汽轮发电机组施工方案1

泸天化绿源醇业有限责任公司年产40万吨甲醇10万吨二甲醚工程汽轮机施工方案中国化学工程第六建设公司二○○四年三月三十一日目录1 概况2 编制依据3 安装前的准备工作4 汽轮机安装技术要求5 安全技术措施6 主要施工工机具1 编制说明1.1 四川泸天化绿源醇业有限责任公司40万吨/年甲醇、10万吨/年二甲醇空分装置安装驱动空压机的1台6677KW的冷凝式汽轮机，主要技术参数见下表：故本方案依据我公司安装同类型汽轮机施工经验编制。

1.2 本方案为本次投标中汽轮机安装初步方案，施工时，将根据有关设备要求、设备供应商随机资料及施工现场实际情况，另行编制具体详细的施工方案。

2 编制依据2.1 四川泸天化绿源醇业有限责任公司40万吨/年甲醇、10万吨/年二甲醚工程空分装置初步设计。

2.2 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98。

2.3 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-98。

2.4 汽轮机说明书及图纸。

3 安装前的准备工作3.1 参加机组本体安装的施工人员、检查员、技术员，均应在施工前充分熟悉图纸、说明书、施工方案及其它有关技术文件和参考资料。

3.2 施工现场应按施工组织设计合理的组织与布置，并应满足下列要求：3.2.1 场地平整坚实、能排除积水；场地和平台均能承受所需放置设备的重量；有足够的面积和空间，以便放置和周转设备；3.2.2 施工场地至设备存放场地道路应畅通、平坦。

3.2.3 正式安装时，汽机房应封闭或能遮蔽风沙和雨雪。

3.2.4 现场应按施工组织设计要求配备充足的水、电、汽，并应具备良好的照明条件。

3.2.5 压缩机房内的行车已具备使用条件，随设备供货的专用吊装索具已按图纸要求作过负荷试验，以确保安全施工。

3.2.6 压缩机房内平台、梯子、栏杆等应安装完毕。

3.2.7 现场应备有足够的符合要求的消防设施。

3.2.8 对于因妨碍吊装而暂不能安装的栏杆、孔洞等地方，应有临时性的可靠的安全措施。

3.3 设备基础应全部施工完毕，并按如下要求检查合格。

3.3.1 基础模板全部拆除干净，其强度、外形尺寸、中心线、标高等均应符合图纸要求。

3.3.2 基础混凝土的表面应平整，不应有裂纹、空洞、蜂窝、麻面和露筋等现象。

3.3.3 基础混凝土承力面处的标高应与图纸相符，且只可负偏差不大于10毫米。

3.3.4 基础上所有标点、弹线应准确、清晰，基础的纵向中心线与汽轮机前后的轴承座横向中心线、凝汽器纵向中心线互为垂直，其偏差应不大于1毫米。

3.3.5 地脚螺栓孔内应清洁无杂物，孔应垂直，孔壁的垂直度偏差不应大于10毫米，孔中心与基准线的偏差不应大于5毫米。

螺栓孔下与地脚螺栓锚板接触的承力平面应平整。

3.3.6 管沟底部应平整，坡度和倾斜方向、沟底标高及管沟的断面尺寸应符合图纸要求。

3.3.7 基础四周应设有6处牢固的沉降观测点。

在安装前应作出沉降观测的原始记录，在安装完毕、空负荷试车后，24小时负荷试车后还应分别各作一次沉降观测。

沉降观测应使用精度为二级的仪器进行。

当安装过程中如发现因基础不均匀下沉造成使汽轮机找正、找平工作隔日测量有明显变化时，应立即报告上级有关部门研究处理。

3.4 基础验收合格后，与厂方办理正式交接手续，同时还应作如下准备工作。

3.4.1 铲垫铁窝。

垫铁的布放位置参照制造厂的垫铁布置图的要求进行。

垫铁窝为正方形，边长为240mm，比垫铁每边大40mm，以便使垫铁有调整的余地。

垫铁窝表面应平整。

垫铁放上后用手按压不应翘动，决不允许用抹薄层水泥砂浆的方法修补垫铁下的混凝土承压面。

3.4.2 为了找正找平时调整方便，在每一个座架的下面要以放三只小螺旋千斤顶(见图1)，其顶面标高与垫铁组相同。

图1 小螺旋千斤顶示意图3.4.3 基础混凝土与二次灌浆的混凝土接触的表面，均应全部打出麻面。

3.5 汽轮机设备在安装前应会同设备管理人员和厂方代表进行开箱点件，根据设备图纸对其名称、规格、数量和表面完好情况进行外观检查作出书面记录，如有缺陷，则还应留有影视资料。

