1.4公路造价岗位培训系列：沥青混凝土路面预算编制
公路路面预算定额
公路路面预算定额公路路面预算定额是指在建设公路路面时，根据设计要求和工程施工规范，对各项工程量进行测算和计算，确定各项工程的投资金额的一种标准。
公路路面预算定额的编制对于公路工程的合理投资和资源利用具有重要意义。
下面将从预算定额的编制原则、主要内容和应用价值等方面进行论述。
公路路面预算定额的编制应遵循一些基本原则。
首先是科学性原则，即预算定额的编制应基于科学的工程测算和计算方法，确保预算定额的准确性和合理性。
其次是综合性原则，即预算定额的编制应综合考虑各项工程量、工程材料和施工要求等因素，确保预算定额的全面性和完整性。
再次是适用性原则，即预算定额的编制应根据具体的工程类型和地理条件等因素进行调整，确保预算定额的适用性和可操作性。
公路路面预算定额的主要内容包括工程量、工程单价和总投资三个方面。
工程量是指公路路面工程所需的各项材料和劳动力等资源的数量，包括路基土方、路面石方、沥青混凝土等。
工程单价是指公路路面工程各项材料和劳动力等资源的单价，包括材料单价、人工单价和机械设备单价等。
总投资是指公路路面工程的总投资金额，包括工程量与工程单价相乘后的各项费用的总和。
公路路面预算定额的应用价值主要体现在以下几个方面。
首先，对于公路工程的合理投资具有重要意义。
通过对公路路面工程各项费用进行准确的测算和计算，可以避免投资过高或过低的情况发生，确保公路工程的合理投资。
其次，对于资源利用的合理化具有重要意义。
通过对公路路面工程各项材料和劳动力等资源的测算和计算，可以避免资源的浪费和滥用，实现资源的合理利用。
再次，对于施工进度的控制具有重要意义。
通过对公路路面工程各项工程量和工程单价的测算和计算，可以合理安排施工进度，确保工程的按时完成。
最后，对于质量控制的有效性具有重要意义。
通过对公路路面工程各项材料和施工要求等因素的测算和计算，可以确保工程质量的达标和合格。
公路路面预算定额的编制是一项重要的工作，对于公路工程的合理投资和资源利用具有重要意义。
公路工程预算定额沥青混凝土密度
公路工程预算定额沥青混凝土密度1. 简介公路工程中，沥青混凝土是一种常用的路面材料。
在进行公路工程预算时，需要对沥青混凝土的密度进行计算和评估。
本文将介绍公路工程预算定额中沥青混凝土密度的相关内容。
2. 沥青混凝土密度的定义沥青混凝土密度是指单位体积沥青混凝土所含有的质量。
常用单位为千克/立方米（kg/m³）。
通过计算和评估沥青混凝土的密度，可以确定所需材料的数量，并进行预算。
3. 影响沥青混凝土密度的因素沥青混凝土密度受多个因素影响，包括但不限于以下几个方面：3.1 沥青含量沥青是沥青混凝土中起粘结作用的重要成分。
较高的沥青含量会增加混凝土的黏性和柔软性，从而降低其密度。
3.2 骨料种类和粒径骨料是构成沥青混凝土的主要成分之一。
不同种类和粒径的骨料会对混凝土的密度产生影响。
通常情况下，较大粒径的骨料会使沥青混凝土的密度降低。
3.3 骨料含量骨料含量指的是沥青混凝土中骨料所占的比例。
增加骨料含量可以提高混凝土的密度。
3.4 沥青稠度沥青稠度是指沥青在一定温度下的流动性。
较高的沥青稠度会导致较高的混凝土密度。
3.5 施工温度施工温度对沥青混凝土密度也有一定影响。
通常情况下，较高的施工温度会使得沥青混凝土更加流动，从而降低其密度。
4. 沥青混凝土密度计算方法在公路工程预算中，可以使用以下方法计算沥青混凝土的密度：4.1 实验法测定通过实验室测定，可以得到不同配合比和成分条件下沥青混凝土的密度。
实验方法包括烘干法、水浸法等。
4.2 经验公式估算根据历史数据和经验公式，可以进行沥青混凝土密度的估算。
这种方法相对简单快捷，但准确性较低。
4.3 数值模拟计算利用数值模拟软件，可以对沥青混凝土的密度进行计算和预测。
这种方法需要输入相关参数和条件，并进行模拟分析。
5. 沥青混凝土密度在预算中的应用沥青混凝土密度在公路工程预算中起到重要的作用。
通过确定沥青混凝土的密度，可以计算所需材料的数量，并进行成本估算。
沥青砼路面预算
94.275 264.920 65.424 308.920 867.750
287.500 5333.100 14.790 15.770 7.400 541407.00
编制：
12.8467148
算
表
沥青砼 粗泣式沥青砼 1000m3 0.001 2-2-11-19
数量 0.15 金额（元） 7.35 定额 3.50 1.00 8.16 0.27 0.08
0.11 0.30 0.10 0.17 0.26 0.30 0.47 0.19 5.99 0.02 0.02 0.01
550.46 14.83 13.94 6.73 15.59 17.94 28.16 0.19 5.99 18.40 29.81 2.72 712.51 31.85 12.61 286.43 24.94 2.23 1070.56
沥青砼 粗泣式沥青砼 1000m3 0.001 2-2-11-19
1 2 3 4 5
105.857 296.660 96.104 168.130 259.890 299.070 469.280 191.700 5988.300 15.330 16.560 7.780 595730.00 4.47% 1.77% 40.20% 3.50% 7.00% 2.98 0.13 0.05 1.20 0.10 0.21 4.68
项
工
程
预
算
表
编 号
