溢油应急处置培训讲义课件
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溢油
中国石化公司在事发前两年已对政府提出报告，指出当地都市化发展 阻碍了该油管的修复工程，而研究中国现代化的专家也指出“更多的 都市化在纸必上是好事，但忽略了政府控管的缺乏和工程品质的低 落”，此事件全中国各地应吸取相关教训；中国石化公司的股价自事 发至2013年11月底，减少了5%。
文献介绍
5个文献你自己看着加，想讲啥添进去 我给你加一些
国内一些溢油事件
1989年黄岛油库爆炸事故 1989 年黄岛油库爆炸事故，发生于 1989 年8 月12 日中国石油总公司管道局胜利输油公司位于山东 省青岛市黄岛油库的特大火灾爆炸事故。该起事 故共 19 人死亡， 100 多人受伤，直接经济损失 3540万元人民币。事故后，中国国务院认为事故 直接原因是黄岛油库的非金属油罐本身存在不足， 遭到雷电击中引发爆炸。同时认为，油库设计布 局不合理；选材不当；忽视安全防护尤；未对之前的小型事故引起足够重视并加 以整改等等都是造成此次事故的深层次原因所在。
据估计每天平均有 12,000到100,000桶原油漏到墨西哥湾，导致至少 2,500平方公里的海水被石油覆盖着。有超过160Km的海岸线受到泄 露原油的污染，污染范围超过了密西西比州和阿拉巴马州海岸线的总 长，导致了墨西哥沿岸1000英里的湿地和海滩被毁，渔业受损，脆弱 的物种灭绝。此次漏油还影响了当地的旅游业。
外国溢油事件
阿拉斯加港湾漏油事件 阿拉斯加港湾漏油事件发生于1989年3月24日午夜，欲前往加州长滩的埃克森油轮瓦迪 兹号在阿拉斯加州威廉王子湾触礁，导致泄漏了一千一百万加仑原油。这起事件被认为 是当时最严重的环境污染事件。 该事故导致威廉王子港的鱼和野生动物大量消亡，当地渔民赖以生存的捕鱼业亦不复存 在。泄漏的原油最后覆盖了四千多平方公里的海面，埃克森公司说，他们几乎花费了二 十亿美元清理水面，并且支付了数以百万计的赔偿金额，这家石油公司至今仍在抗争法 院的赔偿裁决。 美国国家海洋及大气管理局于 2007年发现，威廉王子港海滩下仍然有两万五千多加仑 的原油残留。负责监督清理泄油事故的“埃克森瓦迪兹漏油事件信托理事会”报告提到， 某些区域仍有泄油留下的有毒物质。根据环保报告，部分野生动物回到该地，但是大部 分渔民已经迁往别处或另寻谋生途径。 埃克森美孚石油公司说，他们已经清除了漏油，并且自称是个优秀的企业公民；惟环保 人士说，那里的海水永远不可能恢复原样，而该处的自然环境及野生动植物，甚至是当 地居民，仍旧没有从灾难中恢复过来。
油库、码头、船舶溢油污染及泄漏应急处理培训
TYZP-20m³收油机
撇油器
动力站
收油机由撇油器与动力站组成，由动力站输出动力，通过液压管 线传送液压动力至撇油器和抽油泵，带动撇油器及抽油泵运作，完成 回收泄漏油污操作。 转盘式收油机对低粘度油有较好的回收效果。
TYZPS系列收油机撇油器
TYZP-20m³收油机
TYZPS系列收油机动力站
TYZP-20m³收油机
充气式围油栏溢油应急围控系统
充气围油栏 示意图
防火围油栏
防火围油栏除具有普通围油栏拦截、控制、转移溢油的特性外，主 要用于拦截燃烧的溢油、水面流淌火。防止火势蔓延，特别适用于油港、 油码头、石油钻井平台等高防火等级敏感 区域。防火围油栏还可以用于
拖带溢油到合适的地点燃 烧处理。
TYZPS系列收油机的使用
• 综其所述，发现溢油污染需及时处理，降低溢油事故的危害性。