还应做到：3.5.1 开箱应使用的工具不得猛烈敲击，以防损坏设备。

对装有精密部件的箱件，更应注意对加工面的保护。

3.5.2 设备的转动、滑动和密封部位，在防锈涂料未清理前，不得转动、滑动和撬动，检查后还应进行防锈保护。

3.5.3 箱装设备或部件在开箱检查后不能立即安装者，应复箱重新封闭好。

对长时间露天旋转的箱件，应加盖苫布。

3.5.4 结合开箱点件，汽轮机本体中的用合金钢制造的零部件和紧固件进行光谱分析和硬度检查，如发现有问题应立即向上级主管部门及制造厂家反映并研究处理。

3.5.5 汽轮机的转子开箱后，其支托架应向厂方暂借使用，以便安全可靠地摆放转子。

3.5.6 各轴承座在开箱后，在安装前应作煤油渗漏试验。

灌油前轴承座内外必须清理干净，灌油高度应不低于轴承洼窝最低处，停放24小时后应无任何渗漏。

3.6 垫铁组应经过预加工。

每组垫铁一般由三层组成，最多(特殊情况)不得超过5块，而且只允许有一对斜垫铁。

每组垫铁由一层160×160×20(mm)的钢平垫铁放在最下面，一对斜垫铁放在上面，各层垫铁之间的相互接触面均应经过研刮，使每25×25(mm2)接触3～5点的面积达75％以上，并均匀分布。

为减少刮研工作量，可先用平面磨床将要刮研面磨平。

凡经刮研合格的垫铁组，应采取防锈措施。

所有垫铁应编号打上钢字头，安装时不应互换。

4 汽轮机安装技术要求4.1 垫铁组除按制造厂要求位置放置外，还应达到如下要求：4.1.1 垫铁与座架的接触应紧密，用0.05mm的塞尺检查一般应塞不进，局部插入深度不应超过10mm，否则应调整或研刮。

4.1.2 每对斜形垫铁需相互错开时，其接触面积不应少于75％，否则应增加垫铁层数或换用厚度大的垫铁。

4.1.3 在机组全部安装完毕，二次浇灌混凝土前用电焊将各层垫铁点焊牢固。

4.1.4 垫铁安装完毕后，应按《汽轮机安装记录图册》要求填写垫铁安装记录。

4.2 地脚螺栓安装时应除去油漆和污垢，还应作到以下几点：4.2.1 地脚螺栓与螺母的配合应松紧适度。

4.2.2 地脚螺栓应处于垂直状态，与螺栓孔四周要有间隙。

4.2.3 地脚螺母下应有垫圈，但不包括前座架四根地脚螺栓，螺栓拧紧后，螺母上应露出2～3扣螺纹。

4.2.4 锚板应安放平正，整齐划一，与基础接触应紧密，螺栓拧紧后螺母用电焊点死。

4.3 座架的安装应符合如下要求：4.3.1 汽轮机前座架与前轴承座后座架与后汽缸的接触面经研刮后，达到每25×25mm2有3～5点的接触面积，占全面积的75％以上并均匀分布。

用0.05mm塞尺沿周边应不能塞入。

4.3.2 座架上滑销的固定应可靠(下汽缸就位时，后座架两横销先不上)，滑销的配合应符合《安装记录图册》的要求。

4.3.3 用行车分别吊上各座架，其座标位置与基础放线的偏差不应大于1mm，各座架顶面标高应符合表─8的要求，初找水平并用一个人的力量适当把紧地脚螺栓。

4.3.4 汽轮机前后座架在安装前轴承座和汽缸前应在接触面上用力涂擦一薄层二硫化钼干粉，并将多余部分吹除。

4.4 汽缸和轴承座的安装应符合如下要求：4.4.1 汽轮机前轴承座与前座架及汽缸猫爪结合面研刮合格后，用行车将下半轴承座吊上前座架，按图纸要求尺寸就位，并装上前座架压板。