透层 透层 1000m2 0.001 2-2-16-4
数量 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 金额（元） 0.01 2.78 0.10 0.03 0.06 定额 157.700
沥青砼 粗泣式沥青砼 1000m3 0.001 2-2-11-1
公路工程造价基础最新备课课件 第四讲：预算编制
定额的单位与设计工程量单位不一致的情况还有很
多，如在桥梁工程中，锚具、钢护筒、金属设备等工程 数量换算，钢筋千克与吨的调整等，平时应注意收集有 关的基础数据。
②体积与个数的调整
如支座与伸缩缝，设计者一般提供各种型号及对应的 个数（包括固定支座、滑动式支座），而定额单位却是t 或dm3。套用定额时必须根据图纸和基本数据等资料，依 据生产厂家及型号，换算出定额单位所需的t或dm3。
5.公路工程量计算 单位不一致时换算或调整常见的有： ③土石方天然密实体积和压实体积的调整。
2.工程量计算的基本要求 1）工作内容必须与清单或定额中相应分项工程所包括的内 容和范围一致。
计算工程量时，要熟悉清单、定额中每个分项工程所包括 的内容和范围，以避免重复列项和漏计项目。如砌石挡土墙 的清单内容和定额内容。
2）工程量计量单位须同清单或定额单位一致。 在计算工程量时，首先要弄清楚定额的计量单位。如路基 基层，路面面层均以面积计算，而路基土石方以体积计算， 在计算时如果都笼统以面积计算，就会影响工程量的准确性。 3）工程量计算规则要与清单或现行定额要求一致 在按施工图纸计算工程量时，所采用的计算规则必须与本 地区现行的预算定额工程量计算规则相一致，这样才能有统 一的计算标准，防止错算。
物理计量单位是指需要量度的具有物理性质的单位。 如长度、面积、体积的计量单位分别为米（m）、平方米 （m2）、立方米（m3），质量以公斤（kg）或吨（t）为 计量单位等。
公路工程造价的编制讲义
三、公路工程造价的编制方法
一、公路工程造价的编制步骤
7、编制09表
公路工程造价的编制
09表是“材料预算单价计算表”。根据初编08-2表所出 现的各种材料名称及其来源，先在09表上按外购、自采加工 顺序并考虑其材料代号次序进行记录、填表计算，然后随着 08-2表编制的需要不断记录、计算，最后在前面工作的基础 上正式编制材料预算单价计算表(09表)。该表要与08-2表的
三、公路工程造价的编制方法
一、公路工程造价的编制步骤
1、熟悉设计图纸和资料
公路工程造价的编制
在编制概、预算文件之前，应认真掌握设计文件、设计 图纸、施工组织设计，以及概、预算调查资料，对工程的全 局做到融会贯通、心中有数。 在编制概、预算文件之前，应将有关文件如《概预算 编制办法》、《设计文件编制办法》、国家及地方的有关文 件等准备齐全。同时也要把定额等工具书以及概、预算表格 准备好。
有关问题都应在表中反映。
公路工程造价的编制
设备、工具、器具购置费计算表
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三、公路工程造价的编制方法
一、公路工程造价的编制步骤
12、详细编制08表
公路工程造价的编制
根据工程项目表、08-1表、07表、09表、10表、11表、 04表、05表，在初编08-1表的过程中经过各表间的相互补 充、交叉，最后完成08-2表。
三、公路工程造价的编制方法
三、公路工程造价的编制方法
公路工程造价的编制
公路工程造价由四部分费用组成，即建筑安装工程费，设备、
工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用，预备费等。在 各项费用中，每项费用都有其具体的费用内容和计算方法，并
按照一定的规则和程序进行。下面讲两点：
沥青路面工程预算：方案二(沥青路面)
金额 1938812.08 1895495.37 154005.25 1523043.63 218446.49 1925187.23 43316.71 43316.71 43316.71 98425.2 61023.62 166434.06 65465.75 11792.23 54554.78 31473.91 3147.39 77226.1 -54554.78 2287366.28
日期:2013-04-28
10:15 AM
页号:
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计费基础JF2 二、企业管理费 三、利润 五、规费 5.1安全文明施工费 5.2工程排污费 5.3社会保障费 5.4住房公积金 5.5危险作业意外伤害保险 六、税金 七、扣除“社会保障费” 八、建筑工程费用合计
计算方式 (一)＋(二) (1)＋(2)＋(3) Σ (工日消耗量×工日单价) Σ (材料消耗量×材料单价) Σ (机械台班消耗量×台班单价) Σ (工程量×省基价) (1)＋(2)＋(3) 2.1+2.2+...2.n 省价措施费 [(一)’＋(二)’]×5% [(一)’＋(二)’]×3.1% 5.1+5.2+5.3+5.4+5.5 (一＋二＋三＋四)×% (一＋二＋三＋四)×0.562% (一＋二＋三＋四)×2.6% (一＋二＋三＋四)×1.5% (一＋二＋三＋四)×0.15% (一＋二＋三＋四＋五)×3.41% 五中(5.3) 一＋二＋三＋四＋五＋六－七
建筑工程预算费用表
工程名称：厂南门—燃料门口道路工程方案二
