宁西铁路增建二线(郑局段)ZYJ7液压道岔的
浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点
浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点随着现代铁路交通系统的不断发展，液压道岔作为铁路信号设备的重要组成部分，扮演着关键的角色。
在液压道岔的日常维护和故障处理中，如何正确地进行操作，是确保铁路交通运营安全、畅通的重要保证。
本文将对ZYJ7型液压道岔的日常维护及故障处理要点进行简要分析和总结。
一、日常维护要点1. 定期清洁和润滑：道岔设备长期运行后，容易积聚灰尘和杂物，影响设备正常运行，因此需要定期进行清洁。
对道岔运行部位需进行润滑，保证设备运行顺畅。
2. 检查电气连接：由于电气部分是道岔的重要组成部分，故障率较高，需要定期检查电气连接的接固情况，确保连接牢固可靠。
3. 检查固定螺栓：道岔的固定螺栓是保证设备稳定性的关键，需经常检查固定螺栓连接是否松动，确保紧固状态。
4. 检查道岔道床：对道岔道床进行定期检查，确保道岔道床的平整、无损伤及异物。
5. 定期保养：对道岔设备进行定期保养，包括零部件更换、润滑油更换等，确保设备的正常运行。
二、故障处理要点1. 防止电气故障：电气故障是道岔设备中较为常见的故障类型，一旦发生，会造成严重影响。
在日常维护中，需特别注意电气连接的固定和绝缘情况，发现问题及时处理。
2. 处理液压故障：ZYJ7型液压道岔在运行过程中，可能会出现液压系统故障，导致道岔无法正常切换。
遇到此类故障，需立即切断液压系统，查明原因，及时进行处理。
3. 处理固定螺栓松动：道岔设备长期运行后，固定螺栓容易出现松动现象，导致设备不稳定。
一旦发现此类故障，需立即停机处理，并进行固定螺栓的紧固和加固处理。
4. 处理道岔道床损伤：道岔道床损伤会对列车运行产生严重影响，一旦发现道岔道床出现损伤，需立即停机处理，并进行道岔道床的修复和更换。
5. 处理零部件故障：在道岔设备运行过程中，零部件故障是不可避免的，故障处理要及时，具体故障需要具体分析，发现问题需及时更换。
对于ZYJ7型液压道岔的日常维护及故障处理，需要严格按照要点进行操作，保证道岔设备的正常运行和安全性。
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护ZYJ7型液压外锁闭道岔是铁道部研制的一种新型道岔，具有液压外锁闭机构，对道岔进行维护保养是保证道岔正常运行的关键环节。
下面分为三个方面来介绍ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护内容。
一、液压外锁闭机构的维护1. 定期检查液压油的油位和油质，确保液压系统的正常工作。
如发现油位不足或油质污染，应及时更换液压油。
2. 注意检查液压油管路的连接情况，如发现漏油现象应及时修复。
同时还需检查液压管路是否有变形或损坏，及时更换损坏的液压管路。
3. 检查液压外锁闭机构的各个部件是否有松动、变形或磨损等现象，如有发现问题，应及时修复或更换。
4. 对液压外锁闭机构进行润滑保养，定时添加润滑油，保持其正常工作。
二、钢轨、道岔和定位器的维护1. 定期检查钢轨的弯曲、磨损和腐蚀等情况，如发现问题应及时更换。
2. 检查道岔的弹性夹持装置是否松动，如果松动应及时紧固。
3. 对定位器进行检查，确保定位器的可靠性。
如发现定位不准确的情况，应及时调整或更换定位器。
三、动力设备的维护1. 检查液压系统的电气元件，确保电气元件的正常工作。
如发现电气元件有漏电或其他故障，应及时更换。
2. 检查动力设备的传动装置，如齿轮、皮带等是否磨损或松动，如有发现问题，应及时修复或更换。
3. 定期检查动力设备的工作状态，确保其正常运行。
如发现异常噪音、震动或其他异常情况，应及时检修。
在维护ZYJ7型液压外锁闭道岔时，还需要注意以下几点：1. 维护人员需要具备相关的专业知识和操作经验，了解液压系统的工作原理和维护方法。
2. 维护工作需要严格按照相关操作规程进行，确保维护工作的安全和有效进行。
3. 维护工作要定期进行，不得随意延时或忽视，以免影响道岔的正常运行。
4. 凡是不能自行解决的故障或问题，应及时向有关单位报告，以便及时得到支援和解决。
维护ZYJ7型液压外锁闭道岔是确保道岔正常运行的重要保障措施，维护工作的质量直接关系到道岔的安全性和稳定性，对于确保铁路运输的顺利进行具有重要的意义。
ZYJ7型液压道岔电路控制原理分析
ZYJ7型液压道岔电路控制原理分析摘要：ZYJ7型液压道岔以其机械结构简单，部署灵活，空间要求较低的特点，在轨道交通线路中使用比较广泛。
本文论述了ZYJ7液压道岔的表示电路、启动电路、续动电路的控制原理。
关键词：轨道交通；ZYJ7；液压道岔；控制原理。
1序言ZYJ7型液压道岔的转换装置包括ZYJ7型液压转辙机和SH6型转换锁闭器，其中ZYJ7型液压转辙机利用电动机驱动、液压传动方式来驱动主副机运转。
该型转换装置取消了齿轮传动和减速器,机械结构简化，采用铝合金壳体，整机重量轻，机械强度高，机械方面的维修工作量大大减少。
同时，该型转辙机的转换力矩较大，溢流压力受气候温度影响小，易于调整控制。
2ZYJ7型液压道岔转换过程ZYJ7型液压道岔的转换过程包括解锁、转换、锁闭、缓放四个阶段。
1）解锁阶段道岔从静止状态启动，其电机将产生较大的启动电流，泵出高压油，推动油缸活塞，带动推板移动。
推板移动25mm后，推板锁闭面与锁块锁闭面完全分离，道岔进入转换阶段。
2）转换阶段本阶段推板带动伸出锁块、销轴和动作杆移动，动作杆再带动拉入锁块离开锁闭铁的拉入锁闭面，使其移动。
拉入锁块动作面跟随推板拉入动作面，道岔进入转换状态。
3）锁闭阶段当推板持续移动至伸出锁块锁闭面与锁闭铁伸出锁闭面接触后,推板继续移动25mm，伸出锁块锁闭面与锁闭铁伸出锁闭面完全密贴吻合，转辙机进入锁闭状态。