油气终端更需防范于未然
污染应急反应
• 污染应急反应主要规定
事故报告程序 收到污染事故报告后的行动
• 溢油应急反应原则与策略
安全第一 监测、预测溢油轨迹 控制扩散为先，物理回收为主，化学清除为辅
• 根据泄漏物特性采取专业行动
溢油在海洋环境中的变化及归宿
水面的浮油通过高速移 动的斜面的牵引作用，向下 移动并由于其自身的浮力集 中到回收井里，越来越厚的 油层会逐渐的积聚在回收井 的顶部，同时将水向后排挤 出回收井并用泵将油抽出保 存到系统自备的油舱或旁边 的油驳中。有较好的承波性， 随船移动，对溢油带上的溢 油有较高的回收效果，能适 应各种粘度的溢油回收。
堰式收油机
利用溢油的重力作用 和流动性，调整堰式撇 油器的堰边，使更多的 油通过堰边进入集油器， 通过泵浦将集油器内的 溢油送到储油容器。它 适用于在波高小于0.3米 的平静水域回收中、低 粘度的溢油。其特点具 有尺寸小、重量轻、结 构简单、维护保养容易、 回收速度高、适用范围 广等优点
撇油器
动力站
收油机由撇油器与动力站组成，由动力站输出动力，通过液压管 线传送液压动力至撇油器和抽油泵，带动撇油器及抽油泵运作，完成 回收泄漏油污操作。 转盘式收油机对低粘度油有较好的回收效果。
TYZPS系列收油机撇油器
TYZP-20m³收油机
TYZPS系列收油机动力站
TYZP-20m³收油机
充气式围油栏溢油应急围控系统
充气围油栏 示意图
防火围油栏
防火围油栏除具有普通围油栏拦截、控制、转移溢油的特性外，主 要用于拦截燃烧的溢油、水面流淌火。防止火势蔓延，特别适用于油港、 油码头、石油钻井平台等高防火等级敏感 区域。防火围油栏还可以用于
拖带溢油到合适的地点燃 烧处理。
TYZPS系列收油机的使用
• 综其所述，发现溢油污染需及时处理，降低溢油事故的危害性。
油气终端更需防范于未然
污染应急反应
• 污染应急反应主要规定
事故报告程序 收到污染事故报告后的行动
• 溢油应急反应原则与策略
安全第一 监测、预测溢油轨迹 控制扩散为先，物理回收为主，化学清除为辅
• 根据泄漏物特性采取专业行动
溢油在海洋环境中的变化及归宿
水面的浮油通过高速移 动的斜面的牵引作用，向下 移动并由于其自身的浮力集 中到回收井里，越来越厚的 油层会逐渐的积聚在回收井 的顶部，同时将水向后排挤 出回收井并用泵将油抽出保 存到系统自备的油舱或旁边 的油驳中。有较好的承波性， 随船移动，对溢油带上的溢 油有较高的回收效果，能适 应各种粘度的溢油回收。
堰式收油机
利用溢油的重力作用 和流动性，调整堰式撇 油器的堰边，使更多的 油通过堰边进入集油器， 通过泵浦将集油器内的 溢油送到储油容器。它 适用于在波高小于0.3米 的平静水域回收中、低 粘度的溢油。其特点具 有尺寸小、重量轻、结 构简单、维护保养容易、 回收速度高、适用范围 广等优点
溢油应急处置培训讲义课件
岸基安全事故一般是伴随生产基地的安全事故 发生的，事故原因主要包括爆炸、火灾、管道损 坏等。
一旦发生，事故的危害性将极大。
溢油应急处置培训讲义
危害发生情况分类
按事故发生地点，可分为船舶海损性事故 风险和码头操作性事故风险两类。 按泄漏事故发生时间，可分为船舶在锚地 锚泊期间、在航道航行期间和码头停靠 （进行装卸作业）及靠离泊期间等三类泄 漏事故。
溢油应急处置培训讲义
油品分类
原油和成品油； ➢ 原油是指从地下开采出来的天然石油 ➢ 成品油是指利用原油生产加工而成的炼制品。成品油可