序号 项目名称 1 一、直接费 2 (一)直接工程费 3 其中：(1)人工费(R1) 4 (2)材料费 5 (3)施工机械费 6 计费基础JF1 7 (二)措施费 8 1.2参照省发布费率计取的措施费 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
公路工程概预算编制步骤
公路工程概预算编制步骤1.项目计划：在编制公路工程概预算前，需要制定详细的项目计划，明确工程的目标、范围、主要任务和工期等。
2.确定工程量：对公路工程的各项工作进行量化，包括土方开挖、路基填筑、路面铺设、边沟石油、交通标志标线、桥涵建设等工程量的确定。
3.价格调查：通过调查当地的市场行情，了解材料的价格和劳动力的成本，进行工料价格调查。
4.编制工程量清单：根据工程范围和工程量，编制工程量清单，明确各项工程所需的材料、设备和劳动力的数量。
5.确定物料价格：根据价格调查的结果，确定各项物料的价格，包括沥青、水泥、钢筋、石材等材料的价格。
6.估算劳动力成本：根据工作量和工程量清单，估算出各项工程所需的劳动力数量，根据劳动力成本调查结果，计算劳动力成本。
7.计算机械设备成本：根据工作量和工程量清单，确定各项工程所需使用的机械设备，并计算出机械设备的使用成本。
8.计算综合费用：根据工程范围和工程量清单，计算出各项工程的综合费用，包括材料费、劳动力费、机械设备费、管理费、利润及税金等。
9.工期计划：根据工程的施工周期，确定工程的各项工作所需的时间，并编制工期计划。
10.概预算编制：根据以上的步骤和计算结果，编制公路工程的概预算，明确工程的总投资金额。
11.预算评审：对编制好的公路工程概预算进行评审，核查是否有遗漏或错误，并与相关人员进行讨论和修改。
12.预算审核和批准：对编制好的概预算进行审核，并向相关部门提交审核材料，获得预算的批准。
13.概预算的调整和监控：在工程实施的过程中，根据实际情况对概预算进行调整，并对工程的实施过程进行监控。
14.概预算的汇总和报表：对概预算的各项信息进行汇总，并编制相应的报表，用于管理和决策的参考。
以上是公路工程概预算编制的主要步骤。
通过编制概预算，可以更好地控制工程的投资和管理工程进度，提高工程项目的成功率和效益。
学习公路工程造价笔记之路面工程定额计价指导
呆瓜学习公路工程造价笔记之路面工程定额计价指导根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》中附录四概、预算项目表来进行编写。
对每一个项目结细目都进行了深入检出的阐述，并且列出了需要选用的大致定额。
并对每一个项目结的工作内容都进行了详细的说明。
通过此文件，不仅使新学习造价的人员尽快掌握造价知识，同时对经验丰富的造价人员也能起一个梳理的作用。
希望对广大造价人员有帮助。
3 路面工程路面结构一般按材料分类，分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，结构由面层、基层、底基层和垫层组成。
路面各结构层次依次分层铺筑。
3.1 路面垫层垫层介于基层与土基之间，实际中并非所有的路面结构中都需要设置垫层。
在路基土质较差、水稳状况不良的路段，或路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，应在基层之下设置垫层，起到扩散应力、排水、防冻账等作用。
m计价；预算定额2-1-1工程内容包编制路面垫层概算预算均按设计垫层的面积数量2括铺筑，整平，洒水，碾压。
3.2路面基层基层是面层的基础，起承重作用。
基础主要有无机结合料稳定（半刚性）基层、级配碎石和砾石（柔性）基层、贫混凝土（刚性）基础三大类，厚度较大时一般又分设两次，即基层和底基层。
1.半刚性基层（1）厂拌水泥稳定碎石基层编制预算按混合料拌和（压实的基本）厚度、增减厚度，混合料运输（第一个1km）、m计价。
厂办基层稳定土混合料的预算定额工程内容如下：增运内容，混合料铺筑数量2①拌和定额2-1-7包括装载机铲运料、上料，配运料，拌和，出料；②运输定额2-1-8包括等待装、运、卸、空回；③铺筑定额2-1-9包括机械摊铺混合料，整形，碾压，初期养护。
编制概算按定额2-1-7，以混合料拌和铺筑（压实的基本）厚度、增减厚度，混合料运输（第一个1km）、增运内容计价。
编制基层稳定土厂拌设备安装拆除的预算按路段合理的施工组织设计，以拌和设备数量座，平整场地，场地硬化、垫层，汽车便道内容计价。
厂拌设备安装拆除定额2-1-10工程内容包括修建设备基座的全部工作，砌筑上料台，拌合设备的安装、调试，竣工后拆除、清理。
《公路基本建设工程概算、预算编制办法》学习
学习目标
清晰目标
明确《办法》规定的概算和预算编制流程、交付期 限等内容。
独立分析
了解法规细节并掌握自己的工程项目的概算与预算 编制要求。
精细编制
熟练掌握《办法》要求的各种指标，熟悉各种资料 的组织和编制方式。
概算与预算的概念
1
概算
பைடு நூலகம்
指建设单位根据工程项目的实际情况，以工程规模、单位造价、工程费用等为基 础，在计算方法、数据标准和现有资料的基础上编制的预算。概算的准确性对后 续投资建设工作起到重要作用。
《公路基本建设工程概算、 预算编制办法》学习
本节将为您详细介绍《公路基本建设工程概算、预算编制办法》。通过本节 学习，您将了解到这一法规的核心内容和实际应用，从而能够更好地应对工 程预算编制中的挑战。
概述
初始化工作
概算和预算的概念
法规框架