4）缓放阶段自动开闭器动接点转换到位后，切断动作电路，BHJ落下，切断1DQJ自闭回路进入缓放状态。
同时，由于转辙机的开闭器接点已接通了表示回路，而1DQJ还处于缓放过程中，A、C相或A、B相的380V的电源依然能通过表示回路构成回路，形成约0.5 A左右的“小台阶”电流，直至1DQJ落下，完成全部操岔过程。
3ZYJ7型液压道岔表示电路分析道岔表示继电器采用JPXC-1000型偏极继电器，以自动开闭器 1、3 排接点闭合为例，五线制ZYJ7型液压道岔定位表示电路及电流路径如下图所示：图1.ZYJ7型液压道岔定位表示电路正负半周电流径路示意图如上图所示，当道岔处于定位时，表示电流的正负半周分别流经不同径路保持表示继电器吸起。
关于高速铁路ZYJ7液压道岔维护的几点建议
关于高速铁路ZYJ7液压道岔维护的几点建议【摘要】本文仅以ZYJ7型5机牵引道岔为例，结合近两年维护经验，有针对性的对高速铁路道岔维护提出自己的建议和整治的方向。
【关键词】液压道岔；维护；整治一、道岔设备现状高速铁路道岔是使动车组由一股道道转入另一股道的线路连接设备，为了满足高速铁路的运行需要，高速铁路大都采用活动心轨道岔。
现在普遍采用的是ZYJ7型液压道岔，为5机牵引，其中尖为3机，心为2机，心2没有表示杆。
高速铁路道岔道床均为整体道床，无论是纵向和横向偏移量都很小，这就使得道岔基本轨纵向和横向偏移量很小。
高速铁路目前时速300Km/h以上，动车组对道岔纵向冲击力较大，在冬天最冷和夏天最热时达到最大值，而整体道床的保温性能决定了其提高了这一最大值，鉴于此高速铁路道岔维护必须考虑这一因素；此外高速铁路动车组对道岔区域的横向冲击也不容小觑，在动车组高速通过时，加大了对道岔动作杆、锁钩、锁闭铁间的磨耗，在这里尤其以接触面磨耗最为严重，而又以锁闭铁磨耗最为明显，道岔维护过程中务必重点查看；最后高速铁路动车组对道岔各连接部位影响较大，因为速度较高，动车组通过道岔时会引起道岔杆件的各个部位震动，而连接部位的紧固与否将决定这一影响程度，道岔维护时同样要考虑这一因素。
二、道岔维护的想法1.充分利用现有监测手段，及时发现隐患，及时处理，对道岔维护非常重要⑴.道岔电流曲线就是很好的反应道岔的电气特性、时间特性和机械特性。
这就要了解道岔电流曲线的生成过程，曲线生成过程是从1DQJ的吸起开始，落下终止。
在道岔搬动前1DQJ落下，搬动过程中1DQJ始终吸起，搬动后1DQJ落下，这一过程就是道岔转换时间。
道岔转换分为3个阶段：道岔启动阶段，道岔完成解锁过程，启动电流较大；道岔动作阶段，动作电流不大于1.9A（注：尖和心是不一样的），道岔1DQJ缓放阶段，此时由两相电源电流叠加而成，组成“小台阶”，电流大概在0.5～0.6A左右，整个道岔转换时间在10s左右（注：尖和心是不一样的）。
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护1. 引言1.1 引言液压外锁闭道岔是铁路交通系统中的重要部件，起到引导列车行驶的作用。
为了确保道岔的正常运行和安全性，对其进行定期维护是非常必要的。
在这篇文章中，我们将介绍ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护方法。
我们将解析液压外锁闭道岔的工作原理，帮助读者更好地理解其结构和功能。
接着，我们将介绍维护前的准备工作，包括检查设备和准备维护工具。
然后，我们将详细介绍维护步骤，包括清洁、润滑和调整各部件。
我们还会列举常见故障及处理方法，帮助读者在面对故障时能够及时有效地处理。
我们将总结一些维护注意事项，以确保维护工作的顺利进行。
通过本文的介绍和指导，相信读者将能够更好地了解和掌握ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护方法，确保道岔的安全运行。
让我们一起来深入学习吧！2. 正文2.1 液压外锁闭道岔的工作原理液压外锁闭道岔是铁路交通中常见的一种道岔类型，它通过液压系统实现道岔的开启和闭合动作。
其工作原理主要包括以下几个步骤：当列车接近道岔时，信号系统会发送信号给控制系统，使液压系统开始工作。
液压系统中的液压泵会产生高压液压油，通过管道输送到道岔的液压缸中。
然后，液压缸中的液压油会推动道岔锁闭机构，使道岔的移动部件转动到相应位置，完成道岔的转换动作。
液压系统会控制道岔的锁闭装置，确保道岔在运行过程中保持在正确的位置。
在列车通过道岔后，液压系统会继续运行，将道岔恢复到初始位置，以便下一列车顺利通过。
液压外锁闭道岔利用液压系统实现道岔的开合操作，确保列车在运行过程中正常通行。
维护人员需要对液压系统进行定期检查和保养，以确保道岔工作的稳定性和可靠性。
2.2 维护前的准备工作维护前的准备工作是确保ZYJ7型液压外锁闭道岔在进行维护时能够顺利进行，提高工作效率并确保维护质量的重要步骤。
在进行维护前，必须做好以下几项准备工作：1. 查阅相关资料：在进行维护前，首先应查阅道岔的相关维护手册和使用说明书，了解道岔的结构、工作原理、维护方法等信息，为后续的维护工作做好准备。
ZYJ7型液压道岔故障分析与处理方法
ZYJ7型液压道岔故障分析与处理方法发布时间：2022-11-22T12:31:50.284Z 来源：《科技新时代》2022年第14期作者：黎新[导读] ZYJ7型液压道岔主要依靠液压系统的受力变化推动外闭锁来实现解锁，在其系统当中还包括了电气设备和机械设备等，通过有效的故障分析和排障处理可以进一步提升液压道岔的服役寿命，这也是当前轨道交通运行当中必须要关注的工作重点之一。
黎新身份证号：43068119950729**** 摘要：ZYJ7型液压道岔主要依靠液压系统的受力变化推动外闭锁来实现解锁，在其系统当中还包括了电气设备和机械设备等，通过有效的故障分析和排障处理可以进一步提升液压道岔的服役寿命，这也是当前轨道交通运行当中必须要关注的工作重点之一。