分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、 石油沥青、石油焦6类。 根据石油在水中的滞留时间不同，将石油分为持久性油 和非持久性油。 ➢ 很快消失的油为非持久性油，如柴油、汽油、煤油和航 空油； ➢ 消失的很慢的油为持久性油，如重质原油、重质精炼油。 ❖ 非持久性油溢出后会很快挥发掉，一般不需要采取清除 措施，持久性油溢出后，只有部分轻组分挥发掉，对环 境会造成危害，需要立即采取应急措施。
溢油应急处置培训讲义
定量分析—码头污染量预测
根据《港口建设项目船舶污染环境风险评价专 项技术导则（试用稿）》， 1千吨级码头溢油量为17吨，5000吨级码头溢油 量约为21t。
码头规 1 千吨 5 千吨 1 万吨 5 万吨 10 万吨 15 万吨 25 万吨 30 万吨
模
级
级
级
级
级
级
级
级
溢油量 17
应急人员基本要求
熟悉辖区概况 熟悉风险源头 熟悉设备操作 明白溢油处置任务分工
溢油应急处置培训讲义
第一部分 石油理化特性
原油是多组分混合物。组成原油的基本元素为碳和氢， 碳的百分含量为80~87%，氢的百分含量为10~15％。68% 的原油中饱和烃的含量超过50%，其次是芳烃，但只有 4%的原油中芳烃超过50%，胶质、沥青质及可溶性石蜡 含量较少。另外，原油中还含有一些微量金属元素，如 矾、镍、铁、铝、钠、钙、铜和铀等。尽管原油的基本 组成元素都为碳和氢，但它们的物理特性相差很大。
一旦发生，事故的危害性将极大。
溢油应急处置培训讲义
危害发生情况分类
按事故发生地点，可分为船舶海损性事故 风险和码头操作性事故风险两类。 按泄漏事故发生时间，可分为船舶在锚地 锚泊期间、在航道航行期间和码头停靠 （进行装卸作业）及靠离泊期间等三类泄 漏事故。
溢油应急处置培训讲义
油品分类
原油和成品油； ➢ 原油是指从地下开采出来的天然石油 ➢ 成品油是指利用原油生产加工而成的炼制品。成品油可
分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、 石油沥青、石油焦6类。 根据石油在水中的滞留时间不同，将石油分为持久性油 和非持久性油。 ➢ 很快消失的油为非持久性油，如柴油、汽油、煤油和航 空油； ➢ 消失的很慢的油为持久性油，如重质原油、重质精炼油。 ❖ 非持久性油溢出后会很快挥发掉，一般不需要采取清除 措施，持久性油溢出后，只有部分轻组分挥发掉，对环 境会造成危害，需要立即采取应急措施。
溢油应急处置培训讲义
定量分析—码头污染量预测
根据《港口建设项目船舶污染环境风险评价专 项技术导则（试用稿）》， 1千吨级码头溢油量为17吨，5000吨级码头溢油 量约为21t。
码头规 1 千吨 5 千吨 1 万吨 5 万吨 10 万吨 15 万吨 25 万吨 30 万吨
模
级
级
级
级
级
级
级
级
溢油量 17
应急人员基本要求
熟悉辖区概况 熟悉风险源头 熟悉设备操作 明白溢油处置任务分工
溢油应急处置培训讲义
第一部分 石油理化特性
原油是多组分混合物。组成原油的基本元素为碳和氢， 碳的百分含量为80~87%，氢的百分含量为10~15％。68% 的原油中饱和烃的含量超过50%，其次是芳烃，但只有 4%的原油中芳烃超过50%，胶质、沥青质及可溶性石蜡 含量较少。另外，原油中还含有一些微量金属元素，如 矾、镍、铁、铝、钠、钙、铜和铀等。尽管原油的基本 组成元素都为碳和氢，但它们的物理特性相差很大。
海上溢油处置技术讲座1
d?