《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的总体框架
政策要点
法规涵盖的核心政策和财务管理原则
学习方法和技巧
学习方法 阅读法规与标准 请教与学习交流 独立思考分析
学习技巧 结合实际企业项目进行学习 总结和归纳重点难点 系统化梳理流程与标准
结语和总结
学习《公路基本建设工程概算、预算编制办法》，有利于提高企业内部的财务管理水平，合理分配资金与资源， 确保工程质量与进度。良好的预算编制与执行，也是企业展开发展、拓展市场的重要保障。
文件编制与上报
规定了编制与上报的文件和时间节点，保障了 资金的合理使用和监管
概算与预算流程
明晰了概算与预算编制的流程步骤
核准与调整
明确了审核和核准机构与程序，保障了预算编 制质量与可执行性
学习重点和难点
学习重点
公路工程概算预算编制简明教程
这个概述部分将向您介绍如何编制公路工程概算预算，包括定义、作用以及 基本步骤。
公路工程概算预算的定义和作用
了解公路工程概算预算的定义和作用，为精确编制预算打下基础。
1 定义
公路工程概算预算是指对公路建设项目进行初步经济评估和资金需求估算的过程。
2 作用
帮助规划、决策和控制公路工程项目的投资，确保项目的可行性和可持续发展。
关键因素和要点
了解编制公路工程概算预算时需要考虑的关键因素和要点。
项目规模
项目规模将直接影响成本估算和预算编制，必须准确评估工程量。
市场价格
及时了解市场行情，准确掌握材料和劳动力的价格。
技术选型
选择合适的施工工艺和技术方案，对成本及进度具有重要影响。
编制过程中需要注意的问题和挑战
了解编制公路工程概算预算时需要注意的问题和挑战，确保预算的准确性和合理性。
成本估算
2
报告和设计方案。
按照设计方案和市场行情，对各项成
本进行详细估算。
3
预算编制
ห้องสมุดไป่ตู้
将成本估算结果整理，按照预算编制 规范，编制公路工程概算预算。
总结和建议
对公路工程概算预算的编制过程进行总结，并提出一些建议，以确保预算的准确性和可行性。
1 综合考虑
2 定期更新
在编制过程中，综合考虑各种因素和挑战， 确保预算的可行性。
施工难度
预算精确性
考虑到地形、气候等因素，预 测施工过程中可能遇到的困难。
在估算成本时，需要准确估计 每个环节的价格和数量。
材料供应
考虑到市场波动和运输问题， 预估材料的供应和价格。
实例演示
通过一个实例演示，将编制公路工程概算预算的过程和方法形象地展示出来。
公路工程预算编制
4
制定预算计划
根据成本估算结果，制定详细的预算计划，包括分期预算、预留经费等。
5
审查和调整预算
对编制的预算进行审查和调整，确保其合理性和可行性。
公路工程预算案例研究
案例一：高速公路建设
案例二：桥梁施工项目
案例三：隧道工程建设
通过详细预算编制，成功建设了 一条高速公路，缩短了交通时间， 促进了经济发展。
公路工程预算编制
公路工程预算编制是确保公路工程项目能够按计划进行和顺利完成的重要一 步。本演示将介绍预算编制的目的、步骤以及一些案例研究。
预算编制的目的
1 确保资金充足
预算编制可以帮助确保项目所需的资金足够，避免资金不足导致工程延期或质量问题。
2 合理分配资源
通过预算编制，可以合理分配项目所需的人力、物力和财力资源，提高工程的效率。
预算编制帮助实现了桥梁施工项 目的顺利进行，提高了施工效率， 确保了工程质量。
通过科学的预算编制，成功建设 了一条隧道，改善了交通状况， 提升了区域发展水平。
3 监控项目进展
预算编制是监控项目进展的重要工具，可以及时发现和解决潜在的问题，确保项目按时 完成。
预算编制的步骤
1
确定项目范围
明确项目的具体范围和目标，包括道路类型、长度、设计要求等。
2
收集数据和信息
收集关于项目的各种数据和信息，如土地情况、施工材料价格、运输费集的数据，对各项成本进行估算，包括土建、设备、劳动力等。
公路工程概预算编制步骤
公路工程概预算编制步骤公路工程预算编制是确保公路工程项目顺利进行的重要环节。
下面将详细介绍公路工程预算编制的步骤。
第一步：确定工程范围和目标在开始预算编制之前，必须定义具体的工程范围和目标。
这包括工程的起点和终点、规划路线、设计要求、使用标准等。
此步骤的目的是建立一个明确的框架，以便进行后续的预算工作。
第二步：详细调查和设计在工程范围和目标确定后，需要进行详细的调查和设计工作。
这包括对地质条件、水文地理条件、交通状况等进行调查，以及绘制详细的工程设计图纸。
通过这一步骤可以确定工程的实际需求和合理的施工方案，为后续的预算编制提供依据。
第三步：确定工程量清单根据详细设计图纸，需要确定工程量清单，即各项施工材料和人工的数量。
这包括土方工程、路基工程、路面工程、排水工程、交通设施等各项工程的具体数量。
通过严格的量算和测算，可以保证工程量的准确性和完整性。
第四步：计算工程成本在确定了工程量清单后，需要对各项工程进行成本计算。
这包括对每一项工程的材料费用、人工费用、机械设备费用等进行估算，并进行合理的调整和计算。
同时，还需要考虑到其他费用，如管理费用、利润等。
第五步：编制工程预算书在完成工程成本的计算后，需要将计算结果整理成工程预算书。
预算书需要按照一定的格式进行编制，包括序号、工程名称、单位、数量、单价、合计等。
同时，还可以编制一个详细的工程预算表，将各项费用进行分类和总结。
第六步：审核和审批编制完成的工程预算书需要进行审核和审批。
审核的目的是检查预算的准确性、合理性和完整性，审批的目的是确保预算符合相关法规和规定，并且能够满足项目需求。