基于此，通过分析ZYJ7型液压道岔的运行概况，针对其常见的运行故障和有效的处理方法展开探讨。
关键词：ZYJ7型液压道岔；故障分析；处理方法引言：随着社会经济与科技的高速发展，铁路运行已经成为当前货运体系中最重要的组成部分之一，且逐渐呈现出了重量化和高速化的发展趋势，这给其运行当中的轨道安全维护带来了一定的挑战。
ZYJ7型液压道岔是一种常见的轨道交通设备，可以更好地提升在轨道运行过程当中的灵活性，通过对其常见运行故障和处理方法的分析可以进一步提升交通运行的安全性。
一、ZYJ7型液压道岔的运行概述液压道岔顾名思义是指在轨道交通运行过程中实现轨道转换的重要装置，通过液压装置对其实现闭锁和解锁的调控，对于提升轨道线路的功能性具有重要意义。
ZYJ7型道岔是一个密封系统，除液压系统之外，其中还包括了机械系统、机电系统等，功能较为完善。
液压道岔需要在户外应用，受到运行环境的影响较大，容易产生解锁、闭锁的故障问题，技术人员必须要做好各个系统的运维保护，不断提升道岔设备的使用寿命和运行安全。
二、ZYJ7型液压道岔的常见运行故障（一）副机不解锁 ZYJ7型液压道岔的不解锁问题往往出现在副机环节，外锁闭不能正常解锁，需要运维人员手动敲击其下方的锁钩以达到解锁的目的，这是道岔一种常见的解锁运行故障。
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护ZYJ7型液压外锁闭道岔是一种常用的铁路设备，它的维护对于铁路的安全运营非常重要。
本文将介绍ZYJ7型液压外锁闭道岔的主要维护内容，以及维护的重要性和注意事项。
一、维护内容1. 道岔结构的检查道岔是铁路轨道的重要组成部分，它的结构是否完好直接关系到铁路的运行安全。
定期对道岔的结构进行检查，包括道岔的轨道、道岔机构、道岔轨心等部分，确保道岔的结构完整，不存在损坏和变形。
2. 润滑油脂的添加道岔的润滑油脂对于道岔的正常运转非常重要。
定期对道岔的润滑系统进行检查，确保润滑油脂的添加充足，保持道岔的润滑状态良好。
3. 液压系统的维护ZYJ7型液压外锁闭道岔采用液压系统进行控制，定期对液压系统进行检查和维护，包括液压油的更换、液压管路的清洗等工作，确保液压系统的正常运转。
4. 安全装置的检查道岔的安全装置对于铁路的安全运营至关重要。
定期对道岔的安全装置进行检查，确保安全装置的灵敏度和可靠性，以及安全装置的操作是否正常。
5. 清理杂物铁路线路上常常会有一些杂物堆积在道岔等部位，这些杂物会影响道岔的正常运转。
定期对道岔及周围环境进行清理，确保道岔周围没有杂物堆积。
6. 温度适应性的检查道岔在不同的气温和环境条件下需要保持正常的运转。
定期对道岔的温度适应性进行检查，确保道岔在不同气温下能够正常运转。
二、维护的重要性1. 保障铁路的安全运营道岔是铁路线路上的重要设备，它的正常运转直接关系到铁路的安全运营。
定期对道岔进行维护，可以保障道岔的正常运转，进而保障铁路的安全运营。
2. 延长设备的使用寿命定期对道岔进行维护，可以及时发现并处理道岔的故障和损坏，延长道岔的使用寿命，减少更换和维修的成本。
3. 减少故障发生的可能性维护可以及时发现并处理道岔的潜在问题，减少道岔发生故障的可能性，提高道岔的可靠性和稳定性。
三、注意事项1. 正确使用维护工具在进行道岔维护的过程中，要使用正确的维护工具，不得使用损坏或者不合适的工具进行维护，以免对道岔造成二次损害。
铁路ZYJ7型电液转辙机使用说明书
铁路ZYJ7型电液转辙机使用说明书ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机使用说明书铁路局电务器材厂目录一概述1 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的特点－－－－－－－－－――― 12 主要用途及适用围 -－－－－－－－－－－－－－－－- - 13电动液压转辙机型号及含义 - - - - - - - - - - - - - - - 2 4ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的型号、规格及主要技术指标 - - 25安装使用电动液压转辙机的工作环境 - - - - - - - - - - - 3二 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的结构与动作原理1ZY(ZYJ)7型电液转辙机结构 - - - - - - - - - - - - - - -- 32SH6型转换锁闭器结构 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 33油路系统 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 54ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机机械动作原理 - - - - - - - - - 55ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机辅助装置 - - - - - - - - - - - 7三 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的外形尺寸、重量 - - - - - - - 7四 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的安装、调整1 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机在尖轨带钩型外锁闭装置安装示意图- - - - - - - - - - - 102 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机在尖轨带钩型外锁闭装置安装示意图- - - - - - - - - - - 