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图1-3 圆形油膜
近年来在溢油扩散理论方面应用较多的是“油 粒子模型” 把溢油的扩散过程逻辑化：海面溢油 发生后，海水-溢油相互接触，油膜在海流的作用 下，开始扩散、破碎，形成无数个微小的油粒； 这些小油粒一旦进入水中，在表面流的影响下， 它们便会平行移动和分散。 由于油粒比水轻，绝大部分的油粒最终会再浮 海表面。也就是说，溢油的扩散过程不仅受油 粒大小的影响，也受海面流的控制。
7．连接件连 接件是连接各节围油栏的部件，通过它可以连接所需长度 的围油栏。连接件种类很多，其中有1.螺杆金属板连接式 2.拉链式 3.铰链式 4.袢绳式 5.握合式。 连接件应当坚固耐用，具有一定的抗拉强度，同时能够快 速连接和拆卸。
5 1 2 3 4
1 . 固体浮子围油栏
固体浮子油栏系采用起浮力作用的轻质固体材料作浮子，浮 子包皮和裙体多采用以涤纶编织布作骨架涂以聚氯乙烯树脂 的双面人造革或以聚脂纤维作骨架涂以橡胶材料。其浮力 小，抗风、浪、流的能力较差，抗拉强度、稳定性差，只能 适用于平静水域或风、浪、流不大的气象海况条件下且使用 年限，属于中型围油栏。但该种围油栏具有结构简单、加工 制造容易，轻便、易操作、价格便宜等特点，在适宜的条 件，仍被采用。
• 6．光氧化过程
• 这是溢油在太阳光下，经历氧化、磁化、水解并产生氧 化物的降解过程。光氧化由于日晒而加剧，并伴随着油 膜扩散至始终，但是相对于其他各种变化过程，氧化的 量微不足道。氧化的速度较慢，特别是高粘度、厚油层 或油包水的乳化物氧化很慢。 • 7．生物降解 • 海洋中到处存在着分解烃类的微生物，由于它们的代谢 以分解石油作为碳素和能量的来源，海洋环境中的烃类 残留物才不至于大量积累。生物降解决定海上石油最终 归宿。溢油发生之后，该过程一般可延续数年之久，其 吞噬石油的能力，多因生物细菌不同而异。由于生物降 解过程极其复杂，至今人们还不能用数学公式定量地描
油库、码头、船舶溢油污染及泄漏应急处理培训共52页文档
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
油库、码头、船舶溢油污染及 泄漏应急处理培训
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名
15、机会是不守纪律的。——雨果
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
油库、码头、船舶溢油污染及 泄漏应急处理培训
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处理培训
油库码头船舶溢油污染 及泄漏应急处理培训
2020/11/24
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
科目｜Contents
水面溢油污染应急培训 水面环保设备的分类与使用 TYZP系列收油机操作维护
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
燃油污染事故的基本知识
• 燃油污染源主要来源于燃油在开采、运输、加 工、存储等过程中发生的溢漏事故。
刮下，对高粘度溢油有较好的回收效果。
》转收油机运作原理图
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
动态斜面（下沉）式收油机
水面的浮油通过高速移 动的斜面的牵引作用，向下 移动并由于其自身的浮力集 中到回收井里，越来越厚的 油层会逐渐的积聚在回收井 的顶部，同时将水向后排挤 出回收井并用泵将油抽出保 存到系统自备的油舱或旁边 的油驳中。有较好的承波性， 随船移动，对溢油带上的溢 油有较高的回收效果，能适 应各种粘度的溢油回收。
• 溢油扩散（重力、粘度和表面张力联合作用下产生水平扩散 ） • 溢油漂移 （风和海流(或河流)引起的油膜运动称为漂移 ） • 溢油蒸发 （溢油中易挥发组分的蒸发 ） • 溢油分散（波浪作用于油膜，产生一定尺寸的油滴，小油滴
