面高度。
最后将电池外表冲洗干净后待用。
2.定电压充电这种充电方法,首先也要选择相应的充电机,其接线方法是以并联为主串联为辅,所接入蓄电池的总电压不得超过充电机最高电压,并且,各蓄电池的容量应尽可能相同,否则充电电流以小容量的蓄电池来计算。
接线方法见图3-2所示。
定电压充电的方法步骤如下:在充电过程中应定时检查充电的具体情况:测量电解液温度,若超过45℃应适当减小充电电流或停止充电;不需经常检查和调整充电电流,。
1)按以上接线方法与要求将所要充电的蓄电池连接好,并将其所有的加液空盖打开;2)接通电源和充电机开关,进行第一阶段充电,按其充电种类根据表3-1选择充电电流,并调整好充电电流,到蓄电池单格电压为2.4V、电解液中冒出气泡为止。
3)进行第二阶段充电,将充电电流减小一半,直到单格电压上升到 2.5~2.7V、电解液中冒出大量气泡,称“沸腾”状态,且电池端电压和电解液相对密度2h保持不变,表示已充足电。
4)充电完毕,将电解液密度调整为15℃的标准相对密度。
并调整好液面高度。
最后将电池外表冲洗干净后待用。
表3-1 铅蓄电池的充电电流规范3. 实验纪录免维护蓄电池是否需要补充充电7、总结由老师引导思路,同学们一起对本次实训内容进行系统回顾。
8、作业1).蓄电池充足电的主要特征有哪些?2).定电流充电与定电压充电的不同之处主要的哪些?3)初充电和补充充电?有哪些方面的不同?(七)考核02充电系实训一、交流发电机的拆、检、装;(一)实训内容1.交流发电机拆解;2.交流发电机整体检测、主要零部件检测。
3.交流发电机的组装。
(二)实训目的掌握交流发电机拆解及装配作业的方法;学会交流发电机整体检测及主要部件的检测方法及检测标准。
(三)实训器材交流发电机、万用表、常用扳手、拉马等(四)课时 6节必须学会交流发电机拆装、检查(要考核过关)(五)教学过程1、检查预习情况提问:交流发电机各部分的作用?定子、转子、整流器的检测方法?2、布置实训任务掌握交流发电机拆解及装配作业的方法;学会交流发电机整体检测及主要部件的检测方法及检测标准。
3、演示讲解1).仪器的使用方法常用工具的使用注意事项、万用表的使用注意事项。
2).实训注意事项拆装发电机时,应尽量使用专用拉器,避免生砸硬壳损坏设备3).交流发电机外观认识与检查(1)外观元件的认识(2)外部接线柱的认识(3)外部参数的测量提问:交流发电机外部元件的名称及作用?各接线柱的含义?4). 交流发电机的拆解集体讲解并示范普通六管交流发电机的拆解规范和注意事项,组织学生分组进行,并对照教材上的结构图弄清结构、原理。