103ZY(ZYJ)7型电动液压转辙安装、调整过程 - - - - - - - - - 10五 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙的日常检查与维护1 日常巡检维护 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 122定期检查维护（每季）- - - - - - - - - - - - - - - - - -- 123 年检查维护（每年一次） - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 六常见故障处理 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 七运输、贮存 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 八其他1订货须知 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 142售后服务事项 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 143联系方法 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14-ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机使用说明书一概述ZY(ZYJ)7型系列电动液压转辙机及其配套的安装装置与外锁闭装置，是为满足我国提速线路需要而研制的新型道岔转换系统。
ZYJ7型液压道岔动作曲线的分析与应用
ZYJ7型液压道岔动作曲线的分析与应用摘要：国民经济的迅速增长离不开交通枢纽的大力建设。
更快、更有效的货物和服务的迅速流动刺激了消费者的行为，从而促进了我国经济的迅速发展。
铁路作为一种重要的交通工具，承担着重要的交通责任。
铁路信号设备的养护和保护是铁路运输的基础。
ZYJ7液压道岔是铁路运行中的重要设备。
维护者应加强ZYJ7液压道岔设备的维修管理，确保铁路交通安全，确保货物和人员运输安全。
关键词：ZYJ7型液压道岔；控制电路；故障；道岔维护；措施分析道岔是电务“三大件”设备之一，本身对列车运行的可靠性与安全性会产生极大影响。
一旦道岔本身出现运行故障问题，那么会直接影响整体的列车运行的安全，尤其是ZYJ7型提速道岔是主要的正线进路转换设备，加强其故障处理及日常维护管理至关重要。
为了满足“大提速”、“高荷载”、“重任务”等一些全新铁路运输要求，必须要注重有效地处理ZYJ7型提速道岔的故障问题，提升其运营维护质量。
一、ZYJ7型液压道岔维护原则为最大限度的提升ZYJ7型液压道岔在运行期间的稳定性水平，预防各类安全隐患问题的产生，就需要将维护作为ZYJ7型液压道岔日常工作的重点，强化分析，遵循一定基本原则促进日常维护工作的有序开展。
从液压系统工作压力的角度上来说，外部负载因素对其影响显著，液压系统压力与转辙机传输潜力间存在正相关关系。
结合转辙机的运行状态对ZYJ7型液压道岔的基本工作压力进行适度控制。
同时通过对压力系统压力水平进行调节的方式，避免因ZYJ7型液压道岔动作不通畅所造成的问题。
从这一角度上来说，针对ZYJ7型液压道岔的日常维护具有系统性的特点，需要在实践活动的开展中遵循一定的基础性原则，以保证维护效果与质量。
首先，从“平”的角度上来说，在对ZYJ7型液压道岔进行日常维护的过程当中，应当确保相关零部件状态水平，各个部分不出现低头、翘头等问题，以免道岔在后续运行中发现别卡现象，进而导致应用故障的产生；其次，从“顺”的角度上来说，日常维护应当以ZYJ7型液压道岔连接杆以及外锁闭无别卡问题为标准，在动作切换的过程中应当确保状态水平与灵活，确保滑槽中偏心滑块滑动的通畅性。
浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点
浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点ZYJ7型液压道岔是一种常用于铁路交通设备中的道岔类型，具有液压控制的特点。
对于保证道岔的正常运行和安全使用，进行日常维护和及时处理故障是非常重要的。
本文将对ZYJ7型液压道岔的日常维护和故障处理要点进行浅析。
对于日常维护来说，定期进行液压油的检查和更换是必不可少的。
首先需要检查液压油的油质情况，如果发现油质变黑或者含有杂质，需要及时更换。
还需要检查液压油的油量，保证液压系统中的液压油在正常范围内。
还需要检查液压油管路的连接情况，确保无泄漏现象发生。
对于道岔的机械部分，也需要进行定期的检查和维护。
首先需要检查道岔的连接螺栓是否松动，如果有松动的情况需要及时拧紧。
还需要定期对道岔的摩擦面进行润滑，以保证道岔的灵活性和稳定性。
同时还需要对道岔的机械部分进行清洁，确保无灰尘等杂物影响道岔的正常运行。
对于道岔的液压系统，也需要进行日常维护。
首先需要检查液压元件的工作状态，确保各个液压元件工作正常。
还需要检查液压泵的工作压力，保证液压泵的工作压力在正常范围内。
同时还需要检查液压阀的工作状态，确保液压阀可以正常打开和关闭。
在故障处理方面，首先需要对道岔进行全面的检查，找出故障的具体位置。
对于液压系统方面的故障，首先可以检查液压油的油质情况，如果油质变黑或者含有杂质，可能会影响液压元件的正常工作，需要及时更换液压油。
如果发现液压泵工作异常，可以检查液压泵的工作压力和运转状态。
对于机械部分方面的故障，可以检查道岔连接螺栓是否松动，摩擦面润滑是否充足，以及清洁情况等。
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护ZYJ7型液压外锁闭道岔是一种常用于铁路线路中的道岔设备，具有安全可靠、操作方便等特点。