悬浮在水中，呈悬浮状的油滴则混合于水中 ） • 溢油乳化（油类吸收水而形成油包水乳化液 ） • 生物降解 （目前已发现200多种微生物能够降解石油 ） • 氧化作用 （石油的烃分子与氧作用不是分解为可溶性物质就
》转收油机运作原理图
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
转盘式收油机
粘油油盘带转动，将浮在水 面上的溢油粘挂在粘油油盘带上， 并由刮油板将油刮下，对低粘度 溢油有较好的回收效果。
》转收油机运作原理图
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
2020/11/24
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
科目｜Contents
水面溢油污染应急培训 水面环保设备的分类与使用 TYZP系列收油机操作维护
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
燃油污染事故的基本知识
• 燃油污染源主要来源于燃油在开采、运输、加 工、存储等过程中发生的溢漏事故。
刮下，对高粘度溢油有较好的回收效果。
》转收油机运作原理图
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
动态斜面（下沉）式收油机
水面的浮油通过高速移 动的斜面的牵引作用，向下 移动并由于其自身的浮力集 中到回收井里，越来越厚的 油层会逐渐的积聚在回收井 的顶部，同时将水向后排挤 出回收井并用泵将油抽出保 存到系统自备的油舱或旁边 的油驳中。有较好的承波性， 随船移动，对溢油带上的溢 油有较高的回收效果，能适 应各种粘度的溢油回收。
• 溢油扩散（重力、粘度和表面张力联合作用下产生水平扩散 ） • 溢油漂移 （风和海流(或河流)引起的油膜运动称为漂移 ） • 溢油蒸发 （溢油中易挥发组分的蒸发 ） • 溢油分散（波浪作用于油膜，产生一定尺寸的油滴，小油滴
悬浮在水中，呈悬浮状的油滴则混合于水中 ） • 溢油乳化（油类吸收水而形成油包水乳化液 ） • 生物降解 （目前已发现200多种微生物能够降解石油 ） • 氧化作用 （石油的烃分子与氧作用不是分解为可溶性物质就
》转收油机运作原理图
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
转盘式收油机
粘油油盘带转动，将浮在水 面上的溢油粘挂在粘油油盘带上， 并由刮油板将油刮下，对低粘度 溢油有较好的回收效果。
》转收油机运作原理图
油库码头船舶溢油污染及泄漏应急处 理培训
水面溢油应急处置方法培训
凝油剂
在静水、油层薄和相对面积较小的区域，
宜选择采用凝油剂进行油品回收。同时采用船
只和吸油栏配合作业。
18
18
2 10 mm 平均油层厚度
10mm
1mm
10-m1 m 10-2mm 10-3mm 10-4mm
油
3mm
0.02mm
深（蓝/黑）色
机械回收
凝油剂
彩虹色
银灰色
吸油毡、吸油棉、吸 油托栏等吸附材料
拦油坝设置示意图
塑料隔叠坝
草垛坝 以草垛（玉米秸捆）为原料进行筑坝拦截，坝体宽度不宜小于2.0m，
坝体要紧密结实，以小桥、树桩等坚固的构筑物为支撑进行筑坝。适用于 管道泄漏初始，专用抢险物资到来之前，且水面宽度不宜大于10m的沟渠、 小溪及河流。
草垛坝示意图（Ⅰ）
草垛坝示意图（Ⅱ）
“四控”
管道发生泄漏事件后，应立即与管道途经相关水域的河道管理部门 取得联系，充分利用河道上的闸门，控制好水位，便于溢油回收。
“三筑”
泄漏油品进入沟渠、河流等水域后，溢油和水混合在一 起，且小河（宽度小于10米）水流量不大时，应采取筑坝方 式进行拦截。
筑坝的材料应就地取材，常用的有泥土、沙袋、木板、 草木、活性炭等，筑坝的方法主要有以下几种：
实体坝
坝体迎水面设置塑料布防止油品渗透。适用于干涸的沟渠或冬 季冰下无水的冰面筑坝。
泄漏油品进入水面较宽的河流后，应采用围油栏进行拦截收油 工作。围油栏与河道的夹角跟河水的流速和风速有关，速度越大， 夹角越小，夹角一般应控制在15°～60°之间，可将溢油快速收集 到岸边回收。
