关于空管气象观测的两点讨论

引 言
随 着 民航 空 管事 业 的快 速 发 展 ， 空 管气 象 观 测也 日趋 成 熟 。 当 前 空管 气 象观 测 已经 成 为影 响 飞行 器 飞行 安 全 的一 个 关键 点 。 而气 象观测数据实时性较强 ， 目前也无法完全依赖于科技设备 ， 对观测 人员的经验要求较高。因此 ， 对空管气象工作的经验积 累和数据控 制 成 为空 管气 象 观 测 的一 个保 障重 点 。 除此 之 外 ， 对 于影 响 飞 行安 全的气象现象如雷雨天气的观测工作是空管安全保 障的另一重点 ， 因此 ， 本 文将 以潮 汕机 场实 际运 行 资料控制管理 以及相关观测服务在雷雨季节的工作建
议。
量的可靠准确是 民航空管气象观测工作 的重 中之重。 而实际工作 中首先应确保仪器仪表的安全准确使用 。如 ， 浅层 低 温 场保 持 场 地 的土 质平 整 疏松 无 草 ， 确 保 感 应器 和 温 度 表感 应 的 雨、 灰 尘 能够 及 时擦 光 。而雨 后 应 重 新疏 土 ， 及 时 清 理 积水 ， 确 保 温 湿 度 的测 量 准确 无 误 。 又如， 对于 降水 量 的测 量 。 在 雷雨 过 后 必须 及 时补测降水量 ， 计人备注栏 ， 定时发报时同时编入最新降水量报文 ， 适 当增加雷雨季节 的观测次数 ， 以免雨水溢满雨量筒 。 与此同时 ， 应 注意查看采集的雨量强度及分钟数据 ， 对降雨量做精度对 比， 保证 误 差在 相关 规 定 的可 接 受范 围 内。 总之 ， 对工 具 及 相关 测 量 报 告 的 处理 ， 在 民航 空 管气 象 观 测 中应 逐 步精 细化 ， 提 高数 据 的准 确 度 和
１气 象 观测 资 料 的控 制 与管 理 人 员 的工作 严 格 性 。 气象观测数据是后期气象现象分析和空管安全事件调查的一 其次 ， 对于雷雨天气来说 ， 云、 能和天的测量是业务保障的另一 个重要数据源 ， 如何保 障其安全 、 有效 、 客观连续也是空管气象观测 重 点 。对 于特 定 地点 的特 定 天气 ， 在 一 定 时期 内会 形 成一 定 的 发 展 员 的一 个 重要 工 作 。而 与此 同时 ， 观 测 资料 的质 量控 制 与 管理 也 成 模式 ， 例如激烈的上升运动将会产生雷雨 。揭 阳潮汕机场雷雨季节 为 民航 空 管部 门相关 研 究单 位 研究 的重 点 ， 以较 为先 进 的 北 欧 国家 时气压较低 ， 在低气压的环境下 ， 晨 间湿度大 、 温度大 ， 虽然以晴天 为例就有北欧气候合作 。 其通过 Ｎ Ｏ Ｒ Ｄ Ｋ Ｌ Ｍ计划实现了北欧五国 少云的天气为主， 但根据工作 的观察 ， 一般 到了午夜便有雷雨 ， 如若 （ 包括丹麦 、 芬兰 、 挪威 、 冰岛和瑞典 ） 的气候 领域合作。该合作旗帜 当天闷热无风则傍晚即可能打雷 ， 上半夜带有雷阵雨 。当晨 间有浅 就 有 包括 对 质量 质 量控 制 。 因此 在 实 际工 作 中空 管气 象 观测 资 料控 薄的云层 ， 对流情况较好 ， 午间则将有浓积云发展 ， 午后或傍 晚则容 制 也 引起 了国 内外 专家 的关 注 和研究 。 对 于 尚未 完全 成 熟 的 国 内观 易产 生 雷雨 天 气 。因 此 ， 这一 系 列 的 观测 经 验 值也 可 以通 过 软件 数 测质 量控制 ，可以参考 国外先进 质量控制 经验 。例 如建立起如 据库进行数据存储 ， 作为观测 的另一个数据资料来 源。 Ｎ Ｏ Ｒ Ｄ Ｋ Ｌ Ｍ 相 似 的质 量 等级 。 在 控 制方 法 上 ， Ｎ Ｏ Ｒ Ｄ Ｋ Ｌ Ｍ首 先将 ２ ． ２ 风 向 的测 量 设 计 的观 测 资料 分 为 两种 ， 针对 不 同 的资 料 质 量进 行 分 工 控制 。这 风 向 与级 别是 影 响 飞行 的另 一重 要 气 象参 数 ， 因此 如 何 对风 进 给予我们相关的借鉴 ， 可以在实际工作 中对空管气象观测资料进行 行全面有效 的观测是 民航空管气象从业人员的另一关注重点 。 在相 分类管理， 实现资料管理的精细化 。例如对于恶劣天气与正常天气 关 文 献 中 ， 风 向的 统计 方 法 有 详 尽 的解 说及 规 定 ， 本 文 以 实 际需 求 进行分类 、 对 白天与黑夜进行分类 、 对夏季多雨 与冬季多雾进行分 借 鉴 相 关 文 献经 验 。风 向 的统 计 分 为 风 向计 算 方 法 和 小 时数 据 统 类 等等 ， 而 在 该模 式 的实 现 上 ， 已经 依 赖 计 算机 的空 管 观 测 可 以通 计 ， 其 中风 向的计 算 方 法有 算 术平 均 法 、 矢 量 平 均法 、 滑 动平 均 法 和 过简单 的数据库软件便可以实现电子文档与质量 的分类精细化。 