为了确保道岔的正常运行和延长使用寿命，需要定期对其进行维护工作。
下面是关于ZYJ7型液压外锁闭道岔维护的一些注意事项。
1. 清洁维护要定期对道岔进行清洁工作，包括清除道岔上的积尘、油污等杂物。
清洁时可以使用清洁剂和软布擦拭，注意不要使用有腐蚀性的溶剂。
还要清洁道岔上的定位齿轮和控制杆，并保持其灵活性。
2. 润滑保养道岔的润滑工作非常重要，可以使用润滑油对运动部件进行润滑。
在润滑时，要注意使用适量的润滑油，不要过多或过少，以免影响正常运行。
还要关注润滑油的清洁度，定期更换润滑油，确保其充分的润滑效果。
3. 部件检查定期对道岔的各个部件进行检查，包括连接螺栓、焊缝、轨道等是否完好，是否有松动、损坏等现象。
如果发现问题，应及时进行修复或更换，确保道岔的正常运行。
同时还要检查道岔的控制杆、齿轮等运动部件是否灵活，如发现有卡滞或异常现象，应及时进行调整或维修。
4. 密封检查道岔设备需要具备良好的密封性能，以防止灰尘、水分等进入设备内部，影响正常的运行。
定期检查液压缸、密封圈等部件的密封情况，如发现有渗漏或损坏的现象，应及时更换密封件，确保设备的密封性。
5. 系统检测道岔的液压系统是其正常运行的关键，需要定期对其进行检测工作。
可以通过检查压力表、油位表等仪表的读数，来判断系统的正常工作状态。
如果发现异常情况，应及时进行排查，找出并修复问题。
6. 定期保养定期进行全面的保养工作是确保道岔长期正常运行的重要措施。
可以制定详细的保养计划，包括清洁、润滑、检查等工作内容和频次，并严格按照计划进行执行。
对于ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护工作，应注重清洁、润滑、检查等方面的工作，定期进行系统检测和保养。
只有确保设备的正常运行和良好的性能，才能提高道岔的使用寿命，保障铁路线路的安全运行。
ZYJ7型液压道岔控制电路故障分析
ZYJ7型液压道岔控制电路故障分析
ZYJ7型液压道岔控制电路是铁路信号设备中非常重要的一部分，它负责控制道岔的开闭动作，保证列车安全通行。
然而在使用过程中，可能会出现各种不同的故障，因此需要对控制电路进行分析，及时发现和排除故障，保障铁路运输的安全稳定。
下面将对ZYJ7型液压道岔控制电路常见故障进行分析。
一、电源故障
1.1 电源线路故障：电源线路故障可能是由于线路接触不良、短路、断路等原因引起的。
当电源线路出现故障时，控制电路将无法正常工作，道岔无法实现开关转换。
解决方法是检查电源线路，修复或更换损坏的电源线路部件。
二、传感器故障
2.1 传感器损坏：传感器是控制电路中的重要部件，用于感知道岔的位置和状态。
如果传感器损坏或者感知不准确，就会导致控制电路误判，无法正确控制道岔的开闭。
解决方法是检查传感器，修复或更换故障传感器，保证传感器的准确性和稳定性。
三、执行机构故障
3.1 液压执行机构损坏：液压执行机构是控制道岔开闭的重要设备，如果出现损坏或故障，就会导致道岔无法正常调整位置。
解决方法是检查液压执行机构，修复或更换故障执行机构，保证执行机构的正常工作。
四、保护装置故障
4.1 过载保护故障：当液压道岔控制电路负荷过大时，可能会触发过载保护，导致控制电路无法正常工作，影响道岔的控制。
解决方法是检查过载保护装置，调整负载大小或更换过载保护装置。
4.2 短路保护故障：短路保护故障可能是由于控制电路中的短路问题引起的，当出现短路时，保护装置将立即切断电源，以避免损坏设备。
解决方法是检查短路保护装置，排除短路问题，恢复正常工作。
ZYJ7型电动液压道岔的常见故障和处理策略
及时解决故障问题，检修人员需要在对室外故障确认后，进入
到机械室对控制道岔动作的继电器的运作情况进行检查，根据
继电器的运作情况为之后的故障诊人员对出现故障的道岔进行检
查，明确其是否存在无法解锁和道岔转换不到位等问题。在故
障处理过程中需要根据道岔的开口情况实施具体判断，认真分
ＺＹＪ７型电动液压 道 岔 在 铁 路 信 号 系 统 中 应 用 较 多，ＺＹＪ７ 型电动液压道岔液压系统主要是由液压驱动系统和电动控制 系统构成，其中液压驱动系统中的压力单元主要为液压泵，在 高压液压油实施的基础上对油缸动作驱动处理，整个液压驱动 系统中包含换向阀和节流阀及溢流阀等，这些器件能够构成整 体液压驱动系 统，这 些 器 件 对 环 境 等 方 面 也 具 有 比 较 高 的 要 求，在其中一个器件出现问题的时候，对系统正常运行具有直 接影响。如果液压系统中出现污染或者进入杂质等情况，也会 使得液压系统出现堵塞的情况，对液压元件的正常工作具有不 利影响，在溢流阀受到影响的时候，会造成转换压力出现过大 或者过小等现象，节流阀受到影响的时候，也容易造成岔道牵 引点之间不同步的情况，在主副机之间不同步的时候，需要对 动作慢的牵引点有效调整，液压系统的流速在控制的时候，主 要是使用牵引点相对应的调节螺栓调节，促使主机和副机之间 的动作能够同步进行。 １．２ ＺＹＪ７型电动液压道岔机械故障检修处理
管制给水系统的新型节能形式，以及优化原有的旧系统。目前 我国各电厂在进行了大量的理论研究以及动态实验模拟的情 况下，电厂还需要通过进行实际操作，积累足够的实践经验，制 定新型合理的母管制给水系统运行模式，从而达到电厂热动系 统节能的目标。 ３．３ 合理利用锅炉排污的高温沸水
在电厂热动系统中产生的锅炉排污高温沸水有大量的热 能，对其合理利用也可以给热动系统节约许多能源。由于水离 子在锅炉系统的操作中会发生改变，导致过度浓缩现象，为了 避免这种现象的发生，锅炉系统会排出大量污水，在这些污水 的排放过程中，不仅浪费了大量水资源，还浪费了其中蕴含的 大量热能。通常 情 况 下，对 于 热 力 系 统 中 节 能 优 化 的 一 个 方 法，就是把这些高温废水进行回收再利用，通过使用排污扩容 器，能够回收这些废水中的热量，并将回收的热量再次运用到 热动系统中。还可以在排污废水的末端设置冷却装置，在回收 废水中的热量后，将大量的水冷却后进行处理，并且运用到下 一个循环水系统中，这个方法可以有效地节约大量水资源，并 且减少对环境的污染。 ３．４ 完善锅炉余热系统