水流速度 （节） 0.7 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0
油品泄漏应急处理预案模板课件
油品泄漏可能导致人员直 接接触油品，引起皮肤刺 激和中毒症状。
间接影响
油品泄漏对水源和空气的 污染可能影响人类健康， 如引发呼吸道疾病和消化 道疾病。
长期影响
长期接触油品可能对生殖 系统、免疫系统等产生不 良影响。
对财产的损失
直接经济损失
油品泄漏可能导致油品企业、运 输公司和相关设施遭受直接经济
损失。
对于少量泄漏，可以使用吸附材料、 吸附剂等物品进行吸附处理；对于大 量泄漏，需要采取围堰、堵漏等措施 ，防止油品扩散。
人员疏散与救援
在处理泄漏事故时，应确保人员安全，及时疏散附近居民 和工作人员。
对于受到泄漏影响的伤员，应及时进行救治和转运；对于 受到心理影响的群众，应及时进行心理疏导和安抚。
CHAPTER 04
操作性。
评估与反馈
对应急演练进行评估，总结经验 教训，及时反馈问题，不断完善
和优化预案。
预案的评估与改进
评估指标和方法
建立评估指标体系和方法，包括预案的完整性、合理性、可操作 性等方面，采用定性和定量相结合的方法进行评估。
评估结果与反馈
根据评估结果，分析预案的优缺点，提出改进意见和建议，不断完 善和优化预案。
监测评估
对泄漏区域进行监测和 评估，了解油品扩散情
况和影响范围。
清理与处置
组织专业人员对泄漏油 品进行清理和处置，确 保油品得到妥善处理。
生态修复
针对受影响的生态环境 ，采取适当的生态修复 措施，促进生态恢复。
信息报告
及时向上级部门报告事 故情况，配合相关部门
开展应急处置工作。
长期应急措施
完善应急预案
油品泄漏应急处理措施
现场应急措施
01
间接影响
油品泄漏对水源和空气的 污染可能影响人类健康， 如引发呼吸道疾病和消化 道疾病。
长期影响
长期接触油品可能对生殖 系统、免疫系统等产生不 良影响。
对财产的损失
直接经济损失
油品泄漏可能导致油品企业、运 输公司和相关设施遭受直接经济
损失。
对于少量泄漏，可以使用吸附材料、 吸附剂等物品进行吸附处理；对于大 量泄漏，需要采取围堰、堵漏等措施 ，防止油品扩散。
人员疏散与救援
在处理泄漏事故时，应确保人员安全，及时疏散附近居民 和工作人员。
对于受到泄漏影响的伤员，应及时进行救治和转运；对于 受到心理影响的群众，应及时进行心理疏导和安抚。
CHAPTER 04
操作性。
评估与反馈
对应急演练进行评估，总结经验 教训，及时反馈问题，不断完善
和优化预案。
预案的评估与改进
评估指标和方法
建立评估指标体系和方法，包括预案的完整性、合理性、可操作 性等方面，采用定性和定量相结合的方法进行评估。
评估结果与反馈
根据评估结果，分析预案的优缺点，提出改进意见和建议，不断完 善和优化预案。
监测评估
对泄漏区域进行监测和 评估，了解油品扩散情
况和影响范围。
清理与处置
组织专业人员对泄漏油 品进行清理和处置，确 保油品得到妥善处理。
生态修复
针对受影响的生态环境 ，采取适当的生态修复 措施，促进生态恢复。
信息报告
及时向上级部门报告事 故情况，配合相关部门
开展应急处置工作。
长期应急措施
完善应急预案
油品泄漏应急处理措施
现场应急措施
01
海洋溢油处理.ppt
坏。 （墨西哥化
石油溢入海洋之后，在海洋特有的环境条件下，有着 复杂的物理、化学和生物变化过程，并通过这些变化，最 终从海洋环境中消失。这些变化有扩散、漂移、蒸发、分 散、乳化、光化学氧化分解、沉积以及生物降解等等。石 油的理化特性和其溢入海洋环境中的变化，使其在海面上 有着与其他物质不同的情形，即溢油在海面上形成了非均 匀分布的情形——中间部分比边缘部分厚，类似薄透镜形 状，并且大部分油聚集在溢油点的下风向。这种现象不是 油的单一特性和海洋环境的单一因素所能决定的，而是多 种因素的综合作用。
4、溢油的溶解