前轴承座的纵向水平在轴承洼窝上测量，应以后轴承座承洼窝保持水平为准，此水平值不作规定。

前轴承座的横向水平允差为0.10mm／m，测量位置为1#轴承两侧的横向中心线。

4.4.2 汽缸的横向水平在后轴承座内2#、3# 轴承两侧的横向中心线测量，如有矛盾时，应以2#轴承为准，水平偏差不应超过0.10mm/m。

汽缸前部的横向水平不作具体要求。

4.5 轴承和转子的安装4.5.1 清洗检查各轴承应符合图纸要求，用着色法检查各轴承球面座垫块与轴承洼窝、球面座与轴承体球面及轴承体与衬套瓦背的接触情况,均应达到应接触面积的75％以上并均匀分布。

如不合格则应分别研刮球面座垫块，轴承体球面和衬套的瓦背，知误差较大时允许使用细锉刀。

4.5.2 清洗检查汽轮机转子应无油污、无损伤，平衡块等锁紧件均应紧固关锁紧，中心孔要保护好。

测量汽轮机转子叶轮毂之间膨胀间隙应符合图纸要求。

各轴颈的椭圆度、不柱度均不应大于0.02mm。

4.5.3 清洗安好各下轴瓦并浇上汽轮机油，用转子吊装工具水平的(后轴颈水平应≤0.20mm／m)吊上汽轮机转子，用压铅丝法分别检查各轴瓦的间隙(侧间隙用塞尺法)，用着色法分别检查各轴颈与轴瓦的接触角。

安上主副推力瓦，盘动转子测量轴的弯曲度，测量推力盘的端面瓢偏度，两半靠背轮的径向和端面跳动量。

反复窜动汽轮机转子用量表法测出汽轮机的止推瓦量。

用内径千分尺初测汽轮机转子在前后汽封洼窝内的中心偏差情况。

4.5.4 根据汽轮机各轴瓦的径向间隙、轴颈与轴瓦的接触角度，2#轴颈的水平情况，C、测量汽封的轴向间隙用楔形塞尺进行，这时转子应处于工作推力瓦受力的位置，测量应在危急保安器飞环进油孔向上和向右时，进行两次，并以其中较小的数值作为测量结果。

4.6.7 通流部分间隙符合图纸要求。

通汽部分的径向间隙应与汽封的径向间隙同时用贴白胶布法进行，轴向间隙用塞尺测量，也应与测量汽封的轴向间隙分两次同时进行，并以其中一次较小的数值作为测量结果。

4.7 汽轮机扣大盖。

4.7.1 汽轮机在正式扣大盖之前，应进行一次试扣。

试扣工作应结合测量汽封径向间隙、测量通汽部分的径向间隙和测试旋转隔板在扣大盖后的灵活可靠性及盘车听音等工作一同进行，这样对汽缸内的全部零件的互相配合作一次全面检查，以保证正式扣大盖工作的顺利进行。

4.7.2 汽轮机扣大盖前应检查以下各项工作：A、垫铁和小千斤顶及地脚螺栓检查；B、座架纵横滑销、汽缸主销和锚爪横销最终间隙的测定；C、汽缸水平结合面间隙的测定；D、轴承座及气缸的水平测定(凝汽器汽连接后)；E、汽轮机转子轴颈的水平测定；F、转子最后定位；G、隔板找中心；H、汽封间隙的测定；I、通气部分间隙的测定；J、汽轮机轴承间隙的调整、测定；K、汽缸及蒸汽室内清洁无杂物，无遗漏的工具。

L、与汽轮机汽缸已连接的设备和管道检查合格，内部清洁无杂物；M、上、下汽缸上未与管道连接的管口、仪表插座或堵头等孔洞内清洁无杂物，并经可靠的封闭；N、扣大盖所需的设备零部件经过清点检查无短缺或不合格；O、扣大盖所需的工具及材料准备齐全。

4.7.3 汽轮机扣大盖时，先把隔板、汽封、轴承及转子等分别装好，调速汽门最好能全部装好。

在经质量检查员及厂方现场代表的检查确认无问题后，才可进行汽轮机扣大盖。

4.7.4 汽轮机扣大盖时，要在下汽缸四角装好导杆并涂上汽轮机油，用专用吊具起吊大盖。