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护ZYJ7型液压外锁闭道岔是铁路交通中常用的一种道岔，它具有结构简单、操作便捷、安全可靠等特点，但是在长时间的使用过程中，也需要进行定期的维护和保养，以确保其正常运行。
本文将重点介绍ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护工作。
一、定期清洁在使用过程中，ZYJ7型液压外锁闭道岔的轨道、转辙机构等部件会受到铁屑、沙土等杂物的影响，如果不及时清理会影响道岔的灵活性和安全性。
定期清洁是道岔维护的重要环节，一般建议每隔一个月对道岔进行清洁，特别是在气候潮湿的时候，更需要加大清洁频次，以防止杂物对道岔的影响。
清洁道岔时，首先要清理道岔的轨道，将其上的杂物和污垢清除干净，然后对转辙机构进行检查和清理，确保其运行顺畅。
还要检查润滑油的情况，确保润滑油足够并且清洁，以保证道岔的正常运行。
二、润滑维护ZYJ7型液压外锁闭道岔的转辙机构和液压系统都需要润滑维护，以保证其运行顺畅和延长使用寿命。
对于转辙机构，润滑油要求清洁，不得有铁屑和其它杂质，一般每隔三个月对转辙机构进行润滑维护，使用高品质的润滑油进行润滑。
特别是在高温和潮湿的环境中，对润滑油的品质要求更高，应及时更换润滑油，以保证转辙机构的正常运行。
液压系统的润滑维护同样很重要，一般每隔半年对液压系统进行润滑维护，更换液压油，并对油路进行清洗和检查，确保液压系统的正常运行。
也要定期检查液压管路和接头的情况，保证其没有泄漏和损坏。
三、预防性维护除了定期的清洁和润滑维护之外，ZYJ7型液压外锁闭道岔还需要进行预防性维护，包括对道岔结构、紧固件和传动机构的检查，发现问题及时进行处理，以防止故障的发生。
特别是在道岔使用量较大的地段，还需要增加维护频次，对道岔进行更加细致的检查和维护。
在进行预防性维护时，要对道岔的结构进行仔细检查，确保其没有裂纹、变形和锈蚀等情况，同时也要对紧固件进行检查，确保其牢固，不得存在松动情况。
对于传动机构，也要进行检查和测试，确保其正常运行。
ZYJ7型液压道岔工作原理及常见故障分析
作者： 张玉来
作者机构： 大秦铁路股份有限公司大同电务段,山西大同037005
出版物刊名： 科技创新与应用
页码： 130-130页
年卷期： 2016年 第13期
主题词： ZYJ7型液压道岔 工作原理 维护保养
摘要：经济的快速发展使得各地之间的人员与物资的交通运输更为紧密,铁路交通作为最重要的陆上交通在其中发挥着重要的作用。
山西是煤炭大省,每年通过铁路运输的动力煤量占据其资源输送量的近9成左右,做好铁路的管理与维护,确保铁路的正常通行是铁路运行管理的重点。
ZYJ7型液压道岔是在铁路运行中的重要设备,做好对于ZYJ7型液压道岔的管理与维护对于确保铁路的安全、可靠的运行有着十分重要的意义。
文章将在分析ZYJ7型液压道岔结构及工作原理的基础上,对其常见的故障及处理方式和日常维护保养进行了分析阐述。
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护ZYJ7型液压外锁闭道岔是铁路交通系统中常见的一种设备，用于改变铁轨的走向。
由于其工作环境复杂，维护工作非常重要。
本文将介绍ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护工作。
1. 定期巡检：定期巡检是道岔维护的基本工作之一。
巡检的频率可以根据道岔使用的频率来确定，一般情况下，道岔使用频率高的区段巡检频率应该更高。
巡检内容包括：道岔轨面的检查，道岔机构运动部件的检查，液压系统的检查等。
巡检时应注意发现的问题及时记录，并及时处理。
2. 清洁工作：道岔的正常运行需要保持其运动部件的良好工作状态，而运动部件的良好工作状态与其清洁程度密切相关。
定期进行道岔运动部件的清洗工作非常重要。
清洗道岔的运动部件应使用合适的清洗剂，清洗剂应具有很好的腐蚀性能，能够彻底清洁掉积层在运动部件上的油污和污垢。
3. 润滑工作：道岔的运动部件需要保持良好的润滑状态，以减小运动部件的摩擦和磨损，延长使用寿命。
定期进行润滑工作是道岔维护的重要内容。
润滑油应根据运动部件的要求选择合适的类型和规格，并按照要求进行加注。
润滑工作应注意适度，防止过量润滑，以免造成油污污染。
4. 检修工作：检修是道岔维护的重要环节之一。
定期对道岔进行全面检修，发现隐性故障，及时进行修复和更换损坏部件。
检修时应注意对液压系统的检修，检查液压油的污染程度，如有需要，应及时更换液压油，并对液压系统进行调试和排气。
5. 总结经验：在道岔维护过程中，总结经验非常重要。
对于经常出现问题的部位或者有特殊使用环境的道岔，应及时总结经验，研究解决方法，以便在以后的维护工作中更快更好地处理类似问题。
6. 培养维护人员：道岔涉及液压、机械、电气等多个领域的知识，培养专业的维护人员是保障道岔正常使用的重要保证。
需要定期对维护人员进行培训和考核，并定期更新他们的知识。
维护ZYJ7型液压外锁闭道岔的重要性不言而喻，只有保持道岔设备的良好工作状态，才能确保铁路交通的安全和顺畅。
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护
ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护一、简介ZYJ7型液压外锁闭道岔是一种高速铁路专用交路道岔。
该道岔结构紧凑、操作可靠、性能优良、适应性强，但是在使用过程中也需要进行日常维护、保养和检修。
本文将从日常维护、全面检修、故障排除等方面介绍该型号液压外锁闭道岔的维护方法。