溶解是指溢油中低分子烃进入水体的质量传输过程。溶解的 速率和强度取决于油的成分、物理性质、油膜面积、水温、湍 流和垂直分散作用。研究表明，物理过程(扩展、掺混和分散作 用)通常增大暴露到水面的面积而促成降解性溶解。溶解同蒸发 同样是自限制过程，在低沸点组分去除后油膜物理性质随之发 生变化。
溢油的概念
在石油勘探、开发、炼制及运储过程中， 由于意外事故或操作失误，造成原油或油 品从作业现场或储器里外泄，溢油流向地 面、水面、海滩或海面，同时由于油质成 分的不同，形成薄厚不等的一片油膜，这 一现象称为溢油。
溢油来源
水中溢油大致主要来自四个方面： 第一种是含油污水的排放，油船的机舱油污水、压载水、 洗抢水，这些废水中均含有大量石油，浓度可达15000mg/L， 如直排即对水体造成油污染，另外，船舶进厂修理前，必须将 货油和燃料油舱的残油清洗干净，油气排放后才能进厂修理。 当油船改装油品时，也必须先清洗货油舱，这些也成为水域的 一个污染源。 第二种操作性溢油，即船舶在加装燃料油和油船油舱装货 期间的溢油。日常装卸储运中石油产品的零星跑冒滴漏，对水、 陆地、作业机械容器均造成轻微污染；船岸双方驳油速度不协 调和联系不及时，或封闭式装货标示不准确而造成溢油；货油 驳运时，输油软管在高压下工作，软管的残旧、老化及伸缩接 头、阀门的松动等也会造成油渗漏。
石油溢入海洋之后，在海洋特有的环境条件下，有着 复杂的物理、化学和生物变化过程，并通过这些变化，最 终从海洋环境中消失。这些变化有扩散、漂移、蒸发、分 散、乳化、光化学氧化分解、沉积以及生物降解等等。石 油的理化特性和其溢入海洋环境中的变化，使其在海面上 有着与其他物质不同的情形，即溢油在海面上形成了非均 匀分布的情形——中间部分比边缘部分厚，类似薄透镜形 状，并且大部分油聚集在溢油点的下风向。这种现象不是 油的单一特性和海洋环境的单一因素所能决定的，而是多 种因素的综合作用。
4、溢油的溶解
溶解是指溢油中低分子烃进入水体的质量传输过程。溶解的 速率和强度取决于油的成分、物理性质、油膜面积、水温、湍 流和垂直分散作用。研究表明，物理过程(扩展、掺混和分散作 用)通常增大暴露到水面的面积而促成降解性溶解。溶解同蒸发 同样是自限制过程，在低沸点组分去除后油膜物理性质随之发 生变化。
溢油的概念
在石油勘探、开发、炼制及运储过程中， 由于意外事故或操作失误，造成原油或油 品从作业现场或储器里外泄，溢油流向地 面、水面、海滩或海面，同时由于油质成 分的不同，形成薄厚不等的一片油膜，这 一现象称为溢油。
溢油来源
水中溢油大致主要来自四个方面： 第一种是含油污水的排放，油船的机舱油污水、压载水、 洗抢水，这些废水中均含有大量石油，浓度可达15000mg/L， 如直排即对水体造成油污染，另外，船舶进厂修理前，必须将 货油和燃料油舱的残油清洗干净，油气排放后才能进厂修理。 当油船改装油品时，也必须先清洗货油舱，这些也成为水域的 一个污染源。 第二种操作性溢油，即船舶在加装燃料油和油船油舱装货 期间的溢油。日常装卸储运中石油产品的零星跑冒滴漏，对水、 陆地、作业机械容器均造成轻微污染；船岸双方驳油速度不协 调和联系不及时，或封闭式装货标示不准确而造成溢油；货油 驳运时，输油软管在高压下工作，软管的残旧、老化及伸缩接 头、阀门的松动等也会造成油渗漏。
溢油应急处置基础知识
1千吨级码头溢油量为17吨，5000吨级码头溢油 量约为21t。
码头规模
1 千吨级
5 千吨级
1 万吨级
5 万吨级
10 万吨级
15 万吨级
25 万吨级
30 万吨级
溢油量
17
21
42
60
125
175
225
250
定量分析—船舶污染量预测
根据《港口建设项目船舶污染环境风险评价专项技术导 则（试用稿）》推荐方法，预测油船货油泄漏量。
气象--气温
年平均气温21.6℃，1 月平均气温12.9℃，7 月平均气 温28.3℃。最高气温39.1℃，最低气温可达到3℃
气象--其他
降水 年平均降雨量1815mm，雨季多集中在夏季。 雾 本地区大雾天气一般集中在3 月和10 月，一
般出现在早上5～10 时，年平均雾天数约11 天。 雷暴 本区年平均雷暴天数81 天，年最大雷暴天数
0.9650
180
＜20
21
2.7
石脑油/溶剂 0.73 油
4号轻燃料油 0.85
2.4