审核和审批可以由相关部门或者专家进行。
第七步：更新和修订一旦工程预算书通过了审核和审批，就可以进行实施。
在实施过程中，可能会出现变更和调整的情况，需要及时更新和修订预算。
这个过程需要与项目管理人员密切合作，及时收集并处理相关信息。
以上是公路工程预算编制的主要步骤。
通过每一步的详细执行，能够确保预算的准确性和合理性，有助于工程项目的顺利进行。
道路工程预算的编制
道路工程预算的编制摘要：由于建设工程预算的编制是一项很烦琐而又必须很细致地去对待的技术与经济相结合的核算工作，不仅要求编制人员要具有一定的专业技术知识，包括道路设计、施工技术等一系列系统的道路工程知识，而且还要有较高的预算业务素质。
但是在实际工作中，不论水平好坏，总是难免会出现这样或那样的差错。
如工程量计算不准、定额换算不合理，由于新技术、新结构和新材料的不断涌现，导致定额缺项或需要补充的项目与内容也不断增多，怎样做一份合格的道路预算，我们应该从以下几个方面考虑。
关键词：道路预算一、熟悉图纸拿到一份施工图纸，我们首先做的不是立刻计算，而是深入的熟悉它，了解施工方案、施工程序、施工方法。
主要了解它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上的，如混凝土、砂浆标号以及施工要求，图与表反映的工程量是否一致，都应该进行核对。
二、核算工程量工程量核算是做预算的主要部分，对于道路来说主要核算土石方量、道路面积。
如有桥梁还要单计桥梁的工程量。
1．道路土石方工程土方有永久性和临时性两种，修筑路基、堤防是永久性的土方工程，开挖沟槽、基坑属于临时性的土方工程。
土方工程按施工方法可分为人工土方和机械土方，人工土方是采用稿、锹、铲等工具或小型机具施工的土方，适用于量小，运输近、缺乏土方机械或不宜机械施工的土方。
石方开挖有凿石机、爆破开挖两种。
凿石是采用铁钎、木锤或利用风铲将石方凿除，常用于消除小量石方或不宜采用爆破开挖的石方工程，劳动强度大，效率低。
土方工程分为人工土方和机械土方。
在土方量较少，运距较近或因场地限制不宜机械施工的地段采用人工施工。
采用机械施工土方，效率高、工期短、质量好。
目前我国道路施工常用的土方机械主要有推土机、铲运机、挖掘机、装载机、压路机、平地机、自卸汽车等。
机械的选型应根据现场施工条件、土质、土方量大小，机械性能和企业机械装备情况综合确定。
路面工程造价编制方案
路面工程造价编制方案一、项目概述路面工程是指城市道路、乡村道路、高速公路、铁路、机场跑道等交通运输设施的路面部分。
路面工程的造价编制是指在规划设计完成后，根据工程实际需求和成本控制的要求，结合工程施工的特点和特性，对路面工程的造价进行详细编制，包括材料、工艺、人工、机械、设备等方面的费用，并确保工程的质量和安全。
二、造价编制的依据路面工程造价编制的依据主要包括以下几个方面：1. 工程概算：根据工程规模和技术要求，采用定额、基价和定额等编制方法，按照工程量、费用标准计算出工程的概算费用。
2. 工程设计：在设计阶段对工程的建设成本进行初步确定，并划分为施工图纸、规划设计、初步设计等阶段。
3. 工程施工：根据工程的实际情况，确定工程的施工方案、工艺流程和技术标准，进行详细的造价编制。
4. 工程监理：根据工程的监理要求，对施工、监理、管理等方面的费用进行编制，确保工程的质量和安全。
三、造价编制的方法1. 定额法：根据工程规模和施工条件，参照国家和地方相关法规、技术标准和定额规范进行造价编制。
2. 基价法：根据工程规模和特性，采用基准价、市场价格、物价指数等因素进行造价编制。
3. 定额法：根据工程量清单和费用标准，按照工程量、数量、质量等要求进行造价编制。
四、主要费用构成1. 材料费：包括路基材料、路面材料、辅助材料等，并根据工程要求和技术标准进行确定。
2. 人工费：包括施工人员、管理人员、监理人员等的工资和福利，以及技术人员的培训和技术支出等。
3. 机械费：包括施工机械、设备、工具等的租赁和使用费用，以及机械设备的维修和维护费用等。
4. 设备费：包括施工设备、仪器仪表等的采购和使用费用，以及设备的检定、校准等支出。
五、造价编制的流程1. 工程勘察：对工程的实际情况进行勘察、测量、检查，确定工程的位置、规模和状况。
2. 工程设计：根据勘察结果，进行工程的设计、规划、方案评审等，确定工程的基本要求和技术标准。
沥青工程造价预算方案
沥青工程造价预算方案一、前言沥青工程是指利用沥青材料对路面或者其他场地进行铺设和修建的工程。
沥青工程主要包括沥青路面、沥青广场、沥青停车场等。
在建设过程中，制定合理的造价预算方案对于控制成本，提高工程效益至关重要。
因此，本文将就沥青工程造价预算方案进行探讨和分析。
二、项目概况本项目为某地交通建设局招投标的沥青路面施工项目，涉及总面积1000平方米。
三、造价预算方案1. 造价划分根据沥青工程施工的不同环节和费用，对造价进行划分，一般包括以下几个方面：（1）直接成本：主要包括劳动力、材料、机械设备、施工机具、施工用电等直接与施工相关的费用。
（2）间接费用：包括施工现场管理费、行政办公费、水电费、安全文明施工费等，是施工活动进行的必要条件。
（3）利润及管理费：包括企业管理费用、税费等，这是企业盈利的一部分。
2. 各项费用预估为了合理预算，需要对各项费用进行详细的预估和测算，主要包括以下几个方面：（1）劳动力费用：根据工程施工的工种、施工时间和劳动力成本等，对劳动力费用进行预估。