二、日常维护1. 清扫对于液压外锁闭道岔，清洁非常重要。
因为长时间的使用，容易被车辆行驶产生的尘土、铁锈等污物污染。
因此，长时间不清理的话，可能会影响道岔的性能，给维护带来不必要的麻烦。
所以，在日常维护中，要保持道岔部件的干净。
2. 润滑润滑是道岔维护中必不可少的一项工作。
在长时间的使用中，可能会造成部分零件之间的磨损沟壑，如果没有及时润滑的话，部分零件会失去原有的性能，从而影响道岔的性能。
在日常维护中，必须定期对道岔模块进行润滑。
3. 更换液压油液压油是液压外锁闭道岔工作的重要组成部分。
在使用一段时间后，因为污染、氧化等原因，可能会降低液压油的性能。
所以在日常维护中，需要定期更换液压油。
更换液压油时，我们应该选择与原液压油品牌相同、规格相符的液压油，以免影响其性能。
三、全面检修在液压外锁闭道岔使用一段时间后，必须进行一次全面检修。
全面检修包括对道岔的密封、传动机构、液压原理部分、缓冲器等组成部分的检查和矫正。
1. 密封检查检查道岔中的密封条、密封胶圈以及密封膜、密封垫片等密封材料是否破损，如果破损必须及时更换。
2. 传动机构检查检查道岔的传动机构、电气设备、控制系统、制动装置等是否完好无损。
在检查注油口的同时，也要检查各零件之间的间隙是否在规定范围内。
3. 液压原理检查液压系统主要由泵、马达、阀门和液压缸组成，液压系统的各个部分应该都是正常灵活、无损、无泄漏的，保证液压系统的正常工作。
4. 缓冲器检查道岔缓冲器能够对车车之间的撞击产生缓冲作用，从而有效减少冲击波的能量传播，降低事故的发生率。
在检查中，要特别注意道岔缓冲器的弹力性、充气强度以及缓冲程度等参数是否达标。
ZY7(ZYJ7)电液道岔检修作业标准
6.5主机锁闭杆缺口两侧间隙为2±0.5mm。6.6转换锁闭器检查柱与表示杆缺口间隙为4±1.5mm（SH6）。
7.1机内配线整齐、整洁，线头、线环绑扎良好，无磨损。
8.1机内各部螺丝紧固良好，各部油润。
9.1安全接点接通、断开良好，当插入手摇把时安全检查接点应可靠断开（不小于2.5 mm），非人工手动不能自动恢复接通。
2.2室内配合人员调阅监测信息对比道岔曲线。
10.1交流电机采用三项交流380V电机，电机绕组为18—20欧姆之间。
10.2电机转动时无卡阻，无过大噪声，工作电流≤1.8A，道岔转换终了时，电机稍有
ZY7（ZYJ7）型电液道岔检修作业标准
设备名称
修程
周期
检修内容
检修作业标准
备注
力测试调整
11.液压表头计量轮修
空转但不反转。
10.3动作电压不大于9MPa，溢流压力不大于12MPa。
5.4检查尖轨开口，第一牵引点开口为160±3mm，第二牵引点开口为75±3mm，定反位均匀，尖轨、基本轨无肥边、不爬行。
5.5连接销、开口销、螺栓销齐全，开口销劈开角度60°—90°，加锁装置良好。
集中检修
每两月一次
1.转辙机、转换锁闭器安装整治
2.检查油泵组、油缸、溢流阀及油管接头是否漏油、泄油
1.3电缆盒安装牢固，不歪斜，无裂纹，防尘防水良好。
1.4各部基础螺丝紧固。
2.1液压转辙机、锁闭器安装水平，安装装置螺丝紧固，放松帽齐全，开口销完整。（锁闭杆内外连接处螺栓销紧固时，以压平弹簧垫圈即可，不宜紧的过紧）
3.1主副机间油管防护埋设良好，弯头连接处要有弯度，油管安装时的弯曲半径不小于100mm，支架安装稳固，卡钉固定良好。
ZYJ7型液压道岔动作曲线的分析与应用
ZYJ7型液压道岔动作曲线的分析与应用摘要：信号集中监测道岔功率、电流曲线是道岔动作过中实时监测采样形成的曲线，直观反映了道岔的工作状态，可以有效的提高道岔运用质量，减少道岔运用的故障率。
针对济青高铁线、青盐铁路线大量应用的尖轨ZYJ7+SH6+SH6、心轨ZYJ7+SH6型18号道岔集中监测浏览常见的问题，结合道岔动作原理、电路原理、机械结构及现场维修经验，对道岔曲线的分析方法和常见问题进行分析说明。
关键词：道岔、动作曲线、问题、分析1 绪论随着铁路运输业的快速增长，列车运行速度快、车次多的现状，使现场对道岔运用质量的要求不断提高。
道岔设备在现场应用的过程中因道岔扳动和列车的冲击等外界影响，使道岔设备长期处在一种动态运用的状态下，对道岔的电气特性、机械特性都有很大的影响。
需要维修人员投入大量的时间精力对其进行检查维护。
对道岔动作曲线的浏览分析就显得尤为重要，道岔动作曲线的分析对道岔的维修起着重要的辅助和导向作用。
下面对道岔动作曲线的分析方法和常见问题分析处理进行阐述。
2 道岔动作曲线的分析方法集中监测道岔动作曲线分为电流曲线、功率曲线。
电流曲线对道岔动作的三相电流进行实施监测，对道岔电气特性进行检查。
功率曲线是通过电流曲线换算而来，反映道岔扳动的功率，对道岔机械特性进行检查。
结合现场应用的经验，道岔动作曲线浏览时，应对曲线的“时间变化”、“数值变化”、“曲线趋势”重点分析。
2.1 时间变化实际应用中ZYJ7+SH6（2机）型动作时间一般8s左右，ZYJ7+SH6+SH6（3机）动作时间一般在11s左右，往往当道岔出现问题时动作时间会相应出现变化，当出现问题时应重点对比正常动作曲线各步动作节点的时间，如当道岔调整过紧时道岔动作时间会变长、启动电路故障时道岔动作时间会很短等。
分析时应重点关注续动电路触发时机，对分析道岔动作一致性和续动电路故障有很大帮助。
2.2 数值变化现场应用中数值变化重点是功率的变化，ZYJ7电机的额定功率为0.75KW，现场溢流压力一般调整为14Mpa，因液压转辙机不同于电动转辙机，液压转辙机电机主要是用来驱动油泵的动作，所以当溢流压力调整固定后，当道岔空转时液压道岔的电机功率也无法达到电机的额定功率。
