道路通行能力调查表格

组员发给组长：

通行能力

车道：

姓名：

学号：

每个队员附上自己的原始数据和计算结果，只需要计算出自己车道的通行能力即可：原始数据：

ϕ

)1(36000

+-i

g c s t t t T C ＝

s C —— 1条直行车道的通行能力（pcu/h ）； c T —— 信号周期（s ）；

g

t —— 对应相位的绿灯时间（s ）；

0t —— 绿灯亮后，第一辆车启动，通过停车线的时间（s ），可采用2.3s ； i

t —— 直行或右转车辆通过停车线的平均时间（s/pcu ），

ϕ —— 折减系数，可用0.9。

直右车道

s

sr C C ＝

sr

C —— 1条直右车道的通行能力。 专左、专右

同时有专左与专右车道

L

eLR L C C β⨯=

R

eLR R C C β⨯=

L C —— 专左车道的通行能力； R C —— 专右车道的通行能力； eLR

C —— 同时设有专左和专右车道时，本进口的通行能力（pcu/h ）；

L β —— 左转车占本进口车辆比例； R β —— 右转车占本进口车辆比例。

∑--=)

1/(R L s eLR C C ββ

∑s

C

—— 本进口直行车道总的通行能力。

需要结合本方向的直行车道，用比例去进行修正

直左车道

)

2/1('

L s sl C C β-＝

sl

C —— 1条直左车道的通行能力；

'L

β —— 直左车道中左转车所占比例。

延误：

组长： 通行能力： 人员分工；

本方向的通行能力：

∑=K

j j

i C C 1

＝

j

C —— 进口各车道的通行能力；

j —— 车道编号；

K —— 进口车道数。

延误： 人员分工；

本方向按书上的例题做个总表统计，计算各项指标，并作出分析。