＜-20
40-180
54
160-350
65
＜0.5 1.0
4号燃料油 0.90
8.0
-7
115
1.50
5号轻燃料油 0.93
6.3
21
＞1702Βιβλιοθήκη 370号沥青1.02
3500
软化点≯57 大于350℃ 大于230℃ 小于2.1%
原油是多组分混合物。组成原油的基本元素为碳 和氢，碳的百分含量为80~87%，氢的百分含量为 10~15％。68%的原油中饱和烃的含量超过50%，其次 是芳烃，但只有4%的原油中芳烃超过50%，胶质、沥 青质及可溶性石蜡含量较少。另外，原油中还含有一 些微量金属元素，如矾、镍、铁、铝、钠、钙、铜和 铀等。尽管原油的基本组成元素都为碳和氢，但它们 的物理特性相差很大。
码头规模
1 千吨级
5 千吨级
1 万吨级
5 万吨级
10 万吨级
15 万吨级
25 万吨级
30 万吨级
溢油量
17
21
42
60
125
175
225
250
定量分析—船舶污染量预测
根据《港口建设项目船舶污染环境风险评价专项技术导 则（试用稿）》推荐方法，预测油船货油泄漏量。
气象--气温
年平均气温21.6℃，1 月平均气温12.9℃，7 月平均气 温28.3℃。最高气温39.1℃，最低气温可达到3℃
气象--其他
降水 年平均降雨量1815mm，雨季多集中在夏季。 雾 本地区大雾天气一般集中在3 月和10 月，一
般出现在早上5～10 时，年平均雾天数约11 天。 雷暴 本区年平均雷暴天数81 天，年最大雷暴天数
0.9650
180
＜20
21
2.7
石脑油/溶剂 0.73 油
4号轻燃料油 0.85
2.4
＜-20
40-180
54
160-350
65
＜0.5 1.0
4号燃料油 0.90
8.0
-7
115
1.50
5号轻燃料油 0.93
6.3
21
＞1702Βιβλιοθήκη 370号沥青1.02
3500
软化点≯57 大于350℃ 大于230℃ 小于2.1%
原油是多组分混合物。组成原油的基本元素为碳 和氢，碳的百分含量为80~87%，氢的百分含量为 10~15％。68%的原油中饱和烃的含量超过50%，其次 是芳烃，但只有4%的原油中芳烃超过50%，胶质、沥 青质及可溶性石蜡含量较少。另外，原油中还含有一 些微量金属元素，如矾、镍、铁、铝、钠、钙、铜和 铀等。尽管原油的基本组成元素都为碳和氢，但它们 的物理特性相差很大。
石油泄漏事故应急处理模板课件
04
石油泄漏事故预防与应对能力提升
预防措施
定期检查油罐、输油管道等设 施，确保其完好无损，及时发 现并修复潜在的泄漏隐患。
制定严格的油料储存、运输和 使用规定，规范操作流程，防 止因操作不当导致泄漏事故发 生。
在油料储存和运输区域设置安 全警示标识，提高员工和周边 居民的安全意识。
应对能力提升
案例分析
该案例中，政府反应迅速，各部门协调配合，有效控制了 事故的扩大，并对泄漏区域进行了及时修复，减少了环境 污染和生态破坏。
国际石油泄漏事故处理案例
01
事故概述
某国际石油钻井平台发生爆炸，大量原油泄漏到大西洋海域。
02
处理措施
国际组织协调各国救援力量，调动多国资源进行现场处置，控制泄漏源
，清理泄漏原油，并对受影响海域进行生态修复。
泄漏物收集与处理
总结词：分类处理、科学 回收
对收集到的泄漏物进行分 类处理，对于可以回收的 油品进行科学回收再利用 。
ABCD
根据实际情况，采用吸附 材料、围堰等手段收集泄 漏物。
对于无法回收的油品，应 按照相关规定进行无害化 处理，避免对环境造成二 次污染。
环境监测与评估
01
总结词：实时监测、科学评估
特点
石油泄漏事故具有突发性、危害 严重性、处理复杂性等特点，一 旦发生，可能对环境、生态和人 类健康造成严重威胁。
石油泄漏事故的危害
01
02
03
环境污染
石油泄漏会污染水源、土 壤和空气，影响生态环境 和人类生活。
生态破坏
石油泄漏会导致生物栖息 地的破坏，影响生物多样 性。
健康危害
石油泄漏会释放有毒有害 物质，对人类健康造成潜 在危害。
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