（2）材料费用：根据实际需要使用的沥青、砂石、水泥等材料的数量和价格，对材料费用进行预估。
（3）机械设备费用：根据工程需要使用的各种建筑机械设备的种类、数量、工作时长和租赁费用等进行预估。
（4）施工机具费用：根据实际需要使用的各种施工机具的数量、工作时长和租赁费用等进行预估。
（5）施工用电费用：根据施工现场用电设备的种类及用电量进行预估。
（6）施工现场管理费用：包括施工现场管理和协调费用等。
（7）行政办公费用：包括项目办公用品、文件资料、会议费用等。
（8）安全文明施工费用：包括施工现场安全防护用品、安全教育培训等费用。
（9）企业管理费用：包括企业各项管理费用，如人工成本、办公费用、差旅费、日常费用等。
（10）税费：包括增值税、城建税、教育费附加等。
3. 制定造价预算方案在明确各项费用的预估基础上，制定合理的造价预算方案。
预算方案应包括：项目总造价、各项费用明细及预算、施工进度表、控制措施等。
沥青路面预算书范文
沥青路面预算书范文一、项目概述沥青路面是指由沥青材料铺设而成的道路表面，具有耐久性强、防水抗渗透能力高、有较好的平整度和舒适性等特点，广泛应用于城市交通、高速公路等道路建设中。
本预算书旨在详细列出施工过程所需的主要资源和费用，并制定合理的预算方案，为沥青路面施工提供参考。
二、施工内容1.清理工程：包括路面清理、标线拆除、积水沟清理等。
2.基础处理：包括坑洞修补、基础平整等。
3.石料铺设：按规定的石料种类、尺寸和厚度进行铺设。
4.沥青混凝土铺设：按规定的沥青配合比进行铺设。
5.沥青路面收尾工作：包括密封层处理、标线绘制等。
6.其他辅助工程：包括路面防滑处理、标牌设置等。
三、主要资源和费用1.人工费用：根据施工工期和工作量确定人工费用，包括施工人员的工资、社会保险和附加福利等。
预计人工总费用为X元。
2.材料费用：（1）石料费：根据需要的石料种类、尺寸和厚度计算需购买的石料量，并乘以单位价格确定石料费用。
预计石料费用为X元。
（2）沥青材料费：根据施工设计要求计算所需的沥青材料用量，并乘以单位价格确定沥青材料费用。
预计沥青材料费用为X元。
（3）其他材料费：包括辅助材料、道具、标牌和标线材料等，根据施工工序和需要确定材料用量，再乘以单位价格计算费用。
预计其他材料费用为X元。
3.设备租赁费用：（1）铺设设备租赁费：包括沥青路面铺设机、平整机等设备的租赁费用，根据施工工期和机械使用时间计算费用。
预计铺设设备租赁费用为X元。
（2）其他设备租赁费：包括清理设备、挖掘机、电动工具等设备的租赁费用，根据施工需要确定设备使用时间和机械使用时间来计算费用。
预计其他设备租赁费用为X元。
4.施工管理费用：包括现场管理人员工资、车辆运输费用、水电费等。
预计施工管理费用为X元。
5.其他费用：包括工地临时设施费用、安全防护费用等。
预计其他费用为X元。
6.税金及利润：按照国家相关规定，根据投标价格计算所需支付的税金及利润。
预计税金及利润为X元。
沥青预算方案
沥青预算方案引言在道路建设和维护过程中，沥青是常用的道路材料之一。
为了确保道路的质量和安全性，合理编制沥青预算方案至关重要。
本文将介绍沥青预算方案的制定过程和实施方法，以提供给项目管理团队一个参考。
1. 数据收集和分析在编制沥青预算方案之前，需要进行数据收集和分析。
以下是需要考虑的关键因素：a. 道路长度和宽度道路长度和宽度是计算沥青用量的重要参数。
通过测量和调查现有道路，确定需要铺设沥青的道路长度和宽度，以便进行预算计算。
b. 交通量和道路类型交通量和道路类型是决定沥青使用量的因素。
高交通量和重负荷道路需要更多的沥青来确保道路的耐久性和稳定性。
根据道路类型（城市道路、乡村道路等）确定所需的沥青用量。
c. 沥青类型和质量标准沥青类型和质量标准也是影响预算方案的重要因素。
不同类型的沥青具有不同的性能和使用寿命，根据实际需求选择合适的沥青类型。
同时，需要参考沥青的质量标准，确保所选沥青符合相关规定。
d. 地理和气候条件地理和气候条件对沥青使用量也有一定影响。
例如，气温较高的地区需要使用高耐热性的沥青，而冷地区则需要耐寒性较好的沥青。
了解地理和气候条件，选择合适的沥青类型和使用量。
2. 沥青预算计算在收集和分析相关数据之后，可以进行沥青预算计算。
以下是预算计算的基本步骤：a. 计算总需求量根据道路长度、宽度和所需沥青层厚度，计算总需求量。
公式如下：总需求量 = 道路长度 × 道路宽度 × 沥青层厚度b. 考虑浪损和浪费在计算总需求量时，需要考虑沥青的浪损和浪费。
在实际施工过程中，沥青可能会由于各种因素而浪费或损失，因此需要根据经验数据预估浪损比例，并在计算中进行调整。
c. 沥青单价和总预算根据所选沥青类型和质量标准，获取沥青的单价。
将总需求量乘以沥青的单价，得到总预算。
公式如下：总预算 = 总需求量 × 沥青单价3. 实施和监控沥青预算方案的实施和监控是确保预算计划的有效执行和项目的顺利进行的关键步骤。
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公路造价岗位培训系列——编写：吾同子时间：2020年2月28日更多知识关注公众号“吾同子造价”公路造价岗位培训系列——沥青混凝土路面预算编制【使用说明】预算定额：指《公路工程预算定额》（JTG-T3832-2018）编制办法：指《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG-3830-2018）工程量清单及清单计量规则：指《公路工程标准施工招标文件》（2018版）~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~正文开始~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~【结构形式】沥青混合料面层设计一般采用双层或三层式结构。