而 频 率最 高法 等 。 四者 在 不 同 的采 样 时 问 间 隔有 不一 样 的误 差 ， 因 此 依赖 计 算 机 的 同时 ， 数据 必 须有 相 关 的后 期 校 验处 理 ， Ｎ Ｏ Ｒ Ｄ Ｋ Ｌ Ｍ 对 应不 一 样 的观 测业 务 ， 无 论 是设 备软 件 的算 法设 计 还 是观 测 数 据 提 出可 以进 行 范 围检 查 、 一 致 性 检 查 和 时变 检 查 等 ， 而针 对 目前 中 的整 理控 制 ， 需 要根 据 实 际情 况 采 取不 一 样 的 算法 计 算 。对 于雷 雨 国空管来说更 多的建议采用 范围检查 ， 以根据相关气候条件特征进 季 节 下 的定 时发 报 来 说 ， 宜采 用修 正 算 术平 均 法 。 行 范 围检 查 做 出相 应 的判 断 ， 这 对实 际 空 管观 测 质 量 控制 也 是 极其 ３结 束 语 有用的。 空管气象观测在空 中交通管理 中提供 了越来越多 的资料信息 在质 量 控 制 的最后 ， 必 须 对 所有 数 据 进 行 质量 标 示 。这 对 于 报 与服 务 ， 在 空管 飞 行 服务 中扮 演 了不 可 替代 的作 用 。而 对 于 观测 的 文要求较为严格的民航 空管来说无疑是另一种安全质量控制。 对于 基础 来 说 ， 数 据 的质 量 控 制 日显 重要 ， 与 此 同 时 雷雨 季 节 造 成 的 空 空 管 气 象报 文 ， 报 文 已经 拥有 平 报 、 急 报 和特 急 报 等 等级 ， 而此 处 的 管安 全 管 理 问题 也成 为 另一 个 观 测 工 作 的重 点 。文 章 从 实 际 出发 ， 质 量 安 全控 制 标示 则 从 另一 方 面提 出了 对观 测 质 量 的等 级 划 分 ， 这 综述了有关 国外的气象观测质量数据管理与控制以及 相关 提供 飞 不仅使现行 的实际数据能产生对空管飞行安全服务更好 的服务效 行 服务 的 空 管气 象观 测 ， 并 与 此 同 时提 出一 系列 建 议 和 对策 。为 相 果， 而 且 对 于 历 史数 据 的整 理 、 后 期 区域 内 气 候 条件 评 估 和 设 备 评 关空管气象观测兄弟单位提供一种参考 。 估 等一 系列 观 测 服务 评 估有 较 大 的意 义 。当 然 ， 质 量 标 示 需 要 国家 参考 文 献 有 关部 门给 予 统 一 的规 范 与 支持 。 ｆ １ １ 姜爱军， 屠其璞 ， 陈广 昌， 等． 气 象预 报 服 务 效 益评 估 方 法研 究一 以 ２飞行服务中的气象观测 暴 雨预报 服 务 为例 『 ｊ １ ． 气 象科 学 ， ２ ０ ０ ８ （ ４ ） ． 提高观测质量 、 提高基层地面测报质量对于空管飞行安全及相 Ｉ ２ ］ 马鹤 年 ． 气 象服 务 学基 础【 Ｍ１ ． 气 象 出版社 ， ２ ０ ０ １ ． 关安全事件检查极为重要 ， 而对于地处亚热带季风气候的揭 阳潮汕 『 ３ 仲 国民用航 空气 象工作规则ｌ Ｊ ］ ． 中国民用航 空总局公报 ， ２ ｏ ｏ ５ （ １ ｏ １ ． 机场来说 ， 以夏季 的气象为例 ， 天气 变化 多端 ， 多雨多雷 ， 对飞行造 【 ４ 】 赵 永 聚． 民航 气 象业 务发 展 趋 势探 讨 『 Ｊ １ ． 空 中交通 管理 ， ２ ０ ０ ９ （ ３ ） ． 成一定的影响。因此文章将借助一些实际工作经验 ， 着重讨论对多 作者简介 ： 钟柳华（ １ ９ ８ ９ 一 ） ， 男， 广 东梅 州人 ， 民航 汕 头空 管 站 ， 雨 多雷 季 节 的气 象 条 件下 空 管 观 测 人 员 工作 应 注 意 的 事 项 及 相 关 助 理 工程 师 ， 本科 ， 研 究方 向 ： 空 管气 象观 测 服务 。 对策 ， 为 相 关从 业 人 员提 供一 种 参 考 。
科技创新与应用 Ｉ ２ ０ １ ４ 年 第２ ７ 期
应 用 科 技
关于空管气象观测 的 两 点讨论
钟柳 华
（ 民航 汕 头 空 管站 ， 广东 揭阳 ５ １ ６ ６ ６ ９ ） 摘 要： 讨 论 了当前 空 中 交通 管理 气 象部 门的 气 象观 测 工作 相 关 工作 特 点 ， 以 实际 工作 为例 ， 综 述 相 关 国 外先 进 经验 ， 并在 气 象 观 测 资料 管 理控 制 和 飞行 服务 气象观 测 为例 提 出相 关的 建议 及 对 策 ， 为相 关 单位提 供 一 种 参 考 。 关键词： 空管 ； 气 象观 测 ； 观 测 资料 管理 ； 飞行 服务