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［ 关键 词］ 文章 简要 介绍 了在 宁西铁 路增 建二 线 （ 郑州局 管段 ） 内， 所有 正线 道岔 采用Ｚ ＹＪ ７ ＋ Ｓ Ｈ６ 型 电动液压 转辙 机 的应用 优势及 施工 调试办 法 ， 井对 机械 及 电 气 故 障处理 方 法进行 了探讨 。 ［ 关键 词］ 电动 液压 转辙 机 应 用优 势 电气 故 障处 理 中图分 类号 ： Ｒ７ ３ ０ ． ４ ２ 文献标 识码 ： Ａ 文 章编号 ： １ ０ ０ ９ —９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） ２ ４ － ０ ０ ２ ６ ～ Ｏ １
工 业 技 术
ｌ ■
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ Ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ
宁 西铁 路 增建 二线 （ 郑 局段 ）Ｚ ＹＪ ７液 压 道 岔 的
端木 占军
（ 中铁 七局 集 团 电务 工程 有 限公 司 河南 省 南 阳市 ４ ５ ０ ０ ０ ０ 应用 分 析与 电气故 障处 理 ）
２ 、Ｚ Ｙ Ｊ ７ 型 电动 液压 转辙机 特 点
道 岔操纵 后 能正 常启动 ， 主机 到位 后副 机不 到位 电机 即停 转 ， 为 启 动 电 路 延 续 电路 断 线 。 用 万用 表交 流档分 线盘 测 量 ， 当 测 量 Ｘ１ Ｘ ３ ＝Ｉ １ ０ Ｖ Ｘ１ Ｘ４ ＝ ０ Ｖ说 明Ｘ３ 延续 电路 断 线 。 当 测量Ｘ１ Ｘ３ ＝ ６ Ｖ Ｘ１ Ｘ ４ ＝ ０ Ｖ， 说 明Ｘ ４ 延续 电路 断 线 。
同。 以此为标 志 ， 宁西铁路 增建 二线郑 州局管段 正式开 工 ， 目前施 工建设 正开展 的如火 如荼 。 宁西铁 路增 建二 线（ 郑 州局管段 ） 内 ，所 有 正 线 道 岔 采 用
ｚ ＹＪ ７ ＋ Ｓ Ｈ６ 型 电液 转辙 机 。
一
二 电 气故 障处 理
２ ． １ 启动 断线
当操纵道岔时， 电机“ 嗡” 一声不转， 但是不烧保险， 此情况下为 电机缺相，
启动 电路存 在 断线 。
正常情况 ： ２ Ｄ Ｑ Ｊ ￣
启 动 电路 断线后 ：
后， 由于道岔电机没有启动 ． １ Ｄ Ｑ Ｊ ， Ｉ Ｉ ￣Ｊ Ｆ 落下后启动
．
应 用 分析
电路 里 的正 常 交流 电压 值 ： Ｘ１ Ｘ ３ ＝ ６ Ｖ ？？ ？ ？ Ｘ１ Ｘ ４ ＝ ３ Ｖ
开 始 立项 研制 了ｚ ＹＪ ７型长 寿命 电动 液压 转辙 机 。
Ｘ３ 断线， 测量 Ｘ１ Ｘ３ ＝ｌ ｌ ０ ｖ Ｘ１ Ｘ４ ＝ ０ Ｖ
Ｘ４ 断线 ， 测量 Ｘ１ Ｘ３ ＝ ６ Ｖ Ｘ１ Ｘ ４ ＝ ０ Ｖ
根据 正常 隋况下交 流 电压与启 动 电路 断线后 的交流表示 电压值 不同 ． 通 过 依次 在分 线盘 、 主机 内１ ３ －１ ４ ￣点 、 主机 内２ ｌ 端子 一 １ １ 端 子 间软线 等整 个 电路
Ｘ１ 断线 ， 测 量Ｘ１ Ｘ３ ＝１ １ ０ Ｖ Ｘ１ Ｘ ４ ＝ｌ １ ０ Ｖ
１ 、Ｚ Ｙ Ｊ ７ 型 电动液 压 ห้องสมุดไป่ตู้辙机 概 述
电动 液压转 辙机是 我国８ 晦 代 出现 的新 型道 岔转换设 备 ， 开始研 制于 １ ９ ６ ８ 年， 与德 国 同时 七十年 代先 后研制 出 Ｉ、 Ｉ Ｉ 、 １ １ １ 型三 代样机 ， 分 别在北 京 、 平遥 、 太 原站 安装试 验 。 ９ ５ 年 到９ ６ 年， 为满足铁 道部 “ 八 五” 电务技术 装备政 策 ， 我们 又
２ ． ３ 表示 电路 断线
表 示 电路 正 常 电压值 ： Ｘ１ Ｘ２ ＝ ６ ０ Ｖ Ｘ１ Ｘ ４ ＝ ３ Ｖ Ｘ２ Ｘ４ ＝ ５ ７ Ｖ
（ １ ） ｓ Ｈ６ 转换 锁 闭器 与信 号楼 间 不必铺 设 电缆 ， 也 不必增 加控 制 电路 和 电
源容 量 ， 投 资较 小 。 （ ２ ） 采用 铝合 金 壳体 ， 使 整机 重量 轻 ， 机 械强度 高 ， 便 于施 工安 装 。
稳定 易调 整 ， 不 受气 候 、 温度 影 响 ， 非常 有利 于设 备管 理 单位 的 日常运 营和 维
护。
气化 。 ？ 是 中国“ 八 纵 八横 ” 铁 路 网的重 要铁 路干 线 。 自２ ０ ０ ４ 年 建成 以后 ， 宁 西铁
路运量增长迅速， 线路 已经饱和， 复线建设势在必行。 ２ ０ １ ２ 年９ 月１ ９ 日， 郑州铁路 局与宁西铁路增建二线工程中标单位在洛阳签订施工、 监理、 安全 、 廉政等合
（ ３ ） 整 体采用 了液压 传动 、 机械 锁闭 ， 达到磨 损小 ， 寿命 长 ， 具有 双杆锁 闭功 能， 锁 闭可 靠 。
（ ４ ） 两点 间采用 油管 传输 ， 可避 免 机械磨 损和 旷动 ， 安 装简 便 ， 维护工 作量 小， 适 用于 多点 牵 引 。 （ ５ ） 电机采 用３ ８ ０ Ｖ ＿ ￣相 ． 交流 ， 基 本做 到无 故 障 、 寿命 长 。
宁 西铁 路是 连接江苏 省南京市 与 陕西省西安 市的一条 干线铁 路 ， 东 起南 京
永 宁镇 编组 站 ， 西 至西 安市新 丰镇 编组 站 。 全 长１ ０ ７ ５ ． ６ ９ 千米 。 国铁 一 级单 线 电
（ ３ ） 由于 使用寿 命长 ， 故 障率 低 、 具 有双杆 锁闭功 能 ， 锁 闭可靠 ， 且溢 流压力
通道 内测 量 ， 去判 断 断线位 置 并处理 。 ２ ． ２ 启动 延续 电路 断线
ｚ Ｙ Ｊ ７ 型 系列 电动 液压 转辙 机及 其 配套 的安 装装置 与 Ｓ Ｈ６ 型外锁 闭 装置 ， 是 为满 足我 国提 速线 路需 要而研 制 的新型 道岔 转换 系统 。 它 能转换 、 锁 闭 国内 现有 各种 规格 、 型号 的 内、 外锁 闭道岔 ， 并 能正确反 映尖轨 及可动 心轨辙 叉的位 置 和状 态 。 Ｚ ＹＪ ７ 型 电液转辙 机于 １ ９ ９ ７ 年通 过了铁 道部 技术鉴 定 ， 同年 １ ２ 月 获得 了国 家重点 新产 品证 书 ， 是我 国提 速道 岔采用 的 唯一国 内 自行 研制 的新 产品