【公路工程预算定额说明及计算规则】1、如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。
2、自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额项目，仅适用于平均运距在15km 以内的混合料运输，当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
当平均运距超过15km时，应按市场运价计算其运输费用。
3、路面实体按路面设计面积乘以压实厚度计算。
4、沥青路面定额中的乳化沥青和改性沥青均按外购成品料进行编制。
当在现场自行配制时，其配制费用计入材料预算价格中。
5、当沥青玛蹄脂碎石混合料设计采用的纤维稳定剂的掺加比例与定额不同时，可按设计用量调整定额中纤维稳定剂的消耗。
6、沥青路面定额中，均未考虑为保证石料与沥青的黏附性而采用的抗剥离措施的费用，需要时，应根据石料的性质，按设计提出的抗剥离措施，计算其费用。
7、在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数：沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层：1.02、面层：1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043。
8、定额系按一定的油石比编制的，当设计采用的油石比与定额不同时，可按设计油石比调整定额中的沥青用量。
【公路工程工程量清单计量规则】1、透层、粘层：依据图纸所示沥青品种、规格、喷油量，按照洒布面积以平方米为单位计量。
2、封层：依据图纸所示沥青种类、厚度，按照封层面积以平方米为单位计量3、沥青混凝土（普通沥青混凝土、改性沥青混凝土及SMA沥青混凝土）路面：依据图纸所示级配类型及铺筑压实厚度，按照铺筑的顶面面积以平方米为单位计量。
4、面积在1m2以下的固定物（如检查井等）不予扣除。
【公路工程清单预算定额套用】透层、粘层、稀浆封层：根据设计直接选套相应定额。
沥青混合料套用定额包括：1.沥青混合料拌和站安装及拆除（场地建设在100章中计价）2.沥青混合料拌和（高速公路一般采用生产能力等于或大于160t/h的拌和设备）3.沥青混合料运输（高速公路一般采用装载质量等于或大于20t的运输车辆）4.沥青混合料路面铺筑【设计图示例】下面为云南省某高速公路路面结构层设计：【基本术语】乳化沥青：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀沥青产品，也称沥青乳液。
改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
改性沥青：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉、或者其他材料等外掺剂（改性剂）制成的沥青结合料，从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。
粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在沥青上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
封层：为封闭表面空隙、防止水分子侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
稀浆封层：用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
沥青混合料：由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。
按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径大于31.5mm）、粗粒式（公称最大粒径等于或大于26.5mm）、中粒式（公称最大粒径16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于9.5mm）沥青混合料。
按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
沥青结合料：在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料（含添加的外加剂、改性剂等）的总称。
沥青玛蹄脂碎石混合料：由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料（矿粉）组成的沥青玛蹄脂充填于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体的沥青混合料，检查SMA。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h 内洒布或涂刷。
