公路路面施工质量控制论文

公路路面施工质量控制论文

【摘要】沥青混凝土路面的质量，首先取决于原材料、沥青混凝土配合比、混合料生产的质量控制，同时对路面摊铺、碾压的施工工艺也要有一个全过程的、系统的、科学的管理，这样才能使沥青混凝土路面的质量得到保证。

0 引言

公路的快速发展使得人们对他的质量要求不断增加，这也促进了路面建筑材料、技术、工艺、结构等各方面的快速发展，其质量的好坏主要取决于路面面层质量的优劣，高质量的沥青路面不仅具有很强的耐磨性、稳定性、防滑性和平整度，而且还能够很好的处理低温抗裂性、水稳性、高温稳定性等各个互相影响的技术性能指标。在进行高质量沥青路面施工时应当对每一环节进行严格控制，精心组织施工，科学合理安排。在之前的沥青道路施工中由于受到施工技术的局限，一直制约着公路性能的良好发挥，因此对于沥青公路的施工技术应当不断的进行探讨和创新。

1 影响施工的主要原因

（1）外在原因：主要包括环境、地质等

（2）内在原因：设计因素如结构层类型、层数、厚度大小、混凝土设计配比、土质地质变化路段等；施工工艺因素包括施工准备阶段控制的因素、施工过程控制因素。

1.1 路面下承层的处理

路面承受层的质量对沥青混凝土路面的质量影响很大，必须严格按施工技术规范进行验收，在沥青路面的封层施工前必须清理干净表面垃圾及松散集料。对旧路较大的坑槽或个别下沉变形的路段要在路面施工前用沥青混合料进行修补处理。

1.2 原材料控制

沥青路面质量的好坏与原材料的品质密切相关。在有了适宜的试验配合比后，控制进场原材料的品质就显得至关重要了。沥青混凝土所用的沥青、粗、细集料，矿粉填料的技术指标必须符合JTG F40- 2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。沥青与石料的粘附性、进场的矿料粒径与试验配合比的粒径等指标都必须保持一致，其矿料的品质不能随意改变。

2提高路面平整度的技术措施

沥青路面的平整度是一个比较直观的概念，也是衡量沥青路面工程最为重要的质量指标之一。如何提高高等级路面的平整度，影响因素很多，而且施工控制难度最大。因为从路基到路面基层、从基层到沥青磨耗层、从台背回填到伸缩缝安装、从摊铺到碾压、从材料进场到级配碎石设计和石料级配到沥青拌和施工中的每一个环节，都与它有很密切的关系。只要其中的某个环节出现问题，都会直接或间接影响沥青路面的平整度。

2.1路面基层施工要控制顶面高程

高等级公路基层一般为二灰碎石或水泥稳定碎石。按照施工规范要求，应采用能够自动找平的摊铺机，摊铺厂拌混合料，这种工艺就可以控制基层顶面的高程。

2.2沥青混合料的拌和质量是影响沥青路面平整度的直接因素

沥青混合料的拌和质量直接影响到沥青路面的质量，包括平整度。其混合料的组成设计、拌和温度和油石比的波动，都会使铺装层的碾压效果不一致，从而影响到平整度，严重的还会出现泛油和油包现象。解决的方法：

1）加强全员质量意识教育，牢牢树立质量重于泰山的思想，提高职工的主人翁责任感，树立为企业争信誉、创精品的意识，强化质量管理体制；

2）充分利用先进的拌和设备，使产品满足规范质量标准；

3）精心试验。沥青混合料的级配组成和最佳油石比直接影响沥青砼路面的平整度和外观色泽，要求级配曲线平顺、严谨，油石比准确，拌和后的沥青混合料应均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象。

2.3沥青混合料面层施工是影响平整度的关键因素

在沥青混合料的施工中，应选用专业化的施工队伍，将那些主人翁意识强、责任心高的干部、职工安排到岗，明确责任、目标，并切实加强监督机制。施工设备要选用先进的进口设备，并备有熨平板，自动加热、自动找平装置和准确的基准线，如果基准线控制不好，则摊铺出的路面质量就会有问题。

3 施工过程控制

3.1 摊铺控制

摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响、如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。

（1）检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，每次摊铺前，检查熨平板底面磨损、变形、底部清理情况，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹拉钩，影响沥青路面的平整度（2）控制摊铺速度路面下层摊铺速度约为10m/min ，路面上层摊铺速度约为7m/min ，摊铺机要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度才能保持平板系统平衡，摊铺厚度均匀，使沥青路面有足够密实度，否则会影响沥青面层平整度，所以，最关键的一点是必须保证沥青混合料的供料能力，保持摊铺工作的连续性

（3）避免人为的影响摊铺机的工作，如卸料技术不熟练引起的撞击，自御汽车向摊铺机卸料时，运输车应停在摊铺机前10-30cm 处御料，卸料过程中运输车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

3.2 压实控制

沥青混合料的碾压，为沥青路面成型的最后一道工序，它直接影响沥青混凝土路面的平整度，影响因素：碾压程序、碾压温度、碾压机具

（1）碾压温度：碾压温度过高，会导致混合料推移、隆起、成型后容易出现裂纹，摊铺厚度不均匀，密实度难以达到碾压要求；温度过低，混合料容易僵硬，不易改善摊铺平整度、应控制初碾压温

度在120-140℃之间，复压温度控制在100-120℃之间，终压温度不低于70℃。

（2）碾压程序：压实程序影响沥青路面的平整度，严格控制碾压程序：初压、复压、终压。初压是压实的基础，采用钢轮压路机静压1～2 遍，碾压速度控制在25km/h左右、复压使混合料密实，复压采用重型双钢轮振动压路机，振动碾压不少于 6 遍，复压速度控制在4.5km/h左右，终压是消除轮迹，终压采用重型双钢轮压路机静压2 遍，终压速度控制在25km/h 左右压实过程中应从外侧向中心压实，由低处往高处碾压，并重复1/2轮密，碾压路线、方向不能随意改变，压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留，在沥青混凝土路面施工缝及构造物两端的接缝处理不当会导致接缝不平顺、不密实，影响面层的平整度，沥青路面施工缝施工的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的一个点数据较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一、处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用 3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接、在施工过程中不论何种原因，只要混合料中混杂有少量的枯料、花料，摊铺到路面后就必须彻底挖除，换上合格的混合料、人工填平混合料不可能达到摊铺机铺筑的水平，必然影响路面平整度、施工中发现，采用相同的摊铺机和相同的的碾压工艺，铺筑不同类型的路面结构层，其各自的平整度不同、相同的厚