【稀浆封层】（高速公路下封层一般厚为6mm，即ES-2型）ES——乳化沥青稀释封层沥青混合料。
采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。
按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。
稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能，稀浆封层按乳化沥青性能不同，分为普通稀浆封层和改性稀浆封层；按厚度不同分为细封层（I层）、中封层（II型）、粗封层（III型）及加粗封层（IV型）等。
【同步碎石封层】所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要作为路面表处层使用，也可用于低等级公路面层。
同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。
同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术，在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。
另外，同步碎石封层还可以作为低等级公路面层，在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面，使用效果良好。
所以说，在公路建设资金不足的情况下，采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。
碎石封层是由一个薄的沥青粘结层和碎石层构成，是一项简单、高效且经济的防水粘结功能层及路面处置技术；能起到防水密封、粘结的作用，同时也可以构成一个耐用、防滑及防尘的磨耗层。
【橡胶沥青应力吸收层封层】（一般在钢结构桥面上使用）定义：将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。
功能特点：（1）抗反射裂缝在橡胶沥青应力吸收层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成约1cm厚的裂缝反射结构层（如下图），水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。
（2）抗水损坏橡胶沥青用量较大（2.3kg/m2;），在路面上会形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。
其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青应力吸收层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的作用。
（3）粘结作用橡胶沥青拥有超强的粘性，它可以非常牢固的吸附粘结在水稳层或旧水泥路面上，从而起到与路面的粘结作用。
【沥青混合料】AC：密实式沥青混凝土混合料（按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型【F】和粗型【C】，一般采用粗型）。
AM：半开式沥青碎石混合料（空隙率6~12%）。
SMA：沥青玛蹄脂碎石混合料。
SBS改性沥青：是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS 均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
阻燃剂：由单一或多种阻燃材料经过一定工艺生产的，对沥青或沥青混合料有阻燃作用的化工材料。
一般适用于隧道内沥青混凝土路面。
温拌剂：添加到沥青或沥青混合料中，通过物理或化学作用，使沥青混合料能在相对较低的温度下正常施工，满足热拌沥青混合料技术要求的添加剂。
抗车辙剂（剂量为沥青混合料的0.3~0.6%）：以高分子聚合物为主要成分，经过一定工艺制备成为均匀粒子状的改性材料，可在沥青混合料拌和过程中快速、均匀熔融分散，显著提高沥青混合料抗车辙性能，同时满足沥青混合料其他性能要求。
抗车辙剂指以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。
因此，它是一种功能上的定义，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。
抗车辙剂类型：国外：法国的PR，聚合物为主要成分；德国的DOMIX,塑料改性剂为主要成分。
国内：交通部公路科学研究院的RA沥青改性剂，以天然沥青和高分子化合物聚合而成。
长安大学公路学院的BX沥青混合料添加剂，是在反复对比试验的基础上研发的高性能路用产品，是一种完全优于改性沥青加工工艺的高性能沥青混合料改性剂，特别改善路面低温抗冻、抗水损、抗车辙等性能，显著提高沥青混合料马歇尔稳定度、提高低温弯曲应变系数、提高浸水马歇尔残留稳定度，和改性沥青比较起来，具有使用、存储、运输方便、成本低等特点，在使用过程中各项指标高于或等同于SBS改性沥青。
【橡胶沥青混合料】橡胶沥青：是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。
橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。